中古車購入相談スレ/22台目 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 12:19:54.99ID:o/DHQZ4E
※前スレ
中古車購入相談スレ/21台目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1495649065/

2名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 12:20:49.13ID:o/DHQZ4E
無かったから立てたよ
休日使って今日も中古車探してます
込み50万でいいのないかなぁ…

3名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 13:51:13.57ID:Xsi8lXAu
>>2
必要ない♪必要ない♪

4名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 15:05:12.63ID:Zh3UqAdO
全スレのベンツEクラスクーペを質問した者ですが、やっぱり欲しい時に買うのが1番だと判断し契約することになりました。

5名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 15:22:48.10ID:KT3VY1jq
MPVって人気ないのに結構いい値段するんだね。

6名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 19:25:25.43ID:FP1ZOfTg
三菱「ランエボ」復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!※ [無断転載禁止](c)2ch.net [126042664]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1502789735/

7名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 19:48:38.62ID:HJMGFI0k
>>4
修羅道を行くと覚悟すること その上で言うなら ベンツの専門板があるのでそちらで教えてもらうと良いよ

8名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/15(火) 21:13:52.85ID:bBJaWaLf
ベンツはそこまで金掛からんぞ

9名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 07:44:28.46ID:Hxt9wX4e
何と比較して金が掛からないと言わないと分からないぞ

10名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 08:23:55.08ID:Y9WiDRmU
7年7万kmは輸入車の厄年、これ常識な
ま、1年はだいじょぶかもしれんが、3年未満で出費まみれでイヤになって手放すのが見えるな

11名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 11:13:29.80ID:FbCRxzWg
スバル、BMWは7万キロ越えで大体高額修理発生というのは聞くがベンツもか
スバル、BMWはオイル漏れ、車軸周辺の部品というかアッセンブリ交換が多いみたいだけどベンツも?

12名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 12:30:50.88ID:ruvdlm/k
>>11
今時、どこの車メーカーもアッセンブリ交換だろwww
ヘタに開けて壊れてる部分だけ交換しようとしても手間は掛かるわ、
しっかり治せないわで、結局、高く時間も長くなるし
そもそも、その交換作業だって、結局ディラーのメカよりも
ライン工員の方が、経験も積んで組み付け精度も高く、サクッと出来る程度や

13名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 12:49:04.82ID:7+77uEFb
カリバーやあっぷるが
出品してるカーオークションの中古ってどうなんだろうか??
やはり自社販売より程度イマイチなん?

14名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 13:15:16.85ID:B197JLSw
RX450hとカイエンで悩んでます
予算は250万

カイエンはこの前1日借りてかなり気に入りました。後輪寄りのトルク配分からか走りがスポーティでした。

RX450h(4wd)の走りは基本FF特性でアンダーステアなんですかね?

15名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 14:17:20.55ID:Hxt9wX4e
>>14
RX一択
200万のカイエンなんて10年落ち以前か10万キロオーバーしかないだろ
200万円しか出せない人が乗る車じゃない
RXも同様だけど故障は気にするレベルじゃない年式が買えるだけマシ

16名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 14:20:11.64ID:irMl6hed
釣りだろこれはw

17名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 14:33:13.29ID:4pl8cj90
>>15
ポルシェオーナーの方でしょうか?

18名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:15:54.48ID:e+1DwT1V
>>14
RXは確かにスタンバイ式4WDだけどアンダーステアだと感じ取れるほど振られる事は無いよ 雨の日や雪道にはスノーモードにしとけば良いし

そもそも後方にデカイバッテリー積んでるんだし 極端に車体バランス悪くはないと思うよ

19名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:22:43.09ID:Y9WiDRmU
釣りネタにマジレスとかw

20名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:22:54.70ID:b/Wsw6H8
>>12
ASSYと、部品キットは結構値段違うよ。
例えば、プリウスの場合


エンジンオーバーホールガスケットKIT \24400
これがエンジンASSYだと \391000

Fドライブシャフトブーツキット \6900
これがFドライブシャフトASSYだと \43600

ディスクブレーキシリンダキット(オーバーホールKIT) \2200
これがディスクブレーキシリンダASSYだと \25800

工賃込でもASSYよりも、部品KITの方が安いから
一般的な修理工場ではオーバーホールKITで修理する。

21名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:26:10.74ID:2Acq1zO9
SUVって重心が高そう・・運が悪いと転がりそう
総合的に事故率上がりそうな気がする・・

22名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:26:23.37ID:4pl8cj90
>>18
ありがとうございます。
参考になります!

