【E42】紀勢自動車道+すさみ串本太地那智勝浦新宮紀宝熊野尾鷲道路6

1R7742018/09/21(金) 23:03:56.13ID:VAk3jOa1
紀伊半島一周する高速道路を語るスレッド

中部地方整備局紀勢国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisei/

近畿地方整備局紀南河川国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/

最新の状況(2018年9月)

https://www.kkr.mlit.go.jp/plan/ippan/zigyohyoka/ol9a8v00000155ko-att/no.6.pdf

前スレ
紀勢道(和歌山・三重)・すさみ串本・那智勝浦新宮・新宮紀宝・熊野道路 part5 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1465685296/

2R7742018/09/21(金) 23:56:26.99ID:thxKjrSU
二階が作らせたゴミか

3R7742018/09/22(土) 07:53:01.32ID:8VTotas5
尾鷲〜すさみ間も、紀勢道として繋げて開通して欲しい!

4R7742018/09/22(土) 13:31:35.28ID:boEDf5mP
二階は道路族

5R7742018/09/22(土) 20:37:43.58ID:9dALbJhP
紀勢自動車道(有料区間)
 39-1勢和多気JCT━1大宮大台━2紀勢大内山━3紀伊長島

紀勢自動車道(無料区間)
 3紀伊長島━4海山━5尾鷲北

熊野尾鷲道路
 5尾鷲北・・・6尾鷲南━7三木里━8賀田━9熊野新鹿━10熊野大泊

熊野道路
 10熊野大泊・・・熊野

紀宝熊野道路?
 熊野・・・御浜?・・・紀宝

新宮紀宝道路
 紀宝・・・紀宝・・・新宮北

那智勝浦新宮道路
 太地━那智勝浦━新宮南━新宮

串本太地道路
 串本・・・古座川・・・太地

すさみ串本道路
 39すさみ南・・・和深・・・串本

紀勢自動車道(無料区間)
 34南紀田辺━35上富田━36南紀白浜━37日置川━38すさみ━39すさみ南

6R7742018/09/25(火) 21:50:15.63ID:CZKdVnxR
よかったよかった
誰かが立ててくれたんだな

7R7742018/09/27(木) 12:41:26.75ID:qRM/RFbV
南の果ての串本が大発展する予感

8R7742018/09/27(木) 20:46:25.07ID:xWOM8tRf
紀伊半島アンカールートが全部完成したら、たしかに紀伊半島南部が大化けするかもな
まぁ、完成するのは何十年先になるのか分からんけど

9R7742018/09/27(木) 21:15:32.11ID:NEoy7RWw
串本太地道路の終点は那智勝浦町なのに串本那智勝浦道路じゃないんだな

10R7742018/09/29(土) 10:34:15.64ID:mSOO5ovb
かーいかいかい

11R7742018/09/29(土) 19:05:28.01ID:mzknWLql
>>5
新宮紀宝道路?
紀宝・・・鵜殿・・・新宮が正しいのではないか?

12R7742018/09/29(土) 22:52:52.59ID:QYsei1/2
そう言われても
国交省の資料には紀宝IC(仮)が2つあるんだもん

13R7742018/09/30(日) 18:19:50.68ID:uFSRVdma
全線有料化して造るべきだ
早く繋ぐ事をして欲しい
紀北PAはSAで造るべきだった

14R7742018/10/01(月) 10:22:01.42ID:xWsr9pvl
二階先生の力が及ぶうちに完成させたいですね
御歳を考えたらあと2,3年か。。

15R7742018/10/01(月) 22:39:10.28ID:ru2JZgRJ
>>5
那智勝浦新宮道路は両端はインターじゃないぞ
新宮インターなんて存在しない
太地インターも今ある場所ではなく、川の向かい側(市屋出入口は完成後に撤去だろう)

16R7742018/10/02(火) 01:37:44.11ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

X6Z

17R7742018/10/02(火) 11:42:38.52ID:YAeyGpS4
>>15
ソースは

18R7742018/10/02(火) 11:43:31.21ID:YAeyGpS4
>>14
2階さんはもう頑張った
あとは三重県
2回の力が及ばない

19R7742018/10/02(火) 13:35:00.26ID:iPk24ttC
>>17
訂正 新宮インター(仮)はあったわ。仮だから未設置。

太地ICは和歌山県東牟婁郡那智勝浦町八尺鏡野だから今の場所じゃない。

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/30sinki/1_h29_006.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001225903.pdf
https://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/road/tsukuru/nachikatsuura/
https://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/road/tsukuru/shinguu/shiryo3.pdf

20R7742018/10/03(水) 14:02:07.58ID:U4u8zqPy
街づくりゲームでこの道路作ってみるのが夢

21R7742018/10/13(土) 10:08:10.29ID:TYqWxcSz
高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html

22R7742018/10/13(土) 19:34:54.02ID:BZVO9fnd
紀勢道でTBが渋滞の原因になることなんてないだろw

23R7742018/10/15(月) 11:49:24.32ID:KwQQ0B6A
二階先生がいるから大丈夫
新潟とか無駄に高規格道路が多いエリア向けだろう
政権に歯向かってるし

24R7742018/10/18(木) 12:41:15.71ID:itjydP/o
42号線に311号線と縁起悪すぎる

25R7742018/10/18(木) 15:29:48.41ID:CDifRokT
311ってなんかの語呂合わせあるのか?

26R7742018/10/18(木) 16:01:50.36ID:HMD59dIb
>>24
こう考えるんだ
42+311=353=巫女さん
縁起良いやん!

