超小型車・超小型モビリティー総合スレ20

1阻止押さえられちゃいました2019/10/19(土) 00:19:56.35ID:S37lKyxV
実証試験ばかりで新制度の施行が放置プレイ中の、超小型車・超小型モビリティーの総合スレッドです。

前スレ
超小型車・超小型モビリティー総合スレ19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1559456303/

487阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 10:15:48.17ID:CnnYZnQX
>>476
平坦な道で145-70R12で60km/hまでモーターがまわるなら
155-65R13とか履ければ65km/hでるかな(そもそも入るかわからんが)
通勤に使うにも地方だから国道の流れが速く60km/hじゃチト辛い・・・
公称55km/hってスピードリミッターとかじゃなくて出力限界(回転限界?)
なんだよね?

488阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 10:24:50.29ID:QoRER4Gx
軽トラの幌が許されてるように、どこまで実用性最優先で行くか?だな
幌無しでも走れる四輪スクーターに幌が付いてるデザインな訳で
普通自転車の車幅60cmまでのと共通化して、荷物な幌で90cmまで拡張車両確保など必然性作れば良い
全長190cm全幅60cmな超小型車は車室厳しいが、
全長220cm全幅90cmなら閉じ込められても苦しく無い

489阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 11:14:11.95ID:vBg9Y7vJ
ビニールはすぐ破れるよ
広い面のはそこそこの値段するし
見栄えが悪けりゃ日本じゃ使われない

490阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 11:56:07.78ID:l2nKBOiM
>>485
現実味が無いのを無限ループを指摘したら
自分の趣味じゃないからと言う捉え方になるの?

お前みたいな奴は過去スレで「結局流行らない、スレ潰し」を散々書いてたな

491阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:31:19.06ID:sKAyrx9A
うんまぁ確かに結局数レスで>>489な答えに行き着くだけだもんなぁ

軽自動車規格がある限り超小型の未来は暗いな

492阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:34:05.60ID:Nbu/GnrH
>>477
冬寒そうだなあ

493阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:38:35.59ID:ZgthcD82
>>491
なら何故軽トラの幌は使い続けられてるのだ?って現実は無視か

494阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:40:50.17ID:Nbu/GnrH
ある年齢以上は超小型車以外の運転は認めないとすればいいんじゃないの>>388
70歳以上になったら超小型車以外は運動禁止とか

495阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:42:10.49ID:Nbu/GnrH
>>494
運動禁止じゃなくて運転禁止ね

496阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 12:50:40.37ID:ZgthcD82
>>492
中国だと電熱服でしのいでる様子
電動自転車や電動スクーター用の電熱手袋や電熱靴下を使ってる

497阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 13:00:03.39ID:kaMwtB4v

498阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 13:10:03.43ID:vBg9Y7vJ
>>493
幌は丈夫だし実用だから
ビニールの軽トラ幌ってあるの?

一番残念なのがこれいいとか紹介しながら
紹介する人が何もしないってのが現実を表してる
黎明期ならいろいろな人がいろいろなことをやって面白いんだけど
そんなことやってるのは途上国や中国やアメリカくらいしかない
ネ申もバカもいなくなった
自分はスーパーセブンを人前で運転できて信号待ちも恥ずかしくはないけど
ビニールバイクを日常で使うのは嫌だなあ
耐久性の問題もあるしミゼットやコムスの方がいいよ

499阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 13:21:09.91ID:0EMUOY/T
バイク自体はちょっと欲しいくらいだが…
もうちっと良くならんかったのかねぇ

ttps://cdn.goodao.net/aokewheels/ES-034A-1.jpg

500阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 14:16:11.14ID:ZgthcD82
幌って材質が有る訳じゃないので何か話が変
布の幌が良いからビニール部分は最低限にする改善案ですね
軽トラの幌の後ろに最低限のビニール窓が付いてたりするのと同じく

