【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】10

1しあわせの黄色いナンバー2014/03/01(土) 08:05:24.89ID:6K6f2sz2
前スレ 【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357296388/217
基本L500系までのスレです。
L700系・ネトウヨ・画像厨・www厨・〜のな厨・隔離スレ主
エセ関西人・ほんと?厨・中免バイク厨・改行荒らし・
粘着荒らしは明らかにスレチですので、入室はご遠慮下さい。

【よくあるトラブル】
・パワステが壊れた。
パワステコンピューターの故障が多い。
エンジン再始動で復活するのならその可能性が大。
ディーラーのでコンピューター交換は結構お金が掛かるらしい。
年式的な問題もあるので、ヤフオクで中古を探してもまた壊れるかも。
・白煙が出る。
ブーストが掛かると白煙が出る。→タービン
アイドリングで白煙が出る。オイルの焼けるにおいがする。→オイル上がり、オイル下がり
・アイドリングで4気は安定、3発はガタブル?
エンジンマウントのブッシュが劣化して潰れているなら交換。
【パーツ流用】
・マフラー
2WDはL200、L300、L500、L502、L600、L602流用可能。
ステー位置、テールの出口が若干違うかも。
2WDと4WDの互換性は無し。
・足回り
L200、L300、L500系、L600系流用可能。
L200にL600のショック(KYBローファーなど)を付けるとキャンバーが、かなりつくので注意。
2WDと4WDはリアの構造が違うので、フロントのみ共通。
L700のアッパーマウントを旧規格に使用することが可能らしい

69阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 04:24:19.67ID:gYlkKOrz
エアロ設定ナシでやってくれ、どうせ社外品に替える奴がほとんどだろうし

70阻止押さえられちゃいました2018/06/29(金) 11:40:35.73ID:cJcFIwFN
ここがこんな反応ではTR-XX の再版は難しいかもね
アルトワークスに比べて連想出来ない+覚えられないアヴァンツァートてネーミングが地味にブランド力落として、若い人には印象残さず、おっさんの記憶からも消えてる~

71阻止押さえられちゃいました2018/07/07(土) 20:19:42.88ID:QQZwjM7g
俺もTR-XX復活はマジで無いと断言するけど
こんなローカルなネットの反応で占うのはマジでやめたほうがいい
辛いだろうけどほんとマジで

72阻止押さえられちゃいました2018/07/08(日) 03:28:18.79ID:Cub2Q4Mc
ここがマイナーとするなら、メジャーな場所つてどこなんだろう?

73阻止押さえられちゃいました2018/07/08(日) 20:49:05.60ID:sA+RaKTy
そんなものはない
どのメディアもネットワークも一部の意見の集合にすぎない
全体の傾向が偏りなく凝縮された便利な縮図など、ない

74阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:27:26.61ID:CgT7N4M+
久しぶりに高速で遠出
エアコンは高速では十分に効くけどこの暑さでは下道ではギリだ
黒の塗装変えたい

75阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 19:03:48.26ID:N9TZkGzS
クーラー配管に断熱材巻くやつやってみたら?
あれは効きそう

76阻止押さえられちゃいました2018/08/20(月) 10:59:03.76ID:LF8NW1iw
運転中にバックミラーが室内灯ごと落ちてきた!
ケーブルでブラブラぶら下がってるw

樹脂製のネジで止めてあったのね、これ
ネジ2本とも付け根から折れてた

77阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 05:46:36.40ID:8yyCovYJ
502MT後期新車で買ってずっと乗ってるけどフルノーマルで週末しか乗らないならまだ五万キロ位
まだまだ乗るけどパーツはヤフオクでも厳しくなってきたな

78阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 10:30:04.28ID:EqfiWFqU
事故車からパーツ取ってきたからまだ平気

79阻止押さえられちゃいました2018/09/14(金) 00:07:06.04ID:Iw+rfJ+J
質問

700系の室内側のドアハンドル
500系に取り付けできる?

80阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 09:59:56.61ID:h0xFy8N+
タコメーターおかしい
エンジンは調子良いから何が問題だろうか?
高速で100kmで巡航してるのに2000回転以下、強大トルク車になってる
ハッピータコメーター(^o^)/

サービスエリアでクランク角センサーのコネクタ抜き差ししてみたけどだめ

警告灯は何も出ていない
l502s MT 2WD JBJL です

81阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 14:21:36.67ID:87J2J6hr
>>80
まだミッションからドリブンギアで回転数取ってる時代の車だから、単に配線かメーターそのものの異常じゃないかと。
見る余裕あるから5速でそう思うだけで、実際は各ギア全部おかしいんだろね。

82阻止押さえられちゃいました2018/10/28(日) 18:44:15.06ID:vmyW+Dua
>>81
ドリブンギヤから取るのはスピードメーター用の速度信号だと思いますが?
クラッチの後ろにミッションあるので。。。

83阻止押さえられちゃいました2018/10/29(月) 01:23:16.95ID:03n/bdNT
>>92
仰るとおり…何で間違えるかな自分‥補足サンクス。

84阻止押さえられちゃいました2018/10/30(火) 20:30:59.97ID:erqBmXAJ
>>80
常になる?
メーター壊れたんじゃね
点火信号おかしかったらエンジンマトモに回らんよw
500ぐらいの年式になったらタコおかしいクルマなんかいっぱいあるで

85阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 02:39:56.89ID:Pi4dLN7/
l5の4wdのリアに流用できる車高調リアショックありますか?情報がなさすぎて。最悪は素直にKCテクニカ買います。

86阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 09:12:24.49ID:jk7vnHAI
そろそろ車検なので買い替えようと思うんですが売れますかね?
16万キロ修復歴無し
5MTエアコン修理済み。

87阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 09:19:22.71ID:y4fhEV7G
車庫調はわからんけど200系ハイエースのフロントショックがボルトオンでつくよ

88阻止押さえられちゃいました2018/11/02(金) 08:14:22.85ID:zrReUr1g
>>80
常になる
やっぱりメーター側でしょうね
走行には問題ないのでecuまでは少なくとも正常なんでしょうね
タコメーターだけ中古に取り替えられるかな
(;Д;)

89阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 02:54:47.82ID:QkuVtd6/
保守

90阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 18:03:14.08ID:yV8odC/8
久々にスーパーに買い物に行ったら、駐車場で異様な存在感出してた、リアな
単なるボロ脱出まであと数年かな

91阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 22:40:11.44ID:oQCE8Cjc
>>90
あと数年でものすごいボロに…

92阻止押さえられちゃいました2018/12/20(木) 03:45:10.15ID:F0mHpYwc
>>91
その時はボロスレに引っ越します
( ;∀;)

93阻止押さえられちゃいました2019/01/21(月) 14:30:39.54ID:bdNEcXiD

94阻止押さえられちゃいました2019/03/03(日) 18:30:59.82ID:3RZG7JhF
車検迷うな

95阻止押さえられちゃいました2019/04/08(月) 17:04:15.47ID:K3JlCvcz
ほしょ

96阻止押さえられちゃいました2019/04/24(水) 06:17:54.03ID:z/Z272TA
502まだまだ乗るよ

97阻止押さえられちゃいました2019/05/03(金) 22:42:07.60ID:5g6lhIu1
512S車検です
7万キロですがガレージ放置期間が長かったので、サスブッシュがひび割れ中
切れてからでも大丈夫かなあ
下回りの錆はまったくないです、カムの打音が大きな感じ

98阻止押さえられちゃいました2019/05/04(土) 08:18:37.51ID:TbZecfR3
>>97
ミッションケースからの油漏れは大丈夫?それさえ無けりゃ他は何とでもなるが、旧規格はとにかくミッション終わると
共食い整備しか無くなる上に、消耗部品は廃盤になって久しいのがネックだ…
最悪、オバフェン組んで白ナンバー化してJB-DET&新規格パワートレーンって手もあるけど。

