赤羽線

1回想774列車2008/10/13(月) 11:57:20ID:O/VHho3H
赤羽線について語りましょう

2回想774列車2008/10/13(月) 12:01:45ID:aOfWRGGE
>>1
おー、赤羽線懐かしい!

乗ったことないけど

3回想774列車2008/10/13(月) 12:19:22ID:9UqI5Wbt
>>2 わろた

黄色い103系8連、
板橋のセメント工場、

俺の記憶が出尽くした…

4回想774列車2008/10/13(月) 12:37:01ID:jA01sN7M
ラッシュで窓ガラスが割れてたっけな〜。
見た事ないけど。

5回想774列車2008/10/13(月) 12:38:29ID:v1VIkfcJ
新宿・渋谷から東北・高崎線に出る時、ショートカットになりそうで実は糞使えない路線。
何のために存在してんの?死ぬの?くらいにいつも思ってた。

6回想774列車2008/10/13(月) 12:39:40ID:Y7Mme8bD
池袋での東上線優等列車との並び。
まだ7800系、7300系が健在の頃の話だ。

7回想774列車2008/10/13(月) 13:00:41ID:BsH9CqtY
若かりし頃、板橋駅で帝京高校の学生と北チョンコロ学校の在日の
糞ガキがケンカ、チョンのガキが流血しているのをよく見かけたわ
もちろん帝京側を応援だわなw

話し変わるが、米政府が北チョンへのテロ支援国家指定を解除しちゃったけど、
やばいわな〜、また将軍様の思う壺wこいつら民族が約束を守るわけないだろよ。

8回想774列車2008/10/13(月) 13:04:10ID:BsH9CqtY
ごめん十条駅な。

9回想774列車2008/10/13(月) 13:05:29ID:VI8sTzUT
赤ちょんと呼ばれてた時代が懐かしいね。
国鉄末期のほとんどの路線が、赤字の営業係数だったのに、
ほんとに数少ない黒字路線でしたね。

10回想774列車2008/10/13(月) 14:32:12ID:2/HQm/9r
京浜東北から赤羽の昇り降り最悪。
お召しの遭遇率高し。
末期の4色混合電車のドア上赤羽線シール。

11回想774列車2008/10/13(月) 15:27:15ID:hvRwKz9c
複線なのに、両端の池袋と赤羽ホームは1線のみ。
おかげで増発もままならず。
11分ヘッドが限界だったんだっけ?

12回想774列車2008/10/13(月) 15:58:19ID:ju861ywa
池袋駅の4番線だったね。当時、池袋駅は国電から東上線まで通しの番線だった。

13回想774列車2008/10/13(月) 16:38:18ID:K+aUDNmO
正式に“赤羽線”になったのは確か総武本線東京地下駅開業の頃だと思ったが
それ以前に通称で“赤羽線”と呼ばれてたことはあったの?
因みにJTB“国鉄監修”時刻表昭和47年1月号では池袋〜赤羽間の路線名表示は
“山手線”になっている。

14回想774列車2008/10/14(火) 05:37:36ID:d//4fr6o
確か正式路線名は今でも赤羽線なんだよね。
今では埼京線の一区間だけど。

15回想774列車2008/10/14(火) 08:00:51ID:lJypqu+S
ウィキからの天才房は来るなよ
餓鬼のおまいらは当時のことなど何も知らないだろうw

16回想774列車2008/10/14(火) 08:24:53ID:fa5e9y/P
赤羽駅ホームは片面がフェンスだったな。
京浜からだと階段だらけな乗り換えがいやだった。

17回想774列車2008/10/14(火) 10:11:02ID:UMl573Li
>>13
もともと山手線の一部。
東北本線グループで起点赤羽〜終点品川で,支線が池袋〜田端だった。
1972年7月に今のような形になりそのとき「赤羽線」とう正式路線名称が誕生した。
もっともそれ以前から通称としては「赤羽線」と呼んでいたらしい。
少なくともウチの家族や隣近所は昭和40年ごろそう呼んでいた。


18回想774列車2008/10/14(火) 10:26:54ID:/m9ZCAzF
昭和44年初頭まで板橋まで大宮のD51が来ていたね。

19回想774列車2008/10/14(火) 11:59:10ID:EdJGLtXP
ストがあった時なんか混雑がもの凄い事になったという事を聞いた事がある。

20回想774列車2008/10/14(火) 12:49:15ID:U0PaI9jK
なつかしす
俺は4才まで京浜東北線と赤羽線の親子踏切の近くに住んでた。まだ茶色で床が木の電車だった。

21回想774列車2008/10/14(火) 15:12:36ID:gfZK1xzI
厨房の頃、豊島区の庚申塚から、板橋駅最寄の北区の滝野川の学習塾に通うのに、
雨の日は(都電)大塚〜(山手)池袋〜(赤羽)板橋と、糞大回ルートを取っていた俺は神。
直線で1km程度なのに。

晴れの日はもち、チャリで10〜15分だったけどね。
何であん時、傘差してでもチャリで通わなかったんだろう? 自分の事なのに不思議だ。

その頃は赤羽線は既に、当時の池袋1・2番線になっていたけどね。
埼京線開業の2年前くらいの話。

22回想774列車2008/10/14(火) 15:20:23ID:fa5e9y/P
京浜からの乗り換えでもうひとつ。
「黄色い電車はドアが速くてガラガラと怖かった」です。

23回想774列車2008/10/14(火) 16:17:26ID:d//4fr6o
赤羽線時代から新宿方面まで乗り入れてればと思ってしまう。

24回想774列車2008/10/14(火) 16:42:54ID:LVWTtGEp
>>7
いい話だ

25回想774列車2008/10/14(火) 19:36:18ID:pOx+cuqx
懐かしいス 朝の赤羽駅はチョソオンパレ 恐怖の通学。スペック的には8両編成の鶴見線、勿論冷房無し夏最悪

26回想774列車2008/10/14(火) 20:24:17ID:0IWqdzbO
消防時に埼京線が開通して、地図から「赤羽線」が消えたのは印象が強かった

27回想774列車2008/10/14(火) 20:45:46ID:pOx+cuqx
>>15 そうだね。当時の事、知らないから突っ込めばすぐボロ出る

28回想774列車2008/10/14(火) 21:18:53ID:GPfnnsBk
赤羽駅の乗り換えはずいぶん高いところにホームがあると思った。
新宿方面から池袋乗換えは、ホームの反対側で便利だった。

29回想774列車2008/10/15(水) 22:37:20ID:P4E86nQb
えー!
あの池袋の駅を出ると板橋、十条、赤羽のたった3駅しかないあの赤羽線?

を思い出した。微妙に間違ってるかもしれないけど。

30回想774列車2008/10/16(木) 12:45:56ID:1LfpgteR
稀にだが、赤羽を京浜と同時に近い発車をすると、
赤羽線:土手を上る
京浜線:土手を下る
高い低いに子供的な優越感や敗北感を覚えた。

今じゃみんな背が並んじゃったなァ。

31回想774列車2008/10/18(土) 16:53:14ID:R2UaDgBC
チョ〜戦学校の女子学生のチマチョゴリはいつごろから着なくなったんだ
あれがチョンコロの目印で判りやすかったんだが
おいらが工房のとき、十条駅で乗り降りする女子学生を誹謗中傷や
ナンパするのが楽しみだったのにな

32回想774列車2008/10/18(土) 17:52:27ID:FW5W/2vv
wikiからコピペ

女子生徒の制服として、かつては民族衣装のチマチョゴリ風制服の着用が一般的であったが、1994年5月から6月にかけて発生したチマチョゴリ切り裂き事件などを理由に、
「生徒の安全を考慮した」として1999年4月より、多くの朝鮮学校で通学時のチマチョゴリ風制服着用が任意とされた。

33回想774列車2008/10/19(日) 00:52:24ID:sq/dTBBw
>>25
だから赤羽線の事をアカチョンと呼ばれてたんだなw

>>29
目蒲線吹いたwww
実の父である東武東上線と、
実の母である赤羽線の間に産まれた目蒲線は今や成長して目黒線となり、
南北線と三田線の二股で泥沼の三角関係にwww
そして多摩川線という隠し子騒動で、更なる局面に展開とかwww


34回想774列車2008/10/19(日) 01:57:25ID:MFpoleEP
♪あってもなくてもどうでもい〜い〜目蒲線〜

35回想774列車2008/10/19(日) 04:15:29ID:4XahFr+H
>>31-32
朝鮮学校通うのってみんな“北”の子供ですよね?
韓国人の子供は普通の小学校中学校に通うはずだし

36回想774列車2008/10/19(日) 07:06:44ID:TeFEcPb+
埼京線になる直前の10両化時、福知山線から持ってきたMM'ユニットでまかなっていなかったっけ?

37回想774列車2008/10/19(日) 07:28:13ID:YisDqOt+
スレチかも知れんがチマ切り裂きの犯人は在日。

38回想774列車2008/10/19(日) 09:26:39ID:lDS2QHvi
あの制服に精液かけられたこともあったよな。

39回想774列車2008/10/19(日) 10:26:23ID:rIRtdxia
豊島区の高校を滑り止めに受けたけど、その頃に十条のことを聞いたな。
赤羽線車内じゃ全然判らなかったが。

40回想774列車2008/10/19(日) 13:04:43ID:sE6rRex7
赤羽西口が再開発された頃より遙か遠い昔のころ
荒川寄りにあったホームの連絡橋、
特に週末の午後には駅員さんがテーブル並べて抜き打ち検札
ダサイタマ方面からキセル客を御用に・・・そんな光景もありました
なつかしいっす

41回想774列車2008/10/19(日) 19:31:34ID:p2CTOQ+K
>>33
朝の通学は一般客で満員だからいいけど、
帰りはガラガラだから1車輌チョソだけっうのもあった!
ほぼ全員、アイパー ボンタン チョソバック!
当時俺らは、チョソ列車と呼んでいた。懐かしいス

42回想774列車2008/10/21(火) 21:31:32ID:k0s4wewh
黄色と緑の混合編成が楽しかった

43回想774列車2008/10/21(火) 21:47:39ID:CJVhd6pi
東上線の優等列車は前に出るのだが、北池袋前の減速で赤羽線に抜かれるんだよな

44回想774列車2008/10/21(火) 23:44:06ID:AIy6YtK1
東武の貨車が来ていたっけ?
板橋だと思った

45回想774列車2008/10/21(火) 23:54:37ID:Y6DeXaKz
池袋の丸物百貨店に「お出かけ」して、5番線で帰りの
東上線を待っていると、となりの4番線に茶色い電車が・・・

46回想774列車2008/10/22(水) 22:05:50ID:gOF4rP6S
>>44
東京スミセ生コンの工場があったな。あとホームの反対側にも食料倉庫と中山道の踏切の向こうに
貨物ホームもあった。

47回想774列車2008/10/25(土) 15:05:35ID:sjNYT4lm
板橋の生コン工場に出入りしてた貨車は池袋からやってきたんだよね?
赤羽からは入ってきてないよね?
赤羽線が地上駅だった頃は赤羽線から東北貨物への渡り線ってあったっけ?

