周囲に何も無かった駅©2ch.net

1回想774列車 転載ダメ©2ch.net2016/01/05(火) 22:28:27.59ID:xktPjpxK
荒涼たる風景にポツンと佇むプラットホームと待合小屋。
周囲に何も無かったために設置目的が怪しげな駅を懐かしむスレ。

2回想774列車2016/01/05(火) 22:33:44.87ID:HeKF2wIp
南海北島駅

周りは荒れ地、遥か向こうに紀の川が見える、それだけ。

3回想774列車2016/01/05(火) 22:34:47.45ID:ifpSVd9a
飛行場前

4回想774列車2016/01/05(火) 22:49:23.77ID:lMISPbhq
名鉄谷汲線結城駅


一般には知られてないが廃駅マニアには有名でな過疎駅で、会社が廃止を発表してからは詣でるマニアが引きも切らなかったというw

542016/01/05(火) 22:50:25.03ID:lMISPbhq
オレもそのうちの一人ww

6回想774列車2016/01/05(火) 23:38:41.56ID:5rFHlh/H
>>4
名鉄にはたくさんありそうだね

7回想774列車2016/01/06(水) 00:02:06.12ID:0GSh2ErT
白糠線北進駅。
本当に何も無い。

8回想774列車2016/01/06(水) 00:06:23.20ID:WV+y6pUs
白糠線はちょっと意味が違うな。

9坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2016/01/06(水) 06:56:50.42ID:es4AITJW
白糠線共栄仮乗降場

10回想774列車2016/01/06(水) 07:23:59.58ID:yd7woF5k
新百合ヶ丘スレ?

11回想774列車2016/01/06(水) 09:49:19.98ID:lol4Sphw
北総の印西牧原

12回想774列車2016/01/06(水) 12:19:41.22ID:K1J0Z/+2
常総鉄道 三所駅。

13回想774列車2016/01/06(水) 12:45:29.60ID:DZ+lktuE
東京駅
開業当時、日本経済の中心は日本橋〜銀座〜新橋であり、丸の内は原っぱだった
(実際、三菱が原と呼ばれた)

14回想774列車2016/01/06(水) 19:41:41.96ID:82lE477x
しんよこはめ

15回想774列車2016/01/06(水) 20:26:44.91ID:3vpnlxGd
>>12
廃止直前の写真を見る機会があったが、社員の詰め所みたいな小屋が一軒。
夜は真っ暗になるので怖かっただろうなw

16回想774列車2016/01/06(水) 20:34:11.94ID:rWyMozS4
南海高野線の河内長野以南なんて昭和50年頃までは
どの駅もろくに照明もなくまた民家もなく、灯が落ちれば漆黒の闇で、
遠くに微かに河内長野市街の灯りが見え隠れしてただけ。

17回想774列車2016/01/06(水) 20:51:29.84ID:L9R2b9Dv
名鉄西鏡島
雑貨屋一軒のみ

18回想774列車2016/01/06(水) 20:58:02.40ID:jKhzVxgB
西鏡島は映像資料が割りと多く残ってるのが嬉しい

19回想774列車2016/01/06(水) 21:22:03.14ID:ZvffdYeO
なんか昔から路車板にあった秘境駅スレと大差ない気がするが、ここは懐かし板だったね。
秘境駅スレでも何度か取り上げられてた南海の紀伊神谷駅は今も昔も、周りには何も無い。
たぶん今後も永遠にこのままだろうなあと思う。

20回想774列車2016/01/06(水) 21:28:03.37ID:kO05Mp5j
現役駅は自粛しろよ

鹿島臨海の居切駅は荒れ地の中にあった。
5年も持たず路線もろとも消滅

21回想774列車2016/01/06(水) 21:34:50.04ID:TjlXghpQ
異議あり

現役駅の昔話がダメと言う理由は何?
懐かし板だから現在進行形のネタが板違いというのは理解するが、
廃止駅だけに限定するのは板の設置趣旨を狭く解釈しすぎでは?

22回想774列車2016/01/06(水) 21:45:34.52ID:MfJR9OUU
鹿島臨海は全駅が集落から離れていた
なぜならジェット燃料の運搬路線だったから嫌われてあえて集落から遠く離して線路を敷いたのに、
今さら客扱いやれと言われても簡単には頷けなかっただろうな
政治決断ってのはこんなくだらんことなのかな?

