【ビッグカー】Y31シーマ part2【伊藤かずえ】

1名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/08(金) 22:00:09.34ID:Xp5iKF3F
建てました(´・ω・`)ノシ

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192289917

2名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/08(金) 22:09:05.01ID:WRKIyRmV
>>1
GJ

3名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/13(水) 11:47:55.53ID:G/bdO1z9
ホワイトが裏メニューって書いてあるけど前期のブラックが裏メニューじゃなかったか?

https://www.croooober.com/feature/2318425

4名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/13(水) 21:40:33.45ID:BCwFPtwd
前スレ10年かけて完走したなw

5名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/13(水) 23:31:24.33ID:QJxMtK8V
過去ログに2000年くらいのもあったよ、その時からいるひとっているの?

6名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/13(水) 23:52:46.71ID:gARQPyfh
白が追加色なんて聞いたことないな
黒の間違いだろ
グーやカーセンサー見ても前期の白は何台かあるが前期の黒は見当たらない

自動車評論家(笑)よりこういう人達の方が信用できる
http://www.geocities.jp/blue31cima/catalogu_fp1_color.htm
https://minkara.carview.co.jp/userid/312483/blog/11059711/

7名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/14(木) 15:36:21.19ID:ygVgHUpd
放置しすぎてバッテリーダメにしちゃった、、

8名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/19(火) 16:51:27.17ID:Jwt6vNX/
アイドリングの回転数が高いし、安定してない(泣)
プラグ?コイル?

9名無しさん@見た瞬間に即決した2017/12/23(土) 02:54:40.59ID:z9HFSxG4
純正デッキ欲しい

10名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/07(日) 02:39:42.82ID:vSf3/kRa
揚げ

11名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/12(金) 06:35:04.91ID:p62+krtZ
同年式ぐらいの車の中でも初代シーマは異質だよな
日本車っぽくないデザイン

12名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/12(金) 19:58:36.79ID:0uEqcUtM
シルビア契約した帰りにディーラーからシーマで家に送って
もらった想い出あり
あの頃はZ32やら良い車が次々と出た

13名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/12(金) 22:05:42.50ID:eb9bFsWu
日産ってモデルチェンジで車殺すの得意だよなw

14名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/14(日) 23:48:38.83ID:JTsMpfJV
Z32トゥインターボは神ノ

15名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/25(木) 00:21:11.60ID:sir9HfEW
速さはすごいのだけれどデザインはセドリックグロリアのほうがゴツくてかっこいいんだよな

16名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/26(金) 10:52:03.52ID:WlmImSAW
日産のATは頭が悪い

17名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/26(金) 22:45:00.24ID:BSOmzSxk
出だしが悪いって事?

18名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/27(土) 15:48:36.28ID:Zqo/t+U5
壊れやすいし、変速が下手

19名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/27(土) 23:13:07.92ID:Cca0yFCP
セドグロの5速ATが特に酷かろう

20名無しさん@見た瞬間に即決した2018/01/29(月) 11:28:23.94ID:kZjQToWa
>>18
それな
変速が下手な影響は燃費にモロに出てる
それに加えてショックもかなり大きめ
アイシン製ATとジャトコ製ATの品質と出来映えは雲泥以上の差がある

21名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/07(水) 00:59:30.04ID:iCRV+yj0
1速→2速のショックが大きい
VG30DETのパワーにAT、シャーシやサスペンションが負けてる気がする

22名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/09(金) 23:22:36.20ID:yjih3wvW
燃費が悪い…

23名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/23(金) 12:19:52.39ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

35BSU

24名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/24(土) 23:22:38.80ID:92rEeZ7l
リアのお車高だけペタペタだけど、リアサスから常にシューって音がしてる!
豪快に抜けておるのかな?

25名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/02(金) 04:18:42.66ID:KbbTPpgN
ナマズみたいな顔でかわいい

26名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/04(日) 02:39:36.52ID:cHO8q6WR
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

27名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/04(日) 04:46:46.82ID:RrofCUEg
>>26
荒らすなハゲ

28名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/06(火) 09:25:12.04ID:VIj/rCKu
一斉送信みたい
迷惑だな

29名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/09(金) 23:30:08.68ID:ABNHfH1z
もう少し燃費が良ければなあ

30名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/10(土) 07:15:09.26ID:cSn1gRM4
基本コンポーネンツがY31シーマと共通のPAY32グロリア ブロアムVIPエアサス乗ってたが、あれもAT酷かった。
1→2のショックが嫌でずっと手動操作で2スタートしてた。
あとローダウンもしてないのに月2000kmほどの走行で半年も経たずリヤタイヤだけワイヤー見えるまで減ってた。
多分エアサスがおかしかったのだろう。
しかしY32はブロアムもグランツーリスモも見た目の雰囲気が最高に好きだからは近いうちにまた乗りたいなぁ。

31名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/11(日) 04:00:09.41ID:D20TTPIJ
Y31ほどではないけど、Y33も少しだけ1速→2速のショックあるよ
最近のフーガとかどうなんだろ

32名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/11(日) 08:28:33.19ID:B6ghSbiy
いいよ、安いし買えば?

33名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/11(日) 16:50:33.46ID:9r4V2Zhz
フーガ買うならクラウン買うわ(笑)

34名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/18(日) 07:36:29.53ID:2Z+UhC5P
俺はフーガだな
中もカッコいいし
クラは多過ぎ

35名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/20(火) 20:57:38.74ID:JI71ytSV
最近買ったけど燃費が悪い
満タンで250〜300km程度しか走らない
こんなもんなのかな?

36名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/23(金) 05:59:48.32ID:BAMnmXR8
>>35
この年代の高級車でそれだけ走れば
マシじゃないの?

37名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/26(月) 20:25:16.50ID:xdY/7lyM
華やかしいバブルの高級車たちも、21世紀のCセグには勝てないだろう。
まさに時の流れは残酷

38名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/26(月) 20:30:40.26ID:qRzDfLqg
やっぱスバリストってキモいわ

714 名無しさん@見た瞬間に即決した 2014/11/06(木) 09:51:31.26 ID:7TwmReHF
貧しい俺の家じゃシーマやセルシオなんてとても、無理だった。
で、社会人になってからもその手の高級車じゃなく1.5や2L ばかり乗ってきて
今の愛車はインプレッサスポーツ2.0i-s

そう、、このインプなら当時の高級車にエンジンパワー以外は勝てるはず
まずは安全性
アイサイト、スバルと言えばこれ
だが、当時のCPUやセンサー技術じゃ実現不可能

衝突安全 全方位の衝撃に備える新環状力骨構造ボディーで
31シーマや130クラウンとこっちが勝つ

サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ
インプはOP設定ありだが、当時の高級車それすらなし

VDC&ヒルスタートアシスト
そんなもの、当時の車にはありません
快適性
室内長2000mmで左右独立調整のフルオートエアコン
足回り
フロント/ストラット リア/ダブルウィッシュボーンの
スタビライザー付

ナビ HDフルセグナビ搭載
AVマルチやエレクトロ・マルチ・ビジョンじゃ、ろくにナビとして使えない。

そう、いくら金のかかってるバブルの車とは言え20年以上の技術差には勝てない

39名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/27(火) 00:41:56.22ID:hn5l4zPI
30年近く前の高級車相手にやっと勝てるスバルww

40名無しさん@見た瞬間に即決した2018/03/27(火) 01:30:11.14ID:nGC5z9Z3
約30年前の車にマウンティングするとかガ●ジかな?
性能云々の前にオタク臭いデザインが無理

41名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/03(火) 22:06:38.28ID:j5+PkwnR
良い意味でも悪い意味でも下品な車

42三億円犯人2018/04/04(水) 23:00:22.50ID:JRB0YR+l
アシスト機能に頼り過ぎると、今後は運転する人がどんどん運転が下手になっていくのかな?

43名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/11(水) 01:27:51.05ID:q14HbhmG
キンコンチャイムの音がセドグロより高級だよね。

44名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/11(水) 01:37:39.15ID:uWFNz4KB
\ ポーン /

45名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/12(木) 20:53:12.39ID:33Up00eL
VGのセル音が独特な理由はなんだろう

46名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/18(水) 21:05:28.67ID:k8EJqPB4
よく壊れる車だ
まだまだ乗り続けるけど

47名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/20(金) 00:54:34.96ID:6GbZEAVO
セドグロよりブサかわいい!

