ステップを語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2016/12/24(土) 09:36:29.15ID:LtZh1PN/
鉄道車両の乗降口に付いているステップの思い出を語るスレです

車体から外側に迫り出している固定式よりも、
ドアの開閉に連動する可動式の方が人気があったのではないでしょうか。
(名鉄モ510や福井鉄道モハ200などが思い浮かびます。)

2回想774列車2016/12/24(土) 09:40:52.91ID:LtZh1PN/
固定式で実見したかったのは、20センチを超える代物がついていたという琴電50。
狭幅の路面電車を鉄道線専用に充当するために無理矢理改造した、と
何かの解説書に出ていました。

3回想774列車2016/12/25(日) 20:10:51.97ID:SBUCaB/g
福鉄はモハ200に限らず全車がドア連動ステップ

しかしあの高低差は普段高床車に乗り馴れてると正直戸惑う。
特に降車時は高齢者でなくとも怖く感じる
低床式に切り替えたのは正解

4回想774列車2016/12/26(月) 18:36:53.13ID:2IyeSYuX
キハ58のステップ用丸窓が好きだった

5回想774列車2016/12/26(月) 20:39:01.80ID:BR7m8hS1
>>3
今は法律でバリアフリーが義務付けられる時代だから

6回想774列車2016/12/26(月) 21:09:30.93ID:hc0qWQbG
富山地鉄射水線デ5000のステップが乗り口から階段を登るが如く急峻
でも一昔前の路線バスもあんなものだったんだよな

7回想774列車2016/12/27(火) 09:47:18.03ID:alH30DAO
あつい!
冬季はヒーターが入ります
・・・だったっけ?
ちなみにこういうディーゼル車とか交流車とかいわゆる汽車ホーム向けのステップ
でもいいの?路面車向けのレスが多いんで・・・。

8回想774列車2016/12/27(火) 12:29:05.05ID:DlIeTGsR
そういえばなんで電車と汽車(気動車)の床面高さを統一しないんだろう

9回想774列車2016/12/27(火) 19:19:56.04ID:az/LsHUH
は?
高さを合わせているからこそ車内にステップが内蔵されてるんだよなっ

10回想774列車2016/12/28(水) 00:03:45.90ID:69s4YFfY
>>7
welcomeよ!

11回想774列車2016/12/28(水) 18:36:03.09ID:hUWti8TE
今となっては形式も思い出せないが国鉄高砂線で乗ったDCのステップで
から足を踏んで捻挫したのを思い出した
見かけによらず段差が激しい
恥ずかしさのあまり、他の客から大丈夫かと声をかけられたのに
反応もせず一目散に駅改札まで走って逃げた
今更だが、あの時はごめんなさいと謝りたい

12回想774列車2016/12/30(金) 18:26:01.28ID:/1WC1FNn
閑散路線の駅ホームなんてろくに整地してないだろう
災難だったなw

13回想774列車2017/01/01(日) 17:18:02.08ID:ENjqr7Vp
>>11
この恩知らずめ

14回想774列車2017/01/01(日) 17:36:16.03ID:yqa7kp1H
何だよいきなり

15回想774列車2017/01/02(月) 02:41:54.10ID:yaaXDJ7N
>>6
写真でしか知らないが松本電鉄浅間線の軌道線車両は
ものすごく腰高で何段ものステップがあったらしい
乗車体験してみたかった

16回想774列車2017/01/02(月) 10:01:59.90ID:9HjXrZSM
別に

17回想774列車2017/01/05(木) 20:14:47.64ID:PAvukqCh
大正時代には低床の路面電車を作る技術はそこそこあったのではないかな

18回想774列車2017/01/09(月) 15:23:06.29ID:4/TGIVas
あったとしても造られなかった

19回想774列車2017/01/10(火) 18:23:43.80ID:lkdhMwH/
どうして
有れば良かったのに

20回想774列車2017/01/11(水) 18:33:33.53ID:jMSdDqra
張り出しステップといえば京王5000

21回想774列車2017/01/12(木) 20:56:00.11ID:XaEKdf4w
聞いたことないけど?

