鉄道会社がやっていた意外な副業 [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2016/09/07(水) 16:16:54.35ID:aIe8jgEi
を教えて下さい


国鉄がやっていた海の家、山の家

2脇谷亮太 がんばれ!くまモン!©2ch.net2016/09/07(水) 17:23:17.45ID:/QywgbeI
2番取れました(^o^)/

3回想774列車2016/09/07(水) 18:37:42.13ID:Mmt11HPk
たしか津軽鉄道が地元のリンゴジュースを売ってたような…

4回想774列車2016/09/07(水) 20:59:55.73ID:aIe8jgEi
銚子電鉄

あんこを入れていた容器のちりとり販売

5回想774列車2016/09/08(木) 20:23:29.55ID:NfP/UXHv
紀州鉄道
実は鉄道業が副業の不動産屋

6回想774列車2016/09/08(木) 21:49:55.62ID:ZJJURPsD
>>5
社名欲しさに不動産屋が買収したんだっけ?

7回想774列車2016/09/08(木) 23:12:00.63ID:iD2bdqWS
西武鉄道と京成電鉄はパチンコ屋をやっていた

8回想774列車2016/09/09(金) 04:41:55.87ID:tP7m7i7m
京成といえば製薬してたな。

9回想774列車2016/09/09(金) 05:38:30.56ID:QrA7ptpQ
阪急のサラ金
南海のパン屋

10回想774列車2016/09/09(金) 11:57:23.60ID:2PusjNtz
阪神はやきうが実質本業やろ

11回想774列車2016/09/09(金) 14:18:59.75ID:TqTXgjkt
>>8
阪急もな。旧・阪急共栄物産に製薬部門があった。

12回想774列車2016/09/09(金) 14:19:48.46ID:TqTXgjkt
>>10
阪神、京阪の野菜栽培

13坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2016/09/09(金) 16:30:27.58ID:8+2X77Fz
阪神園芸

14回想774列車2016/09/09(金) 18:27:35.74ID:o0p8ZWsF
とうに潰れてるけど、磐梯急行電鉄は社長が詐欺師だったらしいな。

15回想774列車2016/09/09(金) 20:30:42.49ID:KmqEb4ag
東横映画。
今の東映の源流になった一つ。
と、いうか三角の「東映」マークはもともと東横映画のマーク。
でもこの時代のフィルムはあんまり残っていない。

16回想774列車2016/09/09(金) 20:37:53.47ID:I6qFhih3
南満州鉄道
鉄道経営以外に、炭鉱、牧畜、製鉄所、航空事業も行っていた

17回想774列車2016/09/09(金) 21:41:06.36ID:rMuKdido
>>11
処方箋薬品の一覧で○○○○錠「阪急」とか薬価本で見かけたけど処方される事は少なかった記憶
当時は後発品を使うのが嫌がられたからなんだろうけど

18回想774列車2016/09/09(金) 21:45:03.16ID:v0dvzwcJ
国鉄スワローズやら阪神タイガースやら鉄道会社が野球チームを結構持っていたからねぇ。

19回想774列車2016/09/09(金) 21:47:06.59ID:v0dvzwcJ
意外じゃないけど、廃トンネルを利用したきのこ作り

20回想774列車2016/09/10(土) 09:48:08.03ID:xwXwqgMd
>>16
満鉄は英国の東インド会社みたいな植民地支配のためのコングロマリットだからなあ。
なお炭鉱会社が鉄道を運営したのは本土でもごく普通だった。
航空会社への出資は東急の東亜国内航空へが有名。同社を承継したJALが倒産で巨額特損をくらった。

21回想774列車2016/09/10(土) 11:36:14.94ID:YCSfEzYZ
国鉄はあまり副業はやっていなかったようですね

22回想774列車2016/09/10(土) 11:56:07.53ID:JWHwfgUz
>21
上野駅にあった鉄道部品販売店「ホイッスル」
国鉄直営で民営化後もJR東日本が直営していた
その他、国鉄末期になるとJRに引き継がれなかった国鉄職員は駅構内の
国鉄直営の飲食店や釜飯販売店などに回されていたな

23回想774列車2016/09/10(土) 12:00:10.75ID:xwXwqgMd
>>7
鉄道ではないが神姫バスはパチンコ事業がかなりのウエイトを占めるw

24回想774列車2016/09/10(土) 12:18:22.15ID:JWHwfgUz
阪和電気鉄道
直営のキャンプ場や浜寺海水浴場、分譲地販売、直営店で注文した
品物を家まで届けるサービスも行っていた

25回想774列車2016/09/11(日) 01:51:54.18ID:DKIHEZF3
小湊鉄道のキャンプ場に泊まった事ある

26回想774列車2016/09/11(日) 09:04:40.51ID:QtT+cCur
>>10
甲子園球場アクセスの為に線路引いたしな

27回想774列車2016/09/11(日) 09:13:11.09ID:QtT+cCur
阪急は劇団もやってる
有楽町の宝塚歌劇がそう
関西にも進出し今の宝塚市にできた
そこにアクセスするために鉄道を引いた

28坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2016/09/11(日) 09:31:07.86ID:CQ4loMWc
福井鉄道神明駅内の散髪屋

29回想774列車2016/09/11(日) 09:53:56.07ID:ZaDJ/IeI
>>27
阪急はテレビ局もあるしな

30回想774列車2016/09/11(日) 23:14:48.05ID:PtNo0wIv
これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします

広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0

ゲーム内からは
さくせん→困ったときは?→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です

co1694968
9月9日 0時55分頃
放送経過時間
2時間54分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バン ブ UM443-106/オーガ女/バトルマスター レベル93

配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので注意してもらえないでしょうか?

31回想774列車2016/09/12(月) 08:38:28.73ID:JVpkB7PX
>>7
東武もな
パーラーけごん

32回想774列車2016/09/12(月) 11:11:42.67ID:MIike9Jx
そういや阪急会館とか南海会館とかいうパチンコ屋あったな。
よく訴えられなかったものだ。

33回想774列車2016/09/12(月) 13:51:02.47ID:VH7vVJkQ
>>27
創業場所が逆じゃない?
確か宝塚で始めて有楽町に進出したって聞いたけど?

34回想774列車2016/09/12(月) 15:07:55.33ID:XN9Advw4
南海ホークス

35回想774列車2016/09/12(月) 15:22:11.81ID:53UzpsiH
昔、阪和線津久野駅のすぐ近所の阪和線線路沿いに「阪和線」というパチンコ屋があった

36坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2016/09/12(月) 15:46:06.58ID:SVbY4g4i
名古屋駅近くに『新幹線』ってパチ屋があったけどまだあるかな?