23名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 15:45:57.27ID:7+77uEFb
ディーラー点検簿あり
けどこれって重要な整備、交換パーツなど不具合 記録されるものなんでしょうか?

24名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 16:08:51.58ID:2Acq1zO9
貧乏人のオレはディーラーコミコミ30万の保証付きしか
買えないことに気が付きましたw

25名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 16:42:54.16ID:Y9WiDRmU
>>23
記録されてる場合がほとんどだが、交換してくれてるのに記録されていない場合もある。
そもそもディーラー点検簿ってけっこう曖昧な仕組みだし。

26名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 17:02:58.47ID:2Acq1zO9
やっぱ2チャンネルダメだなー知恵袋の方が真意が転がってるな−

27名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 17:29:45.05ID:FBFsQ/Im
>>23
車検で修理された部分は記録されるけど車検以外の修理の記録は残らないよ
それよりも重要なのは走行距離の記録
車検毎の距離が記録されているから距離が改竄されていない証明になる
一般の整備工場だと適当な距離を入れて判子を押すなんて事ができるけどディーラーはそういった事をしないからディーラーの記録簿は信用できる
絶対と言うことはないけどディーラーの記録簿付きなら距離の改竄はされてないと思って良い

28名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 17:51:22.56ID:FuGS4Gl/
愛知県小牧市のアイルー
注意してください!!
『事故車』を『修復歴なし』と偽り販売しています。
カーセンサー&グーの口コミは店側が操作できるから信用できません。

29名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 17:56:32.39ID:2Acq1zO9
うわーLEXUSやっすいなー買うかな^^

30名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 18:02:23.51ID:7+77uEFb
>25
>>27 サンクス

距離確認には重要なんですね?
不具合修理情報あっても記録には明記されてない場合が多いって解釈でいいのかな?
リコール修理も記録簿に明記されないかも みたいな

31名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 18:33:41.89ID:7EyPUeBU
リコール対応はディーラーでやるから基本的には記録簿に載ってると思うよ

32名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 18:51:56.82ID:fve+MAJO
今日compressorロゴのあるbBみたんだが、そういうグレードあるの?

33名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 19:46:51.03ID:FBFsQ/Im
>>30

リコール未実施だと車検の時に警告が出るからすぐに分かるから心配いらない
サービスキャンペーンとかは記録簿を見ないと分からないかも

34名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 20:40:07.59ID:yHMrGV9B
>>28
サクッと検索したけど、よくこんなところで買えるなーw

35名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/16(水) 21:01:57.50ID:7+77uEFb
>>31 >>33
具体的に購入前に記録簿でチェックする項目ってどこですか?
記録簿みて異常なければヨシなんでしょうか?

36名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 00:34:49.57ID:wAQKRCM7
>>35
記録簿は現在の状態を記載してはいないぞ、過去記録にすぎないわ。
チェック項目もなにも、記録簿程度なら、全ての項目と数値は見とくべきなのだが、
今のおまえさんが見ても無駄だろうから、見てもらえる詳しい人探したほうがいいよ。

37名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 08:14:59.62ID:v8cTk7F4
>>35
距離が一番重要だけど記録簿を出してくる店なら距離の改竄は無い事が多い
記録簿を見れば過去の整備履歴が分かるからきっちり整備されてるのか適当に乗られてきたのがが分かるけど多少の知識が必要
それに車検以外の整備、例えばカーショップでATFを変えたとかは記録簿に書いてない事も多いから記録簿にその車の全てが書かれてる訳じゃない
整備内容は参考程度にしかならない事もある

38名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 08:54:39.39ID:DiGEBIP9
++++++++++++++++++++++++++

民主主義が崩壊するぞ!

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは 21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると 政府批判しただけ
で逮捕されるようになる。 独裁政権の始まり。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない と言っている。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊するぞ。

http://www.youbaokang.com/odai/2146269448055691601/

↑ 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。


++++++++++++++++++++++

39名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 12:51:45.41ID:a/A4gorP
記録簿には板金 補修は記載されないぞ

40名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 15:10:09.71ID:QLbRFBpS
だいたい、記録簿見れば分かるけど、基本すべて殴り書きだぞw
それでしっかり履歴が分かるなんて思ってるようじゃぁ〜
騙しのテクニックに使われるだけ

41名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 16:31:56.18ID:mjTeeEnC
予算百万でオススメのコンパクトカーってありますか

使用としては日常の買い物と長距離ドライブで
たまに五人乗車をする事もあります。

42名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 16:52:12.48ID:A2wEfZdJ
大人5人乗って長距離ドライブかな?
5人乗る時は近距離?

