軽の雪道走行について 2 [転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2015/02/03(火) 09:39:02.81ID:IfJhr0Uz
雪道での軽自動車に関してのスレです。
運転のコツやFF, 4WDの違い、
おすすめスタッドレスについて語りましょう。

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355416389/

305阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 20:10:10.70ID:BvORBiaG
溶けそう

306阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 18:38:54.62ID:jkxlyO43
m

307阻止押さえられちゃいました2018/08/21(火) 11:14:46.09ID:CJ8PYOIx
雪道ドライブのスレが落ちたからここに世話になるわ
早く降雪の季節にならんかなー

308阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 09:52:39.24ID:3l+ka/Bw
なじみのスレで雪道の話になっちゃって、冬が恋しくなっちゃった
FFでサイド引くだけのなんちゃってドリフトもお手軽で楽しいけど
四輪回してアクセル調整で狙ったラインに乗せられたときの快感は格別
速度域も低いしほぼ1速2速限定だけど、軽でこんな動き出来るのは冬だけなので雪振るとテンション上がってしまう

309阻止押さえられちゃいました2018/10/03(水) 22:16:23.02ID:n5O2UEvH
p

310阻止押さえられちゃいました2018/10/27(土) 20:29:41.52ID:zlGqjj+h
よく、軽自動車はトレッド幅が普通車の作った雪のワダチと合わないから
右に左に揺られる、と言われる。
しかし、雪国でもセカンドカーとして軽自動車はかなり走っているし、
そもそも中型トラック以上と普通車もトレッド幅は合わない。
むしろ、ワダチは広がっていて
狭い道路では、中央側はお互いが使っていて3本になっている。

311阻止押さえられちゃいました2018/11/02(金) 22:54:49.83ID:wACNsUca
寒っ

312阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 00:22:57.08ID:L2FhGCYF
>>310
そうね狭い道路の三本のワダチ
デカい三輪車が通った跡だと子供の頃思ってた

313阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 02:15:52.10ID:IuRw5FOM
軽自動車のメーカーの四駆表記あるけど
どのサイト見ても少しの説明もない
値段かなり上がるのに
これから冬で四駆が気になるのに

314阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 12:12:47.46ID:pyqYvEWv
>>313
特豪の軽乗りだけど、私はずっとFFだ。
四駆って重くなって高くなって燃費悪くなる割に利点がないから。
FFで走れない道は四駆でも難しいし、除雪されていればFFでも十分走れるから。
坂道発進の時に微妙に楽になるだけで、あまり魅力は感じていないな、私は。
それよりも冬タイヤを良いのにした方がずっと走りやすいんじゃないかと思う。
最近は軽轍も出来ていて走りやすくなったし。

315阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 15:42:13.71ID:IuRw5FOM
>>314
やっぱ四駆いらないか
高いし

316阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 15:43:06.62ID:RzNA9yZQ
俺も雪国だけど、一度四駆買ったらもう二駆には戻れないな
スタックに対する安心感が圧倒的に違う

317阻止押さえられちゃいました2018/11/04(日) 15:54:10.71ID:IuRw5FOM
雪国だけどその辺の軽自動車調べたら6台に一台くらいだった
四駆
どうなんだろうな

318阻止押さえられちゃいました2018/11/14(水) 23:46:06.60ID:NAGXvMOa
よっしゃ!
今年は暖冬らしいし
思い切って、軽自動車で年越し宗谷岬を見に行ってみるか

目的・・・自分が年越しするのが目的ではなくて、
     バイクとか原付&テントで年越しに来ている連中を見るのが目的

319阻止押さえられちゃいました2018/11/21(水) 12:18:54.03ID:ZPM5PfAz
軽は排気量は660ccであるが、
寒冷地においても、暖房には十分な熱量を持っている
それどころか、放熱をしっかりしないと人間が死ぬくらい
何しろ、ガソリンの燃焼エネルギーの2/3を熱として捨てているから