37回想774列車2016/09/12(月) 17:08:46.51ID:53UzpsiH
日ノ丸自動車法勝寺線
同社は設立当初から鳥取県のバス会社だが、一時期は米子市〜法勝寺間の電化小私鉄を
買い取り、日ノ丸自動車法勝寺線として鉄道も運営していた

38回想774列車2016/09/12(月) 17:18:09.22ID:/wqOzrDH
>>35
現役だが東京メトロ東西線の行徳には「パチンコ東西線」がある。

39回想774列車2016/09/12(月) 17:28:22.27ID:53UzpsiH
加悦鉄道
自動車整備業、建設業も行っていた

40回想774列車2016/09/12(月) 18:36:14.26ID:MIike9Jx
>>39
阪急阪神エムテックは一般車の車検も絶賛受付中。

建設業は東急建設など、わりと一般的な副業かと。
阪急のように森組を買収して、大損ぶっこいた例もあるがw
あの金でどれだけ新車を作れたか。

41回想774列車2016/09/12(月) 19:28:09.88ID:53UzpsiH
名張近鉄ガス
近鉄、名張市により出資
2002年より株の80%を大阪ガスに譲渡し、大阪ガスグループの
傘下になったが、近鉄グループ会社として継続中

42回想774列車2016/09/12(月) 19:31:46.40ID:53UzpsiH
41訂正
近鉄グループも継続出資

43回想774列車2016/09/12(月) 19:35:00.07ID:q1mwxe8I
広電エアサポート
広島電鉄の系列会社で広島空港の地上業務やってるけど、この会社のルーツは貸切バスから撤退した旧広電観光

44回想774列車2016/09/12(月) 20:11:23.63ID:IwPFyTlJ
おんたけ交通
2006年に名鉄グループから離脱

45回想774列車2016/09/12(月) 20:15:26.64ID:IwPFyTlJ
南海サウスタワーホテル
2004年に精算。現在はスイスホテル南海大阪
南海サウスタワービルは南海電鉄が継続して保有

46回想774列車2016/09/12(月) 20:21:46.06ID:IwPFyTlJ
京阪タクシー
2010年に第一交通産業に売却。京阪グループ離脱

47回想774列車2016/09/12(月) 22:15:06.85ID:nF0zwqKG
鉄道会社本体の副業とグループ会社の事業を一緒に考えるのどうかな?
マア会社の規模にもよるが・・・

48回想774列車2016/09/12(月) 22:24:49.53ID:cLxZZqb9
鷹取工場の公開で「乗用車の車検引き受けます」と宣伝してた

49回想774列車2016/09/12(月) 23:14:41.85ID:2SggUi37
副業と言っていいのかどうか・・・?
昔JR東海だかその子会社だかが
「タヒボベータ」とかいう妖しいドリンク売って無かった?

50回想774列車2016/09/13(火) 00:25:19.19ID:MK7h6m5w
タヒボw

51回想774列車2016/09/13(火) 00:33:35.76ID:K2BMdM9y
東武がガス屋さん

52回想774列車2016/09/13(火) 09:03:11.87ID:Nrpa0cBA
特報!オンワードが売った銀座一等地の行方
買い手は"首都圏攻略"を期す、あの電鉄会社
http://toyokeizai.net/articles/-/135698

全く懲りないこの在阪私鉄w

53回想774列車2016/09/13(火) 10:49:51.17ID:JtWbHI58
東京近鉄観光バス
近鉄グループの観光バス会社で東京都内と埼玉県内を営業エリアとしていたが、
クリスタルに経営譲渡し、その後、東京バスとなる

54回想774列車2016/09/13(火) 12:49:02.84ID:03dg0a7O
>>53
クリスタル観光グループ(現:大阪バス(東京バス)グループ)は、旧電鉄系観光バス会社の買収で拡大したな。
で、派遣会社のクリスタル解体後、唯一クリスタルの名を遺す和歌山のクリスタル(旧:南海観光バス)は、野鉄観光バス傘下。
この野鉄観光バスは、罵声とどろく最終営業日で有名な野上電鉄の副業の生き残り。

55回想774列車2016/09/13(火) 13:47:24.17ID:15rXvl44
ビルメンテナンスも色々な鉄道会社がやってるよね?

56回想774列車2016/09/13(火) 14:29:21.51ID:j+Oj+LLc
鉄道会社がやってる!
https://www.youtube.com/watch?v=Tc-xEEaaKME

57回想774列車2016/09/13(火) 16:03:00.04ID:f1M9gjid
東急電鉄は昔ガソリンスタンドやってた

58回想774列車2016/09/13(火) 16:10:53.92ID:03dg0a7O
葬儀場はもう珍しいとは言えないのかな。
関西では南海と阪急がやっている。

59回想774列車2016/09/13(火) 16:23:07.98ID:JtWbHI58
日産チェリー阪南
水間鉄道が設立した後、水間保興株式会社に商号変更

60回想774列車2016/09/13(火) 20:14:38.92ID:aFb+I+N2
エイチディプランニングウエスト
阪急商業開発の子会社。南海に売却
現在の商号は南海リテールプランニング

61回想774列車2016/09/13(火) 20:35:59.03ID:JtWbHI58
奈良近畿日産自動車
日産サティオ奈良
どちらも近鉄グループに属していた

62回想774列車2016/09/13(火) 21:18:03.87ID:aFb+I+N2
西日本車体工業
西鉄グループのバス車体製造。会社は解散

63回想774列車2016/09/13(火) 21:23:28.12ID:MK7h6m5w
4枚折り戸の西工車体って、なくなったのか

64回想774列車2016/09/13(火) 21:41:21.96ID:JtWbHI58
北丹鉄道
同社は車両の修理、線路の保守もできないほどの経営難だったが、
路線バスも兼業していた
鉄道は営業休止後、会社は解散。鉄道ものち正式に廃止
バス部門は京都交通に譲渡された

65回想774列車2016/09/13(火) 22:11:03.20ID:5+9emOHD
鉄道やめた南部縦貫、引き続き給食調理やってるみたい。

66回想774列車2016/09/13(火) 22:36:58.61ID:MK7h6m5w
小倉鉄道 機械製造業
善光寺白馬電鉄もか

67回想774列車2016/09/14(水) 11:00:40.53ID:9/wyHxba
東急は自動車部品製造もやっていた、というか出資していたね。
シロキ工業という会社だけど。現在は資本関係解消。

68回想774列車2016/09/14(水) 11:07:13.70ID:9/wyHxba
もうそろそろ忘れられている頃だと思うけど、ソフトバンクの通信事業はもともとJRの副業「日本テレコム」

通信業といえば東急はケーブルテレビもやっていた。阪神は今でもケーブルテレビをやっている。

69回想774列車2016/09/14(水) 13:53:21.87ID:3ciWEYg2
近鉄ケーブルネット

70回想774列車2016/09/14(水) 15:42:12.80ID:QXl2FAX9
副業とはちょっと違うけど、京成が戦前の読売巨人軍に出資してたのは以外と知られてない気がする
だから谷津に巨人軍発祥の碑がある訳で

71回想774列車2016/09/14(水) 21:12:16.51ID:rvEpsdvQ
向ヶ丘遊園(元小田急所有)

72回想774列車2016/09/14(水) 21:59:49.77ID:FdY3eo17
京浜急行道路

日本初の有料自動車道

73回想774列車2016/09/14(水) 22:16:02.98ID:PwjA+4/R
JR飯田線湯谷温泉駅駅舎の2階部分
現在のJR飯田線の一部区間の前身だった鳳来寺鉄道が国有化されるまで、
「湯谷ホテル」という同社直営の旅館だった

74回想774列車2016/09/14(水) 22:18:46.91ID:8eOdLq7o
>>67
クルマ自体も作ってたよね。

75回想774列車2016/09/14(水) 22:28:55.77ID:FKLL8PdQ
>>1
国鉄って海の家や山の家やってたの?
そもそも、海の家はわかるけど、山の家って何だろう?
山小屋?

