【ブルーリボン賞】歴代受賞車を語る【ローレル賞】 [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2016/09/16(金) 22:46:54.92ID:20Tmhx97
みなさまの忌憚ないご意見をお待ちしております。

2回想774列車2016/09/16(金) 22:47:06.97ID:20Tmhx97
廃止になったエバーグリーン賞・グローリア賞・シルバー賞の話題もここでどうぞ。

3回想774列車2016/12/21(水) 20:13:07.15ID:BEncI75n
誰が決めてるのよ

4回想774列車2016/12/21(水) 21:09:36.64ID:IFiRZTEo
投票

5回想774列車2016/12/21(水) 22:35:18.44ID:jn+lM39t
国鉄はほとんど無関心だったね

6回想774列車2016/12/22(木) 23:15:56.27ID:b9o335jU
受賞したら会社にも何かメリットがあるのでしょうか

7回想774列車2016/12/22(木) 23:47:23.28ID:s99hcnoC
大手で受賞歴がないのは阪神?

8回想774列車2016/12/23(金) 00:17:15.34ID:YJdh2CeW
>>7
今年、普通用の5700系が受賞したね

9回想774列車2016/12/23(金) 00:18:09.54ID:YJdh2CeW
名鉄6000系が受賞した年だけ愛知県の鉄道友の会会員が一時的に急増したらしい

10回想774列車2016/12/23(金) 00:20:04.19ID:eU+ZttIF
軌道線モ600が受賞車とは長い間気づかずに乗ってました

11回想774列車2016/12/23(金) 03:56:45.36ID:EnR1HyuV
キハ8000系も同じく。

12回想774列車2016/12/25(日) 23:41:04.71ID:NQgiGRl5
>>10
同じく103系

13回想774列車2016/12/25(日) 23:48:58.27ID:xUngMtst
名鉄600はどういうところが評価されたの?
複電圧車?

14回想774列車2016/12/26(月) 12:15:07.79ID:Swncg9vI
記念プレートが車内になかったから…

15回想774列車2016/12/26(月) 17:51:13.49ID:Bnh0911o
地方私鉄で最初にとったのは長電OSかな
たしかに中小で20m4ドアは画期的ではあった。

16回想774列車2016/12/26(月) 20:00:10.71ID:tWz+Rr40
>>6
それな
子供心に思ったものだよ

年食っても未だに分からん誰か教えてエロい人

17回想774列車2016/12/26(月) 20:30:49.68ID:teSEY3C1
>>15
経営学的には過剰投資の典型
当時の経営陣は、供給が需要を喚起すると考えてたのだろうか
だがしかしマイカー普及の逆風などもあり乗客は減る一方

18回想774列車2016/12/26(月) 20:44:06.98ID:iHWLCiUc
ここまでピントのずれた投稿も珍しい

19回想774列車2016/12/26(月) 21:35:30.49ID:FnK8UukS

20回想774列車2016/12/26(月) 21:47:24.42ID:ML+XuB8o
人気投票か

21回想774列車2016/12/27(火) 19:11:12.51ID:XhK7ZGVv
>>15
鉄道友の会のHP見たら歴代の受賞車両の一覧が出てるが
長野電鉄の前々年に山陽電鉄3000系が受賞してる

22回想774列車2016/12/27(火) 21:41:24.56ID:lvWzyrp1
山陽電鉄は準大手私鉄です!(キリッ

23回想774列車2016/12/27(火) 23:58:14.84ID:kVZIgb3/
ネットで広く投票を募れば良いのに

24回想774列車2016/12/28(水) 18:26:56.13ID:d/sCWlxQ
不正だらけになるだけ

25回想774列車2016/12/28(水) 19:20:58.16ID:9tb3wmbr
賞を貰えるのは新造後何年間までなのかな
たまたま同じ年に優秀車が多数登場したときは選に漏れてしまう不運な車両もあっただろうに

26回想774列車2016/12/28(水) 21:23:37.66ID:D51Vko3d
ダブル受賞もあるだろ

27回想774列車2016/12/28(水) 21:52:14.77ID:q17Jrwoo
表彰制度発足当初は一年一形式限定であった

28回想774列車2016/12/28(水) 23:13:25.18ID:r1HSDy7a
それは初耳

29回想774列車2016/12/29(木) 17:15:34.65ID:FaG42nKo
“最”優秀車を顕彰するの
二者以上あったら最優秀じゃなくなる

30回想774列車2016/12/29(木) 21:16:45.50ID:Oo2EB2RJ
本当かそれ?

31回想774列車2016/12/30(金) 12:17:49.39ID:FF5JdPyk
思い込みや願望をさも事実のように書き込む輩が多いのでなあ、
気を付けないと。
「嘘を嘘と見抜ける人でないと……」は永遠の真理

32回想774列車2016/12/30(金) 16:50:31.31ID:LmuNumEc
お前何言ってるんだ?