それよりも、問題は発電量の少なさ
車の電装品はドンドン増えている
軽自動車のオルタネーターはせいぜい55A(約650W)
これは、エンジンが改良されても発電容量は上げられない
アイドル時に多少、効率が上がった程度(アイドル時は20A〜30Aくらい)
むしろ燃費を稼ぐために発電量とバッテリー充電を犠牲にしているくらい
寒冷地だとバッテリーはこたえる
スターター機能付きモバイルバッテリーも酷寒地ではどの程度有効か分からない

320阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 22:51:09.24ID:DviJg1YI
雪が降る前の話だが田舎の悪路で2WDでハマってから
二度と2WDには乗るもんか!と誓って4WDを乗り続けている
雪国ならなおさらだとおもうが
冬ごもりするならともかく冬も乗ろうとするならなんで4WDを選ばないのか不思議過ぎる

321阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 23:14:03.01ID:HfhIwJf5
セカンドカー、嫁車、お買い物車・・・色んな呼び方があるが
除雪後の街中しか走らない、ドカ雪や寒波のときは乗らないというのであればFFにスタッドレスで十分なんよ
雪国の軽って半分くらいはFFなんじゃないかな?後ろについてもリアデフ見えないのが多い

駆動方式ももちろんだけど最低地上高が150mm以下の車種に乗ってるのも多い
これはメインカーと思われる登録車も同じでこっちのほうが不便が多いと思われる
凍った轍で腹擦することも結構あるからね

322阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 23:32:53.04ID:55rpszde
2WDでもFFはダメだよね
登り坂ではトラクションが抜けるし
下り坂ではハンドルが効かなくなる
駆動輪と操舵輪が一緒でグルップを失い易いというのは滑り易い路面ではマイナスしかないし

323阻止押さえられちゃいました2018/11/25(日) 00:11:18.23ID:FC1EYhE6
FR乗ってからほざけw

324阻止押さえられちゃいました2018/11/25(日) 19:55:43.06ID:v68dczC/
すまん

325阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 14:57:31.31ID:4FjZGiDG
昔WRCとクラシックカーが同時にラリー開催して細いタイヤのクラシックカーが健闘したっていうのがあった。
単位接地面積荷重の重い方が有利だったという事でした。
面積が増えれば安心ということでもないようですよ。

326阻止押さえられちゃいました2018/11/26(月) 23:35:54.67ID:yFd31LwO
スタッドレスは面積が増えれば安心なんです

327阻止押さえられちゃいました2018/11/27(火) 04:38:52.07ID:Voh1YB9+
ホイールナット締めすぎてスタッドボルト伸ばし折った奴いた。
忠告されても安心するからの一言で一蹴w
文系ウエーイw

328阻止押さえられちゃいました2018/11/30(金) 14:11:21.08ID:fkRq7i+h
圧雪路では、細いタイヤで面圧高い方が有利で、
凍結路では、そこそこ太いタイヤで密着面を稼いだ方が有利と聞いたな

329阻止押さえられちゃいました2018/12/01(土) 23:21:14.66ID:eHdPCv86
砂地や新雪ならタイヤが潜らないように太い方がいいけどな
その場合はブロックパターンは大きく高さも高い方が良い

330阻止押さえられちゃいました2018/12/06(木) 19:13:34.78ID:GtNVdycq
これからシーズンなのに・・・

誰もいませんね

331阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 17:36:19.43ID:/jFtvbfO
軽トラックに金属チェーン買ったよ安いヤツね
FRはドカ雪や圧雪、凍結路に弱いんだよね

332阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 22:58:51.67ID:z5QQzKfd
FR軽トラじゃチェーン巻いたところでどうにもならんだろw
積載しまくってトラクション稼いでも今度は振った尻が収まらんし

333阻止押さえられちゃいました2018/12/13(木) 21:28:37.21ID:6+1YHevM
砂袋と塩カル袋積んどけ

334阻止押さえられちゃいました2018/12/31(月) 10:16:59.87ID:tSRUjgf2
>>325
そんなわけあるかい
普通の道路でも雪道でも「太い方(接地面積が大きい方)が滑らない」

