JR岩泉線

1回想774列車2012/03/29(木) 19:12:12.59ID:dJS83pS+
 岩泉町大川で2010年7月に発生した脱線事故で全線運休が続く
JR岩泉線(茂市(もいち)―岩泉間、38・4キロ)について、
JR東日本が運行再開を断念する意向を固めたことが28日、
同社関係者への取材で分かった。
運行再開への費用が約130億円に上ることや、乗客が年々減少
していることが理由とみられる。
30日にも正式発表する見通しだが、早期再開を求めている
地元自治体の反発は必至だ。

 JR側は28日までに岩泉町、宮古市などを訪問。安全対策を
講じた上での全面復旧経費が巨額に上ることや、利用者の減少傾向
などを示し、運行再開が厳しいとの認識を示唆していた。

 同社関係者は28日、岩手日報社の取材に対し「費用面や利用状況を
見ると再開は難しい」などと述べた。

 岩泉線再開の可否をめぐっては、専門家による地質調査で、全線で
事故現場と同様の大規模崩落の恐れのある斜面が23カ所、
大きな落石の可能性がある斜面は88カ所ある―と指摘された。

 岩泉線脱線事故 2010年7月31日午前7時35分ごろ、
JR岩泉線の茂市発岩泉行きの下り列車(1両編成)が岩泉町大川の
押角(おしかど)―岩手大川間の落石シェルター出口付近で土砂に
乗り上げ脱線。乗員乗客5人が軽傷を負った。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120329_3

2回想774列車2012/03/29(木) 19:37:12.37ID:KNFk5BG+
>>1乙。
ついに「思い出の岩泉線」になってしまうんだ…。
予想はしていたけど寂しいね。

3回想774列車2012/03/29(木) 20:01:47.03ID:4iaODf/Z
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?1333014184
のニュースだけど、「JR東日本初のケース」とはどういうことだ?
新幹線の人身御供は廃止に非ずってつもりか?ただの「ア○(不勉強)」か?

4回想774列車2012/03/29(木) 20:07:45.07ID:ZlGcqa0H
>>3
東北新幹線延伸時には八戸線と大湊線の存廃巡ってJR関係者がそれと似た発言してたし
何処かの本線の件はなかったことにしたいのだろう

5回想774列車2012/03/29(木) 20:29:20.24ID:mWnE8XhZ
>>3
アホはお前。新幹線という「代替」を同じ会社が造ったのだから
平行線の営業取りやめは廃止には当たらないんだよ。
お前は高校生か。

6回想774列車2012/03/29(木) 20:29:44.64ID:mWnE8XhZ
3のようなゆとりは割腹自殺しろ。

7回想774列車2012/03/30(金) 11:00:00.88ID:lmbOpW3W
>>5,>>6
精々吠えてろ、「束」の犬共。

8回想774列車2012/03/30(金) 13:22:04.02ID:e1Qds4J5
岩泉線廃線へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20120330-OYT8T00018.htm

> 新幹線開業に伴う並行在来線の経営分離を除き、同社の廃線は1997年の信越線横川―軽井沢以来となる。

9回想774列車2012/03/31(土) 07:34:53.30ID:oZcleSMF
昭和50年代には、並行道路は未舗装だった記憶がある。

10回想774列車2012/03/31(土) 14:31:46.92ID:gMhs/1Sx
>>1
早漏乙
(東がそう意思表明した段階)

11回想774列車2012/03/31(土) 16:59:45.73ID:mM40FK9j
>>1
まだ正式に廃線になっていない
削除依頼出しとけよ

12回想774列車2012/03/31(土) 17:18:00.93ID:+vRuuoso
岩泉町や宮古市、そのバックの岩手県が反対し続けたら、廃止はどうなるんだろね。
じゃあ三セクでってことになることも有り得るか。

13回想774列車2012/04/01(日) 11:04:56.10ID:syNDNADC
>>7
お里が知れるなオマエ

14回想774列車2012/04/06(金) 22:30:32.90ID:RSxoFeiA
>>12
以前は地元の廃止同意書がないと廃線にできなかったけど
今じゃ、地元の合意が無くても、書類さえ国土交通省に提出すれば
1年以内で廃止できる「見切り発車制度」があるはず。
(小鼠総理時代の規制緩和の悪弊だな。)

15回想774列車2012/04/08(日) 20:22:16.01ID:RIGRyU0t
放置でもJR的には構わないだろ。
自然に還っていくだけ。
時間をかければ不利になるのは地元自治体。

16回想774列車2012/04/12(木) 16:50:10.38ID:D4cazpNT
>>12
説明して廃止届けだしたら、一年後に廃止します。既に運行してないから、繰り上げも可能。

17回想774列車2012/04/16(月) 11:40:03.10ID:VAItZMEs
>>3
JR束は横軽廃止してんだろ。
何言ってんだこのタコ!

18回想774列車2012/04/16(月) 11:52:05.19ID:VAItZMEs
あと、西寒川支線とかどうなんだよと思ったが、
あれは民営化前だったんだよな。

19回想774列車2012/04/17(火) 22:36:29.80ID:KRQALo6V
さようなら

20回想774列車2012/04/18(水) 22:45:25.41ID:XOdMOyXJ
大金持ちでもいたら復活させて欲しいもんだね

21回想774列車2012/04/20(金) 20:35:02.83ID:alErHNHX
土地代なんてタダ同然なんだから、金持ちのオタが自腹で買って私鉄にすりゃあいいんだよな。

22回想774列車2012/04/20(金) 23:43:20.30ID:MfftRIXN
外国はそういう保存鉄道があるしな

23回想774列車2012/04/21(土) 14:29:28.67ID:puFqWEdQ
日本の金持ちってそんな風に金を使わないんだよな。
産業遺産みたいなものには何の興味もなく、投資か遊びにしか使わない。

24回想774列車2012/04/22(日) 09:21:29.79ID:bSQmMydK
産業に貢献してないし遺産というほど古くもない

25回想774列車2012/04/22(日) 13:34:50.31ID:Foz5bkpr
>>24

>産業に貢献してないし

ダウト。
木材、耐火粘土


26回想774列車2012/04/22(日) 20:41:47.73ID:uMjOyVwB
>>25
戦前の話じゃねーかw

27回想774列車2012/04/23(月) 08:29:37.63ID:x2f/E/S6
昔の話だから産業遺産

28回想774列車2012/04/28(土) 13:30:51.17ID:99qHB0Y9
岩泉線は不要ってことだな。

29 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/05/12(土) 11:52:49.41ID:t947Mu6l
さようなら

30回想774列車2012/05/17(木) 07:23:44.43ID:9v2elYz3
【岩手の】山田線・岩泉線・釜石線 8【ローカル線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333168934/
不通区間7 石巻・気仙沼・大船渡・山田・岩泉・三陸鉄道
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334589136/

31回想774列車2012/05/26(土) 21:17:38.14ID:w6ezvlWs
車内で見かけた岩泉高校の三輪さん。可愛かったなあ。

32回想774列車2012/06/04(月) 21:04:22.83ID:3dP7GQS6
廃止するにしても、せめてさよなら運転くらいしてほしいな。それやらずに廃止になった路線なんてあるの?

