【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:37:46.94ID:o77lMXuP0
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504510109/

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【HONDA】F1ホンダエンジン【162基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504430021/
【HONDA】F1ホンダエンジン【161基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504094274/
【HONDA】F1ホンダエンジン【160基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503852110/


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2音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:43:47.53ID:o77lMXuP0
ホンダ 今週中に撤退するのか

3音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:43:54.79ID:BOAY5reP0
載せたくもない糞PU押し付けられてエースドライバーも取られる。
俺がトロロッソのボスなら納得いかない

4音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:45:22.25ID:KK1FZnaD0
F1やめて飛行機に回した方が日本のためになる。

5音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:46:24.16ID:n2Yto7pN0
マクラーレン以外とは組みませんときっぱり言い切って
違約金貰ってずらかろうず。

6音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:50:57.05ID:aMy1TpFI0
>>3
ルノーともめた時の借りがあるからしょうがない

7音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:51:22.77ID:fvwRI+HA0
要するにホンダのPU開発担当が能力なしだったということだ

8音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:51:31.74ID:dpGFwsjv0
この写真、ザクがクルーを後ろから攻めてるように見えるw
2人の顔w
https://imgur.com/ZC2QFdX.jpg

9音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:53:06.72ID:n2Yto7pN0
こっちはやる気満々なのに向こうがことわってるんだから
いてやる必要ない

10音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:54:21.70ID:o77lMXuP0
仕方ないよな レッドブルとしては ガスリーを早く F1に上げたいからね
サインツは 他チームに行きたいんだしね

11音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:56:35.31ID:n2Yto7pN0
いくらへぼエンジンでもケチ付けて解消したがってるんだから
こっちも強気でいきましょう。
ひるんだら負け。

12音速の名無しさん2017/09/05(火) 20:57:31.12ID:KK1FZnaD0
ホンダはホンダジェットに集中した方が良い。

13音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:03:27.02ID:n2Yto7pN0
アロンソが大人しくなったのも
ホンダともめて解消したくないからだろうな
円満にしないとえらいことだから

14音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:13:55.26ID:jr7c+EIA0
ホンダが自前のギヤボックスを用意できないというのも
問題をややこしくしている要因だな。
PU自体も恐らくマクラーレン関連の力を借りてるから、
F1に残りたいのならどのみちマクラーレンと完全には
縁を切るわけにはいかないんだろう。

15音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:14:43.84ID:Qwi/ijrS0
>>8
そう見えてしまう君は阿部さんの仲間

16音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:20:03.03ID:ZZE4M0YQ0
レッドブルの立場からすれば
トロロッソの予算減らせるし、
ガスリー乗せられるし、
もしも有益な情報があればルノーに流せるし、
100万が一ホンダが大化けしたらすぐスイッチできるし、
メリットしかない
今はいくら絞り出せるかの交渉中でしょう

17音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:38:23.53ID:6P1qA/EJ0
ホンダは来年は活動休止して再来年からワークスチームで参戦しろよ。

18音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:41:10.26ID:0N/z+m2o0
琢磨「No Power !」

19音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:43:40.33ID:QJliRlvG0
ちょっと前まではスワップじゃなくて2チーム目ってはなしだよね?
アロのギャラ分を抜かしてもウハウハ ハゲvsキーが

20音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:48:33.30ID:CAt3DbtI0
トロロホンダなんてホンダは望んでないだろうし撤退かな
ホンダ=ノーパワーの印象だけ残して撤退は酷すぎるけどなw

21音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:52:19.19ID:3tj3ldxQ0
高まる不要論 それでも本田を切り捨てないワケ

>>https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1504592928/l50

記者会見でハリルホジッチ監督が、
コンディションが万全ではない本田を選出するにあたって
【存在していること自体が重要】と評しましたが、

あ、スレ間違いました。すいません。

22音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:56:25.24ID:yovkiURh0
儲け分低予算ワークスで参戦続ければいいじゃん

23音速の名無しさん2017/09/05(火) 21:59:41.57ID:M5hx0U660
おい、喧嘩腰で言い返していたやつ出てこいや。
いった通りになっているやろ。
でてこいや。

てめーら、みんなの党をあれだけ支援して
喧嘩腰で2CHで言い返したよな。

てめーら、舌が乾かないうちに維新の会に鞍替えして
喧嘩腰で2CHで言い返していたよな。

てめーら、舌が乾かないうちに日本ファーストの会に鞍替えして
喧嘩腰で2CHで言い返していたよな

てめーらでてこいや、
都合の悪いときは逃げやがって。

24音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:01:15.99ID:M5hx0U660
>>20

いいんだよ。
ホンダはF1は若手育成の場ですと2015年まで言い切ってきたんだから。
若手の成長は間違いなく手に入れた。

25音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:03:26.97ID:M5hx0U660
トロロホンダ

チャンピオンを目指すよりは
参加賞をとるための組み合わせだな。

ホンダが言っていた”F1は若手育成の場です”が現実的になる。
口より出でて身を破る  とはこのことだね。

26音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:04:57.53ID:H6vQrgtD0
>24

いや、成長してねーだろ

27音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:05:53.48ID:YJMXz2Wf0
バンドーンは成長したのか!?

