国鉄湧網線

1回想774列車2010/09/10(金) 00:47:28ID:DWiQO5FQ
昭和62年3月19日を以て廃止。
今、存続していたら「流氷列車ノロッコ号」を走らせて
いたのでは、などと考えてしまう。

2回想774列車2010/09/10(金) 08:05:50ID:9/gvS5jY
湧網線は何回も通っていますが、冬場に乗ったことがありません。
夜行「大雪」で遠軽にやってきて、中湧別で乗り換えて乗ることが多く、
肝心の車窓が夢の中なんてこともよくあって、そんなに強い印象が残っていません。
その後廃線になった後で冬場に沿線を旅しましたが、夏場とは全く別世界のような景色に、
存続している時に乗ってみたかったと後悔しきり。
それから毎年冬場には常呂を足場に通ったもんです。
残念ですね。

3回想774列車2010/09/10(金) 13:40:53ID:mDt1oe6M
代行バス廃止記念

4回想774列車2010/09/10(金) 22:48:35ID:aW8pruIK
おいらは逆に1987年2月8日に初来訪
1987年3月19日まで、北海道ワイド周遊券2回買って何回となく乗ったが、ほかの季節は写真でしか見ていない
景色は素晴らしいが、その壮大な眺めに劣らず、壮大な赤字線だったとか

5回想774列車2010/09/11(土) 03:01:28ID:tqVGp2sp
末期は都会並みに混雑していた様子。
今、存続していたら、好きな路線のベスト10にランクインされていたのは
間違いないと思う。

6回想774列車2010/09/11(土) 05:51:15ID:3q9ps5Pv
なつかしいね
浜床丹の丘から撮った9600が思い出される

7回想774列車2010/09/11(土) 07:39:40ID:k3H/95zS
自分は結局末期にしか乗れなかったが、半端ない混雑だったな>湧網線

夜行“大雪”を遠軽で降りたらものすごい人の数で『おまいらどっから集まってきたんだ?』て言いたくなった。

いくつかの駅で乗り降りしてたら、車内で高校時代の同級生にばったり鉢合わせした事もあったしwww。


宮脇さんや種村さんも絶賛してた路線だったんで、観光メインでてこ入れしてたらそれなりに生き延びてたような気は
するんだがな。

8回想774列車2010/09/11(土) 16:09:16ID:44JPZKer
たしかにサロマ湖の眺めとかは良かったが、国道も並走してて
鉄道ならではの絶景!って感じではなかった気がする。
四半世紀前にただ一度乗っただけだから、正直あまり憶えてもいないが。

9回想774列車2010/09/12(日) 03:05:46ID:Ms02ngD8
卯原内駅は存続しているのが分かった。
今はどうなってるか分からないが、計呂地駅の跡も残ってた。
秋の、能取湖のサンゴ草の赤いじゅうたんのような風景も格別なことだろう。

10回想774列車2010/09/13(月) 00:06:50ID:q3jq8Evj
現在はサイクリング・ロードのようだ

11回想774列車2010/09/13(月) 12:46:44ID:0tIROm0v
>>9
能取湖のサンゴ草は見ていて美しいが、もっと近くで見たいと湿地帯に足を踏み入れたら、
まあ都会では見たことのないような大きな蚊の大群の襲来を受け、
ほうほうの体で逃げ帰った覚えがある!
よく漫画に表現されるような、ホントに“黒い塊”のように襲ってくるんだぞ!
そしてGパンの上からでも容赦なく刺すんだから参ったね。
あれは遠くから眺めているに限るよ。

12回想774列車2010/09/16(木) 03:41:25ID:E7lBkrky
網走湖→能取湖→サロマ湖、と魅力的な湖を抱えている路線でもある。

13回想774列車2010/09/17(金) 03:09:08ID:xzsaAYlo
常呂駅の裏がすぐオホーツク。種村直樹氏が転倒して手のひらを怪我したこともある。

14回想774列車2010/09/18(土) 02:44:51ID:uPuhh5N0
宮脇俊三氏も大絶賛したくらいだから存続していれば好きなローカル線のトップクラスを占めただろう。

15回想774列車2010/09/23(木) 21:07:05ID:4RsK2oe8
月見ケ浜(芭露〜計呂地)のサロマ湖が
美しかったなあ…。
芭露駅、廃止後20年間は残ってたのに
2006年解体されて、残念。

16回想774列車2010/09/29(水) 03:04:04ID:tIiHhX7w
その芭露駅は95年に通ったことがあった。解体されたとは・・・残念。

17回想774列車2010/10/01(金) 00:19:58ID:3Ko2XjIP
常呂の流氷の絶景のあと、サロマ湖にたどり着くまで微妙な間があって、
そこがまた渋い(そうだ)

18回想774列車2010/10/01(金) 13:23:35ID:syb6YHBF
計呂地駅って客車と駅舎が宿泊施設になってるよね。
バイクでツーリングした時に客車の方に泊まった。

19回想774列車2010/10/09(土) 00:08:19ID:zrVHpMk8
宿泊施設に再利用というのは凄くいいなあ。
旧・湧網線ではないが、渚滑駅跡地で「駅寝しました」という落書きを見た
ことがある。道一つ挟んで、一泊1000円のライダーハウスがあるのだが。

20回想774列車2010/11/25(木) 01:11:55ID:+CmP5py1
昭和60年2月ごろ一度乗った
ただ白かった印象が強い
中湧別が乗ってサロマ湖から離れて山に入ったあたりで退屈して寝てしまって
常呂付近の流氷見逃した

21回想774列車2011/01/14(金) 03:23:17ID:Yt92tvN8
やはり常呂駅付近の冬の流氷が最大のビューポイントでしょう。

22回想774列車2011/01/26(水) 21:48:31ID:Zl6bxl09
キハ22のトップナンバーに乗ったのと、常呂駅でなぜかホタテの貝殻を山のように貰ったのが思い出。

23回想774列車2011/01/28(金) 17:33:09ID:qCrQyaZ6
ゆうもあ村

24回想774列車2011/01/29(土) 02:04:36ID:5GygP1IA
初めて北海道行った時がすでに廃止された後で
綺麗な眺めの湖ぞいに、錆びたレールが草に埋もれかけていたのが印象的。

昨秋、中湧別から網走までたどってみた時に
計呂地の駅長室にも泊まったよ。駅長室の方には温水シャワーもあるし。
あとは佐呂間、知来、常呂、卯原内などを見てきた。

25回想774列車2011/02/23(水) 07:10:22.93ID:qRcqROeD
流氷列車ノロッコ号を走らせていたら(網走〜常呂間)超人気路線となっていたかも。

26回想774列車2011/02/24(木) 20:22:55.97ID:qivceamP
>>25
いや流氷なんて2か月足らずで基本閑散期だし、収支係数が長らく4桁続きの湧網線にあっては根本的な収支改善にはほど遠かったはず
魅力的な路線だったことは事実としても、ローカル線の厳しい現実は見なければいけない

27回想774列車2011/04/09(土) 03:26:11.68ID:yLmrRKRM
全国で8番目くらいの赤字路線だったからなあ。。。。

28回想774列車2011/04/09(土) 10:01:49.70ID:WcBtk4Zg
最終日のさよなら列車
羽幌線の時のようにキハ27 36を先頭にして欲しかった
実際の両端車両はキハ22 251とキハ56 119

29回想774列車2011/04/09(土) 19:16:14.52ID:DR+eKSUg
おれ乗ったときは効率重視だったから景色みられなかったな。
もっとゆとりあるプランにすればよかった・・・といいつつ
同じお金払うならば1キロでも多く乗ろうみたいな感じだった

湧別往復して中湧別から網走往復→遠軽にいき「大雪」・・・><

30回想774列車2011/05/26(木) 06:32:15.14ID:5aDjwxYg
確か網走駅ホームの端っこ「0番線」から、ひっそりと発車していたローカル線

31回想774列車2011/06/05(日) 08:57:12.55ID:kJfw2tFp
そうそう、あの時代に遠軽から乗ってくるヲタはほぼ間違いなくそのルートだった。

32回想774列車2011/11/17(木) 09:39:55.05ID:e6I+Z976
床丹管理駅長名での駅利用に関するお願いの看板、平成10年秋に駅前にあった西商店で見せてもらったのだが、
こないだ久しぶりに立ち寄ったら、遠軽に転出したよと近所の人に言われ、ショック
切符を販売していた店なので、他にも何か所有していたらしいのだが、今となってはわからなくなってしまった…
寄贈でもしたのかなぁ

33坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2011/11/19(土) 18:41:39.92ID:ryl7s9tJ
心霊現象は福島仮乗降場あたり?

