ダムの湖底に沈んだ路線

1回想774列車2019/02/24(日) 20:24:21.43ID:fgYgHnot
根室本線滝里駅とか福塩線八田原駅とかダム建設の影響で湖底に沈んだ
最近では吾妻線が八ッ場ダム建設で川原湯温泉駅の前後が付け替えられた

2回想774列車2019/02/24(日) 20:28:21.56ID:SaIF2t4j
(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

3回想774列車2019/02/24(日) 20:32:17.44ID:SaIF2t4j
あっ!そう言えば旧国鉄足尾線草木駅は?現わたらせ渓谷鐵道だけど

4回想774列車2019/02/24(日) 21:03:07.25ID:fgYgHnot
飯田線も佐久間ダム建設で付け替えられたな
しかしトンネル工事が難航して苦肉の策で渡らずの鉄橋が出来てしまった

5回想774列車2019/02/24(日) 21:13:05.16ID:UeZTkp2T
タウシュベツ川橋梁を有する士幌線糠平ダム区間

6回想774列車2019/02/25(月) 09:05:24.74ID:KgNfJUfR
アプトに換わった区間の大井川

7回想774列車2019/02/25(月) 17:49:36.20ID:+r0Bubk/
上信電鉄乗附線

8回想774列車2019/03/02(土) 03:31:07.36ID:WVLmMGJ4
横黒線の大荒沢駅と旧陸中大石駅

9坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/03/02(土) 07:15:54.74ID:lM57Ur2Z
飯田線の豊根口駅、天竜山室(テンリュウヤンムロ)駅、白神(シラナミ)駅、遠山口駅

10回想774列車2019/03/03(日) 12:35:27.63ID:+LOFnbak
神戸電鉄有馬線の、菊水山〜鈴蘭台
ちなみに、菊水山は、沈んでいない(それどころか、付け替え区間からぎりぎり外れている)が、廃止された。あのホームからは、現在のトンネルの横に、廃止されたトンネルも見えた。(今でも、電車の窓から見えるけどね。)

11回想774列車2019/03/03(日) 13:44:06.78ID:jxQwhQKv
三菱大夕張鉄道

12回想774列車2019/03/03(日) 19:44:06.89ID:IPn9DcYT
吾妻線川原湯温泉駅は事業仕分けの影響で付け替え工事が無駄になるところだった
全長が7.2mと日本一短い樽沢トンネルが用途廃止になった

13回想774列車2019/03/04(月) 13:17:13.22ID:stdLJisE
根室本線金山〜東鹿越間

14回想774列車2019/03/04(月) 14:42:09.02ID:EOPISgNj
ダムを観光資源にしている地域は多くあるし、元々ダムはそれなりに好感を持って受け入れられてきた。
ただ、作る際に移住や移転を余儀なくされる人々も多く、その人たちの犠牲の上に成り立っていることを忘れてはいけない。
その上で、ダムは多くの用途に寄与していることを知ったほうがいいと思う。

2ちゃんねる(現5ちゃんねる)の河川・ダム板と言うのがあって、ダムマニアは昔から一定の強い固定層がいたんだよ
早明浦ダムスレとか夏になると観測記録と降雨予測で盛り上がってた
それが表に出てきたのが最近になっての話というだけであってダムに限らず良い面も悪い面もどちらもあるのが普通。

その二つのバランスをどう取るのかの問題。
自然環境の面から言えばダムは悪い面が多いけど、都市との関わりで言えば良い面の方が多いからね。

自然環境に調和する様に考えられているダムもあるけど、基本的にダムは自然環境の中では巨大過ぎて異質感が漂うんだけどね。
それに利権の塊となってるのは周知の事実。

まぁその辺どうバランスを取るかなんだろね。

ダムや橋、トンネルといった公共施設は、いずれも同じものが一つとないオーダーメイドなわけだが、
税金で造られていることもあって、悪く言う人はとにかく悪く言う。
本当に無駄なものなんか一つもないし、その恩恵を受けている住民は必ずいるのだが、自分がその恩恵に預かれないと無責任な批判をする。
そういった批判を耳にするたびに、無知で視野の狭い人がいるなぁと感じる。
交通や防災にかかわる公共施設については、その役割をよく知った上で意見すべき。でないと、利用者を愚弄することにすらなりかねない。

ダムは公共事業、税金による建設、維持がなされていることを忘れてはいけない。マニアの為に作ったものではない、彼らの価値観の中に建設意義は無い。
費用対効果の中にマニアの好感度は入らない。

15回想774列車2019/03/31(日) 13:51:22.33ID:M7PDSSSZ
なるほどね

16回想774列車2019/07/25(木) 07:11:07.10ID:5VXWrnez
八ッ場ダムの吾妻線はこれから沈むとこだけど今時点は線路跡と橋梁が
工事用ベルトコンベアに活用されてます。

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