渋滞を引き起こす住人たち

1R7742009/04/04(土) 18:31:03ID:D+DVBJz2
オレの住む町から高速を使い通勤してるのだが、
とんでもなく低速で通勤時に渋滞を引き起こす
とある町の住民がいるんだよ。

どう思う?

法廷速度60km/hと書いててもそれ以下で走るんだよ。
この住民たちは。老若男女問わず。

まぁ走る機会があったら白浜向けて走ってみてくれ。
有田ICから乗り入れる住民のマナーの悪さというか
空気が読めないのか必ずといっていいほど渋滞を
引き起こすねん。とんでもなく遅い運転でね。

どうすればこいつらに快適に走る速度を
教えられるんだろう??

オレ的に快適な速度は
80km/h〜90km/hがベストなんよ。

2R7742009/04/04(土) 18:36:13ID:D+DVBJz2
しかもだ。
有田IC〜海南IC間だけが混むんだよ!
前なんかこの間でフルブレーキで全車停止やで?

高速でありえるか??

普通に走ってりゃあ止まる事ないがな。


これを改善しないと行楽1000円計画が苛立つ旅に
なりまっせ。

3R7742009/04/04(土) 19:22:25ID:HFudgq46
>>1
悪いのは住人じゃない、行政だ。

法廷速度以下で走るのは悪いことじゃない。

>オレ的に快適な速度は
80km/h〜90km/hがベストなんよ。

お前さんの個人的な速度感なぞ誰も気にしてない。
行政に訴えろ。
クソスレたてるな。

4R7742009/04/04(土) 23:00:23ID:zTrAQXnA
俺は無茶な運転して事故って車線規制を起こす馬鹿の方がよっぽど迷惑だけどな
ここ2週でどれだけ東名で事故っているんだ馬鹿もんが

5R7742009/04/05(日) 00:06:57ID:fzj0Dc9d
とりあえず農民は幹線道路走るのやめろや

6R7742009/04/05(日) 09:31:46ID:3q3GFzNL
最低速度制限のある道路なのかは分からないが、
普通の高速道路なら最低速度50km/h以上出してれば違反ではない罠。

どうしてもストレスが溜まるようなら、追越車線やゆずり車線の増設を要望すべき。
(運営会社or該当自治体or最寄りの警察)

7R7742009/04/05(日) 11:29:17ID:ncDR7b8H
>>4
無茶な運転より、周囲を見えてない運転をする下手くそのほうが多い。
昨日関越を運転してきたが、後ろを確認しないで追い越し車線にふらふら入ってくるドライバーの多いこと・・・

8R7742009/04/06(月) 02:06:56ID:G59NjDx8
田舎行くと地元の軽トラのおっさんがゴキゲンでとろくさく走ってるけどな
イライラしても前の奴が速く走るわけでもないからまあのんびりいきなよ

とまあ書いてみたけど
こーいうとろくさく走る奴って、自分が同じ目にあうことがないから、後ろの車を苛つかせてるってことに気付いてないんだな

9R7742009/04/09(木) 04:28:03ID:5dUtiD0G
>>1
どこの田舎町だよw
知名度低い地名出しても分からんっちゅーの

10R7742009/04/09(木) 05:41:53ID:YUpacfHY
1000円 ぷぷぷ
安いには安いなりの理由があるのが自然の摂理w

11R7742009/05/19(火) 16:42:27ID:HuIh/hC7
案内板不備で分岐渋滞起こる箇所に
是非こう書いて下さい
と管理管轄に丁重にお願いしても
一切改善されない

エロい人と直接お伺いしたら、案内板撤去されて更にワケワカラナイ案内板になり
担当が左遷されていた

彼らは根本的に走ってないから理解出来ないみたい

12R7742009/05/19(火) 19:09:58ID:PXaAIvZA
渋滞を引き起こす住人ってヤマダか?
ヤマダまじむかつく。駐車場に入りにくいから、その渋滞がそのまま道路に影響する。

13R7742009/05/20(水) 09:37:35ID:FvAz3ynQ
まあ、「右折入庫禁止」の看板の前で、
平気で、右折待ちして、渋滞を引き起こしてる住人は、
何処にでも居るよ。女性と高齢者がほとんどなんだけどね。
ほとんどの店舗で案内の旗ふりが居て、注意するけど、
その注意を無視する、強者も居るからなあ。もう、かなわん。

14R7742009/05/22(金) 15:05:14ID:I1MB/x55
どこの話かと思ったらモロ地元で吹いたwww

15R7742009/05/23(土) 00:49:18ID:LxORUG2D
千葉県は22日、同県木更津市と川崎市を結ぶ東京湾アクアラインのETC搭載の普通車の通行料金(現行平日2320円、休日1千円)を平日、休日ともに800円に値下げする方針を決めた。
新たな値下げに必要な約10億円の財源は千葉県が独自に負担することで、国土交通省も認める方針。森田健作知事が同日午後、正式に表明する。

 ETC搭載の大型車も現行の3830円から平日、休日ともに1320円に大幅に値下げする。今年8月から11年3月までの想定で実施する。

 東京湾アクアラインの800円への値下げは3月の千葉知事選で森田知事が掲げた公約の目玉。国交省は3月に普通車の休日通行料を1千円に値下げしたばかりで、新たな値下げには難色を示していたが、2年間限定の「社会実験」との位置づけで了承する方針だ。

http://www.asahi.com/national/update/0522/TKY200905220168.html


16R7742009/05/23(土) 15:25:28ID:Ggz2OYPw
>>15
平日も通勤割引時間は1000円です

17R7742009/05/26(火) 04:43:35ID:SaW6z/Cu
嘘コケ
1500円じゃろ

18R7742009/05/27(水) 22:18:32ID:8U1ulkjN













19R7742009/05/29(金) 06:28:29ID:xAqrJstq
>>スレタイ
渋滞引き起こすのは住民じゃねーだろ
ドライバーだろ

20R7742009/07/23(木) 14:50:57ID:iqBIFkiN
渋滞発生箇所に渋滞情報電光掲示板置いてる高速多いが
逆に読むために減速されてる

21R7742009/07/25(土) 01:07:30ID:TNsmLNmm
>>1
便利で快適なしR帰省線をご利用くだちい
by酉日本

22R7742009/07/26(日) 11:20:47ID:ywFjPHNK
最近、「法定速度を守ります」トラックが流れを悪くしてると思う。
企業イメージ良くするのが目的だろうけど、逆に悪くなってると思う。

・日本郵政
・コカコーラ

他にある?

