昔の上信電鉄を語る

1回想774列車 転載ダメ2016/02/13(土) 00:14:31.09ID:qGFc557f
サーモンピンク時代の上信電鉄の思い出を語ろう

2回想774列車2016/02/13(土) 00:18:05.47ID:l29nwWw6
1000系登場の頃は前途洋々に見えてたがね、あの事故ですべて暗転…

3回想774列車2016/02/13(土) 00:44:16.17ID:Yw3wQxHl
西武、東武、秩父、上信、上毛、蒲原・・・この辺の会社の古い電車が好きなヒトは大体ラップしている気がする。

4回想774列車2016/02/13(土) 01:08:08.46ID:hf6gkEQp
来る電車みんなピンク、またピンク、またピンク…、自分は1000系が登場しても、なかなか
当たらなかったっけ。日中、下りに限り検札やってた時期があった。客室にドアスイッチが
あって客室でドア操作していた。その姿に憧れたっけなぁ…。

5回想774列車2016/02/13(土) 13:29:48.85ID:Yw3wQxHl
>>4 1000は意欲は感じるけど、背伸びしすぎて使い勝手を無視して造ってしまった電車だったのでは?
地方私鉄で3両固定なんで長電の初代OSカーの4ドア以上に無用の長物。

普段着にお金掛けない処か無頓着で、生涯数回しか着ない他所ゆきのドレスに大金を叩いた田舎娘みたいなモノか・・・
地方私鉄は、ランニングコストの面や需要喚起の面からもデータイムに使うクルマこそ最善の投資をするべきだな。
で・・・250が生まれたり6000が2コテになった訳だが・・・。

6回想774列車2016/02/13(土) 14:34:30.33ID:hf6gkEQp
当時は朝・夕に3両編成、上りなんかも4両編成は日常だったしなぁ。
3両固定編成と言うのは自在性に欠けるものの、当時の上信の趨勢を考えれば中庸を狙って妥当性は
あったと思う。6000や250は旧型の淘汰もさることながら、列車交換設備をつくり時間短縮、短編成・
本数増加、急行・準急新設を行うと言った背景があったから、あのような形態となったわけだと思う。
3両編成以上は1000や200、250に任せればよい─、と言う考え方。

7回想774列車2016/02/13(土) 14:54:08.73ID:H8aPiwOy
>>2
あの事故でお釈迦になったのはどの車?

8回想774列車2016/02/13(土) 14:57:37.68ID:H8aPiwOy
寝かせる

ダイヤ改正等で、速度を下げること
ダイヤグラムの斜線の傾きが鈍くなることに由来

9回想774列車2016/02/13(土) 14:58:55.80ID:H8aPiwOy
間違えた業界用語事典スレに書くつもりだったのにスイマセン

10回想774列車2016/02/13(土) 20:22:19.66ID:C+KYeic3
>>2
俺もデビュー早々撮影に行ったよ
それまでの垢抜けない電車からは想像もつかない洗練されたスタイルに魅了され、
一心不乱にシャッターを押し続けてたのを覚えてる。

11回想774列車2016/02/13(土) 23:00:34.92ID:Yw3wQxHl
>>7 元西武451(車番忘れた)と、当時のピーカー6000!
で、元西武は再起せず他界 6000は、暫く休眠。・・・

嫌なハナシだけど、上信に限らず、最優秀車両に限ってデカイ事故に巻き込まれるケースが多いよな。

12回想774列車2016/02/13(土) 23:39:33.09ID:hf6gkEQp
デキが単機で踏切を作動させられず、クルマとぶつかった事故もなかったっけ?

