★ 東名高速道路 Part27 ★

1R7742019/05/02(木) 19:24:41.48ID:XVzEiS0+
日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。


<前スレ>
★ 東名高速道路 Part26 ★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535721987/

832R7742020/01/02(木) 07:40:50.07ID:e8t5EiV+
当初計画では由比も海上なんか通らずに長大トンネルで完全に回避するつもりだったらしい
新東名も出来たし今更造り直すことは無いだろうが

833R7742020/01/02(木) 21:24:03.27ID:vbM1oqT1
御殿場〜大井松田、上り下りが左右逆転してて、ちらっと反対車線が見えたときに不思議な感覚になるな

834R7742020/01/02(木) 21:31:42.83ID:e8t5EiV+
正直上り線からは普通に走ってたらわからないぞ
渋滞の時に鮎沢手前で下をチラッと見た時に入れ替わってるのがわかるくらい

835R7742020/01/02(木) 21:39:54.40ID:dLeSRFuA
初めて走ったときナビの表示がバグったのかと思ったわ。

下り走ってて鮎沢SAを通りすぎたのに、また左に鮎沢SAが?とも。

836R7742020/01/02(木) 22:36:45.27ID:CpnRm4Rt
>>833-835
羽田空港あたりでは、実質右側通行的な道の作り方になってるとこがある
最初軽くこんがらがった

837R7742020/01/03(金) 08:09:14.34ID:qitbb8EM
東名で上り下り車線が並行してる時に、ライトをハイビームにしていいのかな?

前に車はいないけど、上り車線の車にまぶしくないかな?と思いながら
もう20年以上、いまだにわからない。

838R7742020/01/03(金) 09:11:59.00ID:gGAMV2F+
>>837
問題ない。対向車線のライトはさえぎる設計になってる。

839R7742020/01/03(金) 09:44:08.19ID:0VIz22BC
>>838
でも、トラック乗ってると対抗のハイビームが目に入ってイラッとするわ

840R7742020/01/03(金) 11:08:07.07ID:aTf+/IBy
東名にハイビームにしなきゃいけないほど暗いエリアってあったっけ?

841R7742020/01/03(金) 11:10:25.43ID:rofjJ5sP
>>840
あまりないけど、前車を避ける自動ハイビームは常時稼働してる

842R7742020/01/03(金) 12:16:06.56ID:57r6Mv5J
>>833
首都高速中央環状線

843R7742020/01/03(金) 13:36:44.84ID:gGAMV2F+
>>840
行き先や分岐表示板はハイビームにするとしないとでは見え方が全然違う。

844R7742020/01/03(金) 13:39:20.59ID:gGAMV2F+
>>840
それこそ、高速はハイビームというか通常走行用ライトでの走行前提だろ。車間100mだしっていう人がいた。

845R7742020/01/03(金) 13:44:29.11ID:aTf+/IBy
https://www.c-nexco.co.jp/safety/safety_drive/manner02/11.html
NEXCO中日本は状況に応じて切り替えることを推奨してるね

846R7742020/01/03(金) 13:56:06.75ID:zhD29XyC
最近、マトリクスLED(幻惑防止ハイビーム)というものが出てきた。
対向車と前方車だけロービームあてて、50個のライトで10億通りの光をつくる。

>対向車や自分の前方を走る車に直接あたってしまう部分をロービームに切り替えた上で、
>その他のゾーンはそのままハイビームで照らし続けてくれるのです。
http://www.audi-fantastic.com/matrix-light/

マトリクスLEDヘッドライトの意味とは?
https://gaisya-suteki.com/matorikusu-led-head-light-imi-toha-me-ka-932

847R7742020/01/03(金) 18:38:27.34ID:xHwzrAlK
>>840
御殿場で新東名とわかれた後は、
車も少なく、寂しいもんだよ
ハイビームが必要になる

848R7742020/01/03(金) 19:40:49.18ID:zhD29XyC
たしかに御殿場以降の下りは真っ暗だな

849R7742020/01/03(金) 19:41:35.97ID:zhD29XyC
下りだけじゃない上りもか。

850R7742020/01/03(金) 19:52:36.74ID:DpUXozRX
裾野のあたりか
確かにあの辺は暗いよね
昔は照明があった気がするんだが

851R7742020/01/03(金) 19:58:56.55ID:x/NudL/J
深夜の上信越道とかに比べたらマシだがな笑

852R7742020/01/03(金) 20:13:09.31ID:xHwzrAlK
>>838
なるほど。
そりゃ、そのぐらいのことは設計者も考えるか。

853R7742020/01/03(金) 21:02:35.08ID:ZvtyTwwf
東富士演習場があるから、灯りは邪魔なのかな。

854R7742020/01/03(金) 22:12:34.68ID:DpUXozRX
静岡〜焼津が地元なのでしょっちゅう使うけど
いつもオレンジで煌々と明るいのは日本坂トンネルがあるからかな

855R7742020/01/05(日) 09:38:29.84ID:5VFJo4wp

856R7742020/01/05(日) 12:08:44.04ID:Q/GLVjFs
安いオートハイビームはそうなるね
高いのは、片側10個以上のLEDを常時切り替えて制御するから問題ない

857R7742020/01/05(日) 17:56:35.41ID:IoVNwvZO
ウィンカーにしろ、バーチャルコックピットにしろ、だいたいアウディが先行して新しい機能出すよな。

マトリクスLEDも数年すれば他社も追随して進化するのかな。

858R7742020/01/05(日) 20:15:27.30ID:C8gHSi38
>>857
自動車部品メーカの提案品を共同開発の名の下にある車種にまず載せて、その後、いつ頃、他社へも売り込んで良いかは契約次第。

859R7742020/01/05(日) 21:42:55.28ID:gqMhl7Q3
>>856
その切り替える光源は
highビーム部分に相当する所って事?
それか
片側10個でhighとlowの照す部分を細かく制御?

