【ダイハツ】 ミラバン Part31 【Mira VAN】

1阻止押さえられちゃいました2019/02/09(土) 12:37:24.08ID:eXikHsgC
2007/12/10 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。

初代から現行型、MT・AT・CVT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm

<前スレ>
【ダイハツ】 ミラバン Part30 【Mira VAN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519702496/

210阻止押さえられちゃいました2019/08/25(日) 22:20:56.23ID:zRdK+W+7
ダイハツのMTのギヤ比はファイナル以外は共通の伝統のギヤ比
個人的には5速をもうちょい高くしてほしい

211阻止押さえられちゃいました2019/08/26(月) 07:31:30.46ID:BTm9AImy
>>208
あえて回転数合わせずに適当に繋いでクラッチーダイヤフラム間の摩擦熱で減速するクラッチブレーキという技がある

212阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 05:22:25.49ID:bRI8Kbwv
ロードスター乗ってましたが4年落ちのミラバンに乗り換えました
燃費だけで単純に倍は違ってしかもレギュラーだしこれから貯金が捗りそうです…よろしくです

213阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 14:12:35.00ID:aTcSLBIQ
ダイハツ ミラ660 TX 発売年月 11(H23)/07
これはミラバンに当たるのですか?
3つドアで後がフラットになりますが、
前席たおしてフルフラットみたいにできますか?車中泊できますか?

214阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 20:26:06.97ID:wBWLmpkD
ミラバンだけど
完全フルフラットにはならないので車泊は厳しいよ

215阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 21:56:07.75ID:LNcHt3jT
>>213
自分はミラバンで車中泊したことないけど、本格的にやるなら助手席はずすね。
空いたスペースに何か埋めれば完全フラットに出来る。かなり快適にカラダ伸ばせると思う

216阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 22:10:27.42ID:aTcSLBIQ
>>214 >>215
ありがとうございます。
確かに助手席が邪魔みたいですね。

しかしミラって、カタログ数値みると、エンジンのトルクとか他の軽よりあるみたい。
あと2011年ごろで、エンジンの燃費が結構改善している。
と、Webで調べてみるといろいろ分かって興味深かった。
しかし2011-2013年の安いやつはABSがないのは、ちょっと怖いな。

217阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 22:14:00.30ID:NCJa4lYg
ミラバンと乗用って足回り共通ですか?
バンだけ硬いショックだったりしませんかね

218阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 22:51:07.43ID:w+Lf7VvG
_⌒

219阻止押さえられちゃいました2019/09/12(木) 22:54:13.06ID:w+Lf7VvG
ミラバンと乗用ミラはたぶん最後の軽NA58psエンジンだから貴重だよ
足回りはミラバンの方がかためだけど自分はそっちのほうが安定感を感じる

220阻止押さえられちゃいました2019/09/16(月) 22:43:22.99ID:69I4OSH4
ミラバンとミライースだと燃費は相当差があるの?

221阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 05:20:46.78ID:2yGqjh3i
バン(実走):20km/L前後⇔イース25km/L(WLTC)

222阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 13:24:16.89ID:7XSKSKHm
イースってもっと燃費いいんとちゃうの?
うちのl275vは冷房少なめなら25km近く走るぜ

223阻止押さえられちゃいました2019/09/17(火) 23:38:28.84ID:fnqgcW0/
>>195
ミラバンのシートは長時間運転しても腰が痛くならないね
免許取って今まで50万キロくらい運転してるけど相性ベストのシート

224阻止押さえられちゃいました2019/09/21(土) 04:21:00.15ID:t5TR8UIL
確かにシートの作りはいい。イースとは雲梯の差。

225阻止押さえられちゃいました2019/09/26(木) 21:39:44.12ID:1J8jsMNs
シートはいい、アクセルペダルが内寄りなのが右足じわじわ疲れさせてくる

226阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 20:38:39.54ID:e7+AO27q
そうなんだぁ

227乗用と貨物車の決定な違い2019/10/01(火) 22:04:58.51ID:oELNWOVQ
>>220
バンの場合は貨物200s載せての燃費。
イースは乗員55s×2名での数値。
カタログ上の話ならイースはいいけど、
現実的な燃費になるとミラバンMTが最強かもしれない。
アイドリングストップだとバッテリーの寿命が短い(3年位)し、
サイズがM-42なので工賃別で1万円位する。

228阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 23:04:47.35ID:5dCUojzK
L250V 3AT 郊外で流れに乗ってで17km/L
加速で2速35kmになったらアクセル緩めて3速にしてる
流れに乗らないでエゴ運転すれば18km/Lいける

229阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 23:09:53.09ID:5dCUojzK
中古車なら3ATが車両価格安くて場合によってはお買い得
長距離走ると燃費がかなり違うが、CVTは故障が怖いしチョイ乗りの連続なら燃費もあまり良くないという

230阻止押さえられちゃいました2019/10/01(火) 23:17:02.05ID:5dCUojzK
そうそう、今年のはじめに信号待ちで大型にオカマ掘られて1ヶ月間代車のアルトエコ が25km/L だった

231阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 19:43:56.53ID:Tc3RBkux
22年前に新車で買ったL500V乗ってるけど、先日急にバッテリー
上がりになって、ロードサービスを利用してどうにかバッテリーを
交換出来た。

でもって、バッテリー交換したとこの整備士さんが、ダイナモが
老朽化してるとか言ってた。その後も室内パネルやライトが
すごい暗い感じ。

ダイナモ交換した方がいいのかなあ。そもそも部品があるのかな。
交換するとしたらいくらぐらいかかるんだろ。もう新車買おうかなあ。
すっごい今悩んでる。所有してる車はもちろんこのミラバンだけ。

ちなみの自分のミラバン(AT車)の燃費13km/L。走行距離11万ぐらい。

232阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 19:49:16.41ID:fsCEqUMM
>>0231
ダイナモでなくてオルタネーターね。
リビルト品があれば交換した方がいいよ
加速も燃費も改善する

233阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 19:49:38.46ID:fsCEqUMM
>>0231
ダイナモでなくてオルタネーターね。
リビルト品があれば交換した方がいいよ
加速も燃費も改善する

234阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 19:54:56.96ID:Tc3RBkux
>>232
なるほど。オルタネーターっていうのね。
参考になるわ。ありがとー。

235阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 21:22:33.56ID:kfC2R3b0
リビルトオルタネーターだと1万〜1万5千円位であるんじゃない?
交換工賃含めたら3万位かな

236阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 21:27:34.11ID:Tc3RBkux
>>235
いろいろ調べたら、L500Vに合うリビルトの
オルタネーターは12000円ぐらいで通販で
買えそう。工賃込みで3万ぐらいかあ。
なるほどー。

237阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 23:56:03.09ID:zgxGpA0C
そろそろタイミングベルト交換もあるね

238阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 23:59:44.14ID:aPBLHtjn
年間五千キロかあ買い替えに悩むレベルだな
バンはもうアルトバンしか新車買えないしな
22年も持ったならまだいけそうとか感じてしまうだろうし
でも自分だったら流石に買い替え選びそうだわ…エアコン壊れたらほぼ決定的

出来れば限界に挑戦して欲しいけどな

239阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 00:06:16.63ID:ozsbm8tv
>>237
今の距離的に間違いなくオルタ交換とタイベル交換を同時にやる事になるだろうね
というか22年11万キロ程度ならタイベル切れないんだな
距離はともかく20年ベルトが持つことに驚いた

240阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 00:09:05.47ID:BS/wBcw3
10年20年後にプレミアムがつきそうな軽新車を大事に乗る手もあるね
プレミアムまでいかなくてもツイン、R1Sでも結構高値がついている

241阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 00:28:46.82ID:w/r68MLK
10年10万キロの4ATなら20万円くらいで買える
よほど運が悪くなければ20年20万キロは持つ
CVT中古車は個人的に故障が怖い感じ
スズキ、最近のダイハツはタイミングチェーンで原則交換不要

242阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 12:58:14.13ID:rohGmZ3m
>>231だけど、昨日運転中ETCがピンポンピンポンとついたり消えたり
して、こりゃやばい!バッテリー上がる!と思い、家の近くにたまたま
ディーラーがあったんで、家に帰る途中だったけど家に帰らずそこへ
駆け込んだ。

ディーラーにたどり着く直前にはウィンカーもつかなくなってやばかった。
そこに着いていったんエンジン止めてつけようとしたら、やっぱエンジンが
かからなかった。キーを回してもカリカリカリというだけ。ギリギリセーフだった。

2週間前に新品バッテリー付け替えたばっかりなので、やっぱオルタ
ネーターの不具合らしい。リビルトのオルタネーターを付け替える方向で
進んでる。1kmぐらいの距離にディーラーがあったのがラッキーだったわ。
部品は部品屋にあるらしいけど、まだそこでの正確な修理費等は不明。

ついでだったけど、新型タントを見せてもらった。

243阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 15:45:58.99ID:pOgvZygX
>>242
場所によると思うけど、オルタネータ交換は、gooピットでパーツ持込でやってくれるところを
探したほうがいいよ。自分はL275Vだけどオルタ交換の工賃は16000円のところを探した。
なお、L500はよくわからないけど、オルタベルト、エアコンベルトなど周辺のベルトも一緒に交換したほうがいいよ。
ベルトは新品3000円くらいのはず。

244阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 16:45:50.27ID:rohGmZ3m
>>243
もう昨日の場合、運転途中の急なバッテリー上がりだったんで、
安いとこを調べる間もなく、例え昨日ディーラーに一時的に動かして
もらってそれで自宅着いたとしても、エンジンかからないから
そこから安い修理工場にどうせ行けないし、自宅まで来てもらう
出張修理頼んでもまたそれで金かかるしで、手間かかるし、
ちょっとぐらいディーラーで値段高くなっても、今の状況だと
しょうがないんだよ。

245阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 20:37:35.11ID:c1Cgm/Oz
まあ、ディーラーとの関係はあっても害にはならないからね

246阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 18:29:55.15ID:OY6fL9aE
>>196
ミラバン最高の内のひとつに顔がかわいいんだよな〜

あの可愛さは異常

247阻止押さえられちゃいました2019/10/07(月) 21:59:20.69ID:6cvewjIG
エアコンつけると燃費悪くなるんだよな
三角窓を復活してくれ

248阻止押さえられちゃいました2019/10/09(水) 09:16:24.26ID:9jqMjdol
>>246
L700はセルシオ似だね。
250と275は何に似せたんだろ

249阻止押さえられちゃいました2019/10/09(水) 11:08:16.88ID:YmU/FAxm
リビルトターミネータの高官は

250阻止押さえられちゃいました2019/10/09(水) 17:12:34.34ID:NKPJpQ7m
古いロードスターの維持費がきつくて結婚も考えてるから通勤用としてミラバン買ったけど走りやすいし加速も悪くないしいいね
街中を250km走って目盛りが3つ減ったところだけどさすが36Lタンク、航続距離も長そう
燃費がどのくらいか楽しみです

251阻止押さえられちゃいました2019/10/09(水) 19:52:52.17ID:JgWfqe3C
>>242だけど、ディーラーにリビルトのオルタネーター
交換してもらった。Vベルト?も交換してもらって工賃、
部品代込みで32000円弱だった。

夜の室内パネルやライトがちょっと明るくなった気がする。
まあ、いつまで延命するかなあ。

252阻止押さえられちゃいました2019/10/16(水) 23:17:54.81ID:+iIEBrTw
でも燃費は意外とよくないんだよなあ
車検の代車でパッソ乗ったらこっちの方がガソリン食わなくて笑った

253阻止押さえられちゃいました2019/10/17(木) 13:57:34.83ID:i8HgkvbV
3ATだと、発進加速中2速35キロくらいでアクセルを放して3速にする、そして3速で加速するとリッター3kmくらい燃費が良くなった。
普通は2速50キロくらいまで引っ張ってから3速に入る。

254阻止押さえられちゃいました2019/10/29(火) 20:38:36.46ID:jB3Xh42d
暇だからミラバンの中で寝るか

255阻止押さえられちゃいました2019/10/30(水) 16:26:16.55ID:/b9Uprjx
L275で、エンジンチェックランプ点灯、Dレンジだとガソリン液晶消灯(表示が消える)、Nで通常に戻る。
これって、何の異常の表示?

256阻止押さえられちゃいました2019/10/30(水) 21:19:46.07ID:dK31dCqM
良く聞く話だしググれば出るレベルだけどO2センサーとかじゃないのかね
ウチは幸いに1回も経験無いけどダイハツ車は弱いらしい

257阻止押さえられちゃいました2019/10/30(水) 22:58:48.23ID:/b9Uprjx
L275で、エンジンチェックランプ点灯は別の固体で経験してるし分るんだけど、
追加でシフトレバーで液晶が切り替わるように表示と非表示するので、
コンビで出るとO2センサー以外の何かを表してるのかな?と思って・・・・・

たぶん、自己解決。
OBDの4-13短絡で0056出たからO2センサーで確定と思う。

258阻止押さえられちゃいました2019/10/31(木) 07:42:13.67ID:L4CLhpuB
自分のL500Vは、Dにすると
パネル表示が消える

まあ車検通ってるからいいけど

259阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:40:31.02ID:zs9NIMhk
なんかディスクローター減りはやくね?
5万kmで交換した。これメタルパッド?
もう1台のBMW5より早い

260阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 07:45:23.33ID:cEzhyFKN
遅くてもミラバンのMT楽しいなぁ〜!^q^
もしかして、スーパーカーを時速60kmで転がしているより、
軽のMTをエンジンぶん回して走ってる方が楽しいかもね!

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