76回想774列車2016/09/14(水) 22:33:03.85ID:/UTN0vO9
やってたぞ。
嘘というなら時刻表復刻版のピンクの頁見てみ。昭和50年代な。

77回想774列車2016/09/14(水) 22:35:02.09ID:PwjA+4/R
南海高等学校
南海電鉄により創立され、1963年に清風学園に運営移管
現在の清風南海中学校・高等学校

78回想774列車2016/09/14(水) 23:46:51.71ID:FKLL8PdQ
>>76
ありがとうございます
見てみます

79回想774列車2016/09/14(水) 23:47:54.21ID:FKLL8PdQ
>>77
そういえば、芝浦工業大学は国鉄と関係があるんでしたっけ?

80回想774列車2016/09/15(木) 07:13:41.94ID:MtQcmCFw
79
芝浦工業大学高等学校の前身の東京鉄道中学が国鉄と関係があった

81回想774列車2016/09/15(木) 13:18:36.12ID:34sF0MHc
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82回想774列車2016/09/16(金) 09:15:39.14ID:KdAPzLmB
>>72
東急ターンパイクというのもあったな。実現せず一部は田園都市線の用地に転用。
遊覧道路なら私鉄系のものが全国にかなりある。近鉄の生駒、阪急の嵐山、京阪の比叡山など。

83回想774列車2016/09/17(土) 08:38:09.11ID:qbthjutN
>>66
善光寺白馬電鉄は運送屋

84回想774列車2016/09/18(日) 08:22:43.04ID:w9TnfPwd
>>83
製造業のアウトソーシングとか、いろいろやってんだよ。

85回想774列車2016/09/22(木) 22:26:31.93ID:4prMSxDu
JR北海道とダイエーが一緒にスーパーをやってた

86回想774列車2016/09/22(木) 22:34:26.72ID:DkqU84mu
静岡鉄道
静岡市内で「浅間山リフト」を運営していたが昭和49年の七夕豪雨で
支柱が山の斜面ごと崩壊し、その後復旧されることなく廃止

87回想774列車2016/09/22(木) 22:36:22.39ID:QqvtZudX
鹿島鉄道が駅構内敷地を転用してやっていたパチンコ屋って
今でも関鉄グループで営業温?存しているの

88回想774列車2016/09/23(金) 02:03:31.97ID:c3180KM9
相鉄 元々の本業は、きしめん店

89回想774列車2016/09/25(日) 20:16:54.26ID:mfJxDKRS
>>68
日本テレコムの起源は国鉄の鉄道電話だからな。
つまり線路の脇の通信ケーブル。

デジタルホンやJ-phoneの頃まではJRとの結び付きが明確だった。

90回想774列車2016/09/26(月) 23:57:20.14ID:UBAaKePY
ケイブンシャの特急列車の百科全書に記載されていたと思うが、
国鉄最末期だかJR発足当初だかの経営多角化について触れられていて、
「なかにはすっぽんの養殖という風変わりなものもある」という一文があった。
清算事業団の遊休地活用の一角だったんだろうか。

91回想774列車2016/09/27(火) 04:48:49.89ID:FtHKnafB
ちょっと違うけど、鉄道界の高須クリニック、西武所沢美容外科。

92回想774列車2016/09/27(火) 10:54:07.31ID:BgpCmthz
国鉄末期に新幹線座席の応接セットや光前頭のフラワーポットなどを売ってたのは、副業のうちには入らんか

93回想774列車2016/09/27(火) 13:05:17.91ID:93Hkyb+m
>92
国鉄の操車場での撮影会や車両基地の公開、デパートでの駅弁大会は国鉄主催のイベントだったし、
その会場での鉄道部品即売会も国鉄が主催してたから、副業にはならないのではないか
浜松工場には新幹線のシートや光前頭を販売する「浜松工場ショールーム」があったが、これは副業になるかな

94回想774列車2016/09/27(火) 13:18:13.05ID:FtHKnafB
C62の写真を売るメーカーが副業で無線機屋をやっていて、パソコンの時代が来たらそっちに転業してゲームメーカーになったハドソン。


ゲーム関係はこんなのばっか。
先ずは花札とトランプの任天堂。
ホテル・不動産・タクシー・食品もやっていた。

もともとはデパートの屋上にあるような遊具のメーカーだったナムコ。
ジュークボックスのセガ、タイトー。

95回想774列車2016/09/27(火) 13:25:01.09ID:Ix4Yq5hg
>>94
コナミはカラオケの修理業者だったな。

96回想774列車2016/09/28(水) 03:12:23.70ID:6+14J6uy
>>94
なるほど、それでハドソンって言うのか

97回想774列車2016/09/29(木) 18:01:02.36ID:nTEN9qkI
花輪線龍ヶ森駅(現:安比高原)構内に設けられていた旧型客車を使用した国鉄直営「龍ヶ森ヒュッテ」
オシ17も食堂として使用されていた

98回想774列車2016/09/29(木) 23:01:58.63ID:SnBrp4p5
有名すぎるが阪急が東京宝塚として作った東宝
40パーセント出資した関西テレビ

99回想774列車2016/09/29(木) 23:14:02.27ID:lBkOfT6i
じゃosk大阪歌劇団も
1971年から近鉄の子会社に

100回想774列車2016/09/29(木) 23:16:04.91ID:0yH96Hrs
グループの系列企業なら東急エージェンシーってのもあるわな。東横インは東急とは関係ないけど。
その昔は、水力発電による電力供給事業が本業で、鉄道は副業だったのも。東武鬼怒川線のルーツはそれだな。

101回想774列車2016/09/30(金) 02:39:07.47ID:Z5lrGQ0Z
北陸鉄道も前身の一つが宝塚ブームに続けと少女歌劇団やってたんじゃなかったっけ?

102回想774列車2016/09/30(金) 02:40:17.78ID:Z5lrGQ0Z
江ノ電が東京電灯の子会社だった事実。

103回想774列車2016/09/30(金) 02:45:37.62ID:Z5lrGQ0Z
西部警察は東急エージェンシーを通さず、直接東急が撮影協力に関わっていた。
桜木町駅や東急ハンズでの撮影とか。
あとは利用する飛行機がいつも東亜国内とか。

東急エージェンシーが関わったのは私鉄沿線から。

まあ東急系列の会社って石原慎太郎がもろに関わっているからな。

104回想774列車2016/09/30(金) 09:15:21.85ID:LBRVDOeY
ゆりかごから墓場まで、鉄道会社の系列企業は多様化してるわな。
かつては、むしろ本業が電力会社や鉱山だったりしていたわけで
ないものといったら、風俗産業くらいか?
http://trafficnews.jp/post/36026/

105回想774列車2016/09/30(金) 09:21:35.29ID:oMQ3Dd8J
浅野川電気鉄道と粟崎少女歌劇?