13回想774列車2016/02/13(土) 23:54:53.17ID:98CidAr+
ド派手な塗装試験車デハ11
高崎の側線で幾度となくみかけた
テストだからどんな配色でも良いけど、
あのセンスは流石にチョット、、というレベルだったなw

14回想774列車2016/02/14(日) 00:11:14.76ID:uSRVhgBi
ピンク一色塗との落差がスゴイw

15回想774列車2016/02/14(日) 08:16:10.19ID:isA+43Bj
意外と知られていないのが、目蒲線崩壊後
失業した東急7700の購入を検討したハナシ。

16回想774列車2016/02/14(日) 21:02:34.47ID:KJVy0DK8
それ本当?
来て欲しかったな
20m車は冗長感があって好きじゃないw

17回想774列車2016/02/14(日) 21:26:43.58ID:uIyFdRmc
冗長感w

西武車disるにしてももう少し別の表現があるだろw

18回想774列車2016/02/15(月) 00:10:22.67ID:KCaMBrQQ
タブレット授受の名残とは言え、6000系までも右側運転台で新製されたなんて、ある意味、こだわり
としか考えられないんだが、社内に強力な信者でもいたんかい?
逆に左側運転台にしたらしたで「なんで今さら」とならないでもないけど…。

19回想774列車2016/02/15(月) 18:55:51.18ID:sqnnfCZR
右側運転台は旧型車だとHゴム支持でよく分かるのだが
オリジナル新車ではよく分からなかったな

20回想774列車2016/02/15(月) 20:56:46.16ID:HBUKWvwW
群馬県は上信には手厚かったがお隣の上毛にはどうだったのだろう?

21回想774列車2016/02/16(火) 01:59:34.84ID:qV32Cqac
「からっ風と涙」のロケで上信もドラマ制作のために黒一色の電車を用意したよね。
ドラマ中にはあまり出て来なかったけど。
今でこそリバイバル塗装とかで一稼ぎ出来るが、当時はどこの鉄道会社もそんな事はやっておらず、
ロケ電はたいがい下仁田の構内に停まっていたし、デキに電車を牽かせて愛好家を乗せて楽しませる
なんてことも当時は想像すらできなかった事。

22回想774列車2016/02/19(金) 01:06:16.10ID:DUtr86ad
昔、200形の普通に乗った時、えらく飛ばすのでスヒードメータみたら95km/h出てたんでたまげた

23回想774列車2016/02/20(土) 02:01:43.34ID:/Q5sNer9
旧型車には速度計が付いてなかったな

24回想774列車2016/02/20(土) 07:25:31.87ID:pploutWA
AVは映画撮影の名目で貸切させたら車内でホンバンしていた、だろうか

25回想774列車2016/02/21(日) 20:56:49.28ID:3WEVGqRD
>>13
あれは美観ではなくて耐候性を見ていたんだよ。
直射日光にあたるとどの程度褪色するか、などのデータを拾っていた。

26回想774列車2016/02/24(水) 18:12:57.73ID:Opy1JZ+m
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

27回想774列車2016/02/25(木) 11:43:13.84ID:sbnN/WB9
国鉄線上で上信のテムを見ると、上信の健在、繁栄を知らせる便りが自分に届いたようで嬉しかった。

28回想774列車2016/02/26(金) 00:40:06.97ID:2p4ezHQo
昔、なんの根拠もなく「日本一運賃が高い」と沿線住民に言われていたなぁw

29回想774列車2016/02/26(金) 22:35:33.16ID:UWkV5HiS
それにしても21世紀になってまた新車を導入するとは思わなかった

30回想774列車2016/02/27(土) 01:26:12.07ID:WvG434lt
しかし1000系のような斬新さやインパクトが7000系にはないな。

31回想774列車2016/02/27(土) 19:58:53.01ID:OX2QiX1W
>>25
まさにひなたぼっこしているかの如く、毎日昼寝ばかりしてたと記憶。
たまたまだと思うが、客扱ってるのを見たことがない。

32回想774列車2016/03/03(木) 01:37:43.15ID:NN3dAlI7
神農原の確か二児の母の住み込みの女性駅員さん、今どしてんだべなぁ・・・。

33回想774列車2016/03/03(木) 21:25:04.48ID:Rb3/NTa5
>>5
結局1000系はドレスを切り貼りしてワンピースとスカートに仕立て直してしまったなぁ。

34回想774列車2016/03/05(土) 19:53:17.06ID:jE58MF71
>>32
早稲田に在学したと思われるおじいさんの委託駅員もいたね。
駅舎がなくなってどのくらい経つのだろう?