33回想774列車2012/06/05(火) 17:46:49.38ID:2gozOZko
廃止表明からの進展が全く無いなぁ。

34回想774列車2012/06/05(火) 18:22:02.82ID:KCH1BgW1
>>32
私鉄だと災害でやられて復旧困難→廃止ってパターンはよくある
国鉄/JRでは聞かないな。

35回想774列車2012/06/05(火) 19:34:46.52ID:H60T3IMx
高千穂鉄道が典型的例だな。台風の大雨で土砂崩れや橋が殺られてさよなら運転せずに全線廃止になった例で言えば。
岩泉線よりさらに山深いしシラス台地の所が殺られたのが止めを刺した。
鹿児島と枕崎を結んだ鹿児島交通も台風が止めを刺して廃止になった例。
ダムがやみくもに放水して3ヶ所も橋が流されちゃった只見線は大雨が発端だったね。
ただあそこも岩泉の二の舞になる危険性は消えてない。全線廃止にはないが県境含めて
大白川と会津川口間はいつ廃止になっても文句言えない状況。橋が流されちゃったし、重機も入れないらしい。

36回想774列車2012/06/10(日) 16:40:56.31ID:ajLmzmVs
走れる駅まで走るという形でさよなら運転はできないのかな。

37回想774列車2012/06/10(日) 17:30:39.39ID:r8lUByqq
>>34
あとは京福みたいに事故った後再開せず、とか。

38回想774列車2012/06/16(土) 17:44:03.01ID:TcpJhC2/
今、岩泉駅は廃墟?

39回想774列車2012/06/17(日) 14:22:57.87ID:L3lfJXdi
>>34
今、倒壊が名松線でそれをやろうとしている。

40回想774列車2012/06/17(日) 15:41:33.66ID:BnJtMUVN
名松線は自治体が金出すことで復旧が決まったよ
岩泉も自治体が金出せばいい

41回想774列車2012/06/17(日) 18:48:18.22ID:/w3zJn/p
名松線は天下の津市だしな
岩泉線沿線貧乏自治体にそこまでの体力があるか…
県は三鉄優先だろうし

42回想774列車2012/11/05(月) 10:18:02.61ID:OsVG2IeM
岩泉線は押角トンネルを国道340号に転用する方がいい。
ずっと役に立つ。

43回想774列車2012/11/06(火) 16:08:59.76ID:dWy33iGx
岩泉新幹線スレッドが懐かしい…

44回想774列車2012/11/06(火) 16:52:42.34ID:cmLINqQs
岩泉線が廃止になってから何年位経つの?
確か赤字83線の時に廃止されたのやったかな

45回想774列車2012/11/06(火) 17:53:47.74ID:WyvTmFnT
あって無いような路線だったからな。

46回想774列車2012/11/09(金) 02:21:53.56ID:SZEPnSrx
正式に廃線が決まるな。山田線も続いて廃止だな。

47回想774列車2012/11/16(金) 12:00:37.94ID:bgFfuISd
岩泉線、復旧断念変わらず JR東が岩手県の試算受け見解
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/11/20121116t35004.htm
JR岩泉線:廃線方針変わらず JR東、バス代替目指す /岩手
http://mainichi.jp/area/iwate/news/20121116ddlk03020015000c.html
岩泉線の廃止変えず JR東、岩手県検証委に反論
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121116/iwt12111602110000-n1.htm

48回想774列車2012/11/16(金) 13:44:05.50ID:AC8Yyq6z
過疎地の盲腸線だし、中間が山肌を走る危険な路線だから廃線で当然だな。

49回想774列車2012/11/16(金) 19:39:08.11ID:VF766K17
お別れ運転なしで廃線になるんだな。

50回想774列車2012/11/22(木) 12:06:49.69ID:4P7r/LmW
何と!白糠線より赤字なのか?JRとしては廃止が嫌なら県で何とかしてよって感じなんだろうな。

51回想774列車2012/12/06(木) 00:33:35.77ID:M0PkgV/w
山田線全線・大船渡線気仙沼ー盛・気仙沼線柳津ー気仙沼もセットで廃線でいい。
岩手県北バスを買収。代替運行で。

52回想774列車2012/12/06(木) 10:37:20.44ID:AK6toLQk
乗り鉄以外存在すら忘れられてるこんな路線は必要なし

53回想774列車2012/12/07(金) 02:25:17.04ID:0h0HJXlD
早期に廃止届け出してしまおう。
山田線全線。大船渡線 気仙沼ー盛もセットで。

54回想774列車2012/12/12(水) 11:55:26.02ID:me+ygtZc
白糠線でさえお別れ列車走ったのに・・・


ttp://www.youtube.com/watch?v=0Mfix3ZO5F8

55dfsa4afaf2012/12/12(水) 13:25:21.76ID:0qDUYQVk
フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

56回想774列車2013/01/14(月) 03:21:31.01ID:ZBQC8Fr0
お別れ列車の変わりに、茂市にキハ40を停車させ、「さよなら岩泉線」のヘッドマーク付きで展示会やって、サヨナラで良い。

57回想774列車2013/03/21(木) 18:23:11.48ID:6lsst5RN
あっさりとしたイベントにするのか?

58回想774列車2013/03/21(木) 22:28:20.89ID:SlN1XT2Y
キモヲタの罵声大会にならなければよし

59回想774列車2013/03/22(金) 20:25:47.78ID:Jwd9dbQN
♪爆破ロケは是非このイモ路線をお使いください♪

60回想774列車2013/03/22(金) 20:27:22.05ID:Jwd9dbQN
♪爆破実験も是非このヘボ路線をお使いください♪

61回想774列車2013/03/22(金) 22:49:28.94ID:2bnffZjD
お荷物路線はこのまま朽ち果てればええのじゃあああああああ
レールは貴重な資源なのでテイクアウトオッケエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエイ

62 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:8) 2013/03/23(土) 10:00:47.22ID:Lv0hui9K
山間部を走るローカルだけにもったいない。
廃止後もレールは残して、ボランティアでトロッコ列車でも走らせて欲しいわ。

63回想774列車2013/03/24(日) 00:41:45.11ID:NJEv+6+4
岩泉線は線路はがして、押角トンネルを国道に転用が良いかと。
交互通行で。

64回想774列車2013/03/24(日) 01:15:58.77ID:brHY1yBL
レールは重症の鉄ヲタが高く買うてくれるじゃろ
もったいないで 売れ売れ

65回想774列車2013/03/27(水) 19:19:45.42ID:R8hFQneJ
レールは山田線で再利用したら良い。

66回想774列車2013/04/15(月) 00:31:47.38ID:M1dPNCqJ
岩泉線の早期の廃止届提出を願う。
あれは復旧は絶対にダメな路線。

67回想774列車2013/04/15(月) 14:10:17.80ID:gzGJnmuV
もう廃止決定したんだよね。記念イベントあった?