48名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/20(金) 23:12:34.08ID:KfGlX/DY
前期グリルだとよりブサカワ
ナマズ感が増す

49名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/24(火) 22:55:58.13ID:DuCRmCKC
オートアンプ逝った\(^o^)/

50名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/28(土) 18:09:53.74ID:iW3TqV7L
エアサスの抜けがスゴいぜ



修理代が辛いぜ(泣)

51名無しさん@見た瞬間に即決した2018/05/10(木) 01:29:11.06ID:yKz2bPRA
ヤフオクでインパルホワイトバージョンサンルーフとやらを発見した!

52名無しさん@見た瞬間に即決した2018/05/26(土) 17:23:48.63ID:KMfsNr6r
みなさんのY31は快調ですか?

53名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/05(火) 18:11:28.16ID:kPTcHyUC
昔族やってた頃、フルエアロのY31でよく走ってたもんだぜ
車高が4cmくらいしかないから自宅に戻るのに1kmくらい綺麗な道を選んで遠回りして帰るしかなかった

54名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/05(火) 18:22:49.21ID:bN4VeNE7
可哀想なY31

55名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/06(水) 16:58:04.76ID:mpexLT7Q
見た目の豪華さならバブルの国産セダンより、70sのキャデやリンカーンが
上だな、ブロアムやタウンカーの内装なんて走る応接間って感じ

56名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/06(水) 17:55:58.30ID:FEmjC6UW
アメ車のスレ逝けよハゲ

57名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/10(日) 17:44:15.70ID:gT3rtqNY
電装系弱すぎ(T_T)

58名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/13(水) 10:38:16.02ID:Xyen1exO
純正三点セットにロングバイザーが渋い
コーナーポールなんかあるとより良いかも
社外のエアロや大径ホイールは論外
敢えてスモークは貼らない
ピラーレスの解放感が半減する

59名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/18(月) 19:53:48.16ID:FhGknGwI
一本だけエア漏れ激しいから中古の純正エアサス入れてもいいかな?

60名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/21(木) 17:25:34.63ID:utEVs347
インパルのフルキットに乗ってたけど
今まで所有した車の中で1番シブくてイカつかったわ。

61名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/22(金) 08:12:48.91ID:fQQG0+DP
この年代の日産車のATってもう少しどうにかならんの?

62名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/24(日) 03:41:39.75ID:rX5TAPRo
シーマもクラウンも、日本独自のセダンな味があった時代だな

63名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/24(日) 10:08:18.80ID:Gl7UaTaJ
Y31に乗ってる人って、Y31を何台も乗り継いでたり、Y31を複数持ちしてる人多くない?

64名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/24(日) 17:00:33.46ID:pCrI/Ol5
>>59
デーラーで、新品フロント1本5マソ、リア1本3.5マソだよ

1本8マソくらいするイメージあるけど、いがいと安いですよ

65名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/24(日) 20:28:03.03ID:8hv6sQvj
データシステムのエアサスコントローラーで簡単に車高が落とせたけど
長く乗るならバネサスグレードを選べば良かった

66名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/25(月) 06:39:44.31ID:6Q9egLpv
>>64
ありがとう!
リア二本、もしくは四本交換がベストなんだろうけど、一本だけ交換しても問題ないですか?

67名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/25(月) 17:01:50.43ID:j1Qyg7Q4
>>65
やっぱり、エアサス&ターボ
これが初代シーマよ
乗ってる人には申し訳ないが、NAやバネサスは邪道ですわ
エアサスを車高調に交換、なんてのはもってのほか

68名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/25(月) 18:42:08.67ID:UlTZMWJP
>>30
Y32セドグロはターボは4速、NAは5速らしいけど、5速の変速ショックはどなんだろ?

Y50の5ATは変速ショックは割りとスムースですよ。クラウンやレクサスと比べたことないけど

69名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/26(火) 01:12:52.05ID:Gwvpjpfp
Y31〜Y33辺りのATって基本一緒だろ?
確かRE4R03A(4速)とかRE5R01A(5速)
4速もアレだが、特に5速は評判悪い
トルク容量が大してないので、壊れやすい

70名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/26(火) 01:51:31.45ID:Yz/ZQtNZ
>>66
桶b

71名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/30(土) 09:58:45.19ID:UzRUlSbM
>>53
今どきはDQNも軽とかだからねえ、
金あるのはミニバンいじってるし

72名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/30(土) 11:53:20.54ID:MSYUyHa+
今どきのDQNはプリウスとハリアーだろ
アルヴェルも多い

73名無しさん@見た瞬間に即決した2018/06/30(土) 12:31:46.00ID:pW6gOKw/
ヤクザが雁首揃えてミニバンやハイブリッドに乗る時代だもんなw
アウトローももうオワコン

74名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/01(日) 05:01:05.82ID:RKnbNS0q
前期シーマのアンテナスイッチと、ミラーやフォグのスイッチがあるウッドパネル(スイッチは無くていいです)が余ってる人いたら売ってください…

前期シーマのアンテナスイッチ(25460-45V00)ってセドクロや後期シーマと互換性あるのかな?

75名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/13(金) 22:18:33.57ID:TJf5UNG7
あると思います、スイッチ裏のコネクタ見れば分かりますよ!

76名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/16(月) 22:00:20.43ID:kgJT3Tci
>>75
ありがとうございます!

内装の部品は在庫無いし、部品取り買うしかなさそうだ…

77名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/21(土) 23:32:59.75ID:niChPHwb
オブジェになっている放置Y31起こしてあげたひ

78名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/22(日) 01:08:53.06ID:t/WcqlnN
アイドリングの振動が気になるな〜

79名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/22(日) 03:07:24.46ID:m3FK8R+N
シーマじゃないが、この前買った「クラウン完全ファイルに80系の維持のために
部品どり車をいくつも所有してるおっさんが紹介されてたけど。

もうこういうのって、そこらの会社員じゃ無理だよな。
そんなの置いておくガレージなんてないし、下手すりゃ車いじる暇もない
ある意味旧車維持の趣味って上級国民の遊びになってるよ。

80名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/22(日) 10:12:47.22ID:ca397Ep/
貧民のY31乗りの俺…

81名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/22(日) 12:52:50.09ID:jQCT+w1m
Y31セドグロベースのタクシーが一杯走ってるから
タクシー用に部品製造してるのかと思ってた

82名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/22(日) 21:52:58.49ID:1OW8dmVs
内装の部品は製造されてないだろうし、在庫も残ってないだろうね
Y31の内装(特にエアコン吹出口)はプラスチッキーだからすぐ割れるし
困ったもんだ

83名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/24(火) 21:02:11.58ID:c8DPhTQr
>>82
この時代の車の内装の材質って
同じ樹脂でも、今と違うか?
今だと高級車クラスはソフトパッドだけど

84名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/24(火) 22:13:51.96ID:JY7U7phK
パワーウィンドウ動かすと変な音がする
ココココみたいな音

85名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/25(水) 10:58:46.09ID:FN3Tf81T
俺が若い頃、丁度中古でお手軽価格(18インチアルミ入ってて100万前後)で乗ってるやつもいたなぁ
大体しばらくてエアサスぶっ壊れて後ろ下がりのハイドロカーみたいになってたw

俺は懐事情もあってレパード(あぶ刑事影響)にしたけどソアラへの劣等感はなかったと言えば嘘になる
31シーマ、リアルに走ってるのもう少なくとも10年くらいは見てないだろうな

86名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/25(水) 13:55:14.63ID:joQJtlhV
たまに見るけど残念なDQN仕様なんだよなあ
純正三点着けるぐらいでいいのに
腹下擦りながら乗ってるアホは死んでいいよ

87名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/25(水) 18:28:05.96ID:aQqvyJ3v
レパードと言えばあのくそ高い店
生きてるの?

88名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/26(木) 00:07:18.08ID:N29amx+f
まだあるどころか4桁まで付け出したよw

89名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/27(金) 00:53:06.67ID:zIiLCV6y
セドリックシーマ、グロリアシーマっていう車名がかっこよすぎる
でも、もう少しセドorグロで違いがあっても良かったかもね
リアのエンブレムとハンドルのプレートぐらいしか違いがないのは残念

90名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/27(金) 16:19:32.06ID:KIo6ApoQ
>>88
地主の
レパードコレクターなのかな?