106回想774列車2016/09/30(金) 09:40:21.86ID:oMQ3Dd8J
あれは、立地と相俟って、名実共に「砂上の楼閣」だったかと。

107回想774列車2016/09/30(金) 10:18:25.61ID:hXqSUUUT
>>104
磐梯急行電鉄が今世紀に入るまで風俗店やってた

そもそも宝塚歌劇団も「肉いろのタイツ」を履いて足を上げて踊るのが温泉客にウケたと当時の記事にあり、
現代の感覚で言えばストリップに近いものだった

108回想774列車2016/09/30(金) 11:26:23.85ID:A2ECf5Rn
>>102
叡山電鉄、京福電鉄は元、京都電燈の副業
山陽電鉄、近江鉄道は元、宇治川電気の副業

109回想774列車2016/09/30(金) 18:23:01.26ID:8h2RY3Bp
シャッキンシャッキン、タランタランと汽車が音を立てていたのが、宇治電に買収されたんだっけ?
今はガチャコンガチャコンだな
それとも、レオだよレオレオと怪しい電話が掛かってくるのか

110回想774列車2016/10/01(土) 00:45:21.69ID:JCAayCik
京成シミトール

111回想774列車2016/10/01(土) 13:09:15.54ID:kit4MvZk
トラック輸送業もいくつかの電鉄会社が併営していたが、現在は譲渡されたものが多い。
相鉄運輸(東急系)、近鉄物流、山陽自動車(阪神系)はそれぞれ今は、
SBS、ハマキョウレックス、レンゴー傘下。

112回想774列車2016/10/01(土) 13:13:40.44ID:zZXpM6yu
自動車貨物は鉄道貨物の先行・代替・培養だったからね
今だから奇異に思えるだけで、本来の趣旨からすれば当然中の当然

113回想774列車2016/10/01(土) 17:03:51.90ID:RKVsqiZX
JR西の関連物流会社、マルニックスは元々鉄道荷物のフィーダ輸送をやっていた会社だな。

114回想774列車2016/10/02(日) 00:37:20.48ID:05++fL+8
不動産会社が鉄道を経営してるしね

115回想774列車2016/10/02(日) 07:19:33.13ID:hXLFXoP9
紀州鉄道経営のホテルに泊まったことあるけど、事情を知っていたので
なんとなく、胡散臭く感じた。

116回想774列車2016/10/02(日) 07:27:04.28ID:XjZJjs9O
>>115
軽井沢?

117回想774列車2016/10/02(日) 10:38:51.92ID:UdPz2FMN
>>115 紀州鉄道不動産の事業者は、最初に名乗った 磐梯急行電鉄絡みの奴らは、胡散臭いけど、
次に経営権を買った現 事業者は問題ないんじゃないの?(失礼でしょ。)

長年 不動産事業の宣伝(広告代)の為ながら最低限の投資どころか
ソコソコ設備投資までして
赤字を垂れ流しているのだから もうある意味慈善事業の域でしょ。

118回想774列車2016/10/02(日) 12:27:08.63ID:f6yHfh6e
失礼も何も、鉄道会社の社会的イメージを逆手にとって自社に箔を
付ける行為のどこが慈善事業なんだ?御坊臨海鉄道の従業員にとっては
雇用を守ってくれた救済者かもしれないが、世間の大半を欺いている
ことには違いない。

119回想774列車2016/10/02(日) 12:54:51.61ID:gVgCJcko
職パスで私鉄各社に乗れた頃(国鉄やJRは知らん)紀州鉄道の不動産営業社員が職パスを支給されて改札を通っておったがね。

120回想774列車2016/10/02(日) 20:48:10.26ID:ROu5H5P/
>>115>>118が指してるものと
>>117が指してるものが違う予感

121回想774列車2016/10/03(月) 20:20:21.76ID:FFhnRC6B
下津井電鉄
鉄道は大赤字で鉄道事業は廃止したが、この会社はホテル経営、観光バス、路線バス、タクシーが本業みたいなものだった

122回想774列車2016/10/03(月) 20:51:14.03ID:mfQ7HJMX
下津井電鉄の廃止は肝心のバス事業がコケてグループの屋台骨が傾いたのが最大の原因だったね

最大の稼ぎ頭だった岡山〜児島線の旅客をJRに吸い取られた上に鳴り物入りで走り出した瀬戸大橋高速線も盛大に自爆してしまった

123回想774列車2016/10/03(月) 20:53:08.42ID:QDhr3NtD
副業がコケてグループの屋台骨がゆらいだ例はバブル崩壊後あちこちにあった。
その代表が阪急。

124回想774列車2016/10/03(月) 21:01:38.74ID:FFhnRC6B
下津井電鉄は「西部警察PARTV」の岡山ロケにも協力して、
同社の観光バスやタクシー爆破シーン撮影を行ったりしてたな

125回想774列車2016/10/03(月) 21:14:59.38ID:mfQ7HJMX
>>123
実は下津井電鉄は阪急の息が掛かってたり
危なくなった時に阪急に泣きついた話は本当らしいが相手が悪かった

それ以外にも首相経験者の某大物政治家と関係が有ったので色々相談に乗ってもらったりしたとか

結局主要な路線網を岡山市周辺部まで縮小するハメになりその過程で児島半島先端部の電鉄線を切り捨てる事になった、と

電鉄線そのものの赤字はあんまり関係無かったりする

126回想774列車2016/10/03(月) 21:25:09.80ID:FFhnRC6B
井笠鉄道がナローゲージの鉄道を運営していたころは、近鉄グループにも属したことや、
ボーリング場も経営していた

127回想774列車2016/10/04(火) 17:23:24.89ID:BxK4BW3j
副業が本業になった岡山臨港。

128回想774列車2016/10/04(火) 17:54:41.03ID:0BtXYFsM
泉北高速の本業副業は微妙。
大阪府都市開発時代は、経緯からして鉄道業が後付けの副業だったが、
南海傘下になって、名実ともに鉄道会社となった。
祖業のトラックターミナル運営は外資系に売却も検討されている。

129回想774列車2016/10/05(水) 13:16:05.02ID:sLnNh01I
相鉄は近年、グループ会社・事業を売却しまくったな。

貸切バス・タクシー・建設・ケーブルテレビ・旅行・スーパー銭湯などなど

130回想774列車2016/10/05(水) 21:51:32.12ID:0+bAnfZV
>>90
キノコ栽培

131回想774列車2016/10/05(水) 21:53:59.74ID:0+bAnfZV
京王電軌は配電事業をしてたが奪われた。

132回想774列車2016/10/06(木) 12:56:44.89ID:lTrd356C
有田鉄道
実質的には貸切バス、路線バス、タクシーが本業だった

133回想774列車2016/10/06(木) 16:10:34.59ID:azAN0tPE
>>121
社名変えそうにないなww
そりゃあ電鉄会社といえば信用あるわな。

134回想774列車2016/10/06(木) 20:35:23.07ID:QPqHWHEv
>>125
メリーベルがアルナだった謎が解けた

135回想774列車2016/10/06(木) 20:54:30.51ID:lTrd356C
新屋島水族館
高松琴平電気鉄道が運営していた

136回想774列車2016/10/06(木) 21:55:20.74ID:za4Jgv3z
>>90
スポルチェゴールド懐かしいなw
車両基地のゴミ焼却の廃熱活用