35回想774列車2016/03/05(土) 21:59:04.47ID:Cyn4PXAv
>>34
おじいさんの委託駅員は知らなかったorz
子持ちの女性駅員はその息子のお嫁さんかもしれない。

36回想774列車2016/06/08(水) 21:38:01.35ID:iRM2vHsc
3か月間書き込みなしか…

>>4
上信で検札は見たことないなぁ…
あの中間ドアスイッチは車掌氏が無人駅で集札するのに使ってた気がする

そういえばワンマン化の前年(95年)の真夏だったか、西山名だかであのスイッチでドア扱いした車掌さん、
次の馬庭駅まで中間ドア全開で走ってたのを覚えてる
(もちろんその場に車掌さんがいて他のドアは閉まってたけど)
真夏の暑い日で非冷房の200とは言え色々うるさい今じゃありえない光景だよなぁ…

それとその時代は晴れてる日の昼間は室内灯を消灯して営業運転してたっけな

37回想774列車2016/06/09(木) 21:10:06.47ID:wirNrelG
珍名駅の「南蛇井」がよくクイズ出されてた。
覚えてるだけでもクイズダービー、ウルトラクイズ、クイズグランプリで題材にされていた

38回想774列車2016/06/09(木) 23:40:48.32ID:OXFKgowS
なんじゃい

39回想774列車2016/06/10(金) 22:16:31.37ID:LIzzvGIu
一枚ガラスは強度の面で不安があるという記事も目にしたな>1000系

40回想774列車2016/06/10(金) 23:56:42.13ID:9g/NTUTQ
初耳だな
不安なら端っから採用されないはずだが

41回想774列車2016/06/11(土) 00:41:38.41ID:laPPTODi
これができたら100万円に出てた

42回想774列車2016/06/11(土) 08:14:53.79ID:ScS90k4l
【一昔前の上信車内広告でよく見かけた広告主】
・アップル(サラ金?)
・まるへい(こんにゃく屋)
・慶会楼(焼肉屋)
・柄のうえ新(呉服店)
・鴨緑江(焼肉屋)
・馬庭団地、西吉井団地、藤岡団地(自社不動産広告)

43回想774列車2016/06/11(土) 09:51:14.16ID:iORkF/Q6
>>42
懐かしすぎる…

44回想774列車2016/06/12(日) 10:22:25.61ID:x+Vkag6f
200型2次車の高運転台、小さい前面窓の非対称のフロントマスクに、なんとなく未来感を感じた。

45回想774列車2016/06/13(月) 21:24:24.47ID:KAiSrZhc
それもいいけどやっぱり1000系だな

46回想774列車2016/06/14(火) 15:41:01.75ID:+z1MlRJV
しかし新しいはずの新車の7000は垢抜けないというか、よくある大手のセコハン中間車を
先頭化した時にありがちな顔立ちみたいな?
まだ250のほうが登場時のインパクトは大きかったと思う。

47回想774列車2016/06/16(木) 19:34:09.65ID:KgefpfYG
7000系に手厳しいなあ
俺は洗練されてると思うが

48回想774列車2016/06/22(水) 18:32:53.53ID:1BlCBkNa
時代背景もあるよ
1000系の当時は他にこんな大胆なデザインなんて無かった

49回想774列車2016/06/22(水) 19:47:32.69ID:GWq7SBRf
一枚窓は都電新7000形で採用済み

50回想774列車2016/06/23(木) 20:31:34.04ID:KPxK/uXL
昔の上信はよく知らないのだが、
70年代の時刻表だと各停でも全線走破に1時間切る列車が結構あって驚く。
今でも認可は85kmでてるらしいしせめて55分くらいで

51回想774列車2016/06/23(木) 20:32:58.00ID:KPxK/uXL
走ってはくれまいか。

52回想774列車2016/06/24(金) 17:17:52.18ID:RoAqCQ3A
駅も増えてるし無理だろ
それに何しろあの劣悪な路盤では…

53回想774列車2016/06/27(月) 21:40:22.62ID:7zNN2PQc
デハニ31って末期は走ることはあったんでしょうか

54回想774列車2016/07/04(月) 23:17:28.37ID:man8g0Gk
>>49
1000系の売りは一枚窓ではなくてバンパーだろうよ
ああいうのを「アクセント」と言うんだろうな
絶妙の配置だ