23回想774列車2016/01/06(水) 21:49:00.80ID:OLaYaoYP
貴方も板違いっぽいね

24回想774列車2016/01/07(木) 13:11:50.31ID:LAHIbSLZ
尾小屋鉄道 遊園地前駅

25回想774列車2016/01/09(土) 00:18:29.30ID:Nqbd4h2e
福井鉄道東鯖江駅

26回想774列車2016/01/09(土) 00:45:00.25ID:5Cn0exDx
北条鉄道播磨横田駅
駅周辺は田畑ばかりで、ホームからは遠くに農村が望めるだけ

27回想774列車2016/01/09(土) 00:56:12.65ID:d09Ji/rx
>>26
廃駅でいうなら、米坂線の花立とかも、そんな感じでしたかね。

28回想774列車2016/01/09(土) 01:03:53.58ID:5Cn0exDx
倉吉線山守駅

29回想774列車2016/01/09(土) 15:52:30.14ID:JOGzrlck
岳南江尾は周りは田んぼだったな

北海道に飛ぶが千歳線の恵み野は開業時イトーヨーカ堂しか無かったな
閉店候補に入ってる?

30回想774列車2016/01/09(土) 16:19:34.48ID:LOhJ8yhT
>>29
うん、入ってるよ

31回想774列車2016/01/09(土) 20:42:27.63ID:b21xaBPx
名鉄八百津線はどの駅も何もなかったと思う
手元に兼山口駅の写真が残ってるが(昭和60年頃)、
よくもまあこんな人里離れた場所に駅を造ろうとしたなあ、と思った。

その後町興しとやらで森蘭丸の故郷をPRし始めて多少は雰囲気が変わった

32回想774列車2016/01/09(土) 23:46:50.92ID:ErIEX9YW
只見線の田子倉駅。地下鉄の駅のような近代的な作りだが階段を
昇って駅前に出ても道路があるだけ。浅草岳の登山口最寄だが
列車で来る者はいなかっただろう。車で訪問したのだが只見線に
並行する道路を会津から越後に抜けようとしたら、6月なのに
積雪で通行止め(雪崩のおそれあり)で来た道を引き返すしかなかった。

33回想774列車2016/01/10(日) 06:56:20.04ID:q3JhEr+P
開業当時の相鉄弥生台駅

34回想774列車2016/01/10(日) 07:22:28.15ID:ceImvA5T
京成本線・大佐倉
異論は認める

35回想774列車2016/01/10(日) 19:57:31.86ID:h+OsWBJM
>>31
あの駅、たしかに駅前には何もないが少し離れた所(ホームからは見えている)に集落がある。
このスレで取り上げるのは十里四方見渡しても何の建物も見えない、
それこそ荒野のど真ん中に建ってるボッチ駅のことじゃないの?

36回想774列車2016/01/10(日) 22:16:33.48ID:18Huurh4
>>32
その田子倉の発電所からの送電線は東京まで繋がってるんだよな
只見幹線と言って鉄塔500本以上連ねて町田の西東京変電所へやってくる。

37回想774列車2016/01/10(日) 22:17:39.28ID:p/RB213N
京急新大津駅
昔も今も何もない

38回想774列車2016/01/10(日) 22:38:11.14ID:LPQuI+X2
>>34
面白そうだから降りて付近を散策したことあるが、
ほんのわずかな集落を抜けると一面田んぼだったな。

39回想774列車2016/01/10(日) 23:42:42.55ID:29GyRuRu
名鉄三河線の山線区間の駅跡もとんでもない山奥にある。終点の
西中金駅跡は国道沿いで近所にセブンイレブンがあるが。トヨタ様の
お膝元でよくもまあ、近年まで鉄道が通っていたものだと感心する。

40回想774列車2016/01/10(日) 23:43:58.50ID:YLTr8QQx
大佐倉とか大山崎の「大」って何だ?