68回想774列車2013/04/15(月) 16:43:34.02ID:jgYdI7lY
イベントなんか不要。
ひっそり廃止。

69回想774列車2013/04/15(月) 20:14:47.80ID:Ps5adrNi
廃止は決定したけどまだ廃止届出してない
とっとと止めを刺してほしい

70回想774列車2013/04/16(火) 06:53:36.79ID:LjDZ2OWZ
なんでまあ、身内の仇ごとくに烈火のごとく廃止厨が沸くかね
JRのステマに思えてきた

71回想774列車2013/04/16(火) 18:31:06.12ID:fG3HAID2
今は地元合意は不要なんだよね。
しかし鉄道の場合、不動産の処理ってどうなるの?
およそ価値もない僻地・山林だし、買い手なんか付かないでしょ。

72回想774列車2013/04/17(水) 15:14:45.57ID:ZVmB2I6v
岩泉線を残す価値は?

73回想774列車2013/04/17(水) 21:10:24.36ID:TAHJJ/6f
無い

74回想774列車2013/04/18(木) 12:12:51.49ID:rp2vUKXt
JR山田線を残す意味は?

75回想774列車2013/04/18(木) 15:23:55.64ID:E6S9HE0N
今夜が山田線

76回想774列車2013/04/18(木) 18:12:36.66ID:rp2vUKXt
山田線は運行中。

77回想774列車2013/04/22(月) 18:22:00.92ID:nGcN0Q6K
何でバッサリやらんのだ?兼ねてから廃線にしたかった路線なのに。
廃線しても、批判は出ないだろうし。
廃線跡は線路剥がして自治体に寄付したら良い。

78回想774列車2013/04/22(月) 18:23:48.54ID:5xouwS3q
岩泉線ってまだ時刻表に出てるけど、廃止になったんじゃないの?

79回想774列車2013/04/23(火) 11:55:00.32ID:42xs8+Uz
代行バス。JRが代替輸送を行うから同じ。線路は数年放置してるから、かなり朽ち果ててるし、復旧はもう不可能だろう。

80回想774列車2013/04/23(火) 12:49:25.92ID:qXdEgT6y
廃止はしていないけど、長年放置された横浜ドリームランドモノレールみたいなものか?

81回想774列車2013/04/23(火) 14:15:50.86ID:42xs8+Uz
そうだろうよ。代替輸送が有るだけマシだが。

82回想774列車2013/04/23(火) 19:52:14.49ID:xsdJWcuF
岩泉新幹線マダ〜?

83回想774列車2013/04/23(火) 20:14:59.25ID:vVt08POE

84回想774列車2013/04/23(火) 20:25:17.50ID:Mn6hKHvV
てっきり年度末で区切りをつけると思ったのに、何が引っ掛かってるん?

85 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:8) 2013/04/23(火) 22:26:35.04ID:KVnfnfIE
廃止後の撤去費用。

86回想774列車2013/04/25(木) 03:12:56.53ID:1c1LtH5i
岩泉廃線跡は、線路を外して自治体に寄付したら良い。
押角トンネルを、国道に転用したら良い。交互通行でな。

87回想774列車2013/04/25(木) 22:21:08.07ID:wbDWRY6o
>>86

それ良案ですね。まだ脱線した車両閉じ込められてるんでしたっけ?

88回想774列車2013/04/25(木) 23:22:30.01ID:C7/pQw/f
平常時に廃止すると廃線フィーバーでパニックになるから災害を機に廃止したとか?
深名線なんか最終列車を10両編成で運転する始末だったとか

89回想774列車2013/04/26(金) 11:56:48.11ID:tW6cfVEL
>>86
待ち時間を考えると信号式なら峠道走ったほうが早いな。
時間帯で一方通行するしかないし、トンネルの中でエンコしたら即刻封鎖で使い物にならんわ。

90回想774列車2013/04/26(金) 14:22:57.17ID:eygqgHT1
そんな事はない。
5分程度の待ち時間だろ。雄鹿戸まで登り降りは20分はかかる。

91回想774列車2013/04/26(金) 19:33:36.86ID:JTuMwLYg
今のR340を上り線みたいに使えばいいじゃない。

35年くらい前に通ったが、当時まだ砂利道だったな…

92回想774列車2013/04/26(金) 20:03:03.59ID:tW6cfVEL
>>90
1300mの柳ケ瀬トンネルは10分くらいだぞ。押角トンネルはその倍以上あるから論外。

93回想774列車2013/04/27(土) 06:24:21.09ID:wJj5hnFz
感知式にすれば良い。赤の時は押しボタンを押すようにすれば。
待ち時間20分くらいにすれば問題ない。


どうせ、和井内で数時間通行止めにして工事しても、待ちの車は20台以下だったし。
峠登るより、20分待つ方が良い。

94回想774列車2013/05/17(金) 21:48:10.21ID:axemxb2g
岩泉・山田線は、さっさと鉄道廃止届けを提出し、JR東日本路線バスとして運営しろよ。線路敷地は線路剥がして自治体に寄付。

95 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) 2013/05/18(土) 17:41:00.64ID:SVDHgaUp
山田線は可哀想だから復旧させてあげてよ。

96回想774列車2013/05/18(土) 18:53:23.11ID:YDOQDfWf
山田線は三陸鉄道にあげちゃえよ
三鉄は一体経営出来るし束はお荷物が減るし

97回想774列車2013/05/19(日) 00:53:22.22ID:ylI61v8N
名松線でも復旧するのに

98回想774列車2013/05/19(日) 02:20:18.41ID:GeWYflym
三重県が金出したからな
岩手も金出せば復旧するかもよ

99回想774列車2013/05/19(日) 13:08:44.59ID:Sh9/b2LB
岩泉線の復旧なんか論外。JRは兼ねてから廃止したがってたしな。
山田線も海線も山線も散々な利用実績。
代替交通あるからな。山線を三陸鉄道にしたら?海線は廃止してさ。

100回想774列車2013/05/19(日) 23:21:38.69ID:Q2+U5Cxc
只見線も大絶賛放置中ですね

101 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) 2013/05/19(日) 23:35:43.99ID:YVemx0Ly
只見線はそろそろ復旧費用の試算額提示があるから、どうなるか見物だな。

102回想774列車2013/05/20(月) 16:28:45.02ID:dWwhHilw
福島県は金出す気満々だから只見は直るんじゃね

103回想774列車2013/05/20(月) 18:59:24.71ID:LJWCHGaS
>>99
2行目までは同意だが、3行目はどうかな
山田線の海線区間ならともかく、山線区間を三陸鉄道が引き受けるメリットは乏しいと考える
ただ、岩手県は三陸鉄道への支援に手一杯で、山田線関連の公的支援の余力がなく、結局廃止のオチかも?

104回想774列車2013/05/21(火) 05:43:52.86ID:lYakWFdA
山田山線を手にいれたら、三陸鉄道は盛岡に直結出来る。海沿いを鉄道でつないでも意味が無いのでは?