28音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:08:56.41ID:M5hx0U660
そもそも
F1は若手育成の場です
がすべての失敗の原点なんだよ。
おそらく天狗になって、甘く見て、見下げる感覚でスタートしたんだろ。

最初から謙虚で、F1はホンダ全社を結集して、全力で立ち向かっていく・・
だったら・・・・・・今頃・・・・・。

29音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:12:08.89ID:dXN60WLf0
ミニバン会社のPUでたまーに完走してるんだから大成功だろう

30音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:12:10.92ID:Qn+7QK/W0
>>28
同じだよ
3年経ってるんだよ?
根本的に今のF1PUに関する技術がない

31音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:14:16.73ID:M5hx0U660
優勝できるチームと組むかワークス参戦しかホンダが開発をつずける意味はないだろ。

トロロッソやザウバーやハースにホンダが全力で開発しても・・・・。
参加賞4位までが狙える限界。

とわいえ、トロロッソで勝てるエンジンを2018年見せれば、レッドブル・ホンダの可能性も出てくる。
自分からでた錆びであり、ホンダは自分のはいた唾をかぶらないといけない。
自業自得で受け入れるしかなかろう。

32音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:14:30.67ID:AF9Ki5i30
>>23
うるせーw
俺らは新自由クラブからの筋金入りよw
ちょっとやそっとじゃブレやしねーよw

33音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:16:23.53ID:4Neda0+80
>>28
三期であれだけボコボコにされてまだ天狗になれるとか……

34音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:19:28.87ID:Iwk/ZX5l0
撤退じゃなくて、休止するってのはどう

1年 SFのシャシーでも乗せて、実写テストを好きなだけやって、
いいのができたら、レッドブルに再来年に売り込みをかける。

マクは、来年のPUがなくなることは、ありえないと自信があるみたいだし。

35音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:22:19.10ID:M5hx0U660
>>34
誰が乗せてくれるの?

君のマシンに記載してくれるの?
乗せてくれるチームはもうないと思う。

したがって、F1に残って、エンジン単体のパワーで信用を積み重ねる以外にない。
レッドブル・ウィリアムズあたりから声がかかるのを待つほかない。
消えたらワークス(買収)いがいに戻れる道はないだろう。

36音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:25:00.60ID:X093E3Or0
ずいぶん伸びたみたいだけどなんか進展あったの?

37音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:26:07.47ID:KK1FZnaD0
トロロッソホンダならかつてのミナルディに改名して心機一転始めればいい。

38音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:28:32.32ID:LWEV8Tp10
>>37
美味いパスタが食えないミナルディなんて存在意義無いでしょ

39音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:30:43.15ID:AF9Ki5i30
マクラーレン
3年目の浮気ぐらい大目にみろよ
ホンダ
開きなおるその態度が気に入らないのよ
マクラーレン
3年目の浮気ぐらい大目にみてよ
ホンダ
両手をついて謝ったって許してあげない

40音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:38:45.77ID:M5hx0U660
スーパーポジティブシンキング新井とホンダの愉快な仲間たちは
のんきなんだろうね。

へらへら笑って、来年もがんばります。

41音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:47:36.90ID:2HXF23j1O
>>24
ゆとりを育成してもたかが知れてたと証明した。
企業の今後を見せてくれた意義はでかい

42音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:54:36.11ID:2HXF23j1O
>>34
休止したら次はどこも乗せてくれない
まぁ、自開発のシャーシに積んで茂木か鈴鹿できっちり上位タイム出せれば休止後に載せてくれるチーム有るかもだが
さくらのゆとり連中なら休止した事で更に緩んでまともなPU開発なんて出来るわけ無いから
せめて今の恥を恥と感じながら恥晒しながら頑張るしかない
だが結果は産廃PUにしかならないだろうが

43音速の名無しさん2017/09/05(火) 22:59:22.91ID:M5hx0U660
どこかの書き込みだけど、
社内の漏洩情報で
ホンダの来期参戦継続決定、開発チームは存続って書き込みあったな。

さてトロか、マクラレンが契約上継続か?

44音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:00:55.73ID:xjlzP0mL0
トロロ買い取って
コスワースホンダで参戦してくれないかな。
全く売れないNSXのオバケも報われるだろうし
ホンダ車って本当にヨーロッパで売れてないんだな
本当にF1で大金使って若手育成する余裕有るの?
3年も経って答えが若手の育成失敗だったね

45音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:04:34.57ID:M5hx0U660
おそらくトロが拒絶
ルノーも4機は無理
マクラーレンはやむ終えず継続。
じゃないんか?

アロンソ離脱決定だね。

46音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:07:07.81ID:xjlzP0mL0
もうマクラーレンと組まないで欲しいわ
終わらない日本への恥の上塗りだし

47音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:09:45.71ID:0N/z+m2o0
>>44
欧州でがガキぽいガチャガチャしたデザインは好まれないんでしょう。

48音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:14:32.32ID:KK1FZnaD0
今週中の発表ってことは金曜なんだろな。

49音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:15:02.00ID:y7LnS8Jc0
枕・・・もうホンダは無理 ホンダに違約金払ってでも来期はルノーに変更したい
トロロ・・・別にホンダPU載せても良いけど、枕と同じ年間予算(1億ドル)よこせ
ホンダ・・・枕との継続が無理なら、無理にF1に残る意義が無い

とても円満に解決するとは思えんわな

50音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:16:06.10ID:yLGLzOQa0
向こうが契約破棄したがってるんだから、
あっちに言わせて違約金は絶対もらっとけ。
こっちからやめる必要はない。
日本国内じゃないんだしビジネス姿勢で行こうぜ。

マクラーレンもわざとホンダ追い込んで足元見てる。
株主様の意向らしいしお金払ってくださるそうだから、金はきっちり出させろ。

でとりあえず、トロロッソに供給しながらワークスの準備でもしとけ。

51音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:16:12.93ID:CAt3DbtI0
トロロ拒絶、枕もホンダだけはもう載せたくない
一つのメーカーは3チームにしか供給が認められてない
結果 マクラーレン、ホンダ共に強制撤退
ってことはないかな?