91名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/30(月) 04:38:27.07ID:EnrYVWL4
エアサスの漏れの応急処置の仕方ないですか?
もう少ししたら交換する予定ですが、それまでの間だけでも漏れを少しでも抑えたいんですけど

92名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/30(月) 09:22:53.77ID:AzWeQACF
エアを全部抜けば漏れないよ!w
5分乗ったら車酔いするけどな

93名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/30(月) 14:07:41.11ID:948ReTmf
くそつまらん

94名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/30(月) 17:03:14.96ID:nxEr4LA0
パンク修理剤とか工業用のシールテープとか試してみれば?

95名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/31(火) 00:27:40.68ID:kr0pagsN
以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな?
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp

96名無しさん@見た瞬間に即決した2018/07/31(火) 00:29:08.94ID:kr0pagsN
以前ホームセンターで見つけたこれなんかどうかな?
紫外線で硬化し、高圧な水道管にも使えるそうだけど(・∀・)
https://www.fiberfix.jp

97名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/10(金) 00:38:17.28ID:P8R409OG
シーマのウールシート毛がハゲるのだが、補修できますかね?

98名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/10(金) 02:45:30.58ID:YuyCzQLw

99名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/10(金) 21:11:49.48ID:P8R409OG
783640(`・ω・´)

100名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/11(土) 00:09:43.70ID:iwqnf6Dl
エアサスのコンプレッサーのインシュレーター交換した人いる?
結構静かになるのかな?

101名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/19(日) 19:51:43.63ID:/bwR7Dxs
コンプレッサーが頻繁に回るのはエア漏れなので、エアサス交換が早いです。

102名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/19(日) 21:21:59.46ID:aypA56fn
コンプレッサーの作動音と作動頻度はまた別の話だろ

103名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/21(火) 23:19:42.69ID:jHHOl+tv
エアサスが快調な状態だと、ハイモードに切り替えない限りコンプレッサーが回る事がほとんど無いといいたいのでは?

104名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/23(木) 17:51:25.90ID:x26mnSoo
>>100
交換したらレポよろ

105名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/26(日) 22:16:05.01ID:/2U5qTMk
>>89
そのセドグロの名を捨てフーガにした
ゴーン日産

106名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/27(月) 00:35:47.37ID:zO4h6qur
ゴーンがいなかったら今頃潰れてるだろ

107名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/27(月) 19:38:44.61ID:2OOBbHog
ウールシート劣化治すには貼り替えしかないのかな・・・

108名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/27(月) 20:26:11.71ID:Y5kjzK/o
綺麗なシート移植すれば?

109名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/28(火) 19:15:58.76ID:BvelPb1U
私も移植したけど、いたちごっこだよね。
何年も乗るならレザー貼り替えがいいかも!

110名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/14(金) 10:28:47.02ID:F5zncaZc
あっ、この瞬間が、日産車だね。

111名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/14(金) 15:13:43.99ID:J+mvHzmm
壊れたのか

112名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/15(土) 16:56:29.12ID:mpKj4tGk
何言ってんだこいつ
https://i.imgur.com/P2J5Vgs.jpg

113名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/23(日) 18:30:20.20ID:0OuwU5Bc
vg30ターボ車の質問なんですが、アイドリング不安定でパワーバランスを行ったところ、1番シリンダーが燃焼しておらず、1番コイルから火花がパチパチとリークしています。
インジェクター交換済(作動音確認済)
片バンクノックセンサー交換済
コイル、プラグを他気筒と交換しても変化無し
リークはアイドリング時のみ(暖気前がなりやすい?)
自己診断は水温センサー(過去)のみ
空燃比補正は高め(120%前後)
圧縮比は正常
プラグの先端を白く塗っても焼けている跡はなし
火花がリークしているので、プラグに火花が飛んでいないのかと思いましたが、パチパチ音が聞こえない時も現象が出ているので、燃料系統が怪しいと考えているのですが、リークしているのも気になります。
何かわかる方いたらお願いします。

114名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/23(日) 23:14:08.06ID:LCFxrEV6
プラグコードは?
ちゃんとチェックした?

115名無しさん@見た瞬間に即決した2018/09/24(月) 00:20:12.46ID:cukGvaKE
>>114
1番シリンダーのコイルを外し、プラグを差し込んでボディアースを取ると火花が飛んでいるのは確認しました。
この時ずっとコイル側面をリークしていました。
コネクタ部の電圧は他気筒と変わりません。

116名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/07(日) 18:13:40.84ID:Ytjv+qcJ
これからY31シーマ買おうと思ってます。
本当はターボのバネがいいけど
ターボよりnaの方がいい点とかってありますか?
また、ターボよりnaの方が良い点もあれば教えてください。

117名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/07(日) 20:04:52.42ID:HdPETXPF
ターボのエアサス買っとけ

118名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/07(日) 20:10:47.28ID:Ytjv+qcJ
ターボよりnaの方が壊れにくいとかもあるんですか?

119名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/07(日) 21:36:25.96ID:nPlWtu1g
NAならシーマ買う意味無い

120名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/07(日) 22:54:04.02ID:+90w1Cf+
わざわざターボよりNAを選ぼうとしてる時点で維持費気にしまくりだな
維持費気にするなら乗らない方が良いよ

121名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 01:37:43.78ID:wmfFK0mt
いったんキッチリ整備したら数年は大丈夫だよん。
無整備だとトヨタの高年式でも壊れます。

122名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 04:34:42.17ID:8CitvDik
長く乗りたいと思ってるので気になってしまいました。
やはり予定通りターボを購入しようと思います。
どうもありがとうこざいます。

123名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 04:37:43.48ID:8CitvDik
後、整備にはいくらくらいかければよろしいでしょう?
セカンドカーとして購入考えてます。

124名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 07:03:22.99ID:yQJT/p6y
オルタネーターには気をつけるのじゃぞ…
くわばらくわばら…

125名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 09:48:55.88ID:kYFScTLa
>>123
直せる所は全部直す
ストックできる部品があれば買っておく

126名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 15:19:28.51ID:8CitvDik
なるほど。
わかりました。
ありがとうこざいます。
また、質問しにくるかもしれませんが
よろしくお願いします。

127名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 18:42:54.77ID:wmfFK0mt
なるべく内装の劣化が少ない車がいいと思います。
外装は板金塗装できても、内装のパネル類がもう部品無さすぎです。

日に焼けてポロポロに朽ちたCピラーどうしたらいいかな?

128名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 19:52:05.82ID:ArGMRAQT
y31シーマって同時期のセドグロとパーツ共通なの多くないの?

129名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 19:56:09.13ID:ArGMRAQT
車の樹脂パーツって」耐候性(耐紫外線)処理してるあるけど、やはり30年近い
年月には耐えれないか。

130名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 21:12:06.24ID:8CitvDik
色替えは良くないですか?
パールかブラックがいいんですが
中々程度の良いのがみつからないので
全塗装も考えていたんですけど…

131名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/08(月) 21:46:02.33ID:xCX/dIG3
色替えは邪道

132名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 07:44:24.99ID:c7PPsq9i
ですよね。
根気よく探してみます。

133名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 14:14:06.58ID:8adod0G4
白はY32とかのシルキースノーパールにした方がかっこいいと思う。

134名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 14:22:49.79ID:wdKbUzOH
Y31はあの黄ばんだ白だからカッコいいんだろ

135名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 14:51:10.64ID:+VRIYOQn
せめてクリーム色と言ってやれ

136名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 16:23:35.30ID:t+OpP0zC
パールとアイボリーがあるよね、

137名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 19:30:44.77ID:6cB237iE
黒かワインレッドがカッコいい!

138名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 19:32:32.21ID:u2UBRzVV
緑が好き
ジャガーっぽい

139名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 20:31:29.96ID:c7PPsq9i
純正で紺色ってないんですか?
あのグレーっぽいのではない
y32にはあったから
y31にもあるのかな?

140名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 20:32:47.67ID:RV1o4jAD
パールホワイトだろ?

