乗ったことのある廃止された列車を語るスレ

1回想774列車2009/01/20(火) 12:51:13ID:yVoBPoph
乗ったことのある廃線を語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220123714/

というのがあるので姉妹スレとして立ててみた


優等列車、愛称付き普通列車を主な対象としたいけど、無名でも特徴ある普通列車(たとえば長距離鈍行など)なんかも桶
ただし、通年運行された定期列車とある程度の年数を毎シーズン必ず運転された季節列車(そよかぜ、新雪など)に限ります

オレはとりあえず
特急:あさかぜ、さくら、みずほ、出雲、あかつき、はくつる、ライラック、はつかり、たざわ、あさま、白山、かがやき、東海
急行:ちとせ、えりも、いわて、津軽、軽井沢、外房、東海、アルプス、銀河、かすが、丹後
普通:大垣夜行、上諏訪夜行
かな
こうして列挙してみると以外と少ない事に気付くな。関東在住のせいか西日本があまりないし

2回想774列車2009/01/20(火) 17:09:46ID:mzzlnpps
【特急】
鳥海・新特急あかぎ・新特急谷川・白山・あさま・加越

【急行】
ゆけむり・妙高・信州・よねやま・越前・おが
わたらせ・天の川・いわて・たざわ・鳥海・東海
まつしま・加賀・くずりゅう・アルプス・ちくま・よしの川

【普通】
山陰・はやたま・いそつり・733M(長岡夜行)・421M(中央夜行)

3回想774列車2009/01/20(火) 17:41:28ID:yVoBPoph
>>2
あ、オレも加越があった
まだあるような気がしてたけど、よく考えたらしらさぎに統合されたんだった
485時代はもちろん末期の683の時も乗った。南関東に住んでてあまり北陸線に縁が無いオレが一番乗った北陸特急が加越なんだよな

4回想774列車2009/01/21(水) 14:12:58ID:BvH749MN
181系『とき』
急行時代の『かいじ』
大垣夜行のグリーン車

5回想774列車2009/01/21(水) 15:04:20ID:b4ofo4dU
特急
あさかぜ、まつかぜ、加越、485白鳥、日本海(函館行)

急行
だいせん(気動車・客車)、銀河、ちくま(座席)、きのくに、たかやま

普通
824レ、山陰(座席・寝台)、大垣夜行(普通・グリーン)、
新宮夜行(はやたま)、海峡

おまけ:京阪神地区の快速のグリーン車


あさかぜ は姫路−東京間のみで、博多からは乗れずのままでした。いちばんしんどかったのは
やはり824レで、いくら乗り鉄でも途中は苦痛だったと記憶してます(笑)

6回想774列車2009/01/21(水) 15:17:23ID:wPWvq1oG
北アルプス

7回想774列車2009/01/21(水) 15:39:17ID:O4KX8ZNo
普通列車の南紀
通学でよく利用した
名古屋からね

8回想774列車2009/01/21(水) 20:21:48ID:71vTLXxG
特急:『なは』『なは/あかつき』
急行:『銀河』(寝台)『銀河』(座席オンリー)『だいせん』『きのくに』
普通:大垣夜行 臨時大垣夜行 新宮行普通(電車時代) 関西空港⇔JR難波

9回想774列車2009/01/21(水) 21:54:29ID:lXvYk/NT
俺も乗った事のある廃止列車を、挙げるわ。
特急、新幹線
夜行オホーツク、まりも、利尻、はつかり、こまくさ、みのり、あさひ、あおば、白山、あさま、すいごう、東海、ドリームつばめ

寝台特急

さくら、下関あさかぜ、彗星、はくつる、北海道編成の北斗星

急行
陸中(キハ110時代)、まつしま、アルプス(夜行)、銀河、だいせん(客車、気動車)

快速
海峡、月山、

まつしまだけは、小さい頃だったから殆ど記憶が無いがね。

10回想774列車2009/01/21(水) 22:12:21ID:b4ofo4dU
思い出したから追加するね(震災で記録ノートなくしたもので)

特急
あさしお

急行
丹波

普通
543レ(大阪−出雲市)

たぶん、まだあります。みなさんのをヒントに思い出します。

11回想774列車2009/01/21(水) 22:29:48ID:186bhFBj
>>5
824レって門司→福知山の80年代の最長距離鈍行?

12回想774列車2009/01/21(水) 22:35:26ID:b4ofo4dU
>11
そうです。説明不足でごめん。

だれかさん(名前は伏せます(笑))の本か記事かで紹介され一層有名になって、
夏休みに乗りに行ったときには、私たち以外にも完全乗車してる人たちがいました。

13回想774列車2009/01/21(水) 22:52:47ID:186bhFBj
>>12
やっぱりそうか。ま、結構有名だから列番だけでピンと来る人多そう
このスレ立てた時も誰かこのネタ書くの想定してたし。他に東北本線の123レとかね


ついでで>>1の書き忘れ追加
新幹線:あおば、あさひ
普通、快速:海峡、新幹線リレー

14回想774列車2009/01/22(木) 12:15:09ID:Ti0i5CyE
急行くまがわ

15回想774列車2009/01/22(木) 12:27:11ID:PSvLu2qU
準急(急行)比叡
準急伊吹
急行兼六
あさかぜ(20系化前もあり)つばめ(583系)

16回想774列車2009/01/22(木) 15:55:13ID:wQ1xeme3
里帰りの時は八甲田or十和田。はくつる、ゆうづるは高値の花。

17回想774列車2009/01/22(木) 16:05:41ID:ZuitQXSx
【特急】
みずほ

【急行】
東海・丹波・だいせん・丹後・かすが

【普通】
大垣夜行

18回想774列車2009/01/22(木) 16:23:15ID:YxibdxQz
そういや福知山線普通721列車ってあったな。
朝一に大阪を出て出雲市まで行く列車です。豊岡までの乗車でしたが・・・。

1985年の改正でも12系客車になったものの奇跡的に残りましたが、福知山線全線電化で廃止になりました。

19回想774列車2009/01/22(木) 18:38:43ID:EuLiQ3IC
【特急】
あかつき・なは・彗星・あそ・ドリームつばめ
【急行】
砂丘・みささ,みまさか・えびの・ちくま
【快速】
備讃ライナー
【連絡船】これも鉄道絡みだからいいかな?
宇高連絡線 阿波丸

20回想774列車2009/01/22(木) 20:10:16ID:KX8GDnN4
【特急】
はやぶさ・富士・あかつき・明星・なは・日向・有明・にちりん
【急行】
桜島・しろやま・あまみ・屋久島・かいもん・日南・錦江・えびの
阿蘇・さんべ・あきよし・いなさ・ひまわり
【快速】
やたけ・大隅・いぶすき

21回想774列車2009/01/22(木) 20:12:50ID:KX8GDnN4
失礼。はやぶさ・富士・有明・にちりんはまだ現役だったorz

22回想774列車2009/01/22(木) 20:23:33ID:6Fk3bXLR
【旧国鉄・JR】
特急:さくら・みずほ・ライラック・白山・あさま・あまぎ・スーパーやくも・・
急行:伊豆・東海・能登路
準急:弓張
快速:内房臨時快速「青い海」・関空特快ウイング

【民鉄】
京成:(成田発着ノンストップ特急)=空港開業前のAE形特急
小田急:あしがら
のと鉄道:急行「能登路」
近鉄:(阪京特急)・(湯の山特急)
京阪:K特急
※()書きのは列車愛称ナシの優等列車

23回想774列車2009/01/22(木) 20:42:43ID:XGSY1/05
瀬戸、あさかぜ、はつかり、はくつる、ゆうづる、鳥海、あいづ
十和田、八甲田、津軽、銀河51、たかやま、くりこま
375M、海峡

富士とはやぶさもありますがまだご存命です。。。

24回想774列車2009/01/24(土) 00:29:50ID:BW4QXp8P
>>20
急行時代の有明・にちりんに乗ったことあり

25回想774列車2009/01/27(火) 00:50:14ID:KcylxFYO
名鉄の全車特別車特急

26回想774列車2009/01/27(火) 00:51:20ID:KcylxFYO
名鉄の全車特別車特急
全車指定席・名古屋〜東京ノンストップ時代の「のぞみ」

27回想774列車2009/01/27(火) 01:02:35ID:mQ3N2hOT
>>26
それはどちらも『廃止された列車』じゃないだろ
名鉄なら「高速」や蒲郡特急(三河湾)とかなら該当するけど

28回想774列車2009/01/27(火) 01:54:05ID:wVw73P1D
子供の頃乗せてもらった

急行 「鷲羽」 みんな知ってるかな?

29h2009/01/27(火) 02:14:09ID:H4cRWExw
小沢一郎は、やっちゃいけない 日本とアメリカの 対の 経済構造協議というのを やって、
8年間に、430兆の カネを 無駄遣いして、日本の 経済力を 弱めた。

沖縄の 需要の 全くない島に、5万トンのコンテナ船が 着くような 港を作ったり、
北海道で、熊や鹿しか 出てこないような、町のない所に 道路を 作った。

そのため 国債も 発行した。いまだに 670兆という、厖大な 国債がある。

この 体たらくを 作ったのは、小沢一郎 が 幹事長の 時だ。
小沢一郎 のような 人物が、日本の 首相になったら、とんでもないことに なります。

WILL 2007年9月号  石原慎太郎 (東京都知事)
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
小沢一郎◆
東京市下谷区(現:東京都台東区)御徒町に弁護士で東京府会議員だった父・小沢佐重
喜(オザワサエキ)、母・みちの長男として生まれる。その父の佐重喜が、56歳の時の子
供。本籍地は岩手県水沢市(現:奥州市)。3歳から14歳まで郷里の水沢で育つ。 小
沢佐重喜は、夜叉の異名を持つ、浅草の香具師。北朝鮮の満州派]の潜入工作員。戦後、 岩手方面に進駐した朝聯の指導者。  母の日本通名荒木みちの墓は、韓国済州島。こ
ちらは、南朝鮮労働党の残党。  そして、小沢一郎の戸籍は、浅草の泥棒市で入手さ
れた。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%BF%E4%BA%8B%E4%BB%B6

1993年7月18日、第40回衆議院議員総選挙 が行われ、与党自由民主党 が解散前の議席数を維持したものの過半数を割り、非自民で構成される細川連立政権 が誕生。自民党は結党以来初めて野党に転落した。

9月21日、民間放送連盟の放送番組調査会の会合が開かれ、その中でテレビ朝日報道局長の椿貞良は選挙時の局の報道姿勢に関して、

「小沢一郎 氏のけじめをことさらに追及する必要はない。今は自民党政権の存続を絶対に阻止して、なんでもよいから反自民の連立政権 を成立させる手助けになるような報道をしようではないか」
「共産党に意見表明の機会を与えることは、かえってフェアネスではない」
との方針で局内をまとめた、という趣旨の発言を行った。

30回想774列車2009/01/27(火) 06:34:08ID:0EA87p/u
>28
最後のフレーズはこの手のスレでは禁句だと思う

31回想774列車2009/01/27(火) 09:28:28ID:HXaJAPO5
横博のHSSTは、短命ですたね。

32回想774列車2009/01/27(火) 11:15:05ID:9mvZvilx
特急 あさま・581系の有明(博多から西鹿児島まで)・彗星(25系)
急行 しらゆき・白馬・アルプス(165系昼行・183系夜行)・きそ(165系)・ちくま(20系+12系 名古屋が運転停車扱いだった)・だいせん(20系)・天竜(80系)

33回想774列車2009/01/27(火) 15:15:15ID:CcUeT7my
【新幹線】
あさひ
【特急】
みちのく,はつかり,鳥海,ゆうづる,こまくさ,あいづ
白山,あさま,さくら,ワイドビュー東海,つばめ
【急行】
ときわ,奥久慈

34回想774列車2009/01/27(火) 23:20:43ID:t0rVspIS
沢山あるな!

札幌→函館 急行宗谷

中間車輛のホイッスル鳴らして怒られた。

35回想774列車2009/01/28(水) 02:35:45ID:PwUGM0e3
特急
14系つばさ そよかぜ

急行
東海 銀河 ときわ 津軽

36回想774列車2009/01/28(水) 03:15:44ID:CZN/asOq
カートレイン

37回想774列車2009/01/28(水) 04:11:04ID:tbpOz6y0
桃花台新交通

38回想774列車2009/01/28(水) 04:20:03ID:VY2+dCok
不定期準急「ながら」

39回想774列車2009/01/28(水) 10:29:41ID:YMnR/zfW
特急
おおとり、はつかり、みちのく、はくつる、白山、あまぎ、東海、おき、 急行
千秋、まつしま、ゆけむり、草津、佐渡、よねやま、信州、妙高、アルプス、たてしな、こまがね、東海、伊豆、ごてんば、富士川、伊那、天竜、比叡、白兎、

40回想774列車2009/01/29(木) 17:19:35ID:OmSrThPU
特急では北海。小沢や倶知安にC62重連のニセコを出迎えにゆくにはちょうど
よい列車だった。

特急になってからのみちのく。上りはすぐ前にはつかりがあり、いつもすいて
いた。

九州では門司港ー都城間の夜行各停。大畑ループで迎える朝がとてもよかった。




41回想774列車2009/01/31(土) 18:18:04ID:WaeQaqmO
61.11まであった函館本線の旧客夜行鈍行(廃止当時は41・46レ)。
銀河鉄道999のイメージそのままの列車だった。
特に上り(札幌発)の小樽発車〜塩谷へ向かって坂を登り、
小樽の町並みを見下ろす光景は絶品だったな。

42回想774列車2009/02/06(金) 06:20:14ID:T9cxkTOI
58654が長崎で運転され、撮影に行った帰りに乗った「雲仙」

20系の三段ハネに唯一乗った。狭かったが乗っておいて
良かったかもしれないな。1990年の夏の思い出。

43回想774列車2009/02/15(日) 02:22:54ID:8iZHo2PO
おれがさくらに初めてのって2年以内に廃止になった。
おれがあかつきに初めてのって3年以内に廃止になった。
おれがなはに初めてのって1年以内に廃止になった。
おれがあさかぜに初めてのって1年以内に廃止になった。
おれがはやぶさに初めてのって3年以内に廃止になった。
おれは3年前初めてあけぼのにのった。
おれは4年前初めて北陸にのった。
おれは今年はじめてトワイライトエクスプレスにのった。
残る寝台列車は日本海と北斗星、樫ぐらいかな…

で、本題。
181系あずさ、ときは何度ものったことあるな。食堂車もついていた。
ひばり、やまびこ(在)も何度ものったな。
165系急行なんて数え切れないくらいのっている。
関東甲信越、東北へ行く列車はよく利用していたが、東京発のブルトレは35歳すぎてからしかのったことない。

44回想774列車2009/02/16(月) 22:05:00ID:Lx/oRUBI
フェニックス   佐敷〜博多
みずほ      熊本〜横浜
西九州      大分〜日田
由布       日田〜大分
日南       大分〜博多
火の山      熊本〜大分

45回想774列車2009/02/17(火) 00:33:23ID:rsZdDvYl
特急 はつかり、白山、かがやき、おおとり、あさしお
急行 おが、越後、しらゆき、宗谷、べにばな、ときわ、
東海、のりくら、むろどう、うなづき、立山、大社、
だいせん、ちどり、土佐、…

圧倒的に急行が多い。

46回想774列車2009/02/17(火) 13:25:39ID:nCpCysCQ
秋田リレー

九州人なので1回乗ったら廃止された

47回想774列車2009/02/18(水) 00:48:30ID:IuyXcnKK
特急 あさま 白山 ゆうづる ライラック さくら
急行 かわぐち 外房 内房 ごてんば 越後 ばんだい 磐城 もりおか アルプス よねしろ 津軽

48回想774列車2009/02/18(水) 00:54:56ID:pBIqlK8v
>>29 本当??
けど、マスゴミがやりそうなことだよ。中川氏への報道も意図を感じる。

49回想774列車2009/02/18(水) 00:55:37ID:pBIqlK8v
ついでにage .

50回想774列車2009/02/21(土) 20:11:10ID:yM9tvNrg
特急 ライラック おおとり ゆうづる はつかり やまびこ つばさ 白鳥
急行 天の川 信州 しれとこ 大雪 利尻 まりも 礼文 八甲田 津軽 十和田

51回想774列車2009/02/22(日) 02:00:55ID:1Bbp0KgQ
特急 はつかり、はくつる、東海、あさま

52回想774列車2009/02/22(日) 03:04:04ID:Jy6y42TC
たから号、その他カモレ。

53回想774列車2009/02/22(日) 07:05:36ID:GlB5331M
>>52
元・中の人?