>>25
311って言ったら東北大震災だろが

27R7742018/10/18(木) 19:01:46.45ID:CDifRokT
毎日誰かの命日だから泣いてなさい

28R7742018/10/18(木) 22:38:56.53ID:itjydP/o
尾鷲を中心に1700kmの円を描くと与那国島から択捉島まですっぽり入るという大発見をしたぞ
https://uploader.xzy.pw/upload/20181018133713_a6f5038c_4859476f37.png

29R7742018/10/19(金) 12:56:44.82ID:6Us71kVo
>>23
42号線のバイパスが出来る?んじゃ無くて、紀勢自動車道と言う有料化した高速自動車国道を造り、早期に熊野〜すさみに繋いで欲しい

30R7742018/10/19(金) 16:48:48.22ID:KqI8dWcm
お前ら無益なことばっか書いてんじゃねぇよ

31R7742018/10/19(金) 16:51:38.69ID:tpGMt8/K
高速自動車国道はすさみまでだぞ
そんな基礎知識もないのかよ

32R7742018/11/02(金) 21:14:41.19ID:HFzYbrWU

 新宮市 田辺市 尾鷲市 熊野市


 大台町 大紀町 紀北町 御浜町 紀宝町 那智勝浦町 太地町 串本町 古座川町 すさみ町 白浜町 上富田町


 北山村 下北山村 上北山村 十津川村

33R7742018/11/28(水) 13:49:46.97ID:8aS4GzEl
保守

34R7742018/11/28(水) 22:00:22.95ID:orLk0Sd0
これは楽しみだ


「太平洋岸自転車道」の案内整備 千葉県―和歌山県の沿線自治体

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018112801001448.html

 千葉県―和歌山県で整備中の「太平洋岸自転車道」の沿線8県市は28日、訪日外国人の利用増を目指し、
2020年東京五輪・パラリンピックの開催までに分かりやすい案内看板や路面標示を整備することで合意した。
愛称を決めて統一ロゴをつくるほか、図柄を多用。日本語が読めなくても迷わず安全に自転車旅行を楽しめるようにする。

 太平洋岸自転車道は、千葉県銚子市から和歌山市までの沿岸部を結ぶ約1400キロの自転車道。1973年度
に建設工事が始まったが、国の予算不足などで6割程度しか整備できていない。

 8県市は千葉、神奈川、静岡、愛知、三重、和歌山の6県と静岡、浜松の両市。

ルート
https://m.imgur.com/b6ZejVC

35R7742018/11/29(木) 09:28:32.48ID:z4yrSii4
>>34
楽しみだけど、和歌山県のクソ無能公僕どもが美観についてまったく無頓着なのがね。。
海沿いに生い茂って海への景観を阻害してる雑木雑草を刈り取れば素晴らしいんだけど

36R7742018/11/30(金) 15:33:12.45ID:psu4WQgs
>>35
その雑草雑木が太平洋からの暴風を防いでるんだが・・・
二輪や軽四、空トラックで冬場も走る人なら分かるだろ

海沿いのR42を冬場走るロードバイクなんて余程上手じゃないといつ横風に流されてもおかしくない
面白がって横スレスレで追い越そうとするバカ自動車いるけど
風強い日なら当たらなくても殺人未遂で逮捕していいぞアレ

37R7742018/11/30(金) 17:26:23.30ID:zs+6ifWG
>>36
それはない
隙間だらけの雑木雑草に暴風能力はない
美観阻害能力だけ異様に高いけどな

38R7742018/11/30(金) 20:50:24.81ID:IKedxLu+
>>37
暴風能力はない=防風能力はある、という解釈でおk?

39R7742018/12/01(土) 22:24:13.57ID:YC8TMGeW
>>5
串本太地道路は違和感あるな
正確には那智勝浦町八尺鏡野が起点なはずだから串本那智勝浦道路でもよかったのかなと…

40R7742018/12/01(土) 22:26:27.19ID:YC8TMGeW
>>9
それだな

41R7742018/12/01(土) 22:27:50.72ID:YC8TMGeW
>>31
すさみ串本道路も那智勝浦新宮道路も4車線化で「紀勢自動車道」に編入とかはあるけど

42R7742018/12/01(土) 22:28:02.93ID:JxApyiou
>>21
有料化して、熊野〜すさみに繋げて紀勢自動車道に一本化して欲しいな

43R7742018/12/02(日) 01:41:51.11ID:dAwiaHgt
>>41
高速自動車国道がわからないならコメントできない

44R7742018/12/02(日) 15:38:48.44ID:CWkSlcrN
すさみ串本道路及び串本太地道路は完成2車線事業

45R7742018/12/02(日) 19:17:56.64ID:Hm7WKmmX
市屋の川の対岸が八尺鏡野だから太地インターは川をまたぐ形になるのかな

46R7742018/12/03(月) 02:31:23.03ID:QPmw7UFF
>>44
完成2車線で事業化しても湯浅御坊道路みたいに4車線化事業するときに用地取得や用地買収が面倒になるだけだぞ湯浅御坊道路やかつての海南湯浅道路はそれで4車線化事業が難航してるわけで

47R7742018/12/03(月) 02:33:12.53ID:QPmw7UFF
>>43
海南湯浅道路も4車線化事業開始と同時に高速自動車国道として阪和自動車道に編入したぐらいだし

48R7742018/12/03(月) 02:35:50.33ID:QPmw7UFF
紀勢自動車道の奥伊勢地区は4車線化工事やってるのかな?
勢和多気JCT〜大紀本線料金所までは観光名所の鳥羽に近いから4車線化事業やってほしい