141名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 20:43:39.87ID:RV1o4jAD
ジャガーと言えば、今日の本屋にあったマーク2特集の雑誌に掲載されていた
ブタ目マーク2の初期デザイン案が、丸めライト4灯でジャガーっぽい感じだったな

142名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/09(火) 21:59:42.81ID:qfU8yX8X
グレイッシュブルー(#TG1)じゃない紺色なら、後期にダークブルー(#724)があるよ

143名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 03:24:25.19ID:mn5AMeaF
パールでも普通の白より黄ばんでるだろ?
Y32のシルキースノーよりかなり黄色いと思う。

144名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 18:00:56.96ID:G/OkD6N5
確かに結構黄ばんでますね。
アイボリーが黄ばんでる方だね。
黄ばんでいてもカッコイイね。

145名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 18:13:28.12ID:G/OkD6N5
後期のイエロイッシュホワイトというのが
黄ばんだ白みたいですね。

146名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 18:24:06.17ID:IDR8eWOQ
希少色乗ってる猛者いる?

147名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 20:11:59.30ID:3EqwC00j
っていうか、当時1990年代初期に、リアルタイムでパールホワイトのシーマ、セルシオ
V8クラウンなんかを乗ってたやつなんて、ここにいないだろ?

下手すりゃ、中古で買うまでそれらの実物さえ見てないんでは?

148名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 20:16:09.13ID:q8XTkol1
ん?何が言いたいの?

149名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 20:49:49.36ID:Qhylc2Lv
リアルタイムで黒マルチの31シーマ乗ってたおっさんだけど?w

今と違って、20歳そこらの若造が現行とか1つ前の高級車をフルローンで買って改造しまくってたなぁw
一番ひどい時期はローン代を月に25万払ってたわ。

150名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 21:15:23.75ID:G/OkD6N5
現在40代の人なら結構いるのでは。
自分の同級なんかは
セルシオ、マジェスタ、アリスト、プレジデント、シーマこの辺をみんな乗ってたわ。
車のチームも流行ってたし
中古車屋は儲けたのでは。

151名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 21:49:09.34ID:Fw1cU9SP
リアルタイムで親父がベージュのシーマ新車で買ってゴルフ行ったり家族でホテルのコース料理食べに行ったりドヤ顔してたら近所の土建屋のオッサンが新車560SEL買って、左ハンドルみたいなん乗りにくいやろ!ってガクブルしながら噛みついてた良い時代やった。

152名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 22:03:06.62ID:ldILR9xL
560SEL乗ってみたいなあ

153名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/10(水) 22:57:01.46ID:Qhylc2Lv
近所のヤクザが本物かレプか知らないけど560SELケーニッヒ乗り回してたなぁ。

シーマの写真、ヤングオートとかオートワークスに送り倒したけど1回も載せてくれなかったw

154名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 00:18:14.46ID:6jjYOKCA
黄色っぽいシルバー持ってるお

155名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 10:45:09.83ID:He1GQzl6
黄ばんだシルバー?
純正色でしたか?

156名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 21:20:11.78ID:6jjYOKCA
イエロイッシュシルバー知らんのか?

157名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 22:22:15.39ID:6ldI6Pv0
特定しますた

158名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 23:14:38.79ID:DD8UoDdo
愛知の岡崎にあるロッキーオートがケンメリのレンタカーやってるけど
あれみたいな感じで、バブルVIPセダンのレンタカーとかやってくれる
旧車ショップって出てこないの?
Y31シーマ、初代セルシオ プレジデント、13クラウン。ユーノス3000
ディアマンテ、とか揃えて、バブル期の高級感を味わえるとコンセプトで
やってくれたらいいのに

159名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/11(木) 23:58:27.58ID:He1GQzl6
そういう車を売る中古車屋さんがレンタカー屋さんを始めたら
お試しでレンタカー
気にいったら購入に結びつきそうでいいですね。

160名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/12(金) 01:21:40.93ID:0spsrLEW
買っても安い値段だし、劣化だらけのボロは誰も借りないので内外装手直してからと考えると割に合わないと思う。
レンタカーである以上すぐにキズだらけになるし

161名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/12(金) 04:19:09.44ID:p9+y/Ox+
エアコンの吹出口作ってくれよ
あれ欠陥だろ

162名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 03:37:00.44ID:IYs2Krik
17系クラウンと34系セドグロが、13や31の血を引いてるとわかるけど、

フーガやゼロクラウン以降だと、路線変更したのがわかるな、
昭和なセダンから、欧州路線やスポーティー路線への変更

163名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 10:38:06.45ID:IYs2Krik
>>160
バブル期の車だとかえって高くない?
2000年あたりの方がやすいのが多い

164名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 16:22:46.71ID:JBdt6ICE
GOOやカーセンサーにヤフオクの値段ではないぞ。
あくまでも業者オークションな、業者が必死に販売価格あげてるけど、仕入れは30しないゴミだよ

165名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 16:46:46.16ID:wmJtpMN8
1番何を気にして購入したらいいでしょう?
車高調とかマフラー等付けてる車輌は避けた方がいいですか?
気にしないでもいいでしょうか?

166名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 20:41:18.87ID:fcuQqUfZ
平成3年の最終型に加わったタイプLリミテッドってグレードがお勧め
タイプUリミテッドの装備でエアサスがバネサスに変わったモデル
他にはタイプUーS
エアサスグレードは避けた方がいい

167名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/13(土) 22:15:50.99ID:2SL/Z073
タイプLセレクションだろ
「タイプIIリミテッドの装備で〜」とか書いてるけど、リアのパワーシートとか省かれてるからな
エアサスは未だに製造されてるし、大して高くない
いい加減なこと書くなよ

168名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/14(日) 02:49:47.44ID:wqBxYY1O
>>167
セルシオとかシーマで、エアサスの修理代
が1箇所で5-6万はかかると聞いたけど

なお、ロールスとかだと1箇所数十万らしい

169名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/14(日) 09:07:10.68ID:XFQ7HSHo
新品エアサス(部品代のみ)は
フロントは1本約5万、リアは約3万だったかな?
リアのエアサスの交換は難しくないから、車弄りできる人なら自分でやるといいよ
個人的にはエアサスより電装系が弱点だと思う
色んな所がハンダ割れで動作不良になるから、ハンダの技術があるといいかもね

170名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/14(日) 09:46:24.11ID:wqBxYY1O
でもこの手の古い、セルシオやシーマを〇〇VIPみたいなショップに
修理出したら、ぼったくりされそうなイメージがある。
よく地方にあるようなDQNっぽい中古車兼整備工場みたいなとこ

171名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/14(日) 18:43:19.85ID:syRHsZ9Z
信頼できる個人の整備工場があれば、安く修理できて便利だよね。

エアサス新品交換は1年間保証あるのでデーラーのが良さそうだよん。

172名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/15(月) 12:01:08.58ID:p7fjKQH/
誰かタイプIIリミテッドいる?

173名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 00:04:16.04ID:rvl0IQCG
拙僧がいただこう。

174名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 00:07:50.21ID:KP7x+Sr6
オレも欲しいぞ

175名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 09:38:30.25ID:t2kmD379
エアサスからバネサスに変更は良くないとかは
特にないんですよね?
タイプLセレクションはタマ数が少ないのか中々みつかりませんね…

176名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 10:00:28.33ID:6/Usatqe
まだエアサス供給されてるのにバネサスに変えてしまうのか…
もったいないなあ…

177名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 18:41:37.87ID:rvl0IQCG
>>175
全く問題ないですし、どうせなら車高調もオススメだよん。
しかし、構造変更で車検証に改と付くので通販型の格安自動車保険会社は加入できないかも。

178名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 20:47:02.95ID:SwJEpgH1
マジェスタは最終モデルでエアサスやめたんだよな。後継の220クラウンのエグゼティブも
エアサスないし、まあ、レクサスのせいで割を食ってる感じだな、今のクラウンと
マークXは

179名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 21:41:45.50ID:t2kmD379
車高調に変更した場合保険代上がったりするんですか?

180名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/16(火) 21:46:06.18ID:dLJROcLo
マジェスタがエアサスだったのは200系までだろ?

181井口千明「長木よしあきの金属バット集団殴打撲殺を熱望します」2018/10/17(水) 07:49:33.60ID:67lvHYd1
龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

182名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/17(水) 08:31:58.67ID:nGJtEXoa
この手の車乗りたいなら業者オークションか、個人売買で安く買った方が良いよ
中古車屋はぼったくり過ぎ
大した整備もしてないのに、どんだけ上乗せして販売してんのかね
まして保証もついてないのに

183名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/18(木) 12:24:11.38ID:mwQWHviO
業者のオークションなら
いいシーマみつかるかな?