48回想774列車2008/10/25(土) 15:37:53ID:nSPlwhrf
>>47
地上時代赤羽線の島式ホーム、2面ある片面はフェンスで覆われ乗降は
できないようになっていた。その線の延長が貨物線大宮方向と接続していた。

49回想774列車2008/10/25(土) 18:23:22ID:sjNYT4lm
あ〜、やっぱり繋がってたのか。
今の赤羽台トンネル入口の下あたりに赤羽貨物駅あったから、
繋がってても不思議じゃないか。
でも、十条あたりを貨車が通過してくって光景は記憶に全くない
だよね。池袋の今は埼京や湘新のホームとなってるあたりの線路には
貨車がうじゃうじゃいたのは覚えてるんだけど。

50回想774列車2008/10/25(土) 19:32:37ID:h4wMnUZP
池袋から板橋までDD13が貨物を引っ張っていたような記憶があるのだが・・・

お召し列車が赤羽線を通過していた、という話を沿線に住む親戚から
聞いたことがあるのですが、赤羽駅の渡り線はお召し専用線路か?
私自身は沿線住人ではないので、一号編成もクロ157も拝むことはありませんでした。

51482008/10/25(土) 19:44:38ID:nSPlwhrf
新幹線工事前、101系活躍の頃を。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20081025194238.jpg

52回想774列車2008/10/26(日) 00:18:43ID:E6m/vLOh
>>48-49
今は北区の福祉施設がある辺りにセメント工場?があったよね。
築堤の東下だったけど、駅北側の貨物溜りとの出入りは赤羽線ホーム通ってたのかな。

53回想774列車2008/10/26(日) 00:52:18ID:E6yrT3A0
>>49
赤羽駅が高架に切り替わる頃、
板橋の貨物は全て池袋経由になったと思うのだけど…

54回想774列車2008/10/26(日) 02:55:21ID:bVF6+Ns+
>>49
フェンスの向こうを貨物やお召しが通過するのは良く見たよ。
フェンスなければお召しがきれいに撮れるのにと思ってた。

55回想774列車2008/11/10(月) 23:30:32ID:PAytT5Aa
えっと、板橋の、今は高層マンションになっている所って、昔は貨物と関係あった?

56回想774列車2008/11/13(木) 09:36:33ID:c+SPScCh
>>35
純粋北朝鮮出身者は少ない。
戦後、北韓と南朝鮮が建国され、もともと南朝鮮出身者が多かった日本の在日が
北韓の政治体制を選択し、朝鮮学校に通っただけ。

日本には韓国系の学校は5つぐらいしかない。
戦後北韓は在外同胞政策に力を入れていたので日本国内に朝鮮学校がいっぱいあり、朝鮮総連もそこそこでかい組織となった。

57回想774列車2008/11/15(土) 05:42:02ID:vxyz0TsM
十条駅の本郷赤羽線(本郷通り)の踏切はかつて2種踏切だった。
今でもその頃の小屋が・・・。
JRになってもこの踏切は都内最大級(JRで)の通過交通量だよね。

つくづく「埼京線」なんて(郡名なら足豊線--この方がまだよかった)
ダサい名前でなく「赤羽線」のまま大宮延長でもよかったんじゃないかなあ?

以上72系時代がかろうじて記憶にある世代の人でした。

58回想774列車2008/11/15(土) 14:16:59ID:nJJQpROs
板橋の貨物駅って、JRになってからも
結構存続していたような気がするのだが。
廃止になったのって8年くらい前じゃない?

EF65とか入ってきていたような気がする。

引込み線がなんか一本だけ踏み切りを超えて延びていたような

あと、赤羽の東北線と分岐する二股の間も大昔は工場で引き込み線があったのかな?

59回想774列車2008/11/15(土) 17:57:35ID:GlLPv851
工場だったけど、引き込み線はなかったと思う。

60回想774列車2008/11/15(土) 20:41:17ID:QR8+a0CL
>>59
赤羽の分岐のところの工場、架線柱が立ってて架線がはってあったのが気になってたな

61回想774列車2008/11/16(日) 10:58:50ID:6C/a9go9
言われてみれば確かにあったね>架線柱
でもあれって工場内で完結してたよね?25年ぐらい前の記憶難でちと曖昧なんだが。
その昔は工場外にも延びていたんだろうか

62回想774列車2008/11/16(日) 13:02:08ID:lI5yLduF
昔の空撮なんかが有れば一目瞭然なんだけどなぁ

63回想774列車2008/11/17(月) 00:49:44ID:LJZlFc0m
>>58-62
これで検証してくれ給え。
東側だったらゴメン。
http://www.gz-loader.com/test/read.cgi/scenery/1157451613/82

64632008/11/17(月) 02:27:11ID:LJZlFc0m

65632008/11/17(月) 02:30:42ID:LJZlFc0m
間違えて書き込みボタン押してしまいました。
すみません。
>>58
同じく板橋駅付近の写真です。
http://www.gz-loader.com/test/read.cgi/scenery/1157451613/83
上のほうでわかりにくいですが、ガスタンクとか懐かしです。


66回想774列車2008/11/17(月) 20:46:10ID:QXeSs9VA

6759=612008/11/18(火) 05:37:49ID:GYdYEXQU
>>66赤羽線と東北線が分岐して挟まれたところにある工場ですよ。現在は区立の老人ホームになってる。
すごいねコレ。いつぐらいの写真だろう?
工場の引き込み線がはっきり見えるね。東北貨物線とつながってたのか

68回想774列車2008/11/18(火) 20:34:59ID:jsEPkI/s
昭和49年の空撮だね

69632008/11/19(水) 07:12:21ID:OXsXg4uI
やっぱり上には上がいるのね。
>>66さんには完全に敗北です。
くだらない資料出してすみませんでした。

でも>>66さんへ
先に出した人間に一応敬意を示すのがマナーだと思う。

でも負け犬の遠吠えだけど。


70回想774列車2008/11/19(水) 12:05:07ID:EC6FqeO0
>>44
そうそう。板橋に貨車が留置?していた。  東武の貨車。

71回想774列車2008/11/19(水) 21:00:36ID:yfGe5mlA
>>69
マナー(笑)
2ちゃんで?www

72回想774列車2008/11/19(水) 22:39:39ID:/OqyVJtf
>>69
>先に出した人間に一応敬意を示すのがマナーだと思う。

意味ワカンネ
この場合マナーも何も関係ねえだろ
クレーマーの被害妄想みたいなもんか

73回想774列車2008/11/20(木) 12:46:01ID:pMhUuhfL
そうだよ。むしろ、俺だったらフォローしてもらてTHXかと。
折角の掲示板なんだし、異なる視点での資料があるにこしたことはない。

74回想774列車2008/11/22(土) 15:25:33ID:xXN+Foz1
昔は原宿を出たお召しが北に行く時は赤羽線を通ったの?

75回想774列車2008/11/24(月) 21:39:01ID:J2pxsEoR
貨物線じゃないか?

76回想774列車2008/11/28(金) 14:15:35ID:WmJ9wnMF
>>74
いずれにせよ、昭和40〜50年代の線路状態では不敬だな...

77回想774列車2008/12/28(日) 23:56:54ID:c7No3bJ0
赤羽線って今でもあるの?

78回想774列車2008/12/29(月) 00:00:54ID:UKfqVCa7
敵国の出先機関がある「十条」は通らない。

79回想774列車2008/12/29(月) 10:16:24ID:fRB/CNQs
>>77
あるよ。
毎日たくさんの人を乗せて走っています。
でもたいがいは下り列車は東北本線川越線に乗り入れをして
上り列車は山手線りんかい線に乗り入れしています。

80回想774列車2008/12/29(月) 10:18:25ID:fRB/CNQs
>>74
今の湘新が通る経路

81回想774列車2008/12/29(月) 16:56:27ID:YjNKI97X
>>75
>>80
THX

82回想774列車2009/01/02(金) 18:53:46ID:/WWX9j1K
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

83回想774列車2009/01/03(土) 09:17:03ID:iUbUl2lG
823 名前: 東京都名無区 投稿日: 2009/01/01(木) 17:00:16 ID:rw7zoECg [ kita122050054078.kitanet.ne.jp ]

www.dai2ntv.jp/player/index.html?item_id=NtvI00013904


824 名前: 東京都名無区 投稿日: 2009/01/02(金) 18:08:49 ID:RTwwjM7Y [ s17.HtokyoFL7.vectant.ne.jp ]

>>823
すごい。
昔過ぎて今の赤羽の要素1つもないけどw



84回想774列車2009/02/16(月) 10:01:26ID:RiVZC4PC
埼京線が出来てすぐのころ
戸田橋の土手でカレ初めて結ばれました
痛かっただけでした
〜純な学生の頃を思い出すわね
今では擦れからしのオバさんですけどね

85回想774列車2009/02/16(月) 13:00:03ID:cjxNzUe3
ネカマ乙

86回想774列車2009/02/23(月) 23:27:16ID:lrykGhP6
赤外線に見えて仕方がない

87回想774列車2009/03/08(日) 19:02:46ID:rj4orNdX
俺が上十条3丁目に住んでた餓鬼の頃、
十条駅をタンク車を引いたSLが走ってた。
SLは、確か、D51ではなかったかと思う今日この頃。

暇つぶしにこれでも見てくれや。
ttp://www.akabane.org/chronicle/index.htm

88回想774列車2009/03/11(水) 22:56:11ID:zBpUFPSk
最近、何故か十条がもてはやされているような・・・

89回想774列車2009/03/16(月) 19:37:42ID:D3DI+vIl
以前拾ったやつ
中仙道から板橋駅方面を望む
http://lapislazuli.ath.cx/image/1237199576724

90回想774列車2009/03/21(土) 20:58:50ID:8rfgIH77
>>89
サンシャイン60が昭和48年の着工、昭和53年の開業だから、その中間くらいだね。
地元だから即、保存したよ。さんきゅう。

91回想774列車2009/03/23(月) 21:42:45ID:uVI6jgJo
>>89

101系の黄(うぐいす)色の電車が走ってますね。
自分が大学に入って赤羽線を利用し始めてた時には、
103系になっていたので、あまり記憶に残ってませんが。

92回想774列車2009/03/26(木) 11:13:49ID:H57Ue/tB
>66
おお、清水坂公園のあたりがまだ国鉄職員の長屋だw

93回想774列車2009/03/26(木) 11:27:29ID:PVIdoGJl
懐かしい
黄色い103系の電車だったな
山手線のホームの横だったよね

94回想774列車2009/04/02(木) 09:03:13ID:JiPp45kz
>>90
ということはオイルショックの混乱のさ中に建設が進められていたのですね。

95回想774列車2009/04/02(木) 10:38:18ID:hobK3JQj
赤チョン

96回想774列車2009/04/08(水) 00:16:39ID:iKO1+iY5
十条の上りホームの微妙な曲線って10連化時にああなった?
もっと前だっけ?