55回想774列車2016/07/18(月) 23:28:56.54ID:Vv6GjD9x
ジジイのせいか、未だに上信=右側運転台、のイメージしかない。蒟蒻の町に、軽井沢まで行く西武がいつ来るかって、言ってた時代だ。

56回想774列車2016/08/14(日) 18:47:04.86ID:TsFVySxG
>>54
でも緩衝機能は無かったでしょ
言っちゃ悪いが、お飾り
でも垢抜けない電車ばかりの中では間違いなくピカ一で地元の誇りであったよ

57回想774列車2016/08/15(月) 11:36:54.52ID:rf0Jnp+M
カッパピア行って、両手ですずらんとマクドナルドの紙袋抱えて1000系で帰るのが
当時のステータスみたいなw
富岡と下仁田の到着放送では、ほとんどの場合、鉄道唱歌を鳴らしていた。
駅前で待つシルバーとブルーの上信バスも懐かしい…。

58回想774列車2016/08/15(月) 17:56:55.28ID:twSMY9a0
上信バス ナツカシス

59回想774列車2016/08/15(月) 18:51:25.00ID:0BAtQ9Aj
地元民ではないが1000系に会いに何度か訪問した。
ローレル受賞記念でシールかワッペンみたいなものの配布があったり、
撮影会があったり、対応する社員の皆さんにも活気がみなぎって
この会社の最も幸せな時期に立ち会えて良かったと思っている。

60回想774列車2016/08/15(月) 21:15:59.61ID:p+Hi3/ds
あの事故が全てを暗転させた訳か

61回想774列車2016/08/16(火) 08:56:05.15ID:ytY7KcHk
山間の沿線やホームにいると1000系が来るときはわかる時があった。
ブレーキで込める時だか、緩解の時にピューン、ピューンと言うからね。
来たときはホントわくわくしたゎ。

62回想774列車2016/08/17(水) 21:50:28.57ID:9TC43k0k
下仁田止まりとせずそのまま延伸して
内山峠を越えて中込駅まで行って中込駅で小海線と分岐するようになったら
とついつい思う

63回想774列車2016/08/27(土) 01:39:25.67ID:ec5I1qGQ
今から40年くらい昔、祭会場の最寄り駅が、七日市で、下仁田から臨時の
福島行きor七日市行きが出て往復乗車券を買って乗ったような記憶があります。
どなたか、覚えているとか知ってる人とかっていますか?

64回想774列車2016/08/27(土) 12:55:34.26ID:S/OK7EmZ
7000のデザインが6000,1000に対して退化しているのは、新潟鉄工が力を失ったからでは・・・?
てか・・・ふと思ったのだが、上信が新車製造の際 地元企業の富士重に頼まず富士重のライバル企業(ある意味当て突け?)である
新潟鉄工に頼んだのは何故?(他社取引事例でも判るように地方鉄道にとって支払い条件とか面倒見が良かったから?)
重は、気動車の設計&開発は出来ても電車(東武や営団)は、他社の興した図面で作るしかできなかったとか?

65回想774列車2016/11/09(水) 00:01:06.74ID:rH9q2DN8
>>64
新潟鐵工が熱心に売り込んだらしいし、有利な条件出したんだんべ。

66回想774列車2016/11/27(日) 14:07:44.72ID:l/bZzyLH
デハ22が残っていたら上毛みたいに客寄せパンダになれたろうか?
まあ戦後の鋼体化車じゃ無理か…

67回想774列車2016/12/27(火) 02:56:25.15ID:fZHqDOri
上りで吉井あたりにくると高崎からの接続列車の案内放送があったが、聞く方は余程集中してないと
聞き漏らしてしまうくらいのマシンガントークだった。駅間で高崎から5方面全ての接続列車の番線と
時刻、種別をしゃべらなければならないからそうなるんだけどな。

68回想774列車2017/01/02(月) 22:57:42.49ID:9pl1zn7H
耳を澄ましてもどうせ聞き取れないからテキトーにスルーしてた
今はスマホで把握できるから便利
案内放送もどんどん簡略化されてる

69回想774列車2017/01/24(火) 18:24:23.87ID:+BAoQZ3u
テープ流してるんでしょ?