184名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/18(木) 18:02:23.54ID:a2qxcfmU
>>179
改造車扱いで、大手しか保険入れなくなるからね。
構造変更無しでうまく車検通すなら大丈夫と思います。

車屋は安く仕入れて高く売るだけのバカでもチョンでもできるお仕事です。

185名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/19(金) 18:03:40.71ID:zBRpYZ0+
今カーセンサーに神戸の店から出てるフルエアロの白い31かっちょいいな。
しかし高すぎる。

186名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/19(金) 19:07:04.40ID:TAEi+055
ホイールがダサい

187名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/20(土) 13:31:07.23ID:lVqddIWN
アルミがイケてない。
もっと安い長野県の方がいい感じがしますね。
どうでしょう?

188名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/21(日) 12:26:23.56ID:zAJ/mm5D
グーネットにシルクバージョンあったぞ

189名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/21(日) 13:24:34.52ID:TbCC2r8/
シルクバージョンて何?

190名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/22(月) 23:32:47.76ID:ZRqaHePj
西陣織風のシートだったと思います。

191名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/25(木) 11:25:19.70ID:4uFeE7i+
>>147
当時クルマ好きのガキンチョで、親戚のおっちゃんやらがシーマやセルシオ乗ってたな
親父はマーク2だったんで劣等感抱いてた

2000ccのマーク2でもいい音してた
4000ccのセルシオは離陸するほど早いんじゃないかと思ってた

192名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/25(木) 23:28:30.10ID:VK1Inz3H
放置シーマ久々に火入れてきた

193名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/25(木) 23:32:04.14ID:HlAl3N0O
放火したのかと勘違いした

194名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/26(金) 19:50:13.90ID:mtWHepEo
ふむふむ、ほうかほうか

195名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/28(日) 16:17:43.76ID:dHwsn6NI
ターボ車で、停止状態からベタ踏みしたらケツ振りますか?
リア沈ませる動画を撮ってみたいのだけれど、怖くて半分しか踏めないのだ。

196名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/28(日) 16:32:14.18ID:d+2tO96B
ハンドルが定位置ならホイルスピンは少しだけするだろうけどケツ振りまではしないと思う。
ハンドル切ったままでも、デフがノーマルならドリフトはすぐに収束すると思う。
同じくLSDなしのY32アルティマやJZX81ツインターボで確認済みです。

197名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/28(日) 17:51:10.49ID:Z/5QDVq/
マトモなタイヤ履いてたら大丈夫

198名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/28(日) 22:02:12.42ID:dHwsn6NI
>>196
>>197
ありがとう、今度踏んでみる!
あぼーんしないか心配だったよ

199名無しさん@見た瞬間に即決した2018/10/31(水) 00:21:34.81ID:KbybeaT5
(正直言うほど速くないしね)

200名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/05(月) 20:25:42.64ID:UFXvP3LE
シーマに加えてセドリックHTも増車しました。

201名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/08(木) 21:10:03.47ID:HHwrUUZ/
>>200
Y30?430?
自動車税が大変そう

202名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/08(木) 23:29:27.19ID:NKLKnHEK
Y31ですよんよん
2000なので大丈ブイ

203名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/12(月) 10:59:24.61ID:DS1ysfSm
この時代のシーマのターボとPWレシオが同等の現行のクラウンやフーガ
どっちが走りが快適?

204名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/12(月) 11:26:29.74ID:hoAuRptv
そりゃ現行のクラウンやフーガに決まってんだろ
しょうもないこと聞くな

205名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/12(月) 12:02:38.08ID:DS1ysfSm
>>204
いや、今の時点でY31シーマのターボと
現行のクラウン。フーガを比較すれば
現行の方が快適なのは当たり前だが

当時のシーマに乗ってた人で、当時の
シーマの走りの快適性や乗り味を
現行のクラウンやフーガのそれと
比較してどうなのかと。



よく、新しい物が出てきも思い出補正で
「昔の方が質が良かった」と言うだろ。

206名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/12(月) 22:31:56.08ID:NlNU0Omn
なにいってんだこいつ

207名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/13(火) 18:44:29.19ID:4jB5U2jy
和製ジャガーというが、あの時代のジャガーでシーマに似てるのは
丸め4灯じゃなく、角目ライトのタイプだな。

でもフロントのライト周りを横から見た時の処理が違うよな
シーマとジャガーは シーマは古典的なセダンって感じだが
ジャガーは上部がすこし飛び出て、逆傾斜したようになっている

208名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/13(火) 22:35:28.38ID:Yzcwmh8Z
とりあえずシーマ最高!!

209名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/16(金) 09:36:10.10ID:h8v6M4Yl
デフオイル滲んでるっぽいんだけど、どうすればいい?

210名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/17(土) 20:52:43.73ID:mko3kcZ9
>>209
子孫であるフーガに乗り換え

211名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/17(土) 21:22:36.98ID:KeBAVutW
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2122092018/11/18(日) 00:13:54.98ID:nQTgMDmn
>>210
Y31以外の日産車に全く興味がない
わりとトヨタ派なんで

213名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 12:32:34.17ID:G525phM/
よく壊れた車だったな
職質もたくさん食らったし
いいことなかったから
売っぱらったわ
車はいい車なのに
普通に乗っていて色々と疲れるって言う…

214名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 14:40:09.64ID:it/B9tnI
>>212
Y32はダメかい?
基本はY31と同じで見た目もノーマルなのに悪っぽい。

215名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 16:44:10.68ID:7xtAp8Wj
y31とy32って基本、ベースのシャーシは同じ?

216名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 17:32:13.22ID:it/B9tnI
同じだよ。
Y32はV8だけど、3000ターボのエンジンはY31と同じだ。
だがY32ならセドグロの方がY31シーマに近い。
かなり希少だが、Y32のエアサスのブロアムを買えばY31シーマに乗ってるのとほぼ同じ。

217名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 18:05:26.31ID:zSNvIcjb
Y32はギア比が最高速寄りでY31より少し重い
セミトレ特有の尻下がりも起きないし

218名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/18(日) 22:15:33.40ID:cElh/3q7
ブレーキ壊れたら高そう(´・ω・`)

219名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/19(月) 13:41:36.93ID:G14KX4ja
オートマの頭の悪さはどうにかならないのか

220名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/19(月) 14:36:14.99ID:/NkBIsmA
MTに換装すれば良いんじゃね

221名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/19(月) 17:46:06.19ID:hfN37HIZ
や っ ち ゃ え 日 産

222名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/20(火) 00:42:57.91ID:2vKu41EJ
デジパネ サンルーフ 革どっかない?

223名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/20(火) 11:16:01.53ID:ORLdIBp5
ゴーン逮捕記念パピコ

224名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/20(火) 11:19:36.08ID:0Vs/npmH
>>222
どれか一つぐらい妥協しないとね…

225名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/21(水) 00:38:49.72ID:VBELsfnO
3台買って寄せ集めとか?w
そこまでお金だしてまでは・・・となってしまうよね

226名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/21(水) 14:27:26.83ID:2bSWhgoy
デジパネは是が非でも欲しい所。
サンルーフはいらないな。

227名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/21(水) 16:32:25.38ID:QWsJB4Bq
デジパネ車に乗ってたけど、13クラウンのデジパネに比べたらう〜んな出来だったけどなぁ。
外見拘るならサンルーフでしょ。
インパルフルキットにサンルーフとか今見ても渋いわ。

228名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/22(木) 22:57:14.40ID:PszV9S/2
純正ホイールにフロントリップとマッドガードが好き
あえて羽は無しで
バイザーも無しの方がスッキリしてていいかな

229名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 18:50:48.46ID:7v3V/6a9
>>228
この時代の車ってドアバイザーがついてない
方が多いような気がするけど

230名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 20:46:14.87ID:d5nonmyH
一応細いメッキ製のが付いてる。
今みたいなプラ製とは違う。

231名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 21:05:14.22ID:7v3V/6a9
130系クラウンの中古車画像で見る、あのバイザーか
あれ、上を少し覆ってるだけで横から雨が入りこんでくるよね?
今みたいに、ウィンドウの上部をある程度覆って、横からの
雨の侵入を防ぐ、バイザーは当時、考案されなかったのか?

232名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 21:11:51.75ID:PLr4yqXK
ハードトップなんだから大きいバイザー着けたらドア開かなくなるだろ

233名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 21:22:54.23ID:V4b+0j2w
あの小さいバイザーでもあると無いのじゃ大違いだよ。
タバコ吸う人は雨の日は特に

234名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 21:26:41.71ID:rZ4MPp2T
>>229
Y31にロングバイザーは定番だろ
無知か?