54回想774列車2009/02/22(日) 13:37:53ID:Jy6y42TC
>>53
そうです。

55回想774列車2009/02/22(日) 14:30:22ID:GlB5331M
>>54
それはそれは。揺れる(←たぶん)車内での業務おつかれさまでした…

56回想774列車2009/02/22(日) 16:08:47ID:Jy6y42TC
>>55
最後の方は良かったですが最初の方は

57回想774列車2009/02/24(火) 11:23:28ID:8nerr434
今年の1月、正月休みを終えた俺は高知から3日の夜行で帰ってきた。
まさか最終1本前の便だったとは・・・。

58回想774列車2009/02/24(火) 21:36:45ID:+lptake5
急行 佐多(鹿屋〜宮崎) 鷲羽(新大阪〜宇野)
特急 おりんぴあ あすか こだま151系 153系こだま 12系つばさ

59回想774列車2009/02/25(水) 01:11:47ID:I4uB1HT1
特急…さくら みずほ ゆうづる おおとり はくつる やまばと 白山 加越 まつかぜ あさしお
急行…銀河 大雪 八甲田 東海 ちくま 丹後 さんべ だいせん たいしゃく ゆのか
まだまだあるが、パッと思い出せたのがこれらの列車

60回想774列車2009/03/01(日) 23:22:09ID:VNCl1m22
桜島
高千穂
銀河
津軽
八甲田
東海
越前
能登
鳥海
アルプス
ちくま

61回想774列車2009/03/08(日) 18:56:12ID:4zesKK+T
特急
おおとり、おおぞら、北海、いしかり、ライラック、スーパーホワイトアロー、
オホーツク流氷、オホーツク夏休み、はつかり、ゆうづる、はくつる、やまびこ、
たざわ、鳥海、ひたち、あさかぜ、さくら、しなの、あさしお、瀬戸、彗星、つばめ
急行
宗谷、利尻、礼文、天北、紋別、天都、大雪、しれとこ、狩勝、かむい、さちかぜ、
ちとせ、すずらん、ニセコ、津軽、八甲田、十和田、おが、天の川、べにばな、
むろね、くりこま、ばんだい、土佐、あしずり、いよ、さんべ、音戸、出島、火の山

62回想774列車2009/03/25(水) 20:58:46ID:KeuM1Acv
ゆうづる・はくつる・さくら・(在来)あさま・(在来)とき
(純粋奥羽経由の)あけぼの・アルプス・シュプール号・0系新幹線・100系新幹線
するがシャトルなんてマイナーなのもあったw

地元の犬吠は乗ったことあったか曖昧。

63回想774列車2009/04/14(火) 01:40:47ID:e9DJFo/8
【新幹線】
あさひ
【特急】
あさかぜ、出雲、あかつき、東海、あいづ、白山、加越、かがやき、白鳥(日本海縦貫)、
オホーツク(夜行)、ホワイトアロー、ライラック、はつかり(盛岡始発)
【急行】
銀河、かいもん、日南、のりくら、紀州、かすが、みまさか、ちどり、砂丘、大社、丹後、
火の山、八甲田、利尻、まりも、比叡
【夜行鈍行】
大垣夜行、長岡夜行(上野〜長岡)、山陰(京都〜倉吉)、釣列車(天王寺〜新宮)

ちなみに、JR全線の83%ぐらい乗ってます。


64回想774列車2009/04/14(火) 08:16:12ID:CEYiAPkT
【在来特急】
はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜ、瀬戸、あまぎ、あさま、とき、ひばり、あさしお、まつかぜ

【急行】
銀河、新星、だいせん、さんべ、立山、東海、比叡、かすが、外房、越前、アルプス、こまがね、きのくに、丹後、
こんなところかなあ。急行はまだありそう。名前忘れたけど久大本線の急行も。
ところでアルプスは臨時も含め廃止でOK?
要は乗ったことのあるネームドトレインが殆ど廃止されてる。寂しいな。

あと347M、345Mと340M

65回想774列車2009/04/14(火) 08:21:10ID:wEiEv+D5
元々名門急行だったのが、臨時格下げになって、いつの間にか臨時も走らなくなって
「あれ?いつの間にか廃止されちゃったの??」っていうパターンは哀しいな。

好きだったアイドルグループが、活動休止して、
いつの間にか「引退しちゃったの?」って言われてるのと似たような心境だ。

66回想774列車2009/04/14(火) 11:40:32ID:ziZtFVAh
【在来線特急】
はやぶさ、かがやき、つばさ、つばめ、あさま、こまくさ、白鳥

【急行】
津軽、八甲田、ざおう、東海、かすが、えびの、錦江

意外と少ない…。
あと昭和60年に乗った函館−札幌の夜行鈍行列車が思い出深い。
なぜか張碓停車だった。

67回想774列車2009/04/14(火) 16:31:50ID:rm7eiREs
151系オリンピアって急行じゃなかった?

別にスキーに行ったわけではないのだが、特急「あさま銀嶺」に乗った。
それから特急「ふるさと」。

68回想774列車2009/04/14(火) 16:40:00ID:j6FbJ/MD
久大線の急行って由布じゃないのですか?
日田彦山線から入る快速もありましたね。
50系客車に揺られてったなぁ。

69642009/04/14(火) 19:25:37ID:CEYiAPkT
>>68
由布だったかもしれません。別府から博多だまで乗ったと記憶しています。

あと、583系ロザで彗星も乗ったっけ。

急行は佐渡7号(夜行のやつ)にも乗ったなあ。

14系のきたぐにや能登にも乗ったけど、限りなく近いルートで現存してるから無しですね。
ただ能登の碓氷峠通過を起きて実感しようと思っていながら、爆睡してしまってまったく記憶がないまま通過したことは、未だに悔やまれるw

70回想774列車2009/04/14(火) 19:47:11ID:SRuZS+19
おそらく臨時特急だと思うけど「ゆあみ?」とかいうのに乗った。

71回想774列車2009/04/17(金) 22:29:46ID:w+2xWzW/
20系(小学生時代)と24系25型(社会人時代) 寝台急行銀河にのった

72回想774列車2009/04/18(土) 17:48:00ID:zuFac5V3
ぼくも昭和25年6月25日に17列車のマイネに乗ったよ。
マロネ2両にオロ2両が満席だったんだ。
でもマイネはガラガラだったんだよ。

73回想774列車2009/04/18(土) 20:23:44ID:ltqSzXJR
マロネは無いけど「まりも」ならある。
DD51+14系客車の。
夏の夜、札幌駅の稚内、釧路、網走と書かれた行き先は、誰もを詩人にしてくれそう。
寝台付き編成で昼間走ってた「天北」は乗りたかったなぁ。
夏休みが終わるから帰らねばならず諦めたけど、あの後天北線は廃止に。
永遠に夢の彼方に行っちまったよお。

74回想774列車2009/04/19(日) 00:36:16ID:omxr3Ho+
筑豊線回りの「明星」

75回想774列車2009/04/19(日) 11:40:17ID:ZCL8ffTL
【新幹線】
あおば あさひ 
【特急】
ライラック スーパーホワイトアロー ひばり はつかり つばさ 白鳥(大阪〜青森)
 ひたち あさま 787のつばめ ゆうづる 新幹線リレー号
【急行】
まつしま ばんだい あがの だいせん 砂丘
【快速】
うみかぜ うそり うみねこ 海峡 仙山 ばんだい いでゆ
【普通】
165の大垣夜行

76回想774列車2009/04/19(日) 11:52:13ID:V+xGWV0w
1980年までの在来線黄金時代を
乗り鉄で過ごしたものにとっては
50じゃきかない。

77回想774列車2009/04/19(日) 12:39:33ID:Z7XTXN61
>>76
>50じゃきかない
歳?

78回想774列車2009/04/19(日) 13:01:15ID:3kk+DGQC
>>74筑豊線に明星って走ってたの?
あかつきなら乗ったけど
>>77お齢じゃなくて乗った列車の数何じゃないの

79回想774列車2009/04/19(日) 16:43:57ID:Z7XTXN61
>>78
いや、わかってるけどいい歳していると思われるオッサンが自慢気なんで。

80回想774列車2009/04/19(日) 17:20:28ID:3kk+DGQC
はいはい。
でもさ、娘とか部下の女とかカミサンにもクサイとか言われだしたら、こういうとこで昔の思い出に浸りつつ、鼻高々してみたくなるのかもよ。
かくゆう我も四捨五入でアラフォー。嗚呼。

81回想774列車2009/04/19(日) 19:17:07ID:aE10K+Ow

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

82回想774列車2009/04/19(日) 21:24:21ID:goGRSX1l
>>34
俺もだ。

地域的に対をなすようだが
隼人ー西鹿児島間に乗ったDC「大隅」で満席で運転台にいたのだがうっかり踏んで
タイフォンが鳴ったのでびっくりしたが好奇心でさらに2〜3回踏みつけた。
車掌は来なかったがな。
廃止された列車を言えばきりがないが九州の急行だけで「日南」「えびの」「出島」
「かいもん」「佐多」「ぎんなん」「しいば」と廃止された列車ばかり。

83回想774列車2009/04/19(日) 21:31:08ID:Zl3DAt33
>>77
別に自慢だとも思えんけどなぁ。

84回想774列車2009/04/19(日) 22:10:08ID:qB+i9rQV
>>83
自慢気かどうかは別にして>>76は、ああそうですかで終わっちゃう書き方だね。
せっかく50も乗ってるなら、選りすぐりの2つでも3つでも書いてくれれば話がつながりそうなのに。

85回想774列車2009/04/19(日) 22:25:38ID:Zl3DAt33
なるほど、まぁそれはそうかも知れん

86回想774列車2009/04/19(日) 23:20:57ID:Eez/Fb91
【特急】
ひばり・彗星
【急行】
くにさき・阿蘇・雲仙・西海・伯耆
【普通】
大阪〜岡山(大阪〜明石間快速)

87回想774列車2009/04/20(月) 14:02:00ID:rOMkCH1F
快速ざおう

88回想774列車2009/04/21(火) 11:58:31ID:UvRokJJM
快速くりこま

89回想774列車2009/04/21(火) 20:57:51ID:5tDs4xYL
宗谷 すずらん 狩勝 大雪
日南 かいもん ながさき
うわじま 雲仙 八甲田 おが きたぐに 能登 津軽 だいせん
長岡行夜行 大垣行夜行 長野・上諏訪行き夜行 中村行夜行
  
島内の夜行は周遊券で宿代わりにしてたから全部乗った

90回想774列車2009/04/21(火) 23:47:10ID:/p1bbxho
583鳥海とキハ82雷鳥と14系しおじ

91回想774列車2009/04/22(水) 11:17:59ID:l+uSn6XY
急行大雪

92回想774列車2009/04/22(水) 14:48:05ID:nMttFnnf
中央東線の夜行普通上り424レ
新宿に着くのが朝5時前で山手線の初電がくるまで30分以上なにもすることがなかった
当時は車内の通路に寝るから新聞が敷かれていることが多かった
下手に座席できゅうくつな姿勢で寝るより、新聞敷いて床に寝たほうが楽ちんなのを知ったんだが
新聞を敷くと特に冬場はばつぐんに暖かいが、床の油の匂いが服にしみるのが難点

93回想774列車2009/04/22(水) 20:25:22ID:l+uSn6XY
特急たざわ

94回想774列車2009/04/22(水) 23:13:07ID:n+nHOmPW
>>92
2度、甲府から新宿まで利用しているがガラガラの薄暗い車内が世間から
取り残された世界に思えた。深夜の駅に停車している時は静粛そのもので
発車の時も物音を感じなかったくらい。
俺は寝つきのいい方なので床でなく座席でくの字になって寝ていたけどね。

登山者で賑わう姉妹列車の425レにはない、旧客のこうした味わいこそが
鮮烈な記憶として残っている。

95回想774列車2009/04/23(木) 00:17:14ID:cPMRddea
快速はんだ

96回想774列車2009/04/23(木) 07:52:40ID:3vmG1NJz
特急あまぎ

初めて乗せてもらった特急だったから嬉しかったなあ。

97回想774列車2009/04/23(木) 08:27:12ID:L2tibQKY
>>96
>初めて乗せてもらった特急

俺も!
157系だった。
ホントは高運転台の485や181とかに乗りたかったが地元横浜を通る赤とクリームの特急はこれだけだったから嬉しかったな。
今となっては高運転台183-1000になる前に乗せてもらえて良かった。

98回想774列車2009/04/23(木) 12:06:42ID:8jGX6qoJ
快速奥大井(臨時)

母親の実家が川根にあったので何度も乗った事があります。
金谷駅下り本線から大井川鉄道に乗り入れる際に、西側の三連トンネル内で方向転換し、延々と渡り線を通ったのが印象的でした。
当時はまだ新しかった113系4連で大井川鉄道唯一の冷房車の為、夏場は特に混んでいました。

99回想774列車2009/04/23(木) 12:09:55ID:cPMRddea
あっ、あまぎ。私も乗った。
でも小さかったからほとんど覚えてない…。
シャボテン公園と天城山は少しだけ記憶あるのだが。
あとから写真で見て、どこでも走ってる列車じゃなく、オリジナルだなと思った。

100回想774列車2009/04/23(木) 19:41:28ID:O49o/EI5
100系ひかり103系京葉線103系総武緩行205系山手線


101回想774列車2009/04/24(金) 00:33:34ID:ljN+Yu62
>>100
微妙にこのスレの趣旨からずれてないか?
まあ明確な定義があるわけではないが、今までの流れとは、ちと切り口が違うような…

102回想774列車2009/04/25(土) 03:31:01ID:ks4F5+pJ
末端の一部区間だけ乗ったもの

白鳥 秋田―鷹ノ巣
さくら 長崎ー鳥栖
まつかぜ 江津-米子

103回想774列車2009/04/28(火) 15:08:04ID:1so6KYiV
高校卒業の時、
東海〜八甲田〜青函航路〜ニセコ〜大雪で網走まで

104回想774列車2009/04/28(火) 15:58:29ID:pONJYrcZ
急行みささ

105回想774列車2009/04/28(火) 19:17:43ID:9uDY2gsP
はつかり
とき(在来線)
あさま(在来線)
十和田
利尻
夜行オホーツク
まりも
大垣夜行
富士
はやぶさ
銀河
東海(急行時代)
あかつき
出雲
かすが
あいづ
あしがら(小田急)
蒲郡特急(名鉄)
深日急行(南海)
多摩線特急(京王)

106回想774列車2009/04/30(木) 07:19:06ID:AVFt74YF
おおとり
函館―網走間

白鳥
青森―京都間

とにかく疲れた

107回想774列車2009/04/30(木) 19:31:49ID:BZCMjk0L
白鳥懐かしいな

青森から直江津まで乗ったけど、半日乗りっぱなし…でもまだ半分だった訳で
昼行の列車であんなにロングランするのは白鳥だけだった

108おてんば私立学院総長 ◆gqBBZUnUPk 2009/04/30(木) 23:55:16ID:eQFW3GJv
利尻 特急おおとり はつかり つばさ(在来線485系1000番時代)
きたぐに ときわ くりこま(急行) 深浦 きたかみ 石狩
急行東海 比叡 十和田 八甲田 もりおか 津軽 ノサップ 

土佐 あしずり 阿波 いよ うわじま 鷲羽

アルプス(急行) 妙高 木曽 たかやま(急行) 赤倉 しらゆき
むつ ばんだい のりくら 

錦江 火の山 ひこさん かいもん しいば

但馬 みまさか みささ たいしゃく 美保 丹後 平安 はやたま 志摩
きのくに 立山 くずりゅう さんべ かすが 大社 銀河 山陰 犬吠



109回想774列車2009/05/01(金) 01:17:09ID:ze37BfdO
つるぎ(大阪〜新潟)
銀河(大阪〜東京)
あかつき(大阪〜長崎)
スーパー雷鳥・信越(大阪〜富山・直江津・七尾)
白鳥(大阪・長岡〜新潟・坂町/青森〜秋田)
あさしお(京都〜鳥取)
たんば(西舞鶴〜京都)
かがやき(富山〜長岡)
やまばと(上野〜米沢)
つばさ※L特急(上野・福島〜米沢)
ざおう(上野〜米沢)
はつかり(盛岡〜青森)
あさひ※急行(新潟〜米沢)海峡(青森〜函館)

110回想774列車2009/05/01(金) 11:01:41ID:lvqaLh9i
秋田〜東能代

特急むつ、急行むつ

111回想774列車2009/05/01(金) 23:47:38ID:toK2ev6o
特急あさしお京都発西舞鶴経由城崎行き
乗り通すと3回も進行方向が変わる列車

112回想774列車2009/05/04(月) 17:25:56ID:JmCAu//c
リレーこまち
あさま(在来線)
急行アルプス
急行あずみの
急行ちくま


急行ばっかOp2

113回想774列車2009/05/05(火) 23:20:16ID:RhK6I3Eq
修学旅行列車日の出

上野から日光まで乗った。

114回想774列車2009/05/06(水) 01:10:03ID:SmwXeMr9
さすがに国鉄準急を挙げてる奴はいないか

115回想774列車2009/05/06(水) 06:11:43ID:hEj1DGRv
国鉄末期からJR初期にかけて乗りまくって、15年前に一応JR完乗果たしたから、結構多いような気がする。
(もっとも地域差が激しいのはご愛嬌だがw)
【特急】ライラック・スーパーホワイトアロー(以下夜行)まりも・利尻・オホーツク

はつかり・つばさ(在来線時代)・たざわ・秋田リレー・白鳥(大阪発着時代)

あさま・東海・加越(以下夜行)はやぶさ・あさかぜ・富士・出雲・なは・あかつき・彗星

【急行】まりも・利尻・大雪・八甲田・津軽・東海・アルプス・ちくま・たかやま・ゆのくに・立山・能登路

丹波・丹後・だいせん・さんべ・かいもん・日南・えびの・火の山

【普通・その他】大垣夜行(ムーンライトながら含)・中央夜行・上越夜行・ムーンライト越後

ノスタルジックビュートレイン・ムーンライト九州・ムーンライト山陽・ムーンライト八重垣・ムーンライト高知

ムーンライト松山・山陰・はやたま・ながさき

116回想774列車2009/05/08(金) 20:54:20ID:gLThjBfi
寝台特急富士
悲しい・・・・寂しいのではなく悲しい

「新宿発横須賀行き湘南新宿ライン」
2階立ての215系に乗り放題だったあの頃・・・・

常磐線通勤快速
凄い混雑だったなぁ

(少し趣旨が違うかも知れないけど)
逗子発快速八王子行き
定期扱いだけどほぼ臨時列車だった

特急東海
comeback!!

【廃止が心配される列車】

東京発特急踊り子修善寺行き
中学最後の部活の旅行で使った想ひ出の列車

117回想774列車2009/05/08(金) 23:02:25ID:DqrzUxiR
>>116
×特急東海
○急行東海

118回想774列車2009/05/08(金) 23:57:02ID:ooWORYic
秋田発仙台行の夜行列車。
名無しの急行だったがハネがついていた。

119回想774列車2009/05/09(土) 05:24:10ID:c6qWtwL/
秋田発仙台行 というと「きたかみ」とか「たざわ」の気動車時代を連想するのだけど、
名無しハネというとかなり昔の話しなのかな?

120回想774列車2009/05/09(土) 19:10:13ID:dNWY9wrv
秋田発の段階では急行おが54号上野・仙台行だったと思う。
そういう意味ではおがの付属編成ってことかな?