簡単な物理の問題なんだけど
理解出来ない人多いよね
細い方が滑らないはありえない

試したら一発で分かるよ
例えば雪道で
タイヤ幅が205のごく一般的な車に
タイヤ幅155のタイヤ履かせたら
滑ってまともに走れないから

335阻止押さえられちゃいました2018/12/31(月) 10:27:29.50ID:tSRUjgf2
一般的な「普通車」は車両総重量1600kgくらいでタイヤ幅205くらい
一般的な「軽自動車」は車両総重量800kgくらいでタイヤ幅155くらい

普通車は重さが倍なんだから
タイヤ幅も倍にならないと
同じグリップ力は得られない

でもそんなに太いタイヤの普通車は無い
雪道以外では必要ないからね

そう考えると雪道に関しては
軽自動車が最強なんだよ

雪道で同じFRでも
軽トラは登るけど
クラウンは登らない

なぜかというと重量級の車(クラウンなど)は
重さに対してのタイヤ幅が足りないから

336阻止押さえられちゃいました2019/01/03(木) 16:02:44.47ID:j7qe3UPG
>>332
普通雪道軽トラは4駆だ

337阻止押さえられちゃいました2019/01/27(日) 11:21:48.86ID:HRjkuqRz
クボタのバギーでしょ
https://e-nenpi.com/article/detail/318173

338阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 06:41:19.45ID:sTtxKRok
秋田県に就職で来たんだけど雪で道がでこぼこになって凍った状態のままの道が多いね。主要道路しか除雪車来ないのかしら?

339阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 18:03:19.03ID:K2GNZDW+
その自治体の予算によるんだろうけどな
うちは東北でも太平洋内陸で積もっても7〜80cmくらいだけど
脇道はあまり除雪車が入らないね
市役所とか行けば除雪する予定のある道の地図とか貰えると思う

340阻止押さえられちゃいました2019/02/02(土) 21:01:39.94ID:FNY+bLPd
雪道を走る楽しそうな動画有った
https://www.youtube.com/watch?v=uYJrEuwhjMY

341阻止押さえられちゃいました2019/02/11(月) 23:43:41.09ID:sc2JQbUp
雪道あまくみてるな

342阻止押さえられちゃいました2019/02/12(火) 21:23:54.11ID:KFBxea/z
軽いと言われてる現行アルトバンの車重が良い
FFで610kgだけどコレだとケツが軽過ぎて怖い
4WD化で余計に10万円払い車重50kg増した
方が結果この車的にバランスが良かったと
思っている!車重700kg以下の車のなせる事

343阻止押さえられちゃいました2019/02/13(水) 00:44:36.91ID:HnIoPrUg
プリウスのリアタイヤにチェーン(ゴムの滑り止め)を巻いていたのがいたけど
あれってFRだっけ?

344阻止押さえられちゃいました2019/02/13(水) 07:04:00.73ID:HrZ46sAW
>>343
ケツが出た怖い!そうだ滑りドメチェーンを付けよう
じゃね?F Fだと思う

345阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 00:23:35.10ID:t8SnY5Zi
FFで尻が出る運転ってどんな下手くそなんだよ

346阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 00:24:16.85ID:t8SnY5Zi
FFで尻が出るのが恐いって運転ってどんな下手くそなんだよ

347阻止押さえられちゃいました2019/02/15(金) 12:25:39.66ID:RU7pQ4ik
そもそも雪道は滑る

348阻止押さえられちゃいました2019/02/16(土) 22:00:23.73
怪獣シリマルダシかよ

349阻止押さえられちゃいました2019/02/23(土) 09:42:25.82ID:pSQdR24g
今年の札幌は雪多かったな

350阻止押さえられちゃいました2019/04/02(火) 02:48:49.90ID:dBXiKZ4S

351阻止押さえられちゃいました2019/05/14(火) 21:39:15.32ID:Io3KYeDJ
ho

352阻止押さえられちゃいました2019/05/25(土) 21:40:39.45ID:bxRZw9FN
po

353阻止押さえられちゃいました2019/05/25(土) 21:51:45.58ID:STVf0hkp
nono

354阻止押さえられちゃいました2019/06/25(火) 23:30:30.47ID:M/siimmX
da

355阻止押さえられちゃいました2019/08/25(日) 23:34:30.22ID:dT2i/cPP
冬期間は普通車に乗る

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