ディーゼルエンジンの軽自動車作ってくれ [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 14:28:07.24ID:ORK7SFpU
出力的にターボ必須だろうな
ディーゼルエンジンにしたら軽油で動く軽自動車が出来る
燃料代も税金も爆安でランニングコスト激安じゃね?

2阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 14:40:16.34ID:+IxmjhoR
ヒント 排気量

3阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 14:53:15.95ID:4DqO6x9B
ターボ無しで頼む

4阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 15:30:50.65ID:KY6X/96f
>>2
有るか無いかは別として、660cc2気筒or3気筒のターボエンジンでいいんじゃない?

5阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 19:23:07.76ID:JGnuzyxF
ヤンマー ポニー(1960)
http://i.imgur.com/TM7mhcM.jpg

6阻止押さえられちゃいました2017/06/04(日) 20:09:10.17ID:s3e9cTgN
スターレットのは乗ったな

7阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 00:32:10.25ID:8v+DV5XD
エンフィールドロビンという
400ccのディーゼルバイクがあったが
これが10PS
660ccにしてターボつけて4輪向けの出力特性にして
ってやってせいぜい30PSか
で多分重量は1t越えになると思うが
それでも欲しい?

8阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 07:11:27.09ID:UZL+PQrm
参考までに

スズキ・セレリオ(アルト)2015
直列2気筒 0.8L ディーゼル ターボ
最高出力:46.6ps/3500rpm
最大トルク:12.7kgm/2000rpm
車重800kg台
これのストロークを減らして660にしても現行軽ターボ以上のトルクは出るだろう

9阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 12:46:23.19ID:24NNlCui
新たにディーゼルエンジンにコスト掛けるなら、Sエネチャージのモーターとリチウムバッテリーを大型化して
ハイブリッド路線で行くだろうな

10阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 13:03:42.83ID:jtQJwQ6x
>>2
富士重の汎用ディーゼル載せたバイク売ってたよ。たった412cc。
だから不可能じゃないが開発にカネかかるから現実にはどうかな

11阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 17:26:31.99ID:Qyq/3p+F
バイクバイクってアホか
マジレスするとパワートレーンとして400cc程度のディーゼルはそう珍しくない

12阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 17:41:27.03ID:6x0rD1Bw
パワートレインとしては珍しい んだよ
インドバイクなんか富士重の汎用エンジン勝手に載せてたんだし

13阻止押さえられちゃいました2017/06/07(水) 12:40:03.83ID:lb2qHPae
実家の耕運機たしかディーゼルだったな
座席付きのトレーラー引っ張って走ってた記憶が有る

14阻止押さえられちゃいました2017/06/07(水) 12:46:19.72ID:0qjFiJBn
富士重工業の汎用エンジンってロビンエンジンでしょ
でも確か・・・撤退するんじゃなかったかな

15阻止押さえられちゃいました2017/06/07(水) 17:55:37.19ID:7JKkoaF+
ターボは過給圧上げれば出力が青天井になるんだな
しかしあまり上げすぎるとエンジンが破壊されるため頑丈に作らなければならず重くなる
昔のF1が6.5バールで1500ccで1500psとかキチガイスペックなのあった
その気になれば660cc64PSのディーゼルエンジン作れそうだがエンジンが激重になるはず

16阻止押さえられちゃいました2017/06/07(水) 19:28:56.25ID:Grezl163
家のヤンマートラクター25psは加給機無しで3気筒1500ccだったな。

17阻止押さえられちゃいました2017/06/07(水) 21:13:50.70ID:8NP9FhMA
660ccはどうなんだろ
今の燃費ブームで1000ccなら復活できないかな

18阻止押さえられちゃいました2017/06/08(木) 23:30:11.96
重さと振動問題とコストさえ我慢すれば軽でも作れる。
電気のモーターは静かでトルクがあるから、今更ディーゼル軽自動車を作ることは無いんじゃないかなぁ

19阻止押さえられちゃいました2017/06/09(金) 03:32:17.47ID:ekNiENci
もうディーゼルエンジンで発電してモーターで走れよ
それが一番現実的じゃね?

