阪神高速道路総合スレッド28号線

1R7742019/09/09(月) 00:49:12.73ID:2QmxYDCD
【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド27号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1537352116/

287R7742019/12/26(木) 16:01:43.45ID:C/GDOLKG
車種だけでなく性別も見られているかも。
曜日や時間帯も違うけど、女装している時は男性が煽ってくるよ。
オッチャン系やいかにもなキモヲタ系はよくあるよ。

288R7742019/12/26(木) 16:10:56.14ID:zbeaYUci
そら女装してたら煽られるわw

289R7742019/12/26(木) 18:03:26.56ID:jFO6SMg2
>>281
阪神高速って追越車線走行車線の区別ってあるの?

290R7742019/12/26(木) 21:32:27.27ID:n0inkpFW
片側2車線以上で特に指定が無ければ全て適用されるに決まってるだろ
免許取ってからおいでボウヤ。

実情は環状線では分岐が多いからそうも言ってられんが、
放射状に伸びる線では全て適用される。

291R7742019/12/26(木) 22:01:47.36ID:QLFtUIZx
>>288
それは失礼やん

292R7742019/12/27(金) 01:20:06.55ID:z9rUnRKz
>>290
お前こそ教習所からやり直せや

293R7742019/12/27(金) 13:49:51.37ID:nwNA9I5n
>>290
お前がやり直せクソガキッズw

294R7742019/12/28(土) 18:27:05.02ID:7RmmjRAE
阪神高速 逆走事故 400メートル離れた出口から進入か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191228/k10012231431000.html

27日夜、大阪市の阪神高速道路を軽乗用車が逆走して乗用車と正面衝突し5人が死傷した事故で、
軽乗用車が現場からおよそ400メートル離れた高速道路の出口から逆方向に進入していたことが、
警察の調べでわかりました。

27日夜10時半ごろ、大阪市西区の阪神高速道路池田線の下り線を走っていた乗用車に逆走してきた軽乗用車が
正面衝突し、軽乗用車に乗っていた27歳と50歳の会社員の男性2人が死亡したほか、運転していた30代と
みられる男性と、乗用車に乗っていた20代の夫婦の合わせて3人が足の骨を折るなどの重軽傷を負いました。

警察によりますと現場から本来の進行方向の400メートルほど先にある出口専用の「出入橋出口」のカメラに
事故の直前、軽乗用車が高速道路へ逆方向に入っていく様子が写っていたということです。

295R7742019/12/28(土) 22:56:50.60ID:DghTws/U
出入橋出口には、でっかい進入禁止の看板があったと思うけど
それでも見逃すのか

296R7742019/12/28(土) 23:01:47.25ID:L+xHrjUZ
>>285
沖縄だと軽に煽られる
向こうは黄色信号は急加速の合図
赤信号は3秒は進行可らしい

297R7742019/12/28(土) 23:43:53.81ID:KBxj7VCM
自分はここの出入口は利用しないから実際はわからんけど
https://goo.gl/maps/ehDe5zityRgXXZK5A
これで十分対策してるとは思えないな
もう少し手前に看板無いと避けようがない

298R7742019/12/29(日) 00:05:07.61ID:cS2sJ0PB
夜だと厳しいかも

299R7742019/12/29(日) 08:44:31.10ID:qdOJpeYM
その写真から見て横のバスの向きもあるし間違えて入ってしまう可能性はある

300R7742019/12/29(日) 09:15:45.10ID:CvjwxCvM
1回入りかけてる車を見たことあるわ

301R7742019/12/29(日) 12:03:22.56ID:aAZ6ESOZ
そういえば、信濃橋開通前の見学イベント、
落選のお知らせが来てた・・・

302R7742019/12/30(月) 00:41:03.15ID:ia3Bm1Uw
阪神高速 西船場JCT開通告知動画
https://youtu.be/Z3T8wmWcq5c