43名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 17:15:23.48ID:wAQKRCM7
そこだな、5人の乗る頻度と距離で場合によっては、ハッチバックじゃなくて
1500〜1800の5ナンバーセダンの方が良い場合もありうるそ。
いずれにせよ条件がザックリ過ぎだわ。

44名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 17:37:04.28ID:eDpZdgWh
>>41
現行の一つ前のフィット
なんやかんやでコンパクトの中で一番後部座席広いのはフィット

45名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 17:44:57.00ID:2Mjv8zuR
>>41
シエンタとかフリードで良いんじゃない?

46名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 17:54:07.03ID:hMEXznxp
前後三人掛け独立シートで六人乗りのエディックスはどうだろう
幅1795mmはコンパクトとは言えないかな

47名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 18:42:47.02ID:K3sS+H1O
>>46
球数少ない上に今は割高だからなあ
100万あればディーラー3年保証付きで8年落ち5万キロぐらいの買えるけど色は白かグレーぐらいしかないしっていう

俺も3年ぐらい前にエディックス良いなと思ったけど当時でも5年落ち7,8万キロ100万なら安いぐらいだったからなんか勿体無い気がしてやめた

48名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 20:49:46.97ID:2yFkUbLp
>>41
BMWの1シリーズまじお薦め。
女子供は後部座席な!

49名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 21:40:22.86ID:6MVbK81d
>>48
なんで後部座席やねん

50名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 21:54:42.79ID:UZzkdnBz
6年落ちまでは償却率が決まっているけど7年落ち以降は自動的取得税は0円なのでしょうか?

51名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 22:07:30.02ID:2hJB4IeU
レクサスLSでも5年落ちでほとんどかからんよ

52名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 23:19:08.61ID:dsLga6dw
長距離移動で後席3人は5ナンバーサイズだとキツいな
3ナンバーサイズでも真ん中に長距離は乗りたくないわ

53名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 23:33:25.43ID:A2wEfZdJ
現行のステップワゴンとかエクスなんとかは1500ccなんじゃない?
まあ100万で買えないか

5人乗るのが年1,2度の帰省で長距離とかならその時はレンタカー借りるとかした方が安いかと思ったが、日数長くなるとレンタカーも5万ぐらいになるか

54名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/17(木) 23:59:31.84ID:lTYxBlGm
中古車を買ってほんとに事故歴や板金塗装歴がないか調べてくれるところはないの?
あるんだったら有料でもいいから教えて欲しい。

55名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 01:05:11.47ID:mKv8dh3u
JAAI

56名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 08:18:21.18ID:VhPep9bx
>>41
はっきり言って、5人乗せるコンパクトは同乗者は辛い
でかいセダンでも苦しい
5人乗せて走る距離が長ければ長いほど、文句出てくるw

もし5人のうち子供がいるなら、シエンタやパッソセッテ
フリードもいいと思う

57名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 12:31:10.96ID:cwo0N2gL
>>56
でかいセダンでもキツいというならフリードシエンタの方がキツいと思うが。

58名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 12:40:32.42ID:fsYuGRbS
子供1人を3列目で1列目、2列目に大人2人ならまあそこまで窮屈ではないと思う

でも1時間超えて乗るのは辛いなw

59名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 20:16:24.03ID:tcpUoPIc
クラッチペダル糞調整
ブレーキペダルストッパー破損→ランプ点きっぱバッテリー上がり
スパーププラグ抜け

納車1月で起きた悲劇@埼玉トプガレ

60名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 20:45:23.19ID:zcGrAHNt
>>59
今は車はメンテナンスフリーで売ってるので、
例えば、LLCクーラント交換やオイル交換など、ディラーで
だれでもやれるし交換作業自体も体験数が多いと思われる作業ですら、
しっかりと出来ない奴がゴロゴロいる・・・それは、
車の新車を毎年何百万台も継続的に売らないと生き残れないビジネスw

61名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 23:03:09.62ID:blR5IYf6
デラ以外で中古車をきちんとメンテして売ってたら金にならんだろうな

62名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 23:25:53.36ID:Ivi5wSTw
http://gazoo.com/U-Car/detail?Id=3470414017558
最近はレクサス安いよなあ
LSでも9年落ちにデラ保障3年付けて150万以下で買える

63名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/18(金) 23:55:45.55ID:vHV1dtqI
>>62
レクサスよく見るよね。しかも個人的にスピンドルグリルになる前の方が好きなんだよね。

64名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 16:39:55.42ID:2XmrfhWl
レクサスも高級車じゃなくもはや大衆車

65名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 18:30:25.85ID:iNY4/Lo9
デリカD5の10万キロ超はリスク大かな?