33回想774列車2017/01/01(日) 09:34:58.63ID:Gu8YEqhX
ネットを使えば大体概略はつかめるものだ
まさか2chだけを鵜呑みにしてる奴がいるとは思えない

34回想774列車2017/01/01(日) 09:41:11.16ID:fRtYIGHZ
検索したときに候補として挙げられることがそもそもマズイのだよ

35回想774列車2017/01/03(火) 17:22:56.01ID:ETnk1q//
意味不明だな
候補に出てきても無視すれば良いだけの話

36回想774列車2017/01/03(火) 17:53:41.98ID:KlE5IVqc
無視できない人が鵜呑みにする
それだけでなく、ネットを使って伝播する
悪意がないからよけいにたちが悪い

37回想774列車2017/01/03(火) 22:48:36.29ID:jue1OloB
受賞の定義が曖昧

38回想774列車2017/01/03(火) 22:50:46.08ID:xAYoM3sW
>>24
不正というか、組織票が左右するようになるだろうな

39回想774列車2017/01/03(火) 23:09:07.12ID:ApBweyfi
都営6000がローレル賞というのがピンとこなかった。
静止型インバータの初採用が受賞理由のようだが、外見は東武8000をステンレス化して少し角ばらせたような感じで平凡。
他に有力な対抗馬がなかったからか。

40回想774列車2017/01/03(火) 23:13:47.07ID:LbQvD9wO
賞の基準に満たないなら受賞車なしというのもアリだよね?
三田線6000もどうなんだろう

41回想774列車2017/01/03(火) 23:16:23.51ID:dJUMbukf
>>38
組織票が暗躍する動機は何?
受賞車がそこまでして得られるものは何?
というわけで>>6の話しになるのだが。

42回想774列車2017/01/03(火) 23:21:20.71ID:GAEK2l4d
>>37
これ以上なにを定義しろと言うのか

43回想774列車2017/01/04(水) 16:22:58.11ID:1yNz44X8
1992年にローレル賞だけじゃなくグッドデザイン賞、さらに
ブルネル賞まで獲ったJR253系(初代NEX)が寺本光照氏著書の
「国鉄・JR 悲運の車両たち」で紹介されていたのには驚いた。
普通車の座席がボックスシートだったので評判が今一だったとか。

44回想774列車2017/01/04(水) 19:55:12.47ID:rJCwOH5G
箔が付くとしたらグッドデザイン賞だろうな

45回想774列車2017/01/04(水) 20:21:40.70ID:1ZX2INL4
鉄チャンやってるならせめてお上に迎合するのはやめろよ

46回想774列車2017/01/04(水) 20:27:44.07ID:xOXe+uYC
意味不明

なんだその迎合ってのはw

47回想774列車2017/01/04(水) 20:50:59.22ID:9pz5AHCz
覚えたての単語を喜んで使う幼稚園児だからスルーしとけ

48回想774列車2017/01/05(木) 23:41:18.00ID:gahB8xca
幼稚園児か…

49回想774列車2017/01/07(土) 20:56:31.76ID:yQgf4EaA
所詮人気投票

50回想774列車2017/01/08(日) 00:17:38.51ID:huW4Kysw
今更何言ってるんだ

51回想774列車2017/01/09(月) 18:54:01.44ID:YRP28rjb
投票権を持つ会員が買収されてるとか言いたいんだろ

52回想774列車2017/01/10(火) 18:19:58.44ID:8vju/krz
意味不明だな
以後>>51は放置!

53回想774列車2017/01/16(月) 20:43:40.09ID:0vQv7DBM
大阪市営地下鉄堺筋線60系の受賞は、
10年毎に編纂される市営交通史には必ず言及のある一大慶事。
お役所仕事(公営交通)にも励みは必要だと思う。
これがあったからこそ、第三軌条式路線で初めてクーラー常設の新車を入れたりするなどの
他都市にはないサービスを先んじて提供できたのだ

54回想774列車2017/01/17(火) 19:06:37.56ID:YErpHnVa
ちょっとこじつけがひどいのではないか

55回想774列車2017/01/17(火) 20:01:59.08ID:6k8ASb2g
60系授賞時にはすでに10系の構想に入ってたはず

56回想774列車2017/01/17(火) 20:38:22.08ID:kmra1ouf
>>53
妄想書くにしてももう少し捻りを効かせてくれよ
いまどき小学生でもこんな駄文書かねえど

57回想774列車2017/01/18(水) 14:04:17.21ID:57fBbzgV
もう京急の車両がブルーリボン賞やローレル賞を受賞することもないだろうな

58回想774列車2017/01/18(水) 17:47:49.97ID:jw4efev4
なんで?