34回想774列車2011/11/21(月) 09:31:58.03ID:RDl1Zjg8
>>25
その流氷すら、懐かしくなりそうな勢いらしいよ、温暖化で。

35回想774列車2011/11/21(月) 22:39:18.90ID:JR9f+0aS
朝一で網走から乗って常呂で降り、ここで数少ない9600の
貨物を待つ。鉄橋の向こうに流氷、天気は晴れ 最高の気分

だが列車は来なかった。ウヤだったのか駅で確かめなかったのが
悔やまれる冬の湧網線の思い出。

36回想774列車2011/12/31(土) 00:24:47.02ID:7bBES8Hg
>>34
地球マニア

37回想774列車2012/09/04(火) 12:41:58.02ID:UVSav8rL
   毛毛毛
  毛毛毛毛
毛毛毛毛毛毛
毛毛(´・ω・`)毛毛

38j7dsfafdふぁa762012/10/09(火) 23:36:52.78ID:P0RI8mXN
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

39回想774列車2013/03/19(火) 21:48:27.39ID:iYsVArgg
>>34
でもまだあることはあるんだろ?

40回想774列車2013/06/28(金) 06:20:36.52ID:lYCsJL7E
ホシュ

41回想774列車2013/11/02(土) 21:28:52.21ID:TxXQyTBI
 

42回想774列車2013/11/25(月) 17:01:22.40ID:JYN4rVOm
>22
入場券買ったら、俺ももらった

43回想774列車2014/03/03(月) 19:13:26.06ID:ykzc4pIQ
流氷

44回想774列車2014/03/06(木) 16:36:47.95ID:36sAIVDo
>>33
福島の踏切とあるだけで仮乗降場のそばの踏切かどうかはわからないけど、
心霊現象があったという場所にお地蔵様が立ってる。車の窓からも見えるよ。
遅レスですまない。

45回想774列車2014/08/26(火) 19:54:20.79ID:P8tY91cU
常呂港、能取で、常呂港のトロというダジャレができた。

46回想774列車2014/08/27(水) 01:06:02.40ID:Bba8El8p
湧網線で田中さんに出会った人はいないのか

47回想774列車2015/01/25(日) 10:49:23.04ID:iEHBrF2/
やえもんって擬人化されたSLだよね

48回想774列車2015/12/30(水) 10:32:12.67ID:yne+rxNu
改めて路線図を見てみると、駅名が読み難いものが多いね

49回想774列車2016/01/02(土) 17:25:42.26ID:vX4NQY4e
ここも、採算性が無いと判断したら撤退できたと思いますがね

50回想774列車2016/02/07(日) 19:39:40.03ID:k8F2i/6o
それは結果論。

51回想774列車2016/02/20(土) 15:46:28.53ID:oZ9KPJ9X
存続を求める地元に対して、経営分析を委託したコンサルから出された報告書をもって
ゼロ回答した初めてのケース
湧網線だけじゃないが、見渡す限りの荒野のど真ん中を走ってる路線が
何の地元負担もなしに維持できるなんて幻想に、
もっと以前から国鉄はNO!と言えなかったのか

52回想774列車2016/02/20(土) 18:50:34.51ID:+hM3xjCp
NO!と言えない国鉄

53回想774列車2016/05/01(日) 19:01:56.61ID:vsn3/5St
地元(選出の政治家含む)の反発が怖くて解析を引き受けないコンサルがあった中で、
よく勇気だしてゼロ査定したんだなぁ

54回想774列車2016/05/23(月) 18:26:16.41ID:Ktl6SBgc
網走刑務所の敷地内を走ってたってマジ?

55回想774列車2016/08/08(月) 18:49:35.24ID:52r2yrnr
地元の反発の矛先は廃止を決定した国鉄に向けられるのであって
採算性無しとの結果を出したコンサルには向かないと思うが、そうでもないのか

56回想774列車2016/08/14(日) 15:18:04.83ID:JM7DVNUN

57回想774列車2017/01/29(日) 20:32:15.27ID:tU4xnX4j
こんな風景が昔は道内の至るところで見られたのになあ

58回想774列車2017/02/10(金) 17:11:57.11ID:it6/qIxM
んにゃ

59回想774列車2017/02/15(水) 14:46:55.87ID:DBJCPJPR
湧網線を走っていた汽車は勇猛に走っていたな

60回想774列車2017/03/07(火) 15:09:43.97ID:Il6iYwcw
鉄道資料等が残っているのは卯原内、計呂地、中湧別だけかな?

61回想774列車2017/03/07(火) 19:08:01.97ID:QtrAa2XB
>>60
昨年計呂地に資料(コピー)を寄贈したら、町でも充実させるかもしれないと仰っていた。
今は自転車やバイクの宿として有名らしい。
寄贈を募るなど、無理の無い範囲で集めていけば観光客も来るようになるかもね

62回想774列車2017/03/08(水) 10:32:59.43ID:rPlVXLvZ
>>61
ありがとうございます。 今度行って見ます。

63回想774列車2017/03/12(日) 23:28:08.14ID:0i1QNb94
網走から中湧別へ抜ける国道を走ると、勇網線の遺構がかなり残っていて、悲しくなります。

今も列車が運行されていたら、きっと風景の良い路線として有名になっていたでしょうね。

64回想774列車2017/03/13(月) 12:31:40.55ID:6TLwjGTu
>>61
計呂地に行ってきましたが、冬季休業中ですた。

雪融けしてから、また行ってきます。

65回想774列車2017/03/13(月) 22:59:32.96ID:SuTGPJAq
>>64
冬季は閉鎖なんだよ、言えば良かったね
中標津のバスターミナル内、資料室なら見せてもらえるよ

66回想774列車2017/05/24(水) 23:14:55.72ID:4XUEjGNG
なんと難読駅の多いことよ
まあ北海道だから仕方ないけど

67回想774列車2017/06/26(月) 00:08:40.37ID:z6+kqjOm
来月行ってくる
楽しみだ!

68回想774列車2017/06/26(月) 01:41:07.37ID:QIAYY00G
新設基準だと10億円/kmか。
誰か、90kmくらいポッケットマネーで出来ないか?w
サロマ湖畔の白い高架を 四季島 が走るとか。
もう少しリーズナブルに カシオペア とか。

69回想774列車2017/06/26(月) 03:38:15.62ID:5UMnR8FF
通しの乗車とは別に、朝に大曲→網走で一度乗ったことあり
大曲のホームはとにかく短かった記憶

70回想774列車2017/06/26(月) 04:56:45.31ID:PQLwPg+0
お務めご苦労様です

71回想774列車2017/06/27(火) 11:23:10.46ID:IY8MC9f1
>>69
凄すぎ

72回想774列車2017/08/11(金) 11:21:49.98ID:rXSylLPQ
お金の面でも、時間の面でも、
最高の贅沢だね
一度やってみたかった

73回想774列車2017/08/12(土) 08:17:52.54ID:6qG26a4e
計呂地駅のSL、実働出来ないか専門家を呼んで調べたことがあるらしい。
釜を補修しなければならず、2000万は必要
湧別町でふるさと納税のクラウドファウンディングを企画すれば簡単に集まりそうだけどね。
珊瑚草の海岸線までを走らせて欲しいなあ

