【電機子チョッパ】過渡期の制御装置 2【GTO-VVVF】

1回想774列車2019/05/11(土) 10:08:00.15ID:4aS4skqo
消えゆく電機子チョッパ、初期のVVVFインバータ [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1415001356/

前スレが落ちたので
スレタイももう少し範囲を広めて抵抗制御からIGBT-VVVFまでの過渡期の制御装置を語るスレにします

2回想774列車2019/05/11(土) 10:10:37.51ID:4aS4skqo
20年5月現在 現役の電機子チョッパ編成
東武9000系:80両(10両×8本)
東武20000系:56両(8両×6本) 順次廃車
名市交3000形:38両(6両×6本+2両) 順次廃車
京都市交10系:72両(6両×12本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系:30両(10両×3本) 順次廃車
JR西201系:156両(8両×3本、6両×22本) 8連は順次廃車
JR貨EF67形:8両
広島高速6000系:138両(6両×23本)
広島電鉄3500系:3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形:13両 順次V化?
北九州高速1000系:8両(4両×2本)

3回想774列車2019/05/11(土) 10:11:05.56ID:4aS4skqo
訂正:2019年

4回想774列車2019/05/12(日) 16:20:32.65ID:GDq9LXgq
GTOはまだ相当数残ってないか?

5回想774列車2019/05/13(月) 08:07:24.00ID:eVLtJPSy
残ってはいるけどここから増える要素もないし減る一方だよね

6回想774列車2019/05/31(金) 23:26:25.12ID:VlezRn0t
地下鉄のGTO車

都営5380形:168両(8両×21本) 廃車進行中
都営6300形:78両(6両×13本) 順次廃車予定
横市交3000形:48両(6両×8本) 順次廃車予定
名市交5050形:144両(6両×24本) IGBT化進行中
名市交2000形:102両(6両×17本) IGBT化進行中
名市交3050形:58両(6両×9本+4両) 順次IGBT化予定
名市交6000形:40両(5両×8本) IGBT化進行中
京市交50系:84両(6両×14本) IGBT化進行中
大阪メトロ21系:40両(10両×4本) IGBT化進行中
大阪メトロ22系:126両(6両×21本) IGBT化進行中
大阪メトロ23系:84両(6両×14本) IGBT化進行中
大阪メトロ66系:40両(8両×5本) IGBT化進行中
大阪メトロ70系:36両(4両×9本) IGBT化進行中
神市交1000形:36両(6両×6本) 廃車進行中
神市交3000形:36両(6両×6本) 順次廃車予定
福市交2000系:30両(6両×5本)

7回想774列車2019/05/31(金) 23:26:54.34ID:VlezRn0t
5380形ってなんだ、5300形だ

8回想774列車2019/06/01(土) 21:32:53.20ID:wDXLv5Jm
東京メトロはもう完全になくなっちゃったのか

9回想774列車2019/09/21(土) 13:25:11.60ID:oyP5sr/l
https://m.youtube.com/watch?v=Xi0fbpqW5sM&app=m&persist_app=1
これはあと30年残るかな?

10回想774列車2019/09/21(土) 13:33:13.59ID:/FvRQwDj
>>6
7月に都営5300が1本廃車
8月に神戸市営3000が2本廃車

福岡市営2000は残り4本(最終増備車は当初よりIGBTのため)

11回想774列車2019/09/21(土) 13:34:47.88ID:/FvRQwDj
福岡市営2000は2年前に1本が2レベルIGBT化
残り5本(うち1本は3レベルIGBT)に関しても順次2レベルIGBT化予定

12回想774列車2019/09/27(金) 19:11:40.83ID:k829itK2
19年9月現在 現役の電機子チョッパ編成
東武9000系:80両(10両×8本)
東武20000系:16両(8両×2本) 順次廃車
名市交3000形:30両(5両×6本) 順次廃車
京都市交10系:66両(6両×11本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系:20両(10両×2本) 順次廃車
JR西201系:132両(6両×22本)
JR貨EF67形:8両
広島高速6000系:138両(6両×23本)
広島電鉄3500形:3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形:13両 順次V化?
北九州高速1000系:8両(4両×2本)

13回想774列車2019/09/27(金) 19:12:37.82ID:k829itK2
まちがえた

19年9月現在 現役の電機子チョッパ編成
東武9000系:80両(10両×8本)
東武20000系:16両(8両×2本) 順次廃車
名市交3000形:30両(6両×5本) 順次廃車
京都市交10系:66両(6両×11本) 順次V化(初期車は置き換え予定)
大阪市交10系:20両(10両×2本) 順次廃車
JR西201系:132両(6両×22本)
JR貨EF67形:8両
広島高速6000系:138両(6両×23本)
広島電鉄3500形:3両(3両×1本) 休車
広島電鉄800形:13両 順次V化?
北九州高速1000系:8両(4両×2本)

14回想774列車2019/09/27(金) 20:36:27.46ID:ddVpAfVd
界磁位相制御
京阪600系・700系:30両(2両×15本)
京阪2600系:49両(7両×7本)
京阪6000系:112両(8両×14本)
京阪8000系:80両(8両×10本)
近鉄1000系:15両(3両×5本)
近鉄1010系:12両(3両×4本)
近鉄8000系:28両(4両×7本)
近鉄8400系:45両(3両×7本・4両×6本)
近鉄8600系:16両(4両×4本)
近鉄8800系:8両(4両×2本)

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