不要不急の用地は国鉄債務返済用として国に取られる、利活用すればJRに残るということで
経営多角化には土地をガメて手に入れる目的もあった
瀬島機関(伊藤忠)の仕事は、国鉄のネガキャンを行って国民の抵抗なく解体し、
東急と石播に旨い汁を吸わせることだった

>>134
継続的に営業用のナロー作ってるのはアルナだけだった

137回想774列車2016/10/07(金) 22:55:28.80ID:KOLWsruT
>>136
今でも黒部強国の客車はアルナが面倒見てるしな

138回想774列車2016/10/08(土) 14:21:50.78ID:38U+XKjv
変な趣味はないんだが、アルナがアナルに見えるんだわ。

139回想774列車2016/10/08(土) 16:59:37.48ID:el/hqlZ7
アルミのナニワ
アナル工機
アナル車両
アナル輸送機用品

140回想774列車2016/10/13(木) 07:50:50.35ID:3hH9irhN
うちのサッシにもアナルって書いてる

141回想774列車2016/10/13(木) 21:47:33.49ID:b9A6Tw4g
前に住んでいたアパートの玄関ドアは「きんき」だった
そう、近畿車両の建材部門

142回想774列車2016/10/20(木) 07:01:07.81ID:oUt3T+Nc
あやめ池とさやま遊園は懐かしいな…
昭和の遊園地がまったりで楽しかった

143回想774列車2016/10/20(木) 11:30:11.21ID:O/zuYGW3
JR九州がもうすぐ上場するが、鉄道部門は赤字で不動産等、副業だけで利益を出している会社だな。

144回想774列車2016/10/20(木) 12:54:48.85ID:mduhTy3Q
>>141
近車の売上は4割が住宅用アルミサッシ

145回想774列車2016/10/20(木) 19:43:01.67ID:uCVMVsKM
>>142
狭山遊園の跡地が西武ドームとスキー場になったわけか

146回想774列車2016/10/20(木) 21:03:02.95ID:hkgd7YjS
南海と西武が提携したんだwwwww

147回想774列車2016/10/21(金) 06:46:38.69ID:KAvnlgLC
まあ難波駅のなんばCITY開業は西武の支援もあったけどな
羽衣、狭山、美加の台には南海西友ストアーもあったがその関係じゃないの?

148回想774列車2016/10/21(金) 23:27:58.33ID:03wS8De9
あの時代に勢いのあったセゾン系に協力求めた

149回想774列車2016/10/21(金) 23:58:30.61ID:7fMwSFoN
十和田観光電鉄
創業時は東北本線から外れた街道側連絡するローカル私鉄だったが、戦後観光分野へ進出。
十勝沖地震の被害で経営難→国際興業へ譲渡。観光・副業部門が本業になるがバブル崩壊で大打撃。
平成19年に新旧分離して旧会社を特別清算して再建を目指すが、駅そのものがダイエーFCのスーパー
であったために、スーパーを返済のために売却したが、売却先も倒産し、更地転売決定。
駅本体の利用ができなくなり、そういう経緯のため本業への支援を受けられず廃線。
副業のせいで本業が立ち行かず廃線になった例。

150回想774列車2016/10/22(土) 08:04:36.57ID:+wuOM7DP
>>149 鉄道部門だけ切り離し第三セクター化としなかったのだから、本業も立ち行かなかったということなんでは?
仮にそうしたとしても、大赤字で地元自治体に財政負担の皺寄せが来るだけ

151回想774列車2016/10/22(土) 12:04:58.01ID:+fyjpsDW
本業と副業を独立採算にせず、副業側の経費を本業へ付け替えるといった会計操作を長らくやってきた。
損失1億円を出した平成19年は、人件費修繕費が約2倍、一般管理費が6倍に激増している。
経営再建のために新旧分離したのに経費激増するのはおかしいから、新旧分離や新幹線開業ではなく、
会計操作し続けていたことを一括清算して有耶無耶にした模様。
新会社後は修繕費が半額になる反面、減価償却費を廃線決定後も10倍にしているからおかしい。
今後10年間で約7億3100万円必要と言ってたけど、その金は本業ではなく、副業の補てんに使われるつもりだったか。
銚子電鉄より経営環境はいいはずで、トンネルは無く長大橋もない平坦な路線なのに金がかかるといい、
給与カット、退職金半額にして運行本数も減らしているのに全然経費が減ってない上、むしろ増えてる。
絶対になにか裏があったと思う。

152回想774列車2016/10/22(土) 12:25:27.46ID:+wuOM7DP
鉄道部門維持するだけの公益性があり、運営会社が鉄道部門を犠牲にするような不当な経営やっているというのなら、地元自治体が鉄道部門の経営分離、三セク化に乗り出してるだろ
そこまでするほどの価値、社会的必要性がないと看做されたということなんでは?

153回想774列車2016/10/22(土) 15:06:22.03ID:+fyjpsDW
親会社の国際興業と十和田観光電鉄の態度が問題だった。
鉄道事業は十和田観光電鉄の総事業の5%しかなく、公式HPにも観光・バス部門が全面
に出ていて、鉄道事業と時刻表はマニア向けページに掲載されている有様だった。
東北の紀州鉄道の状態だった。
特に青森では伝統的に地域間・自治体間の対立が激しく、沿線自治体間で話が纏まらなかった。
例えば、思い切って土地収用して自治体直営で鉄道事業をやろうと談判する人もいなかった。
妥協案で国際興業にやらせていたが、その事情に付け込んでくる親会社を地元は嫌っていた。
国際興業傘下だった岩手県交通も伝統的に地元から嫌われていて、免許召し上げの住民運動をされたことさえある。

154回想774列車2016/10/22(土) 22:34:30.53ID:R7IkPBpT
国際興業はヤクザ錬金術師企業小佐野組、田中角栄一味だったのはおっさんなら知ってるよな

155回想774列車2016/10/23(日) 11:23:59.27ID:QLNPaHcm
地域間・自治体間の対立が激しいのは別に青森の伝統ではない
よくあること

156回想774列車2016/10/23(日) 11:59:59.62ID:4WXnSroL
>>13
京阪にも確か園芸会社あったけど甲子園みたいな球場ないのに一体何をやるんだろうね?

そういえば京阪って牛乳屋もやってなかったか?
鳩のマークの京阪牛乳

157回想774列車2016/10/23(日) 12:58:48.35ID:QLNPaHcm
そりゃあ遊園地経営の一角としてローズガーデンと菊人形やってたんじゃないのか?