97回想774列車2009/04/16(木) 00:52:48ID:RNMmRf/Y
根岸線も赤羽線みたいに死語となってるよなw

98回想774列車2009/04/17(金) 14:59:54ID:5AEQjyw7



























































九十九電気

99回想774列車2009/04/19(日) 07:14:51ID:aE10K+Ow

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

100回想774列車2009/05/11(月) 00:18:12ID:FAj5ca3W
御堂〜奥中山

101回想774列車2009/05/11(月) 00:30:25ID:YpPLUQ+r
赤羽線に乗っていた中年の男性が「赤羽線の運転士は楽でいいなー」といってた。

102回想774列車2009/05/11(月) 16:37:08ID:kal8UMbU
板橋のホームの中程の橋梁みたいなものがあったよね。
板で塞がれてたけど、隙間をよく覗いてみると水路、というか川だった。
こんなところに川があったの? と思ったりした。

あと、板橋〜十条で渡る石神井川は、
かなり遅い時期まで土の堤防だったような気がする。

103回想774列車2009/05/11(月) 20:55:56ID:7R5970jl
板橋駅横のアパホテルって、元は何だっけ?

104回想774列車2009/05/11(月) 22:04:59ID:dnnfsPEg
爆薬庫を田母神さんから安く買い取った。

105回想774列車2009/05/12(火) 09:22:06ID:uIZkmmTs
>>102
谷端川という暗渠化された川
千川上水〜椎名町〜板橋駅下〜石神井川
というルートらしい

106回想774列車2009/05/13(水) 11:20:41ID:XA8De93S
バラストの下に今も橋梁が埋まってるのかと思うと萌えるな。

107回想774列車2009/05/15(金) 14:32:14ID:rwKR1kn2
>>103
住友セメントの工場
高校時代、DE10が入替やってたのをよく眺めてたな

108回想774列車2009/05/16(土) 18:46:27ID:4EnC9VAP
>>107
あんたオレと同年代のような気がする

1091072009/05/18(月) 18:02:48ID:7Y/ILzp0
>>108
当方昭和40年代中盤、赤羽線沿線産
黄色い101系が赤羽線を走ってたのを、何とか覚えてる
高校時代に青函連絡船が終焉した世代

漏れ的印象深い赤羽線沿線風景といえば
・板橋〜十条のガスタンク
・泡だった水の石神井川
・板橋の住友セメント工場
・窓から見える、クリーム色の東上線

110回想774列車2009/05/22(金) 21:05:09ID:HdSlD5sE
赤羽駅
線路が地べただったなー

111回想774列車2009/05/22(金) 21:19:40ID:XwqDoNI6
何を今更

112回想774列車2009/05/22(金) 22:39:48ID:xTNuXwot
>>109
やっぱり同世代だ


113回想774列車2009/05/22(金) 22:56:29ID:8ckIqIpI
>>109
もし今も沿線の板橋にセメント工場あったらかなりの違和感だな しかも女性専用車からセメント工場見るとはかなりのミスマッチだ
そ言えば赤羽から池袋に直通する電車今は埼京・湘新合わせて毎時12本あるよね 赤羽線時代にはこうなるとは思えなかったよね

114回想774列車2009/05/23(土) 01:09:08ID:T+Fr3lMv
板橋のガスタンクは背の高いのと低いのがあったわな。
あれ残して欲しかったな。
残っていたら、ほぼ向かいの30階建てマンションからの眺めは
格別だろうな。

115回想774列車2009/05/23(土) 01:10:34ID:T+Fr3lMv
そういや、北池袋の雲雀ヶ谷踏切って、昔からあんなに開かずだったの?

116回想774列車2009/05/28(木) 01:55:35ID:8peFmB6K
地下道があるくらいだし

117回想774列車2009/06/03(水) 21:52:42ID:CJPKP623
当時を知らない埼京線利用者の俺が来ましたよ

昔の写真をネットで拾ってるんだが、赤羽や池袋はガラっと変わってるのに十条って全然変わってないのね…

118回想774列車2009/06/04(木) 03:04:39ID:C0aTPliJ
踏み切りの遮断機が変わった

119回想774列車2009/06/04(木) 13:14:39ID:5kyYqpEE
ワロタ

120回想774列車2009/06/07(日) 19:48:41ID:nGEpRsfh
黄色い103系時代の赤羽線て両端の車両だけ冷房車だった印象があるんだけど、合ってる?
ガキの頃なんで記憶が曖昧なんだよな…

121回想774列車2009/06/08(月) 11:48:47ID:zCPanzb4
>>120
冷房化が始まって間もない頃ですね。
編成全体が冷房車になっている路線は、地下線開業用に対応する新車に
置き換えた横須賀線と総武快速線ぐらいで、それ以外の国鉄の路線では
冷房車と非冷房車が混成になっているのが普通でした。

赤羽線や山手・京浜東北線の103では、ATC化のために新車の先頭車を
入れていたので、先頭車とその隣のモハユニットが冷房車で、非冷房の
在来車を編成の中間に組み込む、という編成が多かったですね。

1221202009/06/08(月) 22:30:46ID:b1R+zn9+
>>121丁寧なレス有り難う! 前後3両づつが冷房車だったのね。
両端のクハだけにクーラーが付いてたと思ってたんだけど、記憶違いかな…

123回想774列車2009/06/08(月) 23:15:36ID:pS+eflcw
1978年春の101系7両→103系8両置換え当初は
クハは全て低運転台のカナリア色に塗り替えられた赤羽線専用車
山手線運用車が全て高運転台クハに統一された1979年以降、
今度は高運転台最若番の -269から続番で8両が順次赤羽線用に塗り替えられるも
中間車は当初非冷房車のままで、ATC準備車クハも冷房は使えず
稀にウグイス色高運転台クハや冷房車モハユニットの編成が
紛れ込むことはあったけど.....
(1978年6月頃に北イケに新製配置直後の
 クハ103-485を含む8両編成が赤羽線で短期間運用)

124回想774列車2009/06/09(火) 15:34:24ID:TP1Z9B7m
http://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/81_yamanote_103.htm

1251222009/06/09(火) 19:47:24ID:X6cvpn/8
>>123>>124ありがとー!!
やっぱり記憶違いじゃなかったんだ、スッキリしたよ。
赤羽駅西口の道路から赤羽線の車両の車輪とか床下の機械が間近に見えたよね、懐かしいな…

126回想774列車2009/06/18(木) 16:29:09ID:MCPl7ojM
赤羽の思い出なら西口トルコだな

127回想774列車2009/06/30(火) 19:04:18ID:cEEV4nV8
赤羽利用者だが赤羽線なんて知らないぞ
廃止になったのか…国鉄末期は色んな路線廃止にしてたからな

128回想774列車2009/06/30(火) 21:46:11ID:eoAv19BN
釣れないと思うよ。

129回想774列車2009/07/01(水) 18:40:46ID:V92idKzZ
赤羽線て昔山手線の本線だったんだろ。
埼京線なんてDQNな路線名はいらないから
池袋−大宮を赤羽線にするか
せめて川越線に編入して欲しい。

130回想774列車2009/07/01(水) 19:52:44ID:Kr4MIc8G
昔 清水坂の手前あたりから赤羽線の線路の手前まで単線非電化の引き
込み線があったのだけど、今は東北貨物線は高架、清水坂の線路は舗装されて
跡かげも無いんだけど、あれは何の引込み線だっつたの?
上の方のスレの地図で確認したけど、わからなかった

131回想774列車2009/07/01(水) 19:55:13ID:tVKXQm/L
赤羽の思い出と言えば、後楽園ウインズに匹敵する埼京線のエスカレーター。
昔は横の階段を駆け上がれたんだけどなぁ…

132回想774列車2009/07/01(水) 20:18:54ID:Ux1NnIHv
>>120
S53/9頃、冷房試作車の内クハ103-178・179が量産化改造を終え、千ツヌ転出
前提で黄色をまとって赤羽線運用されていた。もちろんモハユニットが非冷
なので冷房は停止されていたが。

133回想774列車2009/07/02(木) 07:57:45ID:d55DumBB
赤羽線といえば、自分にとってはほろ苦い思い出…。
大学時代、初めて本気で好きになった彼女が家政大学だったので、十条駅でよく待ち合わせをしたね。
初めての待ち合わせの時、単に「改札口」としただけだったので、
上りホーム側と下りホーム側の両方の改札口でお互いに2時間“待ちぼうけ”をしていたことが懐かしい。
結局、実らない恋だったけど、今でも「赤羽線」というと、真っ先に浮かんで来るのは、
101系電車よりも、当時の彼女だったよなあ…。

134回想774列車2009/07/02(木) 10:54:28ID:P82TWKPp
…で、今も鉄ヲタと。

135回想774列車2009/07/02(木) 23:32:58ID:rC08Rm7l
高校のとき付き合っていた彼女の女子大が
十条の近くだった
オレの高校も十条の近くだった

今、彼女はオレの嫁だ

まあ、ガッコは両方とも見当つくわなぁ・・・

136回想774列車2009/07/03(金) 11:09:35ID:SK9S7NeT
>>135
チョソン高級学校ですね。

137回想774列車2009/07/03(金) 13:11:08ID:rxS3NeE1
十条チョン校の女学生に嫌がらせでザーメン掛けた奴いる?

138回想774列車2009/07/03(金) 22:33:11ID:Pl3tl99k
>>136
想像通りのレスで嬉しい

でも、母校は甲子園常連校のほうなんだ。

139名無し募集中。。。2009/07/07(火) 23:01:30ID:pS1mT0T0
とんねるずの後輩か…

140回想774列車2009/07/14(火) 18:23:54ID:Iy8rjqoN
>>130
造機車両

141回想774列車2009/08/19(水) 06:27:24ID:PxMS/Pl9
age

142回想774列車2009/08/21(金) 18:13:16ID:N/lJwd8y
つい最近、一筆書き切符を購入する際、赤羽池袋間を当然のように「赤羽線」と書いた乗車経路一覧を窓口に提出した私は恥ずかしい人なのですか?