52音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:19:48.68ID:0N/z+m2o0
フェラーリがトロロッソに再び供給するなら、ホンダ終了

53音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:25:18.30ID:y7LnS8Jc0
FIAが4チーム目にPU供給しちゃダメって通達を出してるから
メルセデス・・・ワークス、ウィリアムズ、インド
フェラーリ・・・ワークス、ハース、ザウバー
ルノー・・・ワークス、レッドブル、トロ・ロッソ

54音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:26:11.20ID:0N/z+m2o0
あ、フェラーリはもう3チームか。

55音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:27:18.24ID:0N/z+m2o0
メルセデス・・・ワークス、ウィリアムズ、インド
フェラーリ・・・ワークス、ハース、ザウバー
ルノー・・・ワークス、トロ・ロッソ
タグホイヤー・・レッドブル

はだめなのかな。w

56音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:29:48.96ID:znZxaw4a0
撤退なんてしたら
どの面下げて 鈴鹿に来るだ

57音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:30:12.68ID:gB5gPvtu0
トロロッソが拒絶してたら最初からこのシナリオは使われて
ないじゃん。ホンダ以外は概ね合意してる。お金の面が
流動的かな。
トロロッソ自身の意志なんて存在するのか知らないけど。

58音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:30:23.58ID:yLGLzOQa0
マクラーレン・・・ヒュンダイ

59音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:31:09.01ID:KnvDOhDW0
マノーいれて4チームに供給してたから可能。
FIAが強権をもってマクラーレンメルセデス。

60音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:32:41.21ID:D84vztkL0
>>59
ホンダを残す為に今年決めた

61音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:32:54.92ID:Iwk/ZX5l0
>>34
型落ち2017のレッドブルシャシーを買って、鈴鹿で、1年中走りこんで、PUを熟成させる。
2017の予選レコードを上回れたら、2019のレッドブルに売り込む。

62音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:33:55.77ID:F+l0te1J0
皆から嫌われているのに契約を盾にしぶとく居座ろうとする
挙句に自分たちの無能さを棚に上げて違約金を要求
ホンダって韓国みたいな連中だね

63音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:38:25.87ID:y7LnS8Jc0
パフォーマンス条項を入れなかった枕が悪い

64音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:39:40.71ID:yLGLzOQa0
F1みたいなドロドロの世界で何綺麗事言ってんだ
みんな汚いし、みんな嫌われてる

65音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:45:29.18ID:tS5Dp+GE0
>>62
ホンダイだからな

66音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:48:44.76ID:BPm3jdPf0
契約だからな

67音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:49:03.31ID:b16Zszik0
http://www.as-web.jp/f1/141002?all

彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないので、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。
というか、私は(ウイリアムズには)興味がない。

68音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:51:43.51ID:yEC2xYwq0
今はF1組のみんなで新しいホンダくん係を決めているところだからもう少し待ってね

69音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:51:54.26ID:XznU8bWQ0
>>62
それが契約だろ。
HONDA以外使えない契約なんだろうから、HONDAがその履行を求めるのは当たり前。

70音速の名無しさん2017/09/05(火) 23:56:51.66ID:ncPSUxqF0
1番良いのは レッドブルにホンダがワークス体制で供給
それなら ホンダ役員も納得だろうし
ホンダが トロロッソと組みたくないと言うなら
レッドブルに話を 持って行け
ダメなら 撤退でも 何でもしてくれ

71音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:02:23.75ID:HDyxuJQd0
撤退かトロロッソに1億$供出の二者択一か
厳しいけど、
ホンダはそれだけの事を3年間でやっちまったからな

72音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:06:13.81ID:g3fvIYkr0
>>70
お前はバカか
RBが最下位確定PUなんて欲しがるかっつーの

73音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:15:15.55ID:u+PpSibt0
何百億もかけて自社の技術力のネガティブキャンペーンやってるとしか思えない

74音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:16:41.13ID:q376tlsB0
最近頭にくる記事ばかりでストレス貯まる。
ホンダもマクラーレンもレッドブルも潰れろ!

75音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:20:19.00ID:eUIUp+Ip0
>>72
欲しがっていたじゃあないか
去年
それをマクラーレンが 阻止したんじゃあないかい

76音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:24:33.29ID:luIFcRac0
>>67
興味を持っとけよ
載せめくれるならありがたい話じゃないか

77音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:28:38.45ID:dAJY/Lpk0
変なルールでがんじがらめなのに
みんなよくやってるよ
ストレスでしかないのに今のF1って

78音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:30:05.89ID:B/H6bt5V0
インドとハースは、グリッド降格ペナルティ撤廃には反対しそうだから
厳しいな来年生き残れても

79音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:34:14.19ID:dAJY/Lpk0
形がかっこ悪い人間関係最悪
音がダサイファンを置き去りいいとこなし

80音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:40:25.30ID:u0vtTIWH0
枕・・・ホンダに違約金は払えないのでなんとかルノーに変更したい
トロロ・・・日本人は乗せたくないけど、年間予算(1億ドル)よこせ
ホンダ・・・日本人ドラの育成が第一だから優勝は無理でもF1は続けたい

とても円満に解決するとは思えんわな

81音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:43:15.16ID:TEwdFZ0C0
アロンソ抜けたらバトン復帰ある?

82音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:50:13.53ID:dAJY/Lpk0
一応ケガや病気でもない限り
自ら乗らないのは給料減額されるのでは

83音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:55:44.71ID:EXJmUiuO0
マクラーレン・ホンダのこの惨めな現状、
天国のセナやプロストは何を想うだろう・・・。

84音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:56:42.95ID:Hz6ft2Ag0
>>51
チームはコンコルド協定により参戦義務を負う
出走しないと罰金
つまり主導権握ってるのはホンダ

85音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:56:58.79ID:yzCLIt9L0
トロもザウバーも金貰って供給する対象
100億払うなんて戯れ言、相手にする訳が無い
アロンソがいてマクラーレンだから金出してるのに

86音速の名無しさん2017/09/06(水) 00:57:44.58ID:Hz6ft2Ag0
だから過去トヨタが撤退したとき多額の罰金払ったじゃん

87音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:00:32.91ID:dAJY/Lpk0
シーズン途中でエンジンメーカー変えられないから
このまま最後までいくんでしょ
ギスギスしながら

88音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:01:01.67ID:EXJmUiuO0
スペイン語で「帰れ!帰れ!帰れ!」って何ていうの?
来月某所で叫んでくるわ。

89音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:05:50.31ID:xAnJYjn10
マクラーレンホンダ=ああ、聞いたことある。
トロロッソホンダ=ん?なんて?トロロッソってなに?

