京都市内の道路事情・道路整備について Part20

1R7742019/07/14(日) 15:32:32.90ID:eW6OasBM
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

前スレ
京都市内の道路事情・道路整備について Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508003869/

関連スレ
■■■京都府の道路事情 その6■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1457199651/
京都縦貫自動車道・京滋バイパス 9つ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1458659130/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
第二京阪道路10【緑立つ道】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1509471417/

103R7742019/11/14(木) 13:39:43.50ID:/YNfVjrF
>>102
どうゆう事?

104R7742019/11/14(木) 18:36:09.00ID:WLV6R7EH
今や、市バスはもちろん地下鉄、京阪バス、京都バスも使える
一日乗車券が900円であるのに、市バスと京都バス限定でしかも高雄にも行けない
600円一日乗車券を使う奴が多いんだろ
300円の差で移動の速い地下鉄に乗れるし他社バスも
乗れる市バス地下鉄一日乗車券を買わないのはもはや情弱でしかない。

105R7742019/11/15(金) 12:44:13.69ID:GUfzWPvp
用事が無いと行かんやろ

106R7742019/11/17(日) 17:54:59.07ID:ZuO3NqFh
どこもかしこも他府県ナンバーの車で溢れとるの
某紅葉超有名寺の周辺道路は、交通規制掛かってるのに
その交差点で観光バスがツアー客乗降させてるし
交差点で停めるなって警備員から注意受け取った
(当たり前の事がわからない観光ツアー)
マイカーどもは、某病院の駐車場に停めて観光しとったし
日本人のモラルなんて、外国人が言う程立派なもんやないわ

107R7742019/11/17(日) 22:37:45.79ID:KGG35FHc
そんなこと今に始まったことじゃないから何も思わなくなったわ
観光都市に住んでるしゃーない

108R7742019/11/18(月) 01:40:07.88ID:LqQTxB4C
何も思わなくなった時点で老化現象も末期だな
昔に比べるとはるかに観光客も増え、マナーの質も
大きく低下しているって気づかないとか

109R7742019/11/18(月) 04:23:02.84ID:zddAgWp5
観光でメシ食ってるんやから

110R7742019/11/18(月) 20:13:11.25ID:32VJ0pJp
>>106
何処?

111R7742019/11/18(月) 20:57:19.22ID:UbWj80Fm
>>109
観光で飯食ってる人間なんか一部だけだろ
そんなこと言ったら東京も大阪も観光で飯食ってるだろ

112R7742019/11/19(火) 00:51:51.64ID:ZWNJ6Ch8
>>106
運転下手がこぞってマイカーで来るから
交差点のど真ん中で立ち往生とか
一方通行逆走とか普通にあるもんな

多いなと感じるのは、交差点の右左折時に
車体を反対に振って曲がる下手糞
昔からこんな運転あったけど
普通の交差点でも平気でやるのは
運転するなレベルなくらい下手糞

113R7742019/11/19(火) 00:54:40.28ID:ZWNJ6Ch8
あと、下手糞はすぐに回り道で赤信号回避をしたがる
混んでるからすぐさま生活道路へ直行した方が早いと
思っているらしいけど
見事に普通に交差点信号を通ったのと全然変わらない
という事ばかりを見かけるし

114R7742019/11/19(火) 08:07:48.17ID:dkoufPub
>>112-113
何回も同じ話蒸し返してくるなよ

115R7742019/11/19(火) 15:04:45.48ID:sulaUhK5
俺ら京都人なんだからネチネチ陰口はいつものこと

116R7742019/11/20(水) 00:41:16.51ID:vsNTD3OC
>>114
同じ話?
どこに出て来てたの?
教えて

117R7742019/11/21(木) 00:52:33.04ID:Jjh3BEyY
ほらまた沸いてきた

118R7742019/11/21(木) 21:14:16.30ID:eD1kYCMx
ドラレコの動画から静止画にしてアップしたものを、
「わざわざカメラに撮るか」
なんて言っていた、昭和爺さんが沸いてきたんか。
しぶとく生きとるな。

