日本国有鉄道清算事業団 [無断転載禁止]©2ch.net

1回想774列車2016/01/06(水) 19:59:38.00ID:GGdAnuhX
国鉄の債務を清算する目的で設立されたが結局借金を返せず解散したな
JR初期の頃は廃車予定車が国鉄清算事業団の保有になってたりしたが
現在は鉄道・運輸機構に国鉄清算事業部門が存在する

2回想774列車2016/01/06(水) 21:02:16.92ID:AlsRKdh7
ニダ

3回想774列車2016/01/06(水) 21:12:57.72ID:GGdAnuhX
たばこ特別税とかやってみたが結局うまくいかなかったな
特別税の割合を増やしてたばこが1箱1000円とかなったら上手くいっただろうに

4回想774列車2016/01/06(水) 21:31:00.62ID:V77eqIiV
廃止になった北海道の国鉄根北線の線路跡地にも「国鉄清算事業団」と
書かれた標柱が立ってたな

5回想774列車2016/01/07(木) 13:58:51.68ID:b1iCe5X0
梅田貨物駅の跡地もグランフロント大阪になった
国鉄時代の用地を「切り売り」してるみたい

6回想774列車2016/01/10(日) 15:44:34.14ID:q3JhEr+P
>>1
関東鉄道の元キハ30は国鉄清算事業団から購入したんでしたっけ?

7回想774列車2016/01/10(日) 18:30:23.88ID:4fyHZ+c0
負債だけでなく人材、いや人罪も清算してもらいたかった

8回想774列車2016/01/10(日) 19:55:22.69ID:+m4JL1Z+
JR四国の111系もJR化後に投入されたのは浜松で放置されてて清算事業団所有になってたのを購入している

9回想774列車2016/01/10(日) 23:54:49.11ID:YU1Ja4C4
事業団の財源は何だったのだろう?
遊休土地と中古車両くらいなのかな。

10回想774列車2016/01/11(月) 13:31:12.87ID:ASEtYj/b
いかに高く売り付けるか

11回想774列車2016/01/11(月) 17:51:48.60ID:HpPqLnTx
飲食店経営者や個人が食堂として使用するとして購入したサシ581も
国鉄清算事業団から購入されたものも多いな

12回想774列車2016/01/24(日) 09:17:00.88ID:LXRmi3W7
鉄道でせいさんするといえば「精算」なのに、
なんで国鉄清算事業団は「清算」なの?

13回想774列車2016/01/24(日) 09:59:34.21ID:FiMxw87/
>>12 法律用語だから

14回想774列車2016/02/11(木) 15:49:40.25ID:oQ1CFazR
>>10
公共性のある団体がそんな姿勢で困るよ

15回想774列車2016/02/16(火) 00:46:02.75ID:440k7fnr
なぜ?

16回想774列車2016/02/16(火) 19:58:31.87ID:B15nQG6Y
今は役所でも資産運用で金儲けしろと言われてる時代だよ

17回想774列車2016/03/23(水) 21:58:59.17ID:66OgRta6
借金の利子すら支払うのが困難で借金が却って増大したんじゃないかとか話がある

18回想774列車2016/03/23(水) 23:02:40.21ID:Oo7I2yw7
汐留とかの一等地を、狂乱地価だったバブルの時に売っていれば良かったんだけど、
売らせてもらえなかったんだよな。
「地価高騰を煽る」って理由だったんだけど、本当の理由は、土地の供給が増えたら
地価が下がっちゃうから、だったんだとか。

19回想774列車2016/03/27(日) 22:07:06.63ID:n3W5ZH5Z
https://www.youtube.com/watch?v=ImA0fhN5uxU
1000t列車は国鉄清算事業団所有を片っ端集めた?

20回想774列車2016/06/26(日) 20:53:06.94ID:Spj4gxDC
まあどちらにせよ目先の金に惑わされて判断してたわけだ

21回想774列車2016/08/11(木) 11:33:20.21ID:MgPRnEPp
後からだったら何とでも言えるよね

22回想774列車2016/08/12(金) 10:49:11.54ID:y2DB53pc
>>18
ぶっちゃけ、80年代末のバブル期→90年代前半移行期→95年以降平成不況と、短い周期で状況が変わった中で、適切なタイミングはいくらでもあったのだから、明らかにそれは言い訳。

23回想774列車2016/09/11(日) 17:36:52.36ID:8OSi0vtm
土地以外の資産はなかったのかな
たとえば債券とか

24回想774列車2016/12/25(日) 21:35:34.71ID:z49K5yvf
仮にあったとして、処分するにも取得価格より下回ってはできないだろ
バブル期でさえ価格低迷して塩漬けになってる証券資産はあった

25回想774列車2017/02/18(土) 20:33:03.69ID:WMT505Gb
言わば国鉄のマイナスの遺産を引き継いだ組織だよね
国鉄時代に債券を買っていたということなの
誰かおしえてエロいひと

26回想774列車2017/05/05(金) 20:40:37.83ID:uTWxlHFm
自分て責任とれないくせにヨソ様のカネで
株や証券を買う気になれたんだな
それが不思議だわ

27回想774列車2017/07/04(火) 23:32:56.74ID:H2QQ/F/6
事実誤認も甚だしい↑

28回想774列車2017/08/11(金) 00:45:45.46ID:6YErxBzV
>>26
おまえ何言ってるんだ??

29回想774列車2018/01/21(日) 23:30:37.69ID:mMRyg9Cq
まだ清算できてないものがあるか

30回想774列車2018/03/12(月) 22:18:17.73ID:xdvtrZRL
>>24
損切り知らんのか

31回想774列車2018/03/17(土) 00:16:15.09ID:gpwpZj07
>>30
民間人とか一般人なら損切りできるだろうけど国や公共事業体だと難しくてね

32回想774列車2018/07/16(月) 10:28:01.66ID:iljPttxz
>>26
それがな、運用部ってポジションは、株や証券は危ないから手を出さない、では赦されないんだよ
たとえばマイナス金利みたいな政府の金融政策とかトランプ発言に振り回される世界情勢とかの見通しが持てなくて運用しなかったとしても叩かれる
運用部のスタッフが考えに考えた末、リスク回避のために「運用しない」選択をしたとしても、それを不作為(サボり)と叩かれるんだ
常に何らか運用をやっていないといけない
経過はどうでも良くて結果だけが問われる、そういうポジションです

33回想774列車2019/03/10(日) 20:53:13.83ID:BrgATPCs
運用で儲けることが役目なのにそれをやらなかったら叩かれるのは当たり前だろ。
何のために給料もらってんだ??

34回想774列車2019/03/31(日) 13:57:31.57ID:M7PDSSSZ
なるほどね

35回想774列車2019/05/31(金) 22:18:49.40ID:HH0LIbB9
元手を増やそうとすれば減らすリスクもついてくることくらい分かれよ
そんなうまい話は世間に転がってねえぞ

36回想774列車2019/06/01(土) 11:10:04.85ID:cRc0Xlm2
トーシローが小遣い稼ぎで手を出してるのとは訳が違う
運用部はノーリスクハイリターンを究めるべきで
トランプやアベノミクスのせいにして運用しないのはサボりの言い訳でしかない

37回想774列車2019/06/01(土) 15:53:31.71ID:ZLi8bV/7
買い手の付かない土地や車両はタダで払い下げたらダメ?

38回想774列車2019/06/29(土) 16:59:12.58ID:fdocaLla
>>36
素人が無茶を言う典型例。
「プロなんだから鉄道事故なんかゼロにしろ」以上の暴論。

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