興味ない日本人もちょっとは食いつくんじゃないか?

90音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:08:39.70ID:bZKpPDIj0
若手の育成どころか、この3年で明らかに退化したな。
やめる人多いのかな。

91音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:09:20.04ID:sXpk2TXQ0
>>88
ヘルプホンダ
キルアロンソ
ヘルプホンダ

92音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:10:39.57ID:vKSLEGjU0
>>88
世界中に日本の恥晒すようなことすんじゃねーよキチガイ

93音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:10:41.69ID:NaAGwYIg0
HONDAはマクラーレンに、粛々と契約の履行を求めて行くだろう。HONDAは契約を遵守しているんだから。

マクラーレンは違約金を払う以外、ルノーに変えられない。

94音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:11:41.98ID:dAJY/Lpk0
昔の日本のF2でチーム生沢が途中から
スピリットからマーチ832に変えたらチャンピオン取ったね
ダンロップタイヤで自由にチェンジできたころはよかった

95音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:18:57.71ID:rqtpKVrZ0
トロロッソはドライバー育成のチームなんだからホンダPU育成にも丁度いいんじゃない

96音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:20:28.08ID:xAnJYjn10
かつてのミナルディだから。

97音速の名無しさん2017/09/06(水) 01:27:40.38ID:7bExeMf10
ミナルディでお金の話だと、昔のF1グランプリ特集の寄稿記事を覚えている。

フェラーリのシューマッハが強すぎて、「マラネロ首脳陣はシューマッハに10回のワールドタイトルを取らせることを計画している模様」の隣に、ミナルディのチャリティーバザーで5ドルのTシャツがどうのという話が載っていた。
それと前後して、ミナルディを語った募金詐欺の話が出ていて、あまりにもひどすぎると思った。
今回も勝手にエンジンを変えられちゃいそうなミナルディが気の毒。

98音速の名無しさん2017/09/06(水) 02:10:16.59ID:pMrt3ZUI0
金曜だけ走って土曜から撤退すれば伝説になるのに

99音速の名無しさん2017/09/06(水) 03:16:57.71ID:6lVO/G5zO
モノシリンダー×6発言は
サクラ、マクラーレンのみならずホンダ、もっと言えば日本の恥

そういえばホンダの現経営陣は在日系が多いらしいが本当かい?

100音速の名無しさん2017/09/06(水) 05:32:12.85ID:sXW0fsw80
>>84
エンジン載せ替えの欠場はFIAの恩情で罰金免除になるかもしれん

101音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:35:26.57ID:VQknveN90
>>99
お前の差別的な発言こそ日本の恥
でも自分の事は分からないんだよな?
馬鹿だからw

102音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:37:13.27ID:VQknveN90
>>100
それならルールとか必要ないな。
なんだよ、恩情って。

103音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:39:45.44ID:8kWWHgC00
どうなん? トロは渋々受け入れそうなんか?

ホンダ、このまま消えるのは悔しいなあ……。
無理かなあ……。

104音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:45:14.10ID:31okNLXF0
ホンダがマクラーレンの焦る気持ちに理解を示しだしたのは
ここ数日の事。アメリカでのエアーバック訴訟が670億で
和解したのは9月3日。・・今苦悩して見えるのは事はどう
とりつくろって撤退するかなんじゃないか。

105音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:47:39.25ID:V6ak9lvA0
>>96
やっぱ、イタリア系エンジン積みたいのが本音だろうなあ

106音速の名無しさん2017/09/06(水) 06:53:40.28ID:9uXAgKEA0
マクラーレンにチャンスを与えるアロンソかっけー(棒

107音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:06:47.09ID:xdVmwQb80
一発勝負で予選一台ずつ走らせてくれ
予選で何度もアタックできてミスができるから緊張感がないわ

108音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:08:43.20ID:VQknveN90
>>107
何度もミス出来ないだろw

109音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:22:16.73ID:T7dSysNd0
FIA「ポルシェがF1復帰してくれるなら、ホンダいらぇな」

110音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:25:43.93ID:n/evl1kL0
>>107
昔、あったぞワンアタック

すぐやめたけど

111音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:25:52.40ID:VQknveN90
>>109
さすがFIA、難しい日本語使いますね

112音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:33:36.24ID:6siI9zP80
ホンダが枕と一緒にやりたがって粘ってると思ってる人がいるだろうがそれは違う
離婚問題でも一緒で、相手が約束を反故にした、相手が一方的に拒否をした、というスタンスを明確に引き出す必要がある
キッチリと違約金もらって別れるためにはね
だからホンダ側が、もうこっちも枕とやる気は無いですよ、っていうスタンス取ると
法的に違約金を少なく抑えられてしまう可能性がある

113音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:39:17.20ID:VQknveN90
>>112
マクラーレンとやりたいのは本音だと思うぞ

114音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:40:28.32ID:gYwGHpH/0
「マクラーレンは常に目標を達成してきた。ホンダは決して彼らの目標に届くことはなかった」とエリック・ブーリエはコメント。

115音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:41:25.11ID:ipYUb5sb0
何にしてもさっさと決めろや。

116音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:42:41.98ID:/DFayj7M0
さくらは去勢して原発勤務な

117音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:50:47.82ID:OSVgEytK0
マクラーレン・ホンダという過去の栄光に目がくらんでるからね
それを踏みにじって泥まみれ、それでも気が付かないえらいさん連中がいる?

