ホンダ・ビートの恩恵で世に出る事が出来たコペン [転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2015/04/26(日) 21:10:37.46ID:LB4sqM0Z
だな。

29阻止押さえられちゃいました2015/10/15(木) 02:38:57.73ID:8I+ArRWA
>>28
ビート
軽トラエンジンに3連スロットルを装着して載せる

30阻止押さえられちゃいました2015/11/15(日) 17:07:40.80ID:7iSdo+1r
軽トラに直4DOHC4連キャブ載せる会社だから何の不思議も無い
ビートのエンジン3連キャブにして乗ってみたいよ

31阻止押さえられちゃいました2015/11/15(日) 23:13:07.62ID:UTPePFfH
じゃあ何故ビートには廉価版OHC載せたんだよ

32阻止押さえられちゃいました2015/11/16(月) 04:48:14.89ID:z+vewAXb
バイクみたいなエンジン載せたビートも面白そうだけどね
元々レースやるつもりで作ったようなクルマじゃないんだし
1カム4バルブで吸気量確保できるならヘッド重量軽く出来て
小排気量エンジンにとってはメリットのほうが大きいよね

33阻止押さえられちゃいました2015/11/22(日) 01:35:59.95ID:I8fLLFVW
そしてまんま軽トラの音を響かせて走ると・・・・

34阻止押さえられちゃいました2015/11/25(水) 21:26:05.54ID:tuuPD46C
音ってだいじ?

35阻止押さえられちゃいました2015/12/01(火) 14:00:12.49ID:C9R0xphd
てか3スロE07Aで8000まで回した時の音を聞いてそれ言ってるなら
耳鼻科をお勧めする

まじで

36阻止押さえられちゃいました2015/12/08(火) 19:34:16.90ID:v2TaG1Fh
ビートは日本車の中でも良い音の部類だな

37阻止押さえられちゃいました2015/12/15(火) 23:56:44.89ID:UrdFdWd9
ビートでもMR2でも

ミッドシップ車の鼻っ先の軽いクルマの楽しさは

乗ったことの無い人には解んない。

と、思う。

38阻止押さえられちゃいました2015/12/16(水) 07:53:54.49ID:PwNYb4Qb
サンバーも楽しい
背が高い割にコーナリングが安定してる

39阻止押さえられちゃいました2015/12/22(火) 16:18:06.73ID:tIxKj6Bb
懐かしいなぁビート 88年の北海道で見たけど 渋滞の峠をバイク張りに
反対車線を走って行き、先で事故っていた。悲しいものを見てしまったが
やはり 良い車は良い!

40sage2015/12/22(火) 17:53:51.44ID:OfkdmE8t
88年はどこの暦ですか?

41阻止押さえられちゃいました2015/12/23(水) 01:41:42.81ID:Kx/RasbK
ビートは楽しい車だよ
だけどアルトだってサンバーだって楽しく乗ることは出来るさ
くるまの違いってそんなに違うものかい?

42阻止押さえられちゃいました2015/12/23(水) 15:10:26.75ID:Fx0ajBfx
ビートはコペンのまね。
Nワンはキャストのまね。

ホンダはまねしかできないんだな!!

43阻止押さえられちゃいました2015/12/24(木) 00:02:42.36ID:6nLiBlPf
>>42
なに釣りに来たんだろう?

44阻止押さえられちゃいました2015/12/25(金) 22:10:51.76ID:I0w1W400
サンバーはたのしい
ビートから乗り換えても十分楽しめる

45阻止押さえられちゃいました2015/12/25(金) 22:12:26.52ID:I0w1W400
ビートはコペンのオリジナル。
Nワンはキャストのオリジナル。

ホンダはオリジナルしかできないんだな!!

46阻止押さえられちゃいました2016/01/04(月) 20:16:52.86ID:ehy2zr9Y
精神病か

47阻止押さえられちゃいました2016/01/05(火) 21:16:28.40ID:lBIKvqmB
アホンダが人間と同等だとか勘違いも程々にな

48阻止押さえられちゃいました2016/01/06(水) 21:45:21.85ID:OCtQxsLD

49阻止押さえられちゃいました2016/01/07(木) 23:20:08.27ID:CBaR5vCJ
アホンダの発想ってウリジナルっぽい

50阻止押さえられちゃいました2016/01/09(土) 14:19:57.70ID:uDx1GMKx
チョンハツの妬み

51阻止押さえられちゃいました2016/01/11(月) 21:45:28.43ID:Tjlu2ij6
最近のホンダは中国製部品使いすぎだろ
だからなのかリコールが異常に多いね
アホンダってやっぱ中国贔屓なの?