66名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 18:41:39.98ID:9w+tjBAG
見ず知らずの2ちゃんねらーの意見に従う方がリスク高いと思わない?

67名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 18:48:12.23ID:OnH2xGvq
ねらーの意見を取捨選択するのは本人次第だし

68名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 19:03:04.08ID:PSnKPFom
>>65
ガソリンデリカはCVTだから牽引なんかしてる10万km超えはやめた方がいいと思う
CVT鳴きや滑りCVT交換などになるリスクがある
個人取引や信頼できる中古屋の人がいるならその辺を考慮してもらって確実なタマを買えるなら他の中古車と変わりないかと

ディーゼルデリカで10万km超えなんてタマがあるのかは知らないけど三菱のdpfはまだ大きな不具合は聞かない
というか10年10万kmになってない車が殆どだろうから不具合があるのかないのかすらまだ分からない
今のところは問題ないみたい

69名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 21:40:49.17ID:HRvJci3/
CVTの耐久性って実際どうなの?
最近のは30万くらい余裕?
プロボックスもCVTになったし

70名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 21:42:23.19ID:mUQkribb
2000年代前半のCVTは15万もたんぞ

71名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 22:14:28.88ID:92xL2jxJ
初代シエンタで8万キロ位のやつ買って7年15万キロ位乗りたいんだけどやっぱCVTがもたないかなぁ?

72名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 22:30:43.09ID:mUQkribb
>>71
初代(2007年式)シエンタ乗りだけど、15万にリーチかかってる状態で、CVTからなのかわからないが異音がしてる

73名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 22:36:05.14ID:HRvJci3/
H15年式フィールダー(274,000km)とH16年式イスト(122,000km)に乗ってるんだけど、1NZと4ATの組み合わせってトラブルフリーと思うんだよな。
当然、消耗品は交換してるが故障はゼロ。
出先で止まったとか一度も無い。
コミコミ30万くらいの足車探してる人はこの辺どうかな?
120系のカローラ、bB、イスト、プロボックスなど。
1NZは直打式とロッカーローラー式というのがあって、CVTと組み合わされる後者は耐久性がやや劣るらしい。
オイル減りとかススが溜まるとか。
シエンタでそんなリコールがあったはず。

74名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 22:43:38.57ID:HRvJci3/
フィールダーは新車から乗ってるけど、イストはちょうど10万kmの中古ね。
ともに4WD。

75名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 23:25:49.65ID:4olr8hiR
>>73
グーネットで120系カローラ検索したらディーラーだと込み込みで50万以下なかった…
地域によるだろうけど55万ぐらいが多いみたい

あと5万足せば3,4年新しいプレミオ、アリオンが込み込みで買えるもよう
ATとかエンジンとかの組み合わせは全く分からんけど8年落ち5万キロのアリオン、プレミオの方が長く乗れそうな気がするけどどうなんだろ?

76名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/19(土) 23:42:25.50ID:HRvJci3/
>>75
60万でその程度のプレミオがあるなら、絶対そっちの方がいいよ。
プレミオはおかしな乗り方する人が一番少なさそうな車種だし。
ディーラ物とかじゃなくて、とにかく初期費用を抑えたいみたいな人にはリスクの小さい選択かなと思って。
中古のイストは何の保証無し車検残16ヶ月をコミコミ27万で買った。

77名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 00:06:44.68ID:i3rBFyAI
乗り出し50万以内で程度そこそこで、
耐久性ありそうなのって10ウィッシュもいいかなと思ったんだけど、どうかな?