59回想774列車2017/01/19(木) 18:31:27.47ID:ZDEuGOTz
>>53
賞をもらうのが励みになるのかよ

60回想774列車2017/01/19(木) 20:30:11.50ID:swpqg7QY
ならん

61回想774列車2017/01/22(日) 22:56:15.94ID:tDhKHDcB
だろうなw

62回想774列車2017/01/23(月) 22:06:10.42ID:/WQqQkrn
勝手に選ばないでくれよというのが会社側の実情

63回想774列車2017/01/29(日) 18:46:17.86ID:JtxelUeD
迷惑なだけかもしれないね

64回想774列車2017/01/30(月) 12:24:13.34ID:I6nGjcL9
賞の権威も墜ちたものだね

65回想774列車2017/01/31(火) 14:41:23.36ID:05ZP663s
ブルーリボン受賞車両にも技術的に優秀な車両であればローレル賞を与えてもいいと思う
0系なんかブルーリボンとローレルの二冠受賞してもおかしくないわ

66回想774列車2017/02/04(土) 11:10:12.08ID:92utRKUJ
言われて見れば今までに二冠取った車両はないか…

67回想774列車2017/02/04(土) 12:17:37.28ID:O5aVqujW
>>66
ローレル候補はブルーリボン選考から漏れた車両限定だからな

05年のブルーリボンがスーパーレールカーゴでローレルが九州新幹線800ってこれ絶対逆だろって感がありすぎ

68回想774列車2017/02/04(土) 12:18:38.59ID:KDnJNVBN
そうだったのね

69回想774列車2017/02/05(日) 23:02:53.71ID:tZZN0wJg
まあでもいろんな世界で賞レースみたいなのがあるが
鉄道界はまだまともじゃないのかな
頚を傾げたくなるような受賞はほとんどなかった

70回想774列車2017/02/08(水) 12:38:00.10ID:qpI0o6qn
1967年近鉄18200系。
それまでにビスタカー、あおぞらで貰ってるのにまたぁ?
みたいな。

71回想774列車2017/02/08(水) 18:46:26.88ID:CLnsivSi
18200系は何を理由に選定されたのだろうか

72回想774列車2017/02/08(水) 19:00:30.13ID:xO7sD0HU
>>71
何を理由って…BL賞はAKBの国民投票みたいなもんだし
得票票が一定数越えたらからだろ

73回想774列車2017/02/08(水) 23:27:06.00ID:qaYE0xs6
全二階建ては値打ちあるけど、一部二階建てではねえ‥‥

74回想774列車2017/02/09(木) 20:12:27.55ID:yU0gr/3i
複電圧車だから

75回想774列車2017/02/09(木) 21:25:40.19ID:pQKMq9VP
違うだろw


18200にやるくらいなら
オンボロ電車をデラックスに作り替えた18000の方に贈るべきだった
まさに“魅惑の変身”(このフレーズ、関西人にしか分からない)w

76回想774列車2017/02/09(木) 23:11:29.68ID:crgGxsx7
自分だったら、これに賞を与えるってのある?
例えば京阪3000(初代)。1900の二番煎じの特急車と思われてしまったのが受賞できなかった理由と言われている。

77回想774列車2017/02/10(金) 01:04:17.42ID:x0wexVAO
ローレル賞はなぜか九州が強いイメージ
JR九州 800 783 キハ200
国鉄 キハ66(九州限定車両のみ)
西鉄 2000 3000
福岡市交 1000 3000
熊本市交 8200 9700
長崎電軌 2000 3000
鹿児島市交 1000

78回想774列車2017/02/10(金) 08:58:01.53ID:0ryUZdrG
>>69
昔は、かなりひどかった。
組織票の貸し借りが当たり前だったからな。

79回想774列車2017/02/10(金) 19:34:01.61ID:NMlo1vlD
そうだったんだ・・・(´・ω・`)

80回想774列車2017/02/11(土) 01:27:28.03ID:HaFDAUSY
福岡地下鉄はなんで貰えたのだお?

81回想774列車2017/02/11(土) 08:32:42.24ID:c2mi8rfG
鉄道友の会会員を対象とした試乗会や撮影会で参加会員への賄賂… じゃなくお土産攻勢が凄まじいとか?

82回想774列車2017/02/11(土) 18:51:22.90ID:EdHiVT1s
買収か‥‥古典的だなあw

83回想774列車2017/02/11(土) 19:43:29.12ID:n580SvU1
名鉄は6000系デビュー時、会誌レールファンに
全線有効のフリー乗車券綴じ込んできたんだよな。

84回想774列車2017/02/11(土) 23:18:06.69ID:iWqi7oYX
うわぁ・・・
マジか

幻滅するなあ
全然知らんかった

85回想774列車2017/02/12(日) 06:35:19.17ID:paSNz4gz
一昨年の近鉄しまかぜvsJR九州ななつ星がしまかせ圧勝に終わったのは
会員向けに試乗会を企画したしまかぜとセレブ層に限定して一切車内を公開しなかったななつ星との差なんだろうな

86回想774列車2017/02/12(日) 18:37:56.82ID:TxmVwoN8
賞レースだからね、
なんでもありなんですよ

87回想774列車2017/02/12(日) 18:43:03.72ID:TxmVwoN8
どーゆーこと?