22回想774列車2017/01/12(木) 23:00:45.76ID:0TaJtXQY
ホップステップ玉砕

23一方通行 ◆.RAMsEHKDA 2017/01/18(水) 18:52:21.76ID:f4c6tyWS
わたらせ渓谷鐵道のレールバスのドアは折戸であり、ステップの下側にドアが収納されるようになっている。
このため、ワンマン案内でも「ステップにお立ちになりますと、ドアの開閉の際に大変危険です」の案内を流している。

24回想774列車2017/01/18(水) 20:39:28.11ID:jo284r09
>>21
昭和39年製造から幅が拡がった
そのためにホームの端を削り取るなどの工事が行われた

25回想774列車2017/01/19(木) 20:33:39.25ID:Dli71YZP
最初から広幅にしておけばよかったのにね

26回想774列車2017/01/24(火) 21:37:52.61ID:jZcO/tXW
拡幅工場が完了しない間は広幅車は走れなかったのよ

27回想774列車2017/01/25(水) 11:59:32.50ID:q3ay7Jg7
ホップ!!
ステップ!!
おしぼり!!

28回想774列車2017/01/29(日) 09:29:23.71ID:oU2YbdcC
>>26
いやだから、5000系投入は工事が完了するまで待てば良かったと思うのだけれど?

29回想774列車2017/01/29(日) 12:47:18.42ID:FPlQYt6/
そんな悠長なことは言っていられなかったのだ

30回想774列車2017/01/29(日) 18:50:31.53ID:H2uxJWeJ
当時の事情が分からない外野がああだこうだ言ってもなあ

31回想774列車2017/02/04(土) 11:16:00.75ID:92utRKUJ
鉄道線スタイルの車両が併用軌道区間を走ると言えば福井のほかに新潟交通が思い浮かぶのだが
路面乗降駅が一つもなかったからステップ無しだったのは残念

その昔東関屋〜県庁前にも電停があったころはどうやっていたんだろうね

32回想774列車2017/02/05(日) 06:22:16.90ID:rFHiJvFi
併用軌道専用の低床車があったんでねえの?

33回想774列車2017/02/05(日) 19:31:35.05ID:BKbUdmk9
可動式ステップというのは、
今でいうと秋田新幹線が仙台や上野に停車する直前に「バタン!」とデカい音をさせて出てくるアレの仲間と思えばよいのですか?

34回想774列車2017/02/05(日) 19:52:52.61ID:CBU8xFyP
御見込みの通り。

35回想774列車2017/02/08(水) 18:52:30.39ID:ZWDpw1HA
高床車が路面乗降するとなった場合、
かつての京阪びわこ号のような構造にすれば
良いのになあ

ドア連動ステップは何となく頼りない

36回想774列車2017/02/08(水) 19:49:30.88ID:Jsne+pSI
485系はステップを鉄製の箱で埋めてるのある
583系や24系客車などでは折戸でステップを埋めるのが不可能なために大阪駅では「列車との段差にご注意ください」とアナウンスされる
若い人ならステップを飛び越して乗り降りできるが子供やお年寄りだとホームに躓いて転倒しそう

37回想774列車2017/02/12(日) 00:03:08.21ID:cWdsajoN
実際に事故も起きてたんじゃなかろうか
不注意に歩いてると若い人でもほんとうに躓くのよ

38回想774列車2017/02/12(日) 10:29:25.99ID:rHxoaKdk
昔489系時代の能登で上野のホームから乗ろうとした兄さんが
ステップでこけたのを目撃したわ。

39回想774列車2017/02/12(日) 17:39:24.76ID:ksG4ILIc
コケるのは格好悪いよなあ

40回想774列車2017/02/12(日) 23:54:10.71ID:1rAMNenK
名鉄ほんせ

41回想774列車2017/02/13(月) 02:06:31.28ID:F5isewlk
https://goo.gl/pxPVJb
本当なのかよー。。

42回想774列車2017/02/14(火) 12:17:24.34ID:mvBf/Ot/
>>39
その前に、危ない。

43回想774列車2017/02/15(水) 18:56:24.30ID:ThxIlRCJ
コケて怪我したら鉄道会社に補償請求できるの?