74回想774列車2017/08/13(日) 09:47:17.88ID:Au66cdcp
冬の湧網線もいいが、秋の湧網線もいい。能取湖のサンゴ草が真っ赤に色ついて、夕方に
なると夕日の太陽に照らされて美しい・・・常呂駅での駅寝は寒かったけど懐かしい。

75回想774列車2017/09/14(木) 22:43:17.81ID:VcLnGSMw
>>74
夢のような世界

76回想774列車2017/09/20(水) 00:28:18.73ID:E4bsTCia
さあ、秋は湧網線に乗ってくるかw

77回想774列車2017/09/20(水) 00:34:12.73ID:RyVYmGBv
>>76
計呂地交通公園は今月一杯で、
来年五月まで休みになるよ

78回想774列車2017/09/20(水) 23:51:34.51ID:ZvR747zc
>>77
冬支度が早いですね

79回想774列車2017/12/19(火) 13:35:35.36ID:lBJ0/Fpg
湧網線のバス転換後は結構厳しい展開で
本来避けないとまずい展開になったよな
場所によっては陸の孤島になったり
他の街との行き来が極端に大変な状況にされてしまった

80回想774列車2018/08/11(土) 18:34:08.05ID:GJBDMEwG
鉄道もクルマも使えないとなると
クマの冬眠のごとく積雪期間は自宅に籠るしかないか

81回想774列車2018/09/15(土) 18:40:06.45ID:UaQtx66k
石北本線を、当初の計画通り涌網線ルートで建設しとけば良かったんだ。

内陸部に入植した人が提案した山手線と海岸線で競争になり、山手線が軽便規格で作られることになった。
だから本線上にスイッチバックが出来てしまった。

82回想774列車2018/09/22(土) 12:53:57.90ID:DBYYMtcz
その場合オホーツクやおおとりは北見行きになって結局網走でスイッチバックする事に
まあ路線名的には網走から変わるんだろうが

83回想774列車2018/09/22(土) 14:48:33.85ID:FikzSlCR
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalhs1990/13/0/13_0_205/_pdf

この論文に詳しく述べられているが、当時お決まりの政友会VS憲政会の争いの産物らしいですね。
最初は海岸線で決まりかけていたものが、山手線案へと変更された。

「もしも」が通ればローカル線らしさは失われることになるが、現時点でも存在していただろう。

84回想774列車2019/03/19(火) 07:12:01.78ID:rYHSDJC8
計呂地駅の帆立貝の乗降券持っている人居ますか?

85坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/03/20(水) 22:17:06.47ID:kK9JiTjH
>>44
サンクス

86回想774列車2019/03/24(日) 10:56:16.03ID:aGRIXV5Q
ホタテ貝って計呂地のキップだったのか

87回想774列車2019/03/24(日) 23:57:44.50ID:CDZaaBpE
>>86
安岡力也さんを連想する

88回想774列車2019/05/06(月) 20:09:21.83ID:sk0iaRt6
初めて北海道に旅行したのが93年。残念ながら間に合わなかった・・・・・・

89回想774列車2019/05/07(火) 07:45:00.78ID:lDGbXONP
鉄道に関して言えば「昔のほうが良かった」となる。特に北海道。

90回想774列車2019/05/08(水) 07:49:57.55ID:1y+w/ggF
>>54
網走周辺自体、刑務所の敷地が多いからな

91回想774列車2019/05/09(木) 12:59:18.20ID:4NoO54Jk
刑務所のイメージが強かったけど、実際に行ってみたら「森と湖と流氷」の
イメージに変わった。

92回想774列車2019/05/10(金) 08:19:14.76ID:oAODGMaO
網走駅は淋しいものに変わっていた。
観光案内所は大幅に規模が縮小。
ちょっとした土産物を買えたキオスクもなくなっており、以前はもっと賑やかだったが。
駅前にあったコンビニ(その前は安宿があった)も消えていた。
人口も年々減少傾向にある。札幌1極集中傾向が続いている。
だが、それでも網走は網走である。また、この地を訪れることだろう。

93回想774列車2019/05/23(木) 21:00:22.48ID:9eDXQLbD
網走駅0番線

94回想774列車2019/06/02(日) 08:21:58.69ID:uFn6kI/j
流氷の冬もいいけど、サンゴ草の秋もぜひ訪れたい

95回想774列車2019/06/13(木) 09:02:48.81ID:74/PML9d
卯原内は鉄道記念館として残っていると思う。

96回想774列車2019/06/22(土) 17:46:04.28ID:VkXGclvu
勇猛線

97回想774列車2019/06/22(土) 19:12:15.01ID:LUaumI6X
常呂ですね

98回想774列車2019/06/22(土) 22:16:04.06ID:WU/UXG1P
網走でさえこの有り様だから他は推して知るべし
店がなかったら物資の調達もできず暮らして行けない

99回想774列車2019/06/22(土) 23:17:52.57ID:TWlncwFc
>>87

100回想774列車2019/06/23(日) 00:38:02.07ID:f5TuYqyB
駅のロケーションが良くない罠

101回想774列車2019/06/26(水) 19:12:10.78ID:PGLG9w+I
最後の年は海明けが早かった。

102回想774列車2019/07/01(月) 18:34:53.69ID:7GlHY0K+
宮脇俊三氏も大絶賛の絶景路線として記憶しておきたい。

103回想774列車2019/07/05(金) 13:22:18.83ID:m82p5eAj
常呂がエエで

104回想774列車2019/07/05(金) 14:59:50.17ID:bCKGpMDU
今年の秋は計呂地に泊まる予定
さんご草がみたいけど2週間早いんだよなぁ

105回想774列車2019/07/05(金) 16:38:44.69ID:TKVS1TWt
あの赤い絨毯がまたいい!

106回想774列車2019/07/06(土) 09:25:59.37ID:MCOra6m/
サロマ湖、能取湖、網走湖と湖に縁が深い路線。網走湖は塩分が薄い。
雨季には崇一郎

107回想774列車2019/07/08(月) 10:11:22.78ID:kI4HAdZF
ホタテとカキは食べたい

108回想774列車2019/07/13(土) 08:07:44.21ID:Nzf6rxNZ
好きな路線トップ候補

109回想774列車2019/07/15(月) 15:28:59.55ID:ID4zK/JV
海産物美味しいけど
貝類は食べられないんだ、ホモだから (^_^;)

110回想774列車2019/07/21(日) 06:44:50.45ID:tSFuTAGt
湧網線は自分的に残って欲しかった路線第一位だけど、石北本線の存続すら危うい状況では夢のまた夢だったのだろう
サロマのユースホステルを利用するのに浜佐呂間駅を利用したよ
送迎車がいつも発車時刻ぎりぎりで見学する時間も無かったので、駅についての記憶はほとんど無い

111回想774列車2019/07/24(水) 07:58:33.82ID:3uif160K
私は「船長の家」という宿がお気に入りですけど、もうとっくに湧網線廃止の後だったんで
残念ながら在りし日の湧網線の姿を知らないまま。ただ、この路線が間違いなく絶景だった
のは想像できます。冬の常呂駅など、是非見たかった。

112回想774列車2019/07/25(木) 12:53:46.88ID:cPfu4WTh
常呂駅は40歳間近の種村直樹氏が流氷を見て喜びすぎて転倒。掌をケガした場所と
記憶している。

113回想774列車2019/07/27(土) 08:23:40.41ID:CXIanAvn
常呂の現在バスターミナルになっているすぐ裏

114回想774列車2019/07/28(日) 02:42:31.98ID:Y7wAjWO8
宮脇氏絶賛路線

115回想774列車2019/07/28(日) 15:59:23.93ID:XrI7FNvl
この路線もそうだけど、数々の赤字路線が集中的に廃止されてからもう30年ほど経つんだな
地方都市中心の駅前なども、久しぶりに訪れるとびっくりするほど衰退しているところが多々あって、心が痛む