23R7742009/08/01(土) 21:05:11ID:XjvKXYWS
〜高速道路編〜

高速で上りにさしかかると、途端に速度が落ちるバカ。最近では速度低下注意の掲示が出る
ようになった。交通量が増えると立派に渋滞の原因。

追い越し車線で延々中途半端な速度で走るバカ。追越が終わったらさっさと走行車線に移れ!

走行中携帯(見る・話す)を使うバカ。妙に遅いなと思い、追い越すとまずコレ。トラックなんかでも
実に多い。

走行中漫画を読みながら走るバカ。そこまで読みたいのか。死ね。

〜一般道編〜

信号待ちから発進するとき必要以上にのろいバカ。燃費気にしてんのかもしらんが、
一回の信号でできるだけ多くの車が通過できるのが、結局渋滞解消+エコ+経済的
なんだよ!ドイツの考え方を学べ!

右折のとき(あまり広くない道路ね)、充分に右に寄らず、そのために後ろの車を
通過できなくするバカ。世の中お前中心に回ってるんじゃねーんだよ。死ね。

前に車がないにもかかわらず、次の信号が赤になるまでまだ間があるとばかり、
必要以上に流れを遅くし、そのくせ自分は黄色信号で通過していくバカ。
合理的な走り方をしてると一人悦に入ってるんじゃねーぞ、ボケ!

あと、携帯、漫画はこちらでも同様。

これらは必ず、一日に数回は遭遇するバカどもです。長文失礼しました。


24R7742009/08/01(土) 21:51:22ID:VXXtMX8/
反対車線から見た渋滞の先頭

1赤信号先頭
2右折で真ん中寄らずに
3合流で最初から車間空けずにギリギリで止まってから譲る馬鹿
4登坂でトロいトラック、サンドラコンパクト(Kじゃなくてコンパクトばかり)
5右車線を左と併走しているサンドラ

25R7742009/08/16(日) 07:51:12ID:lhXBlIq1
>>22
カラダを張って法定速度の不合理さをアピールする運動だと思もう

26R7742009/08/16(日) 08:51:36ID:vq81hLrQ
そもそも制限速度が80と100の2種類混在するのが間違い
ブレーキ踏む原因になる

27R7742009/08/16(日) 09:22:24ID:PAasAO7j
>>26
規制速度を車線毎にしたらイイと思う。
例)左から80,100,120
とか…。通行帯指定と併せると車種別の
法定速度にも合う。

28R7742009/08/16(日) 11:13:03ID:1IQ9F2kQ
>>26
同意
むしろ車間距離と過積載が問題
速度制限は一律100キロでいい
 
 
あと会社規定で80キロ走行しているトラックらはともかく
100キロ規制なのに80キロで走行する一般人って何なの?
高速走るなって思う

29R7742009/08/17(月) 02:05:51ID:4WC3NHYA
車線を排気量別にせよ!

30R7742009/08/17(月) 10:09:41ID:JwrVZolq
>>29
トラックとスポーツタイプの車が一緒の車線になるが……

31R7742009/08/17(月) 10:45:48ID:lLd2ItoM
>>22
法廷速度ぐらいが自家用車でも燃費はすごくよくなる
馬鹿知恵遅れが飛ばしたがる

むしろ車間距離つめてプカプカブレーキ踏むのが渋滞の原因
ゆるーい上り坂とかだと車間距離をとるように走ればずいぶん改善できる
停車の波が非がるのが渋滞が起きる原因

あとは無理な車線変更、煽り、車間距離つめ・・・・
トラック・ミニバンなど運転席が高い車は威圧感が特にあるから車間距離には気をつけてほしい

32R7742009/08/17(月) 10:48:23ID:lLd2ItoM
多くの車を処理しようとしたら最高速度を下げるほうがいい
無茶運転で事故起こす奴が迷惑

33R7742009/09/14(月) 08:00:24ID:Na0GDFAM
スレタイ見て自分の家の前の道路の通行を妨害するDQNでもいるのかと思った

34R7742009/09/24(木) 01:44:19ID:ks1KgVrU
NHKテレビ渋滞特集やってる

35R7742009/09/24(木) 01:57:23ID:cjW0/kRb
>>32
なるべく多くの車を捌こうとしたら
高速かつ定速で車間を詰めるのがいい
当然減速はエンジンブレーキ

36R7742009/09/24(木) 06:44:34ID:PQJaIdow
>>35
車間を空けてたらアクセルから足を離すだけで済む減速でも、車間なければエンジンブレーキでの減速に気づいてからエンジンブレーキかけても手遅れ

ちょっとブレーキ踏んで減速したら、後ろはもう少し踏まなきゃ手遅れ

100台後ろは完全停止くらいの減速になるよ

37R7742009/09/24(木) 07:01:01ID:ROQwFuVO
>>29
3車線
左…トラック
中…軽自動車、2000cc以下の普通車
右…2000cc以上の普通車、バイク