121回想774列車2009/05/09(土) 21:30:09ID:L2A5qaVY
急行しらはま、きのくに(南海経由)
南海線を走るDCなんて、今思えば貴重な体験だったな。

122回想774列車2009/05/09(土) 21:43:51ID:4MiLGFJ/
関西本線名古屋ー奈良直通普通列車
途中下車派だったので、名古屋ー亀山は旧客乗ったりもし、乗り通すことはなかったが。
1エンジン車の鈍足“加太越え”の一方、当時平城山駅はまだ無かったので、木津ー奈良間は7q7分で走り、加茂・木津ー奈良間に関しては今より速かったかもしれぬ。

123回想774列車2009/05/11(月) 10:40:03ID:wc5Qbaw4
1994年、夢空間北斗星。
上りは砂原回りで、S北斗に抜かれた。
黒磯でも運転停車で北斗星?号に抜かれた。
食堂車のメニューは予約不要のミニコース6kエン、日食仙台が担当。

124回想774列車2009/05/11(月) 11:24:56ID:IbU5OXgD
>>123
東京夢物語号(大阪〜金沢〜上野)

乗ったのは北斗星用のソロだったが、ラウンジでくつろいでたらデラックススイーパー利用者に声かけられてお邪魔したな。

125回想774列車2009/05/13(水) 06:04:18ID:DVJFY4jg
急行えりも。札幌=様似。
苫小牧まではちとせに併結。

126回想774列車2009/05/13(水) 23:39:27ID:JE3x6AlT
思いつくままに、

北海道:急行天北・利尻・まりも・大雪・ミッドナイト・山線経由の普通夜行・海峡
本州:八甲田・ひばり・ホームライナー土浦・大垣夜行・東海・伊豆・はやたま・山陰・だいせん・たかやま
四国:宇和島夜行・中村夜行(気動車時代と50系時代)
九州:はやぶさ・日南・かいもん

こうして書いてみると、夜行列車が多いな。
学生の頃は夜行を宿代わりにして乗り鉄しまくっていた。
深夜の駅のけだるい雰囲気、いつ思い出しても懐かしい。

127回想774列車2009/05/15(金) 21:23:41ID:PIqbRoRB
銀河(スハ44、オロネ10)
かもめ(82DC時代)
しおじ(クロハ‥といってもハの方)

やっぱりガキの頃の方が面白かったな。

128回想774列車2009/05/17(日) 09:50:34ID:RgFmxwpE
津軽2号(10系+12系)
津軽51号(12系)
おが51号(20系)
きたぐに(新潟〜青森・12系)
日中線(喜多方〜熱塩・オハフ61)
いいで(キハ40新潟)
はつかり(583系)
あいづ(485系、食堂車付き)
長距離普通列車(スハフ43・東能代〜福島)
同じく長距離普通列車(オハ35・新津〜秋田)

あたりを懐かしく思い出します。

129回想774列車2009/05/18(月) 23:02:32ID:udQXTLmm
帰省ラッシュ時のキハ181やくも、
よく中間運転台に乗っていた。
キハ58と比較すると広かった気がする。
食堂車で大山おこわ定食を食したな。


130回想774列車2009/05/19(火) 17:16:22ID:rivRoURx
出たっ、大山おこわ定食!
まつかぜの方でも話題だね

131回想774列車2009/05/19(火) 21:36:02ID:ZR/Cu+By
1981年ごろ、競馬で儲けたお金で、急に遠野に行きたくなり上野から八甲田の指定をとり乗車。
ところが、4人ボックスは4席とも売れてる。しかしあっちこっちのボックスは空き放題。
向かいのサラリーマン氏が新聞紙を広げて『靴を脱ぐと楽ですよ』と誘ってくれたが
自分はさっさと開いているボックスに行って占領して寝てましたが、問題はなかった。
当時の国鉄の指定の出し方は1人客にとってはデタラメでしたね。
帰りは速達タイプの急行くりこま→急行あずま(仙台ー福島は各駅)でした。

八甲田乗車はこの1回だけ。でも臨時の八甲田81号に乗ったことがあります。
1970年代前半仙台ー黒磯間。まつしま3号?13時13分の指定が満員で、13時16分の臨時に乗車。
停車駅はまつしまより当然少ないので、途中で追い抜きを期待するも、列車は電車より当然遅く
まつしまよりもかなり遅れて?黒磯着。黒磯の5番線の階段はいちばん前。
8号車から降りて前まで歩くとちょうど機関車がない。
初めての黒磯駅体験でした。
帰りは、釜めしを買ってまつしまに乗りました。自分にとって釜めしいえば横川ではなく、黒磯だったりします。
まつしまを待つ間、2・3番線から折り返していく上野行電車がまぶしかったなあ。

132回想774列車2009/05/20(水) 23:06:32ID:L8b6uqLI
ひばり・出雲・銀河

133回想774列車2009/05/20(水) 23:35:51ID:ep5t7U87
東北の主要在来線の特急、急行は結構乗ったね。
はつかり、やまびこ、ひばり、いわて、もりおか、まつしま…
特急は食堂車がついていてよかったなぁ。
181系ときや485系いなほ(上野からでるやつ)ものった。

134回想774列車2009/05/21(木) 23:13:33ID:qV2SgQOZ
特急ポートピアにのった。
三宮始発の特急って初じゃないか。

135回想774列車2009/05/22(金) 03:22:31ID:L2XGyNNi
仙台 上野間の急行 まつしま午前発車 みやぎの午後発車 あおば夜行だったような。

136武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2009/05/23(土) 21:10:14ID:pukb/JVN
急行鷲羽2号、神戸8時33分到着。(新幹線岡山開業時に廃止)

137回想774列車2009/05/24(日) 09:46:49ID:qKGvMJrE
普通だが、かりかち

138回想774列車2009/05/26(火) 04:27:15ID:2+j06Bax
とがくし
長岡→東三条
外も中もピカピカの165系

139回想774列車2009/05/28(木) 06:23:58ID:yqRve0C1
急行みやづ…毎日運転の臨時急行。
急行たかやま…陶器の釜飯が最高でした。晩年は専用色&アコモ改造&大きなヘッドマーク付。二号車は一両グリーン車。これぞ急行列車といった風格がありました。

140回想774列車2009/06/03(水) 23:12:38ID:Wx+D+QpM
14系(座)日本海、夕日が差し込む大阪駅から出てゆく
客の乗ってない12連の車内が懐かしい。
14系(座)しおじ、後部貫通路から眺めたEF59
14系(座)つばさ、福島機関区のそばのカーブになった
大きな踏切で重連のカマに牽引された勇士が懐かしい。

141回想774列車2009/06/05(金) 21:47:57ID:dFUs3eYY
いい話だね。
14系の日本海があったのは初めて知った。

>>140
ここのやえもんさん?
ttp://www1.interq.or.jp/~ytrain/LOG/SP/388-14kei.html

142回想774列車2009/06/05(金) 22:07:25ID:rS4vEeLs
大井川鉄道の元小田急SSE車使用の急行。

千頭〜川根両国のミニSL(コッペルとクラウス)。
井川線旧線(川根市代〜川根長島)

143回想774列車2009/06/06(土) 14:15:37ID:UaSjgxYB
今から16〜18年前に上野から青森まで12系の臨時十和田だか八甲田に乗った。
さすがにあの垂直の椅子は疲れた。
帰りは14系の座席改善車だったので快適だった。

144回想774列車2009/06/19(金) 13:47:18ID:dbxeREZH
>>143
581系有明で博多から西鹿児島まで乗ったが、その時も辛かったよ。

145回想774列車2009/06/24(水) 12:20:29ID:yV3+p5ba
昼間のサンライナーじゃ。
倉敷以西は、貸切に近かったからな。

146回想774列車2009/06/24(水) 21:49:22ID:8JoLSCmR
急行出島、急行比叡、さくら、みずほ、急行アルプス、あさかぜ、富士、急行かいもん、急行日南、まつかぜ、有明、急行銀河、はやぶさ、出雲、在来線あさま

147回想774列車2009/06/24(水) 22:40:34ID:YjUQ2i7t
>>143
>>144
居住性よりも精神的な環境の良し悪しがそのまま疲れに出る。
札幌から上野まで「北海」「みちのく」乗り継いだが隣席の人がむっつり。
しかも「みちのく」でも隣席。どっと疲れた。

上野から札幌まで「八甲田」「宗谷」を乗り継いだ時は同席の人と意気
投合。垂直な椅子であるが疲れもなく楽しかった。
「宗谷」を除いて全て廃止されてしまったが。

148回想774列車2009/06/24(水) 23:27:48ID:NyPLTpNd
夏の満員の夜行旧客はつらかった。
雨だと窓を閉めて車内むしむし。
窓を開けると車内灯に誘われた虫が入り込んでくる。
足は伸ばせず、尻は痛くなる。
眠れなくても目をつぶって夜明けをじっと待つ。
12系はありがたかった。
14系は贅沢だった。
寝台券なんて1週間前発売では手に入らなかった。
それ以前に金がなかった。

149回想774列車2009/06/25(木) 10:22:17ID:xDmcqOzY
>>147
精神的な環境の疲れは多少あるが、殆どが車内設備による疲れだろ?
漏れも581系しらさぎを家族旅行に使ったが、いくら寝台と兼ねてるとはいえボックスシート リクライニングしない固いシートはきつかったぞw
まぁ>>147が、もし60系客車を使った臨時急行に乗っても精神的環境云々と言えるかどうかだが…

150回想774列車2009/06/26(金) 19:22:39ID:tIP309DR
我が街大社から出雲市まで20系「だいせん」(普通区間)に乗って毎朝
通学していた姉キを羨ましく思っていたなぁ。出雲市駅で良く「山陰」の
10系寝台車も見かけたもの。昭和59年くらいの懐かしい思い出。

151回想774列車2009/06/26(金) 22:02:14ID:ssjEW6BQ
昭和57年の急行大社。名古屋・大社間通しは長かった。
1人乗務の車掌長は西舞鶴車掌区という、国鉄ならではの長距離乗務。

152回想774列車2009/06/29(月) 23:04:31ID:LnzJoVAV
S47前後の夏、わかさビーチ、小浜ビーチ、エメラルド、丹後ビーチなんて
急行がゴロゴロ走ってたな。何に乗ったんだろう。覚えているのは、夕方、
帰る時に58の2連がきて、すしづめ状態。次の急行が15〜30分後に
来て、らくちんで帰ったな。

153回想774列車2009/06/30(火) 00:35:41ID:FhHfwotJ
>>149
ボックスシートだと向かい合った人によって旅の印象が違ってくるからね。
一方向のクロスでの隣に座った人よりも、顔を突き合わすだけ影響は大きい。
581/3系のボックスシートは悪くないが、そのあたりが敬遠された理由かもしれないな。
まあ自分の思い出としては、急行のボックスシートでも女の子と知り合った場合は
疲れを知らず時間が経つのがあっという間だったな(笑

154回想774列車2009/06/30(火) 14:18:01ID:ZO1UqGvx
>>153
ボックスシートの思い出か・・・

急行「しらゆき」青森〜金沢。
今や遠い思い出になってしまったキハ58系の長大編成。
早朝の青函連絡船で青森に着いて、これに乗った。

ガラガラの車内の隣のボックスには移動中の乗務員。秋田運転区?
いろいろ話を聞いて興味深かった。
大半は忘れてしまったが、機関助士時代、C61やD51に乗っていた事、気動車のブレーキ操作の事など。
楽しい時間はすぐに過ぎ、秋田で降りていった。

155回想774列車2009/07/01(水) 12:59:16ID:FVeONKWj
【特急】
485ひたち みちのく
【急行】
ときわ もりおか 奥久慈 つくばね 臨時十和田
【普通】
451普通

高校時代朝の通学に乗ってた451の普通列車はグリーン車を普通車扱いで開放してたので
始発駅乗車の俺は毎日グリーン車通学だった

156回想774列車2009/07/01(水) 22:52:01ID:MBqUNBti
グリーン車の普通扱いって理解できなかったなぁ。
今の快速みたいに普通列車でもグリーン料金取れば良いのに、
とか思ったんだけど、それじゃ乗る人がいなかったのかな。

157回想774列車2009/07/02(木) 01:43:37ID:WjFla0II
そう、乗る人がいなかった場合がほとんどだと思う。
名古屋らへんのホームライナーのG車指定席の
利用状況を見に行こう見に行こうと思ってるうちに無くなってしまった…

158回想774列車2009/07/02(木) 06:51:39ID:++ki6FvP
大糸線 朝の上り165系普通(夜行アルプスの折り返し)もグリーン車は解放されてたよ
冬季は、ケツがWパンタのクモヤ90付いてた。

159回想774列車2009/07/02(木) 23:07:05ID:ACe4se8S
自分は昭和58年から本格的に乗り鉄を始めたのだが、遭遇したグリーン開放は
・信越線の長岡〜直江津間(急行“よねやま”の送り込み?)
・因美+若桜線の始発普通列車(急行“砂丘”の前運用)
・舞鶴線始発(急行“丹後”送り込み?)
・(電化後の)七尾線の始発(和倉温泉始発の“スーパー雷鳥”送り込み?)
⇒コレはサンダーバード化後、グリーンは締め切りになった

コレくらいだな。

160回想774列車2009/07/03(金) 23:06:33ID:IXX19D6X
>>グリーン開放
地方都市近郊のラッシュ時は
急行編成のアルバイト運用が多かったので
結構遭遇した。
でも一番多かったのは上野だったかも。

161回想774列車2009/07/09(木) 17:46:06ID:Tb1ZtQA2
準急くりこま。最初でたときは、仙台青森間特急よりも速かった。

162回想774列車2009/07/15(水) 23:18:39ID:vCDkR6Kz
>>161
おいおい、準急くりこま設定時は仙台盛岡間の運転な。

163回想774列車2009/07/18(土) 01:14:37ID:uBnLqq13
今更ながらS53年3月に乗った青森(14:25)から上野(22:56)までの「はつかり5号」(583系)と
言うだけなら有り触れた話だが、忘れられないのが上野到着寸前の接続列車の案内。
東京からの大垣夜行を筆頭に新宿からの急行「アルプス8号」南小谷行きや長野行きの夜行441M
とかとんでもない行き先が次々と出てきた。これも今では廃止されたり臨時格下げとなった列車
ばかり。

164回想774列車2009/07/22(水) 21:14:21ID:r3RbIv95
急行つくばねが時刻表に「小山駅は通りません」って書いてあったのが気になって乗りに行ったなあ。

間々田から単線に入って…
車内も暗くなったのを覚えてる

165回想774列車2009/08/06(木) 16:47:14ID:N6BHhOcE
>>163
ああいう放送は、当時は意味があったのでしょうかね、、
ヤバい乗り継ぎだったら、事前に時刻を調べてくるか
切符を予め買っておくかすると思うんですよね。
東京って別の駅だし。

166回想774列車2009/08/09(日) 01:21:11ID:HiX5tng/
>>158
飯山線の戸狩からの始発列車も。
スキーシーズンのみだがはDC「きそ」が乗り入れたのでその折り返しで。

上りの大糸線ではG車は新宿に座席が向けられていたので下りの送り込みでは
さすがに開放はしていなかったが。

167回想774列車2009/08/09(日) 18:22:50ID:Yx0pvEXC
親戚宅行くのに家が貧乏で雷鳥に乗れず急行立山によく乗った

金沢で無人の白鳥がホームにやってきた???
新潟の大雪で大幅に遅れたために金沢から別車両仕立てて定時運行、
自由席でもガラガラでラッキー

168回想774列車2009/08/12(水) 08:09:49ID:q+XX2iq9
乗ったことのある廃止された列車…。
昭和40年代半ばから乗り鉄をしているから、それを挙げたらキリがないよ。
あの当時全国を走っていて乗りまくった特急、急行、準急のほとんどが消えてしまったんだから。
例え名前は残っていても、昔とは運転区間も性格も全く違う列車になっているし。
当時とあまり変わっていないで残っていると言えば、「ひかり」「こだま」くらいじゃないの?