105回想774列車2013/06/17(月) 10:16:29.46ID:Sr2bqXK5
廃止を早く。グズグズしたら、自治体に要らん事する時間を与えてしまう。
山田線とセットで廃止届の提出をする。代わりに、代替バスの運行は責任を持ってくれたら。

106回想774列車2013/06/17(月) 21:16:36.16ID:dihtrO9c
ど田舎の地下鉄のごとき、税金大量投入した鉄建公団線は、災害に強いことが証明されたわけだ。
北リアス線と山田線比較すると、そう思う。

107回想774列車2013/06/18(火) 03:41:26.06ID:ovBYn/ad
それを言ったら気仙沼線は…
ってことになる

福島県も震災で相当体力を消耗しているのに只見線復旧に金出す余裕なんかあるのか?

108回想774列車2013/06/19(水) 06:05:47.20ID:3UAj37dB
県が金を出す力無いなら、あっさり廃線で良さそう。
三陸各線も只見線もバスで十分代替可能。

109回想774列車2013/06/19(水) 23:01:33.34ID:rFBSSkml
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

110回想774列車2013/06/21(金) 08:32:40.77ID:Ceqr2OG5
35年ほど前に岩泉の駅にトキ25000が留置されているのを見た

111回想774列車2013/06/22(土) 06:58:38.64ID:VXkkgfen
どうか岩泉・山田・只見線不通区間は、大人しく廃線になって欲しい。

112回想774列車2013/06/22(土) 09:00:49.77ID:cZuPIHbf
得するのか

113回想774列車2013/06/22(土) 11:22:16.49ID:VXkkgfen
岩泉・山田線は廃止した方が、JRは得する。

114チキチキボーン ◆snYTCG4x2U4. 2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:ePkeUfX7


116回想774列車2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:cV3h4nCO
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130719/k10013157151000.html
大雨でJR只見線の線路脇が崩れる・・・福島

117回想774列車2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:4BeyewDK
もう無理やな。復旧してもすぐに災害喰らう。

118回想774列車2013/08/21(水) NY:AN:NY.ANID:yrP1exfR
JR東日本は岩泉線を廃線にしちゃわないのか?
結論まだ出ない?

119回想774列車2013/08/22(木) NY:AN:NY.ANID:63n7qr4g
ウルトラC : 廃止ではなく休止

120回想774列車2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:04tib0we
そうだな、休止届でもよさそう。三陸海岸の不通区間もセットで、超閑散路線は復旧させずに休止が良いな。

121回想774列車2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CWqUEHGT
岩泉にブルトレ置くって本当?

122回想774列車2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:EC2emSb8
営業休止だと、JR東に固定資産税納税義務が発生するんでは?
大した課税額にはならないのかもしれんが

123回想774列車2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:TiVaQhSY
営業休止にして、線路敷地は岩手県に寄付。

124回想774列車2013/09/04(水) 10:38:48.80ID:JTQbxk+9
一番良いのは、山田線と岩泉線を三陸鉄道に譲渡して三セク化
これが手っ取り早い(名案)

125回想774列車2013/09/04(水) 13:20:17.30ID:MAyVXkgH
山田線は有りかも知れないが、岩泉線は廃止有るのみ。名案とは言えない。

126回想774列車2013/09/06(金) 20:13:25.92ID:PCwYl6YJ
地元が協議に応じた=廃止確定

127回想774列車2013/09/07(土) 17:45:05.17ID:JsEcIurK
やっと廃止かおせーよ

128回想774列車2013/09/08(日) 05:43:27.59ID:2bJnI1p1
廃止決定はめでたい。

129回想774列車2013/09/08(日) 15:05:17.92ID:u4SI+Rm/
押角T掘削時には犠牲になった方はいなかったのだろうか

130回想774列車2013/09/09(月) 06:11:14.17ID:iDFzPuK9
囚人に掘らせたらしいが。押角トンネルを国道に転用でよし。
峠越が楽になる。

131回想774列車2013/09/09(月) 10:16:35.24ID:XISCLqf+
地元が、復旧の金、出しません。人、乗りませんじゃね。車のが便利なのは判るが。

132回想774列車2013/09/09(月) 21:22:10.45ID:iDFzPuK9
深名・岩泉・只見・名松・木次・三江線は国鉄再建の段階で廃止しとけよ。
道を理由なんかで残すからあかんのや。

133回想774列車2013/09/16(月) 01:04:42.85ID:RDsTVKY1
岩泉線は必要無い路線。茂市-和井内のバスで代替。

134回想774列車2013/09/17(火) 21:34:50.10ID:DiIAz2yr
イタチ

135回想774列車2013/09/19(木) 21:44:33.71ID:AObtUNZB
月ノ輪グマ

136回想774列車2013/10/01(火) 08:35:49.61ID:JTji2PEf
廃止届まだ?早くやろ。

137回想774列車2013/10/11(金) 21:24:45.68ID:aqu4vFmp
押角駅に行ったけど
雑草が酷かった。

ホーム外れて、岩泉方に40→30`レールの繋ぎ目と 30/1000‰勾配標識と

川には魚が盛んに

138回想774列車2013/10/17(木) 06:27:10.80ID:Uqy8dAfk
さよなら列車もない廃止か

139回想774列車2013/10/17(木) 12:15:31.31ID:hmKnHRtT
さよなら運転なんか要らない。

140回想774列車2013/10/24(木) 09:57:19.08ID:13P9Nqs0
廃止確定。

141回想774列車2013/10/25(金) 22:42:29.64ID:393aNkU5
3セク化熱望!

142回想774列車2013/10/26(土) 02:49:26.13ID:+Q9dVqli
>>139
祝い済みか

143回想774列車2013/10/26(土) 13:15:58.22ID:4jx25y9z
人命に被害がでなくてせめてもの

144回想774列車2013/10/29(火) 09:49:48.48ID:PBU3+qGB
運行再開したら危険。バス代替で十分。

145回想774列車2013/11/06(水) 12:56:52.37ID:dZ9aPYWN
不通区間13 石巻・気仙沼・大船渡・山田・岩泉・三陸鉄道
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371624343/924

924 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2013/11/06(水) 10:57:34.69 ID:SsodlHWE0
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20131106_3
岩泉線廃止、地元容認の方向 押角トンネル県道に


 JR東日本が廃止方針を示している岩泉線(茂市―岩泉間、38・4キロ)について、
「廃線が避けられない場合、並行する国道340号押角(おしかど)峠の道路改良を行うため鉄道の押角トンネル(2987メートル)を利用する」とした県の方針に対し、
地元の宮古市と岩泉町は今月中にも受け入れる方向で最終調整を進めている。
関係者によると、5日の岩泉町議会議員全員協議会で伊達勝身町長は「苦渋の決断をしなくてはならない」と説明した。
押角トンネルの道路利用を選択すれば鉄路復旧はなくなる。廃線は確定的となった。

 岩泉町は同日、非公開の同協議会を開き道路改良案を説明。関係者によると伊達町長は「(協議を引き延ばしても)町民に得るものはない」と理解を求めた。
町議からは着工時期や費用の具体的説明を求める声が上がったが、大きな異論はなく、県の方針を容認する形となった。

 町は沿線住民の交通環境改善を図ることを第一に挙げている。

 宮古市でも、先月開いた沿線地区の住民説明会や市議会議員全員協議会で早期の道路改良を求める声が大勢だった。
脱線事故から3年3カ月が経過し、地元では道路整備が確約されるならば「廃線もやむなし」との見方が広がっている。