70回想774列車2017/03/12(日) 10:41:29.26ID:9YhXKVcd
昔、高崎終着後に入庫させるのにエンド替しないでバックでやってたよね。
結構スピード出していて「うぉ〜カッケェ〜」とか思ってたけど。
今、考えるとカーブで前の方なんか見えないのによくやってたよなぁ…、と思う。

71回想774列車2017/03/14(火) 10:21:54.25ID:fpFMP4tw
上野発0100の下仁田行臨時列車。

>>62
バスが連絡していましたがな。

72回想774列車2017/03/16(木) 22:32:28.61ID:ec7naTkC
この前元西武の車両乗ってドアスイッチの銘板みたら「昭和34年製」ってあってたまげたわ
旧車から引っこ抜いてきたんかね

73回想774列車2017/03/22(水) 18:59:05.56ID:qokHPnHN
上信電鉄乗附線
烏川に沿って乗附小学校前を通って群馬八幡まで伸びてた

74回想774列車2017/03/23(木) 08:09:04.77ID:hHgUDR1U
>>73
ソースどこ?

75回想774列車2017/03/24(金) 10:13:30.07ID:WsWnLqhs
バス路線かとおもったら違うのか?

76回想774列車2017/03/25(土) 17:25:31.32ID:EPR80l8T
73が何を考えてるのかは見え見え

77回想774列車2017/03/28(火) 14:34:05.16ID:Jisls2T9
ドーバー、かがり

78回想774列車2017/03/28(火) 14:34:59.91ID:Jisls2T9
ドーバー、かがり

79回想774列車2017/04/12(水) 23:54:28.67ID:zH3fuG82
部品を廃車体から引っ剥がして取り付けるのは良いけど、
ちゃんと作動するのかな

80回想774列車2017/04/14(金) 00:02:47.43ID:4hFgYcGI
>>79
くっつけてみていごかなかったらすぐ外してぶちゃるべよ。
世話ねえからくっついたまんま使ってんじゃねんかい?

81回想774列車2017/04/14(金) 00:22:47.22ID:Y/rGR8Nh
部品だけストックしておいたのかな

82回想774列車2017/04/14(金) 22:00:46.47ID:IlU2SEP/
そんなのどこにでもある話

83回想774列車2017/04/15(土) 14:46:05.31ID:6o9lQz7D
今テレビの再放送で井森さんが上信の宣伝してる
郷土愛だね

84回想774列車2017/04/15(土) 17:50:21.38ID:OGO0lI8q
>>60
安全対策の根幹的な部分の欠陥が顕になったから。
他のローカル私鉄で起きても同じくらいのダメージになってたとおもう

85回想774列車2017/04/15(土) 18:20:06.00ID:R4tcuajp
地元に住んでいながら高崎→根小屋と南高崎→高崎の2回しか乗ってない
市役所発着なら便利だったが

86回想774列車2017/04/15(土) 18:37:21.61ID:PrslI0rQ
クルマがあればそんなものでしょう

87回想774列車2017/04/17(月) 17:49:32.83ID:XyC5Tl9d
電車好きなのに乗ったことがないってのがなんとも。。。
高崎駅も改札が一箇所だけになってホームにたどり着くまで一苦労だよな

88回想774列車2017/04/29(土) 19:18:16.30ID:25ueTwhA
やはり1000系が俺の青春だった
写真を何枚撮ったことか…
小遣いは全部フィルム代に消えた

89回想774列車2017/04/29(土) 23:37:06.39ID:cvTzD3TD
とり鉄のはしりですかい

90回想774列車2017/04/30(日) 02:06:35.39ID:pv99qGLW
youtubeでバーチャル乗車したけど車窓の光景はマンションだの田園風景だの新幹線の高架だの見慣れた風景ばっかりだな

91回想774列車2017/05/02(火) 22:04:16.67ID:50OTaGES
1000系がサーモンピンクにならなくて良かった
もしそうだったら賞も取れなかったかもしれんよ

