旧ビートル2両目

1名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/06(木) 20:08:42.63ID:61j114ll
欲しいと思いすれたてました

前すれ http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121321092/l50

2名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/10(月) 05:30:10.86ID:0NkJaX5v


('仄')パイパイ


3名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/11(火) 18:20:31.98ID:0b4aiOI9
トーションバータイプは1.2Lしかないの?

4名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/12(水) 13:53:45.07ID:eNOgtmgk
1.0〜1.6

53472012/09/15(土) 17:47:55.39ID:Y9DmAFNq
>>4
1.6もあるんだありがと

6名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/27(木) 23:12:29.15ID:HmGQS0gZ
ビートルの見た目が好きなのですが、自動車素人が手を出したらヤケドしますか?

7名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/28(金) 00:21:13.25ID:Yij+Jhua
ニュービートルにしときなさい

8名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/28(金) 04:36:54.52ID:I2+WiD5T
復刻版みたいなのだしてくれないかね?

9名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/28(金) 07:29:11.89ID:V52GaO4b
旧ビートルは流線型ベースでスタイリッシュ
ニュービートルは球形ベースでもこもこしている
イメージかなり違うよな

10名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/29(土) 18:59:17.98ID:tqo6erUd
ニュービートル調べてみたら定員4四人かよ
5人家族じゃつかえねーじゃねーか
やっぱり旧ビートル復刻してほしいぜ

11名無しさん@見た瞬間に即決した2012/09/30(日) 06:00:18.15ID:le7giLhu
今のビートルはくそ。

12名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/01(月) 03:58:44.81ID:gfROY/Pf
一生乗るならいつ頃の何色質問一回目?

まず私から・・ジャケットのアビーロードのアイロンのイエロー

13名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/01(月) 19:13:06.21ID:9dPhmpmL
まじで復刻してくれんかな?
頑張って買うからさ。

14名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/01(月) 20:03:49.35ID:hAPa8CDv
フルオリジナル62〜64のWバンパー仕様 色は地味目で

15名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/04(木) 19:38:49.87ID:9ZX9vZwT
水色かな?それかちゃいろ

16名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/14(日) 08:05:26.52ID:gx44KA6g
スポルトマチックでなく5ATで復刻して欲しい。もちろんFLAT4で!

17名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/17(水) 04:12:59.43ID:7HHoxgRj
街で見かけると今は地味な色系がちょうどいい感じ

ワーゲン社の出資無しでもノックダウン生産のチャンスはあるはず
本社に許可をいただいてビートルの名を使って趣味に近い生産ラインで
ついでにパーツのバックアップ生産も兼ねると可能だろう

ついでだから1303迄のゴルフ以外全部作ってほしい・・914はいらない?

18名無しさん@見た瞬間に即決した2012/10/18(木) 08:31:22.67ID:npe/2v5T
どんな車だって、再生産できるだろうけど、
資本主義経済なんだから、数を売らないといけないし、
安全基準だって満たさないといけない。
それに対する答えが、ニューだったり、ザだったりするんだろう。
夢みたいなこと言うのは自由だけど、オリジナルにこだわるんなら、
自分で金や労力かけるしかない。

19偽物ブランド2012/10/18(木) 12:55:56.49ID:2h4O0mcr
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20名無しさん@見た瞬間に即決した2012/11/12(月) 21:47:03.16ID:vWC7BTOG
バッテリーフロアに水がたまってた
一体どこから侵入してきたのだろう?