146回想774列車2013/11/07(木) 05:56:39.05ID:qhSGlvea
岩泉線ももうダメかー。
影響の無かった茂市 - 岩手和井内間くらい運行すればいいのに。

147回想774列車2013/11/07(木) 10:33:11.93ID:A0gBeKHP
いや。茂市ー和井内は県北バスの路線が有るから必要ない。

148回想774列車2013/11/07(木) 13:27:25.10ID:JBI8Oscp
こんな人もいない路線でさえ廃止するのにここまで時間かかるとはな

149回想774列車2013/11/07(木) 20:10:02.66ID:JBI8Oscp
廃止決定

942 名無し野電車区 2013/11/07(木) 19:59:13.57 ID:1KJIQMmr0
ttp://news.ibc.co.jp/item_20815.html
【動画付き】
JRが岩泉線廃止を発表 (2013年11月07日 19:00 更新)

 JR東日本はきょう夕方、運休が続く岩泉線の廃止を発表しました。県や沿線の岩泉町、宮古市も「苦渋の決断」として受け入れを表明しました。

JR東日本は午後4時に盛岡で会見を開き、岩泉線の廃止が決定したことを発表しました。そしてバスによる代替輸送に責任を持つことや、押角トンネルの道路利用に向けた改良へ、20億円を上限に県に資金を提供すると説明しました。

これと同時に県も記者会見を開き、廃線の受け入れとJRと交わした覚書を発表しました。代替バスは1日4往復の運行。鉄道用地のうち押角トンネルは県に、そのほかは宮古市と岩泉町に無償で譲渡されるということです。

宮古市、岩泉町は「断腸の思い」「苦渋の決断」とそれぞれコメントしています。JRはあす国交省東北運輸局に岩泉線の廃止届を提出します。

150回想774列車2013/11/08(金) 02:18:16.24ID:rZ6w006R
こんなことになるなら、岩手刈屋駅あたりに、キハ52キハ58を展示しとくべきだったな。
ときどき、茂市→岩手刈屋で鉄道運転体験のイベントをやれば、、鉄ヲタホイホイだったのにW

151回想774列車2013/11/08(金) 17:12:52.36ID:14/D2TJY
10年くらい前に乗っておいて良かった。鉄ちゃんだけしか乗っていない路線は廃止やむ無し。

152回想774列車2013/11/08(金) 20:17:26.35ID:a+St1C+Q
JR東、岩泉線の廃止届け出 岩手県中部のローカル線
http://www.asahi.com/articles/TKY201311080251.html

153回想774列車2013/11/09(土) 18:26:31.66ID:H52vND2m
JR東日本、国交省に岩泉線の廃止届提出 地元からは惜しむ声(
http://www.youtube.com/watch?v=eBjxKCWzWqU

154回想774列車2013/11/10(日) 11:32:33.56ID:l24E8Q2S
途中まででもさようなら運転やらないの?
これで終わりじゃ淋しすぎるぜ。

155回想774列車2013/11/10(日) 21:17:26.29ID:PYyAzYmS
良いんじゃない?山田線も続くから。

156回想774列車2013/11/10(日) 21:33:48.88ID:qW81YZ/A
>>132
木次線は観光路線だから夏期は必要、トロッコだけなら満席もザラ。
しかし一方で真冬は豪雪で運休ばかり、道路みたく冬季閉鎖は必要かもw

157回想774列車2013/11/11(月) 01:40:29.06ID:xzA8wS4H
ところで、
押角トンネル部分を除く岩手和井内駅〜浅内駅間の鉄道用地をJR東が継続保有してどうするんだろ。
全部宮古市・岩泉町にあげればいいのに。

158回想774列車2013/11/11(月) 02:50:14.33ID:0VEbllcE
葬儀は密葬で

159回想774列車2013/11/14(木) 21:43:47.58ID:NcgYgj3g
岩泉ブルートレインきたー

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20131114_3
岩泉に列車ホテル 町に善意のブルトレ、来夏開業

 
 岩泉町は来年夏にも、同町乙茂のふれあいらんど岩泉に「列車ホテル」を開業する。
昨年3月に引退した寝台特急「日本海」の寝台車3両を譲り受けることになり、東日本大震災被災地で不足している宿泊施設として活用することにした。
地域振興の呼び水として期待は大きく、町は今後スポーツ合宿誘致などに力を入れる。子どもらに喜ばれる施設となりそうだ。

 JR岩泉線の廃線が決まった同町に、交流人口拡大をけん引する新たな列車がやってくる。盛岡市のNPO法人岩手未来機構(木村要一理事長)から日本海の車両3両の寄付を受けることになった。

 同法人は復興支援の一環と位置付ける。震災により沿岸部で宿泊施設不足が深刻と知り「寝台列車であればすぐに宿泊施設として利用できる」と考えた。今年3月、JR東日本から車両を購入した。

寝台特急「日本海」 東海道本線、北陸本線、羽越本線などを経由して青森と大阪を結んだ。
急行として1947年7月に運行開始し、68年に特急列車化された。希少価値がある青色車体の「ブルートレイン」として高い人気を誇ったが2012年3月17日のダイヤ改正で運行を終了した。

【写真=岩泉町でホテルとして使われることになった「日本海」の車両。現在はJR盛岡貨物ターミナル駅に停車している】

160回想774列車2013/11/14(木) 23:22:44.62ID:izzXs+KE
屋根をつけないと長持ちしないよ、過去の例からすると。

161回想774列車2013/11/16(土) 01:47:47.58ID:pTI4nbRk
岩泉駅跡地に車両を保存できないものか

162回想774列車2013/11/16(土) 12:29:52.98ID:K92HwFNJ
てめーが責任もってやればできるんじゃねーの?w
できないならグズグズいうなよw

163回想774列車2013/11/17(日) 19:02:26.94ID:1C7xY/FZ
更地で良いよ。

164回想774列車2013/11/19(火) 10:17:57.68ID:KEuaAdLQ
道路利用は22年度から JR岩泉線、住民は落胆
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20131119_3

 廃線となるJR岩泉線の押角(おしかど)トンネル(宮古市―岩泉町、2970メートル)の道路化について、
県は18日、利用開始が2022年度となる計画を明らかにした。長年の懸案だった国道340号の改良と
「引き換え」に苦渋の決断として廃線を是とした沿線住民らからは「10年後では役に立たない」
「行政はそれを隠して合意したのか」と落胆や批判の声が上がった。

 岩泉線(茂市―岩泉間、38・4キロ)と並行する340号の押角峠は道幅が狭く急勾配、急カーブが
連続する難所。県によると、ほぼ直線の押角トンネルの両端は340号と近接しており、道路化によって
峠区間を回避し、距離約2・2キロ、10分ほど短縮できる。340号の雄鹿戸(おしかど)トンネルは
鉄道より標高が約130メートル高い所を通っている。