2車線
左…トラック、軽自動車
右…普通車、バイク


これでおk。

38R7742009/09/24(木) 08:42:55ID:6xlvBFUp
>>36
減速に気付くの遅くない?
前の車とほぼ同じように減速すれば渋滞はおきないよ
日曜には絶対起こり得ないけど

39R7742009/09/24(木) 09:07:10ID:PQJaIdow
>>38
車間空いてればだろ

前車が減速したのを認識して減速したんじゃ当然間に合わない

前車が軽い車でもエンジンブレーキだけじゃ追い着くこともあるよ

40R7742009/09/24(木) 14:58:37ID:ks1KgVrU
>>38-39
人間の目は前後には距離感が鈍いから
車間が詰まって来たなと感じた時点ではかなりの速度差。
これで慌てて強い減速をする。
これが渋滞だよね。

普通の車間だと、登坂で先頭トラックや小型が100→80に一気に自然減速する
2台目は車間30m→20mに詰まり時速100km→→70km→80km
3台目は車間30m→17mに詰まり、時速100→→60→60→80
4台目は時速100→→50→50→60→80
100台目は100→→10→10→20→20→30→30→40→45
のようになり登坂の渋滞、登坂越えると100で流れる

これが車間を取ると
先頭100→80
2台目は車間50m→40mで時速100km→90km→80km→80km
3台目は車間50m→45m→40mで時速100→93→86→80→80
4台目は車間50m→早め減速53m→56m→48m→40mで
時速100→前方見て早め緩やかブレーキ98→96→92→88→84→80
100台目は
車間50m→49→48→47→渋滞情報看板で警戒減速50→53→56→前車ブレーキ53→50→47→44→42→40→40m
時速100→警戒減速99→99→97→95→93→91→89→87→85→83→81→80

つまり車間を空けることと並行して必要な技術は、
ブレーキを必要になってからではなく、
渋滞の見える手前から少しずつ入れること、
渋滞中は車間を空けて緩やかに止まり、数台先の発進に合わせて緩やかに発進、勿論なるべく止まらない、

登坂でトラックにつかえて急ブレーキ踏んでる車を前方に見たら緩やかに早めから減速をする。
100→40の減速ベクトルを
100→80→60→40にする作業。

後方の早めの見込み減速が大事になる。
そういう意味では
渋滞の開始は、バイク乗りによると渋滞の先頭は
右車線を塞いで後ろにブドウを作っている
トラックや非力コンパクト、レジャー低速ミヌバソが
登り坂に差し掛かって前から千切れている所だというのは
右車線低速が車間詰まりの原因なのと一致する。

41R7742009/09/24(木) 15:46:41ID:zmQSjnQG
米子道上り溝口〜江府で登りのきついトンネルの真ん中が渋滞の始まりだった。
思うけどトンネル手前に【スピード60キロ維持せよ!】みたいな標識が必要やね。

42R7742009/09/24(木) 16:43:48ID:0LSBEwJE
>>22
・Green Hand
・TGロジスティックス

こいつらの後ろは、何時でも何処でもプチ渋滞してる。

43R7742009/09/26(土) 20:47:56ID:fRhU/R6R
>>41 追突は されたほうが悪いでおk?

44R7742009/09/26(土) 21:17:10ID:KojFWDeO
>>22
日本郵政の傭車はDQNばかりだと思うが

45R7742009/09/26(土) 21:20:47ID:KojFWDeO
>>29
排気量別より、車線別に速度設定して欲しい

46R7742009/09/29(火) 17:40:59ID:YI5UieXo
【目の前に低速野郎】
中々退かないなら左の車間スペース使って抜く。左退きそうなら車間を空け、左に寄るタイミングで加速しながら近付く

【目の前数台詰まり】
まずは車間を取り緩やかにブレーキ
可能なら左抜き。
【ノロノロ渋滞中】
車間を空け、なるべく減速を緩やかに。
下り坂も十分減速
【渋滞最後尾】
緩やかに減速しながら近付く

47R7742009/09/29(火) 19:29:27ID:R/YRhCYE
>>22
ファミリーマート
ハート引越便

48R7742009/09/30(水) 03:32:03ID:7i3lVeuO
コンビニの看板車はどこもそうだよ

49R7742009/10/01(木) 18:51:20ID:iIXj53pY
・なるべく止まらない
・止まるなら車間空けたまま止まる

・ブレーキは逆に小分けにちょっとずつ踏む

これだけで渋滞距離は半減し、燃費も2〜3割向上

50台風は暴風域予想が重要2009/10/15(木) 02:11:50ID:HWKzOuuR
1km渋滞解消…1車線あたり3台ずつ車間走行

3km…1車線あたり4台ずつ車間走行

10km…1車線あたり5台ずつ車間走行

30km…1車線あたり7台ずつ車間走行

これを往復させれば通過時間半減

更に登坂は平地で十分車間を空け
登坂でどんどん加速しながら登るのも面白い

後ろの一般車が負けまいと一気に加速続く

51R7742009/10/15(木) 13:24:42ID:sbWHu3Y4
渋滞の出口の先頭頑張れ

52R7742009/10/17(土) 13:34:23ID:od3HYtoK
>>50は車間走行渋滞縮小隊のこと。
長い渋滞は単独だと空ける車間に限界があるから、
1車線10台ぐらいずつ2車線3車線で入らないとノンストップ走行出来ない。
1台でも左車線の縮小は可能だが、
やはり1分近く止まられると、後続を停止させずに動き出し間に合わせるのは難しい。
どうしても停止に追い付いてしまう。

渋滞の先頭は、厳密に言うと、
登坂で自然減速しているトラックやサンドラの真後ろで、
前の自然減速に慌てて急ブレーキ踏んでる詰め詰め厨。
トラックやサンドラが登坂で120→100→85と天然ボケするのに
詰め厨が120→110→60(笑)
そうすると後ろは120→110→40、120→110→20、
120→110→停止だ。
詰めた車間のために、短い距離で減速しないといけないから。

53R7742009/10/17(土) 14:54:55ID:AkBOUdly
0123の引っ越しトラック!

