給炭塔・給炭台を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2017/02/02(木) 22:24:23.13ID:2Rj0bVJf
今やほとんどが遺構となったが、かつては各地にあったという給炭塔・給炭台を語るスレ。
現存では若桜駅が有名。

2回想774列車2017/02/02(木) 22:25:17.18ID:pCul/nTZ
2番煎じ

3回想774列車2017/03/02(木) 19:52:24.68ID:efRUAYaP
動かすだけでこれだけの設備と人手を要していたわけだから
効率性の面では昔からSLは今一つだったのね

4回想774列車2017/03/02(木) 21:14:30.49ID:qxOPEe7n
給炭くらい機械化できただろうに

5回想774列車2017/03/02(木) 23:39:34.91ID:b941jjGH
>>4 石炭を細かく砕いて粉末状態にできれば、サイクロン式掃除機のようなやり方で自動吸炭が容易となるのだろうけど、粉じん爆発の危険性も高まるんだろうなあ。

6回想774列車2017/03/03(金) 00:26:06.92ID:bkGZra1b
炭塵爆発といえば三井三池炭鉱、そして同日に発生した国電鶴見事故。

7回想774列車2017/03/03(金) 02:35:42.61ID:ji6iMh9T
>>6
いきなり明後日の方向からレスが来たw

8回想774列車2017/03/03(金) 03:28:50.19ID:ziYEr2ms
>>4
大型機は自動給炭機付いてたっしょ

9回想774列車2017/03/03(金) 20:31:35.73ID:oG35PZ18
会津田島にはあったかなあ

10回想774列車2017/03/03(金) 20:40:29.96ID:xrJoCxjf
>>9さん
誰に聞いてるか分からないから尋ねるときはアンカ付けて貰えますかね

11回想774列車2017/04/01(土) 22:35:28.01ID:o0vP+T9t
リアルで見たことない

12回想774列車2017/04/16(日) 18:22:24.13ID:BjT9T1Ow
そりゃSLと一心同体だもの
当たり前ですやん

13回想774列車2017/05/31(水) 23:47:06.38ID:ey8BzxUz
>>9
お見込みのとおり

14回想774列車2017/06/16(金) 22:04:39.65ID:upMPpWLh
台の上で作業していて誤ってテンダに転落して、なんて事故は無かったのかな

15回想774列車2017/06/16(金) 22:27:04.91ID:YNkMw/9C
テンダ?

何を指してる?

16回想774列車2017/07/17(月) 02:13:03.19ID:mh1bD2Mu
>>12
ちょっと、ズレてないか?

17回想774列車2017/08/01(火) 00:19:11.75ID:Ej1jqMfD
どこが⁉

18回想774列車2018/01/23(火) 00:11:31.61ID:TEZDuaAo
がっテンダ

19回想774列車2018/01/29(月) 23:53:07.62ID:Zl9gTQXN
ジオラマの素材としか思えない
実際に存在したのは知っている
が、運行上なくても差し支えない代物

20回想774列車2018/01/31(水) 14:08:07.86ID:oaVOonPk
施設としての給炭塔・台と機関車キャブ内の給炭機能を混同してるバカがいるな

21回想774列車2018/02/01(木) 20:05:18.22ID:qmY0T50K
炭ません

22回想774列車2018/02/09(金) 19:29:35.96ID:6mKrm0Qm
当日は総振明細も運び出すこと

23回想774列車2018/02/09(金) 19:29:59.75ID:6mKrm0Qm
誤爆しました

24回想774列車2018/03/28(水) 23:56:13.62ID:ynFUK7Le
>>14
鉄道関連の古い記事を読んでいると
効率化のために台上では人間と機械を併用していた時に事故が多かったという

25回想774列車2018/07/17(火) 22:08:42.76ID:bbjInSpD
落ちたら炭に塗れて真っ黒になるの?

26回想774列車2019/02/27(水) 21:25:05.61ID:U1nVOngO
炭にまみれて黒くならない場合があるなら教えてほすい

27回想774列車2019/03/24(日) 23:43:45.10ID:Kn0LRGql
というか呼吸できなくなるんじゃないの??

28回想774列車2019/03/31(日) 13:40:48.87ID:M7PDSSSZ
なるほどね

29回想774列車2019/04/10(水) 23:53:37.25ID:OP+1jvvl
画像please

30回想774列車2019/05/17(金) 21:46:58.93ID:zVijyStF
SL時代は動力源を供給するために大掛かりな設備を一つ一つ備えないと
列車を走らせることさえできなかったわけだ
金を失う道とは、よくいったものだ

31回想774列車2019/05/17(金) 22:32:24.13ID:1H/0l6Wd
>>25
SLじゃなく商社の石炭置き場で滑り台にしてたらえらいことになったw

>>27
ウッドチップとかも危ないらしいね

32回想774列車2019/06/22(土) 21:40:58.07ID:ryd2Wtca
>>30
電化しても変電設備とか必要ですぜ兄さん
さすがに発電所までは要らないけど

33回想774列車2019/06/28(金) 21:39:56.18ID:N8bwYyWN
只見線会津宮下駅にボロボロになったやつが今も残っているな

34回想774列車2019/06/28(金) 22:24:23.58ID:1K3Dbb7e
山陰本線無煙化後も、米子機関区構内にはしばらくの間、給炭塔があった

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