幌が軽量で付け外しできて良いだろうって部分で透明にこだわらないですよ
まあ交換コストで選べれば一番って部分でしょう

501阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 14:29:31.18ID:+CHX+VH2
>>493
軽トラの幌は人が乗るとこじゃないので…むか〜しのハイゼットトラック(3代目)には「客貨兼用車」っていう、荷台に座席を設置して幌にビニール窓つけたモデルがあったけどね。

あと、軽トラの幌は固定式ではなく着脱式なので、車検時は畳めるなら幌を含む車高が2m超えたってOKというのも、使われ続けてる理由のひとつ。
車高2m超えると軽規格超えて登録車の1ナンバーになっちゃうからね。
荷台の代わりにアルミパネルの箱載せて、キャビンから上は幌になってて荷室高を稼ぐ「パネルオープンバン」なんかも実用上は車高2m超える代表的な例。

502阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 14:32:12.50ID:L4dYsuWz
>>62
速度規制って
下手な方を基準にしてるんだよなあ

503阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 17:44:46.39ID:4T+UmvT/
>>499
ヤマハ トリシティ300 自動車免許で乗れる 車検あり
https://img.naigai-p.work/uimg/main/2019/10/000b-1.jpg

504阻止押さえられちゃいました2019/11/15(金) 19:17:12.20ID:0EMUOY/T
>>503
日本でも普免で乗れるようになったん?

505阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 07:09:09.82ID:RRWUWitg
https://www.netdenjd.com/articles/-/223253
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191115-10465995-carview/
2019.11.15
超小型EVに補助金 電動車いすやキックボードも 経産省20年度、新モビリティ普及へ
経産省は14日、有識者を交えた「多様なモビリティ普及推進協議会」で、超小型EVなどの普及促進策を提示した。
想定しているモビリティは超小型EV、電動車いす、電動アシスト自転車、電動キックボード。

https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/mobility/index.html
多様なモビリティ普及推進会議 (METI/経済産業省)

https://www.mobilitychallenge.go.jp/
Smart Mobility Challenge|スマートモビリティチャレンジ

506阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 07:11:04.19ID:RRWUWitg
なんか迷走してないか?
もう電動で軽自動車よりも小さければ何でも良いって無茶ぶり

507阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 11:13:45.90ID:oeRgFRRy
>>502
全体のレベルを見ながらだから当たり前だわな
ま、遅い遅い言ってる奴ほど一時停止もせず白線カットしながら生活路を50、60で駆け抜けて
俺は上手い!って言ってる救いの無い奴ばかり

特に土方の頭悪そうなオッサンに多いわ

508阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 11:26:52.37ID:Y+I6S2uq
>>506
電動キックボードまでとかアホかと思うわ

509阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 14:01:50.14ID:QA1hHFXc
電動キックボードというかキックスクーターというか
自走するから、免許やメットやナンバーまで要るからなぁ

510阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 14:09:49.54ID:YrmmI7jr
ネクストクルーザー意外と使えるスペックやな
EVはバッテリーはずして家で充電できるみたいやし
ガソリンモデルは安いし航続距離もある
荷物籠を置けるオプション的なのがあったら即買いレベルや

511阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 17:14:34.87ID:McTI18R4
>>508
キッチリ定義しとかんと、電動キックボードをフルチューンとか高出力版を輸入して乗るやつが出るからじゃない?

512阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 19:29:02.63ID:RRWUWitg
>>510
何時の間にか本当にEV版も出てたんだな
リチウムイオン電池なのは意外だった
幼児電動乗用玩具の大人版って感じか

来年本当に超小型EVとして二人乗り可能になると面白いオモチャではあるな
横二人乗りなのにコムス程度の横幅では横転しかねん怖さは有るが

513阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 20:21:48.16ID:cHySNgOL
来年こそはTwizy買えるようにならんかなぁ
エアコンとか贅沢は言わないからデフだけは付けてくれると助かる

514阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 22:11:31.93ID:XYZ0rJ1S
あんなダサいのでも欲しがる奴おるんか…と思ったけど
ググってみたら、ドア窓付きのはそんなに酷くもないな
つーか海外ではもう売ってるみたいだし、輸入したらw
€4,300.00って、日本円だといくらかね

515阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 22:23:45.51ID:RRWUWitg
ルノーTwizyって何時の間にかドア付けられるようになってたのか
寒さ対策としてドアと電気毛布を使うってマジかよ
https://www.autotrader.ca/newsfeatures/20160422/renault-twizy-comes-to-canadian-cities/
ルノーは、雪タイヤ、柔軟なサイドウィンドウ、および電気毛布を使用して居住者を暖める(真剣に!)ことで、Twizyは防寒性があると主張しています。

516阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 00:07:50.74ID:nO+kt/kX
>>515
日本版で超小型車の実証実験に使われてる日産ニューモビリティコンセプトは、ずっと前から窓つきシザースドアがあるよ。
新潟の燕三条で冬季に実験やってたから、ドア無し窓無しじゃやっていけなかっただろう。
http://www.kenoh.com/2017/01/26_mobility.html

517阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 00:12:08.38ID:awp7uUya
文字化けしてた…
¥516000くらいか
エアコン無しで、オーディオも無しか?
航続距離もショボそうだが

518阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 00:13:23.01ID:awp7uUya
またかよw
4300ユーロと、516000円な

519阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 02:04:07.67ID:nO+kt/kX
>>517-518
向こうだと高速道路は走れないクワドリシクルに分類される車だから、航続距離はそんな問題にならないんじゃない?
装備面でも日本みたいにデコレーションケーキというかデラックス路線が好まれるわけでもないし。

ちなみにルノー英国法人での価格は6,995ユーロ(約84万円)。
このほかバッテリーはリースで月々45ユーロ(約5,400円)だそうな。年間6万チョイとして、車両と合わせりゃ90万か。

ただしこれはいわゆるベーシックモデルの話で、上級モデルだのカーゴだのって話になるとまた違うみたい。
https://www.renault.co.uk/vehicles/new-vehicles/twizy.html

520阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 09:09:31.09ID:5vq0m8UK
>>511
Amazonにも1kWモーターだとか60km/hだとかの死ぬだろってキックスクーターが売られてるな
歴史的にもキックボードとキックスクーターと普通のスクーターとの境界線はなく、
電動で先祖返りして更に無くなったから、何でも有りで開発して行くしか無いのか

521阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 10:27:58.97ID:3uvh/4Aa
「延々と実証実験」は避ける方針
https://japanese.engadget.com/2019/11/14/lime/
今度こそ

522阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 11:35:02.73ID:k5iv8+68
コムスのハイブリット50CC車を実用化してほしいものだわ
ミニカーで電気タイプは充電する場所が限られる。
ガソリン車なら補給楽なんだよな

523阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 11:39:03.43ID:vxre4fYO
前からその妄想言われてるけど無理でしょ

524阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 11:47:16.61ID:5vq0m8UK
エンジンならジャイロのミニカー化の方が完成度高いだろ
コムスはバッテリーの重さで成り立ってるし、エンジンであの重さを走らせるのは無理が有る

525阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 11:49:46.14ID:5vq0m8UK
ああハイブリッドで駆動はモーターだから重さは良いのか
バッテリーを減らさずエンジン積めれば

526阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 12:00:28.43ID:k5iv8+68
PCXハイブリットがあるんだから妄想ではなく可能な域でしょ

527阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 12:20:52.75ID:vxre4fYO
専用の設計をしたものと
コムス改造は別次元の話ですから。
予算無視ならできるだろうけど、バッテリーを入れ替えたり内装をいじったりエンジン系統いじったりで余計な無駄な追加コストがかかるよ。

528阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 17:04:24.80ID:nO+kt/kX
「ハイブリッド」というより、バッテリー介さず発電機の電力で直接走る「ガス・エレクトリック」方式の方が現実味あるかもね。

