【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart49

1阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 20:26:43.25ID:lYQCIuS3
前スレ
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart43
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521083948/
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart44
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1541036458/
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart45
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1550468510/
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556166426/
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart47
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561510206/
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564578727/

ハイゼットカーゴ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/
ピクシスバン
http://toyota.jp/pixisvan/
サンバーバン
http://www.subaru.jp/sambar/van/


シートは立ちません。直ぐに擁護する頭がおかしい人が来るので注意しましょう。

まともにレスを返せずにすぐに自演認定する単発がわきます
無職生活保護受給者のような存在なので餌(水分)を与えないようにしましょう



宅配屋はスルーで

729阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 08:19:20.59ID:c38iF+xX
宅配屋ですけど
宅配屋もNGしておいてください

730阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 08:46:04.50ID:FIssU41Y
>>727
1日6時間高速を走ってても1台も見ない事の方が多い。
車間距離不保持は1時間に1台以上は見るけどな。

警察の言ってる煽り運転は単なる車間距離不保持も含まれてるのかもしれん。
車間距離5メートル以内に近づかなければ煽り運転とは言えないと思うし。
他に何もしなければ。

731阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 08:52:13.54ID:ZFSDv0hP
車間距離詰めるやつって半分はペースメーカーみたいな感じで走ってるんだろうな

732阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 09:01:25.96ID:4kfiFeRj
大阪とか車間積めないと割り込まれらしいがどうなんだろ

733阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 12:35:30.72ID:sSRQUhT6
>>722
パネルバン雨漏りするんだ…保冷ボックスなら大丈夫なのだろうか?

まあ、昼寝がしにくいからトラックはそれがきつい。

734阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 12:37:41.45ID:sSRQUhT6
車間はおよそ二秒半が最適らしい…三秒だと割り込まれるとのこと

735阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 14:24:05.88ID:/Csd9SM9
宅配屋ですけど
>>726
DENSOはトヨタの系列やから最初から付いてるのは仕方がないみたいだけど
NGKの方がプラグは汎用品でもいいと思うぞ ただプレミアムは良すぎでは
宅配やってたらハイゼット乗りの人、新車で乗り出してみんな6〜8万qで加速せんようになり
結果、イグニッションコイルの失火、1気筒死んでたとかが多い
うちは保証期間内で無料で交換してもらった
>>733
パネルバンになりますが
運転席すぐ後ろの右側スライドドア開けて、荷台内から見て右上
運転席すぐ後ろの妻面と屋根の合わさる角
通風のベンチレーターの上あたりから雨漏りします
走行中、一番雨が当たる部分になるから納得はする
閉め切っているのに荷物が濡れて雑巾3枚や新聞では追い付かず
雨が漏れてたのでダイソーの100円シリコンコーキングを荷台内側から打って充填して
雨漏りは発生しなくなりました
ま、パネルバンは中学生の技術家庭科の鈑金ちり取と同じでペラペラですわ
スライドドアの裏側の鉄板ビスは緩むし、ドアステイ付近の鉄板にクラックは発生するし、
リアゲートあおりの裏側の鉄板ビスは緩むし、あおりを受け止めるボディー側ヒンジ金具も
しょっちゅう緩むし、ガラス付きリアパネルも上の方の抑えゴムがすぐ外れて
そこから雨水が流れ出し、リアパネルが屋根代わりにならず使いモノにならず
雑巾5枚準備せなあかんようになるし、
スライドドアレールを止めているボルトのナットが荷台側に飛び出ているので
積んでる荷物に穴が開くことはしょっちゅう発生するし、
最近は改良されたみたいだけど、リアゲートのあおりとリアパネルを止める鍵付き金具が、
開閉の繰り返しで摩耗して折損するので、折れそうになれば自分で交換するなど、
スペアを常時積んでいるくらいなんですよ
パネルバンで1日150〜200件
ドアの開け閉め・エンジンのON・OFF・キーの抜き刺し・荷室ドアの開閉を繰り返し
ワッシャ、ナット、ボルト、幅は鉄定規で計測の上、ピッチは無視してホームセンターで調達
プラスドライバー、六角レンチも8と10は常時積み込みは必須ですよ

736阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 16:22:21.37ID:FIssU41Y
車のビスやボルトってスプリングワッシャーが入ってないから緩むんじゃないのかな?
軽トラにオプションの荷台ステップをつけたんだけど、荷台をフレームに固定してる
ボルトで取り付けなんだけど、走行中に緩む。元のはどうやって緩まないように
してるのか分からないけど、仕方ないからスプリングワッシャーを入れたら
当然緩まなくなった。

737阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 17:04:00.53ID:c38iF+xX
宅配屋ですけど
警察がすごいですね

738阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 17:27:35.49ID:c38iF+xX
宅配屋ですけど
OEMとは、メーカーが他社ブランドで販売される製品を生産することを指します。家電業界や自動車業界でよく取り入れられる手法で、特に軽バンは、多くの車種がOEMで生産されています。
かつての軽バンは税金で優遇されていたこともあり、スズキ、ダイハツ、スバル、三菱など、軽バンをラインアップしていたメーカーは多く、各社がそれぞれオリジナルの軽バンを販売していました。
しかし、現在では自社で開発、販売までを行っているのはホンダ アクティバン、スズキ エブリイ、ダイハツ ハイゼットの3モデルだけです。
その他、各メーカーはスズキやダイハツからOEM供給してもらい、自社の車として販売しています。
スズキ エブリイは日産 NV100 クリッパー、三菱 タウンボックス、マツダ スクラムとして販売中で、ダイハツ ハイゼットはトヨタ ピクシスバン、スバル サンバーバンとして販売されています。
このような動きは登録商用車でも顕著となってきました。軽バンは日本に特化して販売されている軽自動車のため、自社で開発までを手掛けるのは厳しくなってきましたが、日本独自のモデルだからこそ、世界から注目も集めています。
660ccという小排気量エンジンを搭載する商用車にもかかわらず、電動パワステや自動変速機そしてエアコンまでを装備するのは他国では類を見ないものとなっており、一部新興国へ積極的に中古車として輸出されるようになっています。
そんな軽バンの中からオススメモデルを下記で説明しましょう。

739阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 17:33:26.42ID:2DhS5/Sk
アクティってそのうちやめるんだすぺ?

740阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 17:35:10.20ID:2DhS5/Sk
>>739
アッ間違えた。アクティトラックでした。つーかアクティバンって終わってなかったっけ?

741阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 18:17:09.92ID:WVryi2ab
ネジの緩み止めにはロックタイト

742阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 18:27:04.74ID:TlZVRYWS
>>740
Nバンが後継モデル

743阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 18:58:54.57ID:myYbF+05
NGKプレミアムRXにして(新品だからもあるが)、今まで中央高速の談合坂の登り坂道をATの4速で80km維持できずキックダウンさせて登るしかなかったのが、ギリギリ粘って4速で80km維持でき走り抜けられた。
DENSO のイリジウムタフも外したら綺麗に焼けてたんだが、、、
DENSO はスパークプラグ屋さんじゃないからだろうね、この違いは。

744阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 19:09:33.76ID:klrFt7mM
Nvanもいいけど、来年Dax125がでたらハイゼットかアトレーに積んで4+2輪で旅したい

745阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 20:24:02.11ID:sXxZSoh2
俺もイリに変えるときDENSOにしようかNGKにしようか迷ったが
プラグ本業のNGKにした、新しいカーゴはイリになってるのかな
カーゴの2年後に買ったダンプは最初からイリになっていた
これからEVが主流になるとNGKも大変だろうな

746阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 21:02:30.04ID:GlD+gzMC
>>745
プラグだけの会社じゃないからへーき

747阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 21:24:36.59ID:ccx1b17z
日本ガイシなめすぎ

748阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 21:54:16.67ID:sSRQUhT6
>>735
十四年ハイゼットトラックS200に乗っていて、車を代える時に
カーゴかパネルバンかで迷った。

・ペダルオフセット
・運転時の座席姿勢、
・ハンドル

は当時S210だったトラックの
方がよかったが結局カーゴにした。

カーゴにして馴染むのに随分苦労したが
今になると雨漏りなんて知らなかったので
悪くは無い選択だったのだと知った。

749阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 23:59:30.48ID:/Csd9SM9
宅配屋ですけど
>>736
ワッシャー、スプリングワッシャー、ボルトの順で組んで、
全部ステンレス製にしています
>>741氏はロックタイトを塗布するのかな?
田宮模型のねじ止め材でも良さそうですが、いざ外すことも考えたら
ネジ、ビスの固着は良くないと思う
鈑金屋さんが言うには、
「そういう場合は塗料をちょっと塗ってネジやら締めたらええで」
とのことです

750阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 02:11:26.63ID:mKB/UJIK
宅配屋ですけど
交通規制スゴいです

751阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 04:18:28.52ID:m1l7qWxr
ガイシいい感じで株価が戻ってきてるな
ハイエンドナビグラスの損失がノーマルタイヤ4本くらいの含み益になってるわ

752阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 06:47:47.02ID:F1rLqtPi
>>749
シロートは、すぐにステンレスにしたがるんだよなあ
ステンレスにしてはいけない理由は、誰かに聞いてね