49R7742018/12/03(月) 10:26:56.63ID:dzdDd0vZ
串本の人は夜行バスで東京に行くなら白浜と勝浦、どっちから乗るのかな

50R7742018/12/03(月) 10:41:00.13ID:qKOnqg8R
串本出身だけど勝浦からは乗ったことある
白浜までが勝浦の倍近く時間かかるから

51R7742018/12/04(火) 00:56:43.54ID:yl7NcODu
紀勢自動車道区間のほとんどが通行量1日1万台未満が現状4車線拡幅には通行量1日1万台
以上が目処となっているので、4車線化は夢物語・・・・・・

52R7742018/12/04(火) 10:07:50.18ID:WmWE1ye0
4車線化は現状、必要ないだろうね
沖縄くらいの観光地にでもなれば別だろうけど
故障車や事故車を路肩に寄せるスペースさせあれば良い
まっすぐの道で平均70kmの速度で流れれば御の字だよ

53R7742018/12/04(火) 11:00:13.46ID:+m9xzm4W
山の方の下道も整備されてるし、交通量も増える事ないだろ
4車線化は必要無いだろうな

54R7742018/12/04(火) 14:44:57.89ID:cvFhvyBr
完成2車線なのにするわけないじゃん。
海南湯浅道路と同じだと思ってる人は時代錯誤

55R7742018/12/05(水) 09:24:20.61ID:KN+Tm5Rj
上り下りの追い越し車線側を使う形の暫定2車線で作ればいいのにな

56R7742018/12/08(土) 12:45:24.67ID:pRbkFx+a
今の感じだと熊野市以外は完成しそうだな。

57R7742018/12/09(日) 14:01:53.26ID:feBaoFGx
紀宝町から熊野市はオレンジロードがあるぜ

58R7742018/12/10(月) 09:35:34.21ID:fR6T1HLT
オレンジロードを三重県人専用にしよう
その代わり高速は使うなよ

59R7742018/12/10(月) 14:25:06.50ID:kSTKhkEM
北山村や下北山村の人が新宮に行くのに困る

60R7742018/12/10(月) 15:17:49.37ID:fR6T1HLT
大丈夫、ドクターヘリを使えばいい

61R7742018/12/10(月) 16:29:08.94ID:rnCYhj5V
42号とオレンジロードあるともう1本道路作るとは到底思えないのがなあ
どうなってしまうんだろ

62R7742018/12/10(月) 16:51:34.41ID:fR6T1HLT
三重県が協力しないなら戦争になるだろうな
一旦新宮に集結した和歌山軍が北上するだろう

63R7742018/12/10(月) 17:25:09.63ID:tvKbD79E
北上したらどっちが勝つの?

64R7742018/12/10(月) 18:20:13.70ID:+uBnjt8g
線形のいい熊野〜紀宝は後回しでもいいんだよなー
すさみ〜串本〜太地の海岸線びたづけの糞線形ゾーンをなんとかしてほしい

津波対策っていうなら熊野も危険度は跳ね上がるけどね

65R7742018/12/11(火) 09:18:44.33ID:Nj+uXnfr
>>63
共倒れになっている隙に奈良軍が南下してくるから
三重県は心を入れ替えて高速建設に積極協力せよってことじゃないかな

66R7742018/12/11(火) 17:09:14.36ID:++A44ldH
1kmおきに津波避難タワー、高台に伸びる避難路の多言語案内看板を国道沿いに整備するのが良いと思う

道が寸断されても山側にオレンジロードがある訳だから、津波対策自体はそれで出来る

67R7742018/12/11(火) 23:48:28.17ID:3Z22Dnqh
オレンジロ−ド って広域農道・・・・・・・・

68R7742018/12/12(水) 09:12:44.78ID:cxkxJhdh
なぜ三重県人は高速建設に協力的でないのだろう?

69R7742018/12/12(水) 12:55:42.33ID:1bALs8pA
多分、地元負担金が惜しいだろう・・・・・・

70R7742018/12/12(水) 20:53:45.38ID:ypNtsnq7
三重は新名神、東海環状道、中勢バイパス等、他にも作ってる道があるから通行量少ない所は後回しじゃないのか?

71R7742018/12/12(水) 22:00:29.36ID:Z5ys1Qgg
熊野尾鷲道路の尾鷲区間できるやん

72R7742018/12/12(水) 23:32:38.34ID:H5cEtoTB
何分短縮、何億円の経済効果って書く必要があるからな
あとちょっとだからr作ろうって企画書はどうしても弱い

73R7742018/12/13(木) 09:15:11.66ID:X6FeYpZx
だから三重県はダメなんだよ
万年、中部圏の大気汚染元でしかないワケ
風光明媚な和歌山県南部への高速を通すことこそ
三重県が次のステップに進む重要な契機
パラダイムシフトしなきゃ!!

74R7742018/12/13(木) 13:43:37.47ID:NzE30ITA
紀宝バイパスは事業化後、完成まで40年・・・まだ事業化していない紀宝〜熊野 
完成は50年先? その頃は過疎化で必要なし・・やるのは今でしょ

75R7742018/12/13(木) 14:06:27.69ID:X6FeYpZx
>>71
いつ?何年後の予定?

76R7742018/12/13(木) 14:44:52.94ID:lVw9sXm/
熊野ー紀宝区間だけは事業化要らないかな

77R7742018/12/13(木) 15:14:00.44ID:X6FeYpZx
いるに決まってる
なぜいらない
そういう発想になる?
生まれてこのかた、負け続けてきたのか?