169回想774列車2009/08/12(水) 08:52:40ID:FnND/sE4
このスレに
485系時代の特急ひたちとか401、403系の普通列車とか書いても何なら不思議じゃ無くなるとは

末裔たちは頑張ってるけどね

170回想774列車2009/08/12(水) 13:23:53ID:TYD2ydW0
>>167
そんなアナタにオヌヌメだったのが、昭和50年代後半(だったはず)に運転された 臨時夜行急行 立山 富山行(581系使用)と それに接続する臨時普通 糸魚川行(485系使用)ね
立山は座席の他 寝台席も用意されていたが、座席利用の客の中には勝手に下段ベッドを作っちゃうのもいたとか…

因みに485系の方は糸魚川到着後 折り返し富山行となって、しらさぎの運用に入ったらしい

171回想774列車2009/08/15(土) 17:52:58ID:AFNCDxQa
急行 南会津

172名無しさん@実況は実況板で2009/08/18(火) 16:46:51ID:lWb0bgkB
城端線快速

173回想774列車2009/08/18(火) 16:55:21ID:lWb0bgkB
城端線快速

174名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/18(火) 18:35:24ID:LRurrZlM
自分としては「あさかぜ」4号と「みずほ」かな。
「あさかぜ4号」は、個室寝台を希望していたが、B寝台だったけど食堂車や個室寝台などを拝めてうれしかったのを覚えている。

175回想774列車2009/08/18(火) 22:08:48ID:AJ63iOvH
急行「しらゆき」


富山−青森間乗車。名前だけは美しかった(笑)

176回想774列車[2009/08/19(水) 16:31:59ID:bgkJ5cbp
DC急行 
青島、ちどり、砂丘、礼文
電車急行
信州、東海
客車特急、急行
しおじ(臨時)、しろやま、銀河(臨時)、天北
DC特急
まつかぜ
電車特急
しおじ(1974年)、白山、東海、草津
電車寝台
ゆうづる
客車寝台
安芸、あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、瀬戸
あかつき、銀河、能登、まりも、大雪、日南、エルム
新幹線
あさひ、あおば
のぞみ(名古屋、京都通過タイプ)

177回想774列車2009/08/25(火) 00:19:21ID:V7HddRHp
学校終わってからや日曜日に乗りに行ったのが
立山、ゆのくに、越後、比叡、きのくに、平安、屋久島、
紀州、みささ、みまさか、但馬、白兎、西海、雲仙、
くにさき、阿蘇、だいせん、いなば、ひるぜん

178回想774列車2009/08/25(火) 11:13:13ID:/90owM3a
急行「志賀」よく乗った。
長電直通らくちん。
横川の釜飯500円は窓を開けて立ち売りから買って、揺れる碓井峠で食べた


179回想774列車2009/08/25(火) 11:18:03ID:/90owM3a
普通列車

新宿6:20発 中央線回り長野行き。ただただ座ってた。9時間の運転時間だったかな。今でも松本行きが何となく名残を残してますね。

上野発、夜行長岡行き。尾瀬ハイクに行く方々で床に座るほどの満員ぶり。沼田を過ぎると平穏な列車だったなぁ

大垣行き夜行。早く行ってグリーン車の席をゲットした。グリーンが付いてた頃の115系。


180回想774列車2009/08/25(火) 13:21:19ID:7i06XEgT
>>179
新宿夜中発長野行きの441Mというのは、当時「アルペン夜行」とかいう呼び名があったので、
知っていたけど朝発があったとは初めて知った。

181回想774列車2009/08/25(火) 19:28:29ID:cXKFN3ZN
電車化されても、朝一の普通は、長い間高尾発松本行きのロングラン鈍行だったけどね。
中央線の夜行鈍行には何度となく乗ったけど、日野原で時間調整も兼ねた1時間近くの停車があるんだよね。
ひんやりした空気の中、長旅を紛らすために、多くの人がホームに出て一服するんだな。
すると、次第に白み始めた東の空に、南アルプスの稜線がシルエットに浮かんできて、そりゃあ絶景だったな。

182名無しさん@そうだ選挙に行こう2009/08/30(日) 16:59:15ID:5YlK99tx
いい想い出がありますね。

今でも八王子発松本行きの朝一の列車は日野春であずさの通過待ちをしていて、一服出来る時間があり、いまでものんびりとした時間があります。さすがに一時間は停まらないですけど…


新宿発2355発長野行きは懐かしいですね。そういわれてみるとありましたね。


1973年の時刻表を引っ張りだして来てみてしまった^^

新宿23:55発 長野行き普通列車(列車番号425)
入線時刻は22:21 1時間半前からホームで待機してたんですね。
甲府2:54着 24分停車
日野春3:58着 44分停車 夏なら薄ら明るくなる頃、山の稜線が浮かび上がって来てきれいなんだろうなぁ
上諏訪5:45着 38分停車
松本7:55着 24分停車
長野10:11着

乗り通したら10時間16分
疲れそうだけど、のんびりしてていい時代だったなぁ
今じゃ新幹線で1時間半だもんな。旅情なんて無いですね

183名無しさん@そうだ選挙に行こう2009/08/30(日) 18:48:11ID:UYM6cSPy
そんなあなたに臨時だけどムーンライト信州。

漏れは急行アルプスと名無し普通があった時代くらいしか知らない。
10年位前まで1日5本くらい出ていたような。
西側も「ちくま」に加えて「くろよん」とか臨時のちくまもあったのに全部消えた。

184回想774列車2009/08/31(月) 06:12:26ID:Lzgd591O
比較的新しいけど、きのくにシーサイド。
まだ走れそうなのに登場して10年経たずに廃車…。
乗車券(+指定券)で乗れてしかも快速ってのが有り難かった。
シートも快適だったし。
やはり阪和線に客車を走らせるのは無理があったんだろうか…。

185回想774列車2009/08/31(月) 06:41:08ID:3/yzm3ne
水戸線の455系

115系と同じ乗りごこちでガタンガタンと走った。

186回想774列車2009/08/31(月) 19:02:14ID:RKw9EyD8
佐渡7号、夜行の佐渡。
車両は昼行と同じ165系。

その後、新幹線開業で佐渡は廃止になり、夜行新潟行きは廃品のグ
リーン車リクライニングを窓のピッチを無視して並べ、新宿発ムー
ンライトとなりましたね。
ムーンライトなんとかがつかない元祖ムーンライト。

187回想774列車2009/08/31(月) 19:33:51ID:SbinYJwJ
レール7でレポされてて、そんな列車があったのかと知った記憶がある。
>元祖ムーンライト

188回想774列車2009/09/03(木) 16:04:04ID:HCYnC8aH
ムーンライトの元祖って、EF64+14系客室×3の急行で会員扱いじゃなかった?

189回想774列車2009/09/04(金) 01:43:10ID:1EyGikF5
>>186
昼行の佐渡は乗った記憶があるが、夜行の佐渡があったとは・・・・・
165系の車窓から見る夏の越後中里スキー場の緑がまぶしかったなあ・・・・・・。

190回想774列車2009/09/06(日) 10:38:34ID:228sdH3A
いや、佐渡に限らず
新幹線開業前は信越・東北方面にかなりの夜行の電車急行があった。
変わったところでは急行出羽なんていう夜行気動車急行もあったよな。

191回想774列車2009/09/06(日) 21:44:03ID:tOoFqSL+
>>189
>>190
昭和50年代前半ではスキーシーズンとなると夜行の「佐渡」「信州」「妙高」となると
スキーヤーの行列が凄かった。逆に「八甲田」「津軽」「鳥海」の方がすいていた位。
混雑の主役は電車急行でこちらは若者ばかりで「八甲田」など長距離急行は出稼ぎ風の
客や北海道方面への若い旅行者でこの対比も目だっていたと思う。
新宿でも夜行「アルプス」の行列も定員を上回る位並んでいたな。

東北上越新幹線が上野まで開業した昭和60年代だが冬期は平日でも上越方面がスキーヤー
、東北方面がビジネス客の対比がまだ目だっていた。

192回想774列車2009/09/08(火) 22:48:58ID:Gfvc2Wh/
客車急行“妙高”は濃かったね。
上野〜直江津300km弱の距離を約7時間30分かけて機関車4両のお世話になる。
寝台車込みのブルトレばりの14系9両編成で長野〜直江津は普通列車になる。
それ以前は10系寝台車でA寝台も入っていたけど。
距離的には東京〜豊橋、東京〜福島くらいでしょ?
今の感覚で言えば存在自体が奇跡としか考えられない!
日本海が最果ての地に感じられた。

193回想774列車2009/09/09(水) 00:21:39ID:c6+Px5q1
>>192
客車ではないが300kmそこそこで信越以外では「アルプス」「ばんだい」「あづま」
などがあった。俺も就職してから金曜夜から日曜にかけて遠くへ出かける時は金
もないせいもあるがこれらの夜行は寝不足が付き物だが便利だったし昭和50年代
半ばまでは盛況だったな。当然今の世代からは信じられないだろうけど。
やがて貯金もたまり車を購入する頃には高速道路も充実してきたので俺自身もそ
ちらへシフトするようになった。
同時にこれらの夜行列車も衰退していった。

>>日本海が最果ての地に感じられた。
若かりし頃、新宿から夜行「アルプス」で南小谷。ここからローカル気動車で糸魚川へ。
更に富山方面への旧客の普通列車に乗って日本海が見えた時は感激モノだったし、同様
な思いだったな。

194回想774列車2009/09/09(水) 10:21:47ID:iHeXFQF1
臨時の信州だと、小山の115系を使っていたのもあったみたいだね。

195回想774列車2009/09/09(水) 20:58:25ID:vcws0l0w
>>194
乗車距離100kmくらいなら我慢するけど200kmくらいだと100円引きじゃあ
割に合わないよorz。リバイバルなら115の急行全指でも瞬殺だろうけどw

196回想774列車2009/09/09(水) 23:30:57ID:jlmHc3DS
100円引いてくれたのか?
かいじ、なすのの115系は割引なしだったんじゃないか。

197回想774列車2009/09/10(木) 00:46:38ID:QRHjcE1n
>>196
ん…、100円引いたかわかんないorz

198回想774列車2009/09/10(木) 07:57:14ID:3lzWf9PX
割引はないよ。割引があったのは12系で運転された特急の「あかつき」「つばさ」が
確か特急料金200円引きで運転された。
あとは新製車両が間に合わなくて56系で運転された特急「北斗」とか、
事故などで急遽急行用の代替え車両で運転された特急とかだね。
急行の場合だと、近郊型車両で運転されても、原則料金割引はなかった。
「急行」は単に“急ぐため”の料金、特急は“設備も含めた料金”という考え方があったからだ。

199回想774列車2009/09/10(木) 11:10:03ID:Omd6NFJ8
>>198
替え玉も入れてやってくれ…

200回想774列車2009/09/10(木) 16:18:48ID:5B8K+TLX
例え車が115系だろうとかいじは割引なしで急行券は情け容赦無しの
アルプスらと同じ料金だったよ。
ちゃっかり1両連結していたサロ165-14も容赦なくグリーン料金ぼられていた。

201回想774列車2009/09/10(木) 17:08:30ID:Omd6NFJ8
>>200
昭和40年代の房総地区で運転された、夏の臨時急行に比べればマシだよ

キハ10系列オンリーの編成だったんだから

202回想774列車2009/09/11(金) 10:21:01ID:7iUeM6pK
>>200
ゆとり乙w

203回想774列車2009/09/11(金) 23:12:44ID:OQc4NRVC
>>200
車種がサロ165なんだから、それは通常料金であって、ボッてはいないだろう。

204回想774列車2009/09/12(土) 17:16:01ID:AjdHgR8n
寝台特急なは は、最初で最後の乗車

205回想774列車2009/09/13(日) 12:31:20ID:a0ImAC7l
毎年充当車両が違う首都圏〜軽井沢の特急“そよかぜ”急行“軽井沢”シリーズかな?
こんな車両に乗っていけるならと、行き先を軽井沢に決めた事もあったっけw。
“そよかぜ”は489系、サロン東京14系、ゆぅ489系のお世話になった。
“軽井沢”は14系座席車、レインボー14系のお世話になった。
その昔、夏臨で余った各客車区のグリーン車をかき集めて“グリーン軽井沢”?
“軽井沢グリーン”?という今のJTの草分けみたいな列車があったが、
これはお目にかかったことはなかったなぁ…。

206回想774列車2009/09/13(日) 12:33:02ID:a0ImAC7l
>>205
ゆぅは485でした(^^ゞ

207回想774列車2009/09/13(日) 15:06:53ID:pLzfj9uh
サロンエクスプレスそよかぜ、私も乗りました。
ラウンジ車にはうら若き(当時)女性の姿もちらほら…

208回想774列車2009/09/13(日) 23:19:01ID:ZSzgnrxq
軽井沢グリーンや南九州グリーン懐かしい。
オールロ編成はあとことぶきもあったね。
そういえば大阪>青森に運転された
臨時きたぐににスロ62か54が複数両
連結されていたらしい。

209回想774列車2009/09/14(月) 07:28:26ID:Zn4G96PE
「サロンエクスプレスそよかぜ」は逗子−軽井沢の運転でしたね。
でも、確か営業距離が200kmをほんの僅かに上回っていたんですね。
その僅か何百メートルのために特急・グリーン料金がボーンと上がって、
全区間乗車を原則とするポリシーの自分には、ずいぶん“意地悪”な列車に見えましたね。

また、「江戸」で運転された「お座敷アルプス」は、帰宅時間に丁度重なったので、
新宿−逗子を友人とビールにつまみ持参で展望室に陣取って、優越感に浸りながら帰ったこともありました。

210回想774列車2009/09/14(月) 10:43:33ID:2a/B+e1q
軽井沢GやSEそよかぜは、列車のコンセプトと自分の姿があまりにミスマッチに思えて、
10〜20代の自意識過剰だった自分には敷居が高くて乗れなかったな。
信越線で待避中の旧客からボケーッと見送った記憶が残ってるだけ。

211回想774列車2009/09/14(月) 16:10:07ID:24zz18R8
>>210
むしろ電車全盛路線の旧客ローカルの方が体験的には貴重!
チャレンジ2万キロで早く効率的に回りたいばかりに、乗りたい客車を待たずに
速達列車を選んだ事にはとても後悔してますorz

212回想774列車2009/09/18(金) 06:39:52ID:zH8lN1gB
>>211
篠ノ井線の客車列車が懐かしいよ。
80年代中盤まで残っていた長野発中津川行 旧客3両に荷物郵便が5両という編成だった。
荷物郵便関係だけは、荷物列車として熱田まで行ってたが、後に旅客の方は廃止になった。
まだ赤倉がキハ58の長大編成だったんだよな〜

213回想774列車2009/09/20(日) 21:05:31ID:XlqPSZAD
北から
C62ニセコ、快速海峡、急行津軽、八甲田、十和田、まつしま、ざおう、ときわ、なすの
急行佐渡、赤倉、内房、外房、アルプス、こまがね、東海、伊豆、銀河、たかやま、高千穂
快速ムーンライト、くりこま、青い海、白い砂
寝台特急富士、あさかぜ
九州内では急行ゆのか、日南、かいもん、由布、火の山
大半が周遊券のただ乗りでした。

214武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2009/09/21(月) 00:49:15ID:od+NpFb0
奈良線のキハ35

215回想774列車2009/09/22(火) 00:15:36ID:dSoY/7+J
ガラガラの上り急行たかやまに乗って新大阪通過!
あ〜気持ちい〜〜〜w

216回想774列車2009/09/26(土) 09:38:15ID:fhzfa0hz
新大阪通過は153系新快速に限る

217回想774列車2009/09/26(土) 12:34:39ID:17W0GNqf
漏れは名古屋ベースだったので、国鉄時代だと臨時
快速近江路、急行比叡、臨時急行エメラルド、急行
のりくら、急行おくみの、急行木曽、急行紀州、特
急金星というところかな。

218回想774列車2009/09/27(日) 10:47:38ID:iPA3dOu2
客車急行 
信越線経由の白山、越前
上越線経由の北陸1号の寝台
DC急行
越後
普通客車
上野駅から北陸1号、2号、越前が発車後に北陸方面へ行く列車がなくて普通列車
の直江津行きに乗りました。各駅に止まるのでほとんど寝られませんでしたが。
高田あたりから通学高校生が乗車してきたのを覚えています。
あと、現在でも同名で存在しますが特急はくたか(上野−上越線−金沢)
このはくたかは正に特急という感じでした。往復で乗りましたが
上野駅を発車してから大宮駅を通過する時に、5分前に出発した特急やまばとを
大宮駅構内で追い越していました。また、金沢から上野行きに乗ると長岡駅を
出発後に「次は終点の上野です。」と社内アナウンスがあったのを覚えています。
今の新幹線並み以上の停車駅の少なさでした。
以上昭和46年に初めて東京に出てきた頃の思い出です。

219武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2009/10/28(水) 06:56:46ID:KG8+oYIZ
昭和46年(1971年)3月時点での土讃線夜行快速、および連絡船を介して宇野から接続される153系急行「鷲羽2号」。
鉄道唱歌のチャイムとともに始まる案内放送で「神戸8時33分」の響きがジーンとくる…

1994年に親父めが他界してからというもの、鉄道唱歌のオルゴール、
この自分の胸には一段とせつなく響くぞ…

http://www.youtube.com/watch?v=rvDTtPQJo4M

220回想774列車2009/11/02(月) 15:26:14ID:2PHW5qI/
筑肥線電化直前の急行平戸。
どうしても急行&グリーン車に乗りたくて、親に頼んで姪浜(実家)〜博多間だけ乗車w

子供(3歳)は急行というとゴードンのことしか知らない…

221回想774列車2009/11/04(水) 21:00:36ID:MmVWyoLC
寝台急行銀河。南野陽子のシュプール号の広告が入ってたなぁ。

222回想774列車2009/11/06(金) 12:49:43ID:HHxMXsHe
快速やひこ
あの爽快な韋駄天走りとハイグレードな車内は忘れない。
どローカルな越後南線に咲いた最後の華。

223回想774列車2009/11/07(土) 12:00:11ID:qrQnFAfw
急行「紀ノ川」 キハ28・58のたしか5両編成。
小学生のときに、和歌山の両親の実家に行く際、
新幹線を京都で降りて乗り換えた。
桜井線経由ってのが面白かったが、
夏休みだというのにガラガラで、数年で廃止されちゃった。
所要時間があまりにもかかりすぎた。

あぼーん

225回想774列車2009/11/08(日) 13:51:30ID:JLcUcAtg
急行えびの 廃止前は2両編成で寂しいものだった

226回想774列車2009/11/09(月) 00:40:20ID:2742w9jv
でもいい列車だったなあ。

227回想774列車2009/11/09(月) 07:19:37ID:pwxhqZml
>>223
自分もそれ乗ったわ。
関西旅行中に三輪素麺が食いたくて、京都から桜井まで乗った。
確かに夏休み中なのにガラガラだったわ。
その後に奈良線と和歌山線電化であっさり廃止。
まああの経路じゃ利用者が少なかったのも理解できるけどね

228回想774列車2009/11/13(金) 06:34:02ID:+XvZXtgK
急行ゆのか
何号だったか記憶にないが、小倉始発の大分行きで、途中停車駅が、行橋,宇島,中津,別府,大分
当時の特急にちりんより停車駅が少なかった。

229回想774列車2009/11/14(土) 02:21:57ID:SK3BYZWh
>>228
それは昭和55年10月から昭和57年に廃止まで、少数残ってた時代かな?
その時期九州内の特急は急行廃止のため停車駅を増やしたのもある。

>>195-198
つい最近まで快速などと同じ車両を使っても急行料金を取ってた「つやま」もあったな。

230回想774列車2009/11/17(火) 13:30:39ID:1o/pmCkX
博多6時丁度発 呉線回り 東京行
3等車がなく 異彩を放っていた

231回想774列車2009/11/17(火) 14:50:25ID:yVFd+jND
>>230
いつ頃の話しでつか?
所要時間は24時間くらいでしょうか?