118音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:51:38.38ID:B1BZpN1n0
>>83
どっちも結局勝てるウイリアムズルノーに移ったし、プロストなんかチームオーナーとしてフランスチーム作るために無限をコケにしまくったぞ
日本人ってやっぱアホだなとしか思われてねーよ

119音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:52:51.05ID:xFDRY7AW0
>>114 ほら吹きの長谷川にきずかないブーリエが悪い

120音速の名無しさん2017/09/06(水) 07:56:25.75ID:GUE0Zbke0
ホンダは目標のためにはマクラーレンに土下座してしがみついてでも続けていくしかないだろう
第3期の振り出しに戻る上に反省が全く生かされないことになるしな

121音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:01:30.82ID:gYwGHpH/0
背景には
「ザクさん、ホンダじゃなければスポンサーになるんですけど。」
って企業がけっこうあるって事なんだろうな。

122音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:10:43.48ID:xFDRY7AW0
ホンダエンジンを契約すると、エンジン無料、100億円、ほら吹きリーダー【またはビックマウス】がついてきます。

123音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:18:01.17ID:MXCodW/x0
マクラーレンはルノーがよく見える
ルノーユーザーも不満があって他にあればやめたいと思ってる

隣の芝は青く見えるもんだ

オールホンダで参戦するしかない
ただしチャンピオンになるまで止めるなよな

124音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:23:14.91ID:6lVO/G5zO
>>101
残念。東北お庭番の抜け忍系の母と、よくいる藤原の落ち武者系の父だ
戦争から帰ってきた爺様が酒代の為に鎧も売った情けない話はよく聞いた
下手すりゃ在日より貧乏な家柄だww

125音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:26:28.28ID:8kWWHgC00
>>121
え? うち、ザクスピード・ヤマハだけど、スポンサードしてくれんの?( ゚ω ゚)

126音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:27:24.10ID:l3ahonIN0
休止でいい
型落ち2017のレッドブルシャシーを買って、鈴鹿で、1年中走りこんで、PUを熟成させる。
2017の予選レコードを上回れたら、2019のレッドブルに売り込む。

127音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:33:06.01ID:gU5Zs8ky0
ホンダが幾らマクラーレンと継続したいっていっても、マクラーレン側が醒めてる状況じゃ
もうチームとして機能しないのは明らかだし、そこにホンダを拒否ってるアロンソって存在もあるわけだ
F1残りたいのなら、トロ・ロッソしか道はない
ワークスは既存チームの買収は現状厳しいし、設備やら準備期間考えれば無理
後は、条件面や金銭面での話し合いだろうな。こういうのでも後手に回るがホンダだから心配

128音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:33:45.92ID:6lVO/G5zO
あぁ呉々も仕様未達を棚に上げて物を言うなよ?
この識者にとって『…もしかして』な成績状況で
世界に『絶対にしちゃいけないレベル恥露呈』発言したからにゃ
識者は『やっぱり』だからな、次のエンジンで勝てなきゃ
識者は『大元本営もそうなんだろうな』と思うしかなくなるからな

何せ技術空洞化が『ホンダに限らず』バレ始めてるんだ、しっかりな

129音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:35:18.89ID:Bu3y9hsP0
実際継続しても勝てる見込みないよね
マクラーレンから違約金貰って撤退しようぜ

130音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:45:33.64ID:nJgy5Uql0
もしホンダが撤退したらマクラーレンのエンジンはどうなるんだろう。
4社供給実績のあるメルセデスになるんだろうか。

131音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:47:53.57ID:6lVO/G5zO
次のエンジンでも仕様未達ならホンダの欧米売上は、どうなるのか?
世界的に目覚ましい10ATが載るアコードの先行きも暗くなってくる

“懸命”になれよ?“命”を“懸”けろよ?F1だぞ?

何だ?この社会人同好会は?何だ?この『モノシリンダー×6』発言は?

どうにしたって、もうこの状況は、次のエンジンは成果が取れなきゃならないんだよ
もうサクラやマクラーレンやホンダだけの話じゃなくて日本の問題なんだよ
『ホンダだけがダメ…とは分かってるけど♪』ホンダの所為で
日本自動車業界を『阿漕に喰いに』かかられちまうんだよ
昔みたいにハゲタカに立ち向かえる経営陣も居ない、この状況でな?
分かって言ってんのか?静かに、静かに、静かに…忘れた頃に
例えば23年(手遅れどころか落ち目どきあたり)待てば超鈍感なお前も、気付けるかも知れない

132音速の名無しさん2017/09/06(水) 08:59:46.59ID:yNufLU4S0
気付いた時はクリスマスで遅かったとか言ってたけど
全く遅くなかったですね
本当にモノシリンダーモデル自体出来てたのか疑問です

133音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:21:39.35ID:6lVO/G5zO
>>101
経営はいつもいつも危機感に次ぐ危機感、ずっと危機感、死狂い
君が一番分かってるはずでしょ?その口調で切り出したからにゃあな?
何で『モノシリンダー×6』発言に崖っぷち感を覚えないんだ?
『日本人って、こんなにバカなのか?』と言わせてるのが分からないか?
いや冗談抜きに全社、技術空洞化してんだわ
数年前まで2ch自称エンジニアは『ノウハウに則るだけ』『シミュレーション』一点張り
そしてバレた『ノウハウのデッドストック状態』『シミュレーション徹底、不足かつ不能』
の、継承不全、生活業務傾注不全、家庭重視、つまりユトリ…

無理なんじゃないのか?本社本営は、どうせ乗り込む気は無いだろ?
エリートほどエキスパートほどF1なんか行かないだろ
時代だぜ?今までも、そういう人達はそういう流れの中でやったが
今の日本だと『家庭からして』『F1の敵に回る』のが『常識』だからな

どうすんの?また勝てないよ
F1でさえエンジンは回転幅を要求されるのに
中高速回転域から超高速回転域まで使う中で
中高速回転域でフルアクセル躊躇う振動って、何よ?
教科書的な振動解析から教科書に乗らないハーフ次振動を潰し…以前の問題
何で過給して燃焼振動がデカくなるの分かっていたのに
燃焼振動にも耐えられないエンジン作ったんだよ?