ロックタイトは、完全固着で外せなくなるとか思ってる?正しい使い方は、誰かに聞いてね

753阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 07:41:06.23ID:Rg2dMcOr
振動で緩みやすいところをわざわざステンに換えてるアホがいるんだ
しかもまた使うネジ部に塗料とか本当にプロの板金屋が言ったのかな
自分でやる分にはお好きなようにだけど誰でも見れる掲示板でもっともらしく間違った知識を言うのはどうかと思うね
自分はそれで大丈夫だったからみんなも大丈夫って問題ではないからね

754阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 08:48:32.27ID:buJCvggP
読みにくいっす

755阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:33:09.57ID:R3S6M/ZI
宅配屋ですけど
パレードありますね

756阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:37:05.41ID:DpwbTvET
>>753
ステンレスでひとつの単語だからステンって略さない方がいいぞ
意味が違ってくる
スタッドレスをスタッドって言うみたいなものだ

757阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:46:42.31ID:kmwfqr0W
宅配屋ですけど
ステン

ステンレス鋼(不錆鋼)stainless steelを略称したもの。ニッケルと クロムの合金鋼で配合によって性質が異なる。

758阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:48:32.30ID:q1ia/uIM
普通に使ってるけど
上から目線で知識を引けらかしてる人が
”ステン”って言っちゃうのはねw
SUSって書くとわからない人も結構いるだろうけど

759阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:50:37.19ID:kmwfqr0W
宅配屋ですけど
ステンメッシュとかですね

760阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:53:27.99ID:kmwfqr0W
宅配屋ですけど
スタッドレスタイヤ


従来のスパイクタイヤとの対比で、スタッド(スパイク)のないタイヤであることから、このように呼ばれている。

761阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 09:55:24.27ID:q1ia/uIM
お前の知ってる正しいことは事は
ほかの人が既に知ってるか
知りたいと思わない事だ

762阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 11:43:11.83ID:buJCvggP
>>748
雨降り知らず?って意味

763阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 14:10:04.16ID:OfIi9/0J
宅配屋ですけど
今日はハイゼットカーゴで子供連れてきました

764阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 14:13:33.38ID:/cz0rZ6/
S321vマイチェン前型だが走行距離12万キロで、ウォーターポンプ・サーモスタット・オルタネーターの交換。
オルタネーターはまだ持ちそうだったが、バッテリーはカオスの新品なのに電圧ちと低いからファンベルト外すからついでに交換。

次はセルモーター、ハブベアリングの交換かな。

これであと5万kmはまぁ持つだろう。17万kmで現行型ようやく購入だ。

765阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 19:34:32.71ID:ZeH+7eCG
>>749
「そういう場合は塗料をちょっと塗ってネジやら締めたらええで」
とのことです

タッチアップペンのフタのネジ部に塗料がついてプライヤーを使わないと
緩めなくなるけど、そういう事か。

766阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 19:34:38.67ID:1tFfYzxx
ステンレスありがたがる奴ってガルバニック腐食とか知らないだろ
適材適所ってのがあるから電食してからじゃ遅いぞ

あえてステンレスと書いてやったが産業界でもステン若しくはサスで通じる
いちいち文言に難癖つける指摘厨ウザいし指摘して悦に入る変態的な気質はキモい

767阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 20:41:52.44ID:tFpOSdDD
会社でアホほどネジロック余ってるから貰ってこようっと
使用期限きれてまうわ

768阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 03:18:54.52ID:TiPzyMog
整備書見たら
ネジロック使うとこなんてほとんど無いんやないか?

769阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 07:49:30.62ID:0G3tuQAC
車体側緩んだ事は一度も無いけどロッドホルダーが良く緩む

770阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 11:27:49.61ID:JncjztRn
荷箱の内張りの薄板のネジのことだろ?
5mm長くらいのプラスビスでしょ、あれは緩むわ
だから天井の庫内灯のビスなんかはテープで落下防止したりするよ
食品輸送だと特に気を遣うところ

771阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 18:33:19.49ID:hWgimHjp
>>764
今17万超えだけど、どれも交換してないわ…

772阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 19:15:21.63ID:Fiq1QLh5
しかし長くモデルチェンジしないとウェザーストリップの心配を
しなくていいのはうれしいな。
別の車で交換しようとしたら廃番だったからな。悲しかった。
今は汎用品が売ってるから使えるやつがあるかもしれないが。

773阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 02:03:30.59ID:MDcC5YgK
宅配屋ですけど
>>752
シロートは、すぐにステンレスにしたがるんだよな
>>753
間違った知識を言うのはどうかと思うね
>>766
ステンレスありがたがる奴ってガルバニック腐食とか知らないだろ