232回想774列車2009/11/18(水) 17:48:56ID:siG6cOpC
1006列車のことかな

233回想774列車2009/11/19(木) 13:50:48ID:vHOxMrZL
通常、急行最初の停車駅は折尾だが、
あれは、遠賀川に停車して折尾は通過
三田尻や呉に停車
静岡県〜東京都の停車駅は特急なみに少ないのに
大船には停車

やはり、軍事色まるだしの停車駅設定だった

234回想774列車2009/12/12(土) 16:20:08ID:75Z+vQwZ
特急
富士,彗星
急行
ゆのか,ひまわり,日南,由布,西九州

235回想774列車2009/12/15(火) 00:47:11ID:KVl/clQO
あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、さくら、みずほ(70年前半20系時代)
自分が幼少の頃、親の都合で一時横浜から広島へ転勤になった時、度々横浜に
遊びに行った時に実家に残ったじっちゃんや親類と過ごし、広島へ帰る時にこれ等の寝台車にお世話になりました。
急行伊豆(75年春)
いとこの殆どの人たちと伊豆の河津へ一泊旅行に行くときにお世話に。
横浜駅で待ち合わせしているときに先に郵便列車が到着して、係員のおじさん、お兄さん達が車内から
忙しそうに大きな袋を担ぎ出して台車に載せいていたのを記憶している。あの頃は隣接する
横浜西郵便局も鉄道便の扱いをしていたっけ。
特急はくつる(87年6月頃)
高校の北海道への修学旅行のときに上野から乗車、函館から青函連絡線にも乗船。
帰りも同じコース。今思えば貴重な体験。
急行東海(90年夏)
いとこの叔母と修善寺の旅行の帰りから、伊豆箱根鉄道を終点三島まで乗り継ぎ
そこから乗車、「急行東海」は思えば最初で最後の乗車だった。この6年後に特急になるとは・・・

236回想774列車2009/12/15(火) 01:05:39ID:aiXauc+f
はくたか(上野⇒金沢)
さくら(小倉⇒名古屋)
みずほ(岐阜⇒小倉)
富士(東京⇔大分)
彗星(大阪⇒大分)(大分⇒日向市)
明星(熊本⇒新大阪)
踊り子(湯河原⇒東京)
あさしお(京都⇒香住)
ゆうづる(水戸⇒青森)
はつかり(青森⇒上野)
あけぼの(弘前⇒山形⇒上野)
おおぞら(函館⇒札幌)
にちりん(博多⇔大分)
ひたち(水戸⇒上野)

237回想774列車2009/12/15(火) 08:38:10ID:ImzVhPCF
富山地鉄乗り入れの特急、急行

北アルプス
立山
むろどう

238回想774列車2009/12/19(土) 12:12:23ID:qE+iCM9P
あけぼの(奥羽本線経由)
あけぼの(陸羽東線経由)
出羽
天の川

239回想774列車2010/01/28(木) 12:43:15ID:wqRnJmRf
189系急行「妙高」
彼女と長野から乗って、TDLへ朝イチで行ったのは良い思い出。

240回想774列車2010/01/30(土) 00:01:27ID:m1a+yk/e
新幹線)あさひ あおば ウエストひかり

特急)やまばと つばさ(在来) ひばり はつかり こまくさ
たざわ あさま(在来) 白山 そよかぜ なすの 東海 あいづ
出雲 あさかぜ ゆうづる エルム ライラック 白鳥(日本海縦貫)

急行)アルプス ときわ こまがね かもしか 信州 つくばね 
わたらせ 犬吠 内房 伊豆 東海 佐渡 月山 出羽 おが 
津軽 十和田 八甲田 銀河 ちくま みまさか 伊予 能登(信越)
妙高 だいせん ざおう まつしま 天の川 ばんだい もがみ 
あさひ(米坂) べにばな ごてんば あさぎり(小田急直)
ちどり 

普通など)大垣夜行(345M・340M) 上諏訪夜行(441M) 
紀勢線夜行(924レ) 新幹線リレー号 ミッドナイト
まりも 利尻

母方の実家が山形で、母親となら特急で帰省、父親となら急行で帰省というのが多かった。
その後、新幹線開通で急行に乗ることが減り、一人で旅行などに行き出す高校の頃にはJR化後で急行そのものが減ってることもあって、
俺の中で「ボックスの電車急行」といえば「交直流車」で、それはこどもの頃の帰省と未だに密接にリンクしてる。

在来線特急は大人になってから長野に住んだ時期に189なんかを死ぬほど乗っているので大した思い入れがないけどなぁ

夜行系は奥羽線の板谷越えでキハ58とか今から思うとよくこんな列車に乗ったなと思うね。

241回想774列車2010/02/02(火) 04:51:44ID:guMI0b4A
ウラヤマシス

242回想774列車2010/02/21(日) 23:52:50ID:AHzFZVQD
>>238
秋田によく通っていたのかな?

俺もだけど歴代「鳥海」で

奥羽本線経由昼行PC急行時代
上越羽越線経由昼行DC急行時代
上越羽越線経由夜行PC急行時代
上越羽越線経由EC特急時代
上越羽越線経由ブルトレ時代

+ブルトレ時代の「出羽」「天の川」

日本海が見たかったから上越羽越線経由を選択した。

243回想774列車2010/02/23(火) 21:19:46ID:/rmECXNm
特急
あかつき、北アルプス、白山

急行
奥久慈、砂丘、かすが、のりくら、紀州、志摩、わかさ、あかくら、ちくま、日南、火の山、うわじま、つがいけ、えびの

奥久慈は、大学時代に友人の家へ行った帰りに乗車。
水郡線内の鈍足がウソのように、常磐線をときわと共に快走した。

244武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2010/02/24(水) 07:48:45ID:f6gK43WX
岡山臨港鉄道の桃太郎DC

245回想774列車2010/02/27(土) 20:15:37ID:FuYjclUw
京王相模原線特急(橋本特急)

一度だけ乗ったことがある、
8000系で。

246回想774列車2010/03/18(木) 21:59:22ID:4q40ljwy
静岡県の住人だが東京口の夜行はおおよそ乗った。
しかし紀伊、浜田出雲、ブルトレ瀬戸は遂に乗る機会に恵まれず。

アキバ巡りして翌日は名古屋へ向かう強行スケジュール組んで
MLながら乗ったら列車追突事故の影響で東京から出発出来ず。
朝まで車内で過ごし結局運休で翌朝の新幹線で振替輸送になった。
ちょっと珍しい体験したけど同日の下り銀河乗った人居ませんか?

247回想774列車2010/04/29(木) 21:30:06ID:SggtEtIF
急行雲仙→初めて乗った寝台車 神戸から小郡だったかな
急行日南→座席車で宮崎から神戸まで 年末かなんかで寝台が取れなかった
蒸気機関車終焉期は、あちこち行ったから当時の関西発の長距離急行はほとんど
乗ったかも。
へんな乗り方では、急行阿蘇 神戸から米原 EF61牽引だったから
急行屋久島 大阪から西鹿児島 最終日の座席指定券だけ買った(乗らなかった)
買うときに駅員さんに「しんどいですよ」と言われた。全区間空席のその屋久島
を沿線で写真に撮ったけど、結果ガラガラだったから、許してください

248回想774列車2010/11/16(火) 20:01:34ID:D3eVyJPg
阪和線新快速

249回想774列車2010/11/18(木) 12:56:19ID:xhsXoz7o
急行だいすう

250回想774列車2010/11/19(金) 12:32:41ID:OkrzayPw
特急 おおとり スーパーホワイトアロー ホワイトアロー ライラック はつかり 秋田リレー かがやき(北陸) 加越 北アルプス
まつかぜ あい ILOVEしまんと あかつき なは まりも 利尻 北海

251回想774列車2010/11/19(金) 12:51:30ID:OkrzayPw
特急白山
急行 利尻 天北 宗谷 サロベツ 大雪 かむい ノサップ ちとせ すずらん ニセコ 津軽 八甲田 陸中 アルプス 立山 のりくら きのくに 白兎 砂丘 いよ うわじま 土佐 あしずり 阿波 むろと ひのくに 火の山 由布 えびの くまがわ 日南 かいもん しらゆき

252回想774列車2010/11/19(金) 17:39:58ID:spv7x+5f
急行きるりゅう
急行だいすう
急行だいご
急行きるちい

253回想774列車2010/11/20(土) 10:00:14ID:DJHSei3k
昭和40年代初期に、千葉から借りて、北海道函館本線等を、試験営業走行したキハ35系。

254回想774列車2010/11/21(日) 16:30:29ID:bIL8jY97
急行 八甲田
急行 まりも
急行 東海
急行 ちどり
急行 砂丘

特急 はやぶさ
特急 東海
特急 ライラック
特急 きらめき

快速 ムーンライト九州
快速 ムーンライト(165系)
快速 海峡

このくらいかな。

255回想774列車2010/11/21(日) 20:24:04ID:VLrNrq8m
けっこう80〜90年代に乗ったもの(愛称)で、変遷があったものが多い

【特急】
さくら(14系三段PF)
みずほ(14系三段PF)
あさかぜ(24系25形PF)
かがやき(表定速度100km/h超)
あさひ(幹200系)
※番外編※
金星(臨時14系/すでに583系定期「金星」の廃止後)

【急行】
東海(165系)
比叡(大ミハ153系)
のりくら
アルプス
こまがね
伊那
つがいけ
赤倉(新ニイ165系)
きのくに
日南(12系)
かいもん(12系)
津軽(14系)
八甲田(14系)
紀ノ川(最終日1984-9-30)

256回想774列車2010/11/21(日) 21:13:10ID:1ZVqcK6/
就学旅行専用電車 ひので号

257回想774列車2010/11/23(火) 08:46:41ID:l6J0nf5B
急行なすの

258回想774列車2010/11/24(水) 22:00:31ID:osJa5Dlj
急行だいすう だな。
あっ、どうせ急行だいすうなんか知らないか?
鉄道ファンのモグリだな。

259回想774列車2010/12/29(水) 23:46:20ID:znwPeomf
長距離旧客って山陰以外はどこがあった?

260回想774列車2010/12/30(木) 00:10:36ID:63GV0G0N
夜行鈍行で、ふと思いつくのは、はやたま、ながさき、からまつ、小樽ー釧路の奴etc

ブルトレブームの頃に、ブルトレ図鑑のオマケに書いてあって興味津々だった。

261回想774列車2010/12/31(金) 08:59:12ID:rBhB3zOA
>>260
俺、からまつは乗りそこなった。
今考えるといい時代だったな。

262 【吉】 【1584円】 2011/01/01(土) 09:46:55ID:dIVvypUb
>>260
“からまつ”と“小樽−釧路の奴”はイコールだぞw

自分が好きだったのは山陰(京都〜出雲市)だな

個人的には“からまつ”と函館線夜行(荷物列車のおまけ?)には乗りたかったな

263回想774列車2011/01/04(火) 14:42:19ID:Ozl+/58i
>>262
>からまつ=小樽釧路

函館本線夜行は函館ー札幌41レ48レって奴ですかね。
多分、それとからまつを混同してましたスマソorz

ブルトレ全盛時代に、そんな列車が走っていたというのだから興味深い。

264回想774列車2011/01/11(火) 15:00:48ID:MyI48t7E
急行「しらはま」(1.5往復時代)
急行「紀ノ川」(廃止前々日)
急行「きのくに」、行きは難波から周参見、帰りは何故か椿から岸和田までw

昼行の和歌山市→松阪(列車番号忘れた、124レだったか、122レだったか。。。)
旧客時代と、12系時代に乗った記憶が・・・

夜行の天王寺→新宮(165系時代)
座席全部埋まってて、和歌山でも席取り損ねて、床に新聞紙引いて田辺までごろ寝した記憶があるw

電化直後の真っ昼間に走っていた、湊町発快速和歌山行き(和歌山線経由、113系春日色6両)
折り返しは和歌山線経由で、回送で王寺まで行っとった。

265回想774列車2011/01/28(金) 22:10:34ID:fhIe9xcF
誰も知らないのー
急行いいで、だよ。
上野発、東北、磐越西線経由、新潟行き。
郡山まで、ざおう、と連結されてたんよ。

266回想774列車2011/01/29(土) 01:39:40ID:/jpKyrdf
特急
まつかぜ(福知山→浜坂)
あかつき(新大阪→黒崎)
北陸(金沢→上野・初のシンデラ)

急行
だいせん(何回か乗った)
ちどり(備後庄原→出雲坂根)
阿波(徳島→高松)
ちくま(大阪→長野×3)
銀河(東京→大阪)

その他
海峡(函館→青森)
ムーンライト九州(京都→博多)
824列車(城崎→福知山)大垣夜行
宇高連絡船(高松→宇野)

267回想774列車2011/01/29(土) 09:56:52ID:vOETpfZa
特急(廃止区間も含む)
白鳥(新潟⇔大阪)
北越(新潟→京都)
雷鳥(新潟⇔金沢・京都・大阪)
しおじ(三ノ宮→広島)


急行
しらゆき(新潟→金沢)
佐渡(新潟⇔上野)
天の川(新潟→上野)
つるぎ(急行時代・新潟→大阪)
越後(新潟⇔金沢・大阪)
鳥海(臨時DC・上野→新潟)
ながと(宮島口→大阪)
あさひ(新潟→仙台)
いわて(松島→福島)
ばんだい(郡山→猪苗代)
あがの(会津若松→新潟)

268回想774列車2011/01/29(土) 10:58:45ID:owGbdyRQ
あけぼの(奥羽回り)
ゆうづる
はくつる
とき
さくら
あさま(在来)

0系新幹線
100系新幹線
200系新幹線

269回想774列車2011/01/30(日) 11:42:35ID:uG/JLjJR
昔、信越線によく乗った。

特急
あさま、そよかぜ、白山
急行
信州、妙高、軽井沢、能登


270回想774列車2011/01/31(月) 17:56:00ID:rYdekeQQ
せいぜい米原758熱海1346くらいだな

271回想774列車2011/02/04(金) 15:13:19ID:3m4QDbVq
特急=おおぞら、おおとり、オホーツク、
寝台特急=はくつる、ゆうずる、
普通列車=網走発小樽行(昭和52年〜55年)
ちょーローカルだよ。

272回想774列車2011/02/05(土) 16:26:42ID:zU7k6ohr
特急:はつかり、みちのく、鳥海、エルム、おおとり、北海
寝台特急:ゆうづる、はくつる
EC急行:いわて、もりおか、ときわ、信州
DC急行:ニセコ
PC急行:八甲田、十和田、津軽、ニセコ

少々スレチ:青函航路

273回想774列車2011/02/14(月) 18:11:03ID:JbsUEX8H
急行だいご
急行きるちい
は屈指の有名急行だった
あ、どうせ知らんか?
鉄道ファンのモグリだね

274回想774列車2011/02/14(月) 19:01:01ID:FcyhlBxs
特急:スーパーホワイトアロー、ライラック、はつかり、はくつる、鳥海(寝台)、あけぼの(奥羽)、
出羽、つばさ、秋田リレー、北陸、あさま、富士、さくら、出雲
急行:利尻、礼文、宗谷、大雪、まりも、八甲田、津軽、能登(信越)、アルプス
快速・普通:ミッドナイト、海峡、ムーンライト(無印)、大垣夜行、青函航路

ECの急行はアルプスだけか。

275武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk 2011/02/18(金) 08:15:53ID:C0Ib5CGF
>>1
>乗ったことのある廃止された列車

正直なところ、今となっては幾つあるやらもわからんほどだ。

276回想774列車2011/02/22(火) 23:18:33.13ID:l+UEVdh4
>>275
お年寄りは最近のことはすぐ忘れるけど
昔のことは、けっこう覚えてるもんですよ。

277回想774列車2011/02/23(水) 23:16:35.66ID:ldJcQwHY
どれだけあるかわからない。とりあえず山陰関係のみ
特急
まつかぜ、あさしお、いなば(14系)、出雲、やくも(福知山線)、
エーデル鳥取、エーデル北近畿、いなば(181系米子行)、はくと、
いそかぜ
急行
いなば、白兎、丹後、丹波、だいせん、いでゆ、但馬、大社、美保、砂丘
伯耆、みささ、みまさか、ひるぜん、ちどり、さんべ、ながと、はぎ
江の川、はしだて、石見

278回想774列車2011/02/24(木) 06:20:32.10ID:33hdtHVC
神戸から津山に行った時に乗った急行
確か「みささ」3両+「みまさか」2両の5両編成だったなぁ…
姫新線内では自家用車と抜きつ抜かれつのデッドヒート!
つまり60〜70km位しか出てないわけだが
そのノンビリ感とキハ58系の乗り心地が素敵だった

279回想774列車2011/02/26(土) 22:50:03.13ID:giyB6Oyo
伯耆・みささは津山でみまさか、砂丘解結にかかわる転線含めた
長時間停車があったな。
本気で走るとまつかぜと遜色なくなるといううわさもあった。

280回想774列車2011/02/28(月) 19:34:21.70ID:xFtcEIcB
平成生まれです
かすが、全区間乗れました^^あと家族で乗ったちくま(廃止ではないから復活もあり?)が記憶に新しいです

ガイシュツの姫新線・因美線の急行が乗ってみたかったです

281回想774列車2011/02/28(月) 23:07:09.21ID:Mu4OAinU
1回だけ大阪発鳥取行きの夜行急行みささが臨時で走った。
姫新線・因美線経由の夜行は他に例がないと思う。

282回想774列車2011/03/01(火) 02:30:21.63ID:r+FgZLUB
昔は良かったよな…

283回想774列車2011/03/04(金) 14:09:57.42ID:NiUy/bHD
381の上り急行くろよんに木曽福島から名古屋まで乗った
空気輸送の極みだったな

284回想774列車2011/03/04(金) 14:35:22.45ID:QG1sdVoV
ちくま84号、ガラガラの12系ボックスシートでまったりと夜更かししました。

285回想774列車2011/03/10(木) 22:53:48.07ID:+RY2kMkj
旧白鳥、まつかぜ、いそかぜ、
くずりゅう、だいせん(昼夜ともに)、丹波、丹後、みやづ、きのくに、紀州、但馬ビーチ

くらいか。あんまり乗ってないな。

286回想774列車2011/03/16(水) 22:51:12.64ID:49/GUM3r
いまはなき上野発の在来線特急で乗車歴あるもの
はつかり やまびこ ひばり つばさ やまばと あいづ みちのく いなほ 白山 あさま はくたか
なぜか とき だけ乗っていない。