41回想774列車2016/01/11(月) 08:17:27.72ID:ZvVsV0vx
大した事無い(虚構)の大
京成佐倉:古い城下町の中心部
(京成)大佐倉:印旛沼の畔

>>34
マムシ注意。
なんちゅうても佐倉には大蛇町なる字も有るくらいじゃて。

42回想774列車2016/01/11(月) 13:56:56.00ID:HpPqLnTx
境線大篠津駅
駅のすぐそばを幹線道路が通っているだけで、駅前や駅周辺には人家や商店などはなく、
駅からは米子空港の滑走路と遠くに同空港のターミナルビルが望めた
廃車となったキサシ180やDD51などが大量留置されていたこともあったが、
のちに解体された

43回想774列車2016/01/11(月) 16:15:58.17ID:s82Kka4g
東武野田線 七光台
20年前は葦の生い茂る湿地帯で、吊り掛け3000系がのそのそと行き来していた。
終電を寝過ごしてここで降ろされた時は泣きそうだった。

44坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2016/01/11(月) 18:32:15.43ID:6Tf1IwMb
そこは近年までボトーソ便所でしたな。

45回想774列車2016/01/12(火) 02:00:34.34ID:rOTcJJBG
何も無いと空気もないから窒息するな。

46回想774列車2016/01/12(火) 20:37:51.78ID:KnFCIPG8
襟裳岬

47回想774列車2016/01/12(火) 22:44:37.90ID:77g6enbP
藤が丘(藤ヶ丘)

横浜も名古屋も

48回想774列車2016/01/12(火) 22:51:21.20ID:wJgdeOEw
竜飛海底
吉岡海底

49回想774列車2016/01/13(水) 14:56:55.21ID:9WCnxTLw
西寒川

50回想774列車2016/01/18(月) 19:43:27.92ID:6KZFUGpA
南町田も酷かった

51回想774列車2016/01/18(月) 21:11:17.55ID:p3SNqCRS
京急の三崎口駅。幼稚園児の頃、油壺の自宅から親に連れられて
当時の終点の三浦海岸駅にバスで向かう途中、谷底で線路敷設工事を
していたことを鮮明に覚えている。思えばその何も無い谷底が現在の
三崎口駅だった。

52回想774列車2016/01/20(水) 19:36:16.68ID:23qJypML
浅岸

53回想774列車2016/01/26(火) 19:26:05.13ID:h0ADRMTO
京急といえばまだ空港内に乗り入れてなかった頃の羽田空港駅。
駅名とは裏腹に空港をはるか遠くに眺めることしかこの駅ではできなかった…。

54回想774列車2016/01/27(水) 14:12:40.03ID:DL7Y6hql
相模線・入谷

55回想774列車2016/01/27(水) 19:20:10.83ID:JvrfVBbG
55

56回想774列車2016/01/28(木) 10:51:17.04ID:0uUDd2U1
3年くらい前に直江津駅で降りたが駅前の商店街がシャッター通りと化していて悲しかったな。
そのさらに前に降りた東武の太田駅も同様。

高速インターや幹線道路近くのモールは賑わっているのに駅前は閑散。

地方駅の現実を見た気がした。

57回想774列車2016/01/28(木) 14:50:02.86ID:brrBkXmG
天北線・非行場前

58回想774列車2016/01/28(木) 20:23:02.95ID:WrEi/7Gb
>>51
昔は油壺から三浦海岸まで直行便があったんだな。
今の引橋経由のバスと同じルート?
線路建設現場なんか見える区間あったかな。

59回想774列車2016/02/04(木) 14:06:00.31ID:1DAJ73QB
>>56
直江津は橋上化後に深夜乗継で散策したことあるが
当時はコンビニも全くなくて困った。
「おっきい駅やのにコンビニもないんか…」と。
ガラケーで調べられたけど、今みたいに
「駅名 コンビニ」だけで即地図が表示されなかった頃だし
昔から探索は好きだったので、適当に
それらしい方向へかなり歩いて行ったら
やっとあった。地図見てくれたらわかるけど、
西口?を出て新津方へ川を渡った神社前。

日本海の廃止が噂される頃には、東口から
歩いて近くにコンビニが出来てた。

60回想774列車2016/02/04(木) 14:21:22.33ID:1DAJ73QB
59をレスしてから地図見てみたら
2軒とも無くなってて驚愕
やっぱ鉄道の要所というだけで
人口は少ないんやな…。
いま駅近くにある1軒、出来たの近年ではと。

61回想774列車2016/02/05(金) 00:54:25.54ID:7KoWz43y
直江津なら近くのでかい図書館があるじゃない。
あそこならいくらでも時間が潰せる。