78R7742018/12/13(木) 15:32:12.21ID:QQinxucL
無改造はないだろうさ
制限速度70,無信号化ができたら結構満足できてしまう区間だな

79R7742018/12/14(金) 02:52:22.74ID:10GWCiiV
>>70
三重の紀勢自動車道ぐらい4車線化してくれだわ

80R7742018/12/14(金) 02:53:37.87ID:10GWCiiV
>>73
ほんとに三重はなぁ…
熊野尾鷲道路も早く全通してほしいし

81R7742018/12/14(金) 04:42:39.98ID:XAuZr7hT
多気〜大台は4車線化すると思う。逆に言えばほかは薄い

82R7742018/12/14(金) 10:50:26.05ID:u8wB99In
三重の道路は愛知岐阜になら負けてるけど奈良和歌山には勝ってると思う

83R7742018/12/15(土) 09:30:08.60ID:K3N8aRqh
色々ほざいてる奴いるけど、売国奴を先生って言ったり、人口100万人も居ない和歌山に繋げでもなぁw
和歌山市以外人口10万人超えてる市ないやんw

84R7742018/12/15(土) 10:47:58.97ID:BkU63LZp
>>83
その言葉地名変えてほぼそのまま三陸にあてはまるよね
つまりそういうことなんだよ

85R7742018/12/15(土) 16:54:42.12ID:8KpK6OrE
熊野〜新宮〜すさみの区間も紀勢自動車道として一本で繋げて貰いたい

86R7742018/12/15(土) 17:18:52.20ID:7xwSLtNh
三重県の南部の人が協力しないようだから、実現はむつかしいねえ・・・・
過去、紀州藩時代に虐げられた遺恨があるのかなあと思う。朝鮮半島の反日遺恨のようだ・・・
第三者の感想です

87R7742018/12/15(土) 18:27:30.96ID:JZw/Os/w
三重県民は自分の住んでるとこより南にはあまり行かないし関心がない
なので高速も自分が住んでるとこまで開通したらあとはどうでも良くなるんだよ

88R7742018/12/15(土) 19:13:08.78ID:7xwSLtNh
JRが新宮を境に和歌山県側が大阪に向いてるし、三重県側が名古屋向いてるのでしかたないか
府県堺でエゴ言ってるのは、関西では京都府と奈良県境・・・・・・・・

89R7742018/12/18(火) 09:53:29.69ID:9Gk0JfBG
>>83
二階先生のこと売国奴って言うのは知能が低い証拠
ただ中国と折衝できる肝の座った政治家が二階先生しかいないだけ
こんなことも分からないからイオン岡田みたいなしょうもない民主党芸人を当選させちゃうんだろう

90R7742018/12/20(木) 06:57:19.97ID:XZ8uuTKe
【朗報】新宮紀宝道路、紀宝町の用地取得率が9割に

91R7742018/12/20(木) 07:20:47.05ID:47pj4HQS
>>90
あと残る10%がグレートウォールの如く難関やったり
相手が変な曲者なら新宮BPみたいに数十年コースとか

92R7742018/12/20(木) 14:29:19.09ID:PsqbnbgN
でも実際新宮紀宝が繋がってなくてもそれぞれ西は新宮までは事業決定してるし
東は熊野まで既にできてるしな
ここが完成しなくても被災のとき物資は届くんだよね

93R7742018/12/20(木) 15:38:33.75ID:ZczxGEeA
たったあれだけの距離なんだからさっさと片付けてほしいわ
半年くらいでサクっと作れないもんかねぇ

94R7742018/12/20(木) 22:28:42.76ID:FneU+RbD
>>91
用地取得率9割の最大のメリットは、強制収用への道が開ける事。
例えば取得率6割ぐらいの状態だと、収用委員会が強権発動を認めてくれないから、
強制収用は手段として取りえない。
逆に9割までいけば、徹底抗戦する地主が居ても強制収用の可能性が生まれる。

95R7742018/12/21(金) 09:10:00.65ID:rvBytjLh
南紀州地域の願いでもあるし
この流れは止まらないのだし
ごく一部の方々とは思いますが、
気持ちよく高速建設に協力しませんか?
みんなが便利になる道路建設に狂ったように反対し
挙げ句の果てに地下化で莫大な予算を使わねばならなくなった
東京の左翼杉並区民のような見苦しいマネはやめよう

96R7742018/12/21(金) 20:50:04.77ID:uoAYqxpv
早よ、良いから!
紀勢自動車道として熊野〜すさみ迄1本に繋げろ!!

97R7742018/12/26(水) 09:15:29.95ID:yXI1DhhF
google mapの写真が5月のにアップデートされてるね
工事用の道の整備が進んでいるのがわかる

98R7742019/01/12(土) 01:31:03.97ID:3aafAVFI
やっと工事始まったな

99R7742019/01/17(木) 18:29:12.96ID:02Ums3i4
地元紙によると尾鷲区間は2021年の三重国体までに開通するらしい

100R7742019/01/18(金) 12:45:23.82ID:Zwj83Jfj
いいね!