99阻止押さえられちゃいました2019/05/04(土) 17:46:34.00ID:dda+QlIk
オイル漏れはまだ無いんだよな

100阻止押さえられちゃいました2019/05/08(水) 19:32:27.03ID:zESGmnYh
>>97 だけど
エンジンのジャラジャラ+打音はやはりテンショナーが原因なのだろうか?
騒々しい、2台持ちだけど一方はすごく静か、今回車検のやつが騒々しい
ジャラジャラ乾いた音・・orz

101阻止押さえられちゃいました2019/06/05(水) 13:40:56.79ID:LXRanR9z
クラッチの部品なんとかみつけてくれた

102阻止押さえられちゃいました2019/06/09(日) 14:49:30.41ID:IIhQf/mu
>>101
メーカー在庫が無いの?
サードパーティも?
もし在庫が無くなってきてるなら今のうち探しとこうと思うので教えて下さい

103阻止押さえられちゃいました2019/06/12(水) 09:50:17.96ID:yQIys20H
502の純正ミッションクラッチはメーカー在庫切れじゃなかったか?

104阻止押さえられちゃいました2019/06/12(水) 10:34:40.75ID:T5Jbui7V
>>103
ミッションはともかくクラッチは時々オクとかにデッドストックが出てくる。
でもクラッチディスクまでかな。

105阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 04:52:29.78ID:6iWg6xcN
>>102
根気よく探せば見つかるかもなレベル
EF系ならまだ楽なんだけど

106阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 04:54:41.09ID:6iWg6xcN
初代コペンのに載せ替える手もあるにはある

107阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 13:04:42.87ID:ENpfMc1i
>>105
旧規格のEFとJBって違うんだっけ?新規格は一緒だけど。

108阻止押さえられちゃいました2019/06/13(木) 13:06:18.58ID:ENpfMc1i
>>106
その場合エンジンから駆動系から中身何もかも総とっかえな上に、ドラシャをワンオフで作っても旧規格に収めるのはかなり困難だそうな。

109阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 13:32:53.41ID:kIJGiYPH
コペンに乗り換えたほうが安上がり

110阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 14:55:13.95ID:IY3OSR3y
そろそろ乗り換えようかと思うんだけど売れるかなぁ?

111阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 17:33:02.59ID:yw0MFv8S
プロバイルが5台限定でミラトコットTR-XXアヴァンツァートRを作るから、それ買ったらええんでないかと。

112阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 19:01:16.34ID:XEbAHzX+
>>109
>>100だけど
コペン中古の安いのは整備に半端なく金かかるぞ、
ウオーターポンプ交換にエンジン下す羽目になる
買うなら程度の良い100万越え(4気筒)だわ
整備性悪いのには閉口するよ
おかげさまでガラガラ音はチェーンテンショナー交換(これはあまり変わりなし)
ウオーターポンプ交換ですっきり可決しました、でもこれ5万キロ台から
3万キロ走行まで何とか動いてたのにはびっくり
燃費は数日前の300q走行で24K(初めて)で通常18Kから19K程度
で大満足!

113阻止押さえられちゃいました2019/06/14(金) 19:03:02.01ID:XEbAHzX+
可決→解決
自力で作業完了でテンショナーとポンプ交換で1万弱でした・・

114阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 04:41:09.55ID:3e5PxeFq
ゴミ車引いただけじゃんw

115阻止押さえられちゃいました2019/06/18(火) 20:14:22.20ID:BZKYuezf
ポンプは交換時期っしょ

116阻止押さえられちゃいました2019/07/04(木) 18:07:22.89ID:4Sfayneu
>>114
新車時からガレージ保管なんだけど
普段はVW乗ってるんで
中古だと思った?

117阻止押さえられちゃいました2019/09/10(火) 23:46:45.56ID:JifqDIOP
ごめん。
500系の外装ゴム部品
買占めといたわ。

118阻止押さえられちゃいました2019/11/01(金) 23:40:52.12ID:4tMvtTpT
塗装ハゲ禿

119阻止押さえられちゃいました2019/11/02(土) 02:43:15.02ID:oq4nb6d8
塗装はまだピカッてるな

新着レスの表示
レスを投稿する