夜間に東名の二車線区画で二台並んで90q/hで延々と走行し、後続はプチ渋滞。
その後オービスの手前で右車線のがようやく左に移動。
当然ながらぶち抜くことは出来ず、数台がスルーした後、また一台が右車線に出てブロック。


こいつら何を考えてんだ?
ここまで酷くはないが、こいつらのトラックが似たような状況を引き起こしてるのには
何度も遭遇してる。

54R7742009/11/11(水) 21:20:01ID:A7/PMtK+

交通量渋滞は

ゆっくりブレーキ掛けよう

信号停止は1mだけ手前で止まろう

前が動けばすぐスタート出来る

55R7742009/11/17(火) 06:48:13ID:EuFjGslP
意味不明

どこの田舎町じゃ

56R7742009/11/17(火) 19:07:04ID:eawqUj0v
>>55
東京だが。
おまいのような企業奴隷はキッチキチに詰めて
前の車動いても動けない馬鹿なのだろ

57R7742009/11/17(火) 19:54:02ID:pYbzza17
TAIKOのトラック

三河知多の1車線道路の自然渋滞はだいたいコイツが絡んでる。

58R7742009/11/18(水) 20:09:09ID:Pvij6lLw


テレ朝やってるな



59R7742009/11/18(水) 20:36:29ID:Ush698as
? 雑学王がどうした???

60R7742009/11/19(木) 21:29:31ID:YzdQmqT+
3車線高速で3km先工事車線規制渋滞と出ていたので、時速100kmのところを時速80km巡航に切り替えて
交通整理してみた(電車の信号みたいなノリ)
ちょうど車線減少渋滞箇所に到着した頃には渋滞の末尾は渋滞から加速し始める所で
後続の金魚の糞をNonストップにさせた。
工事箇所通過した途端、速攻で交通管制センターに電話したら解消されてた。

高速道路のjct、IC、車線規制箇所で誰かが一度でも詰まらせたらもうアウト。
一日中渋滞解消される事は無い。

61R7742009/11/19(木) 23:58:26ID:MwnuaYLh
んな事は無い

62R7742009/11/20(金) 00:02:47ID:EFHQZru8
>>60
いかにも俺様が渋滞解消させた的な物言いだな

馬鹿じゃね

63R7742009/11/20(金) 00:07:12ID:BJUBEo8O
>後続の金魚の糞をNonストップにさせた。
>工事箇所通過した途端、速攻で交通管制センターに電話したら解消されてた。


金魚の糞っていうぐらいだから複数台だろ
自分のずーっと後ろの車が止まってないなんてなんで分かるんだよ

64R7742009/11/20(金) 00:50:57ID:jAaw+qCj
>>60
おつ

>>62-63
寝言は寝て言うもんだ

65R7742009/11/20(金) 06:12:08ID:DMYxf0c8
渋滞解消時間の寸前

草津で四日市渋滞10q
甲南で四日市渋滞8q
土山で四日市渋滞6q
亀山で四日市渋滞4q
鈴鹿で四日市渋滞2q

四日市を通るときは速度低下だけで止まらないのは俺が車間空けて走ってるから渋滞が解消されてたんだ

66R7742009/11/20(金) 18:19:20ID:RhEhyfHM
日テレ

67R7742009/11/20(金) 18:26:52ID:BJUBEo8O
>>65
馬鹿じゃね


寝言は寝て言うもんだ

68R7742009/11/20(金) 20:34:12ID:DMYxf0c8
>>67
そりゃ>>60に言え

69R7742009/11/20(金) 21:09:44ID:BJUBEo8O
>>60
>後続の金魚の糞をNonストップにさせた。
>>65
>俺が車間空けて走ってるから渋滞が解消されてたんだ

どっちもいかにも俺様が渋滞解消させた的な物言いだな

馬鹿じゃね





70R7742009/11/20(金) 21:22:44ID:DMYxf0c8
>>69
なに勘違いしてるんだ?

>渋滞解消時間
渋滞ってのは誰も居なくても車が少なくなれば解消されるんだよ

71R7742009/11/20(金) 22:06:15ID:BJUBEo8O
日本語で頼むわw

72R7742009/11/21(土) 11:40:59ID:K1xHSsld
>>71
頭悪いなぁ

渋滞してても交通量が少なくなったら自然に解消されるのがわからんのか

73R7742009/11/21(土) 13:44:41ID:pgF9UF9O
当たり前だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前やっぱ厨房だったかw

74R7742009/11/21(土) 14:26:43ID:K1xHSsld
>>69はそれがわかってない

時間が過ぎてくと勝手に解消してくんだよ

75R7742009/11/21(土) 21:24:20ID:pgF9UF9O
やっぱ厨房だったかw

76R7742009/11/22(日) 04:52:01ID:G7kPSoMs
>>75
それしか言えんのか
つまらんやつだな

77R7742009/11/22(日) 14:13:45ID:NFDWPEFS
http://imepita.jp/20091122/490970

右車線塞ぎ馬鹿が後ろにブドウ作り、
しまいには7台玉突き発生。
多重追突の後ろはコソパクトひっくり返り、ハイエースだかキャラバンが運転席潰れ。
右車線塞ぐと次々左車線からも来て、却って多重クラッシュの原因になる。
右車線塞ぎ馬鹿の後ろもボサッとくっ付いてねぇで左進行しろよ。