101R7742019/02/05(火) 08:46:37.15ID:6tiJetlR
反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!

http://osakar.jp

102R7742019/02/06(水) 08:30:26.89ID:ccGMEVGo
紀南河川国道事務所のTwitterに、工事進歩状況上がってるぞ

103R7742019/02/19(火) 23:28:25.80ID:/1oNpIyo
紀南河川国道事務所のTwitterに、すさみ串本道路と新宮紀宝道の工事進歩状況上がってるね

104R7742019/02/24(日) 18:11:59.95ID:wHJOpxBv
すさみ南インターチェンジは最初から延伸できる構造にしてるから工事もスムーズにいってるようだね
むしろ湯浅御坊道路の4車線化事業の方が大変そうだな

105R7742019/03/01(金) 18:47:51.56ID:FH8o4duV
http://www.mlit.go.jp/common/001275187.pdf
紀勢自動車道全区間事業化のお知らせ

106R7742019/03/01(金) 19:31:34.10ID:nW3MmVFa
マジか、キタコレ

107R7742019/03/01(金) 21:11:19.88ID:FH8o4duV

108R7742019/03/01(金) 21:20:23.61ID:FH8o4duV
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00021147-tokaiv-l24

祝 紀勢自動車道全区間事業化
さぁ、フィーバーだー!

109R7742019/03/01(金) 22:42:25.84ID:OuHoBlCS
今回の事業化は三重県側だけみたいだな
これで事業化されてないのは新宮市内の北から中央間だけかな
新宮市内は北(あけぼの)、新宮、新宮中央(高森)、新宮南(佐野)だっけか
新宮だけまだ場所が決まってないと思うけどまぁ、清水元辺りだろな
新宮と中央はハーフインターの計画だから新宮から中央間は作らないで下道のあけぼの広角線走ることになるんじゃないかと思う(あけぼの高森間を高速に転用するんじゃなくて現状のまま下道として)、そうなっても大して距離ないからそう問題にならないだろからな

110R7742019/03/01(金) 23:09:17.79ID:xoUPuUzx
広角あけぼの間は国道の代替としては貧相なので拡張工事されそう

111R7742019/03/01(金) 23:59:06.70ID:TjJu2wJn
あけぼの広角間は拡張はありそうだね
っうか、あけぼの広角間は途中(清水元)までは津波対策も兼ねて盛り土されるんじゃないかな

112R7742019/03/02(土) 00:17:56.24ID:9xfF1xzh
>>109
新宮道路として高森〜新宮北も事業化されるみたいだよ

113R7742019/03/02(土) 00:22:13.03ID:9xfF1xzh

114R7742019/03/02(土) 16:27:05.38ID:FhhGo7v0
>>108
まさかの事業化

115R7742019/03/02(土) 19:21:51.28ID:uR9lzV7w
これで2F先生も安心して旅立てるなw

116R7742019/03/04(月) 08:31:20.24ID:xdFHfEmN
>>105
紀宝熊野道路はまぁ予想通りだけど新宮道路5kmで事業化するぐらいなら新宮紀宝道路2期にしちゃえばよかったな

117R7742019/03/04(月) 10:15:21.69ID:Cm74EnW9
尾鷲〜尾鷲南はいつ開通だよ?

118R7742019/03/04(月) 11:04:47.82ID:VvmxmqlE
>>116
新宮市内しかないのに三重県に負担金出させたら三重県民が怒るよ


>>117
三重国体までに開通させるって地元紙の報道があったよ

119R7742019/03/04(月) 19:55:08.38ID:5szUODN/
>>118
>新宮市内しかないのに三重県に負担金出させたら三重県民が怒るよ

三重県民が怒ろうがどっちみち4車線になったときは「紀勢自動車道」に編入するからなぁ…
それにしても何のために「新宮紀宝道路」を事業化したんだよにはなるけど

120R7742019/03/04(月) 20:07:51.59ID:RjcioIm7
完成2車線だから4車線化は無いよ

121R7742019/03/04(月) 20:15:01.19ID:5szUODN/
>>120
湯浅御坊道路や海南湯浅道路みたいに完成2車線→暫定2車線になったケースもあったし4車線化は無いわけ無いよ

むしろすさみ〜尾鷲間も暫定2車線・完成4車線にすべきという意見も多く出てるよ

122R7742019/03/05(火) 01:16:22.88ID:Qg8nqvWo
すげぇぇ!!!!!

123R7742019/03/05(火) 02:33:45.08ID:M/xeSdA8
ちゃんと言ってあげないと駄目なのか?

すさみ〜尾鷲は人が全然住んでないのでないですって

124R7742019/03/05(火) 09:13:28.73ID:MFKIYHez
二階先生のおかげでやっとここまで来たね
長かったわ。。
生きてる間に紀伊半島に高速が繋がるなんて!

125R7742019/03/06(水) 19:00:21.10ID:p4v01/yQ
紀勢自動車道区間のほとんどが通行量1日1万台未満が現状4車線拡幅には通行量1日1万台
以上が目処となっている。4車線拡幅は夢で終わりましょう・・・・・
通行量1日1万台 以上だが、4車線化していない区間が日本全国、結構ある。

126R7742019/03/06(水) 19:08:45.09ID:Kvtp9hh9
無料区間の目安は2万台な

127R7742019/03/07(木) 10:01:57.52ID:lCSWV20s
これからの和歌山県は世耕先生頼みだな
うまく政権中枢にいるから期待大!

128R7742019/03/08(金) 04:55:52.03ID:+ktxVRnr
いっぽう三重は、、

129R7742019/03/09(土) 17:40:50.83ID:PcvP8DLY
高速道路ができても嫌になるくらいのトンネルの連続で
時間短縮と引き換えに風情も情緒もなくなり
沿線の道の駅コンビニ等もさびれてしまうだけだろうな

130R7742019/03/10(日) 04:42:41.58ID:963ZKdB/
新宮道路の予算300億円、この額からするとあけぼのインターから高森インターまで新設しそうだな
新設するとして王子から高森まで何処通すんやろか、高森インター盛り土か高架にしないと下道と交差出来んやろしなぁ、あけぼのから平地部分までは盛り土か高架だろけど
新設ハーフインターから高森インターまで下道走行でいいと思うけどなぁ、大して距離ないんやし

131R7742019/03/10(日) 17:10:35.23ID:VacZYPxA
盛土にして堤防代わりにするんじゃない?