62回想774列車2016/02/05(金) 14:14:59.73ID:2xR2iz+t
>>61
昔語りで深夜乗継の話だと書いたんだが。

63回想774列車2016/02/05(金) 15:11:33.00ID:xcxANR3B
坂町のローソンまだあるかな
たしか7時オープンだった
えちごと米坂線の乗り継ぎ

64回想774列車2016/02/05(金) 17:28:54.62ID:eBwEtSS+
糸魚川も何もなかったな。
昨年の正月の大糸線から分離直前の北陸線だが。
コンビニないし食堂みたいなのがあってもやってないしだった。
とりあえず飲み物だけ自販機で確保して直江津でほくほく線のはくたかに乗り継ぎする前に
買い出しした(駅弁売りとキヨスクはやっていた)思い出。

65回想774列車2016/02/08(月) 21:38:33.83ID:7hNMIlU0
大谷海岸駅

66回想774列車2016/02/20(土) 20:19:29.47ID:9kmZiB8t
初めから読まずにレスします。
カブってたらごめん。

新有馬、菊水山

67回想774列車2016/02/26(金) 19:59:41.85ID:O2M42MMl
秘境ブームが来る前に休止してしまった新有馬は確かに知名度を得ることなく
消えてしまった

68回想774列車2016/03/12(土) 13:25:17.19ID:XWGUF0mL
鹿島港南
本当に何もない

69回想774列車2016/04/09(土) 16:35:45.76ID:t2CweKzj
>>67
あの立地では温泉ブームになっても無理だわ

70回想774列車2016/04/09(土) 18:23:23.35ID:VKQWCvZW
まさにそんな余裕ありまおんせん

71回想774列車2016/04/09(土) 20:35:18.93ID:ylhDLxSD
>>68
Wikipediaに往時の写真が載っているが、絵に描いたように、「何もない」ね。

72回想774列車2016/04/09(土) 20:43:33.47ID:ORonX552
でもバス連絡はあったみたいだね

73回想774列車2016/04/09(土) 20:49:38.00ID:mKbnBdeS
一度は行ってみたかった

74回想774列車2016/04/09(土) 21:10:35.84ID:obFyJKkH
>71それ見てきたわ
公衆電話ボックスがあったのか

75回想774列車2016/04/09(土) 21:52:04.69ID:PzO2mv4e
これも地元の見返りの一環か

76回想774列車2016/04/09(土) 23:29:15.78ID:+5KVmXU0
見返りになってないw

77回想774列車2016/04/09(土) 23:54:35.64ID:+T5/P2mA
いや、あんな辺鄙な所でも駅が出来たことで利益を得たのが居る筈

78回想774列車2016/04/10(日) 01:04:14.25ID:EzoE674X
妄想も大概にね

79回想774列車2016/04/10(日) 03:40:48.59ID:0dp5ODET
花巻電鉄松原駅

80回想774列車2016/04/10(日) 09:26:12.08ID:f+ErxV6R
阪急千里線吹田

市役所をはじめ建物はびっしりと建て込んでいるが、
なぜかコンビニ、飲食店等の商店が全くなく、
普通の「駅前風景」が微塵も見られない、知られざる秘境駅

81回想774列車2016/04/10(日) 11:09:48.21ID:RoFCLfuo
都市部でも民家の密集地の真ん中に駅があるのはそんなに珍しくないけどなあ?

82回想774列車2016/04/10(日) 11:27:51.27ID:8hOUL8rK
>>80
確かにコンビニは見あたらないが、駅前のメイシアターという市民ホールの中には
レストランと蕎麦屋があるし、市役所の中にはローソンがある(但し役所の開庁時間と同じなので24時間営業ではない)
そんなに不便ではないぞ

83回想774列車2016/04/10(日) 11:45:20.02ID:9U2M2DNb
その流れで言うなら阪急崇禅寺、柴島。

84回想774列車2016/04/10(日) 18:21:02.51ID:v2Uo15HC
臨時駅を挙げるのは反則かもしれんが越後交通長岡線の寺泊海水浴駅

85回想774列車2016/04/10(日) 18:31:59.09ID:sQ67qzef
>>83
どういう意味?