287回想774列車2011/03/17(木) 14:53:21.81ID:LN3yjada
はつかり、八甲田、なつどまり、あさひ、ひばり

白鳥、あけぼの、はまだあるのか

288回想774列車2011/03/20(日) 20:15:38.96ID:bQt5mRM5
急行ばんだい(夜行・臨時)

289回想774列車2011/04/27(水) 00:54:31.71ID:Qnl5lmZY
普通夜行南紀

290回想774列車2011/05/04(水) 20:24:13.29ID:2sptoN5S
オレが乗った山線夜行は最晩年の昭和61年、46レだったな。

291回想774列車2011/05/05(木) 15:36:49.35ID:bgpkSf7x
ナゴヤ球場正門前行きのグリーン開放の普通列車

292回想774列車2011/05/05(木) 16:09:03.85ID:zc6P0Th8
(新幹線)あおば
(特急)いそかぜ、白鳥【日本海縦貫】
(急行)犬吠、だいせん、砂丘、たかやま、みよし
(寝台列車)はやぶさ、出雲、さくら、銀河、北陸

…全区間乗っていない列車も多いが、こんな感じかな。

293回想774列車2011/05/05(木) 16:20:51.91ID:DfmVXeTj
急行 南越後

短命だった

294回想774列車2011/05/07(土) 18:08:06.10ID:z5pkohs4
急行「ちどり」
広島から松江まで乗ったんだが、乗り換えなしで行けたのが今から思うとシンジラレン。

295回想774列車2011/05/15(日) 10:16:18.06ID:shuxTmk/
南越後とかとがくしとか微妙な名前の急行が走っていましたね。

296回想774列車2011/05/15(日) 10:48:45.18ID:o0/yj0zV
「おおとり」のキシ80で黒ビールを飲みまスた

297回想774列車2011/08/13(土) 20:40:39.78ID:bxtKCmnc
琴電りつりん号

298回想774列車2011/08/13(土) 20:59:38.71ID:KGcvsTaO
18:15頃発の長野始発夜行列車の一番バッター!だけど新宿行きw

299回想774列車 2011/08/14(日) 10:42:47.92ID:WuZueATB
新宿 6:20発 長野行き
立川までの利用が多かったがこの時間は特別快速が無いのでねらって乗ってた

300回想774列車2011/08/15(月) 00:35:55.49ID:bzKvgU0f
ホリデー特急
急行かわぐち
ムーンライト山陽
荻窪行き各駅停車

京王の京八・山口行き併結特急
京急の蒲田以南急行

301回想774列車2011/08/25(木) 15:09:24.82ID:6BsL9HpZ
急行だいすう
急行きるりゅう
急行だいちい
急行だいご

あっ、どうせお前らどれも知らんか?
鉄道ファンのモグリだねwwww
俺はどれも5回以上乗ったわwwww

302回想774列車2011/10/14(金) 23:26:46.80ID:6cSyvgsH
月並みだが
阪神N特。

N特って呼び名は社員間の符牒だったはずだが
いつの間にかポピュラーに・・・

303回想774列車2011/11/12(土) 19:49:23.40ID:E7wF31va
グモだって最初は業界用語だった。

304回想774列車2011/11/12(土) 22:53:33.54ID:WvCTfOnS
琴平参宮鉄道
坂出→丸亀通り町

305回想774列車2011/11/13(日) 03:10:49.30ID:zKJzeH/z
かむい(急行) すずらん(急行) おおぞら(函館発)
あけぼの(奥羽) きたかみ たざわ(急行)
あさひ(急行) 八甲田 ときわ
鳥海(急行) よねやま 佐渡
はくたか(上野発) くずりゅう 東海(急行)
みさき 内房 西海(東京行き)
丹後 但馬 くにさき
さくら みずほ 富士
明星 彗星(都城行) 日南(博多発)
ゆのか 火の山 かいもん
つばめ(鹿児島線) 由布(急行)
ばんだい いわて ゆうづる
はつかり(上野ー福島ー青森)

306回想774列車2011/11/13(日) 10:12:35.82ID:p3pwouLb
急行 土佐51号

307回想774列車2011/11/14(月) 00:14:41.02ID:trNtAt+v
博多〜長崎間の急行出島(佐世保行は弓張)

長崎本線は電化されていたのに、
DC急行とみずほ牽引機DD51の存在は不思議だった。

特急おおよど(博多〜宮崎間)
急行西九州(長崎〜別府間)なんていう不思議コースを走る
優等列車にも乗った…という俺は九州人じゃなくて横浜住み。

308回想774列車2012/01/08(日) 00:33:45.86ID:/opTDAfB
熊延鉄道

309 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/01/09(月) 19:45:17.72ID:fCVMmm6X
急行かいじ・かわぐち→格下げ版ホリデー快速ピクニック号
急行みのぶ
急行富士川三島行

310回想774列車2012/01/15(日) 11:32:53.65ID:RjKo0CvM
礼文、利尻、大雪、まりも、ミッドナイト、はつかり、赤倉、やひこ、奥只見、白山、ちくま、さんべ、砂丘、いそかぜ、
えびの、銀河・・・・

随分廃止されちゃったなあ

311回想774列車2012/03/12(月) 00:10:19.01ID:UY2N9Kqi
平日日中に走っていた阪急宝塚線特急

312回想774列車2012/03/12(月) 00:46:14.31ID:IXiAkruZ
阪急宝塚線の特急はまだ日生エキスプレスが残ってるけど
快速急行はいつの間にかなくなってるね

313回想774列車2012/03/12(月) 07:40:03.77ID:HOoFoPlZ
急行「まつしま」
親父が岩沼の工場に単身赴任していて、
夏休みに親父の工場に遊びに行くときによく使いました。
特急「ひばり」では岩沼駅を通過だったので。

314回想774列車2012/03/21(水) 06:45:07.55ID:DZYtAmLI
廃止になったのは思い出せないくらいあるな。
急行「しらゆき」金沢ー青森間走ってた、北海道行く時乗車。
電化区間を走るのに、併結の関係でDCだった。
青森から深夜の青函連絡船に乗り、朝一の札幌方面の
急行と特急に連絡してた。


315回想774列車2012/03/25(日) 20:31:16.74ID:p2FPQ78b
今思い出すと結構あるのかなぁ。
夜行列車は殆ど無くなったし。
彗星、なは、かいもん、日南、さんべ、だいせん、まつかぜ、いそかぜ、あさしお、
みささ・みまさか、ちくま、八甲田、利尻等々。

夜行おおぞらで新得の坂を下る最中目が覚めて、夜空の星が綺麗だった事が今でも忘れられない。

316回想774列車2012/04/22(日) 17:37:58.07ID:nNW85WTe
はやぶさ、なは、急行かすが。大和路ライナー。リレーつばめ。ハイパー有明。日本海。

317回想774列車2012/04/22(日) 18:30:50.55ID:nNW85WTe
はやぶさ、なは、急行かすが。大和路ライナー。リレーつばめ。ハイパー有明。日本海。

318回想774列車2012/04/22(日) 19:21:38.36ID:n3ZCXsXz
はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜ、瀬戸、彗星、
銀河、新星、さんべ、だいせん、
あまぎ、ひばり、雷鳥、あさしお、まつかぜ、
きのくに、アルプス、こまがね、越前、佐渡、丹後、かすが、比叡、東海。
能登ときたぐには臨時で残ってるのかな?
乗ったのは何れも客レ時代だけど。
あと同じ使命をもった新幹線に名前が継承されたけど在来線時代のとき、あさま。

乗った列車のほとんどが消えてるなあ。

319回想774列車2012/04/22(日) 19:44:53.56ID:M44he8/7
富士、なは、日南、
だいせん、丹波、白兎、まつかぜ、雷鳥、白鳥、立山、
銀河、東海、つばさ、はつかり、八甲田、海峡、ライラック、大雪、利尻、礼文、ミッドナイト

急行、夜行、客レが殆ど無くなっちまいましたなぁ。

320回想774列車2012/04/23(月) 15:21:40.96ID:sEUN+tCT
快速やひこ
急行赤倉と同じ車両、同じ行き先、同じ位の停車駅数、同じような時間帯。なのに快速。
今のくびき野と同じ位画期的かつ挑戦的な列車でした。
越後線内の快走は忘れない。

321回想774列車2012/04/23(月) 19:22:35.20ID:wBpApZrM
急行「えびの」
吉都線でえびの高原を見ながら走った光景が忘れられない。
昭和47・48年ころか。

322回想774列車2012/04/23(月) 19:26:31.42ID:wOAiZcEF
小坂鉄道

323回想774列車2012/04/23(月) 19:28:36.01ID:xCq3QY2i
>>321
えびの…肥薩線で乗ったなぁ。

火の山や由布も懐かしい。

324回想774列車2012/04/23(月) 19:37:50.07ID:beAM9bLG
学生時代、旅行好きだがカネのなかった俺なんか急行しか乗れなかったから、
青春時代に乗った列車のほぼ全てが廃止になっちまったよ。

325回想774列車2012/04/23(月) 22:42:14.69ID:1fKGdzCu
急行「内房」、急行「ばんだい/ざおう」(臨時夜行)、急行「銀河」…

326回想774列車2012/04/25(水) 16:26:41.98ID:m7ROSbay
南海天王寺支線 天下茶屋〜天王寺間
福知山線の客車列車、生瀬〜道場の旧線区間
南海本線 白線急行、淡路号、赤準急

327回想774列車2012/04/25(水) 19:52:10.27ID:/4u8xJPd
急行るもい(キハ22)、天売(キハ56)、はぼろ(キハ56)、かむい(キハ56)、利尻(14系)(キハ400)、宗谷(キハ56)(14系)(キハ400)
サロベツ(キハ400)、礼文(キハ54)
※『はぼろ』乗車時は『大雪』『紋別』併結、堂々の3階建て時代。

特急ライラック(781系)、利尻(183系)、

快速ミッドナイト(キハ56)(183系)、海峡(50系)

3283272012/04/25(水) 20:05:22.78ID:/4u8xJPd
特急つばめ(787系)もありした。九州旅行で西鹿児島から博多までフルで乗りましたね。
ビュッフェも営業していた頃で、飽きない旅を提供してくれてました。

329回想774列車2012/05/12(土) 23:40:37.37ID:6zceB3K0
q

330回想774列車2012/05/12(土) 23:45:28.35ID:6zceB3K0
現在50歳のオサーンです。年代ごとに記載してみます。(   )は乗車区間。

【1970年代】
特急 
いなば(京都〜東京)、雷鳥(京都〜敦賀)、加越(福井〜米原)、あさしお(京都〜西舞鶴〜城崎)

急行
立山(京都〜武生)、ゆのくに(京都〜福井)、雲仙・西海(新大阪〜下関)、ちくま(米原〜京都)
石見(松江〜安来)、美保(安来〜出雲市)、たかやま(京都〜大阪)、くにさき(大阪〜小倉)
日南(佐土原〜宮崎)、錦江(霧島神宮〜指宿)、かいもん(門司〜西鹿児島)、くまがわ(熊本〜門司港)
さんべ(東萩〜出雲市)、大社(米子〜鳥取・浜坂〜豊岡)、丹後(城崎〜京都)、土佐(高松〜高知)
あしずり(高知〜中村)、こまがね(茅野〜伊那市)、赤倉(中津川〜名古屋)、紀州(名古屋〜熊野市)

普通・快速
824(門司〜福知山)、山陰(京都〜松江)、762D(窪川〜高松の夜行ドン行)
はやたま(新宮〜和歌山)

331回想774列車2012/05/12(土) 23:46:32.73ID:6zceB3K0
【1980〜1982年】

特急
はつかり(野辺地〜盛岡)、白鳥(青森〜弘前)、

急行
むろどう(富山〜立山)、アルプス(信濃大町〜松本)、越前(糸魚川〜軽井沢)
天竜(長野〜松本)、妙高(横川〜小諸)、伊那(飯田〜豊橋)
あおもり(米原〜坂町)、おが(米沢〜上山)、べにばな(山寺〜仙台)
八甲田(仙台〜青森)、むつ(東能代〜追分)、千秋(秋田〜大曲)
たざわ(角館〜盛岡)、くりこま(盛岡〜北上)、おが(横手〜上野)
東海(東京〜静岡)、くろよん(名古屋〜京都)、

快速・普通
大垣夜行(大垣〜東京)、白い砂(安房鴨川〜大網)、新幹線リレー(大宮〜上野)
なつどまり(大湊〜野辺地)、上越夜行(上野〜長岡)

332回想774列車2012/05/12(土) 23:47:34.73ID:6zceB3K0
【1983〜1984 年】
特急
つるぎ(京都〜新潟)、ライラック(室蘭〜登別)、おおとり(登別〜苫小牧)
北海(長万部〜函館)

急行
能登路(穴水〜輪島)、のりくら(津幡〜富山)、うわじま(高松〜伊予大洲)、
よしの川(阿波池田〜小松島港)、阿波(池谷〜高松)、むつ(秋田〜青森)
まりも(札幌〜釧路)、しれとこ(斜里〜弟子屈)、ノサップ(厚床〜根室)
えりも(札幌〜様似)、大雪(北見〜砂川)、奥只見(小出〜会津若松)
ばんだい(会津若松〜郡山)、津軽(山形〜小山)、佐渡(高崎〜赤羽)
利尻(札幌〜稚内)、天北(稚内〜旭川)、かむい(旭川〜札幌)
むろね(一ノ関〜盛)、陸中(遠野〜花巻)、くりこま(一ノ関〜盛岡)
月山(新庄〜酒田)、きたぐに(新潟〜京都)、ちどり(鳥取〜三次)
夜行さんべ(大田市〜小倉)、だいせん(出雲市〜大阪)

快速・普通
41(函館〜札幌夜行)

333回想774列車2012/05/12(土) 23:48:12.35ID:6zceB3K0
【1985〜1989年】
特急
つばさ(秋田〜横手)、彗星(岡山〜門司)、たざわ(弘前〜青森)

急行
狩勝(札幌〜富良野)、紋別・はぼろ(滝川〜札幌)、日田(小倉〜日田)、
由布(日田〜大分)、火の山(大分〜熊本)、佐多(串間〜志布志)
平戸(唐津〜平戸口)、えびの(宮崎〜小林)、丹波(大阪〜三田)
よねしろ(大館〜鷹巣)

快速・普通
海峡(青森〜函館)、嵯峨野嵐山ホリデー(馬堀〜高槻)、ふるさとライナー九州(京都〜博多)


334回想774列車2012/05/12(土) 23:48:45.74ID:6zceB3K0
【1990〜1994年】
特急
新幹線あおば(一ノ関〜仙台)、さくら(肥前山口〜長崎)、あかつき(新大阪〜諫早)
なは(熊本〜岡山)、新幹線あさひ(越後湯沢〜ガーラ湯沢)、北アルプス(犬山〜美濃大田)
在来線つばめ(博多〜熊本)、スーパーホワイトアロー(旭川〜札幌)

急行
アルペン(富山〜京都)、エーデル鳥取(倉吉〜浜坂)、礼文(稚内〜豊富)
サロベツ(幌延〜稚内)、

快速・普通 
ムーンライト九州(京都〜博多)、たねさし(鮫〜久慈)、ばんだい(郡山〜会津若松)
ゆうトピア山陰路(浜坂〜大阪)、ムーンライト高知(高知〜京都)、マリン但馬(大阪〜姫路)
南三陸(仙台〜気仙沼)、ミッドナイト(札幌〜函館)、うそり(下北〜野辺地)
SLあそBOY(宮地〜熊本)、ムーンライト(新宿〜村上)、月山(余目〜新庄)
うみかぜ(松島海岸〜石巻)、ざおう(山形〜かみのやま温泉)、葛城ホリデー221(五条〜王寺)
世界リゾート博(大阪〜和歌山)

335回想774列車2012/05/12(土) 23:49:33.48ID:6zceB3K0
【1995〜1999年】
特急
かがやき(長岡〜富山)、ソニックにちりん(小倉〜博多)、MAXなすの(宇都宮〜大宮)
スーパーくろしおオーシャンアロー(和歌山〜新大阪)、ビューかいじ(錦糸町〜八王子)
日本海(京都〜弘前)、スーパー雷鳥宇奈月サンダーバード(寺田〜新魚津)
ビバあいづ(会津若松〜郡山)、あさかぜ(小郡〜下関)、ドリームにちりん(小倉〜宮崎空港)
在来線あさま(軽井沢〜横川)、リゾートわっかない(名寄〜旭川)
スーパーやくも(出雲市〜玉造温泉)、ドリームつばめ(博多〜西鹿児島)

急行
たかやま(高山〜下呂)、赤倉(新潟〜新津)、

快速・普通
ホームライナーながら(岐阜〜大垣)、ムーンライトながら(大垣〜東京)
トロッコファミリー(豊橋〜中部天竜)、ホリデー快速ピクニック(八王子〜相模湖)
ノスタルジックビュートレイン(川部〜深浦)、ふるさとライナー山陽(大阪〜広島)
日田(小森江〜彦山)、EF55奥利根(高崎〜水上)、フェアーウェイ(新宿〜宇都宮)
しらゆき(東能代〜大館)、石見ライナー(玉造温泉〜松江)、こよし(秋田〜酒田)
仙山(仙台〜山形)、

336回想774列車2012/05/12(土) 23:51:02.09ID:6zceB3K0
【2000〜2009年】
特急
オーシャンアロー(串本〜白浜)、リレーつばめ(博多〜新八代)
ゆふDX(博多〜由布院)、まりも(札幌〜帯広)、タンゴディスカバリー(西舞鶴〜京都)
つがる(青森〜野辺地)、水上(渋川〜赤羽)

急行
能登(上野〜高岡)、銀河(大阪〜東京)

快速・普通
こまくさ(新庄〜横手)、マウントレイク摩周(知床斜里〜標茶)、きのくにシーサイド(白浜〜串本)
いさり火(竹野〜香住)、ムーンライト仙台(大宮〜郡山)、秘湯めぐり(福島〜米沢)
ゲレンデ蔵王(大宮〜仙台)、湯けむりこがね(鳴子温泉〜仙台)、瀬戸内おさんぽ(安芸津〜呉)
下関ふくフク(岩国〜広島)、ムーンライト松山(松山〜大阪)、ほくほく線体験(大宮〜熊谷)
やすらぎの日光(大宮〜小山)、うみねこ(鮫〜種差海岸)、さんりくしおさい八戸(種差海岸〜八戸)
みさわシャトル(八戸〜三沢)、マンガッタンライナー(東塩釜〜石巻)