92回想774列車2017/05/02(火) 23:00:46.29ID:06lyXj6T
そんなこたあない

93回想774列車2017/05/03(水) 18:42:24.99ID:yN61vdkE
というかそもそもどういう所以であんな奇異な色にしてたんだろ
ピンクなんてナチュラルな色ではないのに

94回想774列車2017/05/03(水) 19:13:17.77ID:lL0QZqXD
それはあなたの思い込みに過ぎない

95回想774列車2017/05/03(水) 19:30:13.10ID:8j1j+rHn
>>93 西武のように腰回りをサーモンピンクで、窓の辺りがベージュないし黄色系という塗分けにするやり方もあるが、塗装が面倒なので紫の帯を巻くだけにしたのでは?
後には帯もなくなり、サーモンピンク一色。なぜ、サーモンピンクなのかというと、安かったとか手に入りやすかったからなんでは?

96回想774列車2017/05/03(水) 20:58:28.70ID:C42WnKHi
地理的に全く無縁だが熊延鉄道もピンク塗のヂーゼル車がいたよ

97回想774列車2017/05/04(木) 01:30:51.13ID:9FovuU10
ピンクはもともと彩度が低いから色褪せしても大してみすぼらしく見えないからなんじゃね?
よく解体待ちの赤の交流機が色褪せてピンクになってみすぼらしい姿になってたよね。
あとは杉花粉の汚れが目立たないようにとか?
1000なんて黄ばみ放題だったじゃん。

98回想774列車2017/05/04(木) 04:16:42.49ID:CtZijVfD
なるほど‥

99回想774列車2017/05/04(木) 07:29:13.43ID:768jJJA8
色褪せの件、
昔ダークグリーンが多く採用されていたのもそういう事情のためでしょうか

100回想774列車2017/05/04(木) 10:15:26.57ID:9FovuU10
>>97
“彩度が低い”じゃなくて“明度が高い”が正しいみたいだm(_ _)m

101回想774列車2017/05/04(木) 10:58:24.01ID:+LEGKF5n
かつてはサーモンピンクの地に紫の細幕という塗分けだったが、何故、幕を暗い色にしたのか?
昔の一畑や流山、あるいは京急のように、白や黄色系の色であれば視認性向上で効果があるんだが

102回想774列車2017/05/06(土) 02:00:02.43ID:37dowDwj
視認性を言えば、登場時のクリーム&マロンよりピンク&紫のほうが視認性高くないか?

103回想774列車2017/05/14(日) 22:59:30.84ID:+uunx9QS
そう言えば100系って駆動装置の具合が悪くて、負荷がかからなくなったモーターが高速回転してた
ことなかったか?
乗っていて、余程運転士か車掌に教えてやろうかと思ったが、こんなひどい音に気付かない
わけがないし、知ってて大丈夫だと判断して運行してるんだろう─。と、思った。
実際、どうなん?心配ないんかい?

104回想774列車2017/05/17(水) 08:52:30.17ID:jP2zV8nv
中曽根が政治家やらず中曽根パパみたいにここの経営者になってればもっと積極経営になっただろうな

105回想774列車2017/05/29(月) 23:56:21.14ID:0NTvlxG+
詳しくお願いします

106回想774列車2017/06/08(木) 20:18:49.78ID:erLu24OG
まあでも1000形デビウしたときの印象は今でも鮮明。
70年代も半ばって新性能化の波も一段落して、車両デザインも一応落ち着いてたと思う。
そこへ一枚前面窓、ワンハンドル、Z型?の塗り分け、、地方私鉄でこれはないやろ、と
私鉄王国だった関西の隅っこで声を押し殺しながら、新車グラビアの載った月刊誌を立ち読みしてたw

107回想774列車2017/06/08(木) 22:26:47.61ID:sBHaKiYI
>>99
戦後じきのダークグリーンは軍用機向け塗料の放出の結果らしい。

108回想774列車2017/06/17(土) 02:18:50.53ID:kiyIRSs0
そう言えば下りで検札する車掌ってカッコ良かったなぁ。
揺れる車内で足をハの字にして立ち、よろけないで車補を切る姿は、国鉄の特急や急行の客専
みたいでさぁ。