303R7742019/12/30(月) 12:48:10.18ID:pbh04XJS
慣れるまで渡線に上手く入れるか不安。
無理はしない。

304R7742020/01/03(金) 05:47:11.67ID:5mqfyu4u
渡り線から環状線へ合流できず
そのまま土佐堀から出てしまうことしか想像できない。

305R7742020/01/03(金) 08:01:23.80ID:oXpkcY2D
無理に渡線使おうとして事故するよりは乗継使った方が安全かも

306R7742020/01/03(金) 16:58:40.63ID:tqPmTkmk
難しいと思ったら、今までどおり環状線半周したほうがいい。
その辺はドライバーの判断能力が問われるね

307R7742020/01/03(金) 22:16:41.83ID:YMXnTXm8
環状線に入り損ねて出入橋へ放り出された車の救済策として
出入橋→堂島の乗り継ぎを追加でどうよ?

308R7742020/01/03(金) 22:53:40.39ID:aTyS2TZb
神戸線、大阪港線から
東船場JCTで環状線入って道頓堀出口への4車線横断と
信濃橋渡り線で環状線へ出て3車線横断で環状線半周して道頓堀へ
やりにくさはどっちもどっちかな?

309R7742020/01/04(土) 00:43:59.33ID:gQa2xNR/
>>307
土佐堀→堂島の乗り継ぎも追加した方が事故防止には良さげだな。
んで「自信ない人は無理せんでもええんやで」的なCM流せばよい。

310R7742020/01/04(土) 05:24:56.94ID:EdJS/NNg
たまに土佐堀で大事故やってるけど、13号16号信濃橋入口合流でさらに増えそうだな

311R7742020/01/04(土) 10:35:05.86ID:axXfhQ7t
>>309
自信ない人は東船場から環状線ぐるっと回って来てね、と

312R7742020/01/04(土) 13:00:36.48ID:7zyGiOkE
>>311
最初からそうしてくれたら良いけど、自分の技能が分からず果敢に信濃橋分岐に突入して
結局、環状合流に失敗して事故られるのが一番困る。
そういう時は土佐堀で降りて堂島から入ったらええんやでと
教えてあげるのも優しさの1つ。

313R7742020/01/04(土) 15:33:41.74ID:ud5lhSVO
下手なら下手でしかたないのだけど自分の腕を過信したり無理はしないでほしい

3143072020/01/04(土) 16:35:23.04ID:lXBa7mXE
昨夜は適当なこと書いたが、改めて地図を見直すと
出入橋out→堂島inはかなり難しいコースだな、
四ツ橋筋の一通に阻まれて堂島入り口にたどり着かない
行きたい方向と反対の西側へ振って田蓑橋周りなら行けるが
車線変更でヘマするような素人には思いつかんだろう。
いっそ梅田ランプ出口の特別転回のほうが実用的。

315R7742020/01/04(土) 20:29:22.70ID:uBwJ0tVX
週一で、第二京阪か第二阪奈から東大阪線経由で土佐堀出口に出てる俺は、
信濃橋渡り線開通後の交通量の変化が心配だわ。

土佐堀で出られなかったら、池田線の出入橋出口まで行かないとならんのよ。
そうすると都心流入割引が無くなるんよね。
何とかして欲しい。

316R7742020/01/04(土) 21:26:48.13ID:EdJS/NNg
東大阪線→東船場jct→高津jct→湊町jct→環状線→土佐堀でいいのでは?

317R7742020/01/04(土) 22:36:25.08ID:uBwJ0tVX
>>316
安全を考えるとそのルートにした方が良さそうだなー

318R7742020/01/05(日) 23:17:45.20ID:CqqzZ5Zs
普段あまり高速使わない人は高確率で間違えそう。
他の路線でも乗継出来る所もう少し増やして欲しい。

319R7742020/01/06(月) 06:31:02.83ID:8hDCHLzJ
わかるわー
奈良から土佐堀行く時今でさえかなり怖い思いしながら突っ込んで言ってるのに交通量増えたらやばいわ
違いとこで降りていくしかないな・・・
九条とか

320R7742020/01/06(月) 07:22:52.27ID:FM28eVGy
みんなそんな運転下手なのか???
西船場JCTから土佐堀OUTってそんな難しいか???