21名無しさん@見た瞬間に即決した2012/11/30(金) 01:52:18.59ID:GilHgu7Y
私的な旧ビートル評価…満点(100)で。
49〜52=(神)スピリット。めったに見ない、すでに伝説級
53〜55=(100)オーバル前期、サイコ―
56〜57=(90)テールランプの位置がチョット上にいっちゃった。
58〜61=(80)窓が大きくなっちゃった。
62=(100)テールランプがデカくなってガソリン計を初装備、ある意味完成型。
63=(70)フロント七宝エンブレムが無くなっちゃった。
64=(80)リアナンバーランプとフロントウインカーが大きくなっちゃった。
65=(65)全部の窓が大きくなって、ワイパーの倒れ方向がそれまでと逆向きになって、三角窓が斜めになっちゃった。
66=(65)ハンドルが黒くなっちゃった。その代わりこの年式だけドアの内張りに豪華なモールが付いた。
67=(60)二重目ん玉が廃止。インナードアハンドルも現代風になっちゃった。
68=(60)テールがアイロンに。独立していたガソリン計がメーター内に。給油口もフェンダーに移動。
    三角窓のツマミがプラスチックに。灰皿のツマミも廃止。バンパーが板状になりフロントトランクとテールボンネットが
    短くなっちゃって、このモデルからは高年式とほとんど見分けが付かなくなっちゃった。
69=(30)速度計の文字も現代風になっちゃって、メーターリングもアルミになっちゃった。
70=(25)メーターリングも廃止になってインパネのモールも一切無くなって、ますます質素になっちゃった。
71〜72=(20)窓がこれ以上ない程大きくなっちゃった。
73〜77=(20)テールランプまでデッカくなっちゃって、もうどうでもいいって感じ。
ブラ=(25)何故か三角窓が直立タイプで珍しい。
メキ=(ゴミ)。
70年式以降は詳しくないので、もっとオタクの人、間違ってたらゴメンね。

22名無しさん@見た瞬間に即決した2012/12/02(日) 18:06:49.94ID:641Tl4Zx
スプリットは三角窓が無いからNG
ていうか61までのテールランプは視認性悪すぎて怖くて乗れんだろ
古きゃ良いってもんじゃない思うよ
ナロードキャルの1600tオーバルよりオリジナルメキのが好印象
63までの鳥の口ばしみたいなナンバーライトは好きじゃない
丸っこいボディに角ばったアイロンテールもなんだかなぁ

23名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/04(金) 03:10:13.01ID:FbmjYGaw
>>22…の文面から察すると、メキシコ製のが一番と言ってる訳ですな。
1600オーバル<ノーマルメキビー? …ありえません。
どこまでオリジナルにこだわるかは、各人の自由ながら、
6V→12Vに換装の時点で、1600エンジンへの換装もアリですわ。
カブトに限っては基本、モデル年式は旧けりゃ旧い程良いってもんです。

24名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/22(火) 21:51:57.65ID:dyaBBS7D
最近はなんつーか・・田舎の6Vが極端に目立つ
オマケに剥がれそうな薄汚れたホワイトリボン・・

どちらかというと6VはCALLOOKのほうが好き
しかも車高はnormal好みと来たもんだから・・通には理解しがたい

古臭さや70sの魅力に溢れるビックテールの時代が来たもんだからさあ大変
錆びかかっていたショップの片隅のビッグバンパーが
今やスーパースターなのだ・・

ストラットは宝石になったんだね
アイロンのままバハバグにした時代もあったな

25名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/22(火) 22:04:11.10ID:dyaBBS7D
>>21
ビートルズの解散とともにビートルもダメになったみたいな言い方だな
俺にいせればストラットはイマジンからウーマンまで歌い続けたスターだ

26名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/23(水) 20:49:30.13ID:b5PHjpLe
変なのが湧いてるな

27名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/24(木) 22:05:24.18ID:VUctxFR7
今やビッグテールのシーサイドせぶんてぃーずの風は
タイプスリーやカルマンにも来ている

分厚いメッキバンパーにサビが出ないよう磨き続けたり
当時のオーバーライダー探す時代が来てるって・・

6Vるっくはポルシェアロイの方がホワイトリボンより好きだよ

28名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/28(月) 06:12:45.20ID:Xi3bkxU3
メキビーは立派なビッグテールですよ

29名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/28(月) 06:59:44.63ID:Y/vqJ5wz
ナチス使用があってもよさそうだが。

30名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/28(月) 17:23:49.22ID:eCdQVyCr
それが米国物より品質の高い事で有名な日本製だとしても、
リーバイスのデニムやフェンダーのエレキが
メイドインジャパンだと萎える。
それらより高度な精密機械のクルマで、、おまけに
ドイツ人より器用だとは思えないメキシコ製となると…。