86回想774列車2016/04/10(日) 18:45:39.39ID:uzbNAWHc
池上線の中間駅なんてもろに街ナカにあるぞ

87回想774列車2016/04/10(日) 18:55:54.51ID:33Mj1B9/
なるほど、>>1の定義には沿わないが、
改札口を出ると見渡す限り民家ばかりで、商店街も交番もないというのも
「何もない駅」になるのか

88回想774列車2016/04/10(日) 19:01:06.91ID:8kHP9IQi
だからそんな駅は珍しくないってw

89回想774列車2016/04/10(日) 20:02:53.07ID:diLOS5yX
「秘境駅」などのタイトルで開設されている個人サイトなどを見ると
このスレの趣旨に合う駅が幾つも紹介されているが
ほとんどが北海道か東北所在なんだよなあ

90回想774列車2016/04/10(日) 20:58:13.60ID:M+gASqkb
それだけ人口希薄ということなのでしょう

91回想774列車2016/04/10(日) 22:41:18.68ID:91cAy9gO
何もないという意味ではないが、東芝社員以外は何もすることができない
海芝浦は当たり前過ぎてツマランかな
東芝さんも今は大変だから・・・・・・

92回想774列車2016/04/10(日) 22:59:49.84ID:GD9SM59X
>>91
>>1を読んで。

93回想774列車2016/04/10(日) 23:06:57.70ID:26EB3xGb
>>90
開業当初は駅の最寄りに集落があったが、過疎化でなくなってしまった、
というケースが考えられる。

94回想774列車2016/04/10(日) 23:15:59.74ID:91cAy9gO
>>92
読んでるよ。
趣旨を分かったうえで敢えて投稿した。

>>93
集落が丸ごと無くなることが実際にあったのかな
有名な北海道の小駅の写真を見ると、
それこそ>>1が書いてるような辺り一面が原っぱで建物一つない光景になってる

95回想774列車2016/04/10(日) 23:33:11.74ID:dh+Ayb02
待ち合い小屋すらない方が寂寥感が濃厚でイイ

96回想774列車2016/04/12(火) 23:34:12.31ID:veQ0p7h2
それはもはや駅ではない

97回想774列車2016/04/13(水) 20:51:48.53ID:Z2HxmopD
盛り土してるだけで、駅名標さえない駅もあったと思う

98回想774列車2016/04/13(水) 21:00:40.56ID:tzvEgpQc
能勢電鼓滝
1970年頃までは本当に何もなかったようだ

99回想774列車2016/04/13(水) 21:01:27.59ID:tzvEgpQc
追伸

移転する前の話

100回想774列車2016/04/13(水) 21:05:27.98ID:g+lJL43Q
新京成も宅地化が始まるまでは殆ど何もなかったらしいよ

101回想774列車2016/04/13(水) 21:14:57.74ID:Z2HxmopD
それを言ったら東京・大阪近郊の路線は全部当てはまってしまう

102回想774列車2016/06/25(土) 12:27:56.44ID:8JVHsW1/
新横浜と新大阪駅

開業当時はマジ何もなかった

103回想774列車2016/06/25(土) 12:29:33.06ID:8JVHsW1/
>>97
大糸線北小谷とか国鉄時代はそんな感じだった

104回想774列車2016/08/04(木) 19:12:55.01ID:wvIUZvv7
>>103
南小谷はもう少しマシな駅だったっけ?

105回想774列車2016/08/05(金) 03:00:27.15ID:2SEGtY4N
>>85
83氏の意図は不明だけど
駅名だけみたらどっちも乳首

106回想774列車2016/08/05(金) 23:14:37.95ID:i7Iq9t7X
中国国鉄広東省湛江西駅。バナナ畑の中に長い単式ホーム一面。
湛江市の外れにあるが、長沙や海口方面の列車が通る。列車の
発車時刻が近づくと何処からともなく人がわらわら集まってきて
結構な賑わいになる。

107回想774列車2016/08/07(日) 10:43:59.05ID:dL+yGh8o
新神戸も、山の中にあって何もなかった
ホテルが出来たのはポートピアが決まってから

108回想774列車2016/09/18(日) 06:47:33.85ID:XW0rMHU5
何もないと言っても駅前に売店や食堂の一つや二つはあっただろうし、
地下鉄駅があるじゃないか