132R7742019/03/10(日) 18:24:49.31ID:m4LENsXc
福島から除染土を運んでくるのか

133R7742019/03/10(日) 20:40:06.45ID:VacZYPxA
リニアの残土もあるでしょ!?

134R7742019/03/10(日) 20:47:39.75ID:nQMr91b1
それは東京とかで使います

135R7742019/03/10(日) 23:05:40.36ID:DahPQE3l
串本太地道路やすさみ串本道路とかでトンネル掘るだろからその残土使うんじゃね
新宮紀宝道路の橋の高さが20メートルじゃなかったっけ、盛り土で20メートルって出来るんかなぁ、地盤の強度もどんなもんやろかぁ

136R7742019/03/11(月) 08:09:44.85ID:L1mHVEaL
新宮に行ったことないからよく知らないけど
↓の4ページ目見た感じだと新宮道路の南側1/3ってトンネルなのでは?
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/syouiinkai/pdf/h25_dai3_haifu01.pdf

137宇野壽倫の連絡先:葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸2022019/03/11(月) 09:58:54.09ID:nmJfo4/r
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている

138R7742019/03/12(火) 10:05:03.90ID:o2t1Fb6+
>>127
箱物&インフラ誘致は大物に取り入っている陣笠議員のほうが誘致しやすい
矢面に立つ大物議員ほど逆に地元へ無理難題を強いる傾向が強い

139R7742019/03/13(水) 22:34:30.92ID:Pwl7K6if

140R7742019/03/18(月) 18:23:44.37ID:/H9OQHhX
>>139
謎だった新宮の広角の部分
新しいやつきてる!
感動したぜ

141R7742019/03/18(月) 18:37:44.49ID:/H9OQHhX
高森インターのぐちゃってる部分はやっぱり思った通り真っ直ぐ通すんだね。
あけぼのの新宮北インターの所は角度急だな。
防風林切り倒して高速作るのは景観よかっただけに残念。

142R7742019/03/22(金) 09:15:27.08ID:uUVfE20L
★地域公共交通の活性化・再生への事例集
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/htm/traffic.html

143R7742019/03/22(金) 10:57:49.39ID:BnlyIPji
南紀白浜にIT企業が集まってるってTVでも特集されて話題だけど
高速が出来たら串本辺りまでそうならないかな
綺麗な海、綺麗な山、綺麗な空気、おいしい海産物etc
串本から南紀白浜空港まで1時間くらいになりそうだし

和歌山・白浜にIT企業が続々 何が起きているのか - 産経ニュース
https://www.sankei.com/premium/news/181106/prm1811060003-n1.html

144R7742019/03/24(日) 14:02:11.84ID:HTD5Zbl/
白浜空港って使ってる?

145R7742019/03/25(月) 07:53:39.47ID:W4puUytD
白浜はリゾート地としての知名度とインフラ整備がされてるからでしょ。
他じゃこうはいかん。

146R7742019/03/25(月) 08:10:20.06ID:sGBV66j8
>>143
R42でも田辺から串本展望台まで1時間ちょいだったぞ。高速できたら1時間軽く切るんじゃね?

147R7742019/03/25(月) 21:17:06.25ID:e/ZdcCYD
高速出来たら熊野から田辺まで1時間半

148R7742019/03/26(火) 10:49:27.46ID:2kKVzMwX
那智勝浦新宮道路の三輪崎側のあれは新宮ICのランプウェイだったっという認識でいいのかな

149R7742019/03/26(火) 14:28:51.40ID:SSDnIpvz
尾鷲とかもランプウェイの付け替え工事やってるけど
なんで最初から延長できる構造にしておかないのかな?
その場だけケチって後で余計にコストがかかるとか馬鹿でしょ

1501452019/03/26(火) 21:07:41.48ID:ZkamPuG5
串本の件について、白浜以外は駄目なように書いたけど
民間ロケット打ち上げ場が田原に決定したので
これは化けるかもしれんね。

1511452019/03/26(火) 21:09:56.70ID:ZkamPuG5

152R7742019/03/27(水) 11:13:29.30ID:Qic1d7Da
串本リゾートが爆発しそうだね
年20回も打ち上げ予定とか言ってるし
打ち上げが見える位置にホテル建てたら繁盛しそう
世界中のロケット企業が集まったロケットビレッジを高台に整備すべき!!

153R7742019/03/27(水) 12:35:40.31ID:Oql7+pUi
新宮田辺以南は辺境地な感じだったけど活気が出るならいい

154R7742019/04/07(日) 22:20:39.96ID:vpM+/ACK
保守

155R7742019/04/14(日) 14:18:56.56ID:OvU2skRH
松阪市内の42号線が166号線に降格?されてて草

156R7742019/04/14(日) 19:38:02.53ID:MJRx//I1
進展はないの?

157R7742019/04/17(水) 06:18:05.84ID:z0cQD2EF
パイパスが出来たので旧道を一般国道に切り替えたんね。
県道に切り替えるのは良くあるけど。

158R7742019/04/22(月) 01:08:17.44ID:Q7tf1/8M
これが典型的な維新信者
https://twitter.com/search?q=%40Leon2016Uomo%E3%80%80%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1&src=typd

オサ@Leon2016Uomo
31分31分前
返信先: @arimoto_kaoriさん
二階さんは特に維新だけは許さないって言われてましたし…
幹事長としては責任を取らないと色々ね〜
無駄使いの和歌山の高速道路もいりませんよ!

