【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

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【HONDA】F1ホンダエンジン【163基目】
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952音速の名無しさん (JPWW 0Hf3-jrN7)2017/09/14(木) 16:00:41.82ID:6k/p+yHXH
それよりも、バトンをどうにかしてやれよ
SF出すなりインディ出すなり

953音速の名無しさん (ワッチョイW 2b5b-UuhH)2017/09/14(木) 16:01:30.76ID:n77p3Zk70
>>905
ホンダ信者って本当ルノーが来年は進化しない事にするの好きだよね

レッドブルホンダの妄想ばっかりだしw

954音速の名無しさん (ワッチョイWW 815a-7WaL)2017/09/14(木) 16:03:56.85ID:VQ0mUN+J0
トロロッソ・ホンダ
エースドライバー バトン
No.2ドライバー ガスリー

955音速の名無しさん (ワッチョイ 9304-p+ov)2017/09/14(木) 16:06:21.65ID:Exegx5Of0
バブル期の日本人たちなら、「おし、トムちゃん晩飯行くぞ」とか日本語でいいながら連れ添って一緒にメシ食ったりできたんだろうな
今のゆとり世代を得たエンジニアたちって、必要なこと以外は喋れずに日本人だけで固まってメシ食ってるんだろ?どっかの記者が言ってたわ

956音速の名無しさん (ワッチョイ 9304-p+ov)2017/09/14(木) 16:06:55.92ID:Exegx5Of0
>>950
ちゃんとワッチョイ設定してね

957音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-l/5L)2017/09/14(木) 16:08:42.71ID:dSSMTx1La
>>913
汚名は返上するのであって、挽回してどうすんの?
挽回するのは、名誉です

958音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-l/5L)2017/09/14(木) 16:10:05.34ID:dSSMTx1La
>>953
君らの発言も似たようなもんだろw

959音速の名無しさん (ワッチョイ 13b8-JNnQ)2017/09/14(木) 16:14:19.60ID:DTiybjOx0
トロロッソが愚痴りだしたら吐露ホンかな、恫喝しはじめたら泥ホンか

960音速の名無しさん (JPWW 0Hf3-jrN7)2017/09/14(木) 16:24:17.91ID:6k/p+yHXH
ホンダ、日本の恥

961音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-l/5L)2017/09/14(木) 16:26:04.99ID:dSSMTx1La
>>960
そっか、君と同じなんだね。

962音速の名無しさん (スッップ Sdb3-CiUx)2017/09/14(木) 16:27:56.12ID:54XFHkjsd
ホンダはF1から必要とされてるよ。

居ないとルノーが最下位PUになるからホンダは必要!

963音速の名無しさん (ワッチョイWW 2b5e-//UG)2017/09/14(木) 16:29:43.11ID:i+mABwng0
次撤退したら20年はやらないだろうな
黒歴史すぎて

964音速の名無しさん (ワッチョイWW ab4b-CPKV)2017/09/14(木) 16:32:51.26ID:iTh5bvmE0

965音速の名無しさん (ワッチョイ 9304-p+ov)2017/09/14(木) 16:36:47.06ID:Exegx5Of0
>>964
そりゃスペイン人の作るサイトが、スペインの英雄”アロンソ”のキャリア潰したホンダに厳しくなるのは当然だわなw

966音速の名無しさん (JPW 0H85-EjJZ)2017/09/14(木) 16:38:41.07ID:CyaT6Il5H
>>951
ホンダは手当たり次第それ関連の技術者は取り込まないと
アロンソへの金をそっちに割り振ればよい

967音速の名無しさん (JPWW 0Hf3-jrN7)2017/09/14(木) 16:39:53.12ID:6k/p+yHXH
参入する前にリスク管理ぐらいしとけよ

968音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-SGtB)2017/09/14(木) 16:42:55.91ID:JSXo51V40
ホンダは「F1に全力で取り組んでいる」、キャリーCEOがコメント
http://www.afpbb.com/articles/-/3142858