235名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 21:36:53.07ID:7v3V/6a9
>>232
ん??と思ったけど、そういや
今の車って国産に限って言えば。
ドアがサッシュ付きなんだよな。
それだから、大きいバイザーが付けれる

で、対する31や130系はサッシュレスの
ドア。
でも、サッシュレスドアだと剛性と気
密性が低いんじゃないの?

236名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/23(金) 23:58:12.54ID:m0nyQgBh
ドア剛性貧弱なのは有名だけど?
窓がすぐに落ちるし。

237名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/24(土) 02:16:32.07ID:J6b+rXq5
ハードトップは実用性より見た目重視だしな。
ドア開けた時に窓枠が無いとほんとスマートでかっこいい。
車も実用的になればなるほどかっこ悪い。

238名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/24(土) 03:33:09.68ID:CQ5Nn7e5
めちゃくちゃ頭悪そう
https://i.imgur.com/qjEWrPp.jpg

239名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/24(土) 18:35:35.25ID:uyZzDOta
古い車にあえて乗っているので、どうでもいい。

240名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/24(土) 19:56:27.50ID:qK1knVOz
現行の国産で、サッシュレスドアでハードトップって、、
ないな、、
やっぱ安全基準満たせないから、できないんだろね。
クラウンとセドグロはそれぞれ、15系33系あたりで、ハードトップ
やめたんだよね。

241名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/24(土) 22:14:46.27ID:J6b+rXq5
Y31まではセンターピラーの無いサッシュレスだが、Y32〜34はセンターピラーがあるので厳密にはハードトップではない。

242名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/25(日) 00:46:09.11ID:sUvydPI0
デジパネ ・サンルーフ・ホワイトバージョンのインパル仕様が理想だよ

243名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 05:17:11.96ID:1PdxA6K0
31シーマで、エントリーのタイプ1とフラッグのタイプ2リミテッドAV
で、重量が100kg違うけど、これってどこが重くなってるんだ?

駆動はどっちもFRだし、装備品のちがいだけで100kgも変わるのか?
それとも、タイプ2の方は、剛性UPのためにボディーを補強してるとか。

244名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 05:50:15.57ID:kz5m0c2M
タイプIってNAのバネサスだぞ
この時点で全然違うだろ

NAとターボじゃトランスミッションも違う(NAはRE4R01A、ターボは容量アップ版?のRE4R03A)
4WAS(ABS)もない
助手席や後部座席のパワーシートも省かれてる
他にも装備の違いが多々ある

245名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 10:38:16.73ID:1PdxA6K0
>>244
同一車種で、バネサスとエアサスで
どの程度、重さが違うんだ?
個人的なイメージじゃ精々20kgぐらい
かと思うけど

246名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 13:27:09.61ID:jRFtB9VL
知るか
自分で調べろ

247名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 15:16:26.50ID:Kjk/iaAE
>>244に書いてある装備だけで100kgの差なんて軽く出るだろ。
お前最近どっちが速いかとか下らない質問してる奴だろ?

248名無しさん@見た瞬間に即決した2018/11/27(火) 23:35:35.98ID:Qt6fDjER
マルチ一式だけでも20kg弱あった気がしますん
トランク奥、左右のコンピューターも外したら重かったですんん

249名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/01(土) 19:28:56.13ID:41WthUM/
今見るとボンマスが立ってないタイプUSが一番カッコいい
あの頃の日産車はボンマス付いてるの多かったな、シーマにセドグロやローレル等

250名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/05(水) 22:32:44.22ID:Ia/qmGye
神貴裕三谷譲治片岸一起合原一究上地正秀川村英穂小倉芳臓鈴木大三多田野寛人宇田川聡史長橋桂一佐波彰半沢正紀萩山吏重
吉田崇宗田優三宮秀次川松真一朗高倉良生村松一希荒木裕義遠矢東秀日笠謙士菊池竜一大原悠嗣森下悦尚大東靖平島敬太徳川敏郎
楠見幸博鎌田一成濱田勇介羽柴修天笠俊之出渕英二菊太満松浦竜宏面和成蔵元昭二野木巨之森益夫飯塚稔之鹿谷和弘佐藤澄朗乙津正成石川宏之小林孝義小倉英朗若原健太郎甲斐鉄太郎
斎藤清寿玉那覇保辻内英太郎海老塚義洋桑原武志江川雅春米川大二郎前田康弘尾碕亮椙本典大畦地亮佑堀川勇鹿野高志桑島雄二今村円片本仁戸塚重夫中島智英菅原猛仁藤田浩司郎

251名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/05(水) 23:03:40.66ID:IeeaMCHk
かずえの

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   l                         ノ u.    /
    l                      :   _...-‐''<
   l                      i        ヽ
.    !                         l , ' ヽ  /  \
.    l                     八.   l / ‐-、 ( \
   .人                       ノ  ヽ ノ(    ヽ ) \

252名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/05(水) 23:32:43.70ID:T64sUTOB
>>249
そういや国産で立体的なボンマス付きって日産だけだったような…。
国産では90年代までのプレジ、シーマ、セドグロ、ローレルだけか?

253名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/05(水) 23:57:32.06ID:JJKLJ7MW
>>252
三菱のデボネアとプラウディア、あとギャランΣにも付いてたような
まあ採用が多かったのは日産車だね、初代エルグランドにもあった気がする

254名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/06(木) 00:58:57.52ID:gIXBvDVR
昔のクラウンやマジェスタはオプションで設定があったような…

255名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/17(月) 07:28:08.31ID:cT9XEzeN
腐れ名古屋の血も涙も無い大嘘吐き反日朝鮮外道疫病神
ケイツー細野婆死ね!金返せ!

256名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/20(木) 18:46:34.29ID:W+WtB86X
初代シーマ買ったよー

257名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/23(日) 01:53:03.22ID:qbPO5u4s
>>256
おめ!

258名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/25(火) 21:24:20.06ID:hhBQrr3R
いい色買ったな

259名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/26(水) 18:19:31.00ID:lE9skPDU
>>256
マジでいい色だなw

260名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/27(木) 00:05:18.09ID:0UFJkgXp
当てて味噌

261名無しさん@見た瞬間に即決した2018/12/31(月) 01:50:36.54ID:r4UAkpDp
来年は壊れないでくれよな

262名無しさん@見た瞬間に即決した2019/01/09(水) 04:53:33.95ID:bkyLQbTk
Y33シーマかっこよかったな

263名無しさん@見た瞬間に即決した2019/01/13(日) 04:26:41.89ID:390DVIx8
y31シーマはいかにもドキュソ系の香具師が乗ってそうなオーラを出していたな

264名無しさん@見た瞬間に即決した2019/01/13(日) 18:37:07.49ID:tM6+JJsQ
>>260
ブラウンだな。
当てて味噌がヒントなんだろ?

265名無しさん@見た瞬間に即決した2019/01/13(日) 19:10:48.65ID:GyNbxshe
水色だろ

266名無しさん@見た瞬間に即決した2019/01/16(水) 01:38:38.53ID:bxxiTA1x
残念!黒だよー

267名無しさん@見た瞬間に即決した2019/02/24(日) 14:14:22.03ID:RxvsUduu
ノスタルジック2daysにシーマ無し

クソ高いレパードだらけ
240ZGは1000万オーバーだらけ

268名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/02(土) 06:21:32.17ID:Fa9phMeJ
あの脳内価格の店のかw

269名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/24(日) 20:12:00.86ID:mEcVwz2A
今、高級軽をカスタムして乗ってるDQNもバブル時代なら、シーマや
セルシオ。V8クラウンに乗ってたような人種なんだよな、
どうして、日本はこうなった?

270名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/24(日) 20:22:18.60ID:cK6wJsrs
そんなヤツらが乗れてるわけねーだろ

271名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/24(日) 20:28:48.84ID:mEcVwz2A
>>270
バブルのころは。そこらのドカタDQNでも
かなりの収入があったと聞いたけど?