オサ
@Leon2016Uomo
2018年6月4日
返信先: @sharenewsjapanさん
スワップ再開すると株価下落と共に安倍政権の支持も下落する!
二階は他国のいいなりか?
和歌山の白浜からパンダをなくせ!無駄遣いだ!

オサ
‏@Leon2016Uomo
2018年9月17日
返信先: @adachiyasushiさん
二階さんの無駄使い…高速道路を作り過ぎ!
和歌山~奈良~京都…こんなの必要か?是非見てください

オサ
‏@Leon2016Uomo
2018年5月22日
返信先: @idobatainfoさん、@osakajimincheckさん
和歌山でIRする中国人しか来ないぞ!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

159R7742019/04/29(月) 08:52:38.21ID:W52m5YST
>>144
十数年前かな?ジャンボジェット離着陸可能な新滑走路にしたのに、現在羽田便が一日3往復だけ
早割ですら高額な料金もあって、一時はそれすら存続が危ぶまれたけど
アドベンのパンダが東京でも認識されるようになったり古道ブームなどもあり持ち直し
確か今月民間譲渡されて、国際空港登録を目指してるとか

複数航路&会社が乗り入れてくれればありがたいけど、個人的にはLCAはやめてほしい
JALでもベテランパイロットしか担当しない難着陸空港らしいから

>>146
田辺のどこからかにもよるがR42で海中展望塔?まで60kmぐらいしかないからな
ただR42は法定速度で走っていい部分も田辺バイパス部分ぐらいしかないが・・・

実勢速度での話なら、紀勢道田辺から江住まで30分(約40km)以下だから
串本まででも40分ぐらいで行けるだろね、背後で赤色灯が廻らなければw

160R7742019/05/08(水) 00:18:07.01ID:EhVk7IaH
那智勝浦新宮道路についてだが高森交差点の入口の看板は「田辺・那智勝浦方面」になってて、新宮南インターの南向き看板は「田辺・串本」になってて、那智勝浦インターの南向き看板は「田辺」とそれぞれ白浜方面ではなく田辺方面と書かれていた。

何故那智勝浦新宮道路は白浜方面と書かずに田辺方面と書くんだろうか?
阪和道の和歌山インター〜紀勢道の上富田インターまでの下り線の入口は「白浜」と案内されてるのに

後紀勢道の日置川インター、すさみインター、すさみ南インターも上り線の入口は「大阪・田辺・白浜方面」ではなく「大阪方面」しか書かれて無いし

161R7742019/05/17(金) 20:25:27.32ID:9ba1P4k7
<集中工事のお知らせ>

■紀勢道(紀伊長島IC〜尾鷲北IC)

  2019年5月20日(月)〜 21日(火) 毎朝9時〜18時 全面通行止め

■熊野尾鷲道路(尾鷲南IC〜熊野大泊IC)

  2019年5月22日(水)〜 23日(木)  毎朝9時〜18時 全面通行止め

通行止め期間中の迂回路は、国道42号をご利用下さい

162R7742019/06/07(金) 07:32:10.78ID:rK8IvEm2
道の駅くちくまのじゃなくて、ちゃんと上下線別々にある上富田PAにして欲しい

163R7742019/08/01(木) 20:02:11.74ID:qNzswjiA
尾鷲北−尾鷲南が21年夏開通へ 熊野尾鷲道路

https://www.chunichi.co.jp/article/mie/20190801/CK2019080102000027.html

164R7742019/08/01(木) 20:34:07.90ID:ntMWiC4a
尾鷲はなんで遅れてたんだっけ?できるだけ遅らせて産業が衰退しないようにしてただけだっけ?

165R7742019/08/01(木) 20:42:12.73ID:6/JFM4EE
優先度が低かったから

166R7742019/08/01(木) 21:16:27.47ID:Nws6EHVd
通りすぎするだけで地元に金が落ちなくなるから
道の駅海山に行ってみろ、誰もおらんぞ

167R7742019/08/01(木) 21:17:50.36ID:6/JFM4EE
土日は車でいっぱいだぞ

168R7742019/08/02(金) 10:38:04.88ID:0dvwigcV
II期区間って土地問題でもめたりしてたっけ?
尾鷲市が市内をスルーされるのを嫌がったなどという個人の観想的文章は見たことあるけど
単純にトンネルを本気で掘ってなかっただけなのかな?

これで世界遺産鬼ヶ城が近くなるな!

169R7742019/08/02(金) 15:35:18.64ID:eyk/HhbV
道の駅海山は熊野古道客の駐車場として流行ってる
道の駅マンボウは無料区間降りて最初の施設なのでそれなりに流行ってる
紀北PAも流行ってるし、紀北町は上手いことやったわな
尾鷲は高速繋がったら給油で降りる車以外はスルーだろうな

170R7742019/08/02(金) 23:01:30.98ID:ra8MWARj
すさみ串本太地那智勝浦新宮紀宝熊野尾鷲道路の全線事業化バンザーイ

171R7742019/08/03(土) 01:33:02.12ID:Yn7eiIeg
>>169
ファミマだっけか
コンビニ続いてたら降りるかなー
でもやめちゃうよねえ