119R7742019/11/22(金) 00:08:39.30ID:gKvYsR6L
>>118
何それ、おもろい

120R7742019/11/22(金) 22:00:38.98ID:m6IKVvzX
「国道1号バイパス整備を」 慢性渋滞の滋賀ー京都間、知事ら国に要望
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/82562

滋賀・京都間の新しい国道1号バイパス整備を目指し、関係自治体の首長らでつくる建設促進期成同盟会(会長・三日月大造滋賀県知事)が21日、
国土交通省近畿地方整備局に早期整備や財源確保に向けた新制度創設などを要望した。
滋賀−京都間の国道1号は2車線区間があり、慢性的な渋滞が発生している。
豪雨による土砂災害や積雪などで度々通行止めとなっており、両府県や京都市など沿線市町は昨年、同盟会を結成し、国への要望を強化。
国交省も昨年度、府県境での1号バイパス整備に向け、課題や整備効果などの調査を開始した。
大阪市中央区の同局を訪れた三日月知事は「国の調査結果を踏まえ、早く次の段階に進めてほしい」と強調。
地域ニーズの高い道路整備を進めるために既存の枠組みと別に財源を確保できる仕組みや、将来の道路整備を見据えた同局の体制強化も求めた。
井上智夫局長は「国道1号は渋滞は解消されず、経済、災害時対応にも支障が出ており、手を打たなければいけない。財源の問題もあるが、同じ方向を向き進めていきたい」と述べた。

121R7742019/11/22(金) 22:47:54.73ID:Iojtj3s/
そんなことせんでええから白線ちゃんと引き直せ

122R7742019/11/23(土) 19:43:38.20ID:zJlX7v0l
京滋は国1じゃけん

123R7742019/11/24(日) 01:06:45.43ID:LEC+iEv/
国道162号線や国道367号線の道幅の狭さを改良せいよ
最近ロードバイスクルが増えて、ウザいこの上ない
自転車を楽に追い越せる道幅確保してから国道1バイパスな

124R7742019/11/25(月) 01:16:17.45ID:udVAR9hO
>>113
抜け道で早く着けると妄信しているアホ面はどうしようもないんw

125R7742019/11/25(月) 08:58:22.89ID:2GbatK09
あんたらは、渋滞してる道好んで使ってたらええやん

126R7742019/11/25(月) 19:15:51.57ID:udVAR9hO
>>125
話し違うねん
渋滞もしていないのに
抜け道使ってるアホが多いって話やねんw
赤信号一回分なんてすぐに追いつかれるのにねw

127R7742019/11/26(火) 19:19:28.69ID:A7efEhp9
確かに信号が赤になるや即座に抜け道に入っていく車はいるな
あれ?この車確か、さっき曲がっていったのにな
って場面はある
同じところに出くわすって事は抜け道効果ないんじゃ?って感じ

128R7742019/11/29(金) 01:13:25.22ID:rREoDxIX
交差点角のコンビニ駐車場を赤信号回避で通り抜けるのもそういう抜け道大好きバカなんだろうな

129R7742019/11/30(土) 18:42:10.00ID:3dWFiZMJ
抜け道する連中の糞なのはいち早く抜ける為に一旦停止をしないところだな
自分の事しか考えていない
こんな奴に免許与えるな

130R7742019/12/01(日) 15:23:58.42ID:IasOMbE+
それで事故ってくれたらいいのに、
これがまた事故らない。
周りが避けてるんだろうけど、、、

131R7742019/12/01(日) 16:57:58.56ID:Ri50QaPI
自動運転化が進んだら、一時停止は自動車がやってくれるようになる。
市街地運転の全てを自動運転で賄うのは無理だろうけど
一時停止なんかは、停止線と標識が認識できれば不可能じゃないし

とっととやって欲しいわ

132R7742019/12/07(土) 17:12:32.47ID:RPgwjuEI
>>129
国道に抜ける手前の道とかはそんなのが多いと感じるな
何故か黒いのが多い
しかも一時停止しない
左右確認もしない
あんなのでよく事故にならないなと