44回想774列車2017/02/17(金) 19:15:01.33ID:5MAbh1kL
んなわけないよ。
裁判やったって負けるよw

45回想774列車2017/02/17(金) 19:16:43.92ID:5MAbh1kL
>>42
結構脛部を強打して他人事ながら痛そうだった。

46回想774列車2017/02/19(日) 15:01:17.29ID:Paev3XGV
>>43
御見舞い金 一封

47回想774列車2017/02/19(日) 23:18:21.01ID:b3uO1U4k
それはただの強請タカリ

48回想774列車2017/02/20(月) 06:12:33.02ID:T/xticPJ
>>1
京阪80もそうだろ?

49回想774列車2017/03/01(水) 00:16:04.75ID:yGntrxxq
びわこ号は枚方遊園地で乗った

50回想774列車2017/03/01(水) 23:58:12.55ID:SS4scQGJ
さすがに現役時代に乗ったことがある人はこのスレには、いないねえ

51回想774列車2017/03/03(金) 20:51:15.19ID:cTGtb65A
1970年全廃とのこと

52回想774列車2017/03/05(日) 11:49:32.30ID:0wfHPm/J
札幌から名鉄に来たユーロピアンスタイルの路面電車の連動ステップも
見ていて楽しかった

53回想774列車2017/03/05(日) 17:52:18.64ID:JtRR1EsH
軌道線車両ならだいたい似たようなものだろう

54回想774列車2017/03/06(月) 21:46:38.92ID:3B+4x+aY
ステップ降ろしたままで走り始めて事故った話もあったな

55回想774列車2017/03/07(火) 23:12:38.48ID:5wSLAdnu
それ、重大インシデントじゃないの

56回想774列車2017/03/07(火) 23:23:05.55ID:YodqltIe
ステップ下げてるときはロックがかかって発車できないようにしてると思ってた

57回想774列車2017/03/11(土) 18:32:11.32ID:4/aSJJCC
古い車両には無理だな

58回想774列車2017/03/14(火) 18:45:26.09ID:0JYfrZU1
>>52
あれは低床設計でほぼステップレスに近い理想形
よくもまああんな優秀車を売ってくれたものだ

59回想774列車2017/03/14(火) 23:22:26.18ID:gLPhqSQE
そんな技術が当時にあったのかな

60回想774列車2017/03/15(水) 20:46:44.73ID:EW3FpVV3
それは言い過ぎ

61回想774列車2017/03/17(金) 20:03:34.33ID:dxAxxI9Y
>>6
市内線にこれが入ってくると7000との落差に愕然としたものだ
7000も決して優しくはなかったがね。

62回想774列車2017/03/17(金) 21:47:30.50ID:8Sz5k2Re
雪国の電車は可能な限り床下機器を地面から離したかったので低床車を志向することはなかった

63回想774列車2017/03/20(月) 19:12:09.44ID:a0o6cSzs
初めから車種を問わず床面高さを統一しておけば
後年かさ上げなどの工事をせずに済んだのにね
先見の明が大切と言うのがよく分かる事例ですね

64回想774列車2017/03/25(土) 19:11:02.72ID:jUbQKLl3
日本の鉄道車両発達史を知ってたらそのコメントは無いだろうな>>63

65回想774列車2017/03/26(日) 20:20:50.76ID:3b5I69l/
歴史云々以前に、
こういう後出しジャンケン的に現在の感覚で当時の判断を批判する奴って
卑怯で嫌いだわ

66回想774列車2017/03/26(日) 20:32:03.98ID:LqeFiV4+
いきなりどうした??