どっちみち大中古車なのに、ジャーマン買っとけ。

31名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/30(水) 02:23:28.04ID:8/iXMxRN
1200のアイロンはビッグバンパーの最もバランスのとれた作品といえる
年式はストラットのカーブドウインドウが出るまでの割と長い製造期間
でもあんまり見かけなくなった

>>29
シャシーに単三バッテリーが三個入ってても良さそうだが

32名無しさん@見た瞬間に即決した2013/01/31(木) 21:47:44.04ID:iBKWo5uj
1200ccのまま現存する個体って少ないよな
よほど非力なんだろうと思って乗ったら普通に走れて笑ったわ

33名無しさん@見た瞬間に即決した2013/02/04(月) 15:10:28.76ID:R2QAoyMg
パワステパワーウィンドウエアコンなど余計なものがないので車重が軽い
だからタッタ40馬力でもすいすい

34名無しさん@見た瞬間に即決した2013/02/05(火) 01:33:54.45ID:tfoPbmoH
学生だからメキビでもいいよね・・・

35名無しさん@見た瞬間に即決した2013/03/10(日) 02:37:04.65ID:ym7RpLe7
イイんじゃあない?

36名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/04(木) 08:40:01.02ID:BsnIU5Tj
>21 解りやすいレビューありがとうございました。ミニと迷ってたけどflat4も近いことだしビートルにするかな(^ ^)

37名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/20(土) 03:25:02.63ID:MbddrLjI
初めて低年式の空冷ビートルを購入する際は、まずワイパーとルームランプがちゃんと作動するかを確認しよう。
エンジン交換は仕方ないとしても、ツインキャブ換装は乗りにくいだけなので、ノーマルに戻してもらえないのなら敬遠した方が無難。
次に内外装に付いているパーツの欠品や、燈火類やメダリオンの有無等、その車両の年式にどれだけ合致してるかの確認。
交換や追加で付けられているパーツの中でも、シフターはともかくサイドブレーキは社外品に交換されている場合、後からノーマルに戻すのに苦労する。
時々付いてるダッシュ下の網棚は、木製よりも樹脂製の方がはるかに貴重で高価。←コレを着けたまま売ってるショップはある意味良心的かも。
スペアタイヤやジャッキの欠品等はまだ今のところ後から捜してもどうにでもなります。
まったくのオリジナルを追求しすぎるとキリがないと思いますが、内張りやエンジン以外は出来るだけ年式的矛盾の少ない車両を選ぶ事をお勧めします。

38名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/20(土) 19:30:41.39ID:vX4giAHc
type1に無性に乗りたくなり教習所に通ってる学生ですが、
キャブとスチールダッシュは必須、色は特に指定なし(できたら黒)
ローダウンやツインキャブなどは別にいらないです。あっても可
整備は元工業高校なのでできるだけ自分でしてできないところは専門店に頼む予定です。
40年前のバイクレストアして乗ってる程度の技量なのでちょっと心配です。
親に古い車に乗ってる人は整備士並と言われたので・・・・
整備代は除いて乗り出し60万では厳しいでしょうか?

39名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/20(土) 19:42:21.30ID:Lo972DL2
スクラップ寸前ならイケる

40名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/21(日) 01:11:47.90ID:uDrWIJae
>>39
74年式でもそんなものですかね・・・
これとか綺麗そうに見えるだけってやつですか?
http://www.1-style.net/stock_vw/0911_74type1_white/

41名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/21(日) 10:49:40.40ID:jYAvD6tH
これいいな 

42名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/21(日) 12:16:18.03ID:1x+vTbCo
>>40
そんなショップに見に行けば、多分隣に置いてるビンテージの方が欲しくなるぞ(笑)

43382013/04/21(日) 14:22:04.14ID:uDrWIJae
欲を言えばこのtype3とセマフォーの付いた真っ黒なtype3のコンバーチブルが欲しいんですよww

44名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/21(日) 16:57:53.67ID:6x3YPWUQ
激安ビートルを長い時間かけてかっこ良く乗るのもありだな

すぐ壊れるかもしれんが

45名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/21(日) 22:43:58.88ID:uDrWIJae
type1探してたらここのサイトでありえん値段の見つけたww
http://www.nineauto.com/ucar/adm/base.cgi?order=&class=&keyword=&FF=&price_sort=&mode=p_wide&id=128

46名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/24(水) 17:10:08.76ID:Do5kOBm9
type1とtype3でどっちがパーツ残ってる??
type3ってtype1より維持するの難しいかな?