133R7742019/12/11(水) 19:48:11.44ID:pNhqeYLG
>>132
黒は交通違反常習者が乗っている割合が飛びぬけて高い

134R7742019/12/11(水) 23:11:28.01ID:1eIog03d
京都市長が京都は観光都市ではない。って言ってたよ。
祇園の迷惑行為で言及。

135R7742019/12/12(木) 03:14:12.65ID:HU35lV8I
いうほど観光業で食ってる人間いないしな
ほかの県と変わらん

136R7742019/12/15(日) 01:45:55.65ID:uLOMgv2Q
>>131
自動運転普及までは一時停止線に遮断機つけたらええわ
これをぶっ壊してまで一時停止しないやつはおらんだろ

137R7742019/12/15(日) 08:40:11.80ID:jTiDu/km
交通局は民営化しろ
ハゲ市長

138R7742019/12/15(日) 09:36:21.05ID:LbWZjIO8
色んな変な条例ばかり作った今の市長は無理だ。
しかし。次も出るんだってね。
俺は入れないが、多分当選するんだろうな。市民は満足してるみたいだから

139R7742019/12/17(火) 07:25:41.85ID:c5X0if1E
四条通1車線化の改悪も
ハゲ着物市長

140R7742019/12/17(火) 20:36:37.57ID:j+1Z3SS7
四条通の1車線化よりも、四条通の烏丸通〜河原町通のマイカー乗り入れ禁止してくれ

141R7742019/12/18(水) 09:23:23.77ID:CRUcvrlZ
祗園からの方が分かりやすくていいかもね。
四条通を直進できないマイカーが、右往左往するのも、面倒かもだし。
西は、堀川通からがいいのかなぁ〜と思った。
どうしても通る必要がある車は、通行許可証を取ればいいだろうしね。
仕入れや搬入車輌の関係があるなら、7時〜22時の規制とかも?

142R7742019/12/18(水) 09:32:35.36ID:nnoQeZoX
道路封鎖しなくても界隈を右折禁止にするだけで半減するんじゃない?

143R7742019/12/18(水) 23:22:44.74ID:IvmudoDE
国道1号新バイパス、ルート選定協議へ 国交省が京都府などと
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/102448

144R7742019/12/18(水) 23:46:34.82ID:nnoQeZoX
新十条伸ばすと家がいっぱいあるのがな

145R7742019/12/19(木) 00:01:11.28ID:EfP2Uov/
>>142
右折禁止を守らない他府県サンドラには無効力

146R7742019/12/25(水) 20:44:03.86ID:oWDvWrjp
>>133
黒はアホが好む色だろ。
今朝も単独事故ってて
車が通れない様にふさがってたあほがおったわ

147R7742020/01/09(木) 09:41:20.22ID:sltSqS27
年始早々、上野橋の上で追突事故で、北(東)行が、全く動かなくなってた。
逆向きで助かったけど、あれに引っかかるとたまらんね…

148R7742020/01/16(木) 22:43:59.83ID:d7uVP6/b
北泉橋は完成してるのに
道路拡幅予定の家が立ち退かない
その家には共産党のポスターが貼ってあったお

149R7742020/01/19(日) 18:02:30.39ID:XQQE3Dol
>>148
別に拡幅せんでええやん。橋渡って向こうは、ドンツキなんやし、大して交通量増えんわ。

150R7742020/01/22(水) 22:28:28.74ID:pZKB3Q09
桂川街道の北の先は
延伸計画は、有るのかなぁ?
北端は、ずっとそのままやん

151R7742020/01/23(木) 13:45:53.11ID:2/MdkB7W
四条河原町で市バスが事故
民営化しろ

152R7742020/01/23(木) 13:53:27.85ID:Y424WEMz
>>151
民間会社が受託して運行してる系統なんだけど

153R7742020/01/23(木) 16:07:09.10ID:XiE7kXgQ
>>150
御池通まで延伸の計画がある。ま、その御池通自体まだ影も形も無いんだけど。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000042/42558/201002tyuutyouki.pdf
のページ29の参考1の地図参照。

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