158回想774列車2016/10/23(日) 14:33:29.62ID:uNvAONc0
>>154
浜田幸一さんがラスベガスで4億6千万円を肩代わりして貰った人、と覚えてる。
>>155
津軽半島の飛地合併

159回想774列車2016/10/23(日) 20:53:46.67ID:5tYCjLGi
>>154
ロッキード事件で国際興業の名前が出てくるのが不思議で仕方なかった少年時代のオレ。
バス会社が何で汚職事件と関係あるのか理解できなかった。
元々商社でバスが副業みたいなものと知ったのは大人になってから。

160回想774列車2016/10/23(日) 22:43:01.92ID:5mEhXrO1
>>155
千葉が一番ひどいしな

161回想774列車2016/10/24(月) 00:01:50.50ID:a3TVYdjw
>>156
wikiがソースだが京阪電鉄とは資本関係はないらしい。

園芸といえば阪急もやっていたが、内実はソバ屋だったw
阪ソののれんに「阪急園芸」と書かれていたことにずっと違和感があった。

162回想774列車2016/10/24(月) 20:20:06.11ID:auALJzQA
>>100
鬼怒川水力電気は小田急電鉄たろ

163回想774列車2016/10/24(月) 20:21:31.86ID:auALJzQA
>>100
鬼怒川水力電気は小田急電鉄

164回想774列車2016/10/27(木) 11:18:04.29ID:bqwDS874
>>156
京阪スポーツセンター
スイミング・テニス・体操スクール

165回想774列車2016/10/28(金) 14:44:57.46ID:nzU51ohe
>>161
京阪牛乳は最早牛乳メーカーですら無いんよね

166回想774列車2016/10/28(金) 22:56:02.03ID:PL0C26PL
京阪は電力会社 宇治川電気

167582016/10/29(土) 10:51:57.73ID:Bv8FsmHm
旧奥中山駅だっけか鶏養殖してたのは

168回想774列車2016/11/05(土) 03:22:07.02ID:6g/hNg9Q
>>68
東急は今もケーブルテレビはやってるよ。
ただし名前は変わってる(イッツコム)

169回想774列車2016/11/13(日) 07:29:21.22ID:WNQJoPNR
とくしまCITY
南海徳島ビルディング運営のショッピングセンター。閉店して建物は解体
直営で参入したTSUTAYA事業は南海の子会社アビックが現在も徳島県内で運営している

170回想774列車2016/11/13(日) 18:06:36.44ID:XT4f57e9
西鉄の副業は鉄道事業

171回想774列車2016/11/17(木) 18:40:01.18ID:GGGKIiw9
>>170
西鉄の本業がバスと思ってる奴は素人
国際物流の西鉄航空とJOCとサッカー協会御用達の旅行代理店西鉄旅行が本業

172回想774列車2016/11/25(金) 05:59:40.79ID:cfhzQdSg
本業副業ならJR東と東海以下は・・・

173回想774列車2016/11/26(土) 11:42:33.69ID:YfPAaIKp
阪神電気鉄道の副業阪神タイガースと阪急電鉄の副業宝塚歌劇団(東宝映画も含む)が最強ちゃうかな

174回想774列車2016/11/26(土) 17:23:08.27ID:hK3THcSV
>>77
桃山学院も
一時、先代川勝社長が学長をしていた時期もあり。

175回想774列車2016/11/27(日) 16:46:01.79ID:ao2TMdN6
しかも宝塚歌劇は阪急電鉄は直営で劇団員は電鉄社員。
もちろん阪急電車はフリーパス。

176回想774列車2016/11/27(日) 18:01:30.78ID:VZIbJhVA
>>175
>劇団員は電鉄社員
5年目まではね
それ過ぎると基本タレント契約

177回想774列車2016/11/28(月) 05:06:54.22ID:YhmdMU3v
>>172
二社以外は
本業<副業

178回想774列車2016/12/12(月) 22:00:40.12ID:Wt52rPNc
>>165
牛乳以外の事ならお任せ下さい

179回想774列車2016/12/12(月) 23:05:44.99ID:I2dd7fer
日本の二大興業会社
東の国際、西の吉本。
なんだかバックがヤバい系、という意味でも東西の横綱だったな。
(たしか国際興業が児玉誉士夫で吉本興業が田岡一雄だっけ?)

180回想774列車2016/12/20(火) 19:12:47.09ID:SvxWO8NA
球団も阪神と西武だけか…

181回想774列車2016/12/21(水) 23:49:24.01ID:GpCnRv9Q
>>68>>89
まだコンサートやライブのチケットを電話で取る時代だった'90年代末
「NTTの回線より日本テレコムの方が繋がりやすい」という話もあったな
実際はあまり変わらなかったみたいだけど
マイラインが始まった頃、ウチは市外通話はテレコムにしてたわ

182回想774列車2017/01/02(月) 21:25:31.14ID:LUbOmlgb
>>176
昔は7年だった
更に遡ったら宝塚音楽学校と一体だった

183法人番号検索結果2017/01/03(火) 03:38:30.45ID:xMO8j0k3
磐梯急行電鉄株式会社はまだ登記上は残っていました。
本店は「栃木県足利市鹿島町410番地3」だった。
休眠会社のみなし解散になってないということは、最近12年間に役員登記した
ことがあるはずだから、まだ実働がある模様。
官報も調べたけど、鉱業権関係の許認可が通産省から職権で取り消されていた。

184回想774列車2017/01/03(火) 23:32:14.01ID:yEjEpWIl
パナマに登記されてる会社とかあったりして

185回想774列車2017/01/04(水) 07:54:13.24ID:eMHLCfNg
阪急が節税のために車両保有会社をケイマン諸島に登記してる

186回想774列車2017/01/11(水) 20:07:39.69ID:Fweg/vIi
高鉄局が大清水を売ってたのを思い出して調べてみたら日本初のミネラルウォーターも鉄道関連だったんだな

187回想774列車2017/01/13(金) 13:26:10.23ID:CerYJH+1
国鉄時代、「サンクス」ってコンビニのある駅なかった?
勿論、街中にある「サンクス」ではない

188回想774列車2017/01/13(金) 21:23:12.10ID:qXrLiO2N
コンビニ形態があったか覚えてないが、駅売店形態のサンクスならあった。

189回想774列車2017/03/18(土) 21:39:51.73ID:uZS0DFpZ
ネットの副業で稼げる方法のサイト
俺はこの人のおかげで稼げるようになった

http://hiki-affili.com/

fdsaw3rawrer

190回想774列車2017/03/19(日) 10:11:36.95ID:G1ArS2h0
能勢電鉄
幼稚園のスモック製造

191回想774列車2017/03/19(日) 22:49:40.23ID:IF4gPWNX
>>187
「サンクス」あったよ

今なら長崎屋と泥沼訴訟だな。昔は大らかだった。

192回想774列車2017/03/19(日) 23:24:56.26ID:aBMJx9E/
>>58
京王メモリアル
京急メモリアル
しずてつソーサレア

193回想774列車2017/03/21(火) 08:42:44.08ID:+vmEi+gK
北海道にJRがやってたダイエーがあった

194回想774列車2017/03/21(火) 08:56:48.81ID:+vmEi+gK
>>115
軽井沢にある10系寝台車のあるホテル?

195回想774列車2017/03/22(水) 00:11:53.81ID:LcShSgE2
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196回想774列車2017/03/22(水) 21:48:46.09ID:C3ShxYqL
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197回想774列車2017/05/04(木) 02:01:13.36ID:BAKkdz+B
自分はこの人の言う通りにしたらで副業で稼げるようになったけど?
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198回想774列車2017/05/04(木) 17:04:13.51ID:BN2jl+qc
京阪のおとぎ電車。
宇治川沿いに走ってたけど、ダム建設で水没、だったっけ?