>「ホンダを擁護するつもりはない。ただ一つ言えるのは、
>われわれの目には彼らが未来へ向けて全力で取り組んでいて、
>F1での将来に胸を躍らせているように映ったということだ」

まだ余裕あるみたいだね

969音速の名無しさん (JPW 0H85-EjJZ)2017/09/14(木) 16:44:26.30ID:CyaT6Il5H
前の社長の伊東が鶴の一声で道楽として見切り発車しちゃったからね
今でも車内の雰囲気は早くやめよーぜ!
が強いだろ

970音速の名無しさん (ワッチョイ 9304-p+ov)2017/09/14(木) 16:44:34.15ID:Exegx5Of0
>>951
勝てない分野で競争しなくてもいい
熱効率を高めるだけがPUの速さじゃないだろう

971音速の名無しさん (アウアウカー Sa1d-jycz)2017/09/14(木) 16:45:25.56ID:zZiSR3twa
ホンダ苦戦の要因

坊やだからさ

972音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-SGtB)2017/09/14(木) 16:48:26.67ID:JSXo51V40
>>970
小型・軽量化コンセプトは通用しなかったじゃないの

973音速の名無しさん (ワッチョイWW c915-7UEo)2017/09/14(木) 16:52:26.71ID:kJ9XDtAH0
スペインだって一枚岩ではない
アロンソがいたからこんなにこじれたのであって、バンドーンと他の誰か(バトンとは書かれてなかった)だったら、離婚まで行っただろうか?なんて言うスペイン語の記事をちょい前に見た

974音速の名無しさん (ワッチョイ 5b6b-VUiJ)2017/09/14(木) 17:19:29.42ID:uJlDplva0
>>934
ルノーのカスタマーってどこ?
ルノーワークスとカスタマーの差、何馬力だと見てんの?

975音速の名無しさん (スップ Sdf3-2+ab)2017/09/14(木) 17:22:33.33ID:nkx4TrhDd
メルセデスカスタマー

3年間の辛抱

ルノーワークス


マクラーレン上手くやったな

976音速の名無しさん (ワッチョイ 01b8-/qah)2017/09/14(木) 17:24:48.14ID:leLiliX60
>>970
熱効率がすべてでしょ。
F1エンジンのルール内において、最大出力をあげるには、
熱効率をあげるしか方法ない。
なぜなら瞬間的に使える燃料の量が制限されているルールなので。

熱効率が上がる=瞬間最大パワーが上がる

です。

977音速の名無しさん (ワッチョイ 5b6b-VUiJ)2017/09/14(木) 17:27:51.69ID:uJlDplva0
>>975
枕に対してすげー嫌味だな

978音速の名無しさん (ワッチョイ 01b8-24l8)2017/09/14(木) 17:30:26.47ID:NFdeBAgU0
まあ、本来なら3流に落ちたマクラーレンなんて、ホンダと釣り合いが取れてる
チームだからな 中々結果がついて来ないとはいえ、なんだかんだワークス契約
結んでるというのはメリットも大きいし、 しかも支援金付きだしな
何の文句あんのよ? てのが実際の所

979音速の名無しさん (ワッチョイWW f961-Wudw)2017/09/14(木) 17:32:05.87ID:vCu/QvIO0
トロロッソ・ホンダって速そうでカッコいい

980音速の名無しさん (ワッチョイWW 9312-MBYj)2017/09/14(木) 17:34:17.97ID:4Q1EO97D0
>>970
予選はインチキ合戦
決勝は燃費勝負

981音速の名無しさん (アウアウカー Sa1d-pYCC)2017/09/14(木) 17:35:47.42ID:4alR4d3Aa
>>979
開発もトロい、走らせてもトロいホンダにはピッタリだな

982音速の名無しさん (ワッチョイ 1315-+NpA)2017/09/14(木) 17:39:38.32ID:4JOZBchn0
正直 ルノーが飛躍的にエンジンパワーが伸びるのは懐疑的。レミ・タフィンとかアビデブールは去年も強気だったけど結果はご覧のとおりだし
枕はカスタマーだから予選モード使えないんだろ?