78R7742009/11/23(月) 02:53:11ID:qONQ/+3A
ってか、人の不幸を写真におさめてネットにアップする神経のほうがどうかと思う

79R7742009/11/29(日) 04:58:08ID:tUHAgTuW
だな

80R7742009/11/29(日) 11:39:44ID:EeIgCvyU
>>78
自分が事故ばかり起こすからと、
原因究明画像に同情w

右車線低速で塞ぐなよ

81R7742009/11/29(日) 21:46:41ID:HG869sal
↑車間距離キチガイ警報発令中

82R7742009/11/29(日) 21:50:19ID:tUHAgTuW
>>80
原因究明画像じゃないだろw
アチコチで持論展開するなよシツコイなぁ
お前の意見に同意する者などいない
いい加減気付けよ馬鹿

83R7742010/01/13(水) 21:17:53ID:uzeUui7O
首都高3号線を夕方通過する00ナンバーを規制しろ””””

84R7742010/09/12(日) 01:18:04ID:n4AqUIKt
合流で1車空けたまま進めよ。
交互合流だから、詰めると一時停止せにゃならんぞ。

>>1
和歌山?
確かに反応トロイな。
信号青になって数秒しないと動かんし、渋滞でも前動いても直ぐに発進出来ない。
だからちょっとでも渋滞するとえらい延びる。これは休日の阪和や御坊の渋滞で判ると思う。
東京の漏れは耐えきれず、南紀田辺向かう途中、ドライブスルーのモス喰った

85R7742010/09/12(日) 13:11:10ID:/VSxP9JW
こんにちは、渋滞を引き起こす住人です

86R7742010/09/12(日) 21:38:32ID:rVsFVXvx
>>84
阪和道の渋滞の原因は上り坂極小トンネルと吉備からの大量流入

妄想をわざわざ披露しなくてもいいよw

87R7742010/09/13(月) 01:38:53ID:HrHjM5xP
いや、現地で何度も見てるよ。

交通量の増える要因ではなく、
渋滞がやたら延びる原因な

88R7742010/09/14(火) 20:17:21ID:JVszYGL9
四谷の警察
二車線潰して何してんだよ

89R7742010/09/15(水) 01:34:31ID:bTeJ7wQG
どーした

見に行けたら行くから教えて

90R7742010/09/15(水) 16:01:46ID:RsImOTC5
>>89
福岡市中心部を見に行って!!

必要ない信号機と横断歩道がたくさんあるし、設置すべき場所に左折矢印信号も設置していないから…

福岡県警中央署と博多署の交通課交通規制係がバカだから大渋滞地獄も解消しません。

91R7742010/09/15(水) 18:31:40ID:bTeJ7wQG
博多区天神界隈はマンションで少し住んだことあるけど気付かなかったなあ。
ちょっと東京からだと日帰りは青森〜岡山ぐらいまでだな。
連休取れないと行けないから、それまで警察と行政にメール入れてみて下せー。


渋滞頻発の都市部は、信号制御を主道は青1分、赤30秒でクルクル回せ。
現行の2分青、1分赤だと渋滞後方が段々長くなるんだよ。
赤短いと後方は止まらずにノロノロ動くから渋滞半分になるよ。

800mワンセットで制御すれば始点から終点まで50平均が実現する。

92R7742010/11/03(水) 09:59:28ID:S15Z5iY5
渋滞を引き起こす住人たち
 それはそこで商売をしている人達

神奈川県箱根町湯本の渋滞はまさにです
商売屋への、お土産の積み下ろし作業で車を横付け

 湯本を過ぎれば、渋滞はないのです

http://www.town.hakone.kanagawa.jp/hakone_j/info/traffic.html

93R7742010/11/10(水) 15:29:03ID:veoTgESA
午前中に四ツ木あたりで事故したトラック?
会社とかわかる方います?
そのせいで仕事に穴あけたというか
損害が発生しましたので
会社わかれば損害賠償の請求もと思います

94R7742010/11/10(水) 15:54:35ID:pT0LLJyc
>>93
自分の責任だろ

大切な仕事なら、何事にも対応出来るように余裕をもって

95R7742010/11/20(土) 09:46:14ID:d9/MAxfU
渋滞に巻き込まれてもほかの車にはまずイライラしないが道路構造に悪意を感じる。
特に「右折車をまわすのを許さない」構造。
右直事故防止なのは理解するが、決まって対向車で右折できず後続車が詰まる中規模道や、
反対車線側の店に入るのにずっと中央分離帯で信号まで大回りさせられるバイパスなど。

96R7742010/12/06(月) 22:15:36ID:NI6K56SC
脇見

97R7742011/06/02(木) 11:56:54.16ID:5RO4f4dr
大体私は現在のオウナー・ドライヴァー全盛時代に背を向けて、絶対に自分の車を持たぬといふ主義を堅持してゐる。
何のために車を持つか? 一刻も早く目的地へ到達するためだらう。ところが私の家から都心までは、ラッシュ・
アワーでも、バスと国電を使つて三十五分で確実に行くのに、車を利用すれば早くて四十五分はかかる。これでも
なほ車に乗るのは、どうかしてゐる。
こんな時間の問題を見ても、東京はますますニューヨークに近づきつつある。ニューヨークのラッシュ・アワーには、
地下鉄で十五分で行くところを、タクシーで四十五分もかかる。(中略)
もう一つばからしいのは、車の中で新聞や雑誌を読めば、動揺のおかげで忽ち目が悪くなり、気分が悪くなるが、
電車なら、推理小説だのスポーツ新聞だのに読み耽つてゐるうちに、あつといふ間に目的地へ着いてしまふ。
一切あなたまかせだからイライラすることもないのである。