109回想774列車2017/07/15(土) 18:16:26.96ID:avBlaI/t
カッパピア線があったころはよく乗った。小学生時代の写生大会のときは臨時列車が仕立てられた。

110回想774列車2017/07/16(日) 06:05:51.67ID:AAuKHcpx
またお前かw

111回想774列車2017/08/11(金) 16:40:47.36ID:bUls7rpf
>>49
そうかも知れないが片田舎にこんな風体の電車が颯爽と登場したらときめくだろう
最初か2番目かの問題じゃない

112回想774列車2017/10/09(月) 10:18:33.09ID:HCSBsi42
上信電鉄鴨緑江線

113回想774列車2017/10/09(月) 10:38:46.24ID:TcNAMrM8
あら町かどこかに路面電車の線路が残ってるんだよな
石材店かなんかの敷地内だったか

114回想774列車2017/10/09(月) 11:29:44.99ID:z5cmwEDw
それは東武ね

115回想774列車2017/10/09(月) 11:45:57.38ID:bun1t8DW
www.facebook.com/events/377278362430327/
これは東武のじゃないよね
なんか狭すぎる

116回想774列車2017/10/09(月) 18:57:33.22ID:z5cmwEDw
勘違いかな?
前橋に東武のレールと石が残ってるって頭にあったから

高崎のは知らない

117回想774列車2017/11/24(金) 20:08:06.61ID:V6LJq8g1
>>32
懐かしいー、息子さんと同級生だったよ。テレビに出たこともあったよね。途中でどこかに引っ越して行った記憶が・・・。

118回想774列車2017/11/24(金) 20:11:38.96ID:V6LJq8g1
上信電鉄は田舎道を通るんだよね。吉井駅から西吉井な間だったかな、田んぼの中を走るんだけど電車が走ると田んぼにいたシロサギがパァーっと飛び立つんだよ。あの景色、好きだったなー。

119回想774列車2017/11/26(日) 11:53:27.01ID:IqkeF5Cz
>>117昔NHKで観た時は母親が住み込み駅員で息子が運転士やってた。

120回想774列車2017/11/26(日) 20:10:19.21ID:rMZ5aIkT
ひょっとして上信電車のローズレッドって 200系に二次車(西武所沢工製)導入時からの
色じゃね?ダトしたら西武の赤電ローズをその侭塗ってアクセントに紺帯を入れたのでは?
大手と同色を使えば塗料調色、塗料メーカー調達も安くなりそうだし・・・。

121回想774列車2018/01/25(木) 22:12:11.35ID:5uFfQ8oH
それはあるかもしれない

122回想774列車2018/02/22(木) 12:38:00.75ID:FCVL/92R
上信車内で撮影されたav 地味に東洋200形の走行映像として貴重でね
http://www.xvideos.com/video33840339/japanese_sex_on_public_train

123回想774列車2018/02/23(金) 21:14:04.34ID:7fuwKhx2
200といえばガキの頃、正面の表示幕が欲しくて欲しくて仕方なかったw
当時は廃品即売なんてなかったもんな

124回想774列車2018/06/04(月) 22:23:23.13ID:mMND24/l
>>122

よく許可を出したな

まさか無許可のゲリラ撮影?

125回想774列車2018/06/15(金) 02:27:07.15ID:TRKqyrNb
貸し切り運転だろうけどAV撮影と知りながら許可したのか

126回想774列車2018/07/16(月) 20:00:58.73ID:PfegEWkU
>>123
気持ち分かる
行き先だけでも価値あるのに、ご丁寧にも種別まであったのだから

127回想774列車2019/03/02(土) 18:06:25.67ID:sBmDotJq
種別といっても鈍行(普通)しかないから要らないわな

128回想774列車2019/03/05(火) 17:54:52.75ID:N/uuRA4/
根小屋駅周辺の変貌ぶりに驚いた
いつの間にか高崎のベッドタウンで高層マンションで囲まれちゃってる

129回想774列車2019/03/31(日) 13:52:50.41ID:M7PDSSSZ
なるほどね

130回想774列車2019/09/27(金) 22:19:27.64ID:k/n2B/GC
ニッポンの超絶技巧!直美&千鳥のこまったときのお直しさん★1

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