88回想774列車2017/02/12(日) 18:44:20.45ID:TxmVwoN8
上のレス、アンカ付け忘れたw
>>80です

89回想774列車2017/02/12(日) 18:54:24.36ID:oDGlX8Ad
>>85
一般人が乗れないような糞高い、しかも純粋な移動手段じゃないななつ星は受賞すべきではない
しまかぜは通常の近鉄特急より高いとはいえ、JR特急の自由席程度の運賃・料金

90回想774列車2017/02/12(日) 18:59:17.96ID:l19NybuA
>>85>>89
試乗会云々はともかく、乗った人間の頭数が圧倒的に違うからなw
まあ2018年度はJR東のやつが取るのだろうけどね。

91回想774列車2017/02/12(日) 19:02:51.43ID:FXw+4nP7
そうね、先が読めちゃうね

92回想774列車2017/02/12(日) 19:06:09.24ID:8cVRO5iX
>>89
我が意を得たり。
まったく同感です。
いつから鉄道会社は金満家相手に商売するようになったのかと
言いたい

93回想774列車2017/02/12(日) 19:09:14.56ID:XKa3lF3q
ななつ星選定はどうかと思ってたが
乗れない者の僻みと思われたくないのでその思いを封印してたが
>>89様のレスに意を強くした次第。
やはりななつ星はおかしい

94回想774列車2017/02/12(日) 19:09:59.22ID:i29TQ7x9
バブリーな選考にはならないで欲しい

95回想774列車2017/02/12(日) 19:13:00.21ID:8cVRO5iX
>>93
僻みか。
ななつ星選定に異論を唱えるとそういう見方もされ得ることに
今気づいた

96回想774列車2017/02/12(日) 20:02:54.98ID:3b3Y9G/f
>>94
有権者の矜持にかかってる

97回想774列車2017/02/12(日) 20:03:49.37ID:oDGlX8Ad
バブル期の北斗星とかは高級であっても法外な値段ではないし移動手段であった

98回想774列車2017/02/12(日) 20:09:24.62ID:FC2UO2M4
>>95
今気付きましたかw

99回想774列車2017/02/12(日) 20:16:18.45ID:O26CwsJA
いや、ひがみでしょ

100回想774列車2017/02/12(日) 20:25:56.33ID:60SO3md8
>>75
ノックは無用!

101回想774列車2017/02/12(日) 22:55:14.87ID:aJUBl1ww
ワロタ

102回想774列車2017/02/12(日) 23:38:01.77ID:1rAMNenK
>>83
伊豆急もリゾート21で往復切符とか付いてたな。

103回想774列車2017/02/13(月) 02:08:19.74ID:F5isewlk
https://goo.gl/pxPVJb
本当なのかよー。。

104回想774列車2017/02/13(月) 08:42:26.06ID:f09DDJUX
何でもありの美人投票だから、AKB総選挙やレコード大賞みたくなるんでは?
それが悪いというわけではない。

105回想774列車2017/02/13(月) 10:02:21.13ID:oH2ypNx+
スーパーレールカーゴが受賞した05年もJR貨物から友の会会員向けになんらかの試乗会とか優待券があったのだろうか

106回想774列車2017/02/14(火) 09:18:02.18ID:BilMiaLX
>>105
貨物だと機関区見学とかだね。

107回想774列車2017/02/23(木) 02:15:39.24ID:LlibbjcX
ブルーリボン賞じゃなくてローレル賞を与えるべきだったのは江ノ電1000系
ブルーリボン賞を与えるべきだったのはJR東E351 小田急30000系

108回想774列車2017/04/13(木) 15:32:17.28ID:R1sj3kM3

109回想774列車2017/04/25(火) 18:52:04.54ID:IYWVOPhE
今年のローレル賞はJR西の323系

110回想774列車2017/05/06(土) 19:15:36.27ID:DsvrVkyq
>>104
同感
普くファンから投票を募って決めるのが理想
袖の下は行き渡らない人がどうしても出てくるし
自ずと田舎はその行き渡らない側になってしまうから
止めた方がいいな

111回想774列車2017/05/06(土) 22:19:37.12ID:tPpwuxtV
案外地方私鉄の観光需要がありそうな車両は受賞率高い

112回想774列車2017/05/13(土) 16:11:16.21ID:fFz79HlY
個人的にはブルーリボン賞は静岡鉄道A3000形
ローレル賞はJR西323系を予想。

113回想774列車2017/05/24(水) 17:36:49.84ID:HBnRPNwu
今年のブルーリボン賞は九州の819系か
まあデザイン内装は相変わらず良さげだし、技術面から見たら納得
正直E235がローレル賞とっては323系がハブられた方が理解できん

114回想774列車2017/05/26(金) 03:08:07.29ID:uqtni2L/
来年は東武500系がローレル賞?