三島由紀夫「社会料理三島亭 クヮンヅメ料理『自動車ラッシュ』」より

98R7742011/06/02(木) 12:00:28.03ID:5RO4f4dr
都会生活の真髄は能率とスピードだらう。車を持つこと、いやただタクシーに乗ることさへ、今や能率とスピードに
背馳しつつある。あとにのこる車の御利益と言つたら見栄だけだが、かう猫も杓子も車を持つやうになつたら、
一向見栄にもならない。見栄にも実用にもならぬことに、どうしてお金を使はなければならないのだらう。
(中略)
しかし時代の勢ひといふものは仕方がないもので、こんな駄文を草してゐるあひだにも刻々オウナー・ドライヴァーは
ふえつつあり、さなきだにせまい東京の悪路を身動きもできないやうにしつつある。(中略)
自動車はふえる一方、怖ろしき女性ドライヴァーもふえる一方、道路は減る一方、ときたま東京都あたりが発作的に
新道路を作つても焼石に水、といふのが実状であらう。こんなことは困つた困つたと言つてるうちに何とか
破滅的状態が来てやつと解決がつくのだが、それまで高見の見物を決めこむには、まづ自分が自動車を持たないことが
第一条件であり、それより何より、まづ人の車に轢かれないことが肝要なのである。

三島由紀夫「社会料理三島亭 クヮンヅメ料理『自動車ラッシュ』」より

99R7742011/07/12(火) 21:09:35.76ID:0v7igzIY
高速で、80km/hのトラックがトラックを追い越す行為。

100R7742011/10/30(日) 21:12:17.72ID:u2M2+3YC
100

101R7742012/02/18(土) 22:50:08.38ID:8SV15jd9
http://www.youtube.com/watch?v=NO9Ctgz4Kr4&feature=related

追い越し車線に居座り続ける馬鹿

102R7742012/02/19(日) 09:34:49.87ID:KmyGwPOU
車間詰めるやつが一番ダメなんだよ。
車間詰まってなければ、80キロで走ってる車があっても追い抜けるだろ。
でも追い抜いたあとに車間距離詰めたら意味ねーけどな。
要はカスは車に乗るなって話だ。

103R7742012/02/19(日) 22:27:20.62ID:4qXr3dSh
なんだかんだいって事故・本線上での車両故障 これが一番迷惑

明日からも安全運転お願いします。

104R7742012/02/20(月) 08:35:32.06ID:VWx7+NQX
高尾山IC開通後の旧城山町民。

105R7742012/03/08(木) 19:21:08.42ID:336/Nii0
気持ち悪い法厨

http://www.youtube.com/watch?v=ctxRjKCQt9Y&feature=g-vrec&context=G2db36a0RVAAAAAAAAAg

106R7742012/03/08(木) 20:57:42.41ID:CmjNSTtu
キープレフトかつ追い越し車線走行が禁止の大型トラックが80〜90で走行中の前車(概ねトラック)を追い越す行為。
リミッター掛かりまくりで糞詰まり必至。

107R7742012/03/08(木) 21:01:11.22ID:CmjNSTtu
近頃流行りのCVT車って燃費向上の為にエンジンは低回転多用で必要最小限のトルクとパワーで巡航しているため、
若干の登坂路でもテキメンにスピード低下する悪寒

108R7742012/04/15(日) 17:42:29.58ID:aFK5xBNW
関東圏真っ赤々
アホ満開だなw

109R7742012/07/19(木) 21:23:49.56ID:vwHiOI5S
『前頭側頭型認知症』
他人の気持ちや周囲への配慮が出来ず、自分勝手な行動をとるのが特徴

110R7742012/07/20(金) 12:56:23.58ID:H/YUczjJ
高速で事故起こして2キロ以上渋滞させたら、
新聞に氏名、年令、居住地、社有車なら会社名、重大事故なら顔写真を載せるようにしろよ

111R7742012/07/20(金) 16:31:28.04ID:9LVKRF4g
自然渋滞の原因車66%だってwww
人口を1/3に減らすべきだなwww
JAF調べ

112R7742012/07/21(土) 07:18:14.99ID:EASbWa1q
>>106
>追い越し車線走行が禁止の大型トラック
てのは間違い!
大型も追い越しの為の追い越し車線走行は認められてる。

確かに追い越し車線を80キロくらいで巡行する迷惑な大型ドライバーが多いのも事実だが…
トラックの絵を書いた青標識を大型(トラック)専用車線と勘違いしてキープレフトしない迷惑一般ドライバーも多い。

なんにせよ後ろに車が近いてきたら『譲る』ことはしてもらいたいものです。

113R7742012/07/21(土) 13:29:20.40ID:259noWrd
いや、レジャーはミラーすら見てないから、後ろに車の列が出来てることすら気づいてないっす

114R7742012/07/28(土) 14:43:14.81ID:NfEznClk
トラックが定速で前を走る乗用車に追い付き、追い越し車線に移って抜こうとすると、速度を上げてくる乗用車。

つられてんじゃねぇ! スピードメーター見ながら走れ!

あと、三車線の高速で、第一通行帯が空いてるのに 第二通行帯をボケっと80で走ってんな!