272名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/25(月) 02:06:57.96ID:PULTRvr/
バブルの頃でもドカタドキュソはシーマに乗れないんじゃないの
当時シーマのシャコタン仕様に乗っていたような香具師は
若いヤクザみたいな香具師ばかりだろう

273名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/25(月) 15:24:46.50ID:0k3/XBBc
普通に土方でも買えてたよ、頭金無しのフルローンでw
当時は18歳くらいで給料40万近くあったし、2台の車のローンと改造費なんかで月に25万払ってたわ。
その時はVIPカーなんて言葉無かったし今やれって言われても無理だけどな。
バニングやら高級車やらローライダーやら走り屋なんか色んなジャンルが盛り上がってて
好きなヤツは大体が給料のほとんどつぎ込んでたわ。
土曜の夜になったら梅田のナビオ前に改造車集まって大渋滞してた時代。

274名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/27(水) 09:48:44.19ID:6cAzqkza
10年くらい前に乗ってたY31シーマちゃん
買取業者3万で廃車だったのに買った中古車屋で同じ値段で売ってた

275名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/27(水) 20:15:59.34ID:po8ROWXj
>>273
その時代のDQNは今はアルファードみたいのを
弄って家族乗せてるんだろ?
いい歳こいて、昔のDQN気分が抜けてないおっさん
になってるんだろうな。

276名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/29(金) 19:43:49.45ID:fSo4qD2H
ヤクザが乗る車だろ

277名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/29(金) 21:51:03.81ID:HcUBYunQ
>>276
当時のヤクザご用達って126系ベンツの
560SEL/560SECだろ。
シーマやセルシオに乗ってるヤクザが
どれだけいたかは、知らないけど
多分、ベンツほどの地位はなかったかと

278名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 01:18:18.07ID:MBekdSUK
そうかい?
ならばヤクザ予備軍みたいな
ドキュソ系の香具師が乗る車だろうな
真面目な香具師は乗らないだろう

279名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 04:25:39.23ID:0HxEa/n6
>>278
っていうか、シーマもセルシオもれっきとした
富裕層相手にした車として出てきたのに、そういう
ヤクザ予備軍の愛車になってる日本の悲しい現実

280名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 05:54:06.54ID:6zgQNz9/
非オーナーしかいないのか

281名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 10:08:52.64ID:0HxEa/n6
>>280
みんカラには、オーナー&元オーナー
いるけど、ここにはあまりいなそう

282名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 10:43:17.75ID:I3znX+cQ
>>279
どこの国でも一緒だろ

283名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 11:19:38.98ID:0HxEa/n6
センチュリーは新車購入時に顧客の審査があるから、反社会的勢力や犯罪組織
は購入できない、Rollsベントレー LS600とかベンツSはそこらへん、どうなんだ?

284名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 19:37:39.63ID:54r2hd+i
センチュリーにヤクザ乗ってるがな
現行も金さえ出せば買える、まあ高くなったので現行に乗ってるヤクザは少ないと思うが

285名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 19:45:26.66ID:0HxEa/n6
>>284
それは、組が直で買うんじゃなく
フロント企業通しての購入だろうな。

286名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 20:09:49.18ID:aLYUm3v0
アウトローに自信ニキ

287名無しさん@見た瞬間に即決した2019/03/30(土) 22:02:17.12ID:MBekdSUK
y31シーマでダサいよな

288名無しさん@見た瞬間に即決した2019/04/18(木) 23:53:00.87ID:mTsx+Vj6
ヘンテコ改造車はダサい

289名無しさん@見た瞬間に即決した2019/05/01(水) 00:07:17.06ID:5ThkDdsa
Y31も30年落ちか
もう旧車の領域だな

290名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/07(金) 00:03:29.65ID:8S0l4Iw1
>>289
実際、旧車イベントに出てるよ、
この年代のセダンは

291名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/07(金) 04:04:25.32ID:HkVM95YB
ピラーレスハードトップです(半ギレ)

292名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/08(土) 09:05:44.49ID:dHBCb5Yy
>>291
そうだったなww
でもさ、トヨタがクラウンにピラーレス
HT採用しないで、ミドルクラスのカリーナ
EDをピラーレスにした理由ってなんだろう?

もしかして、クラウンのイメージに合わないから
やらなかったとか?

293名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/08(土) 23:01:32.61ID:dHBCb5Yy
明日、日本自動車博物館で90年代車中心のネオヒスカーのイベントがあるな
https://www.youtube.com/watch?v=sFKc12y8Wmk

去年開催時の動画
参加リストにはシーマはなくY31グロリアとライバル13クラウンはあるな
後、セルシオもない、
もしかして、シーマやセルシオがないのは維持費の問題でオーナーが少ないからとか?

294名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/13(木) 17:55:09.14ID:OnfvmCLy
y31は旧車すぎて街中でも見ないだろう
90年代前半かい?イカしたy31が街中走り回っていたのは

295名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/14(金) 17:37:46.27ID:57cWFCcW
>>294
ライバルの130系がそこそこ、残ってるのを
見ると、年代よりも31の耐久性が低くて
寿命が早くきて、泣く泣く手放したってオーナーが
多いのかもな
ちなみに2年前まで31セドリックだった
近所の爺さんは今じゃ軽のタントだよ

296名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/14(金) 18:11:23.08ID:5lbTltvX
ピラーレスだからなY31

297名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/15(土) 04:42:17.34ID:Vg1TCJ4L
ピラーレスって開口部分が大きい分、サイドなどに補強をかましてあるけど
やっぱ ちゃんとピラーありのボディーに比べ耐久性低いからね。

298名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/21(金) 14:45:14.17ID:gA//p7lp
うちの会社のおっさんが31シーマ現役で乗ってるぞ。
毎回、車検で30万近くかかるとか言ってたけどw
ここら辺の年代の元高級車って今でも変な威圧感があるな

299名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 03:18:51.97ID:tCCCf4E/
y31シーマの中古相場上がってきたなー( &#9696;&#8255;&#9696; )

300名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 10:20:59.37ID:K9o/vV6u
>>298
今と違い丸みがないデザインなのもあるだろうね

ただ、トヨタなんかは威圧感出すために
スピンドルグリル採用してるけど

301名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 10:29:18.75ID:K9o/vV6u
しかし、この時代の高級車ってなんか頑丈そうな雰囲気があるけど
もしかして現行のクラウンやフーガより鉄板が厚いとか?

302名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 10:40:52.83ID:snk02ySi
どっからどう見ても頑丈そうには見えないのだが

303名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 10:47:48.97ID:K9o/vV6u
>>302
実際の衝突安全性能なら、当然現行の
レクサスなんかが上だけど、31や130系って
それらの現行より「頑丈で鉄の塊だぞ」
的な雰囲気がある
後5マイルの鉄バンパーがついた
70年代のアメ車もその雰囲気だな

304名無しさん@見た瞬間に即決した2019/06/22(土) 11:04:23.66ID:K9o/vV6u
ヤンマガとか月刊のチャンピオンあたりで
「ありし日のシーマやセルシオなどのVIPセダンを駆る
元珍走のコワモテおっさん(半グレ)が 高級ミニバンで
イキッテルゆとりDQNにもの申すみたいな
説教ヤンキー漫画でも連載したら、受けるかも

305名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/05(金) 20:22:27.62ID:4P3c2mys
急速な近代化と経済成長を成し遂げ、超大国アメリカと冷戦をやれるぐらいに
なった中国なのに、未だシーマやセルシオのような車を作れないのはなんで?

306名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/09(火) 18:28:18.02ID:TX+Yfr9E
シーマ渋いよ

307名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/09(火) 20:51:38.02ID:qSf/huVi
あの時代の目に見えないとこにコストをかけた高級車を
新車で乗れた、オーナーが羨ましい、

308名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/10(水) 14:50:01.28ID:gMwAUaGm
新車でx31乗っていた香具師はヤクザばかりだろう

309名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/10(水) 20:19:25.23ID:/Exi1GMR
>>308
土地持ちの小金持ちレベルなら
シーマやセルシオの新車に乗ってたんでは?