このスレでは、荒野のど真ん中にあるような本当に何もなかった駅を扱うことになってるよ。

109回想774列車2016/09/18(日) 10:21:08.12ID:Ii/xrH4C
>>108 駅前に売店も民家も全くないような駅だったら、とっくに廃止されているんでは?
森林鉄道等、産業用鉄道の停留所のようなものは別として。

110回想774列車2016/09/18(日) 11:17:15.89ID:93URVYC+
>>17
遅レスだが勘弁

昨日現地に行ってみたが、すっかり宅地化されて、鄙びた空気は微塵もなかった
近くにあった商店でたずねても、かつてこの辺りを電車が通っていたことを知る世代が減ってしまったという話だった

111回想774列車2016/09/18(日) 15:13:54.53ID:MgjL3uY4
港南台の歴史(港南台駅開業まで)
http://konandai-birds.com/about/
開通当時の港南台駅周辺
http://konandai-birds.com/about/img/about_index_ph_105.jpg
アジ電車
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112回想774列車2016/09/18(日) 18:22:11.76ID:6m8eNNiN
>>108
それはスレの対象を狭めすぎ

113回想774列車2017/01/03(火) 12:15:21.70ID:D5IeZBv3
関西線湊町駅はどうだろう
周りが荒野というわけではないが、これが大阪市内なのかと思わせるくらいに何もなかった

114回想774列車2017/02/19(日) 20:01:01.73ID:sgOv95p4
>>113
言わんとしてることはわかるけど
>>1の定義には合わない

115回想774列車2017/05/05(金) 18:32:26.36ID:eHp9pXBr
都市部で駅前に商店の類が全くなくて
いきなり民家が建ち並んでるという風景はそんなに珍しくないんじゃないかな

116回想774列車2017/07/03(月) 19:08:16.56ID:CWI4QmtX
行ったことあるのは下館
数年前に関鉄のりに行って乗り継ぎ待ちに駅でたらバス路線は全て廃止で駅前の3階建てくらいのスーパーが新しいのに廃墟で怖かった

117妄想HOゲージ2017/07/20(木) 15:50:27.99ID:CiIH/exR
昭和41年開通したばかりの都営地下鉄6号線を、親父に連れられて乗りとおした。終点は「高島平」ではなく「志村」だった。
これから団地の造成を始めるところで、全く・・・というほど、何も無かった。道路すら。

118回想774列車2017/07/20(木) 22:18:20.19ID:WOnBm7uL
西武線 西武立川が周囲に何もない駅だったけど、
いつの間にか住宅地になっていて驚いた

119回想774列車2017/08/11(金) 20:27:00.95ID:IZ8/K7RE
>>116
オープン当時はすごく賑わってたんだよ

120回想774列車2017/08/15(火) 12:39:09.72ID:U/qu7Qp8
>>119
イトーヨーカ堂だったね

121回想774列車2017/08/15(火) 12:47:27.79ID:U/qu7Qp8
↑ すまん。記憶違い「サティ」だった

122回想774列車2017/08/16(水) 17:06:35.61ID:5yXKClfh
開業時の現:宇多津、JR児島
所詮塩田の跡地だわ

123回想774列車2017/08/16(水) 17:13:47.03ID:GGmPknu2
薩摩塩屋駅

124回想774列車2017/08/20(日) 13:05:16.42ID:ihBTmyGJ
野岩鉄道男鹿高原

125回想774列車2017/08/20(日) 14:24:45.37ID:GPCkUfG1
小幌駅って上の国道から岩屋観音までの歩道を整備すればもう必要ないよな

126回想774列車2017/08/20(日) 14:28:32.75ID:GPCkUfG1
前橋駅前の過疎も酷いが日曜夕方の高崎西口の人気のなさにもぞっとした

127回想774列車2017/09/03(日) 13:39:19.70ID:K36pwaHu
南海の水軒駅も見事に何もなかった。

128回想774列車2017/09/03(日) 14:58:36.05ID:YPUayMIm
かつての流山線の幸谷(移転前の旧駅)は
70年代初頭まで周囲なにもなく「荒野」といわれたほど(武蔵野線が無かったころは尚更)
馬橋から平行する常磐線が横を通り過ぎるだけだし・・・

幸谷の集落が常磐線を挟んで反対側にあったのが関係している
http://www.geocities.jp/omotetu/omoide2/nagareyama/ryutetsu02.htm
http://www.dagashi.org/local/nagareyama1.html