115回想774列車2017/05/26(金) 12:33:19.66ID:yvvEr9HO
>>114
リバティBL最有力候補じゃないかな

116回想774列車2017/05/31(水) 01:26:34.44ID:F2TJ3hEN
四季島が取らなければ確定

117回想774列車2017/08/06(日) 17:51:38.49ID:F+t8am2G
来年はブルーリボンが四季島、ローレルが西武40000でほぼ決定してるだろ。
西はオリジナル車両の受賞は285系以来ないんだな。

118回想774列車2017/08/06(日) 17:55:30.98ID:F+t8am2G
ローレルはキハ187以来。

119回想774列車2017/08/14(月) 21:44:44.44ID:XuR0sJhq
受賞できなかった車両を慰霊するという意味では京阪初代3000系かな
1900系から技術面の進歩がなくテレビが白黒からカラー対応になったくらいと酷評され選に漏れたとのこと
所詮人気投票だから仕方ないけど、なんだかなあ

120回想774列車2017/08/14(月) 21:53:05.18ID:Ov/iSfD+
TJライナーをそのままコピーしたSトレインが受賞するはずない

121回想774列車2017/08/15(火) 15:53:15.21ID:LiZwVjGe
>>119
近鉄のスナックカーも入れて欲しいな、

122回想774列車2017/08/15(火) 15:56:34.56ID:XVkOC7MF
京阪はローレルで5000系も逃している。これに対して6000系や新3000系は何で受賞したのかよくわからない車両。

123回想774列車2018/01/21(日) 23:35:19.20ID:POTX7Mof
6000系なんて昔も今も存在感ないもんなあ

124回想774列車2018/03/28(水) 23:42:35.82ID:ynFUK7Le
受賞車と次点の得票が僅差の年はなかったかな

125回想774列車2018/04/28(土) 01:51:58.41ID:f8OZSGU0
授賞車が次点だった年がある

126回想774列車2018/04/28(土) 01:53:15.68ID:f8OZSGU0
>>117
鉄ヲタ好きそうなのに35系が話題に登らないのが不思議

127回想774列車2018/05/22(火) 07:34:38.24ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

128回想774列車2018/05/23(水) 11:49:14.46ID:CTdr6Lif
>>117
自分はブルーリボン賞は東武500系だと思う。
四季島は庶民は乗れない代物なので。
だからななつ星も受賞できなかった。

129回想774列車2018/05/23(水) 12:34:51.76ID:emKe7Fgo
今年のノミネート作品
・東日本旅客鉄道 E353系(スーパーあずさ)
・東日本旅客鉄道 E001系(四季島)
・東日本旅客鉄道 EV-E801系
・日本貨物鉄道 DB500形
・東武鉄道 500系(リバティ)
・東武鉄道 70000系
・西武鉄道 40000系
・京王電鉄 5000系
・東京地下鉄 13000系
・東京都交通局 320系
・横浜市交通局 3000V系
・西日本旅客鉄道 87系(TWILIGHT EXPRESS瑞風)
・西日本旅客鉄道 35系
・京阪電気鉄道 8550形(プレミアムカー)
・四国旅客鉄道 2600系
・伊予鉄道 モハ5000形
・西日本鉄道 9000形
・鹿児島市交通局 750

130回想774列車2018/05/23(水) 14:44:14.08ID:MxqqAMLL
>>128
庶民というか、乗った頭数の絶対数が、縞風邪の方が多かったのな。
ただ今回は敷島パンはほぼ確定だと思う。

131回想774列車2018/05/23(水) 15:09:06.39ID:vWvcW/2g
大穴で関西票を巧く取りまとめた京阪プレミアが悲願の初受賞やらかしそう

132回想774列車2018/05/23(水) 16:05:36.88ID:KIoxgbio
俺の地元を走る東武は100系スペーシアがブルーリボン賞を
獲得しただけ・・・・・・。500系リバティにブルーリボン賞か
ローレル賞を獲得して欲しいが強敵が多いな・・・・・・。
JR東E353系及びE001系がノミネートされているのはちょっとキツイ・・・・・・。

133回想774列車2018/05/23(水) 18:23:15.46ID:MxqqAMLL
関東票が分散すれば、関西車にもワンチャンあるかもな。
ローレルは、地方私鉄がどこか入る。