116回想774列車2019/08/06(火) 05:55:08.58ID:uKICN2uc
網走の衰退ぶりには驚かされた

117回想774列車2019/08/06(火) 14:58:57.69ID:jJwFq/D0
常呂から先が過疎ってる感じ

118回想774列車2019/08/15(木) 13:47:08.99ID:mhYS0WMg
道東はどんどん人口が減っていて痛々しい限り。

119回想774列車2019/08/19(月) 13:35:18.62ID:Bll7Z+SQ
あと10年存続していれば・・・・・・・

120回想774列車2019/08/19(月) 22:00:35.72ID:YWQuwxjF
長いデフレ不況でより窮地に立たされたやろうなあ

121回想774列車2019/08/20(火) 14:58:09.31ID:n7HGVlld
廃止当日、流氷はすでに消えていた。流氷が見えれば、より劇的だったろうに。

122回想774列車2019/08/21(水) 08:03:15.14ID:Sj4q5I0C
昭和62年は暖冬。名寄本線エリアにも流氷は来なかった筈。

123回想774列車2019/08/21(水) 09:17:43.71ID:/lNx6aJ8
網走駅で 夜行札幌行きに乗り遅れた時の対処法

https://www.youtube.com/watch?v=v-j6S2wzJkU&t=183s

124回想774列車2019/08/24(土) 08:34:56.34ID:5oo0kpKw
>>123
宮脇俊三氏の『時刻表2万キロ』にも記載があったな

手持ちの74年9月、79年7月の時刻表でも可能。
ただ、80年10月改正で、大雪6号が全区間急行化されたが、それ以降可能か否かは不明

125回想774列車2019/08/24(土) 09:37:05.55ID:NnAJRCWX
昭和60年の時刻表で調べてみたい。

126回想774列車2019/08/24(土) 22:13:44.20ID:AhS2frni
>>124
s56-10-1改正で湧網線の最終がはやくなったので不可能です
https://i.imgur.com/15kQ2Sa.jpg
https://i.imgur.com/VElUrjz.jpg

127回想774列車2019/08/24(土) 22:23:36.90ID:AhS2frni
1973-7
SLの大雪6号に乗れます
再来週、計呂地交通公園に行くのが楽しみ
https://i.imgur.com/BaBH3Jr.jpg
https://i.imgur.com/SD5UC5k.jpg
https://i.imgur.com/JQzZnYQ.jpg

128回想774列車2019/08/24(土) 22:30:43.82ID:AhS2frni
1969-10
s44-10-1改正
これも大雪6号に間に合うけど、網走発は2分しか違わない

https://i.imgur.com/KO0k5GZ.jpg
https://i.imgur.com/WcgtRYR.jpg
https://i.imgur.com/QsHOrEl.jpg

129回想774列車2019/08/24(土) 23:19:54.91ID:vmh/9Jno
時刻表馬鹿

130回想774列車2019/08/25(日) 16:12:30.13ID:+4amcQW5
>>128
急行が途中から鈍行に変身するのが、昔は結構あったみたいですね(その逆も)。

131回想774列車2019/08/25(日) 17:32:49.15ID:yU3hK1AN
なんでloserの将棋ブログあんなに炎上してんの?

132回想774列車2019/08/25(日) 18:36:47.21ID:9kFmzcO8
>>130
これでもかっ! てくらいあったぞ!

133回想774列車2019/08/26(月) 05:21:54.58ID:OBnX3b9K
急行だいせんとか。

134回想774列車2019/08/26(月) 14:49:24.06ID:SUDo75H9
>>116
湧網線と関係ないけど釧路の寂れっぷりも目を覆うばかり

135回想774列車2019/08/26(月) 17:09:11.51ID:4E8lu3fG
この状況で支那人500万人北海道移住計画があるとは、そら恐ろしい・・

136回想774列車2019/08/27(火) 00:12:12.90ID:B6GB73Xk
ネトウヨが全員北海道に移住して守ればいいだろ

原野商法に騙されてるだけなのを「中国人が水脈目当てに土地買いあさってる!」と勘違いしてるくらいだもの

137回想774列車2019/08/27(火) 14:45:48.60ID:hKFfTxCc
Just left

138回想774列車2019/08/28(水) 17:08:30.64ID:EC7WB8FY
札幌市に集まり過ぎているのがネック

139回想774列車2019/09/02(月) 18:56:46.98ID:y+EqZCfE
保守

140回想774列車2019/09/04(水) 14:46:46.28ID:TK4lYCEO
本日の計呂地駅
さんご草はまだ2週間ほど早いようです
https://i.imgur.com/AsevezZ.jpg
https://i.imgur.com/kKNGJa6.jpg

141回想774列車2019/09/04(水) 17:12:18.40ID:TK4lYCEO
中湧別駅
かつての乗り換え駅も
今は車掌車3両
https://i.imgur.com/5BKdCqV.jpg

142回想774列車2019/09/04(水) 21:09:02.88ID:JKVRmhqM
いい画像ですね。サンクスです。

143回想774列車2019/09/04(水) 22:07:32.42ID:xrQpaGyx
>>141
見に行きたい・・・

144回想774列車2019/09/05(木) 11:10:27.58ID:42wWtYUI
本日の卯原内駅
車窓からさんご草を観ることが出来れば…

https://i.imgur.com/ER9RbCD.jpg
https://i.imgur.com/3jIXDC5.jpg
https://i.imgur.com/NqGVx4T.jpg

145回想774列車2019/09/05(木) 12:04:19.74ID:42wWtYUI
卯原内のさんご草は咲いていました

https://i.imgur.com/Vzq19Lf.jpg

146回想774列車2019/09/05(木) 19:58:20.99ID:0oKaBz90
卯原内はちょくちょく行ってましたけど、さんご草の季節がなかったのが残念。
しかし素晴らしい景色ですね。

147回想774列車2019/09/06(金) 15:20:49.25ID:yU18L0sh
>>144
マジ、うらやましぃ・・

148回想774列車2019/09/06(金) 21:00:41.78ID:/Iyjll4I
まだ満開ではないようです
車窓から眺められる様にトロッコとか無理かな?
https://i.imgur.com/GKeSrnw.jpg
https://i.imgur.com/0oqJwFk.jpg
https://i.imgur.com/eK4CPu0.jpg

149回想774列車2019/09/08(日) 10:54:16.90ID:bhzD+3jK
>>148
今、見ましたけど、ホンマ素晴らしい光景ですわ。行くのが大変ですけど、
こういうの見ると網走エリアに住んでみたいと思いますもん。

150回想774列車2019/09/08(日) 15:12:05.34ID:pW8TGg0/
>>149
良いよね〜
群生地の標識の所が駅だったら
つくづく思う

151回想774列車2019/09/08(日) 16:40:08.85ID:pb+kiaSl
>>149 冬は厳しいんでは? 流氷見られるけど

152回想774列車2019/09/08(日) 16:56:56.41ID:Zy/x57Ce
流氷の季節がまた素晴らしい。ただ寒さは強烈過ぎる

153回想774列車2019/09/08(日) 23:15:00.35ID:xY7xMe9g
>>86
入場券買った方にホタテ貝の貝殻をペイントした
マスコットをプレゼントしていたんです
来駅証明書と一緒に

154回想774列車2019/09/08(日) 23:19:27.08ID:yjSia/il
>>153
計呂地駅前
現在の倍以上の水産加工工場があったので、貝殻の入手は容易だったそう
今の背の低い跨線橋は要らないなぁ

155回想774列車2019/09/09(月) 11:58:01.23ID:E31Nu6lm
常呂で腹一杯ホタテを食べたことがある。やはりこの地方の特産品。

156回想774列車2019/09/09(月) 13:20:59.21ID:qHHBIFMb
アサリの味噌汁感覚で、小さな帆立たくさんの味噌汁
大きな帆立はバタ焼きにして、身を食べたら汁にご飯を落としてリゾット!