昔、チャレンジ二万キロの解説本か何かに収録された漫画でサンプルになって取り上げられてたね、赤羽線。それがなければ死ぬまで赤羽線の存在を知ることはなかったと思う私は関西人。

143回想774列車2009/08/21(金) 20:42:13ID:whd4cysF
東北新幹線を宇都宮新幹線と書いたわけじゃあるまいし

戸籍上の赤羽線は抹消されてないから恥ずかしくないだろ


144回想774列車2009/08/29(土) 00:04:20ID:kM0rETpW
変な経路の切符を買う時点で鉄オタ決定だから別に恥ずかしくない
正式名称は赤羽線だしな

ってかここまで正式名称知られてない路線珍しい気がする

145回想774列車2009/10/11(日) 07:54:44ID:wNfbmM+v

集団暴力:

板橋区の住宅街で「土屋たかゆき」の北朝鮮右翼が集団暴力。警察は放置プレー
http://www.youtube.com/watch?v=i21qDBiuerU&feature=related

東京都議会
(板橋区) / 4期 土屋たかゆき

「土屋たかゆき」の北朝鮮右翼が民主党本部に押し掛けた。
http://www.youtube.com/watch?v=vRInDFKvhbA&feature=PlayList&p=8777A4CBA96393B6&index=3
こいつは民主党員でありながら民主党を批判している議員として有名ですが、それは大した問題ではない。
北朝鮮右翼、警察の闇との関係が非常に深いのです。

警察の闇
http://www.youtube.com/watch?v=f2ZaUR4fJUE&feature=player_profilepage

民主党のなかのゴロツキを北朝鮮右翼と一緒に駆除しよう!
詳細は「リチャード・コシミズ ブログ」をググれっ!
※2ちゃんねるの工作でURL貼れません。

146回想774列車2009/10/11(日) 13:18:48ID:CO0YMjqX
焼き肉は日本のが一番うまい

147回想774列車2010/02/05(金) 10:20:26ID:nWKh+EV1
>>142
チャレンジ2万キロの会員第一号は赤羽線乗車が「初」乗車。

申し込み初日にポラロイドカメラ持参で赤羽線に乗車し池袋と赤羽で
写真を撮り,そのまま事務局に持っていったそうだ。

148回想774列車2010/03/08(月) 08:50:05ID:gUUVkinm
昨日、クソ寒い雨の中、缶チューハイ片手に板橋から赤羽までなるべく線路沿いを歩いてみた。
今は205系だが、73系の吊り掛け時代が懐かしいな。
赤羽線沿線にはには茶色の電車が似合うと思う。

149回想774列車2010/03/28(日) 23:44:49ID:fORhLDkq
記憶違いならご容赦願いたいが、埼京線になってからしばらくして板橋駅って改装された?

初めて埼京線に乗ったときは、対向式ホームの狭い駅で、側線がたくさんある駅だった
記憶があるのだが・・・

150回想774列車2010/03/29(月) 10:45:19ID:5z2gs/QY
>>149
ホームはずっと島式だが、側線は確かにたくさんあった。

151回想774列車2010/03/30(火) 20:06:03ID:UGyNeMKg
以前アドマチック天国で十条商店街をやってたんで初めて行った。
規模大きくて賑やかなんでびっくり。
わが町のシャッター商店街と大違い。
商店街を元気にする秘訣が知りたい。

152回想774列車2010/05/05(水) 08:26:25ID:RNMPOqAJ
>>149
それ、明らかに十条と板橋の記憶がごっちゃになってるw

153回想774列車2010/08/23(月) 15:09:35ID:LMBFpRbe
ピク誌最新号表紙は昔の板橋駅

154回想774列車2010/09/26(日) 03:53:05ID:S8JriDap
清水坂の国鉄官舎が懐かしい・・・・・・

155回想774列車2010/09/29(水) 20:56:39ID:hCs8LyBO
小さい頃はたまに家族で池袋へ買い物に行った。
京浜の103系からここの101系に乗ると、ドアのガラガラ音と開閉の速さがやたら恐かった。

秩父鉄道のも相変わらずガラガラした音をたててるんだよなー。

156回想774列車2010/09/30(木) 14:37:08ID:z5k+sIX/
>>155
わかる、山手線や京浜東北線を走る103系のドアの閉まる音や速さには
101系と違って品の良さと言うか格の違いを感じていた幼少時代の自分。

157回想774列車2010/10/02(土) 19:40:56ID:WuZepLn2
クスー ゴッガラガラララ ババン!

158回想774列車2010/10/02(土) 20:00:48ID:1OMORs5c
>>157
上手い、上手すぎる!

159回想774列車2010/10/04(月) 06:58:35ID:VHJ4FlGq
池袋で発車待ちしてると、隣の東上線が入線してくる。
なぜか回送が多かったかな。
そんでドアが開くと、こちらにもぶつかりそうな勢いでなだれこんでくる…。

車体がユラユラするのを不思議な思いで見たものだ。

160回想774列車2010/10/11(月) 02:08:16ID:oiaGi6pk
>>158
埼京線、じゃなかった埼玉銘菓 十万石饅頭ですね

>>159
倒れそうといえば埼京線、あの写真何処だっけ

161回想774列車2010/10/25(月) 21:14:39ID:BGkaE9bA

162回想774列車2010/10/26(火) 15:54:34ID:h65fufks
赤羽線時代の赤羽って増築に増築を重ねたような変な駅だったよね?
地下通路がカギ型に曲がっていたり・・・階段が中途半端にあったり・・・

163回想774列車2010/10/26(火) 21:57:14ID:d7Z+NisN
>>162
京浜の築堤が後から造られたからな。
北側通路が変に折れ曲がってたのは、元々の旧駅舎があったからだと思う。
だからあの通路は地下じゃなくて地平だからね。

自分は圧迫感のある南や中階段より、北跨線橋の方が狭いけど楽だった。

1641602010/10/30(土) 18:29:59ID:hoUOgdFX
>>161
期待して開けたら違うぢゃない...

ところで >>161 の写真は隣の車のほうが気になる
(オレ東武沿線だった)

165回想774列車2010/11/02(火) 12:36:18ID:kzHdDDrF
昭和30年代終わりになっても、まだこんな古臭い車体に載せ替えたんだよな。

166回想774列車2010/12/01(水) 16:54:18ID:o4/ByyKU
未だに池袋駅の山手線外回りホームに、黄色い101系が
「池袋←
 →赤羽」
と書いた方向幕を出して入線し、
東上線の78系準急と並んで発車待ちをしていると思い込んでいる。

途中駅でセンターポールの区間があったり、
サハに乗ると頭がかち割れんばかりに衝動が激しかったり、
ボロ丸出しの思い出が強い。

167回想774列車2011/01/03(月) 18:55:25ID:n/j66KM1
なんで懐かし板にあるんだろう??

168回想774列車2011/01/04(火) 01:53:54ID:qtI5S1Nl
路線自体は現在も残ってるけど
赤羽線って明らかに埼京線とは別の時代でしょ

169回想774列車2011/01/04(火) 21:54:06ID:YyIkUGzv
赤羽線と言えば有名な親子踏切!
ここで赤羽線側の踏切から165系急行「妙高」を良く見ました。
もちHM着きね、それ以来、刷り込み現象で45年鉄道一筋w
独身です、女はメシ食うからいらん、財布も取られるしなw
当時の親子踏切と妙高と自分の3ショットの写真今でもあるよ。

170回想774列車2011/01/08(土) 23:24:37ID:F4qZqpB4
確か103系の最終増備車は赤羽線向けだったような
ドア 戸袋窓の黒のHゴムが印象的でした

171回想774列車2011/01/26(水) 22:09:16ID:Zl6bxl09
池袋駅に「赤羽線」の名称を知らない駅員がいる。
こちらが赤羽線と言っても「埼京線です」とのたまってくれる。
こんなおバカな駅員が暴行されちゃうんだろうなあ…。

172回想774列車2011/01/27(木) 18:42:37ID:3vhfg1E+
赤羽線の池袋駅で電車待ってたら東上線の荷物電車が入線してきた。
大手私鉄にもまだ新聞輸送用?にまだ残ってた頃
クモに13やクモル24+クル29は赤羽線を走っていたか?は不明

173回想774列車2011/01/28(金) 01:20:40ID:8HPN1IMC
>>171
ちゃんと埼京線と返答されるのなら、
駅員氏もわかってんじゃね?

もまえがヲタ剥き出しだから、
カラカワれただけじゃな?

174回想774列車2011/01/29(土) 05:47:55ID:xo0q1j3a
ここはひとつ、東北貨物線乗り場はどこですか?くらいで

175回想774列車2011/01/30(日) 22:31:09ID:eHwyqb7c
あ、いやいや、鉄ヲタであることは否定しないが、黄色い8両連結で山手線外回りホーム対面利用だったころからの常連だから、つい。
年寄りが「省線」だの「国電」だのとポロっと口走るのと一緒なのだよ。
それに俺は赤羽の町が好き。

176回想774列車2011/01/31(月) 01:46:34ID:1UqMjC+s
だったら、別にキレる事無いし、
駅員が暴行されるとか書かなくてもいいんじゃね?

話は通じてるし、お前の慣習なんだからさ。

177回想774列車2011/01/31(月) 17:34:10ID:45ixoWBW
>>175
赤羽の街のどこがいいんだよw
西口の映画館もソープランドもう無いぞw。
西口は再開発であんな電気食う不要なテナントビルばかりになったしな。

サンメリーオオサカヤもマツキヨ
に成りもう無いぞ、工場もマンションだしな。
高架になってから何か高円寺と変わらんじゃないかw
高円寺の方がまだ変化少ないぞ。
赤羽で変わらないところは、少ないぞ、ダイエーも無いし、
赤羽公園も今度無くなるよ。
赤羽のいいところは新宿も、東京駅もどちらも30分以内で行けると言う位だよ

嘘だと思うなら、喜劇「駅前踏切」のDVDみてみそ昔の西口や大踏切が出てくるよ
当時と今180度違うからさw

1781772011/01/31(月) 18:35:29ID:jbXO+Hui
「駅前開運」だ。
昭和43年の赤羽が舞台で丁度175が産まれた頃だと思うよ。
最後に北清掃工場(これも煙突が変わった)
変わる前の赤、白煙突に主人公が登るよw

179回想774列車2011/01/31(月) 20:13:32ID:Fn4NGthC
赤羽の町は町の移り変わりをずっと見てるから親近感がわくのよ。
確かにさ、な〜んかどこにでもあるようなつまんない町になっちゃいそうだよね。
でもそれでも赤羽って町は好きだよ。駅が一番つまんなくなったけど。

「赤羽線」を連呼したけどキレてはいないよ。
その駅員、「埼京線に名前が変わりました」だって。大うそつきだよね〜。
面白がって上の人呼んでもらって白黒つけたら顔を真っ赤にしてたけどさー。
ちょっとかわいそうだったかなぁ。

180回想774列車2011/01/31(月) 20:58:52ID:BonrtBjp
お隣を走る東武の7300が、車体更新される前、池袋ー北池袋間で、
赤羽線の73系と、同一車種同士の走行バトルは、観れたのだろうか?
それともその時赤羽線は、17m国電?

181回想774列車2011/01/31(月) 22:02:32ID:2mkIbHRc
>>179
そこまでする事ないだろよ
どうせさ自己満足だろ?
俺の方があんたより詳しいんだっていう

違うかい?