134回想774列車2018/05/23(水) 21:58:17.28ID:CUxqOl6J
ブルリは東武リバティで決まったようなものだと思うが、

> 京阪電気鉄道 8550形(プレミアムカー)
ローレル賞はこいつかと。

135回想774列車2018/05/24(木) 13:24:51.03ID:RKKvTA2c
京阪系は来年のtanasinnがあるから。

136回想774列車2018/05/24(木) 17:05:45.19ID:VKvrbAt3
京阪プレミアムのような顔のない車両が受賞したら嫌だなぁ

137回想774列車2018/05/24(木) 17:42:13.21ID:+gmDjp2r
ブルーリボン賞は35系客車とは意外。

138回想774列車2018/05/24(木) 21:34:00.74ID:opLbXPm9
>>137
ブルーリボン賞は3年連続大荒れやな

<鉄道友の会>SLやまぐち号客車にブルーリボン賞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180524-00000099-mai-soci

139回想774列車2018/05/24(木) 21:39:15.85ID:nD0MbXsN
友の会は親父が多いから旧客の復活は余程嬉しかったんだろうね(笑)

140回想774列車2018/05/24(木) 22:22:56.23ID:VKvrbAt3
ローレル賞
東日本旅客鉄道 E353系
東武鉄道 500系
鹿児島市交通局 7500形

ローレル賞は相変わらず九州強いな

141回想774列車2018/05/24(木) 22:29:02.53ID:Gy8HPD8l
>>131
京阪は6000とN3000でローレルを獲っている。
ブルーリボンはまだだがw
プレミアムカーは営業面でも成功を収めているし、ローレルでも良かったと思うが…
E353はローレルに相応しいか?空気バネ車体傾斜式の特急車両なんてこれまで沢山出てたのにな。
JR東だから…って匂いがプンプンするなw
にしても友の会はどれだけ路面電車を溺愛するんだい?
ローレルこれで何回目だ?
反面モノレールや新交通システムは全く評価してないのなw

142回想774列車2018/05/24(木) 22:32:01.93ID:Gy8HPD8l
>>140
長崎、熊本、鹿児島…
九州の路面電車は全てローレル賞受賞歴あり\(^-^)/
筑豊電鉄「…」

143回想774列車2018/05/24(木) 22:35:16.62ID:Gy8HPD8l
>>132
おめでとう〜🎊
これまで東武はブルーリボンとローレルの二冠を手にしたぞ!
以外と二冠を獲った大手私鉄って少ないんだぜ。

144回想774列車2018/05/24(木) 22:43:55.63ID:opLbXPm9
>>141
ローレルの場合
西武と京王の座席指定兼用通勤車
メトロと東部の日比谷線関連
東西のクルーズトレイン
これらはどちらかにやってどちらかにやらないわけにはいかんから受賞はないだろうと思ってた
しかし肝心のブルーリボン賞受賞が35系ってのは読めなかったw

145回想774列車2018/05/24(木) 23:11:41.21ID:Gy8HPD8l
>>144
俺は逆に、どうせ友の会の連中でクルトレに乗れる奴なんてほとんどいないだろうから、35系のブルーリボン賞はマジで予想してて的中したぜw
友の会はああいうコンセプトの車両は高く評価するだろうなと思ったら、まさにそのまんまだったわw
一方で西武40000と京王5000はローレル行けるかと思ったけど、ダメだったな〜

んで早くも来年の予想。
ズバリ、来年はGSEと相鉄20000とGVE400(H100)との三つ巴の戦いになるだろう。
ハッキリ言ってGSEはオタに不評だから、最悪の場合EXEのように無冠もあり得る。
そして最後に笑うのは、ブルーリボンローレル共に悲願の初受賞になる相鉄が20000でブルーリボンを獲ると予想する。

146回想774列車2018/05/25(金) 00:22:03.08ID:QqsUIzWF
>>145 来年のブルーリボン、西武の新型特急ってのは?

147回想774列車2018/05/25(金) 00:56:41.34ID:qxYwOT0T
西武40000も京王5000もよく出来たせ

148回想774列車2018/05/25(金) 01:00:31.21ID:qxYwOT0T
攻めたデザインで、ローレル賞に値するのに
JRE353や鹿児島市7500は新機軸が感じられない。
もはや会社リタイア爺ばかりでセンスが鈍って
るんでは?

149回想774列車2018/05/25(金) 06:22:03.55ID:vh7Szy5y
>>146
西武の座薬特急(笑)は来年3月のデビューだから、ブルーリボン賞ローレル賞対象は再来年になるよ。
今のところこれと言ったライバル車両はなさそうだから、このままいけばブルーリボンは確実。
受賞すれば、初代レッドアロー5000系以来実にちょうど50年ぶり、半世紀ぶりの受賞だな。

西武は今回の40000といい先代の30000といい、ローレルに縁がないな〜

150回想774列車2018/05/25(金) 06:38:49.58ID:vh7Szy5y
>>148
空気バネ車体傾斜式特急車両ってこれまで沢山出てるのに、なんで353が受賞だい?
それならJR四国8600の方が相応しかったと思う。
ここはやはり、昨年の235同様「天下のJR東だから…」って匂いがプンプンするなw
鹿児島市電だが、これで路面電車のローレル賞は何回目だ?
ハッキリ言って友の会の路面電車溺愛は異常。
反面、モノレールや新交通システム(AGT)の類は全く評価しないのも友の会。
例えば、ゆりかもめ7300は十分ローレルに値する車だと思うんだが…

151回想774列車2018/05/25(金) 08:56:14.27ID:wsZPuu7f
>>145
そして最後に笑うのは叡電ひえいだろwwwww

152回想774列車2018/05/25(金) 09:08:05.96ID:YS1V6LpV
ブルーリボンとローレル
もらって嬉しいのはどっち?