157回想774列車2019/09/09(月) 13:53:31.77ID:CCn5wNUD
観光で行くのならいいけど、仕事あるのかね?
役場や農協の職員なればしめたもの、なんだろうけど。農業や漁業の仕事といっても、新人の参入を排除しようとするからなあ

158回想774列車2019/09/09(月) 13:56:54.48ID:CCn5wNUD
リタイアしてから移住するとなると、介護難民必至。田舎は介護労働力不足。移動は車だから、運転できなくなったら在宅死するしかない。

159回想774列車2019/09/09(月) 15:41:51.43ID:Z40NzO3V
若い頃、常呂で漁師のアルバイトがあるよ、と言われたことがある。

160回想774列車2019/09/09(月) 17:53:00.22ID:UYm0rE4f
季節労働はありそうだ

161回想774列車2019/09/09(月) 18:29:01.38ID:YNjfN6rY
冬は出稼ぎかなぁ

162回想774列車2019/09/09(月) 19:09:31.06ID:qHHBIFMb
サテライトオフィス
もしくは高級終身介護の保養所を建てれば、家族や若い人たちもくるかな

163回想774列車2019/09/11(水) 07:04:21.44ID:GBzePAkW
若者を取り込まないと人口減に拍車がかかるだけだろう。
ただ、都会の生活に疲れた人がこういう地域に旅行すると真逆の世界が新鮮に映る。
旅人転じて住人、というのもあり得るだろう。

164回想774列車2019/09/11(水) 08:34:46.89ID:TOGtnjOL
>>163
それやって挫折した、移住しようと思ったが現実の厳しさに諦めた、という人が結構いるんだよ

165回想774列車2019/09/11(水) 09:55:39.29ID:UdUMxALO
都会人の田舎転出で失敗する例は、田舎過ぎる場所に引っ越してしまうケース。
田舎に免疫がない。住むならば道南当たりのそこそこ便利な所に落ち着くのが
いいんじゃないかと思う。たまに道東あたりへ旅行するというスタンスで。

166坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/09/11(水) 11:42:52.61ID:4q+PAJkF
人間関係が大変そうやね。

167回想774列車2019/09/11(水) 13:48:30.17ID:GY/UI4Fk
田舎の人は、意外と都会人を排除しようとするらしいです。
北海道は違うと思いたいですが・・・・・・

168回想774列車2019/09/12(木) 16:12:05.69ID:twFYZItH
都会人は隣近所にどういう人が住んでいるのか、よく分からない。
そういう点では面倒くさくないとも聞く。

169回想774列車2019/09/12(木) 21:52:53.98ID:q89YiVMz
>>153
入場券のオマケは湧別駅でもあったよ(中湧別から出ていた名寄本線の一駅だけの盲腸線)
今じゃ信じられないレベルなんだけど、1日たったの2往復だけなのにれっきとした直営有人駅だった
仕事内容はどんなんだったんだろう
2往復じゃもはや閉塞も要らないレベル

170回想774列車2019/09/13(金) 10:06:52.12ID:54gPSpA7
佐呂間町は公共交通の利便性を高くしないと所用客や観光客も来れないからな

171回想774列車2019/09/13(金) 12:50:35.30ID:C9h7HVuM
今、佐呂間町と湧別町を繋ぐ公共交通が無いのがネック

172回想774列車2019/09/14(土) 01:28:48.56ID:lhndHz5q
本当に不便。交通弱者無視?

173回想774列車2019/09/14(土) 04:05:42.37ID:DibBTwtO
そう言えば少し前に太川と蛭子のバス旅で札幌から網走やってた時に見てたら
湧別から佐呂間方向のバス無いって言われてたけど勇網線転換バス無くなったの?

174回想774列車2019/09/14(土) 05:24:35.05ID:lyObOLnU
>>172
無い袖は振れない

175回想774列車2019/09/14(土) 05:54:33.09ID:2Py6CkPU
>>173
まずは路線名を知ることから始めようか

176回想774列車2019/09/14(土) 07:42:46.53ID:E0dArRij
>>169
湧別駅の入場券持ってる(1981年)
せっかくスケジュールを工夫して行ったのに滞在時間が5分くらいしかなかった
宮脇氏のように片道タクシー使えばもっと時間も取れたのだが
大学1年、ティーンエイジャーの自分にはそこまで余裕がなかった

177回想774列車2019/09/14(土) 08:21:17.05ID:OmZEW7ni
羨ましい話です。乗ったことないですから。
今存続していたら30回は乗った筈ですが。

178回想774列車2019/09/14(土) 08:43:59.88ID:Ipnqf1vb
湧別駅は湧網線ではなく名寄本線
湧網線のイメージが強いのは何故だろう

179回想774列車2019/09/14(土) 10:42:39.36ID:LHiOYmPH
私の残ってほしかった路線1位だよ
それはこの30年間変わることもなかった
今や石北本線の存続すら怪しくなってしまった
現実は湧網線の存続なんて夢のまた夢だったと思い知る

180回想774列車2019/09/14(土) 11:02:11.73ID:F2wlqbRE
不便とかいう人に聞くけどさ、一日にそう何本もない国鉄ローカル線って便利だったか?
それ以外にない時代かから選択肢も無かっただけだろ。

そこに暮らす人ならば、自家用車が手放せないのは当たり前だよね?
交通弱者とやらはもっと優れた手段でカバーを考えるべきであって、最も劣る手段である鉄道に期待してはいけない。当然。
必要なのは手段であって、数ある手段の中でも劣る鉄道の出番はどこにもない。
ここを間違えると悪質なクレーマーになると思うよ。

181回想774列車2019/09/14(土) 12:09:26.01ID:/ppWt8Qy
>>179
同感です。

182回想774列車2019/09/14(土) 18:44:19.01ID:sF+Ifwkq
>>180
駅の存在意義は地元住民の寄合でもあるところ
高校生や年寄りが集まることで、ついでの買い物や地域コミュニティが形成されていた。

183回想774列車2019/09/14(土) 18:57:39.02ID:P1XjUpYJ
>>172
結局他の街との行き来がかなり大変になったり
他の街から来る人が来れない事態になって
移動自体を止めてしまうか目的地を別の場所に変える
あってはならない事態になってしまうからな

184回想774列車2019/09/15(日) 00:47:53.32ID:bF9vG1Ek
不便さで日本屈指の地域だと思う

185回想774列車2019/09/15(日) 05:36:54.91ID:FWKNGdEn
>>184
おまえは日本を知らなすぎる

186回想774列車2019/09/15(日) 08:05:58.35ID:kLpNAZQm
>>184
湧別町には遠軽から中湧別までバス
計呂地などの湧別町内の駅までは町営バス
佐呂間町の駅までは網走からバス
湧別町は救急病院として遠軽へ搬送

187回想774列車2019/09/16(月) 03:09:11.47ID:saOq3Ksw
スイッチバックの遠軽駅からはあんがいオホーツク海は近い。

188回想774列車2019/09/16(月) 20:36:38.31ID:bk6whgZi
過疎スレが随分回復してきたような・・・・・・・

189回想774列車2019/09/17(火) 13:32:37.99ID:tgQMUmnk
冬の網走湖もいいと思います

190回想774列車2019/09/18(水) 03:20:13.53ID:7A13h7xB
冬に行こう

191回想774列車2019/09/18(水) 19:48:33.20ID:oLv4AI6s

192回想774列車2019/09/19(木) 13:51:15.30ID:OjY64z5Q
廃止時点で有人駅が
計呂地、佐呂間、常呂
簡易委託駅が
芭露、床丹、知来、浜佐呂間、能取、卯原内
他抜けている所ないかな?