 押角トンネルは掘削・拡幅し全幅7・5メートルの片側1車線道路を整備する。総事業費は約65億円。
14年度の本格調査・設計、15年度の着工を予定する。

 宮古市内へ代行バスで通院している岩泉町の男性(75)は「道路が良くなるから廃線も受け入れられる。
10年後では役に立たない」と落胆を隠さず、同町の女性(75)も「鉄路復旧は半分諦めていたが、
道路整備にこんなに時間がかかるとは驚きだ。3〜5年程度で整備してほしい」と訴えた。

(2013/11/19)

165回想774列車2013/11/19(火) 18:56:34.03ID:T9xlHpMt
時刻表の索引地図からまだ削除されていない

166回想774列車2013/11/19(火) 19:25:20.49ID:nmReENJq
>>164
75歳なら10年後は死んでいるか、生きていてもまともに車の運転はできない可能性が。
そもそも、高齢者ばかりでは集落の維持さえできるかどうか。

167回想774列車2013/11/19(火) 23:13:48.44ID:XNZajBgs
>>166
岩泉線のおかげで岩泉駅周辺は孤立地区のような印象受けがちだけど、
普通に太平洋側に行くには道もいいし町民の導線はそっちだよ。

168回想774列車2013/11/23(土) 11:29:19.49ID:r/P3oe7Q
1車線なんか?

169回想774列車2013/11/23(土) 11:38:10.61ID:r/P3oe7Q
何分間隔?

170回想774列車2013/11/23(土) 21:43:08.69ID:r/P3oe7Q
>>164
随分先だな

171回想774列車2013/11/28(木) 10:59:55.11ID:YMmaZu95
代替バス3往復・ハイエースで十分だな。

172回想774列車2013/11/28(木) 19:11:38.17ID:YMmaZu95
拡幅要らん。交互通行で十分。
嫌なら登れば良い。

173回想774列車2013/11/29(金) 00:03:48.49ID:GH9vCgzy
現在の道通れない訳じゃないのだろ?
10分余計に時間がかかるだけだろ?
交通量がどれだけあるのか知らないが、65億の金は別に支出に使ったほうがいいのではない?

174回想774列車2013/11/29(金) 08:46:24.07ID:U2nSoZt5
押角トンネルを単線のまま利用で良い。拡げる必要は全く無い。

175回想774列車2013/11/30(土) 21:42:08.25ID:d1QODuSc
>>174
一方通行にして逆方向は現道を使えという事ですね、いろは坂かよ。

176回想774列車2013/12/02(月) 00:03:26.65ID:64QJWdla
11月末の災害運休区間は約67km減…岩泉線は廃止が確定
http://response.jp/article/2013/12/01/212074.html

177回想774列車2013/12/02(月) 15:54:43.15ID:lqXzEdSZ
工期短縮方法は、検討されてないんか?

178回想774列車2013/12/03(火) 00:57:03.47ID:jO/d/cF/
二車線工事の工法が大変じゃなくて予算配分されないから複数年かかる

179回想774列車2013/12/03(火) 02:44:51.79ID:ziORuO+/
三陸道には、全国のゼネコンが仕事をやっているので、
押角トンネルの工事をやっている余裕がないのでは?

高台移転工事とか、市街地かさ上げ工事とか、仕事はある状態。

県発注の公共事業でさえ、「入札なし」になったりするし

震災前には「入札なし」なんて、なかったよ

180回想774列車2013/12/05(木) 23:02:27.68ID:Owu/3I5O
1年後が廃止日でも問題ないわけか

181回想774列車2013/12/07(土) 19:48:32.09ID:Bslce3nb
岩泉線の代替バスはハイエースで十分じゃね?
士幌線の代行バスは極端で普通のタクシーをバス代わりにする始末だったとか

182回想774列車2013/12/13(金) 09:51:19.55ID:jbnkIWU0
基本的に届提出の1年後。代替輸送が可能なら、繰り上げ可能。
極端なのは、10月に提出し12月で廃止になった有田鉄道。
十鉄も繰り上げ。
ちほくは3月末限りが、認められなかった。

183回想774列車2014/01/08(水) 15:34:11.28ID:s7TFjhUO
2014年4月1日で廃止が確定したな。

184回想774列車2014/01/09(木) 14:34:18.71ID:owmm53sO
20億融資したんか?

185回想774列車2014/01/10(金) 12:41:38.49ID:jN5/Z5nq
廃止前倒して正解。山田線も続いて廃止かな?

186回想774列車2014/02/02(日) 17:56:23.58ID:bxszp+4v
>>185
山田線は宮古〜釜石を復旧した上で三陸鉄道へ無償譲渡する案が浮上しているようで。

187回想774列車2014/02/02(日) 18:04:32.69ID:jI1gfHAz
一般から見ると、三鉄でスッキリ感だけど。地元は複雑みたいよ。

188回想774列車2014/02/12(水) 14:21:28.63ID:QMQgHFVt
県道近くに、パーキングエリアとか、作る?

189回想774列車2014/02/12(水) 16:31:56.51ID:stlc4mp5
押角の辺りは道路にしないの?

190回想774列車2014/02/14(金) 06:55:50.27ID:toU7euRU
岩泉線の路線、全部譲渡すればよかったんじゃないか?

191回想774列車2014/03/06(木) 07:53:43.74ID:OM4mDFml
押角トンネルは、拡幅必要ないでしょ。信号付けて交互通行で十分。
大型や交互通行嫌なら、峠越えたら良いし。

192回想774列車2014/03/10(月) 21:44:22.59ID:cV4im/ku
>>181
観光貸切仕様のマイクロバスで代行輸送したら帰省客で積み残しが出たため
「この方面への旅行はお控えいただきますよう、お願いいたします」
と、HPに書いてみたら岩泉町に抗議された。
平日の日中は11人乗り中型ハイエースで何とかなるかもしれないが、
通勤通学時と帰省ラッシュ時はマイクロバスじゃ足らない。
すべては大型路線バスを投入できるかどうかにかかっているのに、早くても10年後じゃ無理だろう。

193回想774列車2014/03/24(月) 04:00:22.30ID:8R7nbm/N
まさか、キハ110に置き換わった後に1往復だけ乗ったのが岩泉線への最初で最後の乗車になってしまうとは・・・。
岩手の某所に住んでいたけど、怖ろしいことに普通列車で日帰りが出来なかった。

でもねぇ、意外と学生で賑わっていてJR西日本の過疎路線より活気があるなぁって思っていたんだよね。
スピードもそこそこ出すし。

こんなに簡単に廃止になってしまうとは。

194回想774列車2014/03/24(月) 10:05:32.73ID:0rezl4D0
むしろこんな赤字路線が残ってた方がキチガイ

195回想774列車2014/04/01(火) 00:17:08.50ID:hM/e/AYD
廃止age

196 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 2014/04/01(火) 08:15:23.92ID:+JivrzEI
岩泉線は本日永眠されました。
ご愁傷様です…。