134音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:25:13.68ID:oxkqj/pW0
ザウバーにフェラーリから供給されるエンジンはアルファロメオのバッジつけるとか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00000001-fliv-moto&pos=1
確かに勝てないのにフェラのバッジつけるよりずっとマシだしアルファロメオはF1に帰ってこられるし 
経営者は優秀だ

ホンダの経営者は何をやっとるんだね

135音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:26:51.40ID:oxkqj/pW0
ポルシェもエンジンサプライヤーとして帰ってくる 同じゲルマン系のレッドブルとは仲が良いとか

ホンダは将来に悲観して撤退もありうるか

136音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:28:29.41ID:fH7wPF8D0
https://f1-gate.com/honda/f1_38439.html
トロ・ロッソとホンダの交渉が難航しているのはやはり金銭面?

137音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:28:32.73ID:oxkqj/pW0
モータースポーツ部長の山本雅史は主催者に誘われたのにフォーミュラEを断っちゃった

名だたるメーカーが揃って参戦するのに

ホンダは社内でこの男のこれまで行ってきた判断や言動を精査されたし

138音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:29:25.74ID:xdVmwQb80
長谷川も今年までだな
次は外部から雇ってくれ 

139音速の名無しさん2017/09/06(水) 09:30:45.38ID:xdVmwQb80
責任者はビルヌーブでいいや
悪いところわかってそうだし

140音速の名無しさん2017/09/06(水) 10:41:58.63ID:61+lx9Qg0
古いけど、2014年チーム予算

http://up.ahhhh.info/e0Sjgf.jpeg

141音速の名無しさん2017/09/06(水) 10:45:14.91ID:yv/35Uxb0
>>138
現場の人間にはたまったもんじゃないだろうが新井のほうがはたからみてるこっちからすると面白かったな

142音速の名無しさん2017/09/06(水) 10:57:43.39ID:JDlFcB1G0
この機会をとらえて撤退すればホンダのイメージダウンが深くならなくて最善だよ。
理由はトロロッソとの交渉がまとまらなかったでいい。

143音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:01:01.80ID:gYwGHpH/0
でも社内では継続の方針が出てるんでしょ?
供給先は未定だけど。
まあ、とにかく金かかりすぎだよね。f1。

144音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:01:44.75ID:OnqKhXB90
>>140
マクラーレンは2015年にいっきに予算が増えている
ホンダのパートナーシップ料凄い

https://f1-gate.com/other/f1_28084.html

145音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:12:20.75ID:JDlFcB1G0
マクラーレンに加えてトロロッソにも叩かれるために100億ドル渡すか?
それともF1から身を引いて平和になるか?
2択

146音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:34:37.90ID:oEg6qCvY0
トロがもしババを引いたとしてそのチームがよくなるとは思えんが
撤退でいいんじゃないかな

147音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:35:39.03ID:6siI9zP80
まあ、こんなゴダゴダの後の来年のマクラーレンが戦闘力を発揮するとか、誰も思っちゃいないわな
むしろRBとシャシーの差を見せつけられてアロンソが今度は枕に暴言を吐く様が想像出来て今から笑えるw

148音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:38:46.77ID:BzvTf4FP0
契約放棄の違約金が前と同じ1ポンドの可能性は充分ある

149音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:55:24.73ID:HOVqPkDX0
【特別インタビュー】ホンダ山本雅史MS部長「F1活動継続のために最大限の努力。ウイン-ウインの関係を目指す」

http://members.f1-life.net/report/58151/

ホンダにとってのウインは分かるが、相手にとってのウインって何だ?金以外にあるのか・・・

150音速の名無しさん2017/09/06(水) 11:57:48.87ID:ipYUb5sb0
>>149
無い

151音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:13:04.75ID:dq7bYqds0
>>150
最高のパワーユニットだろう

152音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:16:44.35ID:ipYUb5sb0
>>151
無い

153音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:29:44.56ID:V8Ct1wKx0
>>55
アルファロメオ
ザウバー トロロッソいける

154音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:38:19.80ID:30gXb1dQ0
ポルシェ
いつかの実戦すらできなかった
フットワーク・ポルシェの悪夢しか思い浮かばない…

155音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:41:24.98ID:d6WyOmpr0
第三期で学んだのはエンジンをコンパクトにすること、そして無闇にワークスを作らないこと、だけだったみたいだな。

で第四期の今、今度は結果を速く出さないとカネか撤退かの二者択一なってしまうことを学んでいると言う……。

156音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:47:01.33ID:zIFOumCV0
>>149
お金だけでしょ。
運が良ければ早いPUを安く買えるかも…ぐらい。
4年後は仕様がリセットされるから5年契約でお金を引っ張ればいい。
遅くてもPUのせいにできるしねw

157音速の名無しさん2017/09/06(水) 12:47:47.84ID:Jl9r67Rm0
  ../::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
 ../:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
 /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ     / ̄ ̄ ̄ ̄\
./::::::==       `-::::::::::ヽ   /         .\
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158音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:13:25.21ID:d25ZoMnR0
負けるもんか!

159音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:24:58.69ID:7D6pbgUO0
トロロッソがホンダPUを搭載することでレッドブルにデメリットがあるとすれば
ガスリーや若手の力量を測れなくなることかな。

160音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:31:15.28ID:bW4srBU10
悲惨だな
途中、外部から技術を入れよ!とのアドバイスを蹴っての若手育成方針を主張
長谷川はこの事態をまねいた責任を取り切腹辞任だ

161音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:32:29.15ID:8V0yZqU10
>>158
勝てるもんか!