なぜか住所は?
幸谷駅が新松戸で、新松戸駅は幸谷

129回想774列車2017/09/05(火) 19:12:19.48ID:yFewTlTE
>>128
幸谷旅館ていう旅籠が一軒あったね

130回想774列車2017/09/07(木) 07:05:30.24ID:teLYorgy
>>128 開業時の武蔵野線の駅の多くはそんな感じだな。
新座に東所沢も駅前は畑や空地が広がっていた。飯食うにしても、小さなラーメン屋位しかなかった。

131回想774列車2017/09/07(木) 18:30:39.22ID:1DLwZgpF
東所沢なんか今でもそんなに変わってない。
沿線には巨大な観音様や血の出る松の木の碑もある。

132回想774列車2017/09/08(金) 11:11:39.10ID:Gp21Q+Y9
地方の田舎を除けば、新横浜の何もなさは異常だったろ
昭和50年代まで何もない

133回想774列車2017/09/09(土) 10:15:44.27ID:qjeqO9Dd
>>132
横浜線の小駅としてみればあんなもん
新幹線も昔はこだま駅で利便性低かったし

134回想774列車2017/09/09(土) 11:07:51.23ID:mmpOAyAV
>>132
田んぼと畑が多かったね

135回想774列車2017/10/08(日) 23:43:00.22ID:Wkqj/9d5
>>132
横浜市内の場合、横浜線だけでなく東急田園都市線の駅の周辺も開通した頃は何もなかったからね。

136回想774列車2017/10/09(月) 20:22:14.12ID:kuywYRih
薩摩塩屋駅

137回想774列車2017/10/14(土) 15:32:17.31ID:4Y5d5tE0
碓氷川乗附駅

駅前は国道18号線,ホーム反対側は土手とその向こうに河川敷が広がるばかり

138回想774列車2017/10/18(水) 14:44:15.49ID:oEumyvyR
初代千歳空港駅。飛行機から降りてホームに降りたら反対側は薄ら寒い林が広がって怖かった。
当時は開発されてなかったし。

139回想774列車2017/12/14(木) 17:44:46.49ID:wzYkD0Bk
北大阪急行(大阪市交)江坂駅

万博開業時は田んぼの中の高架駅
駅近のビルはサニーストンホテルだけ。
内環状高川の土手から電車丸見えだった。

140回想774列車2017/12/14(木) 20:43:01.11ID:lejw0KJZ
倉吉線の山守も畑の中の終着駅。

141回想774列車2018/01/03(水) 12:21:18.84ID:V/TJ2Bwm
南海水軒駅

142回想774列車2018/01/22(月) 22:59:04.45ID:v6MiHtem
水軒は人気だね

143回想774列車2018/01/29(月) 20:51:04.87ID:gk9LiS3T
横浜線十日市場
田畑と農機具小屋だけ

144回想774列車2018/01/30(火) 20:59:03.43ID:JdL0EGlm
いずみ野線全部。南万騎が原は現役
そういえば、上永谷も何も無かった。舞岡は現役。

145回想774列車2018/01/30(火) 21:07:51.02ID:JdL0EGlm
鶴見線もある意味、国道駅以外
何にもない。ただし、ぬこはいる。

146回想774列車2018/01/31(水) 00:53:01.17ID:TWet+t2V
ぬこ?いぬでもねこでもなくて?

147回想774列車2018/03/05(月) 22:26:29.24ID:UUWUN18P
三木鉄道下石野

駅の目的がワカンネ

148回想774列車2018/07/15(日) 20:25:36.70ID:L/fnNoVh
近鉄東大阪線吉田。
開業時は廻りは荒れ地ばかり
倉庫や工場が建ち始めて平日の操業日は幾分賑わうようになったが土日はゴーストタウン
これは今も変わらない

149回想774列車2018/07/25(水) 00:26:57.40ID:kmq9T3k8
開業直後の北総線(北総開発鉄道)小室も何にもなかった。
新京成から乗り入れの200形が吊り掛け音ぶっ放して爆走してた頃。

150回想774列車2019/02/27(水) 21:21:25.41ID:81CUe55x
>>148
よしだ、ではなく、よした

151回想774列車2019/03/31(日) 13:40:26.99ID:M7PDSSSZ
なるほどね

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