【2010〜2012年】

特急
北陸(金沢〜上野)

337回想774列車2012/05/13(日) 02:03:45.89ID:0TcsP/aA
特急はくつるみちのく急行十和田もりおか普通223レ勿論他にも沢山あるが原発警戒区域のまさに幻の列車

338回想774列車2012/05/13(日) 09:32:47.48ID:ZNaU2AlF
急行「だいせん3号」

初めて乗った寝台車。宝塚から乗車。オレンジ色のDD54が入線してきたシーンは
今でも目に焼きついている。

339回想774列車2012/05/16(水) 20:14:39.12ID:38CIWs1d
出島・かいもん・日南・火の山・くまがわ・由布・えびの・みささ・砂丘・山陰・紀ノ川
北近畿・みやづ・丹波・雷鳥・たかやま・さくら・あかつき・明星・はやぶさ・雲仙・大垣夜行・諏訪夜行

340回想774列車2012/05/28(月) 08:15:11.11ID:vE5mrA8i
>>330>>336
萌え〜

341回想774列車2012/06/03(日) 15:15:16.46ID:W/J7mT5H
東京〜大垣
新大阪〜門司:急行だったかな
門司〜福知山
鹿児島〜東京:急行屋久島or桜島
新宿23:55
玉電:渋谷〜池尻

342回想774列車2012/06/03(日) 17:56:26.62ID:7YEdV2qU
尼崎駅→尼崎港
昭和49年乗車。
公衆電話10円、チロルチョコ20円、LPレコード2300円、ボクの1ヶ月の小遣い1200円の時代に尼崎→金楽寺→大物→尼崎港の4駅間の乗車券10円だったと思います。
花やしきのジェットコースターや岸和田のだんじりみたく民家に手が届くような距離にレールが敷かれ、ふたむかし前の車両が走ってました。
30年位前に廃止されたけれど…今でもホンの少し尼崎港線の名残りがあります。
国道2号線を走ってたチンチン電車より需要が低かったのに30年前まであったことが驚きです。
イビツな交通行政に郷愁を感じますww

343回想774列車2012/06/05(火) 10:14:06.65ID:u9yn560P
>>342
(´・ω・`)スレチやがな
http://c.2ch.net/test/-/jnr/1220123714/i
やがな

344回想774列車2012/06/09(土) 08:07:11.83ID:qmsdI8Tn
急行能登路 輪島へ旅行した帰り乗った。
キハ58だった。日曜と能登地方からの帰りとあって混んでた。

345回想774列車2012/06/10(日) 20:54:10.37ID:eX7mccWn
ノスタルジックビュートレイン、良かったなあ

能代から青森だったかな

あと、青森発の上り普通列車
たしか青森730発くらいだった

346回想774列車2012/06/10(日) 21:47:30.54ID:ZAV7fMgz
10数年前のGWとお盆 に長野ー福井(直江津経由)で走ってた特急信州
長野へ遊びに行って小松へ帰る時に使った。時刻表の臨時列車の欄にあっただけだから
気付きにくかった。

347回想774列車2012/06/11(月) 15:18:40.13ID:tjrL1U00
新宿発の 甲府(松本) 行き夜行普通列車。
ホームレスが1人乗って来ちゃって、みんな黙って他の車両に避難したな。

348回想774列車2012/06/15(金) 22:50:52.16ID:DqMv8nEJ
大張線

349名無しさん@十一周年 2012/06/17(日) 22:27:15.50ID:48so5qcF
特急こまくさ

たまたま山形発の最終列車に乗り合わせた。
車掌さんが一人一人に記念のしおりを配っていた。

350回想774列車2012/08/18(土) 20:21:23.31ID:o5zU5AUq
エキスポ準急北千里ゆき

351回想774列車2012/08/24(金) 21:13:54.20ID:+vpdBrei
鹿島鉄道と日立電鉄

352回想774列車2012/09/23(日) 17:29:41.11ID:rejyU7mC
大張線=三菱大夕張鉄道線ね!

353回想774列車2012/09/23(日) 20:18:24.04ID:hHD9QQ+L
大阪発米子ゆき723列車に大阪から東浜まで乗った事

354回想774列車2012/09/23(日) 20:18:59.83ID:Fo2hSX+M
普通の区間も含めて、全列車全区間乗ったことがあるのが急行時代の「東海」
全区間とまでは行かないが、「伊那」には全列車乗った

355回想774列車2012/09/26(水) 14:37:49.43ID:QZK51k2J
大阪発浜田ゆき急行だいせん1号で東浜駅で降りたこと

356回想774列車2012/10/04(木) 00:48:27.28ID:sRmSuAYl
>>341
池尻の出身なので玉電の渋谷〜池尻間は親に連れられよく乗った。
渋谷もガラリと変わったので今では当時の雰囲気を残す所は無いな。

鹿児島〜東京は「桜島」は既に廃止されていたので24系時代の日豊本線経由の「富士」。

357回想774列車2012/10/04(木) 08:38:10.50ID:ZsdT6/iB
新特急なすの。上野から親戚のいた石橋まで。ギリギリ100キロいかなかったけれど、まだ学生だったから特急料金を高く感じたのをおぼえている。その後すぐに新幹線に昇格したから、乗っておいて良かった。今は石橋に止まる特急もない。

358回想774列車2012/10/04(木) 15:14:06.35ID:RujLS09W
大阪発米子ゆき723列車に大阪から鳥取東浜迄乗った
10時16分に大阪を出て東浜に着いたのが17時過ぎの為
7時間の旅だったが飽きることがなかったのが不思議だ

359回想774列車2012/10/04(木) 19:56:08.91ID:ZsdT6/iB
ありがとう。東京・神奈川でそれらの値段で売ってる良い店ありますか?

360回想774列車2012/11/10(土) 17:05:41.26ID:3QMgUgZQ
急行富士川三島行き
今でも、特急ふじかわを三島まで延伸すれば対東京横浜需要を掘り起こせそうだが

361回想774列車2012/11/10(土) 17:19:35.50ID:w//EYL2y
新潟県の魚沼線
西小千谷→来迎寺なら一度ある。キハ58
来迎寺、長岡間は回送です。今は来迎寺は棒線です。廃線跡をのんびり散歩したい

362回想774列車2012/11/10(土) 19:50:24.50ID:OggzU0sa
0系ひかり

363回想774列車2012/11/16(金) 23:39:57.34ID:TfNm/6EU
京王線特急(初代)

来年2月改定後は現在の準特急が2代目特急となるようだが。

364回想774列車2012/11/19(月) 17:42:00.18ID:GhVyqHmA
581系なは〜昼間は間合いで有明、そんな運用してたね。
どちらも乗った。
あの頃からヤバいと噂されていた食堂車営業。
金も無いのでサシ581で紅茶だけを飲んだのが懐かしい中学時代。30年前の話です。

0系新幹線食堂車で食べたハンバーグ定食やオシ24で食べた洋朝食も懐かしい思い出。

脱線したのでsage

365回想774列車2013/03/09(土) 09:55:55.48ID:zNbXKnza
ダルマストーブの三菱鉱業大夕張鉄道

366回想774列車2013/03/11(月) 20:54:42.49ID:ZqAxIas+
寝台特急出羽。
時間帯の関係からか庄内地方での乗り降りはほとんどなく、実質的には上野と秋田の直結列車でした。

367回想774列車2013/03/13(水) 19:43:09.14ID:5IHrCKBe
特急:はやぶさ・さくら・なは・鳥海・はつかり・こまくさ・たざわ・あさしお・北近畿・いそかぜ・ドリームつばめ・ドリームにちりん
急行:宗谷・利尻・津軽・陸中・赤倉・能登・きたぐに・東海・銀河・たかやま・ちくま・だいせん・わかさ・砂丘・さんべ・えびの
快速:海峡・よねしろ・月山・むろね・フェアーウェイ・大垣夜行・上諏訪夜行・新宮夜行・ムーンライト九州・ムーンライト高知・ひむか・錦江

夜行が多いな。急行は格上げか格下げで廃止が多い。

368回想774列車2013/03/23(土) 06:25:03.02ID:1ijMcZMO
特急列車:あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、瀬戸、出雲、なは、エルモ
特急電車:しおじ、有明、はつかり、にちりん、あかぎ、草津、くろいそ
DC特急:おおとり
急行列車:安芸、やましろ、天北、まりも、銀河、大雪
急行電車:信州、東海
DC急行:青島、砂丘、ちどり、宗谷、礼文

369回想774列車2013/03/23(土) 06:40:58.16ID:1ijMcZMO

このうち「あさかぜ」は何度乗ったか数え切れないが残念ながら食堂車の利用じっせきなし。
「はやぶさ」と「富士」はいずれも利用し、はやぶさではビーフシチュ定食を、富士では
モーニング(バイクング形式だった)を食べた。
急行列車の「やましろ」は「しろやま」の誤り
大阪と西鹿児島間を走行し、寝台車も組み込まれていた。
利用したのは1971年3月末で大阪から広島まで乗車。
指定席だったが4人がけボックスシートで女性二人組と合い席だった。
広島まで5時間を要し、隔世の感がする。

370回想774列車2013/03/28(木) 18:49:02.66ID:e8icaLgm
名古屋、京都をスルーした「のぞみ301号」
中目黒をスルーしていた開設当時の東急東横線特急

371 ◆.OaYQoxA/o9i 2013/03/31(日) 00:20:47.21ID:+GMMTjn3
こうのとり(新大阪←→宝塚)
きのさき(京都←→綾部)
急行きたぐに(新潟〜大阪)
スーパーくろしお←11歳だったからこれかは分からないが

372 ◆.OaYQoxA/o9i 2013/03/31(日) 00:21:34.13ID:+GMMTjn3
こうのとりときのさきは車両だった

すまん

373回想774列車2013/06/29(土) 21:16:43.97ID:UMgC3jDm
夕張鉄道の気動車

374回想774列車2013/06/29(土) 21:56:08.74ID:Sxy11qRN
急行越前、急行雲仙

375回想774列車2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:I+asGzNP
山岳夜行南アルプス号

運転日には大垣夜行は金谷停車

376回想774列車2014/01/19(日) 15:41:20.20ID:AVuGk7Wm
モントレー踊り子

377回想774列車2014/01/19(日) 23:19:17.00ID:XqVOYqsE
妙高 能登 赤倉 とがくし 南越後 信越リレー妙高 みのり きそ かがやき 白山 そよかぜ

378回想774列車2014/03/13(木) 23:47:58.64ID:Dr1iouez
急行「西九州」
別府から日田への一番列車でありよく利用した
大分〜湯平を利用するお婆さんと何度か乗り合わせた
乗り合わせるたび、そのお婆さんが作ってきたというおむすびをもらった
とても美味かったのを憶えている

379回想774列車2014/03/14(金) 03:15:25.75ID:x7pcrllK
完乗した特急は博多あさかぜ・西鹿児島はやぶさ・函館はつかり・183系サンドイッチまりも。
急行では165系なすの・455系あづま・14系八甲田。

どの列車も昨日のことのように覚えております、はい。

380回想774列車2014/03/14(金) 03:17:19.08ID:x7pcrllK
↑門司で佐世保編成と分併していた頃の長崎あかつき追加。

381回想774列車2014/03/21(金) 00:45:59.45ID:jIbZ8l8T
急行平戸

唐津から松浦線(現松浦鉄道)経由長崎行き。なぜか2回も乗った。

382回想774列車2014/06/29(日) 15:02:00.98ID:oPJUigb9
三菱大夕張も路線短縮の前と後では全然イメージが違うな!

383回想774列車2014/09/05(金) 14:59:27.91ID:a8PmIixV
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384回想774列車2014/09/05(金) 15:23:26.25ID:a8PmIixV
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385回想774列車2014/11/09(日) 18:05:16.63ID:Ll+G/7CW
>>351
日立はあっさりと終焉を迎えちゃったね。
もう少し粘っても・・・

386回想774列車2014/11/10(月) 21:15:49.84ID:IDG6+zK4
90年だったかな
大社線に乗ったなぁ

前の日に広島に泊まって、芸備線と木次線を急行「ちどり」に乗って
移動したんだった・・・

387回想774列車2014/11/10(月) 21:21:36.58ID:d498318C
165系「東海」って、豪華な列車だったよなぁ・・・今にして思えば。

388回想774列車2014/11/10(月) 21:37:13.57ID:JqDZmlw/
そりゃ名門急行だもんなぁ。
新幹線開業前は13往復も走っていたらしいし、
開業後であっても残存したほどの名列車だもんね。

389回想774列車2014/11/28(金) 22:42:52.59ID:3i2hVmCk
>>388
?

390回想77列車2014/12/05(金) 14:17:56.63ID:vOeIyWjs
かもめ(戦前、戦後)、大社急行401-402(戦時中)、ゆのくに、立山、ゆのはな、
加賀、だいせん、伊予、土佐、南風、平戸、さくら、富士、つばめ、東海(43系
)、阿波1、室戸3、宇和島2、大雪、まりも、雲仙、霧島、しろやま、しらゆき、日本海
(急行、特急)、つるぎ、銀河、彗星、出雲、金星------etc.,

きりが無いから止めるが、俺自身もう廃車間じかだからこの辺で。

391回想774列車2014/12/05(金) 17:51:00.88ID:XCrXEAf2
御大と呼ばせてください

392回想77列車2014/12/07(日) 09:25:39.51ID:l/QHIf6y
>>391
そんな大層な人間ではない只の老人鉄道ファンです。
一番印象に残って居るのは戦前の「かもめ」で、家族で東京見物に連れていって
もらった時に、神戸から乗車の増8号車が戦後マイネロフ37(16年改番で)
だったと知った事と、大社急行がローカル線では早くて客車も良かった事
です。スロ34の円屋根、オハ35系で、大阪−三田−福知山−和田山−豊岡-
城崎−鳥取−上井−米子−松江−出雲今市−大社(上りは急行同士の交換で
荒島停車)と停車駅が極端に少なかったです。

393回想774列車2015/01/02(金) 09:54:34.01ID:lrfz0EVS
高砂線、鍛冶屋線、別府鉄道、姫路市モノレール。

394回想77列車2015/01/29(木) 09:24:17.78ID:PK9/13rX
昭和29年の博多.都城準急の上りに宮島口から乗車の時、夜行なのでロを張り込んだら、
博多編成がなんとスロ341だった。都城編成の方がオロ35の近代化車だったが
これの方が込んでいて、スロ341がガラガラで薄暗いから尾道辺りから相生まで
転寝出来た。

395回想774列車2015/02/01(日) 15:40:26.69ID:+nly4FXi
三菱大夕張鉄道、夕張鉄道

396回想774列車2015/02/01(日) 15:58:48.63ID:J790Q/uJ
秩父鉄道乗り入れの東武急行ないし特急。「みつみね」とか「ながとろ」とか

397回想774列車2015/02/01(日) 21:45:28.60ID:ht55jSC3
「ゆうとぴあ和倉」
平成元年に勤務先の慰安旅行で乗車した(往復とも)
乗車記念に輪島塗の箸を貰った。

398回想774列車2015/02/15(日) 07:45:12.20ID:UO0S3rAn
三崎口16:24発成田行き特急

399回想774列車2015/02/17(火) 01:38:22.58ID:carIgx9b
なぜここまでで出ない
ML山陽、九州、松山、高知、えちご、ながら
あっ、最後はまだあったかw
なにげに信州は東京五輪までは動きそうだな

400回想774列車2015/02/19(木) 21:26:09.24ID:RXruhGYA
中央東線の旧客と山スカとキハ58アルプス

401回想77列車2015/03/05(木) 15:07:56.61ID:FLlZ4l7V
新宿発最終の「山屋さん列車」に立川から乗車の時にハが満員だろうとロを
買ったらスロハ32でやっと座れたのが車端の狭い所で足も伸ばせずだった。
常時満員なら古くてもオロ31でも連結すれば良かったのにと。

小淵沢で降りて小海線の一番列車キハ55に乗ったら逆さ赤富士が見えた記憶がある。

402回想774列車2015/03/05(木) 16:47:24.18ID:ki0ttztD
>>401
小海線からの「逆さ赤富士」ってのがイメージわかないなあ。

逆さ富士って、富士五湖なんかの「水面に映った富士山が逆さに見えるから」そう言われると思うんだけど、小海線沿線に
そんな場所なかったような気がするし。富士五湖と甲府の間の山の向こうに富士山が見えるのは記憶にあるけど。

具体的にどんな感じで見えたのか、教えてもらえたら納得できるかも。

403回想77列車2015/03/08(日) 14:28:40.94ID:98GzI/0F
>>402
古い記憶だから違うかもだが、甲斐小泉辺りだったかも知れないけれどすぐに
見えなくなってしまつたので「あれ富士山」?だった。他の山だったのかも
知れない---時期は秋の早朝だったけれど。

404回想774列車2015/03/08(日) 18:03:17.65ID:T9GpPh+W
>>403
解説ありがとうございます。

小海線から富士山が見えるのは知ってるんです。自分も見たことがあるので。

気になったのは、「逆さ」の部分なんです。>>402でも書いたんですが、「何かに映らないと」逆さにならないんで…
その「映る場所」があったかな?と思ったんです。ごめんなさい、しつこいみたいで。