153回想774列車2018/05/25(金) 12:49:25.53ID:vh7Szy5y
>>151
ひえいのローレル賞は可能性大だと思う。

154回想774列車2018/05/25(金) 14:44:44.18ID:Hry7BQJW
ブルーリボン賞とローレル賞の二冠を獲得した大手私鉄は・・・・・・

関東・・・・・・東武、小田急、京急、東京メトロ

関西・・・・・・近鉄、南海、阪急

中部・・・・・・名鉄

これでいいんだったっけか?

155回想774列車2018/05/25(金) 19:54:07.05ID:qxYwOT0T
西武40000系なんかどっち付かずのヘボ車両かと思ったら椅子の
座り心地も含む乗り心地の良さ、
内外の静粛性、加減速のスムーズかつストレスなく高速に達する
性能と乗ってみると驚く。京王5000系も総合車輌も頑張ったと
思うがステンレス車両史上最平滑な外板、独自の角ばった側窓の
オリジナル性のある外観に落ち着いた内装、西武40000系には
やや劣るがスムーズな乗り心地と受賞した京阪3000系に全く見劣り
せず釈然としない。特に西武は30000系は名車だし20000系も
少しガタが来ているが素軽い走りが魅力。阪急もこのところ
評価されてなくて残念。

156回想774列車2018/05/25(金) 21:54:08.51ID:3OW508XZ
さすが川崎重工製なだけある。西武40000。

「カワサキか・・・」

157回想774列車2018/05/26(土) 01:24:28.17ID:fWrw9Cta
>>155
西武20000より数年遅れて阪急9300は発表された。
新車の阪急9300の評判はこれじゃない感と失望が多かった。
車内シートレイアウトは京急600クロスシートのパクリ。
車端のロングシート部は背ずりが低くまともに座れず走行の揺れでシートから床に滑り落ちることも。
M車のモーター音はギャーギャー煩くM車もT車も恐ろしい揺れ。起動時の衝撃も酷い。雨天空転もかなりある。
阪急9300と製造時期が近い西武20000〜30000、あと東武50000は内装はともかく走りでは阪急9300に堂々と勝っている。
最近の阪急は新車がでた時点で他社に勝てる要素無し。新しいデザインや革新的サービス提供も無い。
ブルーリボン賞やローレル賞の位置づけも怪しくなってきているが、当面阪急の授賞はないと思われる。

158回想774列車2018/05/26(土) 10:25:47.09ID:tXSAtAgm
>>157
新形式も当面出ないしな。
新型京とれいんは誰も期待してないし。

159回想774列車2018/05/26(土) 12:36:39.68ID:KTQwJ1U0
>>585
阪急のように超保守的である程度確立されてしまった感のあるところは今後受賞は厳しいだろうな

160回想774列車2018/05/27(日) 11:09:51.79ID:CFcphIbK
>>150
そういやポートライナーも全く受賞歴無し。

161回想774列車2018/05/27(日) 11:12:05.31ID:CFcphIbK
モノレールはスカイレール、AGTはリニモだけか。

162回想774列車2018/05/27(日) 11:14:29.11ID:CFcphIbK
リニモはAGTとは言わんか。失礼。
AGTは一つもなしだな。

163回想774列車2018/05/29(火) 02:04:08.79ID:LqucqyaU
機構的には他のモノレールと代わり映えしないものの
沖縄に鉄道を通した意義も含めてゆいレールにあげても
よかったな。

164回想774列車2018/05/29(火) 07:35:50.50ID:hjJo6iRH
モノレールなら千葉のアーバンフライヤー0形にはローレルあげるべきだった。
懸垂型モノレールの特徴を長所に捉えた「空飛ぶ電車」の発想を採り入れた設計は大いに評価されるべき。
ホンマに友の会はどんだけモノレール嫌いなんだよ…

165回想774列車2018/05/30(水) 11:41:50.81ID:DNxBQvyh
>>159
阪急もかつては新技術の採用に積極的だったが、
それも2000系列のオートカーまでで、
平成に入ってからは他社で熟成した技術を石橋叩いて採用する傾向。

166回想774列車2018/06/02(土) 17:29:42.18ID:lGHYaj1U
来年のBL賞はGSEで決まりかなあ。
歴代ロマンスカーでEXEだけ受賞できなかったのは
「こんなのロマンスカーじゃない」という拒否反応が
「該当車なし」という組織票を生んだためと思われる。