お前さん正統ぶってるけど、だからヲタはダメ
なんだよw

182回想774列車2011/02/01(火) 14:04:01ID:WqNjfqFJ
上野駅で「東北線は…」と尋ねるのが不安になるぢゃないか

183回想774列車2011/02/01(火) 22:06:35ID:IdqPEet/
オタなら現在、
赤羽線っていう線路があっても
赤羽線っていう電車は無い。
赤羽線っていう線路の上を走っている電車の名称が
赤羽線から埼京線に変わったって事を知らないと。

埼京線っていう電車の事を赤羽線って言い張ってたら
それはただのやばい人(知的にや長期間の務所暮らし等)でしかない

184回想774列車2011/02/01(火) 23:01:34ID:poNr253y
京浜東北線だってそうだよ。
わざわざ正式名称の東北緩行線、東海道緩行線とは呼ぶ人はいない。

185回想774列車2011/02/02(水) 00:14:13ID:wrkyFULW
>>179みたいな基地外ヲタが
自分の主張が通らないと、駅員とか
殴って逮捕されるんだろなw

マジで

186回想774列車2011/02/02(水) 00:44:59ID:KATbHkRt
>>171から>>179の池袋でクダまいた人、赤羽線の名称については間違ってないよ。
通称埼京線でも正式な路線名称は赤羽線だもの。正論は正論。
京浜東北線ほどの永い歴史があるわけじゃないし、呼び名はまだどっちでもいいんじゃない?
クダまいちゃった人の肩持つ訳じゃないけど、池袋の駅員さんも柔軟な対応すればよかったのに。

なんか知識云々とか、自慢とか、詳しいとか、そんな話大げさなじゃないと思うけどなあ。
自分は東京メトロをいまだに営団地下鉄なんて口走っちゃうし。
そもそもこのスレのタイトルが「赤羽線」なんだし。

187回想774列車2011/02/02(水) 01:23:13ID:/Bkalmun
>>186
本人乙

188回想774列車2011/02/02(水) 13:03:27ID:tO5o0/ZY
系統の問題なんだよ
路線自体は池袋-赤羽間の「赤羽線」でも、走ってる電車は大宮-大崎間の「埼京線」だから…

189回想774列車2011/02/02(水) 14:15:04ID:WravbPKa
鉄オタを精神科に入れるべしが現実化したわけか

190回想774列車2011/02/02(水) 19:54:26ID:PcpThez3
>>188
おまい馬鹿じゃないのかよww
ゆとり精神病w

正式名称は大宮〜赤羽間を通勤新線 赤羽〜池袋 赤羽線 池袋〜大崎山手貨物線だよ
ボケ無知w

191回想774列車2011/02/02(水) 20:11:43ID:52wamRA0
大宮〜赤羽間は東北本線別線扱だよw

よって
大崎〜池袋 山手貨物線
池袋〜赤羽 赤羽線
赤羽〜大宮 東北本線(別線)
大宮〜高麗川 川越線

通勤新線という正式名称は無い
クソ精神病患者市ね!

192回想774列車2011/02/02(水) 20:59:09ID:JymoYN+W
>>190みたいな、どうしようもない基地外がいる
んだな。どうせ>>171だろな

>>188
気にすんなよ
大崎〜大宮は通称「埼京線」で合ってるからな



193回想774列車2011/02/02(水) 22:04:09ID:PcpThez3
>>191
も精神病、閉鎖病棟入れw 当時通勤新線て埼京線という名称が付く前に
言われてたの知らないで言うなよw
まあ昭和60年以前だからおまえら産まれてないかWW

>>192も煽るなよw

194回想774列車2011/02/03(木) 00:18:48ID:KMXdLG+l
常磐新線は・・・・

195回想774列車2011/02/03(木) 01:30:01ID:fNG+BYhy
通勤新線 = 建設案名、仮称
正式名称じゃないよw

196回想774列車2011/02/03(木) 01:53:00ID:did1wVLC
>>195
でもよついてたことには間違いないだろ。
拘るなよ負け惜しみかw

197回想774列車2011/02/05(土) 08:25:49ID:Kr3vu8rT
赤羽線を懐かし板でやってる意味の理解が無さ過ぎ。
赤羽⇔池袋と周辺の思い出を語りゃいいんだ。

198回想774列車2011/02/09(水) 12:24:03ID:Xf2upc7P
海峡線、本四備讃線と並んで、みんな忘れている路線だよね。

199回想774列車2011/04/06(水) 23:36:13.21ID:HYIFcQkB
103系の五月蠅さに完敗

200回想774列車2011/04/06(水) 23:53:36.86ID:yhgv5Lrz
赤羽駅の昭和の時代のとおい昔話・・・
ダさいたま寄りのホームにはホーム間の架橋通路が有ってな
ヒマこいた駅員が時々通路を長テーブルで塞ぎ
田舎電車に乗って上京してくる客のキセルをチェックしていたんよぉ〜

川向こうの貧乏人や部落民はしょっちゅう網に引っ掛かっていたとなぁ〜w

201回想774列車2011/04/06(水) 23:54:28.01ID:yhgv5Lrz
赤羽駅の昭和の時代のとおい昔話・・・
ダさいたま寄りのホームにはホーム間の架橋通路が有ってな
ヒマこいた駅員が時々通路を長テーブルで塞ぎ
田舎電車に乗って上京してくる客のキセルをチェックしていたんよぉ〜

川向こうの貧乏人や部落民はしょっちゅう網に引っ掛かっていたとなぁ〜w

202回想774列車2011/04/06(水) 23:58:25.61ID:O7XNXKZD
赤羽駅の乗換えはまさに障害物競走だったな。

203回想774列車2011/04/07(木) 13:38:26.51ID:A9lnBwNj
ヨンサントオ以前から京浜東北線ホームは盛り土の上だったの?

204回想774列車2011/04/07(木) 13:46:11.54ID:xyidnwY6
赤羽線とは直接関係ないけど、新宿駅に埼京線ホームを造っている際に、
当時の1・2番線(特急ホーム)から、代々木方に行くに従って随分とハの字に
広がるんだなぁ、と、今の新宿駅の計画を知らなかったが故にいぶかしがっていた
俺がいた。

205回想774列車2011/04/07(木) 19:38:51.36ID:NcqQUDkJ
>>203
昭和のはじめからだよ。

206回想774列車2011/04/07(木) 20:17:52.61ID:Z4or7ad7
>>198
片町線もだな

207回想774列車2011/06/05(日) 09:54:25.04ID:rAQRlU7c
横浜線も影が薄いよ。

208回想774列車2011/06/05(日) 20:28:42.98ID:WR6kE0oQ
赤羽線に充当された101系にTc車が入ったことはあったのかな?

209回想774列車2011/06/09(木) 06:48:56.93ID:BNAYD636
十条駅を地下化にして、埼京線を15両にする計画があるんだけど、
現在の205系もその工事が完成したら置き換えらしいよ、あと何年205系なのだよw
もうとっくに隣の山手線はE233に置換えなのにな、
武蔵野線と同じなんて酷いよな、混み方が全然違うのに。

まあ池袋寄の先頭は終日女性専用になり、監視カメラ付き車両に成るんだろうなあw
なんか、すさんだ世の中だな、おやじども女の尻なんて触るなよ、
みっとも無いぞ、捕まったら特にw

210回想774列車2011/06/10(金) 12:26:10.80ID:vCLz6WUe
>十条駅を地下化にして、埼京線を15両にする計画があるんだけど、

いつ着工して、何年かかるんだよ・・・

211回想774列車2011/06/10(金) 17:56:22.31ID:Y4mBH90V
クソ鉄オタ産だな

212回想774列車2011/06/10(金) 18:55:42.06ID:vn4Okmcs
>>210
現在十条駅再開発プロジェクト進行中、債権者となんか調整してるよ
板橋駅は15両一応対応出来るそうだよ、ネックは十条駅みたいだね。

213回想774列車2011/06/11(土) 21:32:54.79ID:9brS12JD
>>212
板橋は池袋方に延ばせばしまいだからな
強いていえばあのあたりにも改札口できるといいんだが

十条の15両対応の中で最も現実的なのは地下化ってことなのか
少なくとも2020年までには完成しそうもないな

214回想774列車2011/06/12(日) 04:45:27.42ID:J1K1IKxF
TWR70系ももう寿命になってると思うな
(束が購入して電装更新、転用してる可能性アリw)
次はさすがに新車だろ、と思ったが、またどこかの中古かも(爆)
時期的にはまた山手のE231か、10+5両にするなら
中央か常磐快速E233 の可能性もあると見た

215回想774列車2011/06/12(日) 20:41:41.66ID:cGBX3szq
なんで埼京線には新車投入しないの?

216回想774列車2011/06/14(火) 09:39:30.27ID:k2FCsiH+
15両化されたら新車投入するよ

217回想774列車2011/06/22(水) 19:16:53.57ID:O8WmkAkH
>>216
じゃああと10年は205系の天下か

218回想774列車2011/06/22(水) 21:10:51.37ID:NF9tk/rE
2000年代前半まで103系を使い倒していたらE231系を新製投入してもらえたかもな
プロ市民がMT55A並に騒がなければありえた

219回想774列車2011/06/23(木) 01:44:26.45ID:p0GKySfC
新幹線との並走区間、E5の130km/h(上がったとして)とE231(になったとして)の105km/hでは
どっちが五月蝿いだろうか?

220回想774列車2011/06/23(木) 09:01:49.33ID:OpxBBOC/
>>219
はっきり言って、どっちもどっちだろ!!

荒川の橋あたりから、武蔵浦和の高架近くで、E5の写真を撮っていた時、205系とあまり騒音の差は感じられない。。
強いて言えば、ジョイント音は埼京線の方(特に北戸田あたり)がうるさく感じる。

ただ新幹線に関しては、ぶっちゃけこっそり150キロで走っても、沿線住民は、気付かないと思う。

221回想774列車2011/07/11(月) 10:59:21.07ID:eH7djkF0
埼京線は川越までなく上尾方面に延長されれば良かったと思います
理由は高崎線のバイパス路線として殺人的混雑の救世主になり得たからです
後高崎線は良く人身自故でストップするので、東武東上線を森林公園から熊谷まで新線
を建設したり 西武新宿線を上尾まで延長 埼京線を川越ではなく桶川まで建設
すれば良かったと高崎線が止まった時何回も思いました。
埼玉の中部や北部は鉄道が高崎線1本位なので、関西中京九州地区のように
バイパスになる路線を過去建設したら良かったと思います。
他に大変申しわけ無い書き方ですけれど埼京線の川越延長や川越線電化は必要無いと
思いました。その分埼京線の桶川辺まで延長の方が良かったと思います

222回想774列車2011/07/11(月) 12:41:51.37ID:+VpfTSnY
>>221
東武熊谷線の廃止理由を述べよ。

223回想774列車2011/07/11(月) 13:15:06.40ID:+VpfTSnY
現在JR東が主力で走らせてる「E」が頭に付く系列の通勤型って、
終着に着いた時に「緩解」っていうの? 大きな音で「プシュン!」って
何かを吐き出すような音はさせてないの?