78名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 00:14:07.01ID:+vnpJ0UI
2.0Lは絶対ダメだけど、1.8LのATはいいんじゃないかな。

79名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 02:42:54.46ID:zX33miHV
>>75>>76
プレミオ、アリオンは初代(2001〜2007)までが4AT(1.5Lと1.8L)
2.0LはCVT


2代目(2007〜)は全排気量がCVT

80名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 02:55:08.57ID:zX33miHV
この型のクラウンも2500で6AT(CVTではないのでお勧め)。
トルコンATは頑丈なので長く乗れる。内装も豪華で100万円以下でお得。
程度の良いのを選べば、とくに保証の必要もないくらい頑丈。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5967421834/index.html?TRCD=200002

81名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 05:00:05.87ID:B9keyGQt
2年後のリセールがいい車ってある?
2年毎に乗り換えて色んな車に乗りたい

82名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 05:58:55.77ID:qhI6Dosj
>>79
初代乗ってるが4ATだったのか。ずっとCVTかと思ってた。

83名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 07:50:07.07ID:k1x/MDg5
>>81
ハイエース
ランクル
4駆の軽トラw

84名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 08:12:46.31ID:B9keyGQt
>>83
いかついdqnにしか思われないやんけ

85名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 08:33:57.49ID:qhI6Dosj
>>81
プレミオ
ハリアー
アルヴェル

86名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 09:09:31.39ID:ZFHfwp4y
>>82
自分で乗ってたらさすがにATかCVTかは分かりそうだけどw
上り坂で停止して再発進した時のちょっとバックからの発進とかで

87名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 09:41:35.07ID:7E7XXEXz
カーセンサー等ネット見てると安いけど本体価格しか乗っていない車ばっかり
問い合わせ躊躇する
でも店舗でプライス明記してる車もあれ本体価格なん?
あと保証って値段や内容、どのくらいが標準なんだ?

88名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 10:09:33.96ID:In9NzEdK
CVTの車て、けん引しちゃダメなのか?初めて知った・・・・・・Orz
壊れます!ってwww

89名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 10:43:20.73ID:wPLR+0tQ
こいうのって、どう思う?
来年の4月くらいまで6人乗れるクルマを使いたいんだよね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r203288629
実際の落札額はいくらになるかわからないけど、安ければありかな?

90名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 10:48:54.51ID:ZFHfwp4y
>>87
乗り出しに掛かる総額以外標準はないよ。
全く同じ年式、走行距離、色、装備のフィット

片方は
車体価格1円
諸経費300万

もう片方は
車体価格150万
諸経費10万
というフィット

どっちが得意?
標準て何?
っていうことだ。
意味があるのは結局その車を買って乗るのにトータルでいくらの初期費用かといことでは?

91名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 10:58:09.92ID:MvDDTQ7m
トヨタ店でアリオン借りたけどCVTが糞過ぎた

92名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 11:16:57.46ID:7E7XXEXz
>>90
レスくれたがすまん言ってることがよく分からんw
ただ言いたいことはその最後の一行だ
保証の件は標準というのは適切ではなかったね
もちろん会社によるが距離や期間では最低限どのくらいという目安はあるのかという意図

93名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 11:26:22.74ID:ZFHfwp4y
>>92
ない

94名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 11:31:48.58ID:Ko9qgISn
CVTは、みんなクソゲーだよ
かといって今時ATのクルマを探すのもムリゲー

95名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 12:12:09.12ID:B9keyGQt
AT主義者なんかまだいるのか
CVTのがいいしまだまだ進化するわ
ATショックがマジで糞

96名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 12:28:10.10ID:14b8PbjM
逆に未だにCVT厨なんて存在したんだ
低排気量車以外は燃費と耐久性の見直しでどこも多段AT化されてんのに
CVTなんて最早時代遅れの負の遺産だよ

97名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 12:31:28.85ID:zX33miHV
>>81
プレミオの1500(1800や2000は逆に需要ない)
ロシアやアジアで1500が人気で輸出業者が高く買う

98名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 12:49:25.42ID:zX33miHV
>>96
100万キロ以上走行したとかいう記事の車は、なぜかベルト式CVT車以外ばっかりだった。


プリウスタクシー 100万キロ(プリウスは遊星ギアの動力分割機構でベルトがない)
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

カローラ 100万キロ(2001年式はトルコンAT or MT)
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/story/my_corolla_story06/

タンドラ 160万キロ (2代目はトルコンATのみ)
http://jp.autoblog.com/2016/05/17/toyota-tundra-million-mile-official/

レクサスLS 160万キロ(トルコンATのみ)
https://youtu.be/yWuzBeS5JFA?t=5

99名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 12:52:13.80ID:QvvPr47F
結局はMTが一番

100名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/20(日) 14:49:54.11ID:WwA17XDd
踏み間違いもないしな!

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