軽自動車のオイル Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 15:02:34.48ID:DuXuwqwz

828阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 14:41:09.71ID:j9ksDasV
>>823は包茎

829阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 14:51:38.11ID:Zvj74do3
>>825
だからその水はどこから来るんだよ

830阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 14:52:43.97ID:fq2USYIw
車検ごとに交換して問題無いって人もいるから気にするな。1番過酷なエンジンの中を考えたらどんな場所でも余裕でしょw

8318202017/08/28(月) 15:43:38.27ID:Kfu/Du+r
820です
きちんと密閉してあれば2年程度問題ないということなんですね
これで安心してペール缶購入できます
ありがとうございました!

832阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 18:11:19.72ID:UBIyX0EP
>>829
開封した缶の中には空気が入り込むだろ
その湿気が外気温の低い時に結露する可能性はある
後は程度の問題で、悪影響と言えるほどかどうかは別問題として
結露するかしないかと問われれば、する可能性はある

小学校から出直せバカ

833阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:11:35.90ID:Zvj74do3
>>832
いつの間にか開封することにしてるとはヴァカも極まれリ

834阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 19:13:53.88ID:7zY29X+G
>>833
>>820からの流れを読めないのかよ

835阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 21:14:48.60ID:NY0/rmP3
ぐうの音も出無いとはこの事w

836阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 21:16:35.52ID:Zvj74do3
おかわいそうに

837阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 22:15:22.35ID:NY0/rmP3
>>836
お前の事だよwww

838阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 22:42:51.35ID:qKoepKRC
おいおい
笑っちまったぞ

839阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 13:37:15.78ID:GYPlpq3t
ペール缶で購入して余りの酸化劣化が気になるなら
ペットボトルになみなみに注いでキャップ締めて封入すれば
いいだけな話なだけで考えれば解りそうなもんだけど・・・な
どんなけ教えてクレクレ君なのか?

840阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 14:01:13.10ID:1HD8yuRh
>>839
危ないしペットボトルの方が保存性悪いだろ
サラダ油じゃねーんだぞ

ちょっと考えれば解りそうなもん

841阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 14:10:49.96ID:yg+fV6wx
>>839
4リッター缶なみなみ

842阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 15:41:50.14ID:N+th/tlz
>>820
日に当たらない場所で蓋をして
必要以上に空気に触れない様にすれば
10年でも大丈夫

843阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 21:00:22.55ID:m1S4obDu
なんで余ったオイルの分量が、都合よくペットボトルなみなみになると思ったんだろう?
オイルに含まれる添加剤とかがPETに与える影響とか想像しないのかな
プラスチック系素材ってそもそもが油なんだけどな
この低脳っぷりは!
ははーん
もしかして昨日の結露君か?

844阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 11:45:54.85ID:RmmhqTly
どうしても気になるなら
ビー玉を減った分だけぶち込めばいいよ

俺は無駄だと思うけど

845阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 11:51:20.02ID:MN7fRJgz
結露君じゃないけどアホな俺に教えて欲しい。
今、車に入ってるオイルは結露しないの?
オイル入れる時フィラーキャップ開けるし量や汚れ見る時レベルゲージ抜くよね。
ブローバイのホースもあるし。
オイルパンは結構な寒暖差だと思うんだけど。
まぁ結露してたら皆壊れてるか。

846阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 11:54:43.09ID:aHI3Tdj5
結露して乳化してますがな
冬場キャップの裏見てみ白くなってるから

847阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 13:23:08.00ID:mrfAZT4O
アイスト車は特に酷い

848阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 14:24:07.64ID:hifBUnwE
>>846
それはワックス成分が分離して上に付いてるだけだよ

849阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 15:07:12.60ID:fTj+F53u
皆さん初めまして。
カストロールのエッヂ5W-30とモリドライブアクトプラス5W-30だったら、どっちにしますか?値段はアマで同じ位なので。車は、ゼストNAです。

850阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 16:56:35.99ID:mrfAZT4O
コメリプレミアム5w-30

851阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 17:18:14.69ID:Kkjsm6nl
>>849
どっちもどっちだが強いて選ぶならエッジ
個人的に3000円程度の価格帯ならブリオとかエアリーのほうがいいと思う

852阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 19:58:55.29ID:CqsUu0b1
コメリは多走行車には向かない
距離走ってなくて3千キロ交換なら可

853阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 20:56:35.36ID:Kkjsm6nl
>>852
3000キロなんてそんな事はない

854阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 21:19:28.91ID:Gax35H40
エッジとコメプリなら即答でコメプリにするわ

855阻止押さえられちゃいました2017/08/30(水) 23:48:18.05ID:fTj+F53u
>>851
レスありがとうございます。
どっちかで言えばカストロなんですね!
今入れてるのが、近所の量販店で在庫処分品で安かったスノコのスベルト0W-30入れてます。

コメプリも皆さんおすすめなんですね!

856阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 03:36:29.68ID:QlFmeqkv
今ペール缶で買ったスベルトだけどサスティナかレスポ試したい

857阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 09:44:20.79ID:dZo2Ptqe
>>856
サスティナ最高だよ
ホント

858阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 14:19:53.69ID:/w/p+N7w
軽ならリッター\500クラスで十分
4L缶\2000以下のをシビアで入れ替え

859阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 14:38:33.20ID:dZo2Ptqe
>>858
軽ならってどういう意味で言ってる?

860阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 14:46:10.15ID:m0mO2/q8
アイドリングの振動が消えるので850円/Lの化学合成入れてます

861阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 21:38:51.82ID:mdX8XP/B
>>859
普通車のエンジンより軽自動車のエンジンが酷使されてるのだから、軽自動車こそ、いいオイル使わなければいけない。

862阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 21:48:52.18ID:2t2UbJv6
そこそこな。
ぶっちゃけオートバックスのオリジナル5w-30をシビコンで無問題。

ただしダイハツを除く

863阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 22:05:04.69ID:dZo2Ptqe
>>861
その通りだよ

864阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 22:35:26.95ID:0r1lmtGr
その理論でいくと最も厳しい条件で使用されるオイルは、50cc原付エンジンという事になるがよろしいか?

865阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 01:48:27.17ID:hwQum/IZ
その理論でいくと最も厳しい条件で使用されるオイルは草刈り機になるな
混合だけど

866阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 01:55:33.93ID:wz0TngpH
>>865
2stの寿命は短いよ

867阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 11:38:26.22ID:H6Qz++yF
昔NSR250、4万q弱OH無しで乗ったな。
峠通ってたから1万回転以上回す事もしょっちゅうだった。
その後は売ったからどうなったか知らないけど。

868阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 12:46:15.84ID:NLd534Bg
NSR250は2ストだろう。

869阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 00:23:42.76ID:Afj+S1lp
>>862
なんでダイハツはダメなん?

870阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 00:40:19.65ID:PqEjfnTA
>>867
TZR50で7万キロとか見たな。
250ならセーブして走れば10万キロ毎にOHで行けそう。

871阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 10:55:24.02ID:Ga2r2DyP
>>869
KFエンジンでぐくれ
フリクションロスを削るために、ピストンクリアランス取りすぎて首振るんだよ

872阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 13:27:54.44ID:4SA9nKlt
まだまだだな

俺が数年前にいた会社には、オーバーホールもしていない走行距離60万km以上のミニキャブがあって現役だったぞ

1週間でオイルがスッカラカンになってたが

ちなみに俺にあてがわれてたのが25万kmだった


営業車全車エアコンなしのブラックだったが

873阻止押さえられちゃいました2017/09/17(日) 10:20:12.56ID:VfR55m32
0w-30から5w-30に上げたらどんくらい燃費落ちるだろ
スズキ純正からサスティナ

874阻止押さえられちゃいました2017/09/17(日) 22:22:30.79ID:xoiqXB2O
ほとんど変わん

875阻止押さえられちゃいました2017/09/19(火) 08:13:24.60ID:gF2GaFJp
>>874
だよなw

間違えた純正0w-20からサスティナ5w-30

サスティナは柔らかめらしいからエアコンオンオフ程は変わらんかな

876阻止押さえられちゃいました2017/09/19(火) 11:23:08.63ID:pe81d6Ye
純正5w-30でもほぼ変わらん

877阻止押さえられちゃいました2017/09/19(火) 11:55:26.67ID:vnuSVepw
アイドリングストップ車とかだと(特に純正オイル)は有機モリブデンとか入ってるので余り粘度変えない方が良いのではと思ったり。

878阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 18:08:55.37ID:XZcJPV+P
化学合成油って分子繋がりが、いっ気に崩壊するとかしないとか・・

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