昔、赤羽線が池袋駅の旧4番線(現8番線)に到着した時は、103系だった
もんだから、向かいの山手外回りで待っている時、着く度にこの「プシュン!」音がして、
子供心に怖い音だった。怖いというかビックリする。

224回想774列車2011/07/11(月) 18:04:14.26ID:iY0Vs2yF
東武熊谷線は本来群馬県の西小泉まで延長される予定でした。
しかし終戦で工事がストップして遂には利根川を渡ることなくモーターリゼーション
の影響で昭和58年5月31日廃止されました。
しかし戦後東武熊谷線の電化延長が計画されましたが、実現には至りませんでした。
私たち群馬県の大泉に住んでいる住民には東武熊谷線の西小泉までの延長及び東上線東松山(少数)
まで延長してくれと言う声も昔から聞きます。
蛇足ですけれど東武東上線は本来東京と上武地区を結ぶために作られた路線です。
つまり東京池袋から群馬県を短絡する鉄道として計画されましたが、現在では埼玉県寄居でストップ
しています。もし夢物語ですが東武日光線のように東上線が森林公園辺から埼玉県江南町を通って
本庄を超え伊勢崎、前橋、渋川まで開通していたら 群馬と東京が安くしかも早くつながり
日本で唯一地震等災害とは無縁な土地群馬県中西部が首都移転の第一候補となリ埼玉並に発展したかも知れません
そして千葉県成田ではなく埼玉県西北部辺りに国際空港が開港すれば群馬の人口が増えて
大地震の心配のある東京湾や神奈川の丘陵地区、茨城県が開発されずに一度地震が起こり
数千年安心と言われる埼玉県北西部や群馬県中部西部北部が大規模に開発されこの地域が国際
都市として発展するでしょう。これはあくまでの架空の話

225回想774列車2011/07/11(月) 23:22:37.64ID:YMppUIcv
クソオタは達磨食って市ね

226回想774列車2011/07/11(月) 23:34:12.56ID:ieJSCuTD
>>223 えっ!群馬に首都移転? 
一応海(港)がないと外国との交易に何かと思うんだが・・・取りあえず海に面しているは島国である日本の首都の要件じゃないかな?
もっとも群馬は保守基盤だから自民党の横車で完全否定できないが・・・

自前で東上線の上州延伸がままならないなら東武は国鉄崩壊時なぜ八高線の引き取りを請願しなかったのかな?

227回想774列車2011/07/12(火) 09:20:09.86ID:z65Eq2qL
被害地震が100パーセント起こらない場所に首都を移転させるべきです
日本が海外と交易している場所、や人口が集中している所は大地震の心配がつきまとうし
又地盤が弱い。それに群馬県中西部は岩盤が固く大きい地震が起こる活断層が
日本で唯一無い 歴史的に見ても日本で唯一群馬県は被害地震と無縁
本来 鉄道は港から内陸へ物資を運ぶためのものです

228回想774列車2011/07/12(火) 10:40:12.41ID:fzM1GrqQ
群馬もいいけど前橋とか高崎って暑くないか?
夏は灼熱地獄、冬はからっ風で寒いうえ
オナゴの気性はカカァ天下wwwwww
ちなみに、うちのオフクロは桐生の出
オレがガキのころだいぶ叩かれたわな

229回想774列車2011/07/12(火) 21:41:41.89ID:RuWg2DGh
>>228
カカァ天下ってもともとは「カカァにしたくなる好い女性がたくさんいる土地」らしいぞ。
それがなぜか暴れ者の関白女房になってしまったと。

230回想774列車2011/07/15(金) 15:09:09.15ID:qSWpldFp
>>227 マジレスすると
天災に対する保険という観点では、首都移転という考え方が既に古い
とにかく電子化、クラウド化を進め、事務所は都心でもデータセンターは周囲に

…ここまで書いてもう飽きちゃったよ、や〜めた

>>226
八高線高麗川以南、川越線の電化整備構想が既にあったなら
手放すはずがないと思う、高麗川以北欲しがるのは大昔の西武くらいだろ

231回想774列車2011/08/05(金) 20:16:39.75ID:qXg1/pRG
たらればだけど、通勤新線は山手貨物線経由にしておけば
ホームの躯体工事15両編成対応も生きてきたのにな。
そして当初計画通り、高崎線と直通、と。

そして赤羽線は相変わらずヒソーリ余生を送るのサ。

232回想774列車2011/08/08(月) 12:43:00.41ID:smwtewmg
埼京線の終電が23:50だから、その後は池袋〜赤羽間のまさに赤羽線状態
擬似赤羽線が体験できるよ。方向幕も赤羽と池袋しか出ないから十条駅で上下
離合すると何かタイムスリップしたように思えるよ。
車輌が103系や101系じゃ無いけど、雰囲気だけ赤羽線を楽しめるよ。

233回想774列車2011/08/08(月) 12:47:46.61ID:GKz8kH3E
何かの手違いで、池袋の現8番線に入ってきたらウハウハ状態ってか?

234回想774列車2011/08/15(月) 16:20:11.93ID:JIVKtVCv
>>231
当時はまだ貨物輸送が最後っ屁をかます前だったから
貨物線を旅客化しようって発想がなかったんだろうね
通勤新線が営業開始する直前か直後でようやく東北貨物線赤羽まで少数が乗り入れ開始、ってタイミングだったし
>>232
LED表示で「埼京線」表示が交互に出るから興ざめだよ・・・よく0時台に利用するけど
「赤羽線」はROMに入ってないのかしら?
>>233
入線できないことはないね

235回想774列車2011/08/16(火) 18:36:15.34ID:/JaDrUgC
>>233
ていうか、本当はそうしたほうが利用者には利便性や安全性がいいよ。
何故なら、埼京線新宿初終電後、池袋駅で山手線2本に対して埼京線1本に成るから
池袋では山手線ホームから埼京線ホームへの買い物競争wならぬ連絡ダッシュが
日常茶飯事行われているから、駅員もホーム階段したで「お急ぎください」と
まだ山手線もう1本連絡待ちあるのにも関わらず煽るから危険だよ。
だから8番線の方が山手線の連絡には好都合。池袋では上下2本埼京線が待機ということは
無いから事実上は池袋は単線扱い、よって山手線からも同一ホームだし7番線の渋谷、新宿方面からの
乗り換え客が大半なのだから、同一ホームの方が利便性もいいし乗り換え接続の遅れも少なくて済むよ。

236回想774列車2011/08/16(火) 19:19:20.61ID:Tdq35sXx
埼京線下りの赤羽止まりの終電が到着した後は東口も西口も
駅前ロータリーはタクシー利用客で行列が出来るんですか
また、いまでも白タクってこっそり営業しているんですか?

237回想774列車2011/08/16(火) 19:54:31.58ID:YE20wIAg
>>235
ただそうすると池袋78番線は結構カオスになりそうな気もする
深夜時間帯の34番線は結構行列があるがその客が78番線へ移るってことだし
7番線到着の山手線から下車する客は全員が赤羽行きに乗るのではなく
西武や東武への乗り換え客、それからそのまま池袋で改札外へ出る人々も多いから

池袋→上野→品川の外回り電車はかなり早く終電を迎えるから
その後の池袋止まり数本を赤羽まで延長するのはどうだろうか・・・?

238回想774列車2011/08/16(火) 22:47:27.99ID:/JaDrUgC
>>237
そうすると、新宿発の終電後、貨物列車や湘南新宿ラインやら同線を走る埼京線とかなりカオス
に成るから難しいのでは?
湘南新宿ラインの新宿駅最終電車が23:33だから、
山手貨物線経由の貨物列車を何とかしないと、ダイヤ上赤羽延長は厳しい。

239回想774列車2011/08/16(火) 23:04:41.18ID:/JaDrUgC
>>236
東口や南口は終電後フィリピーナが「社長さん社長さん全身マッサージあるよ
安くしとくよ」とカタコトの日本語で話し掛けてくるのがとてもウザイよ(笑)
西口はソープランドも無くなったし、治安は東口や南口に比べれば
良くなったよ、埼京線が赤羽止まりに成っても京浜東北線北行がまだまだあるから、
そんなタクシー乗り場が行列ということは無いよ。
ただ京浜東北線その時間帯にグモがあるとタクシー乗り場は行列の出来る店w状態だが。

240回想774列車2011/08/17(水) 08:33:12.80ID:qdotJbeW
>>238
池袋始発赤羽行き深夜便は
いずれも24時で 06 12 26 41の4本

山手線外回り池袋止まりは
2356 2423 2447 2506

これらをうまくかみ合わせればよいかと
湘南新宿の最終もとうに終わってるし、
さらに、池袋駅山手線ホームから赤羽線線路へ進入する際は
山手貨物線は全く支障しないので問題ない

赤羽に着いたら折り返さずそのまま停泊させて翌日始発で山手線に直通させればよいかと
赤羽駅ホームは2線しかないから早い時間帯の2本は武蔵浦和まで延長して停泊させるとか
深夜同時間帯の赤羽発池袋行きはそのまま池袋ホーム、池袋電車区、あるいは新宿まで延長して停泊させる

241回想774列車2011/08/17(水) 09:24:29.77ID:fxCRMVqF
>>240
いや赤羽は引き上げ線が大宮方にあるよ。
ホーム上で停泊は出来ないよ、新宿に停泊させるとかイミフの荒唐無稽な話だよ。

242回想774列車2011/08/17(水) 09:37:37.76ID:fxCRMVqF
>>240
山手線の池袋電車区への回送線が埼京線をまたぐの知らないのかな?
それと>>238は新宿〜池袋間の重複路線ダイヤの話、
池袋で埼京線と山手貨物線が分岐(分離)するんだよ。
埼京線の池袋から先の終電が早いのは、貨物ダイヤの為。
赤羽から先に行かないのは、騒音問題で地元住民との協定があるからだよ。

243回想774列車2011/08/17(水) 11:38:54.78ID:nJs5/Urg
>>241
新宿では3番線で毎晩停泊あるよ…
それが翌朝新宿始発通快川越行きになってる

244回想774列車2011/08/17(水) 11:42:36.76ID:nJs5/Urg
>>242
>>240氏は池袋で山貨を支障しないって言ってるだけでしょ
埼京線がガンガン運転してる時間帯でも山手線から池袋車庫への出入はやってるから
深夜時間帯は支障は特に問題ないんじゃないかなあ

245 忍法帖【Lv=1,xxxP】 2011/08/17(水) 12:43:31.66ID:2rfU6UC5
路車板へ北ィヶ

246回想774列車2011/08/18(木) 11:04:24.02ID:hVL7Ru+j
>>243
ウテシの手配はどうなってるの?
ウテシ駅にマルヨ?