172R7742019/08/03(土) 05:40:57.98ID:2/OLdwVx
>>169
普段使いの平日だけど、
海山はガラガラじゃん、民営ならとっくに潰れているレベル。
マンボウ、はじかみはいつ行ってもそこそこ客がいる。営業車もいるからトイレ休憩も兼ねてか?
海山、マンボウ、どこも無料高速ができる前は駐車スペースを探すのに苦労したぐらい混んでたよね。

173R7742019/08/03(土) 12:59:07.64ID:olc8BTcd
トイレ休憩→始神
コンビニ・給油→熊野まで走ればある

通過客が尾鷲で降りる理由まったくない説

174R7742019/08/03(土) 20:59:16.02ID:ocbCPHQN
そのための道の駅おわせ

175R7742019/08/04(日) 10:51:52.18ID:UvEk6Evs
おわせは尾鷲南IC直近だから尾鷲で下りてなにかするのとは関係なさそうだな
海山とかグーグルマップで名前表示すら消されてしまってるんだが・・・

無料の自動車専用道路ができたら現道は旧道扱いも同然で迂回以外で通過交通には使われなくなるんだから
道の駅も移転しないと話にならないよね(特に過疎地域は)
移転費用?用地?国に請求してください

176R7742019/08/04(日) 15:57:08.46ID:fnHxgP9O
道の駅の移動も考えないといけなくなるな
このままだと道の駅が消滅する

177R7742019/08/07(水) 21:37:30.82ID:+1iRjm6y
そういえば熊野きのくにが消滅したっけなと思って調べたら
今年から土日祝のみ営業再開してるのな

あそこは熊野尾鷲道路のPAとして新鹿に移転する構想があったのに
熊野市の反対だかでオジャンになったんだよね
行政が移転に協力するどころか反対するってひどい話だ

178R7742019/08/07(水) 22:04:14.01ID:tEpixE8g
トイレと自販機さえあれば道の駅としての機能はある

179R7742019/08/08(木) 02:55:30.65ID:eS/K6OSn
>>市が反対
補助金でも出てたのかな、何年足枷をはめられるのだろか

180R7742019/08/11(日) 16:48:02.05ID:lozff8H6
早く尾鷲、熊野〜すさみ南迄、一本で繋げて紀勢自動車道として欲しい

181R7742019/08/11(日) 18:25:27.35ID:1xKN0V/E
名前が繋がることはないよ。変わる可能性があるのは湯浅御坊道路だけだし

山陰道は山陰道(国道9号)と山陰自動車道を使いわけて表示を統一してるね。

182R7742019/08/12(月) 11:07:18.90ID:1wfN/nEq
見かけ上の名前なら米沢南陽のように変わる可能性がある
というか全線開通のめどが立った時点で変わる可能性のほうが高いのでは?

183R7742019/08/12(月) 15:45:09.23ID:HOuCsRU7
オリンピック1年前にして
ようやく紀勢道にも「E42 紀勢道」の栗看板ができた

184R7742019/08/12(月) 17:30:44.92ID:NilFkfoq
>>182
有料区間と無料区間

185R7742019/08/12(月) 21:06:27.53ID:abvJFfqC
和歌山側も飛び地で紀勢道になってるから、統一するつもりはあるんだと思うけどね

186R7742019/08/13(火) 09:06:19.87ID:F3ckNFCn
那智勝浦〜尾鷲は区別したいだろうからな

187R7742019/08/15(木) 23:46:52.12ID:nU1czbNx
今回の台風で、また崩れないか心配

188R7742019/08/21(水) 18:36:49.12ID:O2gdKDyg
新宮紀宝道路の工事の橋の土台は後は紀宝町側だけですよと言わんばかりに中間までで終わってる。

189R7742019/08/22(木) 10:52:33.17ID:JmIT7zu4
紀宝インター2箇所要る?

190R7742019/08/23(金) 18:09:35.54ID:CXccRDbp
どっちが要らないと思う?

191R7742019/08/23(金) 19:09:36.89ID:8aCa7LW8
いらないのは熊野川に近い方

192R7742019/08/23(金) 19:12:05.36ID:8aCa7LW8
あでも河口に歩道は作って欲しい

193R7742019/08/24(土) 03:56:16.84ID:pu6H//TG
それだと紀宝町(旧鵜殿)の人が使えないやん、R42のICと鵜殿を結ぶ側道をつけてくれれば良いんだけど

194R7742019/08/24(土) 11:48:29.41ID:ZF6hMzuc
>>189-193

鵜殿ICは必要

195R7742019/08/24(土) 20:27:45.68ID:fLB+UjgE
住人がそう言ってるの?

196R7742019/09/05(木) 22:19:46.40ID:OboWqsMQ
全国の高速道路、122区間880キロを4車線化へ 国土交通省が方針
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/190905/mca1909050500006-n1.htm

紀勢道4車線化来たな

197R7742019/09/08(日) 09:01:13.83ID:WB77E7hR
>>195
そうだが、お前の様な動物はこの世には要らないんだがな

198R7742019/09/08(日) 19:07:39.39ID:Swtjr96l
>>197
どう育ってどういう生き方してたらこんな書き込みできるのかね
親が見たら泣くぞ

199R7742019/09/09(月) 03:23:31.74ID:s9gv0Q3P
叱られててわろた

200R7742019/09/27(金) 14:25:10.38ID:8mc4GJDz
>>198
戦前オッサン乙

201R7742019/10/11(金) 18:35:36.31ID:Up1Pns+B
熊野道路の起工式を11/24に行うそうです

202R7742019/10/21(月) 21:09:53.63ID:UxxCmO7V
おっそ

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