67回想774列車2017/03/26(日) 23:28:22.76ID:8OKs0kiF
>>58
ステップレスではないよ

68回想774列車2017/03/27(月) 21:33:59.83ID:NKtezztm
>>65
そうカッカしなさんな

69回想774列車2017/03/29(水) 00:25:02.85ID:PXV+zdp/
>>63
そこを突っこむなら軌間にも触れないと。

70回想774列車2017/03/30(木) 00:24:30.58ID:hLsbgYfC
どーゆーこと?

71回想774列車2017/04/01(土) 21:22:17.96ID:94y78zQr
>>69
股間に触らないと、に見えた

72回想774列車2017/04/02(日) 15:53:33.40ID:WO9vt6Oj
ステップスレで隔靴とは効いてますねえ。

73回想774列車2017/04/02(日) 20:34:53.13ID:YVZGCRc7
>>71
アンタあっちの板でもそんな絡み方してるようだけど、
はっきり言ってツマンナイから

74回想774列車2017/04/02(日) 22:59:40.58ID:B0qXBYdp
>>72
なるほど 意味がやっとわかった

75回想774列車2017/04/03(月) 21:58:16.34ID:v//I0u/y
??

76回想774列車2017/04/05(水) 01:27:44.06ID:7Hp/yey3
阪神小型車のステップは飛び出しがすごかったよ

77回想774列車2017/04/06(木) 21:41:30.58ID:D+S6dBYY
実際に見たことある人は確実に60代以上

78回想774列車2017/04/08(土) 22:24:30.15ID:fd6yddVO
>>54
ステップは乗降扉と連動が原則だから
下ろしたまま発車したのならドアも開けっ放しだったことになる
まずあり得ないから貴方の聞いた話しは眉唾ものと断定

79回想774列車2017/04/10(月) 20:58:39.55ID:6EtcK2fW
ドアを開けたままで走ることができないの?

80回想774列車2017/04/11(火) 00:31:40.63ID:G2rzZXkM
自動扉なら無理じゃねえの?

81回想774列車2017/04/11(火) 21:23:26.46ID:dc1+HME2
質問スレかよ

82回想774列車2017/04/15(土) 23:18:40.41ID:HU/YN6Yu
>>80
一概には言えない

83回想774列車2017/04/19(水) 23:09:27.32ID:kUXOj7Sw
自動ドアばかりとは限らん

84回想774列車2017/04/21(金) 20:55:05.00ID:HmUPZri2
張り出しステップでは近鉄伊賀線のニコニコ窓電車が
思い出される

85回想774列車2017/04/21(金) 23:12:55.51ID:ptRl8e2d
信貴山から下りてきたやつ?

86回想774列車2017/04/26(水) 18:50:34.30ID:Vwni7HRs
>>76
国道線じゃなくて本線の方か
幅2.4mそこそこの旧型車が幅2.8m弱の新型車に規格を合わせたら
そりゃはみ出しも派手になる

87回想774列車2017/04/26(水) 20:18:14.38ID:adjkzsP1
片側20センチか…

88回想774列車2017/04/26(水) 23:20:54.12ID:EEdV8EtK
張り出しステップを力一杯踏み締めたらバキッと折れたりしないかな

89回想774列車2017/04/27(木) 23:00:17.12ID:AUYBNK3H
そんなヤワな代物などステップの名にも値しない

90回想774列車2017/04/29(土) 19:09:36.62ID:1tuT70VY
大袈裟なヤツだなw

91回想774列車2017/04/30(日) 18:03:06.30ID:/hrAaXJh
どこが大袈裟なんだか

92回想774列車2017/05/02(火) 21:55:01.24ID:vPLMk+JW
>>61
射水線の路面車懐かしいな
ステップの形も幾つかタイプがあってフラット面に至るまでに
2段あるやつと3段あるやつとに分かれていたし、
ドアの裾が蹴り込み部を隠すようになってるのと露出してるやつとがあった