20阻止押さえられちゃいました2017/06/09(金) 12:17:14.06ID:gRQwMdsD
ディーゼルエンジンは排気量が上がれば上がるほど効率が良くなる

というよりも排気量が少ないとデメリットしかなく、ある程度の排気量がなければならない

自動車用としては660ディーゼルは実用品にならない
ガソリンに比べて優位性がない

21阻止押さえられちゃいました2017/06/10(土) 12:45:27.16ID:fWN+yh7A
昔のシャレードディーゼルは988ccで50psだったっけ?

22阻止押さえられちゃいました2017/06/10(土) 21:48:49.55ID:ajMjYvZr
一般大衆に出たとして
排気ガスくせえって言われるだけじゃね?

23阻止押さえられちゃいました2017/06/10(土) 22:37:56.95ID:qt9BLQox
>>21
ターボはたしかそのくらい
NAは38psくらいのはず

24阻止押さえられちゃいました2017/06/11(日) 00:27:40.33ID:UCYESCZ5
今やるのであれば、船と同じ方式にする必要がある

船のディーゼルエンジン回転数は毎分50回転でどんなときも一定

速度を上げ下げしたいときはプロペラの傾きと回転数を変える

車もいずれは、エンジン回転数は一定で
トランスミッションのほうでタイヤの回転数を変える(=速度を変える)ことになるだろう

ディーゼルはこれをやると非常に燃費がいい

エンジン回転数を変えるからロクなことにならないのだ

25阻止押さえられちゃいました2017/06/11(日) 00:45:20.97ID:9nzPiE19
マツダみたいなディーゼルエンジンが商業車に使える耐久性があると思えない
なんだかんだ言って結局はノートのe-powerのエンジンをディーゼルにしたDE型かな?

26阻止押さえられちゃいました2017/06/11(日) 01:17:30.41ID:dTlqqdzr
>>24
回転数を一定(主に低回転)だとマフラーにススが貯まらないかい?

27阻止押さえられちゃいました2017/06/12(月) 01:32:59.91ID:xriPquex
>>24
ヒント
CVT

28阻止押さえられちゃいました2017/06/12(月) 16:30:48.05ID:BMcTyRI5
 

ディーゼルは圧縮比がもともと高いので
そこから下げる(燃焼温度を下げる)ことは容易で
温度に起因する問題はディーゼルのほうが解決しやすい

ガソリンは圧縮比をあまり高くできないのと、
圧縮比を上げてもトルクがディーゼルほどにならないので定回転運用には見合わない

 

29阻止押さえられちゃいました2017/06/15(木) 06:50:24.35ID:P8RtGCJQ
振動面やオイルメンテナンス(燃料希釈)の煩わしさ
DPF機能不全による交換修理(交換で20万近い費用)で実現しない。

小排気量(ハードの低価格)はガソリンの独壇場。
小排気量ガソリンにとって代わるすればEVだろうな。

30阻止押さえられちゃいました2017/06/15(木) 08:41:12.47ID:I+YtgqRC
そもそもディーゼルって排気量の区分がガソリン車とは違うんじゃないの?
昔2400ディーゼルのマークUが3ナンバー扱いにならないのが不思議だった

31阻止押さえられちゃいました2017/06/15(木) 13:16:10.54ID:eWbpIokw
ロマンがあるのだが、ガソリン車でも燃費向上、軽油価格も比較的高く、イニシャルコストの回収が
極端なケースを除くと(中長距離の軽貨物便等)ペイできないはず。

ここはガソリン車を灯油炊きに出来るか?が正しいw懐かしのスーパーガスターボなら低温時の機動性が
確保できないだろうか?