47名無しさん@見た瞬間に即決した2013/04/24(水) 18:43:11.94ID:f/vca00F
純正もリプロもタイプ1なら困ることはないな

48名無しさん@見た瞬間に即決した2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:ZYH88nYD
カルマンギアのビックテール
タイプスリーのビックテール

↑大事にしないと二つの'70sサイケデリック
ますます減るって言ってるのとおん同じだけれど・・

49名無しさん@見た瞬間に即決した2013/09/14(土) 01:59:50.71ID:nkHCg9q/
単なる願望かつ妄想だから噛み付くないでね

type-1→現行
同じようなコンセプトでいいから
ポルシェ912をVWに作って貰いたいんですよ

ナロー以降ポルシェはfatなものばかりだし、
912ならポルシェ911ファンも文句ねえべ?

ほぼ昔のまんまでも良いんだけどさ

50名無しさん@見た瞬間に即決した2013/09/22(日) 21:28:15.49ID:x5uEyzAA
66年のタイプ1で1600エンジン載せ換え
カドロンツインでやたら油温上がるなーと思ってて今回圧縮もれでエンジン開けたら1830ccと発覚
オイルクーラーは1600用のタイプ
この辺のスペックの場合って熱対策ってどうしてます?

51名無しさん@見た瞬間に即決した2013/10/02(水) 00:20:04.37ID:Vb0V9PqS
口でフーフーしてる



ごめん。タイプT持ってない

52名無しさん@見た瞬間に即決した2013/10/02(水) 21:57:21.00ID:n1KqEaDC
テスト

53名無しさん@見た瞬間に即決した2013/10/04(金) 20:36:27.16ID:iC2KWQIb
こっちならいけるか?

54名無しさん@見た瞬間に即決した2013/10/29(火) 22:32:56.96ID:7HXCmOW/
保守

55名無しさん@見た瞬間に即決した2013/12/21(土) 19:18:50.24ID:kFVmkXXX
欲しいけどなかなかいいのがない。

56名無しさん@見た瞬間に即決した2013/12/28(土) 18:58:04.29ID:oLZqzIWh
ガソリンはレギュラーかハイオクのどちらを入れておられますか?

57名無しさん@見た瞬間に即決した2013/12/28(土) 22:49:00.67ID:oLZqzIWh
半クラしてはダメとはどういう意味なんですか?
優しい方教えて下さい。

58名無しさん@見た瞬間に即決した2013/12/29(日) 09:13:02.58ID:QTxJSRCt
>>56
ハイオク入れてる

59名無しさん@見た瞬間に即決した2014/01/11(土) 00:10:53.26ID:18pWEzJR
>>22
ニュービートル載ってろ

60名無しさん@見た瞬間に即決した2014/01/18(土) 21:05:10.55ID:2dpr61yA
>>57
理由はわかりませんけど、この車の場合ギア1速いれる→クラッチつなぐ→アクセル踏むの手順のほうが発進スムーズみたいです(経験上)
一般の車はアクセちょい踏み→クラッチ(半クラ状態)→アクセル→クラッチ
おもたいフライホイールだからだろうか?

61名無しさん@見た瞬間に即決した2014/01/18(土) 21:22:05.29ID:mILSjBQL
乗り始めてから数年経つのにまだ慣れない
日によってクラッチとアクセルの感覚が微妙に変わる

62名無しさん@見た瞬間に即決した2014/01/19(日) 12:16:52.45ID:JgyxjmUQ
>>60
ありがとうございます。
意識してみます。

63名無しさん@見た瞬間に即決した2014/02/25(火) 19:16:43.69ID:8S6sW/2e
クラッチつないだあとじわりと動き出すのでしばらくそのまま>離すと同時にアクセルゆっくりふみつけ・・・かな
上り坂でもこんな感じ