93回想774列車2017/05/02(火) 23:17:38.32ID:FG5GNYvg
高齢者にはキツいな

94回想774列車2017/05/03(水) 18:29:23.39ID:b8IZArbh
子供のころ親に買って貰った私鉄全百科で、
地鉄デ5010の解説には製造所により3タイプあると書かれていたから
その違いじゃないかな>>92

95回想774列車2017/05/03(水) 18:51:30.67ID:udv4emGd
子供向けの本なのにそんな細かいことまで触れられてるのか
深いのう

96回想774列車2017/05/03(水) 19:10:19.07ID:lL0QZqXD
むかしの鉄道車両なんて一両とて同じスタイルのものなんて無かったというし。

97回想774列車2017/05/03(水) 21:00:03.95ID:bDsFlC4y
メーカーからの調達でもそんなことが起きるのかも

98回想774列車2017/05/04(木) 13:05:44.72ID:Hg3fECtg
目分量で造ってたから

99回想774列車2017/05/04(木) 14:50:13.73ID:Z3QZFgcd
福井のヤツは作動時に物凄い音がしてたんだよ

100回想774列車2017/05/04(木) 15:32:49.17ID:kMDgnNKC
ようつべに出てるよ
昔から変わってないから地元の人は何とも感じてない

101回想774列車2017/05/04(木) 18:55:27.40ID:8UY/Bmgn
>>85
ニコニコ窓といえばそれしかないが
小生が廃車直前に乗ったときでも気づかないくらい
84は昔の写真か何かを見て書いてるだけで
自分の経験に基づいた投稿かどうか疑わしい

102回想774列車2017/07/04(火) 18:54:54.54ID:6X+A4s8Z
別に経験に基づいてなくてもいいんじゃない?
>>84は思い出されると書いてるだけで、
実際に見たとか触ったとは書いてないので嘘はついてない

103回想774列車2017/08/09(水) 20:00:32.77ID:mtKJz9Ug
仲良くやりましょうや
他人のコメントは批判しない
これにつきる

104回想774列車2017/08/13(日) 18:01:45.03ID:lCy6cE5E
観光路線だから規格が一般の地方鉄道とかなり違ってたのだろう
それ自体はおかしなことでないし、乗客が踏み外したりしてはいけないから
隙間を埋める手だてを講じたのも当然で、
それは廃車になるまで続いた

105回想774列車2018/01/21(日) 23:00:16.15ID:saPqzMj3
>>99
話を戻すけどモハ200のステップは
編成ごとに形が違ってたんだ
古くなって取り替えるときに既製品にしたのだろうか

106回想774列車2018/02/25(日) 19:03:39.64ID:dqk8lfZI
既製品なんてあるのか

107回想774列車2018/05/14(月) 23:55:43.54ID:bjAaWS4q
記憶にあるといえば福井鉄道と名鉄岐阜市内線くらいかな

108回想774列車2018/05/20(日) 11:41:10.98ID:9k/aA7Uw
今でも東京駅の東海道線下りホームで毎日見てるけどなあ。
山形/秋田新幹線の可動ステップが、ドアが開かない反対側でも迫り出してるのを。

109回想774列車2018/05/22(火) 07:32:33.58ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

110回想774列車2018/05/22(火) 22:35:22.35ID:SpdPq97g
高プロで正社員全員過労死合法化良かったね

111回想774列車2018/07/16(月) 10:37:16.35ID:KmLcFntz
>>107
福井は10年前に乗車
まさかこの地にフクラムみたいな超低床車が登場するとは思わなかった

112回想774列車2019/02/27(水) 20:07:48.42ID:9wh772Qp
保守が大変
人手の足りない地方中小ではやがて持て余して放出、とならなければよいが。

113回想774列車2019/03/31(日) 13:37:05.68ID:M7PDSSSZ
なるほどね

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