田舎だとドイツ車は村八分だったというし

310名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/11(木) 23:07:16.12ID:9ds8Syk9
31シーマとV8クラウンは出始めから若者も乗ってた気がする
高卒新卒でフルローン500万が通って大勢がクルマにお金突っ込んでたあの頃
今なら保証人いても500万無理だし、買える層は500万の日本車買わないよね

311名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/12(金) 00:53:23.77ID:cao0zBc2
高校行かないで現場で働いてた連中は、20歳くらいで初代セルシオやマジェスタ新車で買ってたわ。

312名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/12(金) 06:01:55.96ID:P2BJWAvf
なんだかんだ言って、その手のDQNのご用達だったのも事実だな。

後、海外だとローライダーが日本で言うVIPカー的なポジションになるけど
ローライダーが発祥当時から、「かなり古い車をカスタム」していたのに、
対し、日本のVIPカーはそこまで古くないモデルをカスタム

こういう底辺層のサブカルを見ても、日本は格差の少ない社会だって
わかるな・
ローライダーはその背景に、移民や人種問題があるしな

313名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/13(土) 14:20:29.01ID:tE9Z7AxI
VIPカーって元は成金、見栄張りのオラオラ仕様だもん。
ローライダーとは全く違うわ。
ローライダーはローライダーで糞みたいに金かかるけど。

314名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/14(日) 11:32:24.24ID:fLLPFRra
VIPカーのルーツって昭和の珍走カーとヤクザの560SECとかのロリンザーベンツだな。

315名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/23(火) 04:06:47.47ID:2JEXgiVV
シーマの業オク相場上がってきたね。
10マソではまず買えない。

316名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/24(水) 19:29:28.50ID:PHE4OvfD
20年前なら安く買えただろうにな

317名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/25(木) 21:33:55.90ID:rAU6/YUp
走って曲がって止まれば、リアフェンダーやドアサビサビでも20でも落とせんぞ!

318名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/25(木) 21:53:49.69ID:FLnV9o69
>>316
タイプUリミテッドAVでもコミコミ40万位だった

319名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/25(木) 21:55:57.00ID:FLnV9o69
10年前だった、20年前はもうちょっと高かった

320名無しさん@見た瞬間に即決した2019/07/25(木) 23:49:34.63ID:dg6CH+4w
いまどき31シーマ欲しい香具師なんてそうとうなマニアだな

321名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/13(火) 12:53:29.99ID:bP0oyN88
シーマホーンだけ欲しい

322名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/14(水) 12:07:56.63ID:GmN5tS/0
モーモーホーン

323名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/14(水) 19:06:01.42ID:GmN5tS/0
名車

324名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/15(木) 12:44:38.25ID:ie2LQsB4
名車

325名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/15(木) 17:22:52.71ID:ie2LQsB4
ビッグカー?

326名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/19(月) 18:57:44.38ID:3AFlgmbl
ヤクザが乗る車だな

327名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 11:41:25.97ID:VZx+pUxx

328名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 15:48:56.16ID:zIcYI/jQ
Y31じゃねーだろハゲ

329名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 16:46:06.42ID:OkuA5Ycn
一番左31じゃん

330名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 16:49:44.46ID:UDP/VenJ
何?31と32 33 F50分からんの?

331名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 21:44:47.86ID:hVZY23lB
中居くんもシーマ乗ってた

https://i.imgur.com/4do6Yvb.jpg

332名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/20(火) 22:26:44.14ID:KHBs3uwz
Y31以外のシーマはどうでもいい

333名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/21(水) 19:24:52.12ID:J5i6fZCX
名車

334名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/23(金) 07:12:30.76ID:0BlTrvB0
>>327
星野インパルの広告じゃん

335名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/23(金) 09:47:22.04ID:oGWC/zOn
シーマはシーマ

336名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/25(日) 16:37:48.67ID:mGhPUsbd
ヤクザの乗る車だな

337名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/25(日) 18:36:27.22ID:YZm5qPt+

338名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/25(日) 18:45:56.61ID:uGjah1rb
>>336
あの時代のヤクザって126系のSクラスの
ロリンザーとかじゃないの?

339名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/25(日) 19:17:25.22ID:mGhPUsbd
そうかい?ヤクザみたいなドカタや
チンピラみたいな香具師はシーマ乗っていたんじゃないの

340名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 12:56:45.36ID:se+58Mfi
廃車

341名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 13:11:37.20ID:WWjRHBIw
その手の人種は13クラウンの方が多かったんじゃないかな。
みんなと一緒じゃ嫌だとかトヨタ嫌いが31のシーマやセドグロVIPに乗ってた感じ。
土建屋の社長がセルシオ、マジェスタ。
ヤクザが338が言うように126系ベンツ。
560のAMG、ロリンザー、ケーニッヒとか我が物顔で走ってたわ。

342名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 16:13:00.04ID:Upd6uuEi
昔のヤクザのドキュメンタリーにY31 シーマ出てたぞ

343名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 19:31:42.64ID:6YWYrgdA
Sクラスの560乗ってたヤクザって、山口や住吉といった、大手の幹部だな。
後、以前見た昭和のヤクザドキュメンタリーの動画で40系センチュリーや
25系のプレジデントのヤクザも出てたな。
(組の会議で、下の団体の組長が本家に集まってる映像)

344名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 19:36:24.10ID:6YWYrgdA
ちなみに、アメリカなんかだと黒人やヒスパニック系のギャングがキャデラックや
リンカーンを好むようになり、それで白人がそれらを倦厭してベンツやレクサスの
方に行ったみたいな、話があるらしいね。

345名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/26(月) 22:21:32.11ID:74Xs2RGN
バブル時代のヤクザ車はベンツ等の外車が主流
バブル崩壊後センチュリーやセルシオ等国産車が多くなる
今はアルファードばっかだが

346名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/27(火) 06:54:09.59ID:cF5EJ88w

347名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/27(火) 19:01:16.51ID:mW0bGPXX
goonet見ると、バブル期のAMGやらケーニッヒ、ロリンザーなベンツがたまに
出たりしてるけど、メーター巻きもどしがデフォで、それまでのオーナーたちが
その筋の人物ばかりなんだろうな。
中には、トランクの中に対抗組織の組員を閉じ込めて山とか海に運んだのも
あったりしてww

348名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/28(水) 16:08:01.75ID:KRqK6Ihu
名車

349名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/28(水) 23:42:03.45ID:fwq2Xyft

350名無しさん@見た瞬間に即決した2019/08/31(土) 06:00:06.98ID:7tGTZT4g
名車

351名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/06(金) 20:39:34.08ID:f+uI4gAn
たまに見る。

352名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/07(土) 15:05:02.42ID:j5O0PuWu
ほんのたまに見る。

353名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/12(木) 23:23:50.08ID:HJ3Vc7Bm
あの時代にタイムマシンで行って、31や130乗って、ブイブイ言ってる
連中に「21世紀、2019年日本の車ランク,トップ5が軽カー」
と言ったら、どこまで信じるのかな?

354名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/15(日) 18:42:06.89ID:XGW9V3DG
あの時代だって小さい車が売れていただろう
シーマ乗っていた香具師は一部の金持ちじゃないのかい?

355名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/15(日) 23:12:17.51ID:LfXUu4BB
>>354
景気が良い時代だったから、今よりも
高級車所有率が多かった。
なお、アメ車はこの時代に絶賛衰退中で
トヨタや日産の足回りが電子制御な時に
時代遅れなサス設計でキャデラックや
リンカーンを出していた。

356名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/17(火) 13:24:19.03ID:L8DcbU+w
こんなダサい車のなにがよいのた

357名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/18(水) 17:06:16.00ID:gsJ5ka7U
馬力有るからじゃない?加速がいいから 200〜255馬力 トルク26.5〜35

358名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/18(水) 21:04:50.88ID:N9lHnC6N
全てにおいてソアラ3Lターボ (240馬力 トルク34 最高グレード480万円)
を上回っているプレミアム感が評価された

359名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/19(木) 18:51:50.46ID:ETc7RUpl
そりゃすごいな
みるからに古臭い車なのに走りを意識してあるなんて
イカしているな
32シーマより走りの性能は上かい?

360名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/19(木) 19:10:17.90ID:OXIWzX94
走りの性能うんぬんよりもタイプ2リミテッドがケツ沈めて豪快に加速するのがいいんだよ

361名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/20(金) 09:20:38.34ID:VJBv8oCa
あんな神々しいスタイルは今後二度と現れない

362名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/20(金) 10:43:46.71ID:QF5r99hH
ダサすぎるという意味でか

363名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/20(金) 15:59:49.91ID:D7pcslMr

364名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/21(土) 15:12:29.67ID:KjqAsleL
中居のシーマが一番イカしているかい?

365名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/22(日) 13:22:38.11ID:1eL5dSAo
>>1
ヤナセてまだあるの?

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