【CA72V 〜】アルトワークス 29【〜HA23S】

1阻止押さえられちゃいました2019/05/02(木) 11:16:38.35ID:kUozp6p6
前スレ
【CA72V 〜】アルトワークス 28【〜HA23S】 [転載禁止]

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473419350

23阻止押さえられちゃいました2019/07/20(土) 13:51:17.42ID:YSI6c5O+
>>17
バッテリー新品でマグネットスイッチの音だけする
何回か回そうとするとエンジンかかる

セルモーターだな

24阻止押さえられちゃいました2019/07/23(火) 23:49:50.33ID:CUVIIF5y
>>20
アースの接点が錆びてるとかもありそうだよね

25阻止押さえられちゃいました2019/07/24(水) 18:47:11.67ID:vQlkfmym
セルモーターのバッテリーのプラス端子に繋がってるコード付けるナットのところがガタガタになってるかもよ?

26阻止押さえられちゃいました2019/08/28(水) 07:32:58.84ID:r21tuCKo
HA22Sのステアリングを下げたいんだけど、
ネジサイズはM8でおけ??

27阻止押さえられちゃいました2019/08/28(水) 17:12:42.68ID:g/93QNgA
>>26
ha23と同じならM8

28阻止押さえられちゃいました2019/08/29(木) 07:42:55.93ID:iMu9ppcr
>>27
情報ありがとう。多分同じだろね。

29阻止押さえられちゃいました2019/09/11(水) 15:02:24.69ID:QCa7QBJZ
結局最強の旧規格ワークス乗りはさいとうさんでおk?

30阻止押さえられちゃいました2019/09/11(水) 22:26:37.71ID:CRBK9PuY
FFと4WDどっちがオススメかな
吸排気変えてブーストアップ位は考えてるけど
4WDじゃ重いのかな?

31阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 06:07:49.33ID:q1a1Ygj6
もし雪ドリ楽しむなら圧倒的に4駆で、そうでなければ2駆だったんだけど
HA22Sまでのアルトは降雪地で使うと速攻で下廻りやサスペンション取り付け部や
ドア回りの外装などが錆だらけになって穴が開いて逝くから新型買おう

32阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 08:24:55.22ID:iF9QagG0
いまのアルトは錆びないの?
HA22Sだけど点検や車検出すたびに自動的に錆止めされてしまう…

33阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 09:28:05.74ID:nU0rSAKB
>>31
普通に峠道を愉しんで走るくらいならFFの方がオススメなのね
回答ありがとうございます


3年くらい前から欲しいな買おうかなと思ってたのだけど
ここに来てやっと置く場所の確保と維持の目処がたったから
10月くらいには買う予定になったのでちょっと楽しみしてます

34阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 13:19:21.38ID:q1a1Ygj6
>>32
HA22Sの次のアルトくらいまでは超サビやすかったけど
さすがの超低コストのスズキもクレームを放置できなくなったのか
最近のスズキ車は防錆対策するようになったと思う

もう軽には乗ってないから普通車(スイフト)の話だけど
3代前までのHTスイフトはこのアルトみたいにサビるけど
2世代前のZCスイフトからかなり防錆対策が施してある

35阻止押さえられちゃいました2019/09/13(金) 00:06:48.01ID:Mhw9Q5DR
最近アルトハッスルを買ったんだがウインカーのキャンセル機構が働かない
これは仕様?それとも故障?
グレードはHuで4ナンバー

36阻止押さえられちゃいました2019/09/14(土) 10:04:20.90ID:+fkJSjlH
昔のアルトは五年ぐらいで錆が怪しくなってたよな

37阻止押さえられちゃいました2019/09/14(土) 14:21:40.63ID:SV52FqwQ
今でも1ヶ月ぐらいしたら下回り錆びるとかあるよ

38阻止押さえられちゃいました2019/09/16(月) 10:41:16.31ID:vX9RAQIQ
HA22Sだけど、上抜きほんと抜けづらいね。
1回まぐれで3g抜けた事あるけど、あの時どうやったんだろ^^;

39阻止押さえられちゃいました2019/09/16(月) 23:50:33.75ID:I2VbAA1f
オイル管理を怠ると露骨に寿命が縮まる軽ターボで
オイル上抜きとかただのアホ

40阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 07:25:14.85ID:yCPg++T3
>>39
オイル上抜きでオイル管理を怠っている根拠は?と釣ってみる

41阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 07:34:10.16ID:AsYYKSWM
でも下抜きの方がいいのは自明の理だよね
上抜きだとどうしても抜けないのが出て来る
そこから推察するとどうしても上抜きでは
そこまで神経質にやってない印象になるよ

42阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 07:43:06.04ID:yCPg++T3
>>41
そう?上抜きした後にドレンボルト抜いても1滴も出てこないんだが…
下抜きの方がいつまでもポタポタとオイル垂れてきて上抜きの方がいいや〜ってなる

下抜き推奨派の人達、俺を納得させてくれ
その上で上抜きか下抜きか再検討する

43阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 10:48:32.11ID:Vj7jcT1f
プロは上抜きしないからね
上抜きで一滴も出ないとか眉唾過ぎて失笑しかないけど
もしかして釣りなのかな?

44阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 12:56:34.54ID:VyL0EoMF
ワークスR以外はクズなのに、クズしか乗れない同士仲良くした方がいいですよ(^^;)

45阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 22:48:24.32ID:1RorYikZ
このスレは釣り針が多すぎるな

46阻止押さえられちゃいました2019/09/18(水) 08:43:38.55ID:0ycXsNvv




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47阻止押さえられちゃいました2019/09/19(木) 15:30:46.91ID:Isz8B4Xw
>>42
上抜きでドレン外しても一滴も垂れてこない…だと…?
一体何を使ってるんだ教えてくれ!
うちの工場でも導入するから!