単に錆びないからいいかと思ってステンレスのネジ使ってました
ステンレスは単に表面がバネワッシャーとワッシャー噛ましてもツルツルして緩むのが
早いような気はしていたのですが、そういう問題ではないと
鈑金屋がネジやら緩みにくくするには
ワッシャーの部分にちょっとだけ塗料を塗るのがいいと言っていたので
普通の金属ボルト、ワッシャーに変更します

間違ったことを指摘していただき感謝します
今後もぜひご教授下さい。よろしくお願いいたします
ガルバニック腐食って配管関係では恐ろしい結果を招くようですね
アノード・カソード、金属が電池化するなんてビックリですわ

774阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 02:17:33.60ID:MDcC5YgK
宅配屋ですけど
>>748
トラックはリクライニングしないから
ハンドル抱えてうつ伏せになるか、荷台で寝るしかない
パネルバンは100均のシリコンコーキングとゼリー状瞬間接着剤が必要になる
プラスドライバーはいつでもネジを回せるように準備
カーゴ乗り慣れて久々にトラックに乗れば、必ずハンドルとひざをぶつけることでしょう
>>764
宅配なら燃料ポンプが急に故障もありえる 前兆としてはエンジンが掛かりにくく
セル回して吹けにくくなる 
あとファンモーターが急に止まる 
ラジエーターの付け根のプラスチックの劣化による水漏れ 
セルモーターは200型はみんな故障したけど、321なら乗り方にもよるけど多分17万qいけるのでは
セルやられたら棒で叩いてみるか、MTならエンジン押しがけで脱出できる

775阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 02:33:14.07ID:xoUdjSS+
コンクリ床のシャッター付車庫に止めときゃ10年やそこらじゃ全く錆びないからオススメ

776阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 02:46:41.28ID:MDcC5YgK
>>770
カーゴですかパネルバンですか?
パネルバンは荷台内あちこちビスが緩みますよ
>>772
宅配やってたら運転席側のウェザーストリップ、ドアの開閉、乗降繰り返すので干渉してゴムがめげてきて、
中身の肋骨みたいな金属が出てきて、それにユニフォームのズボンが引っ掛かって破れたりしますよ
一部分は無くなっているので走行中、隙間風入り放題
腰道具も右側は携帯端末、左側はプリンターを付けてるので
シートベルトをするにも助手席側のバックルで留めております
ハイゼットトラックのモデルチェンジしたS510はその点を考慮しているのか
運転席側のウェザーストリップはタイヤホイールの下の方にあるような気がします
パネルバンはリアガラスハッチの開閉を繰り返すと
ボディー側のウェザーストリップに負けて
リアガラスハッチの上部のゴムがずれてきて、
100均のゼリー状瞬間接着剤で接着するのですが、
今度はウェザーストリップとの摩擦でゴムが裂けてきて、
雨天時そこから雨水漏れで荷台が水浸しになります
応急処置で裏側から養生ガムテープで浸水は防いでおります
またパネルバンはリアガラスハッチのロックが、
開閉を繰り返す内に摩耗して折損するし、
リアガラスハッチのあおり側に付いてる銀色のドアハンドルも
使っているうちに真っ二つに割れてしまいます
この点はマイナーチェンジで改良されたようですが

777阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 06:11:17.02ID:ZgRaCPJ3
宅配屋ですけど
鉄板むき出しです

778阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 06:13:26.10ID:ZgRaCPJ3
宅配屋ですけど
フロントガラスの曇りが発生しやすい時期ですね

779阻止押さえられちゃいました2019/11/12(火) 06:25:24.69ID:RBuvl2Kh
宅配屋ですけど
現行ハイゼットカーゴは、9代目から採用されたセミキャブオーバースタイル(衝突安全性を考え、短いボンネット部分を確保したスタイル)を踏襲。
ただし、トラックに関してはカーゴとは異なり、キャブオーバースタイルを採用しています。エクステリアデザインは、高い積載性能をアピールするかのようなボクシースタイルを採用。
参考として2WD標準ルーフの“スペシャル”というグレードで車両寸法をみると、全長3395×全幅1475×全高1765mm。ホイールベースは2450mmとなっています。
最小回転半径はキャブオーバータイプを生かして4.2mを実現しています。
シリーズ全体でのエンジン ラインアップは、直3DOHCのNAとターボの2機種となり、トランスミッションは5MTと4AT。
駆動方式はFRのほか4WDも設定され、JC08モード燃費は14.8〜17.2km/Lとなっています。
2005年8月にハイブリッド仕様をラインアップしましたが、残念ながら2010年に生産終了となりました。

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