860R7742020/01/05(日) 22:25:24.24ID:4Mr/ANrM
俺は高いハイビーム

861R7742020/01/06(月) 02:39:03.50ID:LKkgNIkI
LED自体を減光制御してんじゃないのか

862R7742020/01/06(月) 09:08:31.87ID:KNsgeJwT
マトリクスLEDなんてマツダ車にも既に付いてるぞ

863R7742020/01/06(月) 12:22:35.23ID:y0anWbOn
>>859
ハイビーム専用

864R7742020/01/12(日) 12:56:38.25ID:Fti/7ZEI
東名リニューアル工事

名古屋IC〜春日井IC
昼夜連続・対面通行規制

1/14火 0時〜3/19木 24時

https://chukyo-info.com/t-rn/

865R7742020/01/12(日) 15:17:58.31ID:CXBBfqD9
新東名が未開通の時代は、東名集中工事はそれはそれは激しい渋滞だったなあ。迂回路必死に考えた懐かしい思い出

866R7742020/01/12(日) 18:19:26.61ID:xhnqbysq
>>865
懐かしいね
高速通勤者にとって、地獄の時期だった
2週間指折り数えたよ

867R7742020/01/12(日) 23:21:38.83ID:e4GRe1aJ
魔改造?の10トントラックが180kmですっ飛んでって怖すぎワロタ

868R7742020/01/13(月) 02:34:54.92ID:0Tt1FruY
>>867
嘘だな
ディーゼルエンジンがそこまで引っ張れるわけがない
せいぜい130kmくらいが限界

869R7742020/01/13(月) 20:16:38.75ID:0aVtqJgR
下り東京料金所の電光板がLEDに変わってた
上り伊勢原付近のLED情報盤、慣れないとややこし過ぎ

870R7742020/01/13(月) 21:57:31.89ID:De23WL3w
>>868
ギア比を倍に変えればいけるでしょ。

871R7742020/01/15(水) 02:07:03.14ID:3/pCggNp
>>868
速度抑制がつくまえは140出てたよ

872R7742020/01/15(水) 08:57:54.21ID:z9qqCj4e
>>871
30年ぐらい前は高速ミッションのせたりで普通に160以上でてた。

873R7742020/01/16(木) 10:03:21.21ID:9ZqLXAfn
>>865
確かに
だからこそ今長期間のリニューアル工事ができるようになったわけだし
それにしても名古屋高速一宮線や小牧線って中日本高速に移管してもいいと思う

874R7742020/01/16(木) 10:06:59.93ID:X7Pdsmw/
>>9
NEXCO東日本 お問い合わせページ
http://www.e-nexco.co.jp/contact/

NEXCO中日本 お問い合わせページ
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/

NEXCO西日本 お問い合わせ
http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/

875R7742020/01/16(木) 10:51:08.09ID:W4WiKh1x
>>873
天下り権益維持ってところか

こういうのは政治に仕事してもらわないと。
河村さんだけじゃ無理か。
あの知事はなあ。

876R7742020/01/16(木) 20:53:52.39ID:cudfXpx4
>>9
プレミアムアウトレットは目と鼻の先にあるけど、遠回りしなきゃならないんだよな〜。
むしろ御殿場で降りた方が近い?

877R7742020/01/18(土) 09:57:16.22ID:QSs8qk6D
>>818-824
スマン、俺の車は320馬力弱のセダンで後ろはヴィッツだから150馬力以上の差があるって言いたかったw

>>825
東名の話題なんだが?
仕切るな馬鹿

878R7742020/01/18(土) 10:39:04.29ID:0tF54/0G
>>817
そういう無駄に焦ってる運転って軽とかコンパクトカーに多いよな
まあ余裕ないんでしょ色んな意味で

879R7742020/01/18(土) 10:41:10.55ID:BO5kgu8n
>>877
てかヴィッツって170馬力もあんの?

880R7742020/01/18(土) 17:50:13.67ID:zikZ2/4f
やたら遅いので抜こうとしてこっちが追い越し車線に入ると急に加速すしだす奴
※実はこれは明確な違反 追い越される車の義務違反

後ろがとにかく俺を抜こうとして抜くがそのあと俺の前に入りどういうわけか減速して俺より遅いスピードで走ろうとする奴
※違反ではないだろうが迷惑

非常に迷惑千万なドライバー達だ

881R7742020/01/18(土) 17:59:06.05ID:t22wHByp
>>879
「150馬力以上」だからヴィッツが170馬力未満なら間違っていないと思うw

882R7742020/01/19(日) 19:46:33.31ID:8JAZLAU+
>>880
>こっちが追い越し車線に入ると急に加速すしだす
>>877でないが、一気に抜き去ってパワーの差を見せつければ相手は大人しくなるw

新着レスの表示
レスを投稿する