量産化されなかった形式

1回想774列車2018/01/29(月) 18:38:49.01ID:rk8+EzZm
207系900番台とか713系とか試作だけで終わったのあるよな

2回想774列車2018/01/29(月) 18:55:01.52ID:wj1ay7L1
DE50

3回想774列車2018/01/29(月) 20:37:53.26ID:d7/HxlVN
E331系

4回想774列車2018/01/29(月) 22:06:08.17ID:rk8+EzZm
最近ではJR四国2600系
土讃線で空気浪費問題が解決せず量産化見送りに

5回想774列車2018/01/29(月) 22:30:51.00ID:1zMcMP6I
ワサ1

6回想774列車2018/01/29(月) 23:09:10.54ID:gBqouqxo
クハ415-1900番台

7回想774列車2018/01/29(月) 23:11:24.72ID:+PT2wQK1
寝台気動車

8回想774列車2018/01/30(火) 21:27:41.33ID:YPZy1uCP
阪急2200もそうか。

9回想774列車2018/01/31(水) 11:54:22.72ID:cVsLgrsZ
DF90

10回想774列車2018/01/31(水) 18:49:44.36ID:GnwNSpRd
キハ37
5両しか作られなかった上にJR東日本とJR西日本にバラバラに承継されてしまった

11回想774列車2018/01/31(水) 19:31:45.51ID:heh/16KD
C63

12回想774列車2018/01/31(水) 20:05:00.79ID:GnwNSpRd
>>11
図面は出来てたが結局試作すらされなかったな

13回想774列車2018/01/31(水) 20:46:58.01ID:dgEb3h54
キハ37

14回想774列車2018/01/31(水) 23:18:21.11ID:EF8jb7x+
気動貨車のキワ90、軽量小型化しすぎたというべきか。

15 【凶】 2018/02/01(木) 00:37:22.99ID:9W8Rxl5x
713系が量産化していたら213系と同じ車体になったのだろうか

16回想774列車2018/02/01(木) 23:59:55.84ID:0T+GVmLS
近鉄3000系

17回想774列車2018/02/02(金) 00:10:11.80ID:Rh9Gumtp
163系

18回想774列車2018/02/03(土) 21:06:30.75ID:OpUWOFbq
ゾック、ギャンとか?

19回想774列車2018/02/03(土) 23:33:04.76ID:99yRIYw8
ランボルギーニイオタ

20回想774列車2018/02/04(日) 09:13:53.92ID:j3d1aWVK
東海371系や、営団06系のように、試作車と意図して作られたわけではないのに、諸事情で結果的に1編成しか作られなかった車両はどうだろう。

21回想774列車2018/02/04(日) 11:23:55.43ID:zvSKdb7D
>>20 長野電鉄0系、2両編成×2の4両。10系、2両編成1本のみ。
富士急5000系、2両編成1本のみ。
富山地方鉄道クハ91、2両のみ。18m両開き3ドアで正面は国鉄72系に似た切妻のつりかけ車。わずか9年の短命に終わる。
地方私鉄で譲受でない完全新造車でごく少数生産に終わったものとして、思いつくものをあげてみたが、他にもあるんではないかな?

22回想774列車2018/02/04(日) 19:57:05.93ID:cXsCdCJ6
阪神5550系
その後の増備が5700系に変更され結局1編成のみの登場となった

23回想774列車2018/02/06(火) 22:38:57.56ID:KmQC2O5O
都電6500

24回想774列車2018/02/06(火) 23:47:49.46ID:uKHTYX31
南海1050系・11000系・31000系

25回想774列車2018/02/07(水) 06:49:56.78ID:hwBcswjr
形式名の羅列はいいからエピソード出せよ

26回想774列車2018/02/07(水) 07:39:52.79ID:wL1FYM0u
上信の1000形もたった3両。長電の0形、富士急の5000形同様、地方私鉄のローレル賞受賞車。イメージアップを狙って新型車導入してみたものの、金がない一方で老朽化した車両置き換えるため大手私鉄からの譲受車で間に合わせざるを得ず、ごく少数生産に終わる。

27回想774列車2018/02/07(水) 07:45:22.26ID:wL1FYM0u
富士急は3100も2両×2編成のたった4両に終わってるな。うち2両は事故で廃車。
金がなく新車造れないから、17m国電の譲受を受ける。

28回想774列車2018/02/07(水) 15:21:57.61ID:P3yfoEEc
橘花秋水は戦争に間に合わなかった
橘花のジェジェジェジェットエンジンネ20は工夫と実験で技術学習となり、戦後の発展に寄与したという

29回想774列車2018/02/07(水) 20:15:39.01ID:NRS5CKTa
ナロネ20、ナハ20
どちらも『あさかぜ』用として一番最初に登場された3両で製造打ち切り。

カニ22
次世代電源車のパイオニアになるかに思われたが、色々と面倒な課題が多く、結局6両で打ち切り。

30回想774列車2018/02/07(水) 20:54:42.36ID:31uVnQfL
阪急1000型

31回想774列車2018/02/07(水) 22:43:05.12ID:ilJpuFzn
このスレって存在意義あるの?
元ネタ書き込む人は話を広げようともしないコミュ障?