64名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/03(月) 14:43:12.72ID:qi0ZWmSE
>>56
ポイントレスで点か時期はハイオク設定だが、半々ぐらいかなぁ。
タンクに半分位ハイオクが残ってたらレギュラーで満タンとか。

インジェクションのゴルフはレギュラーだとノッキングしたけど
キャブビーはあんまり変わらん気がする。

オイルで、鉱物油のシングルグレードは明らかに燃費悪いね。

65名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/11(火) 22:33:01.29ID:u6LomnS7
ボロクソワーゲンにハイオクとか意味不明www

ヨーロッパとのオクタン価の関係で日本だとギリハイオクになるけど、高性能な車ならともかくボロクソワーゲンなんて粗悪な燃料でも走るようにできてるんだからレギュラーで十分。


ノックするならちょっと点火時期を調整すればいい。


軽より馬力無いエンジンにハイオクなんて入れても無駄だぜ。

66名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/13(木) 22:19:34.42ID:XUrCF+P5
期待はキャブレターの洗浄効果。無駄かな?

高速降りてスグの店で買い物済ませて(10分程度)エンジンかからなくなりました。

油温、パーコレーション?どちらが怪しいですか?

レッカーで運んだ後はいつも通りに元気に・・まだまだ乗ります。

67名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/14(金) 03:32:06.06ID:zlYXnfWz
しばらくアイドリングしてエンジン冷ましてあげた?

68名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/14(金) 08:22:07.76ID:EKeCS4PB
ポルシェのエンジン積みたい。
糞遅い。

69名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/14(金) 20:40:53.49ID:O3bIcg3K
>>67
ありがとう。スグに切ってしまいました。

70名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/26(水) 22:44:45.62ID:FSVlqS6E
なんでシングルグレードオイルだと燃費悪いの?

71名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/27(木) 21:59:28.99ID:kZZKkr3L
シングルグレードというよりも鉱物油(オイル漏れに効果を期待して)
マルチ・半化学合成に少しの添加物 その違いと思いますが?

皆さんは、どんなオイルを使っていますか?

72名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/28(金) 13:01:04.95ID:3GUifKrF
コーナンの4Lで980円のやつ。
メーカーとかは知らね。

73名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/28(金) 22:20:16.40ID:gP0mHQyU
化学合成油は粒状が細かい。だから当時のラバーじゃオイルシールからオイル漏れてしまう。
だから目の大きな鉱物油を使用した方がオイル漏れの可能性が減る。

粘度が低いと回転抵抗が減るから燃費は良くなるけど、オイルがサラサラでエンジン内部の循環が上手くいかず、結果エンジンを痛めてしまう。だからシングルグレードを使用した方が良い。

オイル選びはその車に合ったオイルを使用するのが一番。オイルメーカーに勤める俺が言うから間違いない。
変な添加材はバランス崩れるし、大体エッセルベースで作られてるからオイル漏れを起こす可能性が上がるから入れない方が良い。

74名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/28(金) 22:26:59.90ID:EoH3CX3K
ありがとうございます。
添加剤が悪影響は存じてました。

75名無しさん@見た瞬間に即決した2014/03/31(月) 11:44:25.67ID:EkTOGSZP
近所の農機具中心のホームセンターの鉱物油5W−30でした。

76名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/09(水) 12:34:44.63ID:n3OiLR1p
ビートル結構販売価格高くなったね。昔は高年式とか結構安かったのに。
オーバルはちょっと安くなった気がする。

敷居が高くなったな。

77名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/11(金) 22:28:32.20ID:9k7WTQyB
ニュービートルのほうが安かったりして

78名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/13(日) 17:50:56.18ID:uKUYLqE7
2年前にヤフオクで安く入手。既にN-ONE 1台分位遣ってる。帰宅困難も二度経験。

でも、おじさん 幸せだよ。

79名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/13(日) 22:52:07.07ID:yMXkIkzq
マゾですな