247回想774列車2011/08/21(日) 21:05:22.45ID:syK49hiB

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか


みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

248回想774列車2011/09/06(火) 11:17:33.20ID:7SAajmet
赤羽橋なんて離れたところに紛らわしい駅つくりやがって
と思ったら、都電の停留所にあったんだな。

249回想774列車2011/10/03(月) 11:12:19.95ID:QCM3OAcr
モハ102が899番までできたら次はどうなるんだろう
と思ってたら、2001〜になった。
黄色の車体に黒のナンバーの赤羽線が懐かしい。

250 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2011/10/03(月) 14:11:49.79ID:U4ifEcDw
>>249
2001は京浜に入ったけど…。

251回想774列車2011/10/03(月) 15:01:17.49ID:QCM3OAcr
>>250
そうだったですっけか、失礼〜

252回想774列車2011/10/26(水) 10:20:10.62ID:DxU2B01G
十条の模型屋(トキワ)がまだあったのには驚いた。

253回想774列車2011/10/26(水) 12:22:00.18ID:k6brv9Fj
新幹線高架が出来る前の赤羽駅の地平ホームの写真ないかな?

254回想774列車2011/10/28(金) 14:10:45.93ID:tQTJUc/C
>>253
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jagnoise6801/42021054.html

255回想774列車2011/10/29(土) 22:16:17.16ID:PVess1GO
赤羽といえば254の写真にも映ってるが中電のホームの上野よりの跨線橋の京浜線につながる階段が電車にぶつからないかいつも心配だったな。
あと高架化工事で赤羽線のホームが場所がしょちゅう変わってた記憶がある

256回想774列車2011/11/23(水) 15:10:48.56ID:pM5ALDwt
今日見たので超遅レスだが、
>>223
大きな「プシュン!」って音は電磁直通ブレーキ車でブレーキハンドル抜き取り位置に回すと
非常ブレーキ作動状態になるから。
併設してる自動空気ブレーキ回路の圧を急激に抜くため大きな音がする
(自動ブレーキは圧が下がるとブレーキがかかるしくみ)
旧国や気動車の自動ブレーキ車は抜き取り位置が非常位置より手前なので普段は音がしないが、
非常位置に回すとやっぱり「プシュン!」と大きな音がする。
205系以降の電気指令ブレーキ車はこの音がしない。

2572232011/11/23(水) 19:08:33.76ID:dSmKMYGr
解説ありがとう

258回想774列車2012/01/10(火) 23:12:19.51ID:/dAOvnYj
板橋界隈はすっかり風景が変わってしまってるね。

259回想774列車2012/01/13(金) 02:12:47.26ID:ZL0eDGuL
>>258生コン工場とか駅と東上線の間にあった倉庫がなくなって、団地みたいな国鉄官舎もなくなって、
マンションとかババアが社長のホテルができたりしたからね。

逆に十条あたりは昔のまんまというか昭和の雰囲気を残してるというか

260回想774列車2012/01/13(金) 16:41:44.36ID:CANK525e
>>252
勝手になくすなよゴラア、
あそこの娘さん可愛いよ、後継はまだいないみたいだよ。
俺密かに狙ってて、おやじさんに接近中!

261回想774列車2012/02/14(火) 23:30:39.05ID:P8GfO5ML
西川口流って、もともと赤羽の業者が埼玉に脱出してはじまったらしいんだけど、
西川口壊滅した後の赤羽はどうなっているんでしょうねえ? まだボッタ多いの?

それと、東京のチョン校は大人しいんでしょうかね?

わたしらチョン校の話しすると、今でも鼻の奥に血の臭いが蘇るんですけど。
何十年も経っているのに。

262回想774列車2012/02/14(火) 23:57:33.93ID:BY7TBMhH
>>261
スケベ通りはまだあるよ、西口のトルコは無くなったよ。
床屋の並びのJKイメグラも潰れたよ、
あとは、フィリピーナがマッサージあるよって客引きしてるよ。
コンパ太郎の並びの個室ホテトルも消滅したよ。

263回想774列車2012/02/15(水) 21:20:20.56ID:Ycplwc44
>>262
やっぱり、都内も厳しいですか。

264回想774列車2012/03/12(月) 23:12:49.06ID:L0W/eV6o
さっき十条駅の板橋側の踏切を渡る時に、線路際に小屋みたいなのがあって、
薄暗い中(蛍光灯1つ)に人ひとりが詰めていたけど、あれはJRの職員?
踏切は自動なのに踏切手みたいなことでもやってんのか?
多分、最終が通るまで中に居るんだろうけど、寒いのに大変だなぁと。

265回想774列車2012/03/13(火) 15:20:17.29ID:8Q9suDej
かつてクハ103ATC車の黄色は赤羽線の専売特許だった。
カトーのクハ103ATC付き黄色も最初は赤羽線を楽しみたい人向けのニッチな商品だった。
それから数年、赤羽線は黄色から黄緑色に塗り変わり、山手線などから転出したATC車が総武線や南武線で黄色になり、多数派に昇格した。

266回想774列車2012/03/13(火) 18:08:04.77ID:c8Oyh1U7
>>265
南武線にATC車いたっけ?
あまり記憶にない…

むしろ、黄緑のまま横浜線に行ったんでないかい?

267回想774列車2012/05/06(日) 22:40:14.48ID:VCTc3XIV
>>266
ATC車はいましたよ。
もちろん、ATCは下ろしていましたけど。

……と、言うより、首都圏のほとんどの103系路線にATC車は足跡を残したのでは。

268回想774列車2012/05/20(日) 00:41:03.30ID:Sn6GAs3z
俺も記憶にないんだが、あったんだろうな

269回想774列車2012/08/11(土) 02:50:33.86ID:d1Ac3lCX
そんなに騒音酷かったかな?

270回想774列車2012/11/06(火) 21:19:32.58ID:d5oSwMjH
板橋の池袋寄りに改札口できるのはいつか?
プラウドもできたことだし需要あるだろ

271回想774列車2013/03/21(木) 04:33:44.33ID:95mpkFL9
>>267
JR化以降は常磐線にもいたしな。

272回想774列車2013/03/21(木) 05:44:27.43ID:QWH4iVSm
>>270
板橋区と北区どちらが金出すか?

273回想774列車2013/03/21(木) 12:21:57.97ID:tCadtSMr
https://www.powerfinder-asp.net/kitakugikai/list.do
の特別委員会/交通環境.../平成24年/H24.4.25/
板橋駅のバリアフリー化および駅施設等の改良について
に改良工事の検討案の図が載ってる

274回想774列車2013/03/22(金) 00:59:33.16ID:U1IsmIkX
プラウドのあたりは豊島区池袋本町でなかったっけ?
板橋区 北区 豊島区 にまたがる複雑怪奇な板橋駅

275回想774列車2013/06/28(金) 11:03:29.61ID:lYCsJL7E
赤羽線最強

276回想774列車2013/06/28(金) 23:18:06.74ID:pHv/it12
檸檬色の101系が懐かしい

277回想774列車2013/06/28(金) 23:28:57.50ID:/dbHm2n7
池袋駅で東武の特急「みつみね」と並んでたもんな。

278回想774列車2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:UsdILaD0
初歩的な質問ですが、埼京線として運行される以前はどのような形で運行されてたのでしょうか
池袋赤羽間をひたすら往復してたのですか?

279回想774列車2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:sP9MxXPm
>>278
そうだよ。

280回想774列車2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:zzfnWUOO
赤羽対策っていうくらいだから、埼京線なんか影も形もなかったそうとう以前は
短絡ルートとしても使われていたのですよねえ?

281回想774列車2013/08/10(土) NY:AN:NY.ANID:7ycyeFoJ
醜い体はドス黒くてブヨブヨで分厚い不細工を通り越して醜悪、
醜い顔にはデカいホクロがあってタラコ唇で眼鏡、不細工を通り越して醜悪、
醜い家族も皆揃って醜い容姿、不細工を通り越して醜悪、
醜い特技は万引き窃盗、刃物持ち歩き
醜い外見、中身も醜い、赤羽に潜む醜悪犯罪者豚女に気を付けてください

282回想774列車2013/11/17(日) 23:49:11.07ID:at0gEo9b
低運の冷改車って営業実績あったっけ?

283回想774列車2014/02/23(日) 02:23:15.73ID:ZaXolg5S
赤羽線時代も痴漢電車って呼ばれてたの?

284回想774列車2014/02/23(日) 07:45:56.11ID:GFUTc6mM
>>278-280
御召列車も1度だけ運転された、
板橋駅から先に電気機関車が行くのはこれが最初で最後だった。
(貨物があった時代は除く)赤羽線経由の貨物列車は昭和40年代まであった。
板橋までEF5861も89も入線した事になる、PFは平成8年まで毎日見られた、
勿論住友セメント板橋工場への荷受の為に、
まさかPFの代走でパックが板橋に入線するとは思わなかった、
廃止前のビックプレゼントで、当時の田端運転所がヤラセでやったのかもしれない。

285回想774列車2014/04/06(日) 10:25:02.60ID:4uNT8Q7U
>>283
あっという間に終点に着くのにこれで痴漢できる奴はかなり早漏だろ

286回想774列車2014/07/21(月) 05:35:54.16ID:HP7GQsSs
言われてしまった…

287回想774列車2014/07/21(月) 07:30:06.53ID:3zBbkPLM
「池袋に停車する赤羽線の車両」が、実は東武の更新前73系だったと、説明を間違えている写真があったりする。
確かに、番線と行き先確認しなければ、間違えても仕方なかったかも。

288回想774列車2014/07/21(月) 22:09:59.01ID:ppw63l7t
池袋→
←赤羽

北イケ 定員144

289回想774列車2014/11/19(水) 20:43:09.44ID:wK7S9+4z
東武車と間違えるかなあ??