52阻止押さえられちゃいました2016/02/22(月) 21:17:32.73ID:dnNRYSoj
チョン製よりはマシ

537632016/03/05(土) 21:17:21.08ID:tha/znn+
ビートは運転していて一番楽しかった
もいちど買いたいが他にも楽しそうな車があるし・・・
悩むっちゃ・・・

54阻止押さえられちゃいました2016/03/11(金) 02:33:58.59ID:LRIXgepQ
コペンでもビートでも、オープン運転したこと無い人にはこの楽しさは分からんと思うぞ
なんでもないいつもの道でも楽しくなるんだよこれがww 

55阻止押さえられちゃいました2016/09/30(金) 15:56:12.72ID:7+ueWP2Q
昭和の貧乏育ちって、親父とかが
「頑張って将来良い車乗れ」
とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね
そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく

対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、
生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、
つまらない見栄を張ったり背伸びをしない
金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね

昭和の貧乏育ちからしたら、
自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、
今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、
下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね

( ´,_ゝ`) プッ

しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない
仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、
それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから

今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、
昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能
その差は絶対的だよね

∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ

昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、
死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね
悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・

(;゚;ж;゚; )ブックククク

56阻止押さえられちゃいました2016/11/04(金) 16:21:21.51ID:AKhOINgC
東京モーターショーで参考出品されたカプチーノの評判を見て、
ホンダが大急ぎで作ったのがビート。
そんなわけでショーでの出品無しに突然発売された。

57阻止押さえられちゃいました2016/11/04(金) 16:36:54.47ID:AKhOINgC
S660もダイハツがコペンを造り続けて一定の評判を得ているから
発売されたと言える。
タントの好調な売れ行きを見て、N−BOXが発売されたのと一緒。

ホンダ擁護する奴に共通する点は、ホンダが言われそうなネガな事実を
まるで全て他社の事のように擦り付ける。

58阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 07:58:32.13ID:f3H/i4jI
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

59阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 08:05:02.30ID:C0RSCZp+
誰のコピベか知らんが

>今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、

ガンバッテも給料安くて良い車なんてふつうに買えないしw

60阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 08:06:26.92ID:C0RSCZp+
>>57
それってぜんぜん根も葉もない思い込みでしょw

61阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 11:10:46.08ID:nQ9BsLd2
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html

62阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 23:07:41.18ID:C0RSCZp+
>>56
これもウソと分かりましたw

63阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 00:29:27.39ID:1MkGPL9+
んで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://motor.geocities.jp/vahbjaoruat7a/u0325.html

64阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 04:34:18.67ID:eLwJMq1l
悪用厳禁!心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

65阻止押さえられちゃいました2017/03/28(火) 19:25:31.93ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

66阻止押さえられちゃいました2017/04/11(火) 02:35:28.06ID:SI9EhPzM
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

67阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 21:21:42.43ID:XUF4M6dU
ビートが気になる今日この頃
だが古い車は勇気がいる…?

68阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 22:34:14.72ID:eSaO5KpL
勇気は必要。
普段使い用のファーストカーがあればなお良し。

69阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 21:30:38.61ID:tVubNooc
なんかじわじわ中古の値段が上がってるような…

70阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 22:30:41.36ID:k3guA8Bs
玉数は減ってるし、S660と比べてみて、改めてビートの良さがわかったという人もいるんじゃないかね?

まあ、古い車が今後増えることはないから、買うなら早い方がいいだろうね。

71阻止押さえられちゃいました2017/09/15(金) 12:43:10.37ID:cORHy94f
タイヤ交換ってどうされてるんですか?
自分でするにしても最初は買って持ち帰らないといけないし…
オープンにして助手席に無理矢理とか?

72阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 05:27:55.26ID:teKvOQ2j
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73阻止押さえられちゃいました2018/05/11(金) 16:05:12.57ID:IbDTzovX
>>1
それは無い。

74阻止押さえられちゃいました2018/07/05(木) 13:45:21.71ID:TCawrru1
>>71
自分でタイヤ交換って家にタイヤチェンジャー持ってんのか

75阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 03:00:44.47ID:fkoynA4a
そもそもS660とコペンって比べるものでも無い気がする
軽のオープンカーってだけで他は違うところが多いし、自分はコペンには一目惚れしたけどS660は一目見て絶対に買うことの無い車だと思った

76阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 21:22:47.48ID:n+N/v1ja
初代コペンっていろんな意味で軽の枠超えてるな
世界最小且つ軽唯一の電動屋根に高級車並みの塗装、軽では数少ないハイパワー対応エンジン
FFだからこそ万人が手軽に使えるんであってFRどうこうはエンジン弄ってサーキットで流したい人だけやればいい品

77阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 21:51:47.94ID:jBchdRCS
>>1
コペンがあったからこそS660が出せたとも言えるじゃん。

78阻止押さえられちゃいました2018/09/18(火) 12:26:28.45ID:gMASrSYy
速い軽自動車ランキングTOP10!パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

1位 ケータハム セブン160
2位 スズキ アルトワークス
3位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
4位 スズキ ワゴンR スティングレー
5位 ホンダ S660
6位 ダイハツ コペン セロS
7位 スズキ ハスラー X G-Turbo
8位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
9位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ

79阻止押さえられちゃいました2019/06/22(土) 20:40:24.68ID:ZBJHEOrh
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4%増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9%減少の7263億円だった。

 営業利益率は4.6%と、トヨタ自動車(8.2%)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4%)の足元にも及ばない。

売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。

 ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。

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