80名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/14(月) 14:30:44.15ID:nT/Vl57H
四年前にコミ18万で足車として買った。
足車なので980円の激安オイルで雨だろうと長距離だろうと気にせず乗ってる。
ぶつけた傷もそのままだし、ミラーは落ちたんで手鏡だ。

が、大した故障も雨漏りもなくがんばってくれている。

81名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/14(月) 15:19:10.01ID:tay0uiHl
ビニールレザーのシートが汗ばむ季節ですな

82名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/16(水) 21:55:19.71ID:9DdpOfYl
パーコレーションによる再始動困難に汗ばむ日々。

でも、やはり幸せだよ。

83名無しさん@見た瞬間に即決した2014/04/17(木) 23:19:20.01ID:f3Wgy3lO
バグイン三木って今年やらないのかな?5月末くらいにやってたのに

田舎者だからバグイン三木くらいしか見に行けないから無くなると辛い

84名無しさん@見た瞬間に即決した2014/06/02(月) 23:19:23.84ID:cv6UlsRR
ウチの近所にシングルナンバーが放置してある。
その家のメイン車がトゥーランなので、VW好きな家なんだろな。

85名無しさん@見た瞬間に即決した2014/06/08(日) 22:37:23.02ID:M71rfUUj
アイロンはビッグバンパーの理想
忠信のビックテーでも感じる

この現代社会をどう乗り切る?

ビックのテールのカルマンや
バリアントを見掛けたら
気絶しろ〜かよ

オレンジのハッチバックに
ポルシェアロイが通りすぎたら
○×快ビタミンが道端に転げて空っぽ〜かもね

86名無しさん@見た瞬間に即決した2014/08/04(月) 22:50:10.26ID:OcHHVFak
親父がビートルと500E乗ってて、俺が死んだら好きにしろって。
価値あるの???
ビートルはしゅっちゅう故障してる。
ほとんど、ガレージの肥やし。

87名無しさん@見た瞬間に即決した2014/08/21(木) 13:55:16.56ID:bL612nko
何年式かによる
それにより価値は300万から3万の範囲で変動する

興味ない奴から見たら全部同じ形だけどな。

88名無しさん@見た瞬間に即決した2014/09/06(土) 21:46:21.05ID:7mP+W1j2
ビックバンパーに
ありふれワーゲンホイール

大事に大事に大事に

新型車は明らかにストラットの真似(4dが似合いそ)

ヤナセホイールなんか必要ない

メキビーのインパネ使えるかな?

インダッシュナビにするキットは有るかな?

・・・


二代目ゴルフのGTi欲しい

89名無しさん@見た瞬間に即決した2014/09/07(日) 21:47:16.79ID:3/sd3inA
しょっちゅう故障する車とは思えんが

90名無しさん@見た瞬間に即決した2014/09/08(月) 23:03:44.49ID:rwEUuENH
色と仕様のいいハズレの車にしても
交換時期が来てる箇所を全部診なきゃ

ハズレの1302は全部バハバグのチョッパーにしちゃえ

91名無しさん@見た瞬間に即決した2014/09/27(土) 07:38:34.64ID:e4hHy1Kq
もう少し自分の趣味にビートルが住んでれば
カーブド・ウィンドーに乗っている

92名無しさん@見た瞬間に即決した2014/09/29(月) 17:00:31.50ID:QrWtXyS+
カーブドウィンドウってレクサスよりいいですよね
レクサスに比べると自転車みたいですが

93名無しさん@見た瞬間に即決した2014/10/01(水) 09:40:12.66ID:8aLAzics
関係ないけどオールズモルの最初の頃でカーブドダッシュてあったよね。
車検通してるカーブド ダッシュはあるのだろか。

フォードのT型は結構見るけど…

94名無しさん@見た瞬間に即決した2014/10/18(土) 06:57:29.08ID:Oa5DIgfH
やっぱりクルマはRRだよね

95名無しさん@見た瞬間に即決した2014/11/06(木) 05:10:11.01ID:prMq7t53
>>86

儂も500Eとかぶと虫持ってるが、子供は居ない。2台ともほとんど故障しない。
壊れるまえに手を入れるのが基本だが、それがなされてない2台に価値あるのかなぁ?