290回想774列車2014/11/20(木) 00:02:14.79ID:BTmpmeyn
>>289

モノクロ写真だったら間違えるかもしれないが、実際には間違えない。
東武の7800系はクリーム、赤羽線の73系はぶどう色だからな。

291回想774列車2014/11/20(木) 12:23:41.86ID:saPRLHpI
>>289-290
>>287をよく読んでみな。
「更新前73系」ってことは、戦後の混乱期に割り当てられた63系のことだ。
国鉄の63系と全く同じなんだから、行き先表示以外に区別できるところはない。

292回想774列車2015/01/02(金) 19:04:58.63ID:VO/ersIO
東武入線後にちょっとした改造があったのでは
正面の通風孔?を塞ぐとか。あれは結構分かりやすい区別点になりそうだけど

293回想774列車2015/02/13(金) 16:44:12.17ID:2MV8Wxt0
赤羽北高澤信くそババア

294回想774列車2015/03/28(土) 15:18:52.08ID:OTkgJ4Pc
赤羽北高澤信ババア

295回想774列車2015/04/06(月) 12:16:50.31ID:WNtpak89
実家が十条にあったんで時々乗ってた身として、
黄色時代の103系(ATC先頭)が本当に懐かしい世代

当時は盲腸線みたいな感じだったのが、埼京線の1区間と化した今では
特に朝ラッシュ時は大幹線級の混雑だもんなぁ
赤羽〜大宮の「埼京線」区間は、建設時期のせいか
京葉線と似た国鉄テイストを感じる構造だけどね

>>267
鶴見線にだけは入ってなかったかと>ATC103系&ユニット窓車

296回想774列車2015/04/14(火) 23:19:17.91ID:sgMWmLnT
赤羽駅今昔
ttp://2.bp.blogspot.com/-SFwpWyANCFA/VSPM4HUlYwI/AAAAAAAAKFo/CkaFkfjSTzE/s1600/rux6xw37oddq4xb8kh4j.gif

297回想774列車2015/07/03(金) 16:29:51.71ID:4RGRbJ3R
赤羽北高澤信ばばあ

298坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2015/07/03(金) 22:29:29.24ID:RvqlveuP
朝高VS帝京

299回想774列車2015/07/28(火) 16:16:44.62ID:qHLdhLFq
昔の板橋駅
下から5枚目の写真 橋梁とレールの隙間を覗いてみると
そこには川があったんだよ
ttp://blog.goo.ne.jp/kenmatsu_fs/e/e10625721fc94ff425c0511da01c612b?fm=entry_awp

300回想774列車2015/07/28(火) 17:32:14.17ID:q9VByGhA
朝、赤羽駅の親子踏切で踏切待ちしてると、長距離夜行列車の「おつり」を良く貰ったなぁwww
あれって停車中は出来ないからって発車直後の親子踏切でしなくてもよかろうに
その「おつり」が若い女のだと妄想しておいたww

301回想774列車2015/08/16(日) 14:02:03.18ID:kLBLos3e
「黄害」と呼ばれてましたな
今から考えれば不衛生極まりないが、当時はどんな受け止めだったんだろ

302回想774列車2015/11/14(土) 14:48:11.92ID:9mfKyY6w
ニオイが‥‥

イカン、想像しただけでオエっとなりそうだ

303回想774列車2015/11/14(土) 20:14:30.65ID:Rs6u+8Jy
その頃はドブがあちこちにあったからその程度の臭いでどうこう言う奴はいねー

304回想774列車2015/12/09(水) 04:25:57.76ID:AqTU+pfo
赤羽北高澤信ばばあ

305回想774列車2015/12/20(日) 17:17:17.80ID:udyh37DE
67年の101系化直前(頃)、サハ17はほぼ200番台だったが、17127も混ざっていたな
貫通幌受部の小窓が開けられたのが懐かしい

306回想774列車2016/01/16(土) 18:23:13.03ID:uGnbaGFr
旧型国電は、扉間の窓が二個一になっているものやら三つのものやら、
本当にバラエティに富んでいてみていて飽きなかったな

307回想774列車2016/02/17(水) 20:14:18.90ID:tqjaeQCn
それ、赤羽線と関係ありますか?

308回想774列車2016/04/19(火) 13:54:27.41ID:tnx/0S8N
40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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309回想774列車2016/05/24(火) 10:13:24.24ID:YJEBXw+g
保育社刊「国鉄の車両」に、黄色くて中間が塗り屋根の103系が写っていたが、本文では特に触れてなかったな。
なお、形式紹介は関西編w

310回想774列車2016/07/31(日) 10:59:21.68ID:qpUiPiVs
冷房103系がやって来たとき、これでも夏は窓を開けなくて済むと利用客が喜んだとか
開けるとうるさいからというのだが、関西圏中京圏で103系はそんなにうるさいと見られていた
記憶が無いんだよなあ…

311回想774列車2016/09/07(水) 22:15:09.36ID:ShMlSOtm
>>285
ラッシュ時は身動きできないから、痴漢されてもどうにも出来ないというより痴漢も出来ない感じ。
ギューギュー詰め過ぎて、体が斜めになったままで倒れもしなかった。

312回想774列車2016/09/29(木) 22:28:19.07ID:mzrAGswB
田舎育ちで激混み電車の乗車経験はないのだが、
学生の時の先輩が言うには、詰め込み乗車のおかげで
通学カバンが入学後1カ月かそこらでへしゃげてしまったという
夏はクーラーも無く、どうやって凌いでいたんだろう
田舎育ちで良かったと思った瞬間w

313回想774列車2017/01/05(木) 09:24:54.44ID:ABH/nmCI
赤羽駅でよく朝高と帝京の悪たれどもが乱闘騒ぎを
起こしていたなー。

314回想774列車2017/01/05(木) 09:49:03.21ID:KRoSi2tO
昔、警察無線を聞く事が出来た頃(今は解らん)平日の夕方「高校生が下校を始めた」という連絡があったな。
通常の通信は「板橋○から××」などと相手を呼び出してから通話が始まるんだが、
これは、いきなり始まる通知のようなもんか。
意味は皆が察する通りだと思う。

315回想774列車2017/01/05(木) 09:52:07.01ID:x7oW5dGe
>>311
肋骨を圧迫骨折した人いなかったか?

316回想774列車2017/01/05(木) 10:01:17.52ID:pJuDFaIt
>>315
ニュースだったか何かでやってたのを
見た記憶があるけど赤羽だっけ?

317回想774列車2017/01/05(木) 14:14:35.34ID:5jNtpl9y
今でも正式名称は赤羽線のままであるし早朝深夜は池袋〜赤羽オンリーもあるが

318回想774列車2017/01/05(木) 18:45:33.74ID:eqEyQF3Y
そうだよ懐かしくも何ともないよ!
車両が変わっただけ、十条駅が地下化されて踏切が無くなってしまったら懐かしいかも。
今では最後まで残った板橋の住友セメントの側線も撤去されたな。

319回想774列車2017/01/28(土) 13:12:23.43ID:5E/3p0Iy
通学で使っていた頃はさんざん馬鹿にしていたのに、
結局なぜか在日と結婚した俺。。。

320回想774列車2017/01/28(土) 14:03:08.35ID:KPSKlkSk
愛があれば出自とか生い立ちとかどうにでもなるさ
大人になるまで偏見持ちつづけてる奴の方がオカシイんだし

321回想774列車2017/01/29(日) 03:13:55.07ID:2rtkBzH2
赤羽線が山手線だったころ
1930.1921
山手線すら命名されていない?
1915
http://i.imgur.com/tayzXYH.jpg
http://i.imgur.com/aeilCKv.jpg
http://i.imgur.com/oBQrhA0.jpg

322回想774列車2017/01/29(日) 19:20:28.81ID:78uJCc+2
>>318
十条から東十条までは良い雰囲気の商店街があるな

途中に芝居小屋があったような?

谷中銀座は観光地に化けたし…

323回想774列車2017/01/29(日) 20:41:19.49ID:FzLorEu3
>>322
篠原演芸場だな。

324回想774列車2017/01/29(日) 21:14:20.61ID:4JStZcZq
チンポは正直だな

325回想774列車2017/03/11(土) 00:27:19.57ID:qv4BUBM6
>>318
あの側線、再びレールが敷設されたよ。

326回想774列車2017/03/12(日) 04:23:42.24ID:EBLSVkCL
赤羽→
→ 池袋

327回想774列車2017/05/05(金) 23:38:32.98ID:oiqE3F+Z
>>310
貴方は幸せな人です

328回想774列車2017/07/04(火) 23:59:27.59ID:tkVByAFD
326懐かしいわ
最初は何かの符丁かと思ったw

329回想774列車2017/07/20(木) 08:11:05.32ID:uUL4HxRH
池袋駅で冷房車が来るまで待っていた僕がいました。
昭和50年代前半の想い出です。

330回想774列車2017/08/11(金) 20:44:25.79ID:U8NpoEnr
時間に余裕があればできる

331回想774列車2017/08/19(土) 20:22:33.25ID:2wmU1JBH
>>318
なぜか東武の貨車がいたんだよなあ、あの側線

332回想774列車2018/01/23(火) 23:52:23.73ID:RDIeR6lJ
見分けがついた?

333回想774列車2018/02/16(金) 14:47:15.80ID:QZBlc6Rk
蜘蛛の巣マークが付いてたからね

334回想774列車2018/03/15(木) 02:21:52.10ID:uS4amb7P

335回想774列車2018/03/28(水) 07:13:22.30ID:ouh9qvRy
一番下の写真は昭和30年代と言われても信じてしまいそうな雰囲気だな

336回想774列車2018/08/11(土) 19:37:07.05ID:RZV0hw5z
バブル景気がすべてを変えてしまった

337回想774列車2018/09/07(金) 07:32:55.53ID:XQPUU1zZ
昔良くリボンで絡まれたわ
クソチョン

338回想774列車2018/09/07(金) 07:34:02.08ID:XQPUU1zZ
>>322
なんにも店ないがな

339回想774列車2019/03/18(月) 18:52:11.11ID:nUioNJ2L
池袋駅のホームにあった禁煙タイムの看板がウイークエンダーのアイキャッチと良く似ていて子供心に残ってる

340回想774列車2019/03/20(水) 21:07:57.95ID:OKpZmcHB
っうことは、現在の高架の赤羽駅はむかしの赤羽線のホーム上を高架駅にしたのか?

341回想774列車2019/03/31(日) 14:33:33.33ID:M7PDSSSZ
なるほどね

342回想774列車2019/06/15(土) 23:50:18.67ID:oe/GgaNf

343回想774列車2019/06/21(金) 14:39:46.69ID:XhxaKwtC
東上線池袋って昔も今も変わらないね

344回想774列車2019/06/26(水) 17:09:19.15ID:4o+7BFrh
王子在住。
池袋に行く時、田端経由よりも赤羽線に乗りたくて、親に駄々こねた。
赤羽発車後、左手に造機車両が見え、タキ35000の様なタンク車の記憶が。

北清掃工場は、元々国鉄の発電所で、東北本線からの引込み線が来ていた。
赤羽中央病院のあたりから分岐して、DNPスタジオの前を通り、発電所へ。
川口方面からの分岐もあったらしく(用地のみ?)東北本線の東側バス通りにあるタクシー会社の敷地と、向かいの来々軒の裏にそれっぽいカーブが見られる。

345回想774列車2019/06/26(水) 17:35:55.54ID:DudStGK/
来々軒は全国どこにでもあるのな。
で、塩釜の来々軒は塩釜三大麺処。

346回想774列車2019/06/26(水) 20:12:44.85ID:4o+7BFrh
>>345
こっちの来々軒、やったらスパイシーなカレーチャーハンが好き。
スレと関係ないですが・・・。

347回想774列車2019/06/27(木) 20:55:56.98ID:vK5/+Nr0
むかしの赤羽線は池袋臭がしたな(笑)。

348回想774列車2019/07/11(木) 09:57:13.44ID:QkCuyoqe
十条駅の赤羽方東側、ミッキーマウスって個人経営(?)のレンタルビデオ屋があった。しばらくすると、ミッキーの文字が塗り潰されてた。
ここにも公的抑圧かと…
その後、チャリで北王子線の踏切そばの自販機でRothmansを買って吸っていた。20歳頃、学生時代の風景。

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