(−人−)ナムー

197回想774列車2014/04/01(火) 08:50:30.84ID:BFx5Gx3m
廃止かw

メッチャオモロいなーww

198回想774列車2014/04/01(火) 09:10:26.50ID:sf1ExrnS
やっとお荷物中のお荷物路線廃止できたなー

199回想774列車2014/04/01(火) 10:27:28.66ID:usv6x13p
残りの土地は、サイクリングロードにすればいいい

200回想774列車2014/04/01(火) 13:56:47.40ID:1cjxxEwt
何のセレモニーもない廃止かよ
大赤字だった白糠線や美幸線でさえ最終日は盛大なセレモニーが開かれて乗り切れないくらい人が来たのに
せめて茂市駅で何かイベントやってほしい

201回想774列車2014/04/01(火) 18:11:33.61ID:usv6x13p
数年後には、道路をさらに伸ばす計画が勃発する

202回想774列車2014/04/02(水) 06:37:20.12ID:yT2l7I9W
てめー1人でやってろ鉄屑w

203回想774列車2014/05/25(日) 21:08:16.14ID:SRxwRwSK
地元の人間が乗らないのが悪い

あんないい路線
どれだけ苦労して開通させたかと思うと
残念でならない

204回想774列車2014/07/05(土) 17:07:05.88ID:Wl8oPXM3
廃止数日前に岩泉に行ったけど、
既に代行バスすら国道不通のため区間運休(岩手大川止まり)で、茂市から岩泉には行けない状態でした
んで、そのまま廃止
あっけなかったなあ

205回想774列車2014/08/07(木) 18:34:04.89ID:OS5IWwam
何のセレモニーも無く廃止になった路線といえば
東濃鉄道駄知線、静鉄清水市内線が思い起こされる。

206回想774列車2014/08/22(金) 23:03:21.63ID:qgOCjxym
鍾乳洞はますます秘境になり希少価値が高まるから廃止は良かったんじゃないかな。

207回想774列車2014/08/23(土) 11:36:08.77ID:ffFLymFo
鍾乳洞アクセスなんて前からバスじゃんw
岩泉なんか使えねーしw

208回想774列車2014/08/25(月) 17:20:54.48ID:T6vk81Aj
>>206
龍泉洞へは鉄ヲタを自称している俺でもクルマで行っているよ・・・。
つうか、岩手県の県南に住んでいたんだが普通列車を使ってだと岩泉には
日帰りで行けなかった。岩泉線を使って龍泉洞へ行くなんて一泊しないと
無理。

209回想774列車2014/09/02(火) 11:18:01.72ID:pkaVFotT
岩泉・山田線は残す意味がない。

210回想774列車2014/09/03(水) 19:39:30.99ID:tyxH/7RD
>>209
山田線なんて、自動車が走っていない時代に開業した路線なのに、その当時から
猿でも乗せるのかと揶揄されたような路線だからなぁ・・・。

そのときの首相の答弁が猿は鉄道には乗れません、だったみたいだが。

ただ、キハ110系に置き換わってからも乗りに行ったことがあるけど、意外に乗っていた。
山線の方ね。

211回想774列車2014/09/06(土) 21:44:24.69ID:m/hRhjVV
岩泉線は意外と利用客がいた。
JR西日本の山陰地区のローカル線より活気があったんだけどね。

212回想774列車2014/09/08(月) 21:38:49.94ID:nxxDXR/y
18乞食が押し寄せてただけだろw

213回想774列車2014/09/10(水) 00:39:42.26ID:ynVVZdFe
>>211
居ません。18きっぷが使えない時期に行ったのか?

214回想774列車2014/09/14(日) 12:21:54.99ID:Tq0HXGSu
昭和50年頃の岩泉線に乗ったが,
別に鉄道マニアでもなさそうな観光客が大勢乗っていて
座れなかった思い出がある。

215回想774列車2014/09/14(日) 18:08:43.70ID:Tq0HXGSu
>>210
札幌の地下鉄には運賃を払えば熊でも乗せることになっているらしいが。

216回想774列車2014/09/14(日) 22:57:48.18ID:c22tYsbA
>>213
学生ばっかだけど居たよ。18シーズン以外ね。
岩泉駅の駐車場にクルマ停めて、岩泉と茂市を往復した。
まぁ、混んでいたのは片道だけだったけどさ。

217回想774列車2014/09/20(土) 19:29:10.75ID:TdacZ15A
せっかくキハ110を投入したのにな。

218回想774列車2014/11/13(木) 21:02:27.10ID:nTu24Vn6
岩泉駅から少し離れた場所にローソンがあるよな
あんな所に24時間営業のコンビニ作って採算合うのかどうかが疑問であるが
札沼線の新十津川駅の近所にもサンクスがある

219回想774列車2014/11/13(木) 22:02:32.49ID:J2vfZZfE
>>218 茂市の駅のそばにもセブンがあるくらいだぞ。
国道沿いなら24時間営業があれば、ドライブインやトイレ代わりに入る人だっている
北海道の旧日高町駅近くのセイコマなんか、この先50km以上コンビニがないからトイレ休憩代わりで繁盛してるぜ

220回想774列車2014/11/13(木) 22:12:52.13ID:nTu24Vn6
>>219
茂市はセブンじゃなくてファミマ

221回想774列車2014/12/16(火) 17:08:48.83ID:9NoOd/6c
路線バスの話題が出てこんなあ

222回想774列車2015/01/03(土) 16:36:37.04ID:eFpgbwjU
マイクロバスなんて乗っても面白くないからね、しょうがないね

223回想774列車2015/01/27(火) 09:13:57.64ID:aNgWZvpz
押角

224回想774列車2015/02/20(金) 14:56:21.37ID:So+qBFi+
クマが出るぞ

225回想774列車2015/02/20(金) 17:25:26.17ID:1YMv4DLz
>>222
ディーゼルだってつまらないだろ

226回想774列車2015/03/20(金) 14:25:05.10ID:zwnUiu9T
気が付いたらブラウザがつかえなくなっていた

227回想774列車2015/03/22(日) 23:05:28.36ID:+Bb/ygdr
最後は安楽死しちゃった感がするよな
鹿児島交通や高千穂鉄道も最後は災害でとどめを刺された
平常時に廃線にすると廃線フィーバーで葬式鉄殺到で大混乱になる懸念からなかなか廃止に踏み切れなかった?

228坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2015/03/23(月) 02:29:32.43ID:ns7rTF/6

229 【BE: Lv=10,xxTP】(1+0:8) 転載ダメ©2ch.net2015/03/23(月) 23:16:55.98ID:UcYj6rak
元々は鉱石搬出用の仮駅みたいなものだったから、その需要がなくなったからとか。

230回想774列車2015/04/03(金) 16:43:20.67ID:5NZqISxI
キハ110に置き換わってから1度、岩泉と茂市を往復したのが岩泉線唯一の乗車体験。
岩手県に住んでいても、普通列車では日帰りできない状態だったからなぁ・・・。

クルマで岩泉へ行って、ようやく乗れた。

しかし、まさかこんなにあっさり逝ってしまうとは。

231回想774列車2015/06/11(木) 12:59:34.08ID:7WpDiAc8
押角トンネルの開通2年前倒しになるんだな

232回想774列車2015/08/23(日) 00:28:09.40ID:uLjwb0dt
残念だけど、これは仕方ない。

233回想774列車2015/10/19(月) 04:03:18.76ID:uOEX3NOg
開通させるまでに
どれだけの労力がいったか・・・

海外に湯水の如くカネをばらまくならば
国内に投資しろ
こんな赤字線くらい余裕で存続させられるだろ

234回想774列車2015/11/14(土) 14:42:56.93ID:9mfKyY6w
外交上のメリットは数字に換算されないかなあ

235回想774列車2016/01/16(土) 19:00:43.57ID:uGnbaGFr
でも投資といってもリターンが見込めるのかなあ

236回想774列車2016/01/17(日) 01:33:36.99ID:QfOrdgxX
>>193>>211
酉の閑散山岳線区に恨みでもあるんか?