ハイブリッドにしちゃうとバッテリーも燃料タンクもかなり小容量になるし、バッテリー容量不足で結局はほぼ常時発電機を回し、
役立たずのバッテリーのため燃料タンク小さいから、ヘタすりゃ単にエンジンだけで走るよか頻繁に給油せにゃいけなくなる。

だったら走行用バッテリー積まずに直でモーター回し、低速トルクの恩恵受けた方がマシでないかと。

529阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 17:53:42.97ID:N7wiOPUI
だったらエンジンで走った方が効率が良いような

530阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 19:24:57.54ID:nO+kt/kX
>>529
平地だけなら効率いいかもしれんが、勾配あると50ccじゃトルク不足でアウト。
そもそも昔ミニカーがなんとか成立できたのは、法定速度が30km/hだったからで、それすら登坂路じゃ無理だったくらい。
カブで登れない坂にある団地とかだと使い物にならん。125ccでもこのスレで求められてるようなキャビンや装備を備えたらどうかなって感じ。

531阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 19:47:45.01ID:vxre4fYO
>登坂性能については、運転者の重量、路面の状況等の走行条件によって異なるため一概
には 言えませんが、弊社名古屋市から東京都23区内までガソリンモデルのネクストクルーザ
ーにて 実際に走行してお帰りになられました、お客様もいらっしゃいますので一度ご検討頂け
ますと幸いです。

ってあるから、
道を選べばなんとかなるが坂の多い場所での日常利用は察して、てことかな

532阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 20:32:56.38ID:nO+kt/kX
>>531
カブで日本一周する人だっているし、道を選べばいくらでも長距離走行できるだろう。
それと日常生活で不便をこうむらないかどうかは、また別って事だろね。

533阻止押さえられちゃいました2019/11/18(月) 08:19:41.29ID:IbQVRT6t
>>532
昔、滋賀県でape(イタリア製の三輪トラック)の集まりがあった時に、女の人で関東の方から自走で参加された人がいたな。
流石に周りの人が危ないから次からはトラックに載せて参加したら?みたいなことを言ってたな。

534阻止押さえられちゃいました2019/11/18(月) 15:09:00.14ID:GcuTuUYF
>>533
Ape50はあまりにスピード出なくて、店の配達で使おうと買ったけど断念したって話がこのスレでも前にあったね。
インドのライバルメーカー、バジャージなんかはApeの非力さに対してバジャージのオート三輪はこんなにパワフル!なんて映像作ってたが。
https://www.youtube.com/watch?v=BFfVZWt2CBY

535阻止押さえられちゃいました2019/11/18(月) 17:57:46.33ID:lQNKFSmc
>>534
2020新型Tricity300(トリシティ300)が発表 スペックも判明前輪のトレッドは470mmでナイケンより幅広
欧州では4輪免許で乗ることができるトリシティ300のトレッドは470mmと
発表された。同じLMWのNIKEN(ナイケン)の410mmより60mmも幅広となっている。
これでより安定感が得られるとともに、フロントフォークが内側に設置されているために
抑制されるバンク角が増すことも期待できるだろう。注目のチルトロック機構は、
前輪の上にあるパラレログラムリンクをディスクブレーキと同じ機構が電気的にロックすると説明されている。

536阻止押さえられちゃいました2019/11/18(月) 23:20:18.25ID:GipPbqZ8
Sunameriって、50km/h出るみたいだけど
立ち乗り可って、20だか30km/hだかじゃなかったっけか

537阻止押さえられちゃいました2019/11/19(火) 01:18:43.97ID:/uW9/KbE
原付一種のシートに速度による緩和があるよなのは知らないなあ
二輪の跨りシートは原付一種は無関係だからこそ今までも立ち乗りキックスケーターがナンバー取れてた訳だし
トレッド幅広い三輪車にしてミニカーナンバー取ったのが違うだけのような

新着レスの表示
レスを投稿する