個人的には東京メトロ1000系や阪神5700系が納得できなくてね。
新大阪〜大阪の短距離ですら新快速・快速に乗るクロスシート厨の俺は
オールロングの通勤電車に全く魅力を感じなくてさ。

167回想774列車2018/06/06(水) 02:51:06.75ID:7PQH542M
この賞にこだわるのもどうかと思うが、強敵の有る無しでかなり左右される
阪急6300もタイミングに恵まれただろうし、最初から不評だった名鉄6000が取ったとか
何も有料特急に限った賞ではないし

168回想774列車2018/06/11(月) 12:55:29.36ID:1GsoaW81
>>165
そもそも界磁チョッパ(7000系)の時点で、東急やスカイライナーで実績を積んでからの導入。
むしろ昭和時代にVVVFインバータ車の特急を走らせた唯一の会社であることを評価すべし。
(昭和64年に宝塚線の初詣臨時特急に8000系を使用)
平成に入るとVVVF一択になって「都会の通勤電車」にとってめぼしい新技術も少ないし。

169名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 10:56:31.94ID:z8iqVO6Y
保線

170回想774列車2019/01/08(火) 11:16:00.39ID:nu84k/bY
今年のブルーリボン賞の本命は小田急GSEだな。ってか去年出た
各社(JR含む)の鉄道車両でこれに対抗出来るのが見当たらない。
一方のローレル賞は・・・・・・思い付かん。

171回想774列車2019/02/14(木) 14:38:30.51ID:+PPRPgYY
来年は丸ノ内線2000で決まりだ

172回想774列車2019/03/31(日) 13:19:27.58ID:M7PDSSSZ
なるほどね

173回想774列車2019/04/28(日) 13:35:39.76ID:U1JAQqml
ローレルは該当なしで

174回想774列車2019/06/13(木) 10:22:10.29ID:OJeedaXF
今年のブルーリボン賞は小田急70000系(GSE)。まあ予想通りでしたな。
ローレル賞が相鉄20000系と叡山電鉄デオ730形「ひえい」。
正直予想も付かなかったなw それにしても大手私鉄で唯一無冠だった
相鉄にブルーリボン賞あるいはローレル賞のどちらかを受賞した
車輛が出たのはいい事だ。

175回想774列車2019/06/24(月) 23:37:14.64ID:UJFWMtEu
懐かし板に相応しい投稿を心掛けましょう

176回想774列車2019/06/25(火) 22:10:29.75ID:ItoKYr95
来年のブルーリボンはメトロ2000で決まりでしょう

177回想774列車2019/06/26(水) 01:51:33.12ID:60zP0Yr4
>>176
西武の001

178回想774列車2019/06/26(水) 14:38:54.71ID:LzxtbwkI
動くコンドームじゃ取れんなぁ
銀1色とか通勤電車じゃあるまいし。

179回想774列車2019/07/19(金) 09:52:21.90ID:v5CK4WhD
今年1979年のローレル賞の受賞車である京急800系(2代目)が
引退したな。ホームドアとの兼ね合いと老朽化だと思うけど。
同じ1979年にブルーリボン賞を受賞した3代目ビスタカーこと
近鉄30000系は更新工事を受けて尚も走り続ける。恐るべし・・・・・・。

180回想774列車2019/07/29(月) 14:42:11.98ID:+q0AFIDM
常に高速で走ってるだけの特急車と
高加減速を繰り返す普通車じゃ痛み方が段違い

181回想774列車2019/08/03(土) 16:59:11.36ID:olyH/MNb
ビスタも機器類はボロボロ
見える部分を厚化粧や整形手術でごまかしてるだけ
もはや有料特急としての限界を超えている
しかも、今の時期は階上が暑くてたまらん

182回想774列車2019/08/06(火) 14:31:45.63ID:Aj2eKX7D
もっと古い12x00系もまだ結構残ってるんでしょ

183回想774列車2019/08/23(金) 20:12:21.61ID:Q2guG/hv
>>182
それな

184回想774列車2019/09/28(土) 08:12:44.85ID:dIr/55UP
5年前(2014年)に「国鉄・JR 悲運の車両たち」ってな
本が出版されたんだけどこの本で紹介された国鉄・JRの
「悲運」な車両達にはブルーリボン賞、ローレル賞を
受賞した車両もいるんだよな。

ブルーリボン賞
国鉄581系、JR西日本500系新幹線

ローレル賞
国鉄キハ66系、国鉄50系客車、国鉄100系新幹線、
JR四国キハ185系、JR東日本253系NEX

この本でこれ等の車両達の波乱?な運命を読んで
「まるで新人王を獲得した野球選手がその後鳴かず飛ばずに
 なった様な物だ」と感じた。

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