32阻止押さえられちゃいました2017/06/16(金) 19:32:42.48ID:gxGqa6hQ
とんでもなくもっさりになる

33阻止押さえられちゃいました2017/06/18(日) 22:42:34.61ID:I+0RrZtG
これで堂々とガソスタで軽のノズルを突っ込めるやないかい^^

34阻止押さえられちゃいました2017/06/19(月) 05:15:10.04ID:S7mWEHvA
>>33
マーケティングの視点で軽自動車には軽油
http://web.archive.org/web/20150127014929/http://biz-journal.jp/2015/01/post_8721.html

35阻止押さえられちゃいました2017/06/19(月) 10:15:29.13ID:vSCiM+nG
EVに改造、航空機のAPU買って発電、キーン♪と走りたいな。。
当然軽油や灯油焚き。

36阻止押さえられちゃいました2017/06/19(月) 23:41:50.04ID:9AZqobJO
発電機扱いにして機械的に駆動力を伝わらなくすると
EVになるからね
モーター出力と車格で軽にできるよ

37阻止押さえられちゃいました2017/06/26(月) 16:15:15.10ID:O19YPa9o
軽枠にディーゼルは厳しいだろうな。
小型のユニフローディーゼルエレクトリック方式のEVだったら可能性あるだろうが今更メーカーが新規に開発はしないだろうし。

38阻止押さえられちゃいました2017/06/26(月) 17:23:19.23ID:c35OngTh
振動と排ガスが厳しいんだろうな
排ガスは尿素でクリアできるとしても、
振動の制御があの車体じゃ無理なんだろ
乗用車の水準までもってけない

39阻止押さえられちゃいました2017/06/26(月) 20:02:21.59ID:0V3pfp3x
出来ても東京とかはしれなそうw

40阻止押さえられちゃいました2017/06/27(火) 21:22:14.15ID:F1VJGVRQ
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

41阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 19:49:21.77ID:0IjRQmpC
ターボ搭載にすれば出力が青天井になるよな
エンジンを頑丈にしなければいけないが過給圧思いっきり上げれば660ccで64PSとディーゼルでもガソリン車並みの出力出せるはず
昔のF1が過給圧6.5バールでトルエンたっぷりのスペシャルガソリン使用の予選セッティングで1500tで1500馬力とかキチガイスペックだった
ル・マンでもディーゼルが走ってた

42阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 21:02:35.67ID:S4YfRmLf
でもそれだと低速低回転から過給圧上げなきゃダメだからターボだけじゃなくて、メカニカルスーパーチャージャ要るよね?

43阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 09:14:36.46ID:l1yNxofU
>>41
でも奴らは、自立起動が出来ない欠点があるw

44阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 01:16:09.17ID:+cSRMb0o
>>13
テーラーって言うんだよ

45阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 01:20:37.79ID:/xcu5fP7
価格と重量で厳しい

46阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 10:49:04.40ID:p/B5YgIb
>>45
しかも超フロントヘビーでガソリン車のシャシーは流用出来ず室内は狭くなる
商売抜きで面白いクルマを造ろうって話ならロータリーの軽の方が魅力だな

47阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 17:34:09.39ID:uwLkGwB6
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0727/
スーパーキャリーのエンジンをボアダウンするのはどうだ

もともとは550のF5Bエンジンが載ってたキャリーがベースなんだから
ジムニー、アルト、エブリィにでも何にでものるだろ

48阻止押さえられちゃいました2017/08/26(土) 22:41:12.30ID:aFrzA5Tz
セレリオと同じエンジン?

49阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 12:48:12.96ID:EvlaTIkS
YANMAR L35 with MAZDA SAVANNA RX-7[FC3S] alternator.
https://www.youtube.com/watch?v=iv0olTNmNjU

ヤンマーポニー エンジン始動
https://www.youtube.com/watch?v=jddQsJUx4Ts
ディーゼルミニカーヤンマーポニーに搭載されていた2気筒エンジン 動いている動画 グンマー帝国赤城山発動機運転会20170716
https://www.youtube.com/watch?v=syZ4kZd51i

50阻止押さえられちゃいました2017/09/15(金) 00:15:45.55ID:bl0+/pzI
ヤンマーポニーはオールドタイマー101号 2008年8月号に詳しく載っている

51阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 09:08:13.35ID:sWKLMbPs
ポニーは関東でナンバー取れるのかね?抜け穴的に、4ナンバーで行ける感じはあるが…

52阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 21:33:54.76ID:G0TGpCev
ポニーってもうクラッシックカーでしょ

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