☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part27 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/06/11(日) 16:18:40.18ID:t/PNBBiF
旧世代軽自動車の中でも最強の一台。
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。

詳しくは下記リンク参照。
wikipedia検索→「スバル・ヴィヴィオ」

前スレ
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part26
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1472508801/

242阻止押さえられちゃいました2017/09/20(水) 19:16:36.16ID:96u5bp1E
>>241
何で降りたんだよ?

もちろんRX-Rより速いクルマは他に幾らでも有るさ。
でも、こんな痛快なクルマは滅多に見つから無いだろうに。

243阻止押さえられちゃいました2017/09/20(水) 20:06:41.24ID:sh5H8RGG
現行のワークスとかどうなんだろ?

244阻止押さえられちゃいました2017/09/20(水) 22:22:07.54ID:SeQriXOI
>>241
今からでも、まだ間に合うってばよ。
昔とおんなじ車体、ってのはムリだけど。

見極める目は有るんだろうし、

あと数年経つと更に難しくなるよんw

245阻止押さえられちゃいました2017/09/20(水) 23:14:24.40ID:Kc3sHumr
先週あたりカーセンサーで3万キロのrx-r一瞬で売れてたよね
見てる人は見てるんだなって思った
(走ってなさすぎでかえって怖いって考え方もあるけど)
長期在庫の車は、やはり何かしら割に合わないのかな…

246阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 22:57:21.91ID:V9ng+Zsx
36ワークスの方がずっと安くていいわ
新車対新車だったら知らんけど100%のアルトと良くて5〜60%のヴィヴィオじゃあらゆる面で比較にならん
実際もうヴィヴィオはキツイ領域に両足入ってるよ
ブーツが破ける液類が漏れるブレーキが固着するボールにベアリングにガタが出るレリーズが砕けシンクロは無くなり
タイベル距離が来るメタルが鳴る圧縮が抜ける警告灯がつく吸排気に穴が開くクリアが剥げるボディが腐る割れる
ありとあらゆる消耗ポイントが押し寄せて、イジるとかの前に車検に通すだけで毎回ガッツリ十数万単位のお金がかかる
クタクタのRX-Rで走りの良さが云々なんてそれ以上にヴィヴィオをバカにした話があるかい
ヴィヴィオを信じていくらでも投資してやるぐらいの勢いがないと、結局中途半端にお金かけて途中で折れて廃車になる定番コース行きだよ

247阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 22:58:53.66ID:BTeLIbPd
おっ、この説教臭さは保存会の中の人だな!

248阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 23:07:29.82ID:aqygh/t9
>>27
最近ビストロクラブを中古で買った者です。

8年前まではバンef-sに乗ってまして、晩年はそのキュルキュル音に悩まされ、工場に診せに行くと「コンプレッサーの焼き付き」と言われました。修理代は最低でも16万はかかるそうですが、どこの工場も修理は拒否されました。

249阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 23:39:00.70ID:Mg9iep8/
>>246
残念だけどすべて事実
そろそろ生半可な覚悟では維持できない領域に突入する
本調子を保つ、もしくは取り戻すにはこれまで以上のお金と手間と忍耐力が必要
とはいえ今ヴィヴィオに乗ってるいる人は、そんなことわかりきってるだろうけど

250阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 00:17:18.00ID:ZVo+Mzn0
>>243
MTのシフトフィーリングがヴィヴィオとは比べ物にならないくらい良い。
36ワークスにケチつける点はレブリミットの低さだけ。
あとは申し分ない。

251阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 06:30:22.08ID:f5Fuw03c
>>246
おお〜
正論ですなあw

俺のrxーr、殆ど全部クリアしてるわw
先日リビルトエンジンに載せ換えたし、
以前のオーナーがリビルトミッションに載せ換え&全塗装してくれてたし、
ボディしっかりしてるし、
ブレーキOHなどなど

でも、(自分が)車体含めて掛けた金は、36アルトワークス新車より遥かに安い。

、、、36アルトなんて眼中に無いなあw

252阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 09:02:53.54ID:2zDtXXfs
保存会の人のホムペお姉さん画像多すぎて重くて見にくい(´・ω・`)

253阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 09:39:12.51ID:W1CQMxU5
気に入って乗ってるんだから、費用的なことは、あんまり気にならない
いよいよになってきたら代替かもだけど、いまのところはね
もしってなったら、アルトワークスはいつでもあるとして、ラパンSSに乗ってみたい
ま、いずれにしても、なにか致命的なことでもないと、考えもしないな

254阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 20:46:44.44ID:Sp+h/HWy
塗装やれてきたなとかナビETCドラレコ欲しいなとか色々思っても買い替えはないなあ
欲しいクルマはあってもヴィヴィオ捨ててまでとは思えない

255阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 21:41:42.97ID:DmrPbJoj
保存会女性の写真のせいで見づらいっていうかキツくて見られんw

お金は出そうと思えば一般的な給料で賄いきれるけど、そこまで出そうと思えるかどうかだよな
RX-Rに限らず古くなってきたクルマは中古価格だけ安いから、それに惹かれて買ったはいいもののお金を掛ける気にはならなくて・・・
となるとクルマは余計に程度悪くなるか潰されちゃうしオーナーはちゃんとした状態に乗れずじまいで何もいいことがない

256阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 22:23:25.55ID:E1+QkFHf
現行アルトワークスってRX-R乗りが乗っても物足りなく感じないもん?

257阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 05:26:25.40ID:s5nphHM6
>>256
シフトフィーリングに感動する。
マイナス点は7000回転でレブリミッターが作動するとこだけ。
RX-Rみたいに『どこまで回るんだ!!』て感じを期待してスタートダッシュで引っ張ると、あっという間に『ガクン!!』とレブに当たる。
それ以外は足まわりも文句無し。
https://i.imgur.com/60qYGtW.jpg

258阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 05:51:49.04ID:i6GM86vp
このシフトレバーというかシフト回りのコンソールというか。
特にノブが生えてる箱?、ちょっと貧相すぎない? 試乗車見て愕然としたんだよ・・・
まぁ貧相というなら内装全て貧相なんだけど。

スバル軽も地味だけど、あれは貧相というよか武骨なんだよね。
ヴィヴィオならスパルタンと呼んでいいかもしれん。

259阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 06:20:05.47ID:s5nphHM6
>>258
イヤイヤ、アータ(笑)
そんな好みのとこでケチつけても、ねえ(苦笑)
そんなことより、試乗して思うのは
『ヤレが一切無い新車っていいな〜』
ということ。
RX-Rをこのコンディションに持っていく費用考えたら、これからの若い人に中古のRX-Rは勧められないな〜と素直に思ったよ。

260阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 08:19:47.04ID:yfGY9rx8
もしこの世から自分の含めたヴィヴィオが消滅したら次は何に乗る?
俺はオプティ

261阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 08:32:00.29ID:+uD0fBf7
>>257

なるほど、シフトフィールか。
サンバーのコキコキ感でさえ羨ましいからねぇ。
実際のヨーイドン加速でもRX-R並みに走るもん?

262阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 08:44:36.64ID:3jGDm2Nw
36ワークス試乗した時、いちばん気になったのは、シートの高さやな。

263阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 10:42:06.04ID:47zQOm6O
36ワークスドアの内張りが薄すぎて、窓閉めるとモーターで押されてモコってなるくらい
数年でガタピシ音してきそう

264阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 10:51:17.74ID:s5nphHM6
>>261
走る。
試乗車で軽くホイルスピンさせてしまった。
ターボラグは感じられない。
『軽いは正義』
262の言うようにシートの高さと、ヴィヴィオのつもりで引っ張ったらいきなり『ブォン!!』とレブリミッターに当たる1速2速に慣れれば、実によく出来た軽スポーツ。

265阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 10:51:24.88ID:Vy8ufndu
>>260
KK4RX-R乗りの自分としては次は来年フルモデルチェンジする新型ジムニーかな。

266阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 11:21:56.06ID:s5nphHM6
>>260
K3-VETに換装したジーノ。

267阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 18:10:05.24ID:IbfwtIaG
>>260
少し変化球でストーリア1.3 ツーリングMT

268阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 18:24:34.96ID:Nz6jnz4h
>>267
俺も考えたことがあるが、あまりにタマが希少すぎ(笑)

269阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 18:40:35.92ID:Zy01G3T5
アイポイントが高いのだけがちょっと気になる、今のワークス。
街乗りだと逆に運転しやすいんだけど。

270阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 18:47:18.41ID:EHpQfxUv
>>259に尽きる
クソ当たり前だけど新品でできてるから設計とかデザインとか質感じゃなくて圧倒的にすべてのものの程度がよい
>>261
試乗だけだけどターボとSCの加速の仕方の違いは感じるかな
SCほどシフトアップ後のアクセルちょっと踏み始めでグイッとする感覚は薄い
>>260
HA23アルト

271阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 02:06:44.54ID:YDKoLd7p
>>260
ミラバンかミニカバン

272阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 04:48:24.66ID:dcCJx+LY
確かに新車ええなぁ・・・
それでもおいらは
廃車寸前の4気筒SC4輪独立サス4輪ディスクブレーキを選んでしまう
こればっかりは好みの問題だから諦めてるよ。

現行アルトの顔が苦手つーのもあるけどね。
アルトワークスの性能で新型プレオプラス=ミライースの顔だったら最高なんだが・・・

273阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 06:07:10.61ID:4hmDD1LH
釣り糸たらしてんの?

274阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 07:38:14.92ID:Bk0kk3hE
>>272
お前しばらくヴィヴィオ乗ってねーだろw
それか移植してもうすっかり初めからそうだったって馴染んじゃった?

275阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 08:33:16.52ID:s+jeY0gk
何型までが4輪ディスクなの?
リアは普通にドラムなんだけど・・・

276阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 09:07:16.97ID:VL4Xrqyi
>>275
プレオ海苔なんだろ。

277阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 09:07:46.16ID:ukTlSHA/
プレオのをくっ付けたんだろう

278阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 09:41:59.73ID:s+jeY0gk
>>276-277
そうなんだ、ありがとう

279阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 12:46:43.66ID:IrM5lw8c
誰か四輪ドラムとかやってみてよ

280阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 12:48:39.56ID:Bk0kk3hE
前につくドラムなんかあるかよw

カタログ上は四輪ディス・・・うっ・・・

281阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 12:49:21.94ID:VL4Xrqyi

282阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 12:53:38.13ID:VL4Xrqyi

283阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 14:01:23.71ID:ukTlSHA/
ブレーキ単体ならドラムのほうが自己倍力作用あるから効くんだよね
趣向凝らすためにヤマハSR400なんかはマイナーチェンジでわざわざフロントをドラムに変更したことあったし

284阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 14:38:15.77ID:D8tRJYuO
>>260
錆が酷くて色々と考えてGF8に乗り換えて5年が経った
とりあえず同じ会社が同時期に設計したとは思えない程、ボディ重要部は錆びないw
(少なくとも自分が弄って目につく部分は問題ない)
これはこれで楽しく便利な車で乗り換えて良かったと思ってる

でもヴィヴィオはやっぱり今でも好きな車だな

285阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 22:38:09.95ID:PEBqCOAB
諸事情でヴィヴィオ降りてもココ覗く人は多いと思うよ
それだけ魅力のあるクルマだった

286阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 22:42:56.82ID:WHVQdE8z
別っかれても〜 好きなヒト〜♪

287阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 23:32:49.32ID:gedGvUBx
来月でヴィヴィオ降りるオイラが通りますよ〜
ちなKK4/RX-SS/ABS付き

2882722017/09/25(月) 04:42:21.08ID:yEEcSD3i
うあああ・・・スマン・・
現プレオRS海苔、元ヴィヴィオ海苔です。
どっちのスレにも出入りしてるから混同してた。
混乱させてゴメン。

289阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 08:25:09.42ID:YqewjSJc
>>288
ヴィヴィオ買い直したら許す

290阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 18:06:43.33ID:a3YS4yK4
>>288
そんな気にする事無いってw

291阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 07:36:44.94ID:E3JyCllM
油温計付けたんだけど、峠をちょっと走っただけで油温が120度まで上がってる、、、

ブースト1.2 & ROMチューンなんでこんなモン?

ちなみに今入れてるオイルはカストロエッジ5w40

サーキット行かない場合でも、やっぱオイルクーラーつけるべき?

292阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 22:59:38.90ID:KUhYsx3T
残念ながらRX-Rはそんなもん
水温ガン無視で油温だけ上がりまくってブローするエンジン
峠で遊ぶだけでもあったほうがいいと思うよ
でもぶつかってオイルクーラー潰したときに高確率でエンジンも道連れにするリスクもあるからよく考えてね

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