ACC機能のある軽自動車

1阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 00:33:11.46ID:U8n8jVkO
教えてくれ

2阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 10:43:53.51ID:k8cZcmf9
2ゲット

3阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 11:03:08.29ID:47hg4QcD
accはアクセサリー
どの車にも付いているよ

4阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 20:19:24.85ID:8t9XcRJ3
accってなんですか?

5阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 21:51:51.59ID:HWa2pzmq
>>4
貴方の街のコンビニエンス、コミュニティ・ストアの略。

6阻止押さえられちゃいました2019/09/20(金) 05:30:10.53ID:KzvajDir
https://www.webcartop.jp/2019/04/357776/
ググれば10秒で出てくるページ

はい、このスレはこれでおしまい!

7阻止押さえられちゃいました2019/09/21(土) 14:39:36.33ID:ePUvgUGB
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190610-10417707-carview/

全車速ACCに対応しているのは、以下だけ

ダイハツ タント
ホンダ N-WGN
日産 デイズ
三菱 ekワゴン

8阻止押さえられちゃいました2019/09/29(日) 19:51:54.71ID:xzvvoflL
https://youtu.be/3vbIqHLMvFw
N-WGN試乗会インプレだね
ACCは3:30辺りだね
これからの軽にはACCは必須だね

9阻止押さえられちゃいました2019/09/29(日) 20:43:04.33ID:xzvvoflL
これも置いておこうね


ホンダの新型軽N-WGNが王者N-BOXを追い落とす可能性!「身内」を上まわる衝撃の実力と売れ行き

https://www.webcartop.jp/2019/09/431243/

「しかも、最新のホンダセンシングの充実ぶりも見事で、全グレードに標準装備!
夜間の歩行者の検知性能を高め、移動自転車にも対応する先進の自動ブレーキを搭載するとともに
ACC(アダプティブクルーズコントロール)は、軽自動車初採用となったN-BOXでは約30〜115km/hの作動で渋滞追従もしなかったものが
N-WGNでは何とホンダの上級車を上まわる0〜135km/hの作動かつ渋滞追従型が奢られているのである。」

10阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 09:26:06.12ID:U05yBy7j
全自動車にACCが装備された時
それはつまり
1番先頭を走るの車の責任は重大となる

11阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 21:47:33.57ID:/gcVZVz8
N-BOXが全自動車中ダントツトップで売れ続けている理由のひとつが、軽初ACC実装だったからだね
そのおこぼれでマネしたデイズもまあソコソコ
しかし完璧なACCを載せたN-WGNが間も無く市場に出回り
N-BOXとワンツーフィニッシュになるね

12阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 21:54:53.98ID:XsftyccR
Nワゴンだけブレーキに問題あって出荷停止だけどなw

13阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 21:57:53.92ID:/gcVZVz8
あーここにもそんなデマ信じてる哀れなアホがいるねー
ネットの情報ってこわいね(微笑

14阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 22:01:29.55ID:H+oJXyMh
欠陥パーツのホンダ
出荷分はリコール内定済みってひどい有り様だよな

15阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 18:55:12.08ID:Et/3jXiY
新型NWGN、2000台しか売れてないじゃんw

16阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 19:05:56.17ID:+k4d7bHm
>>15
二万台受注入ってるが電子パーキングの部品不具合で便秘みたいに詰まってるんだよ

17阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 19:18:56.37ID:jGRID0kf
リコール決定済みとか
nwgn(´;д;`)ブワッ


945 :阻止押さえられちゃいました [] :
2019/09/24(火) 23:34:41.12 ID:B6KTbFk8
12月納車連絡きたわ
パーキングブレーキ云々言うから「メーカーから発表はないんですか?」って聞いたら「(既に走ってる分の)リコール予定もあるけど、その辺は公にしないでほしい」的なこと言われた
公にしろよ!


ごもっともです

18阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 20:23:04.13ID:U4BoBlf0
>>16
適当に言って楽しい?w
来月の台数発表も楽しみだわ

19阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 21:46:11.69ID:+k4d7bHm
>>18
適当じゃなくて初期受注二万台は報道されてるよアホ

20阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 21:51:19.50ID:iBHHaawQ
試乗車と展示車込みで2万台受注ったって恥ずかしい数字なんだけどな

21阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 21:54:26.25ID:KJzrZdJf
みっともないな
ホンダディーラーの数知らないんだろうなw

22阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 21:55:11.07ID:KJzrZdJf
素人さん流石だわ

23阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 23:57:54.45ID:hmBr75gy
情報古いね
今は4万だよ

24阻止押さえられちゃいました2019/10/11(金) 14:09:49.91ID:JhMPEuc4
N-BOXは次のMCで全車速ACC対応は決定なのかな?

25阻止押さえられちゃいました2019/10/17(木) 22:23:48.38ID:5xCkzHpQ
☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群! ミニマムコンパクトカーの大本命! ☆☆☆

タイヤが大きく最低地上高に余裕あり、水溜りや泥道も安心☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』12月発売!

スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告?…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html

力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg

ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg

夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載

26阻止押さえられちゃいました2019/10/19(土) 01:36:34.24ID:lZCOvwG6
今の時代ACCがない車なんてあるか?
旧車だけでしょ

27阻止押さえられちゃいました2019/10/19(土) 16:14:49.00ID:LQ3YWlN9
>>26
26の書き込みはたぶんネタだと思うけど、本当にACCがエアコンだと思ってる人が結構いる。
ひと昔前まではACCどころか、速度設定だけのクルーズコントロールは高級車にしか装備されていなかった。
庶民の車に普及してきて知名度が上がってきたのは、最近の事だから仕方ない事かもしれない。

28阻止押さえられちゃいました2019/10/19(土) 16:16:47.62ID:LQ3YWlN9
>>26
26の書き込みはたぶんネタだと思うけど、本当にACCがエアコンだと思ってる人が結構いる。
ひと昔前まではACCどころか、速度設定だけのクルーズコントロールは高級車にしか装備されていなかった。
庶民の車に普及してきて知名度が上がってきたのは、最近の事だから仕方ない事かもしれない。

29阻止押さえられちゃいました2019/10/19(土) 16:17:30.06ID:LQ3YWlN9
(´・ω・`)間違えて二回書き込みしちゃったよ、ジジイを許して。

30阻止押さえられちゃいました2019/10/21(月) 13:15:02.41ID:cuzjZRxJ
>>25
これ欲しい

31阻止押さえられちゃいました2019/10/22(火) 13:55:57.18ID:gy3B4oXK
スズキがACC載せてくると、さらに各社の軽に載ってくるようになるね。楽しみ。

32阻止押さえられちゃいました2019/10/22(火) 18:19:11.72ID:EyHng1Vo
>>31
新型ハスラーはターボだけACCが装着されるらしいから、スズキのACCは今後ターボの設定がある車種しか装備されないんじゃないかと思う。
普通車が売れなくなって利益が少なくなるから、それが正解だと思うよ。
ホンダはACCを軽でも全車標準にしようとしてるけど、普通車を買うはずだったユーザーが軽自動車に流れて自分で自分の首を絞めてる。
ホンダの軽自動車は、NBOXスラッシュみたいに速度設定だけのクルーズコントロールをターボ車だけとか、上級グレードだけ標準装備にするとかの方が良かった。

33阻止押さえられちゃいました2019/10/22(火) 19:05:09.80ID:VNKyqDJ/
これから車の自動化は加速的に進むから5年内には日本ではどうか知らんが
レベル4ぐらいまでは行っちゃうからな
レベル2程度のACCは日本でも標準装備になるぐらいに普及は進むだろうな
もちろん新規登録の新車の話だけどな
何年落ちかの中古乗る人もいるから法規制はなかなか進まないだろうが
近い将来には自動運転車でないと公道での使用は出来ない様にいずれなるだろうよ

34阻止押さえられちゃいました2019/10/25(金) 19:44:19.73ID:lRvqArtw
デュアルカメラに続いてスズキ車に載るかな?


一般道での「レベル3」以上の自動運転、日立が制御技術を開発
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/

 日立オートモティブシステムズは2019年10月11日、一般道における「レベル3」以上の自動運転に対応する車両制御技術を開発したと発表した。
大きな舵角で旋回する場合や急な操舵が求められる場合、自車の前方から車両や歩行者が急に飛び出した場合などでも、あらかじめ設定した軌道を正確に追従できるのが特徴である。

 SAE(米自動車技術会)が定めるレベル3以上の自動運転では、加減速や操舵などの操作の責任をシステムが追う。
大きな舵角旋回や急な操舵などが求められる一般道における走行では、センサーで収集した前方の情報に基づいて車両を制御しても、実際の走行状態が目標の軌道からずれてしまう場合があった。

 日立オートモティブが開発した技術では、センサーで収集した情報(目標点)をすぐに制御に使うのではなく、自動運転ECU(電子制御ユニット) 内にいったん蓄積する。
蓄積した過去から現在までの情報を用いて走行軌道を作成し、その軌道を基にして車両を制御する。
これにより、目標の軌道を高精度で追従できるようになったという。  

https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/01.jpg

35阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 21:49:11.81ID:V6eqAVH9
後付けのこれどうおもいます?

https://pivotjp.com/product/3da/3da-c.html


エブリィ PCリミット 2眼セーフティーサポートに付けようかと

36阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 16:49:06.63ID:u4G/eI5H
これってACCではないよな
ACだよな

37阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 11:54:05.12ID:Noh3KHx1
>>35
ええなこれ。普通の自動車にも取り付けられるんか?

38阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 19:01:25.76ID:Xir+N6+2
>>37
αじゃなくて、ACシリーズがそうじゃない?

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