96名無しさん@見た瞬間に即決した2014/11/08(土) 14:08:48.86ID:3rD4/sKi
>>31
プラモであったね
アオシマ?かフジミ?だったか

97名無しさん@見た瞬間に即決した2014/11/09(日) 23:03:09.59ID:z8Lrp9Od
何年ぶりかにプラモ屋覗いたら、懐かしいのが箱だけリメイクされて並んでるね。
プラモメーカーさん金型捨てずに良かったねぇ。

98名無しさん@見た瞬間に即決した2014/11/23(日) 08:32:39.70ID:MaLbUvuJ
今年は三木のイベントは無かったが、来年淡路島でイベントがあるらしい。
情報ありますか?

99名無しさん@見た瞬間に即決した2015/02/05(木) 05:38:31.93ID:BB71Jke0
不良なんて子供用の刀のようなもの
命一杯売り込んで出会うかっこいい仲間と語る

イベント等で不良がいい車を見てコロコロ転がした後の
爽●ビタミンの缶は自動販売機の横のゴミ箱へ入れましょう

100名無しさん@見た瞬間に即決した2015/08/11(火) 10:37:35.13ID:5CDFmVac
カルマンのビックテールは三色でカラフル
ゴルフと並んで販売され、タイプスリーと同様スタイルの旧さが
佳き存在と割り切った最終デザインは
70sと変わらずどころか今こそピカピカの存在

今欲しいのは初代ゴルフGti、コラード、ちょいギャグでサンタナ

101名無しさん@見た瞬間に即決した2015/12/27(日) 15:21:32.89ID:PCTPeXsY
やはりニュービートルでしょ? 
初代ビートルなんて自己満足じゃね? 不便なだけじゃね?

102名無しさん@見た瞬間に即決した2016/01/03(日) 01:28:38.94ID:8pL3ttpW
>>101
貴方みたいな人は軽バンの偽物タイプUがお似合いだと思いますよ

103名無しさん@見た瞬間に即決した2016/04/17(日) 23:51:05.46ID:BrksShhP
>>102
意味わかんね

なんの車だよ

104名無しさん@見た瞬間に即決した2017/02/03(金) 11:18:27.04ID:h5u32L/U
本命のアメ車の前に整備の練習で買ったけど、十分ファミリーカーとして使える耐久性だった。
ETC、カーナビ所かクーラーも自分でつけた。

105一方通行 ◆.RAMsEHKDA 2017/02/04(土) 17:41:28.69ID:48kcv4Ny
一方通行
「ははは、そうかそうか。
うん、なんだか、俺の車の車体が小さいような気がしないか?

ミラーの形が違うよ…。
ドアの開き方がこうだったかな?
今時、前開きとは珍しい。」

106名無しさん@見た瞬間に即決した2017/05/19(金) 18:20:37.70ID:XMpJITsX
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ~i_ンイノ

107名無しさん@見た瞬間に即決した2017/06/13(火) 22:28:19.02ID:puYqXaTx
27年前に免許取り立てで初めてのマイカーが兄貴のお下がりの75年式1303Sだった。

若かったからその後、国産スポーツカーの方へ興味がいって2年くらいで乗り換えちゃったけど、また空冷ビートルに乗りたい。

それで左ハンドルに乗ってる方にお聞きしたいんだけど、左ハンドル車も少しカラダをひねって乗るドライビングポジションですか?

乗った事あるのはヤナセ物のその1303Sだけで、右にハンドルはペダルが中央寄りにオフセットしてましたけど。

108名無しさん@見た瞬間に即決した2017/08/09(水) 12:28:10.09ID:gtobwm1t
TVでFLAT4社長の別荘が紹介されてて気が狂いそうになったで。
お前らミンナただの養分やんけ。

109名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/23(金) 14:02:57.55ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

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110名無しさん@見た瞬間に即決した2018/08/03(金) 11:46:18.24ID:OT3afO5d
ここで買いたいと思ってる俺が相談しても
お前ら全力で叩いたりしない?(チラッ

すげー教えていただけませんかこの野郎

111名無しさん@見た瞬間に即決した2019/09/20(金) 15:53:13.51ID:wANswwig
7X6D5

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