405回想77列車2015/03/09(月) 10:27:07.50ID:i7Do5fQ0
>>404
そうでしたね逆さではなく「裏赤富士」だった。

406回想774列車2015/03/09(月) 17:57:55.28ID:Qz1qiQ4R
快速ふどう

407回想774列車2015/03/09(月) 17:58:32.73ID:Qz1qiQ4R
休日房総 1963年4月28・29・5月3・5日に運転した奴

408回想77列車2015/03/10(火) 14:58:04.41ID:9wGApy/m
小海線に最初乗車の時はC56の混合列車で客車はオハフ60x1だった。

409回想77列車2015/04/21(火) 10:16:27.43ID:dKxHCNDp
準急穂高夏休みシーズンだったので新宿からオロ41x2超満員

410回想77列車2015/04/24(金) 10:40:17.15ID:YDMknwO9
>>409
御免オロ40x2だった。

411回想774列車2015/08/19(水) 17:57:17.16ID:Veshadeb
名鉄三河線山線

412回想774列車2015/11/14(土) 23:45:10.08ID:nJ7u1lKQ
それをいうなら名鉄三河線海線

413回想774列車2015/11/26(木) 13:59:00.71ID:VEpSKiSx
いっぺんでいいからトンイルかピドゥルギに乗りたかった

414回想774列車2016/01/16(土) 19:31:47.85ID:TWf9QjI1
三菱鉱業大夕張鉄道線

415回想774列車2016/02/10(水) 10:31:12.63ID:isuH/w1i
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

416回想774列車2016/06/12(日) 21:44:41.72ID:dbdVut1Z
小田急区間準急

417回想774列車2016/06/22(水) 20:09:39.09ID:HM2ugJea
特急秋田リレー号
夕刻の藤根駅は軒並み普通列車が優先通行してた

418回想774列車2016/06/23(木) 01:03:03.23ID:YBM3NuHI
キハ82特急「まつかぜ」
581系特急「ありあけ」
457系急行「ゆのか」
14系客車急行「阿蘇」
キハ28系急行「由布」
キハ28系急行「平戸」
24系寝台特急「あさかぜ4」
20系寝台特急「あさかぜ81」
583系寝台特急「ゆうづる」
キハ82系特急「おおとり」
上越新幹線「とき」

沢山有るのでその他は、そのうちに。

4194182016/07/07(木) 03:37:27.12ID:TCT6vjTk
続きで〜す

キハ28系急行「火の山」
457系急行「ぎんなん」
457系特別快速
キハ66系急行「英彦山」?
14系急行「かいもん」
鹿児島交通南薩線キハ01?
西鉄福岡市内線
485系特急「にちりん」
キハは181系特急「いそかぜ」
581系寝台急行「きたぐに」
489系?特急「白山」
14系or24系1ブルトレ「みずほ」「はやぶさ」
キハ28or26急行「弓張・出島」
廃止されて無いけどw
381系特急「しなの」※クハ381-1

取り敢えずここまでで、思い出したらまた書きますw。

420回想774列車2016/07/15(金) 03:04:47.65ID:KKmzPe3a
蒸気時代の西武山口線

421回想774列車2016/07/17(日) 00:59:26.93ID:i+JoRmFe
昔大阪から札幌まで直通の寝台列車があった。
札幌行きの最後尾には展望室の付いたスイートルームがあり、なかなかチケットの取れない列車であった。

422回想774列車2016/09/17(土) 23:41:58.00ID:PX9xwVeD
ありません

423回想774列車2016/09/17(土) 23:43:17.39ID:TseVqvXY
---------

上野東京ラインが品川駅周辺のポイント切り替え工事で運休

https://www.youtube.com/watch?v=93w6_hWRYxQ

------

424回想774列車2016/09/25(日) 19:02:19.74ID:55MaJS2i
周遊券で散々お世話になった急行達、
多すぎて書ききれない。

425回想774列車2016/12/11(日) 14:05:34.36ID:A2vBqbnp
準急・夕張

426回想774列車2016/12/11(日) 17:37:16.68ID:pJm8Mg9l
JR九州の赤いかもめ、みどり、真っ赤なハウステンボス…485系が別形式に見えた。

427回想774列車2016/12/11(日) 17:40:55.72ID:pJm8Mg9l
>>426ですが列車そのものはまだ存続してた…スミマセン。

他は急行丹後に但馬。福知山のキハ58は間合いで播但線各停で1往復したが新幹線リクライニングも結構当たりました。

428回想774列車2016/12/15(木) 11:46:19.73ID:W1lsK/6k
>>424
同館
たぶん一日じゃ書ききれないし、全列車は思い出せない

429回想774列車2016/12/20(火) 23:20:39.33ID:pAgjHKOv
初めて乗った寝台列車は「あかつき」だった
直方駅から

430回想774列車2017/04/17(月) 11:05:08.94ID:OIPY6rxg
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーンロンロンローーン
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431回想774列車2017/04/17(月) 19:47:52.06ID:jsg98OYh
583(581)系「きりしま」はレアな体験だった

432回想774列車2017/04/18(火) 00:39:00.75ID:Y/4hN9Xh
急行いぶり

433回想774列車2017/04/18(火) 07:38:48.34ID:Oh7yzK4H
阪神大震災の年の夏に広島発のムーンライト山陽乗ったわ
姫路の電光掲示板はムーライト山陽になってて草

434回想774列車2017/04/20(木) 10:03:11.90ID:FoXLHekC
昭和49年2月(?)急行ちどりのグリーン車
宍道→広島
出雲坂根で湧水を飲んだ思い出がある
また三井野原駅ではすぐ側にゲレンデが広がっており
平日だったが何人かスキーをしていたのを見た

435回想774列車2017/04/21(金) 23:23:25.15ID:KzpBOSVK
北海道に運行されていた夜行列車
まりも 札幌→釧路(昭和63年1月)
大雪 網走→深川(平成2年3月)
はまなす 札幌→青森(平成23年8月)

436回想774列車2017/04/22(土) 09:54:10.22ID:5yTa5NS7
首都圏と各地方を結んでいた夜行列車
東海道:さくら、はやぶさ、富士、あさかぜ、瀬戸
銀河、出雲
東北・常磐:ゆうづる、北斗星、エルム、カシオペア
奥羽:あけぼの
信越:能登
上越:北陸
※ゆうづるは上野→青森 583系1回のみ
他は全て客車

437回想774列車2017/04/22(土) 11:30:02.26ID:/uW3hef+
両親の田舎が山梨の塩山 山梨市 甲府なので高尾からよりも当時は新宿発の
普通甲府行きが定番だった。
新宿出ると立川 八王子 高尾と止まってた。
(当時新宿発の普通列車は日野 豊田 西八王子は容赦なく通過だった)
新宿方にクモニ クモユニが1〜2両連結してたので新宿方の先頭が定番。
笹子トンネルは吊りかけの爆音 悲鳴を轟かせていた。

438回想774列車2017/04/22(土) 11:55:17.50ID:O5Yk09kr
赤倉、あかつき、あがの、あきよし、あけぼの、あさかぜ、あさぎり(九)、あさま、あずさ、阿蘇、あまぎ、天の川、有明、アルプス
いいで、いしかり、伊豆、出雲、伊那、いなほ、いぶり、いわて、石見
うなづき、雲仙
えさし、越前、えびの、えりも
おおぞら、おおとり、おおよど、おが、おき、奥久慈、奥只見、おくみの、踊り子、オホーツク
海峡、かいもん、加越、かすが、かむい、かもめ、からまつ、狩勝
砂丘、さくら、佐多、佐渡、山陰、さんべ
志賀、しなの、志摩、しもきた、しらさぎ、しらはま、しらゆき、しれとこ、信州
彗星、すずらん
せたな
宗谷、そよかぜ
大社、大雪、だいせん、但馬、立山、丹後、丹波
ちくご、ちくま、池北、鳥海
出島、出羽、天都、天北、天竜
東海、とがくし、とき、十和田
ながさき、長門、なつどまり、なよろ、南紀
西九州、ニセコ、日南、にちりん、日本海
ノサップ、野沢、能登、能登路、のりくら
白山、はくたか、白鳥、はくつる、白兎、白馬、はしだて、八甲田、はつかり、はぼろ、はやたま、はやぶさ、ばんだい
平安
伯耆、北越、北斗、北斗星、北海
まつかぜ、松前
みささ、みどり、みまさか、妙高
むつ、紋別
やくも、やたけ、やまびこ、ゆうづる、ゆのか、ゆのくに、由布、弓張
雷鳥、らいでん、ライラック、陸中、利尻
るもい、礼文、わかさ、鷲羽

50音順、種別不同(現役の愛称も、すべて国鉄時代)

439訂正2017/04/22(土) 11:58:58.17ID:O5Yk09kr
>>438
海峡はJRになってからですな(_ _)

440さらに訂正2017/04/22(土) 12:06:08.11ID:O5Yk09kr
>>438
ふ行が抜けていた

追加
深浦、富士、富士川

まだ落としてそうだな…

441また訂正2017/04/22(土) 12:11:08.26ID:O5Yk09kr
やっぱり落ちてた

紀州、きそ、きたかみ、きたぐに、きのくに、金星、銀河
くずりゅう、くろしお、くろよん
ごてんば、五葉

スマン、もうやめるわ

442複雑屈折2017/04/22(土) 12:13:50.80ID:/h32c2pw
小学生時代に急行「新星」のB寝台車に
中学生時代に急行「能登」のB寝台車に
先週末、東武の快速に乗った

443回想774列車2017/04/22(土) 21:18:29.91ID:8jYQk8+t
>>438
かなりの乗り鉄さんですね

一部、現存する列車名もあるとは思いますが・・・
あずさとかは今でもありますね。

4444382017/04/22(土) 22:12:41.73ID:nbShYlKw
>>443
書き込んだ本人も混乱しておりますです。。。
‘国鉄時代に乗った’
ということでご了承ください…(_ _)
当時は周遊券全盛期で、若さも体力も有り余っていました。
今だと若くて体力があっても、できませんね…

445回想774列車2017/04/25(火) 06:03:24.96ID:PH4MPhgD
>>437
三鷹も停まってなかったっけ?

446回想774列車2017/04/25(火) 17:11:21.12ID:N7GX3XPg
東海道本線静岡地区で、東京駅から浜松駅まで直通普通電車が廃止されてから30年が経過した。


東海道本線静岡地区で、東京駅から浜松駅まで直通普通電車が廃止と同時に
日本テレビ系列放送の全日本プロレス中継の番組が毎週土曜日の午後7時からのゴールデンタイムの放送枠から撤退した。
これにより、お茶の間のゴールデンタイムからのプロレス実況生中継が全て撤退したことになった。
ちなみに、全日本プロレス中継は、ゴールデンタイムの実況生中継から毎週日曜日の午後10時30分からの不定期1時間枠の番組に格下げとなった。
テレビ朝日系列のワールドプロレスリングは、すでに1986年の10月から毎週金曜日午後8時からの実況生中継から撤退していた。
毎週金曜日午後8時からの実況生中継のテレビ朝日系列のワールドプロレスリングの後番組は現在に至る「ミュージックステーション」である。

447回想774列車2017/04/29(土) 15:16:05.61ID:cunlTDiF
>>446
日曜22:30移動はいわゆる四天王プロレスが始まるあたりだな。
四天王末期は30分にさらに短縮化される。

448回想774列車2017/05/23(火) 14:18:26.88ID:gxD9YTPm
高千穂線に乗るために小倉から延岡まで
急行日南の座席車に乗ったことがある
昭和63年のGWの旅行

日南も高千穂線も廃止されてしまった

449回想774列車2017/06/17(土) 12:36:41.90ID:j3u24N4o
大学時代にたびたび乗った羽越線経由の特急「鳥海」(上野〜青森)
東北上越新幹線暫定開業時に生まれた列車で食堂車込みの485系12両編成。
車両は青森運転所配置で「白鳥」(大阪〜青森)と共通の大型運用が組まれていた。
四季折々の上越線車窓と、食堂車からみた日本海(笹川流れ)が印象深い。

450回想774列車2017/06/17(土) 15:07:33.08ID:bMgbFLdA
5711改正で産まれた新設特急に
食堂車があったとは知らなかった。
白鳥との共通運用で産まれた副産物なのだろうな。

451回想774列車2017/06/17(土) 16:21:31.49ID:DRv/RZ6S
80年代前半を境に、乗車経験にかなりの差が出るよな
特に急行の数なんて雲泥の差だからなあ

452回想774列車2017/06/17(土) 16:30:12.50ID:DRv/RZ6S
その当時は、特急・急行・自由席フリーパスの周遊券の効果が絶大だった
あるのと無いでは大違い

453回想774列車2017/06/17(土) 16:48:10.68ID:j3u24N4o
>>450
旧「いなほ」のうち、上野〜青森間の列車を名称変更したのが「鳥海」
因みに共通運用の「白鳥」は3号と2号。1号と4号は福井〜青森間運転で
食堂車なし。

454回想774列車2017/06/17(土) 22:47:06.88ID:csKzFpSW
京急「みうらビーチ号」
指定券をとったような気がするが
ガキのころなので記憶が定かでない

455回想774列車2017/08/11(金) 07:44:48.27ID:bMNhbfVJ
たそがれショウボートというのもあったよ

456回想774列車2017/09/17(日) 12:51:52.66ID:+Caexdy7
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

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457回想774列車2018/01/24(水) 20:58:52.74ID:W7AvISAY
>>454
座席指定だったかな??

458回想774列車2018/06/14(木) 03:28:14.76ID:O3KjZQ0D
青函連絡船の洞爺丸@昭和29年3月

459回想774列車2018/06/23(土) 23:51:28.91ID:PGTQRnf7
大夕張鉄道 混31レ

460回想774列車2018/06/23(土) 23:57:27.50ID:+lhoY1mX
子供のころ死んだ親父に急行「さんべ」のグリーン車に乗せてもらった
多分益田から松江まで。
汽車旅ってこんな快適なんだって衝撃だった。

それまで急行「ちどり」でディーゼルの匂いかぎながら
広島と松江を何度も往復してから余計にね。

461回想774列車2018/08/26(日) 10:52:04.26ID:D5E5INdo
北斗星トマムサホロ、夢空間北斗星

462回想774列車2018/08/26(日) 13:43:38.00ID:D5E5INdo
快速伊豆マリン号、快速伊豆マリン新宿号

463回想774列車2018/08/26(日) 19:59:57.35ID:yeH8+LBK
>>462
東京から無名の快速伊豆急下田行きもあった
167系使用で全車自由席、品川で後続踊り子に抜かれるから、ほとんど利用者いなかった

464回想774列車2018/09/11(火) 14:16:00.77ID:z9TK3ejq
東海道ブルトレ
あさかぜ1号、はやぶさ、さくら、富士、出雲、急行銀河

東北・北海道方面
北斗星、トワイライトエクスプレス、あけぼの、夢空間北斗星、急行はまなす

465回想774列車2018/09/11(火) 20:18:29.19ID:v+6ANlSY
特急「白鳥」82系DC・485系 特急「北越」「雷鳥」485系
特急「つるぎ」20系・25系
急行「きたぐに」旧型客車・12系 急行「越後」58系DC 急行「つるぎ」10系寝台
普通 大阪発新潟行き旧型客車(3歳ころ)
上記は全て大阪・新潟間、おふくろの実家が新潟市内に有ったので、大阪と新潟を
結ぶ列車は全て乗ったと思う。

その他で利用したのは
「ひかり」0系・京浜東北か山手線103系・(京浜東北は昭和45年頃まで72系も有った
と思う。)「とき」181系の乗り継ぎ

466回想774列車2018/09/11(火) 20:28:38.42ID:v+6ANlSY
>>465
自己レス
急行「日本海」旧型客車を追加(昭和42年頃)を追加
普通列車は万博の年にも乗っている。

467回想774列車2018/09/24(月) 09:04:11.11ID:kyyRpBSJ
さよなら夢空間北斗星
2008年3月1日(土) 上野→札幌

468回想774列車2018/09/24(月) 09:15:48.46ID:Ay2yfeKR
急行「信州」、大宮付近でサハシでプリンを食べた。他の信越線列車と同様、横川の釜飯が定番であるわけだが。

469回想774列車2018/10/21(日) 11:11:24.84ID:4Dc3urjt
土日祝に運行された横浜線直通電車、大船発快速八王子行き

470回想774列車2018/10/28(日) 20:20:11.53ID:Rt4z2d2b
急行「白山」
高岡から東京の親類の家に行く時にお袋と姉貴と三人で乗った。
逆バージョンで軽井沢のゴルフ弁当。

471回想774列車2018/12/09(日) 14:14:11.18ID:zfntCEY8
国鉄夕張線の鹿ノ谷から、夕鉄のヂーゼルカーに乗ってスイッチバックの錦沢に行った!

472回想774列車2018/12/09(日) 16:40:15.85ID:il5i2eY9
急行ときわ、451系、奥久慈併結のキハ58系、それに401系使用の夏季臨時、全部乗った。
それに、関東鉄道筑波線(当時)筑波行きの臨時快速。72年頃だったか、上野駅20番線ホームから出る旧客6両位の編成だった。

473回想774列車2018/12/09(日) 19:23:43.70ID:BWcPKcZY
>>472
キハ55系は?
12系客車は?
14系座席車は?

474回想774列車2018/12/25(火) 22:25:53.20ID:mIau2Xw+
多摩急行

475回想774列車2019/02/08(金) 14:15:40.09ID:PpJ1x48r
2011年8月北海道旅行の帰りに朝一番の東北新幹線のはやぶさに乗ろうと思い
札幌から急行はまなすに乗車
1か月前に寝台券を取ろうとしたが駄目で結局普通指定席になった
予想通り夏休みということで車内は満席だった

座席は進行方向一番前で足が伸ばせず窮屈で函館でようやく伸ばせると期待したが
反対側に向けたものの後ろの乗客(及びその他大勢)は寝たままでだれも転換せず
結局後ろの乗客と向かい合わせで青森まで行き難儀した
これが最初で最後のはまなす乗車となった

476回想774列車2019/03/31(日) 13:15:46.68ID:M7PDSSSZ
なるほどね

477回想774列車2019/03/31(日) 17:14:49.32ID:4YybgDDj
>>476
まともなコメント書けないのかよ

478回想774列車2019/06/27(木) 17:44:11.47ID:GLS4HaH9
普通列車? つくば

他は追って

479回想774列車2019/06/27(木) 18:10:20.75ID:5BgiIZbW
京都発城崎行舞鶴線・宮津線経由 特急「あさしお」3号 8両編成
京都から天橋立まではかなり乗客もあったが、天橋立から先は、
全車両の客室は無人になり、乗客は途中、網野から乗車してきた二人と自分一人だけだった。

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