193回想774列車2019/09/20(金) 07:57:40.67ID:ek1uY/xx
常呂駅は行ってみたかったな。廃止になってから数年後、宿泊したことがありますが。
朝からホタテの味噌汁、ドンブリで4杯飲んで。いい宿でした。

194回想774列車2019/09/20(金) 08:00:52.25ID:ek1uY/xx
>>191
全部閲覧しました。サロマ湖は実に穏やかな湖ですが、オホーツク海との切れ目に
行くと、海水が大量に流れ込んでいるのが分かります。荒々しいオホーツクと対照的な
「静」の世界を醸し出すサロマ湖。大好きな場所で、また来年3月くらいに行こうと考えて
います。

195回想774列車2019/09/20(金) 10:11:27.17ID:40rMQsqv
サロマ湖は100キロマラソンもあって訪れる外国人も結構いる。

196回想774列車2019/09/20(金) 19:59:25.82ID:f4YdSeFV
いい場所だな・・・・・・・・・・・

197回想774列車2019/09/20(金) 22:05:18.35ID:Gbt9o3CE
>>191
この展望台、10年っくらい前に行ってスズメバチ?に
追い立てられた記憶があるな・・・

198回想774列車2019/09/21(土) 00:18:28.89ID:n2FmQ3RO
良スレだと思う。

199回想774列車2019/09/21(土) 06:29:25.03ID:fCBjWigd
網走湖に能取湖・サロマ湖。湖に恵まれた路線だった。

200回想774列車2019/09/21(土) 13:46:50.73ID:pZitcSSz
風光明媚という言葉がピッタリくる。

201回想774列車2019/09/21(土) 22:24:39.52ID:R0SzuBou
この路線は当て付けみたいに国鉄民営化直前に廃止されたんだよな
民営化の10日ちょっと前だぞ
さらにその後、転換バスも廃止されてしまった
なんと言うか、もう不憫でならない

202回想774列車2019/09/22(日) 00:08:38.42ID:6JFsaD9U
この年は稀に見る暖冬だった。

203回想774列車2019/09/22(日) 10:38:49.34ID:PAls0+Sw
今月初め、夕方
道の駅愛ランドYOU辺りを
走っていたら湖面が金色に輝いて凄く綺麗だった。
写真に納めなかったのを後悔している

204回想774列車2019/09/23(月) 08:26:14.40ID:2RujRkNR
心のカメラに焼き付けた

205回想774列車2019/09/23(月) 13:52:16.90ID:LbRUaS+f
>>204
そう、まさにそんな感じ
また行きたいなぁ、来年もいく予定

計呂地に保線用車両(小型エンジンと足漕ぎ付)があるけど
廃止当初は芭露辺りまで、楽しかったよと管理の方々が言っていた。
踏切撤去で線路がなくなったんだけど
さんご草周遊に足漕ぎトロッコとかあると楽しいかも

206回想774列車2019/09/23(月) 18:42:17.27ID:/eBEmlI0
来年このエリア、3月に行こうかな、と考えています。

207回想774列車2019/09/23(月) 20:20:10.27ID:LbRUaS+f
>>206
自分はバイクだったので、
雪の残っている季節は避けていましたが、早春の季節も絶対に良い筈です。
地元の方は冬の流氷時期も良いと仰ってました。

208回想774列車2019/09/24(火) 02:30:49.10ID:N9gvRAi+
冬はなんといっても流氷。日本とは思えないスケールは、この地方ならでは。

209回想774列車2019/09/24(火) 08:45:02.17ID:Q/5GZ6BN
地吹雪とか真冬の強風はそれほどでもないのか?羽幌線沿線に比べれば楽か?

210回想774列車2019/09/24(火) 12:18:02.88ID:91DWzQJj
能取湖の手前付近で凄く荒れていたことが。
2月。その時は流氷なし。

211回想774列車2019/09/24(火) 18:25:52.00ID:GhF+Be+D
佐呂間町に公共交通で行くためには札幌まで一度出て高速バスに乗るか
曜日限定のバスに乗るしか方法がないからな

212回想774列車2019/09/24(火) 19:17:03.25ID:ueY3dQZZ
サロマ湖は屈指の有名な湖(というか、ほぼ海)なのに
不便過ぎる。

213回想774列車2019/09/24(火) 22:22:51.46ID:+aE1pUiF
>>211 15年前の夏、北見から佐呂間までバスで行ったが、あれが曜日限定になっていたとは知らなかった。あの頃もガラガラだったが。

214回想774列車2019/09/25(水) 00:08:30.61ID:k5Smu8wk
ライダーにとっては快適至極なルート

215回想774列車2019/09/25(水) 09:50:44.96ID:t4xxBueq
バスの客は非常に少ないが、車の交通量は多い。

216回想774列車2019/09/25(水) 10:53:40.10ID:Hd/kbcPI
>>201
ほとんどの区間で公共交通が崩壊する一番
あってはいけないパターンになってしまったからな

217回想774列車2019/09/25(水) 12:52:52.06ID:bcWi2QAr
過疎スレに突然光が当たりだした。( ̄▽ ̄)

218坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/09/25(水) 13:58:33.43ID:mOGXwhFK
ここに限らず北海道関連スレが活発だよね。

219回想774列車2019/09/25(水) 15:18:35.12ID:qtB7iaqP
全国を旅していると、やっぱり北海道が一番いいですね。
四国も素晴らしいと思いますけど。

220回想774列車2019/09/26(木) 00:19:30.36ID:fIaCyPp3
景色がいいのに廃止に追い込まれてしまった路線が幾つも点在するから、やっぱり
北海道に感情移入してしまうのかな。

221回想774列車2019/09/26(木) 08:00:22.09ID:xTZivNfB
>>220 我々には感情移入されないのか?・・歌志内線、万字線、幌内線、函館本線上砂川支線

222回想774列車2019/09/26(木) 08:27:01.34ID:qDeUYIGE
相生線とか瀬棚線も。本来専用スレッドがあっても文句はないが北海道総合スレッド
みたいなのがあるのを発見してしまったから、スレッドが建てられない。

223回想774列車2019/09/26(木) 08:56:20.41ID:mL6f7NUI
湧網線など沿線に観光資源があるのに、旧国鉄時代にそれを生かせなかった、観光客需要を掘り起こせなかったのが問題なんだろうな。
かつて、石北本線の特急を釧網線斜里まで延長運転したら?と考えていたが。釧網線はまだましだったが、こちらはダメ過ぎた。

224回想774列車2019/09/26(木) 11:12:29.24ID:OX1tXpcr
釧網本線は観光客を上手く取り込めたと思う。湧網線
も、何かひと工夫欲しかった。

225回想774列車2019/09/26(木) 17:53:49.65ID:o7wol8TW
北海道で廃止路線が頻発していた頃の
北海道への航空運賃が今と違い無茶苦茶高かったから、
観光需要取り込みなんて そもそも無理ゲー

今みたいに東南アジア方面から外人がわんさか来ていれば、
かなり鉄道需要があったかもねぇ〜

226回想774列車2019/09/26(木) 18:09:50.49ID:RsFbXqFu
>>225 航空運賃高いから、北斗星の需要あったんでね?
高くても飛行機乗って北海道行く観光客も多かったし

227回想774列車2019/09/26(木) 20:29:24.85ID:h7/N3J6A
今、閑散期だと新千歳空港まで片道5千円台はザラ。
女満別空港まででも8千円台の時があり驚いた。
とはいえ、時間に余裕があれば、やはり鉄道がいい。
北海道は簡単に着いて欲しくない崇高な場所である。

228回想774列車2019/09/26(木) 22:29:00.41ID:xTZivNfB
「知床旅情」ブームで盛り上がった釧網線に比べて風景が地味なのかな。
峠越えがないし、佐呂間湖か摩周湖かと言われると、観光客の多くは後者を選択する。

229回想774列車2019/09/26(木) 22:51:42.17ID:C2HMTxWz
小清水原生花園、摩周湖、硫黄山、釧路湿原
釧網本線は知床以外でも観光資源豊富だからね

230回想774列車2019/09/26(木) 23:45:10.14ID:bPpmubcq
釧網本線は一番好きだけど湧網線が存続していたら
同格に推したかも。

231回想774列車2019/09/27(金) 00:14:49.57ID:QgxhuG4U
>>192
仁倉も簡易委託でした。

232回想774列車2019/09/27(金) 00:16:08.68ID:uuo3uk4Y
釧網本線の外国人観光客って北浜あたりの1駅だけしか乗らないと聞いた
観光バスでやってきて、観光バスで去っていくんだと
セコすぎて笑ったわ
迷惑だからって乗車拒否もできないしな