162音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:32:29.71ID:c/exam/P0
>>154
しかもフットワークにすらシーズン途中で見限られて変更されるという・・・

163音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:33:43.73ID:c/exam/P0
トロ・ロッソ・ルノー継続。
マクラーレン・インフィニティ誕生。
・・・というホンダには最悪のシナリオ出たりして・・・

164音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:36:45.01ID:8V0yZqU10
>>163
ホンダが言う事聞かなきゃ有りだね。
マクラーレンの方が大事だし。

165音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:37:06.62ID:61+lx9Qg0
新エンジンルールになるまではトロロッソは保有するつもりだろ
マテシッツ。
いくらジュニアチームで成績は二の次三の次だとしても枕時代の
信頼性、パフォーマンス程度ならトロロッソでドライブすることが
罰ゲームみたいになっちゃうね。

166音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:37:31.60ID:V9Hxx9ol0
>>163
最善じゃないか、それ
撤退するのが一番いい

167音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:38:59.16ID:RKdGQ0nV0
ホンダは部品作ってる会社も見直した方がいいだろう

精度、材質に問題あるな

168音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:51:00.54ID:XkEdKxmc0
>>167
ホンダは部品やバイク等中国生産にしてから散々。
ましてや、現在の首脳陣の多くが中国ヨイショ組。

まぁバイクは生産性や品質劣化により国内生産中心に方向転換して来てるけどね。

169音速の名無しさん2017/09/06(水) 13:58:32.36ID:lq0sJocc0
ホンダはF1に残りたいが
枕はもう嘘つきホンダと組むのは嫌だと三下り半を突きつける
トロロッソはババ抜きのババを引いてホンダと組んでやるなら
ホンダはそれ相応の資金を俺達のチームに出せと強気の姿勢を崩さない
面白い状況だね

170音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:09:42.84ID:544CwkUY0
春のお粗末なトラブルなんかから考えると部品メーカー以前に発注時の仕様書なり図面の段階で問題アリとしか思えん。

171音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:21:15.71ID:CoJTqZms0
ホンダ銭出して頑張れや!

172音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:22:21.70ID:7D6pbgUO0
ホンダがワークス参戦するのが一番丸く収まる。
ホンダファンも喜ぶ。

173音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:30:21.32ID:c/exam/P0
マクラーレンのマシンは誰も気付いていないエコモードスイッチでも付いてるんじゃね?
ホンダの人は
「え?攻める時にはスイッチ切って無かったの?」
とかアロンソやチームの人に言ってるんじゃね?

174音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:35:49.42ID:Ce5etpwg0
アロンソ、2018年に向けて「マクラーレンにチャンスを与えることにする」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000000-fliv-moto

雇われてる立場なのになんちゅう上から目線


神様だな アロ神

175音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:36:03.83ID:xdVmwQb80
昔は馬力さえ他より出てれば燃費なんて給油でなんとでもなったけど、今はどちらも両立させないといけないから飛躍的に速くなる事はないんだろうな

176音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:36:12.74ID:6siI9zP80
>>168
設計さえちゃんとしてりゃ部品はどこが作っても一緒と思ってるんだろうかね

177音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:39:45.91ID:cW22zJt80
>>174
ホンダがいなかったら給料3割ぐらいになるだろうにw

178音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:41:40.76ID:KCMKfPJv0
なんだまだ決まってないのか

179音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:44:21.54ID:onn7NC3R0
ホンダPUの価値 −100億円以上
3年間のさくらゆとり開発の集大成がこの値段である

180音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:45:50.42ID:NZGex+NA0

181音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:51:42.04ID:yNufLU4S0
マクラーレンタグホイヤー
これあると思います

182音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:56:29.95ID:Sgu/VRtX0
マクラーレン側から契約解除を申し入れるにあたって
ホンダに対して要求項目が達成できていないことを証明しなくちゃいけないんだ
で、証明できないんなら違約金って感じなんだろうけど
ホンダとしてはマクラーレンホンダが遅いのはうちのせいじゃないよーっ!って一生懸命主張している所だろうな

でもホンダは来年から分配金減少分を補填してまで参戦し続けるのかね?
あと20年ぐらい続けないと他のエンジンサプライヤーに追いつかないような気がするけど…

183音速の名無しさん2017/09/06(水) 14:58:24.91ID:zqiE55sf0
レッドブル インフィニティ
マクラーレン タグホイヤー
トロロッソ ルノー
ルノーワークス

184音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:02:36.93ID:xdVmwQb80
レッドブルにとっては凄いメリットがあるな
いつでも良い方に移動できるんだから

まぁどちらのPUもB級品だけど

185音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:03:22.88ID:bW4srBU10
>>172
いや、PUでさえこれだからシャシまで含めたらスーパーアグリみたいになるファンはさらに落胆する

186音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:05:29.05ID:7D6pbgUO0
>>185
勝てないから応援しないというのは本当のファンではない。
少しは阪神ファンを見習えと。

187音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:05:44.49ID:JXNf63PA0
【F1コラム/イタリアGP】トロロッソとの提携は、レッドブル・ホンダの布石か!? オコンの来季は重要な1年に
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00010004-msportcom-moto
F1ジャーナリストのジェームス・アレンが、先日行われたF1イタリアGPを振り返る

マクラーレンにとって悩ましいのは、新しいホンダ製パワーユニットを手にしたトロロッソが、
2018年にどんなレースをするかということだ。
エンジンコンサルタントとレッドブル、さらにはイルモアのサポートにより、
ホンダのパワーユニットは、著しい進歩を遂げる可能性があるのだ。
それが実現すれば、2019年にはレッドブルもこれを採用し、再びワークスチームとして活動することになるかもしれない。

レッドブルが2019年か2020年シーズンに、本当にそのパッケージで参戦することになったら、
その時のマクラーレンが浮かない顔になることは想像に難しくない。
そしてフェルナンド・アロンソは、またしても素晴らしいシートを逃すということにもなりかねない。

188音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:06:10.02ID:KCMKfPJv0
マルシャやケータハムみたいな位置付けでもいいじゃないか