115R7742012/07/28(土) 15:44:19.16ID:Fcfbhgz/
>>114 いるいる。サンドラと特にこの時期のアンポンタン行楽車両。

116R7742012/07/28(土) 15:56:52.32ID:rdI6xtJn
自然渋滞の原因車66%だってwww
人口を1/3に減らすべきだなwww
JAF調べ

117R7742012/07/29(日) 04:56:01.41ID:YZgvkDrG
なぜ渋滞時は追い越し車線のほうが流れが悪いのか
人間はアリにも劣る
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/120728/ecc1207281356001-n1.htm

118R7742012/07/29(日) 20:31:11.46ID:9llPjU78
>>117 これから先のお盆休み前後の高速は、左の車線のが流れるよ。で、遅い車が現れたら右にヒョイって避けて、すぐに左に戻る。乗用車は、右側(追い越し車線)を走らないといけないと思ってる馬鹿がいるんだ。実際に話聞いて、目が点になった。

119R7742012/08/15(水) 20:04:13.62ID:e//JuVX0
渋滞を起こさないためにはドライバー一人一人の意識が大切なようです。

原因は人間そのものです。

120R7742012/08/18(土) 13:04:48.08ID:RunRhjHC
>>113

ミラー畳んだまま走って行っちゃうのが動かぬ証拠だね。

121R7742012/08/18(土) 14:50:37.76ID:QtGK7MUd
今日午前、厚木インター付近で黒のミニバン(川越ナンバー)が用もないのに追い越し車線へ。以後マイペース走行(80`を割る)を繰返し、大型トラックの俺の視界からも消えてしまう程(遅くて)のペースメーカーっぷりだった。

122R7742012/09/11(火) 08:28:07.94ID:AgYs2i1T
渋滞が嫌、安全性がどうのとか言うのに、
それなら鉄道で出かけたほうがいいというと、今度は逆ギレする自動車教原理主義者

123R7742012/09/11(火) 10:42:13.11ID:qD0kO41t
>>122
だってさ…
IC近くのラブホに寄れないじゃんか(´ω`)。

124R7742012/09/20(木) 19:48:51.07ID:iCyvaKoH
おい、ふつうああいうところは男女ふたりで入るもんだよ

125R7742012/10/21(日) 13:05:58.19ID:rOzl9Bwp
道作るときの住民反対運動のほうがよっぽどクソ。

126R7742013/04/27(土) 10:25:58.95ID:aZUWHApI
連休の初日から事故る奴って何なの?

自己中は事故厨の元

127R7742013/07/29(月) NY:AN:NY.ANID:wVGRJarP
今日面白い現象をみた
田舎の高速2車線交通量少なめで

1つ目トンネル工事
車線規制で右によれの表示
スムーズに合流して流れ良くクリア

次にICあるが流入車少なく
交通量あまり増えた感はない。

2つ目トンネル工事
今度は手前の電光掲示板に
工事渋滞中やこの先渋滞中の表示数ヶ所
すると
ここでは渋滞が発生してた。

その表示に心理誘導されて
みんなスピードを緩めてしまうのか?

128R7742013/07/29(月) NY:AN:NY.ANID:IHs2GlPK
>>118
同乗者から煽られるからじゃないでしょうか?
「右車線いけば速いでしょ」みたいな、実の所お買い物主婦渋滞の張本人みたいな
同乗者から。

同情はしますが同乗はお断りしたいです。

129R7742013/08/03(土) NY:AN:NY.ANID:DJp38jKa
>>127
> その表示に心理誘導されて
> みんなスピードを緩めてしまうのか?

私もそう思います。
これはこれで良いんじゃないでしょうか?

130R7742013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:jciGETPd
山形県だか秋田県だかで国道の標識制限速度を解除したらしいが効果どうなるんだろ
渋滞減ったのか?

131R7742013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:lA43Moot
>>130
高速道路化するか低速道路化するか、どちらでしょうね。
私の地元では標識のある区間から入ってきた車がその規制速度のまま走行するので、
却って平均速度が下がってしまいました。

132R7742013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:jciGETPd
>>131
高速降りても100km/h慣れをしてスピード出して事故るパターンの逆か

133R7742013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:OMnS4ppW
>>131
規制された区間ではスピード違犯が常態化する逆転現象がある
天の邪鬼な行動を取れば良いと考えるひねくれ者が多い

134R7742013/10/30(水) 10:01:26.95ID:OQmzXsb9
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

135R7742013/11/03(日) 11:10:28.50ID:+vSFsG3D
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

136R7742013/12/07(土) 19:10:05.73ID:DLrlZIYM

137R7742015/06/17(水) 20:35:02.43ID:Yznx/iOH
Dr.Drive セ○フ西所沢 (株)ENE○Sフロンティア
二度と行きません。
店員最悪!黙って給油させてくれよ。本当にうざい!

138R7742015/06/17(水) 21:28:57.22ID:qGkugPKJ
自家用車ではなく鉄道使えよ

その方がecoだぞ

139R7742015/11/11(水) 22:40:48.10ID:9CyRBkv7
>>138
電車ない田舎は悲惨だよ

制限速度60q道路で時速20qのノロノロふらふら運転のお年寄りが一人でもいると
しばらくの間決まって渋滞、しかもその間道路は渡れない

140R7742016/06/01(水) 18:01:26.24ID:bxXRkHcH
ほしゅ

141R7742016/06/02(木) 12:50:07.52ID:Uwy733ZT
一車線しかないところをチンタラと延々塞ぐプリウスは死んでくれ

142R7742016/06/02(木) 13:07:20.25ID:gOfF5+C0
下り坂で、電池回復してるプリウスには迷わずクラクションを鳴らしてやりましょう。

143R7742016/06/02(木) 21:16:01.74ID:zT8jgxwt
プリウスと軽自動車は両極端だよな
チンタラ走るか意気がって飛ばしてるか

144R7742016/06/02(木) 23:05:28.98ID:hci7Pl0J
>>142
下り坂でそれはまだ許せる。

一番イヤらしいのは、『上り坂になると一気に速度が落ちる運転』している車だよ。
アクセル一定で走るからそうなるが、何の疑問もなく「下り坂で飛ばし、上り坂になると速度が落ちるのは当然だバカヤロー(※)」みたいな人種ばかりなようだしな。

※ バカヤロー : “馬鹿野郎”より更に感情的になっただけの知性を捨てたような罵声表現。

145R7742016/06/03(金) 06:58:28.05ID:xZNqjDfM
確かに、バカヤローより馬鹿野郎のほうが丁寧かつ知的に感じますなw

でも、アクセル一定ってスピードメーター見ないのかな?
というか、そーゆー奴らは快適な速度ってのが他人よりゆっくりなのだろうか?
車じゃなく、歩いててもゆっくり歩いて駅の階段もスマホ見ながらノソノソ降りる奴ら?