199回想774列車2017/05/05(金) 00:56:35.65ID:K3rL1EkJ
それいうたら、菖蒲池のおとぎ列車(近畿車輛製)とか、

200回想774列車2017/05/05(金) 14:43:07.31ID:TPOj41Ey
高崎は鉄サプリも売ってたな

201回想774列車2017/05/05(金) 21:53:04.33ID:JE1zalZ5
タヒボベビータ

202回想774列車2017/05/06(土) 23:32:25.36ID:48zQ3Nef
>>113
鉄道荷物会社な。
今はJR東日本物流と名前を変えた、東京鉄道荷物が宅配便のようなことをしていて、アルバイトしてたことがあるわ。

203回想774列車2017/05/13(土) 13:07:50.40ID:S2vCuHjR
>>190
目や喉にが痛むじゃないか

204回想774列車2017/06/06(火) 08:26:41.02ID:+l8qTt9N
SmokeとSmock。イギリス英語は難しいな。

Smockで思い出した。釜石駅の一角に「釜石スモーク工房」の名称で燻製製造をやってた。
JR東日本の社内ベンチャーで始まって、子会社のジャスターが経営していた。
燻製製造を専門的にやる工場が岩手には無かったのでそこそこ売れていた(多分赤字?)。
震災の年に廃業したが、それでも25年間やってた。

205回想774列車2017/06/06(火) 12:36:15.01ID:tfhGVCl5
束の新潟支社がスッポンの養殖をやっていた。

206回想774列車2017/06/08(木) 20:42:58.18ID:uJ4WS9Eu
何重にもスレ違いだが、案外ここのヤングの手元にもあるかもしれない
http://www.dentetsu.net/

特定の鉄道会社の系列というわけではないようだ

207回想774列車2017/06/08(木) 20:49:06.67ID:cXxNpyfy
>>204
イギリス英語とアメリカ英語って違うの?
イギリス人とアメリカ人では会話にならないのかな?

208回想774列車2017/06/08(木) 20:55:25.94ID:uJ4WS9Eu
ごく乱暴にいえば方言のようなもん

発音が違うほか、鉄道関係ではトロリー、コーチ、ポイント、などの単語も用法が違う

209回想774列車2017/06/11(日) 18:36:45.15ID:sMTrXWhP
subwayはアメリカでは地下鉄だけど、イギリスでは地下道って違う意味になるんだよね

210回想774列車2017/06/11(日) 19:06:39.52ID:WCQRYhxT
エゲレスではチューブやね>地下鉄

211回想774列車2017/06/11(日) 21:51:54.54ID:5blYED4S
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212回想774列車2017/06/12(月) 16:19:44.71ID:aS/qTDZK
>>209-210
ちなみにメトロはフランス
あとチューブは愛称であり正しくはアンダーグランド

213回想774列車2017/06/12(月) 19:42:57.96ID:GAgrZxCb
アンダーグランドってイメージ悪い

214masano2017/06/18(日) 01:57:23.94ID:DSKIUfsl
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215回想774列車2017/09/04(月) 23:19:47.32ID:/kql+3Mp
京急が能見台で運営している京急幼稚園。入園祝いでもらったグッズは
京急電車のイラスト入りだった。

216回想774列車2017/09/08(金) 05:49:45.74ID:qrovNI50
高崎支社
探偵業

217回想774列車2017/09/10(日) 15:21:02.48ID:rmTcnWHy
新潟支社 スッポンの養殖
東京北局 模型店

218回想774列車2017/09/11(月) 18:58:34.46ID:r8ZeBHel
阪神はタイガースが実質本業

219回想774列車2017/09/13(水) 15:25:12.71ID:LVzpPNt6
東急も不動産屋が実質本業

220回想774列車2017/09/13(水) 16:12:58.81ID:QAxPF+pk
まあ「電気が本業」「副業の不動産が本業化」は歴史的に意外でもなんでもないので

221回想774列車2017/09/14(木) 16:27:06.80ID:Htz5FGhw
山万は不動産屋さん
電車は今も非冷房

222回想774列車2017/09/15(金) 19:57:52.42ID:UZ5vZOL7
>>219
東急の場合
当初から、不動産開発の一環としての鉄道業(鉄道の方が副業)

渋沢栄一と中野武営らを中心とした、日本橋クラブ関係者の出資による
洗足田園都市構想を目的として設立した、不動産デベロッパー「田園都市」が
国鉄線から新興住宅地へのアクセスを目的として、子会社「荏原電気鉄道」を設立
免許取得後すぐに親会社(田園都市)に吸収合併される

後に設立する「目黒蒲田電鉄(→新・東京横浜電鉄)」や
子会社した「武蔵電気鉄道(→旧・東京横浜電鉄)」なども所詮は副業

223回想774列車2017/09/16(土) 13:17:17.05ID:/Rc2KY3t
>>218
元は甲子園球場の観客輸送目的で作られたからね

224回想774列車2017/11/17(金) 14:29:18.39ID:AjAFCcLf
鉄道会社で一番美味しい副業は不動産業
立地が良ければかなりの収益、汐留もバブルにガッツリ売っとけば国鉄の負債もかなり軽減したけどな
タイミング悪く総量規制やるから土地が売れなくなった

225回想774列車2017/11/17(金) 17:58:41.47ID:40fthoqp
バブル期にガッツリ売っとけばってw
バブル崩壊を知ってる世代なら全員同じ事考えてるわw

226回想774列車2017/11/17(金) 20:11:38.30ID:za7D+j9F
>>224は売らせてもらえなかったことを知っているようだが
>>225はなんか知らなさそうだな

227回想774列車2018/01/24(水) 01:54:26.71ID:yP2L45yQ
JR各社は定款上はサラ金を経営していることになっている

228回想774列車2018/01/24(水) 10:13:29.61ID:MFMf3Ma3
太平洋フェリー  
名鉄グループ

229回想774列車2018/03/18(日) 18:28:31.15ID:1Fph94k9
あげ

230回想774列車2018/03/30(金) 22:46:46.24ID:KOwGLkFK
通勤キャッシングって、新しいかも〜?

231回想774列車2018/04/01(日) 10:38:16.13ID:YR8ziDse
>>227
首都圏G車の事前料金<車内の差は金利みたいなもんだが。

232回想774列車2018/04/07(土) 16:20:42.99ID:YvH6lBtT
多度〜員弁付近で三岐通運と書いたトラックをよく見るが、三岐鉄道と関係あるの?

233回想774列車2018/06/08(金) 10:27:47.52ID:IQvmWzrK
山陽電車の子会社はいろいろあるな
山陽タクシーがやっている板金業
日本ワークシステムがやっている一般労働派遣業
他にもホテルに遊園地等々

234回想774列車2018/06/18(月) 20:37:35.33ID:ka30bZs0
かつてあったレコード会社のファンハウスは、一時期、東急グループだった。

現在はアリオラジャパンというレーベルで、ソニーミュージック系に。

唯一、小田和正のプライベートレーベル「Little Tokyo」に、ファンハウスの面影が残る。

235回想774列車2018/06/18(月) 21:18:20.97ID:pIoycTzT
阪急はユニバーサルミュージックとワーナーミュージックを両方とも買収すべきだ
どちらも合併して「阪急ミュージック」となるべきだ
ちなみにユニバーサルミュージックもワーナーミュージックもNBCユニバーサル及びワーナーブラザースの子会社ではなくなっている

236回想774列車2018/06/18(月) 21:29:46.39ID:ka30bZs0
>>235
'70年代に、「東宝レコード」というレーベルがあった。

有名な曲は、草刈正雄が歌っていた「センチメンタル·シティ」

ドラマ「華麗なる刑事」エンディングテーマ

237回想774列車2018/06/18(月) 22:55:49.22ID:Sy6eDxol
>>235
親でも殺された?