32回想774列車2018/02/08(木) 12:16:18.90ID:b37KyVHk
ガンダム、ゾック、ギャンとかな?

33回想774列車2018/02/12(月) 12:30:59.00ID:CZaMjtOO
キハ160と207東日本車も

34回想774列車2018/02/14(水) 17:30:36.15ID:7L1r9DjP
東急2000系

35回想774列車2018/05/01(火) 14:09:34.43ID:vZ7EEcNL
RX-78 02

36回想774列車2018/05/02(水) 10:49:34.37ID:6P3mbeqY
中小私鉄は保有車両数が少ないから仕方ない
極端な話、保有10〜15両程度の会社で全て形態が違ったとしても、少数派とは言いにくい
継続的に新車入れるわけではないから、量産化されないのは必然

37回想774列車2018/05/03(木) 05:11:13.11ID:sBbUHmXR
>>27
3103Fの代替は5000系、一応新造車で置き換えている

38回想774列車2018/05/03(木) 06:53:53.51ID:43MPF8cX
417系
交流線区の近郊型のエースとして期待されたが、急行型と581・583系の格下げ改造で量産化
に至らず15両で製造打ち切り。

39回想774列車2018/05/04(金) 16:50:32.67ID:WsfpKIVB
735けい

40回想774列車2018/06/04(月) 22:50:31.15ID:bsE1MPae
>>18
ジオング

41武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2018/06/05(火) 18:58:22.00ID:n2rOcOFZ
キユ17

42回想774列車2018/06/05(火) 19:04:06.75ID:wUCUd3jO
>>8
阪急といえば8200系も。

43回想774列車2018/06/06(水) 15:35:35.17ID:7PQH542M
量産化されなかったというより、初めから量産する気もなかったのでは?
予備番号の200番台に押し込んだし

44回想774列車2018/07/10(火) 19:15:42.64ID:vFBQfayL
DD20

45回想774列車2018/07/23(月) 15:23:19.69ID:j7TpYfcm
DD21

46回想774列車2019/01/04(金) 05:39:35.33ID:t1LG7im8
ナハ20、ナハフ20などの20系客車の普通座席車

47回想774列車2019/03/01(金) 19:42:03.97ID:dWPr9wre
キワ90

48回想774列車2019/03/02(土) 11:00:02.22ID:y2Fo35yr
>>46
ナハ20 ナハフ20 ナハフ21は後にナハネ20 ナハネフ20 ナハネフ21 ナハネフ22-500になり、
後に急行用に余っていたナロネ21の寝台をつぶして座席車化したナハ21を作ったが、本来なら座席車に
12系するところだが連結しようにも電源の引き通しを変える必要(12系の発電機から給電するのに
電源電圧が違う20系は引き通しを変える必要があって連結対応型の1000番台が作られた)があって面倒なので
既存の電源車 寝台車を生かして組成したくて作られたもの。

49回想774列車2019/03/31(日) 13:43:21.08ID:M7PDSSSZ
なるほどね

50回想774列車2019/04/11(木) 12:36:29.68ID:tJHtBij5
163系
サロ7両のみ
473系
クモハーモハ1ユニットのみ

51犯罪首謀者・宇野壽倫:葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸2022019/04/13(土) 17:00:21.09ID:+FibM38K
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)

52回想774列車2019/04/21(日) 00:03:54.81ID:2ebiVR3a
北海道用ED75 500番台。結局、ED76 500番台が量産化。

53回想774列車2019/05/02(木) 20:15:11.08ID:tvbbBicN
EF500

54回想774列車2019/05/02(木) 22:46:53.76ID:IkNgc8ic
EF18

55リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/11(土) 04:05:17.37ID:DN766bXM
JR東日本キハE140系気動車

キハ40系の置き換え用として開発された次世代の気動車。
現実は、キハE120で用は足りているので、量産化されずに終わったが…。

56回想774列車2019/05/11(土) 13:19:47.44ID:u5JVIWgN
投入予定線区だった只見線が滅茶苦茶になってしまったってのも、お蔵入りの理由の一つなんだろうなぁ……。

57回想774列車2019/09/07(土) 10:07:17.76ID:TLQuAuw1
男鹿線は架線下区間が比較的長いために烏山線同様に
蓄電池電車を九州から技術提供して置き換えちゃったし、
津軽線末端部は110どっかから持ってくればいいし。
となると後は五能しがない。ハイブリッド車はリゾート
しらかみだけで、普通はキハ40系の居城。
しかもハイブリッド車が多いリゾートしらかみの中でも
クマゲラは未だキハ40系。

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