233回想774列車2019/09/27(金) 00:27:28.61ID:5OEi0qNT
私が釧網本線に乗った限りでは外国人観光客は、かなりの長距離乗車だった。
意外と川湯温泉あたりで下車する人が多い。

234回想774列車2019/09/27(金) 00:32:27.06ID:jaPeeukz
国立公園と国定公園の差は大きい。
時刻表の地図見て、国定公園?大したことなさそう、と考える。
それに佐呂間湖のような潟湖は地形が単調だから、いまいち人気が無い。

235回想774列車2019/09/27(金) 02:30:13.90ID:kPqOpk7y
サロマ湖には、いい宿がある。

236回想774列車2019/09/27(金) 08:31:07.38ID:5ciu6MKS
昔はサロマ湖ユースと船長の家が張り合っていたみたいだが

237回想774列車2019/09/27(金) 10:40:02.17ID:I/iRfdnh
さろまにあん、もある。

238回想774列車2019/09/27(金) 11:45:08.66ID:J+MTImx7
観光資源は釧網に負けるけど車窓からの風景はYouTuberで見る限りは湧網線が上回ると思う

239回想774列車2019/09/27(金) 13:36:42.45ID:h4P/LuKv
網走湖に能取湖に常呂付近の流氷にサロマ湖。いやはや、凄いでっせ。
これでエゾシカとかタンチョウヅルも目撃出来たら、湧網線の勝ち!

240回想774列車2019/09/27(金) 13:40:23.91ID:h4P/LuKv
>>236
船長の家の食事内容、凄いでんな。4人分は軽くある(笑)
ワシ、20代の頃は2時間以上かけて全部食べていた。
オッサンになって、寄る年波には勝てず、カニは手を付けずに自宅に郵送しとる。
自宅で食べて北海道の旅を偲び2度おいしい、ちゅうこっちゃ。

241回想774列車2019/09/27(金) 15:09:39.89ID:JEpIGLMh
今は交通の便が悪いし、知る人ぞ知るディープでマニアックな地域になっているんだろうな
湧網線は心の中で走り続けているよ

242回想774列車2019/09/27(金) 16:34:19.52ID:ZdWWnFn0
車を持たない、酒は飲む、という人にとって、これほど行きにくい地域もないかも。
それでも往時の湧網線の姿を忘れたくない。

243回想774列車2019/09/27(金) 23:18:03.20ID:FKXs3qvY
>>239
計呂地駅のさんご草湿原に
今も丹頂鶴が三羽遊びに来るよ

244回想774列車2019/09/28(土) 00:08:32.06ID:afd9aza+
キタキツネも出没しそう。
でも寄生虫持っているから、ありがたくない存在。
クマはこのエリアに出没しないと思う。

245回想774列車2019/09/28(土) 11:12:10.83ID:knjjYB88
>>244
サロマ湖展望台のところ
ちょくちょく熊が出るから注意するよう言われたよ

246回想774列車2019/09/28(土) 12:33:11.87ID:L1KNE9z4
さすが北海道というより他にない↑

247回想774列車2019/09/29(日) 00:45:00.68ID:xRDg9FyO
エゾシカ目撃情報は、多分ない。

248回想774列車2019/09/29(日) 08:28:08.22ID:Uqqs6SbO
飛行機で着陸の時はよく群れを見たな
旭川とか

249回想774列車2019/09/29(日) 10:33:49.16ID:q/v7s+1C
釧網本線に乗ると目撃率100%に近いエゾシカ

250回想774列車2019/09/29(日) 12:05:49.08ID:D95jE0S9
エゾシカは湧網線よりも
名寄本線の上湧とかの山側

251回想774列車2019/09/29(日) 16:49:35.84ID:vepeJI99
ワシ、花咲線乗ると最近100%エゾシカを目撃する。
2度、列車と接触して停車した車両に乗り合わせている。恐るべし北海道。

252回想774列車2019/09/30(月) 02:36:22.21ID:UywFK3Y5
天北線や標津線では野生動物の目撃情報はあったのかな?

253回想774列車2019/09/30(月) 20:19:59.77ID:uOg+KP1T
なんでないと思うのかな?

254回想774列車2019/09/30(月) 20:33:01.95ID:mYJLjx4P
天北線や標津線に比べると
湧網線は海岸線の低地で道路平行で人が通るエリアが多め
湧網線の方が少なめ程度であって
札幌中心以外は、北海道全体で野生動物との事故は日常だからなぁ

255回想774列車2019/10/01(火) 00:41:33.99ID:V+SgrQ+U
ゆうもう線→なぜか変換できない

256回想774列車2019/10/01(火) 07:30:24.57ID:GHlMnOPn
私も。天北線は以前「店舗苦戦」だったし。すなおに「ゆうもうせん」とやると勇猛線、に
なってしまう。

257回想774列車2019/10/01(火) 21:19:36.95ID:pTHnt9KT
湧網線跡地の月見が浜(志撫子付近)、結構穴場で
往時の湧網線をしのぶのにぴったりです!
サロマ湖畔を走ってた時代を想像してみてください!

258回想774列車2019/10/01(火) 22:17:58.56ID:fm72Hsix
想像してみます!

259回想774列車2019/10/01(火) 22:18:02.78ID:Z+IpjmRl
>>257
夕方金色になっていたのはそこです

260回想774列車2019/10/02(水) 00:58:37.17ID:ZPU7xz/m
3つの湖を巡る旅

261回想774列車2019/10/02(水) 14:10:53.70ID:N62xDoNY
ある意味で、湧網線の廃線は本当にもったいなかった

262回想774列車2019/10/02(水) 21:27:36.95ID:Kjc/Pxty
廃止が惜しまれるランキング1位かも。

263回想774列車2019/10/03(木) 07:32:01.59ID:qfMkYuYz
北海道でベスト10独占

264回想774列車2019/10/04(金) 01:37:07.90ID:307RbWeD
7つまではすぐ浮かぶ。

265回想774列車2019/10/04(金) 11:11:28.92ID:pfSANbcA
湧網線に天北線に名寄本線。興浜北線に興浜南線。標津線。羽幌線。美幸線。深名線。
士幌線。広尾線・・・・・・・・・・

266回想774列車2019/10/04(金) 15:30:51.54ID:DXUew5Sh
万が一、釧網本線が廃止にでもなったら湧網線なみに後悔することになるよね。

267回想774列車2019/10/04(金) 22:32:48.92ID:aMQQM+4X
>>>258,259
ありがとうございます!
湧網線を忍んでくださいね

268回想774列車2019/10/05(土) 07:27:39.62ID:1Fqt8g5V
釧網本線は40回以上は乗ったかなぁ。
好きな路線1位だけど、湧網線も釧網本線を名乗って
いれば廃止にされずに済んだのかなぁ。

269回想774列車2019/10/05(土) 20:50:08.07ID:tIOs5+m0
>>268
一本の線だったら残ってたのかもしれませんね。

270回想774列車2019/10/05(土) 20:53:47.99ID:wnsD+xwL
0番線という響きが実にいい。首都圏ではありえない(筈)の0番線。
ひっそりと網走の0番線から出る湧網線。とてもセクシーである。

271回想774列車2019/10/06(日) 08:43:03.38ID:8sqxXLu5
サロマ湖と能取湖に隠れた格好だが網走湖も好き。紅葉ならぬ黄葉が素晴らしい。
10月下旬でも楽しめる。

272回想774列車2019/10/06(日) 11:34:29.44ID:kK7h8qrC
私は残ってほしかった路線の第1位だと思っているけど、みんなの意見を総合したらどうだろう
それでも間違いなく五本の指に入るはずだ
逆に、廃線になった北海道の路線で一番つまらなかったのは白糠線かも知れない
終着駅がつまらない場所だったのが原因かも知れない

273回想774列車2019/10/06(日) 12:05:37.73ID:+8n9wM4E
残って欲しかった1位は難しいけど湧網線に1票投じるかも。

274回想774列車2019/10/06(日) 13:12:28.77ID:19dDwdnO
>>270
一応佐原駅などにあるんですがそれは

275回想774列車2019/10/06(日) 16:52:48.95ID:Oc/e3rqF
>>272
廃墟マニア等に上茶路は人気出そう
不人気そうなのは瀬棚や相生線辺りでは?