238回想774列車2018/06/19(火) 00:55:04.41ID:PLxMYDEx
>>237
何「親」と決めつけてんだ? 子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
あと「殺す」くらい漢字で書け
小学校で習う漢字なのに書けないとか消防以下だ
小学校時代何やってたんだ?
今は2年前に発生した熊本・鳥取・茨城で起きた大規模地震や糸魚川の大火災の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「〜にでもいじめられてたのか?」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか?
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「おバカに振られたか?」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい
さらに「〜でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
@軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか?」)
A「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
B「なんでも」「どれでも」など,不定称の指示語に付いて,全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
C「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
D(「(まんざら)…でもない」などの形をとって)不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
E極端な例を示し,他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ!」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「〜でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ
それより何でお前がこんなとこにいるんだよ?お前もう荒らさないと約束しただろ
また失敗作スレの二の舞にでもしたいのか?
ていうかさっきも短命廃車スレで全く普通の人に同じレスしただろ
つーかお前誰もレスしてくれないからこんなレスして挑発しようとしてんのと違うか
話し相手になって欲しいなら人を挑発するようなスレなんかしないでまともにレスしろレス乞食
またスレ潰しにきたのかよ?
お前は早くこの巣に帰れ↓
親でも殺された?と聞かれるくらい嫌いな車両・路線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1523885767/

239回想774列車2018/06/20(水) 14:09:46.07ID:betJNDQa
今の鉄道会社が多角経営で
子会社を沢山作る事は、
実質人材派遣会社みたいなもん。

240回想774列車2018/06/20(水) 20:28:44.64ID:T8AN3Wpm
>>239
それを言うなら、投資会社だろうな
金融機関からの融資や、債権を発行して投資家から資金を集めて新事業を展開
名目上の本業?とリンクしてないものまで手を広げてる例が多い

それの失敗により、本業の設備投資にまで悪影響を及ぼす例もチラホラ・・・

241回想774列車2018/06/21(木) 19:16:34.29ID:B4ddJbKx
>>234
ファンハウスは東芝EMIから1984に分社する形でできたレーベル
元・ザ・リーガルズでレコードプロデューサーの新田和長が社長
新田絡みのポップス・ニューミュージック系が移籍することで始動
当初は東芝EMIが販売元だった

のちに、東芝EMIから新田が全株式取得による独立後、東急グループ傘下に
その頃、J-POP系がポリドールに移管されている
1996、BMGビクター傘下となり東急グループから離脱
    東芝EMIから販売元を移管
1999、BMG JAPAN(旧・BGMビクター)に吸収合併、BGMファンハウス発足
2001、新田は再度独立してドリーミュージック設立、BGMの経営から退く
2004、親会社合併によりソニーBMG・ミュージックエンタテインメント傘下に
2005、BMG JAPANに商号変更
2008、ソニー・ミュージックエンタテインメント(SME)傘下に
2009、邦楽をアリオラジャパン、洋楽をSMJIに移管してSMEに吸収合併
2014、ソニー・ミュージックレコーズがSME系レーベルビジネスグループ7社を
    吸収合併、ソニーミュージックレーベルズに商号変更

経営面では
東芝EMI→新田→東急→BMG(独・ベルテルスマン)→米・ソニーBMG→SME

242回想774列車2018/06/21(木) 19:28:05.98ID:B4ddJbKx
>>241
訂正と補足
新田のフォーク時代は「ザ・リガニーズ(1967-1970)」で東芝レコード所属
晩年、東芝音楽工業(1969年入社)の社員でもあった

243回想774列車2018/08/05(日) 18:02:29.95ID:hmPOCY3l
この猛暑だったら家で副業するのが楽チンだし
他に考えられないね

やっぱライバルがいない所で勝負するのが一番だな

こんな裏技的ノウハウやったら
どれも月10万は最低行くぞ
http://starvtuber.info/jacklink/uTcouL

244回想774列車2019/03/24(日) 21:13:06.40ID:kxxLBCob
今ではだれも不思議に思わないが戦前、阪急がデパートを開いたり、歌劇団を創設したりしたのも、
当時の感覚では意外な副業ということになるのかな

245回想774列車2019/03/31(日) 12:46:25.64ID:M7PDSSSZ
なるほどね

246回想774列車2019/04/14(日) 20:52:25.71ID:TXR9Vh3Q
最近NHKのヒストリアで小林一三を取り上げてたが、それによると
タカラヅカは「そこまでして客を呼びたいか」と冷笑する向きが関西財界には多かったらしい
小林にとって失敗は許されない背水の陣で
このプロジェクトに臨んだに違いない
パイオニアならではの苦労だな

247回想774列車2019/04/19(金) 10:31:55.47ID:MCcY/cwI
最近まで、松岡が子孫とは知らなかった。

248回想774列車2019/04/19(金) 16:12:52.90ID:5UPJ62EF
小林一三の次男の辰雄氏系統なんだけどこの人は松岡家に養子入りしてるから兄弟で一人姓が違うんだよね

249回想774列車2019/04/20(土) 16:31:11.72ID:aRIDWEwH
でも、ボンボンを自慢していないのは好感が持てる。

250回想774列車2019/05/05(日) 14:08:17.67ID:P1H37wiM
>>246
当時の宝塚は疑似ストリップの性的な演物という位置付けでもあったんだよ
そら冷笑される

251回想774列車2019/05/20(月) 16:08:07.84ID:d6h6o/W4
有楽町のままで良いじゃんと思う罠
結果的に宝塚市にまでなったのは凄い

252回想774列車2019/06/06(木) 18:30:55.78ID:WXYXa4bt
>>251
意味が分からない
どういうこと?

253回想774列車2019/06/24(月) 16:54:00.54ID:uEfp69oU
JR東日本
グループ会社で人身売買

254回想774列車2019/09/29(日) 18:30:00.09ID:Uqqs6SbO
>>244
というより、天才的な着眼点と見たかもね
既存住民の通勤通学だけでなく、郊外に綺麗な整理された街並みを作り、開発した住宅地に豊かな住民を住まわせ、日常的にターミナルデパートへ買い物、行楽も系列の遊園地や劇場、そのたびに毎回その鉄道を利用する
副業で大きく稼げるが、それらが本業に相乗効果で利益をもたらす
東急の五島が真似るのも当然だわな
戦後は西武の堤も真似るが

255回想774列車2019/09/29(日) 18:31:33.24ID:Uqqs6SbO
自動あぼーんきつすぎない?
何も書けやしない

256回想774列車2019/09/29(日) 20:37:29.76
阪神はタイガースが本業定期

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