じゃあ阿波座から道頓堀OUTとかも必至?

それにしても今まで塚本に回っていたのが姫島から乗れるようになって嬉しい。
(でも阿波座が大渋滞で今まで同様に乗れないケースも普通にあるだろうけど。)

321R7742020/01/06(月) 10:27:24.24ID:QeJHvfj4
みんな乗用車乗りとは限らんし
職業ドライバーもいるよ
既設道路は手を加えても無理な箇所は出てくるもの

322R7742020/01/06(月) 11:08:33.03ID:FM28eVGy
俺もトラック乗るけどな。
3tレベルだけど。

しかも揃って偶然にもトラ海苔ばかりが書き込むって事も無いだろ。

323R7742020/01/06(月) 11:17:19.98ID:VVqrwlfQ
雰囲気的にそれなりにいる感じもしなくない
前スレの後半とか追越車線に制限速度ギリギリで
走るバスがけしからんと書いた者に対し結構批判が集まっまたし
単に意識の高い人が多いだけなのかも知れないし

324R7742020/01/06(月) 11:42:35.82ID:K6Dscuwi
仕事や通勤で車使わない人ならあまり阪神高速使わないんじゃないか。
大阪市内住んでたら車通勤の割合なんて少ないだろうし。

325R7742020/01/06(月) 12:22:28.15ID:lU9YotrW
中之島にも出口ほしいな

326R7742020/01/06(月) 20:29:32.24ID:ECaqwUJv
>>320
今は難しくない。4車線左に移動するだけだ。
左後方が見えにくい車じゃなければ何とかなる。

ただし、信濃橋渡り線が出来ると、
信濃橋入口に加えて大阪港線や神戸線からの車が、
環状線北浜方面にめがけて左から右に移動してくる。
これを交わして、5車線分、右から左に車線移動する必要があるだけで、
難易度が上がる程度。

偶発的な事故を避けるには、環状線半周した方が安心だね。

327R7742020/01/06(月) 22:09:39.28ID:5IFDhgbx
自信が無い人は東船場から半周してねっつっても
今の東船場16→1の短い加速車線からの右側合流の方が俺はこえーな

328R7742020/01/06(月) 22:30:06.29ID:lU9YotrW
現状ですでに難易度が高いからそれほどの上昇ではないな
元から難しい

329R7742020/01/07(火) 06:42:12.28ID:mEwGvNco
難しいのか簡単なのかドッチだよw

330R7742020/01/07(火) 12:14:20.40ID:kn7L/DSc
特に簡単にはならない、かなw

331R7742020/01/07(火) 12:34:43.67ID:LCBg+Zxs
しょっちゅう通って運転技術のある人なら簡単だろうけど、あまり通らない人や運転が下手な人は厳しいかも。
難しいと思ったら無理せず他のルートを使った方が良い。

332R7742020/01/07(火) 12:49:25.99ID:XJFg1Bv9
今回新設の西船場渡り線
カーブが急な上に信濃橋入口からの合流もあるから
やや難易度は高そう。

333R7742020/01/07(火) 13:13:15.15ID:kn7L/DSc
阿波座の流れがよくなればいいんだけど、かえって遅くなりそうなんだよな
神戸線からは半周するようにってわけにもいかないか

334R7742020/01/08(水) 09:24:08.37ID:b0AVoY9/
3車線化のプラスの効果あるから、完全なマイナスではないけどね
今の中途半端な時期から観るとマイナスになるだろうけど

335R7742020/01/13(月) 18:41:24.83ID:rac+u/aP
大阪都構想賛成や。
反対勢力はこれを見て勉強せぇ。
http://osakar.jp/sample/

336R7742020/01/14(火) 01:01:08.73ID:qMzu//DV
こんなところで宣伝すんな
アホ維新

337R7742020/01/20(月) 05:28:32.07ID:7x7dAhS5
悪化する分をもうすぐ開通の大和川線が相殺してくれるかもしれん

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