276回想774列車2019/10/06(日) 21:00:21.98ID:nruPiKCF
瀬棚線も宮脇先生の評価は、なかなか高かった。

277回想774列車2019/10/07(月) 00:46:54.96ID:qR1lXyJm
胆振線とか話題に出ない

278回想774列車2019/10/07(月) 10:54:22.41ID:fYvrOMrX
道南はまだ余裕がある。シベリア的気候風土までは至らない。

279回想774列車2019/10/08(火) 10:22:23.01ID:9SmtT3+j
>>277
胆振線には2つ目9600が貨物引いていたわ

280回想774列車2019/10/08(火) 23:27:51.34ID:yxxG900x
北海道の鉄道もつまらなくなったもんなあ
残念ながら、今は鉄道をあまり利用しなくなった
北海道ワイド周遊券の冬季割引であちこち乗りまくった頃が思い出される
20日間有効だもんな、あれは最強だ
継続乗車船の制度を使えば、いろいろ制限が付くけども23日間くらい使えたかも知れない
冬季割引があったものだから北海道の思い出は冬ばかりだ

281回想774列車2019/10/09(水) 07:21:13.47ID:hGP4RLeX
ワシは7日間タイプの「北海道フリー切符」じゃった。

282回想774列車2019/10/09(水) 08:28:40.66ID:r8CPWjd2
飛行機を使うのなら北海道フリー切符だったなあ
本当は北海道周遊券を使いたかったけど、社会人になってからは時間的制約があるから、往復とも飛行機を使わざるを得なかった
飛行機代は基本的にノーマル運賃しかない時代だったので、スカイメイトが使えなくなった途端、出費がかなりキツかった
それでも行きたい路線が当時多かった
湧網線はその筆頭

283回想774列車2019/10/09(水) 10:08:47.41ID:akOAlKZx
65歳過ぎたら1カ月北海道を旅したい。飛行機は行きは使わない。
北海道&東日本パスを4枚くらいは使いたい。使用期間の切れ目に湧網線跡地などを
回って、その日はトクトク切符を使わない。
そんな計画を既に立てている。

284回想774列車2019/10/09(水) 15:52:56.08ID:nV5uhVwy
壮大な計画は北海道なればこそ

285回想774列車2019/10/09(水) 23:08:54.16ID:93MbkhtS
北海道はスケールが大きいよね
https://i.imgur.com/3IELuYW.jpg

286回想774列車2019/10/10(木) 01:01:11.36ID:eTVlja4F
確か九州+四国よりも北海道のほうが広い。

287回想774列車2019/10/10(木) 06:24:42.11ID:3qb9ztsh
北海道は旅行をするには良いけど暮らすのは大変だね
灯油代も馬鹿にならない
都市部以外では買い物をするのも不便
仕事も少ない
過疎化もやむなしって感じ
北海道に限らないけど、最近は地方都市の寂れ方も凄まじくて、久しぶりに訪れると衝撃を受けることが多々ある

288回想774列車2019/10/10(木) 07:58:13.84ID:1LfM78bk
北海道の地方に行くと
自治体のゴミ収集負担が厳しい。
有料ゴミ袋の値段が高いことに驚愕する。

289回想774列車2019/10/10(木) 12:43:05.33ID:h2lv4sZB
たまに旅行する身分が結局一番間違いない選択肢かも。

290回想774列車2019/10/11(金) 19:11:44.98ID:tS/ZuDw7
雄大なオホーツク海の流氷をまた見たい。

291回想774列車2019/10/13(日) 01:11:27.97ID:eRdR90IT
オホーツク海は海全体が冷却されるのにさほど時間が
掛からない特殊な海とのこと。
太平洋みたいに規模が広くて、水深がある海は冷却に
時間が掛かるので凍るより先に春がやってくるとか。

292回想774列車2019/10/13(日) 07:51:22.76ID:wcK5xW/1
流氷は川から流れてきたものだろ

293回想774列車2019/10/13(日) 08:43:21.60ID:InNRb5pc
昔はアムール川の変身した姿みたいに言われていたけど、最近の調査で
そうでもない、と言われている模様。
海としては、あまり大きくなく、北海道やサハリンなどに閉じ込められて、他の
海流が入り込みにくいこと。塩分濃度が太平洋や日本海よりも薄い(アムール川
の真水が大量に入り込んで表面の塩分を薄めている)などの条件が幾つか
重なり合って凍りやすい条件を作っているとか。
ただ湧網線ラスト・イヤーの87年は暖冬で、廃止の3月19日は既に流氷は
なかった。国鉄末期でもある時期だった。

294回想774列車2019/10/13(日) 20:21:14.05ID:WOkKxgKn
釧網本線からの流氷は素晴らしいが、常呂付近の壮大な流氷で感激を味わいたい。

295回想774列車2019/10/13(日) 21:07:49.47ID:NUCeIWo6
>>294
時間を超越するしかない!

296回想774列車2019/10/14(月) 02:29:57.22ID:eXjn3qhm
常呂は今の北浜の役割の駅だった。
種村直樹氏が流氷の絶景に喜び過ぎて転倒。掌を怪我したのも常呂。

297回想774列車2019/10/14(月) 10:59:42.14ID:qmSV7nFc
今の北浜駅は中華ツアー客が多くてウンザリする可能性が高い
自分だけの秘密の場所を探すしかない

298回想774列車2019/10/14(月) 20:20:50.77ID:AVQCuxdZ
ワシも北浜で確認した

299回想774列車2019/10/15(火) 01:10:05.34ID:HVVmxVIp
中華系、流氷なんて来ないから物珍しさも手伝って殺到するのかな。

300回想774列車2019/10/15(火) 07:48:24.55ID:eVybPt5/
気が付けば300.過疎板からよくぞ再生した。

301回想774列車2019/10/15(火) 19:41:51.86ID:WrDw342q
ガンガン投稿していきましょうや。

302回想774列車2019/10/15(火) 22:08:16.62ID:3i6Ful8Z
計呂地も今月末でシートを掛けるね
東京が台風の日も宿泊した人が居たようです。
後世にも残して置きたいな

303回想774列車2019/10/16(水) 16:56:37.54ID:EE8H0nLl
是非ですね。

304回想774列車2019/10/17(木) 00:28:24.23ID:p2pChuog
いよいよ冬の装い

305回想774列車2019/10/18(金) 08:05:16.99ID:d7NHDFiM
そう言えば計呂地行ったなあ・・・・・・

306回想774列車2019/10/19(土) 00:04:42.84ID:xVW+B4Yr
>>299
湧網線はあまり中華系は来ないイメージ
北浜はドラマの影響、浜小清水は中華に限らず外国人が多い
ジャパンレールパスの影響だろうね

307回想774列車2019/10/19(土) 01:04:14.71ID:hnVCr8b9
川湯温泉も外国人(欧米系)の人の姿が目立つ。
今、湧網線が存続していたら、外国人を取り込めたような気がする。

308回想774列車2019/10/19(土) 18:26:27.43ID:NqET9YsE
>>307
川湯温泉は阿寒湖、摩周湖、オンネトー、神の小池からアクセスが良いから外国人向け

309回想774列車2019/10/19(土) 19:57:20.51ID:IFCgfCwy
湧別駅は名寄本線ですか?

310回想774列車2019/10/19(土) 20:15:40.09ID:aLzm3qN7
はい。
名寄本線の支線です。
湧網線から直通が出ていたので紛らわしいですが。

311回想774列車2019/10/19(土) 20:20:02.08ID:xZBJQ+Ms
私もイマイチ分かっていなかったです。

312回想774列車2019/10/19(土) 20:56:15.35ID:IFCgfCwy
仙崎(山陰本線)のほとんどが美祢線直通と似ている。

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