237回想774列車2016/02/18(木) 20:18:53.70ID:nvUEYqbC
せめてお別れ行事があればと

238回想774列車2016/06/01(水) 08:08:19.21ID:EYLV+X5P
岩泉線路を自転車でたどろう 宮古でレールバイク
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20160531_7

239回想774列車2016/08/19(金) 20:19:25.40ID:J/vUsUCh
代替道路問題で廃線を免れた

岩泉線
三江線
名松線
只見線

岩泉線は災害のどさくさにまぎれて廃線
三江線は道路が整備されたのでそろそろ廃線

あとは名松線・只見線だな

240回想774列車2016/08/31(水) 01:01:12.04ID:I8QhPZsK
もし前回の災害で廃線してなくても、今回の台風で廃線になってたかも

241回想774列車2016/08/31(水) 12:49:16.87ID:0jkWHAac
今でも沿岸さ行くとき通過するから線路見るが懐かしいね
乗ったことは無いが昔汽車走ってたらしいね岩泉w

242回想774列車2016/08/31(水) 12:54:26.85ID:XdKVoVIn
<速報> 岩手・岩泉のグループホーム近くで9人の遺体…浸水被害
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160831-OYT1T50106.html?from=ytop_top

久しぶりに岩泉の名前を見た

243回想774列車2016/08/31(水) 19:25:03.20ID:od7oMvwJ
今回死者が多く出たところのすぐ近くに
展示車両「ブルートレイン日本海」がある
(岩泉駅から数キロ)
開放B寝のほかに
非常に貴重な開放A寝も、ここにはあるんだが

付近の町は床上浸水どころか
決壊土石流・津波クラスの被害だそうじゃないですか

どうなったんだろう?非常に気になる

244回想774列車2016/09/01(木) 20:23:44.82ID:DwCcVd15
>>239
名松線は不通区間を再開させたぐらいだからJRとしても廃止するつもりはまだないと思う。
もし廃止前提ならJRも不通区間の再開などしなかっただろうし。

245回想774列車2016/09/12(月) 18:10:06.87ID:CJx0iGjB
台風で廃線跡に被害が出たとか?
廃線跡は岩泉町に譲渡してない?
岩泉駅は記念館として活用できないものか

246回想774列車2016/09/18(日) 11:09:23.33ID:cuGAL7E9
自然の恐ろしさを見せつけられた
また近々台風が来ると言われている
心配だ

247回想774列車2016/09/18(日) 22:00:38.13ID:mMEL9m5G
>>245
かつて鹿児島の大隅線跡の築堤が
土砂崩れを食い止めたとかあったが
岩泉線にはそんな事無かったのかな?

248回想774列車2017/01/27(金) 08:03:35.65ID:PlNTmDLM
岩泉新幹線スレはどうなった?

249回想774列車2017/04/19(水) 20:23:04.54ID:xbt4HWf7
大きな築堤があっても簡単に崩落することもあるのよ

250回想774列車 そんたく!そんたく!©2ch.net2017/04/27(木) 04:38:22.33ID:D1gUck7D

251回想774列車2017/07/05(水) 18:53:05.31ID:knPZIlMc
>>249
宮古市の防波堤な

252回想774列車 ちーがーうーだーろー!©2ch.net2017/07/10(月) 10:27:12.34ID:3LV5z6Rt

253回想774列車2017/07/31(月) 18:37:11.12ID:aPHohUkQ
小本温泉の復活はまだまだ先ですか?

254回想774列車2017/08/11(金) 11:24:58.96ID:rXSylLPQ
>>251
防波堤と築堤は違うよ

255リンク+ ◆BotWjDdBWA 2017/10/07(土) 04:49:20.47ID:rPOhZtyr
プァーン!! ガァー!! ガタン、、タタン、、ガタン、、タタン…。

間もなく、押角、押角です。降り口は右側です。
お降りの際にはドアの開閉ボタンを押してお降りください。

256回想774列車2017/12/08(金) 17:54:57.30ID:iZc6d9O3
岩泉町長わいせつ疑惑 女性記者に抱き付いた伊達勝身町長が辞職
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00000565-san-soci

257回想774列車2018/01/14(日) 10:19:30.81ID:jr/xiqTT
岩泉線が災害で休止、そのまま廃止ではなく、三江線のように一年前に予告、廃止の流れだったらどうなっていたかな。
18シーズンの大混雑、キハ100の3両編成投入、盛岡からのkenji使用の臨時直通列車運転、列車到着に合わせて岩泉駅等で地元産品販売、記念切符販売、龍泉洞への直通臨時バス運転等々。

258回想774列車2018/06/06(水) 17:36:31.82ID:Sg+d0WPc
廃線、道路に大改造 貫通祝し児童ら剣舞 旧岩泉線 /岩手
http://mainichi.jp/articles/20180606/ddl/k03/040/047000c

259回想774列車2018/06/06(水) 17:59:47.37ID:hJ1PKHcI
岩泉新幹線マダ〜

260回想774列車2018/06/06(水) 19:29:03.68ID:Sg+d0WPc
廃線のJRトンネルを道路に活用「押角トンネル」貫通式/岩手・岩泉町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00010002-ibciwatev-l03 

261回想774列車2018/12/31(月) 00:08:05.44ID:ugjMkBA2

262回想774列車2019/01/28(月) 12:04:23.91ID:WafK7ott

263回想774列車2019/01/28(月) 12:58:10.79ID:O5ZvCZzr
そういえば近所のおっちゃんが
初任地は浅内って言ってたような

264回想774列車2019/02/06(水) 15:40:43.85ID:N9zT8Fty
【今日は何の日?】国鉄小本線の浅内〜岩泉間が開業し「岩泉線」に
https://trafficnews.jp/post/38055

265回想774列車2019/03/31(日) 13:14:05.10ID:M7PDSSSZ
なるほどね

266回想774列車2019/07/08(月) 21:04:03.66ID:0R4nMOOm
一度だけ乗った

267回想774列車2019/08/05(月) 09:09:13.71ID:rj7csS2l
ホリプロ南田マネージャーのblog

岩泉駅の現在。
https://lineblog.me/yyyyminamida/archives/13231768.html

268回想774列車2019/08/24(土) 21:40:44.71ID:7uNn9XEq
商工会が入ってるんじゃなかったっけか
あとはJRバスの乗務員宿泊所

269回想774列車2019/11/03(日) 09:14:06.67ID:wUf6x85T
14年前に走行したキハ52 2連
https://pbs.twimg.com/media/EITBWDWX0AADwL4.jpg

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