48阻止押さえられちゃいました2019/09/29(日) 23:10:43.37ID:bvXZLpf2
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49阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 05:20:23.15ID:jR8pM3Ua
Eg載せ換えって15万位でできないかね
K6Aならたくさん中古あるし安そうなんだが

50阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 12:15:13.12ID:kUeOjq/j
自分でやれば余裕

51阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 16:24:31.34ID:skrVK7zi
中古エンジンはそれこそ数万で売ってるが工賃がな…

52阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 18:54:08.18ID:HLNi5BiC
FFのエンジン降ろしなんて工賃3万ぐらいでしょ

53阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 02:36:13.34ID:zAdDV3vv
>>52
どこの店か教えてくれる?工賃3万でやってくれるとこ

54阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 08:40:29.90ID:MVeVUOIJ
Eg以外は程度の良さそうな安い個体を見つけたけど
距離かなり走ってるからEg換装も安く出来れば
自分に取っていいのができるかなと思ったんだよね

55阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 10:58:13.21ID:uTMlKe8a
>>53
ディーラー

56阻止押さえられちゃいました2019/10/08(火) 01:13:41.74ID:hP5UQNfU
リビルドエンジン積んだ方があとあとのリスク減らせると思うけど

57阻止押さえられちゃいました2019/10/08(火) 11:34:29.87ID:E8qJSQjS
>>55
そこらの販売店より安いやんけ!
https://www.goo-net.com/pit/shop/0204805/blog/18347

58阻止押さえられちゃいました2019/10/08(火) 12:54:01.68ID:RdCEngQq
FFのエンジン降ろしなんて簡単だからDIYでやれよ

59阻止押さえられちゃいました2019/10/08(火) 15:05:46.70ID:uBonyj+7
愛車とは言えieに30万超えかぁ俺ならちょっと考えちゃうわ

60阻止押さえられちゃいました2019/10/24(木) 22:04:28.09ID:HUGlGVL3
ieだからなぁってのもわかるけど、今の軽よりは断然楽しいから
30万の価値はあると思うけど

61阻止押さえられちゃいました2019/10/24(木) 22:10:51.77ID:kXcxiEox
ieは今の軽よりも楽しくないよ
今の軽より遅いし、乗り心地悪いし
軽くてもSOHCで全然エンジン回らん
車体軽くてもエンジンがカス
お得意の低速トルクも現行の車のほうが加速良いしな
こんなゴミに30万の価値なんてないよ

62阻止押さえられちゃいました2019/10/26(土) 05:51:26.38ID:t/G8Gu2T
あたいの車は今の軽よりも遅いし
乗り心地も悪いけど
楽しいで〜す!

63阻止押さえられちゃいました2019/10/26(土) 11:42:17.83ID:yXhnnvkW
つーか、FFの軽なんて見た目違うだけで
エンジンも足まわりも同じだからな
楽しさとか大差ない

64阻止押さえられちゃいました2019/10/26(土) 11:49:41.47ID:OPt93PQZ
ヴィヴィオRX-R(スーパーチャージャー)に乗ってみ。
パワーの出方がそこら辺の軽ターボとはマルで違うから。

初めて乗った時「これ、何?」って驚いちゃったよw

65阻止押さえられちゃいました2019/10/26(土) 11:53:40.50ID:EZ4LW4Un
あの時代の軽はバランスの悪さも相まってぶっ飛んでたな(色々な意味で)

66阻止押さえられちゃいました2019/10/26(土) 12:49:41.86ID:gqfhKdrt
>>64
そりゃあスーチャーとターボじゃパワーの出方違うだろうなw
スーチャーが廃れた意味を良く考えてみよう

67阻止押さえられちゃいました2019/10/27(日) 22:38:27.67ID:eKIhJaqk
ヴィヴィオRX-R(前期型)は100ps出てたって話だからな
やっぱマズかったのか後期型は64psに落としたけど

68阻止押さえられちゃいました2019/10/27(日) 22:46:18.82ID:+kCFxjQW
いや、さすがに100馬力は盛りすぎww
前期はハイオク入れると80馬力ぐらい出る言われてたけど微妙

ワークスRが最強ですよ

69阻止押さえられちゃいました2019/10/28(月) 05:19:12.72ID:sA15QYPb
ワークスRもチューンしないと宝の持ち腐れとなる。

youtubeにベストモータリングでチューンしたアルトワークスがバカっ速でヴィヴィオを千切ってた。
更に後方を走っていたのがカプチーノ、、、

でもヴィヴィオはノーマル状態で速いんだけどチューンナップが難しい、社外パーツも無いし。

70阻止押さえられちゃいました2019/10/28(月) 11:48:18.51ID:/MSKJGQX
そりゃあチューンしたら速いだろうよw

71阻止押さえられちゃいました2019/10/29(火) 08:16:25.94ID:69oDCUzn
台風19号のニュースで地元の人が車が飛ばされたと指さした先に
へしゃげたアルトワークスが…

ご冥福をお祈りいたします

72阻止押さえられちゃいました2019/10/30(水) 19:35:22.82ID:RriVUG0Q
赤のワークスは人死んでないよ
人乗ってなかった
白の先代アルトの人が死んでる

73阻止押さえられちゃいました2019/11/13(水) 10:25:23.85ID:n1asHdRg
旧くてもそこそこな売り物だと掲載ひと月ふた月もすると売れちゃうのな
目をつけてるとすぐ無くなっちゃうから買うタイミングが難しい
カプチーノもいいし現行新車で買って長く乗るのもいいかと思案中なんだけど

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