983音速の名無しさん (ワッチョイ 2b4e-0lZd)2017/09/14(木) 17:39:48.76ID:v0QrREle0
トロロッソ ホンダ
何だかハングルっぽいな

984音速の名無しさん (ワッチョイ 2b4e-0lZd)2017/09/14(木) 17:40:34.55ID:v0QrREle0
次スレ、よろしく。

985音速の名無しさん (ブーイモ MMb3-SGtB)2017/09/14(木) 17:42:16.62ID:0ZBiE4yrM
When I thought it was Honda, it was Hyundai.

986音速の名無しさん (ワッチョイ e154-XDX8)2017/09/14(木) 17:42:29.85ID:s9NDw74h0
トロ遅っそ・ホンダ

987音速の名無しさん (ワッチョイ abb8-SGtB)2017/09/14(木) 17:43:42.16ID:jHxwZLdo0
トロロッソにPU供給することでレッドブルとコネクション作れるのは
ホンダにとってはプラスに作用するでしょ

988音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-8d22)2017/09/14(木) 17:44:05.70ID:R9N/VvsB0
運命の朝を迎えたわけだが

989音速の名無しさん (ワッチョイ e154-XDX8)2017/09/14(木) 17:45:17.20ID:s9NDw74h0
速くて壊れないエンジン作れば、コネなんかなくても使わせてくれって話が来ると思うんだけど

990音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-SGtB)2017/09/14(木) 17:47:21.64ID:JSXo51V40
レッドブルが首突っ込んでこなければいいけど
マクラーレンほどお上品じゃないよ

991音速の名無しさん (ワッチョイ abb8-SGtB)2017/09/14(木) 17:47:36.32ID:jHxwZLdo0
速くて壊れないPU作ればマクラーレンが使うだろw

992音速の名無しさん (ガラプー KK6b-MKM5)2017/09/14(木) 17:48:42.57ID:VTAgUv76K
JETイグニッション技術未採用ソースplz

993音速の名無しさん (ワッチョイ 9346-SGtB)2017/09/14(木) 17:49:02.95ID:+jTVTIvy0
ホンダのF1エンジンのICUは、ホンダのSGTエンジンより性能が劣るwという記事。
ホンダのSGTエンジンにF1用のオイルと燃料を入れてベンチで回したら、F1エンジンより性能が良かっただとw
https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-09-14/honda-f1-super-gt-mclaren_1442947/

994音速の名無しさん (ワッチョイWW c915-7UEo)2017/09/14(木) 17:51:29.22ID:kJ9XDtAH0
ルノーは今のところワークスとカスタマーに違いはないようだけど、ワークスチームが力を付けてきたら、それが分からないから、レッドブルがそわそわしてるんでは

995音速の名無しさん (ワッチョイ 9346-SGtB)2017/09/14(木) 17:52:41.55ID:+jTVTIvy0
ICUじゃなくてICEだなごめん。

996音速の名無しさん (アウアウカー Sa1d-pYCC)2017/09/14(木) 17:55:04.76ID:4alR4d3Aa
レッドブルは勝てる見込みがないならホンダ使うことも
ポルシェ待つこともなく自分達が主催する側に回るだろうよ

997音速の名無しさん (ワッチョイ e154-XDX8)2017/09/14(木) 18:01:21.39ID:s9NDw74h0
1000ならホンダが少しくらいやる気を見せる

998音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4d-122K)2017/09/14(木) 18:01:26.33ID:z0u6aYWFp
3年やってダメだったんだから素直に諦めろよ

999音速の名無しさん (ワッチョイWW 13b8-9sxB)2017/09/14(木) 18:05:39.74ID:G08Y0axK0
1000ならホンダ撤退

1000音速の名無しさん (ワッチョイWW 5164-2Pa8)2017/09/14(木) 18:08:51.31ID:ej8qqbJH0
撤退か〜

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