146R7742016/06/05(日) 22:59:02.65ID:JFjzW5Hp
幹線道路の登り坂でしっかり加速しないBBAの多いこと。。
なんでちゃんと踏まないんだ?50km道路なのに40km以下とかアホちゃうか?

147R7742016/06/06(月) 10:38:05.21ID:+3EUSf4p
そ〜ゆ〜のってなんでなのか理解できないよね。
何かよそ事でも考えてるのかも知れんが、
そんなんで運転されちゃ危ないんだけど。

148R7742016/06/06(月) 20:24:53.63ID:+WFVs9d4
燃費のためにふんわりアクセル20kmまで20秒とか本気で信じてるバカが実践してるんじゃね?

149R7742016/06/07(火) 06:54:46.77ID:3roWKaB4
>>148
チンタラプリウスか
マジで止めてほしいわ
そこまで燃費燃費言うなら車乗らなきゃい)じゃん

150R7742016/06/07(火) 12:31:39.68ID:iBNNjsFg
20kmまで20秒もかけてたら日本中大渋滞になるな

151R7742016/06/07(火) 15:07:07.27ID:iNl3RAyB
そこまでガソリン代に対して危機感あるわけでもない奴が、ゲーム感覚で燃費走行ばかりするからこうなるんだよな。
ガソリン代(金)が勿体ないなら、そもそも最初からガソリン代を上乗せしてるような価格のプリウスは買わんだろ。
ガソリン代ペイなんて10年20万キロくらい走らなきゃ無理だし。

152R7742016/06/09(木) 07:02:10.11ID:daQ1rjQ1
信号待ち明け、青になったらしっかり加速する。
安全確認はもちろん大切だが、チンタラ加速はどう考えても渋滞の原因ワースト1。
高速の合流とかもそうだが、きちんと加速できてない奴が多すぎ。
今の車はそこまで加速できない低性能なものはないはず。
軽自動車や小排気量車だってCVTである程度の流れに乗る加速はしっかりアクセル踏めばできるはずだから。

153ギンコ ◆BonGinkoCc 2016/06/09(木) 20:19:46.26ID:zQ8gR1AK
副変速機付きのCVTの場合はシフトショックや副変速機のギア切替えに伴うもたつきを抑えるため、
30キロ、アクセルを緩める、再びアクセルを踏んで60キロほどまで加速というパワーオフシフトを行う。
オートマチック車でもどのスピードでギアが切り替わるかは、何度もその車でドライブしてみるとわかる。

きちんと回転を合わせば、ショックの少ない進段ができる。
回転が合っていないと、発進時にガクン!というシフトショックが起きる。
そういうシフトショックは3速ATくらいか。

日産・K12マーチに乗っていた時は、発進時に毎回のようにシフトショックが起きたものだから、
シフトショックを抑えるようなアクセルワークを覚えていたわけだ。

三菱ミニカバンも3速ATだったから、発進時のシフトショックは確かに感じたな…。

154R7742016/06/10(金) 19:00:04.48ID:2jzVMPce
3ATの軽自動車だと冷房とかいれるとやっぱり一般道でも加速はキツいの?

155R7742016/06/26(日) 19:28:56.48ID:q8tPpyYO
きついけどちゃんとベタ踏みしたら合流レーンの先っちょに行く頃には制限速度以上
には加速できるよ。

156R7742016/06/27(月) 16:43:18.79ID:IELKMgjX
一時的にエアコン切るのはダメ?
暫く冷風出てるけど。

157R7742017/05/25(木) 08:01:32.46ID:AHQrytwY
        __
      , ¨ ̄ ̄ ̄ヾ=、
    ,彳  ==    ゞニヽ
   /={  ノ  \__  ',三',
   {三', /´`ヽ_/⌒ヽ_ヽイヽ
   ヽニ{ ゝ' ’ノ ゝ´’ノ  l:l6 |    クルマは飛ばすだけ無駄
    rゞ!、 `/l_,・ ヘ 、  、_ノ
    ヾ ヽ /  ハ __ ヽ  l=|
     ヽゝ、ヽ く彡"  /=|
        ヽ、:.......:/ヽ ノ\_
        ,イl゙ ̄ヽ  /   |ニニニ ,
    , ニニニl\  `/   /ニニニニニニニ ,
   /ニニニニ|  ゝく    /ニニニニニニニニニヽ
  /ニニニニニ| /|三/\/ニニニニニニニニニニヽ

158R7742017/06/09(金) 15:45:33.94ID:xgaSpcn4
関越3車線一番右で60キロ走行
サイドミラー閉じて走行
真昼間アッパーライト

ほんの1時間変わった運転者全てメガネ

159R7742017/06/09(金) 15:47:03.06ID:xgaSpcn4
街中渋滞を起こしてるのは
バスとメガネ

160R7742017/10/01(日) 13:12:53.04ID:DfrtOJOB
age

161R7742018/02/10(土) 15:08:17.58ID:EREDda/0
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グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

ZQ3Y4

162R7742018/10/02(火) 06:59:42.68ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

OVT

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