189音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:08:58.86ID:VDg0Wne10
さくらは全員、油風呂でも入っとけ

190音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:14:16.74ID:wy/tBIwk0
HKS スバル いすゞ あたりに作ってもらえ

191音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:25:12.20ID:CoJTqZms0
>>182
25年前は他社をリードしてたんだけどな。

192音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:25:32.76ID:wS+jS3eM0
>>174
雇われるっていうか
雇用契約ってなんだかしってる?
お前みたいな社畜じゃねーんたよw

>>177
給料なんてもらってないよねw

193音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:30:57.06ID:5XWSIm+V0
>>187
そんなことはまず起こり得ないとは思うけど、そうなったらまたアロンソの死んだ魚の眼芸が見られると思うと笑えるな

194音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:32:41.69ID:J0OdI2nh0
>>182
証明は簡単やろ
使用制限数に対していま何機目よ

195音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:39:11.75ID:UUihN6gx0
枕は昨年か内部でゴタゴタばかりだな
これで来年良いレースできるのかな

196音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:41:36.33ID:e9DRhnmh0
レッドブル インフィニティ
マクラーレン ミツビシ
トロロッソ ルノー
ルノーワークス
余裕だ!

197音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:42:55.22ID:DY9VVB950
VWつながりでカピートがまたF1に戻ってきたら枕に嫌味の一言くらい言ってもいいと思うがな 

198音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:46:06.16ID:0mWvDem+0

199音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:51:45.30ID:Sae0hKSu0
以前に記事になっていたけど、一旦、他社のPUにしてホンダが良くなれば
元に戻す可能性はないのかな、マクラーレンは

200音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:58:58.51ID:DY9VVB950
>>199 もう絶交レベルでしょ こんな舐めきったことやられたら ホンダが一方的に言われまくってるけど元は枕の契約内容がひど過ぎるのを誰も批判しないんだし

201音速の名無しさん2017/09/06(水) 15:59:54.77ID:hFXqlJpQ0
>>175
二期は、給油なかったけどね

202音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:03:00.81ID:Fln7lmXu0
ホンダは違約金もらって撤退しろよ。
ホンダが違約金うけとればF1に二度と参戦できなくなるだろ?
本田技研が日本代表みたいに思われるがヤダ
本田圭佑と一緒に消えちまえ!

203音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:06:23.42ID:3z6qTUGa0
まあエンジンだけじゃなくチーム自体が
以前のマクラーレンじゃないから
ポルシェもだめシャシーとわかってて供給したくないだろうよ。

204音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:08:39.46ID:bW4srBU10
>>189
豊富温泉

205音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:35:38.68ID:xdVmwQb80
トップチームみたいにスパイを送れスパイを PUのがわとパーツの配置真似ただけで速くなるわけねーだろが

206音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:42:43.09ID:CoJTqZms0
>>198
RBはポルシェ本命、ホンダ大穴?
ホンダには汚名挽回して欲しい!

207音速の名無しさん2017/09/06(水) 16:49:17.95ID:2NQ5QynW0
一般的に、汚名は返上するもので挽回するのは名誉だと思われ

208音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:01:57.97ID:wy/tBIwk0
ネタにマ…やめとこ

209音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:06:50.44ID:DSuqKKDx0
ポルシェのWEC撤退だって
翌年の発表する直前だからな
F1なんてリップサービスでしょ?
真に受けるのは

210音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:19:35.82ID:d6WyOmpr0
マクラーレンは今後ホンダPUが良くなろうと悪くなろうと関係なく……たとえルノーより良くなったとしても
「一緒はもう勘弁」なんだと思う。

マクラーレンの技術者等が、ホンダの所謂あの"文化"と言うか"伝統"と言うか……に、もう完全に拒否反応示すとこまで来たと想像するね。

211音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:21:05.39ID:7D6pbgUO0
ポルシェはFEに行くんじゃなかったっけ?

212音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:25:23.26ID:Ce5etpwg0
まあなんだかんだ叩かれてても
シーズン当初の絶望的状況からしたら
ホンダ随分リカバリーしたよな

来年あたりボチボチ結果がついてくるんじゃないの?
今年の冬が勝負だろうけど

213音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:38:55.95ID:0mWvDem+0
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html

214音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:49:57.83ID:3z6qTUGa0
なんでドライバーごときが
そんなことわかるの?
往年のチャンピオンですらチーム作って失敗してるのに

215音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:54:38.35ID:7D6pbgUO0
ドライバーならよくわかるやろ。
ストレートで簡単に抜けるんだから。

216音速の名無しさん2017/09/06(水) 17:57:01.09ID:3z6qTUGa0
それはウィングたててギヤ比もショートでDRSもつかわないからでしょ

217音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:00:07.08ID:UUihN6gx0
今年何度も壊れるギアボックス、シャシー
枕は契約解除に苦労するはずだな

218音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:03:45.16ID:3z6qTUGa0
単純にホンダとのやりとりがめんどくさいんだろ
英語が通じにくいし

219音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:15:15.25ID:xW1wSdPO0
>>214
まじキチ発見!!

びっくりしたー

220音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:18:12.88ID:BzvTf4FP0
FEが時代の流れかもね。
トヨタもさっさとWEC撤退しろって

221音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:19:39.77ID:17Tr90md0
>>210
30年前は上手くいってたのにな。
世代が一世代変わるとやり方も随分変わったって事か。
変わらなかったのはホンダ側だけだった。
ヴィルヌーヴが最近言ってたな、日本人は遅い文化だって。
強力なリーダーシップで引っ張るよりみんなで協力し合うのを良しとするからな。
しかしあらゆる方面からバッシングされてる可哀想なホンダw
まぁ、サクラの無能連中のせいだが。

222音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:22:06.06ID:s2sq9CCA0
ホンダの文化て、大口を叩く、期待を持たせて裏切る、現場で右往左往する、上から目線で失敗の言い訳をする、という印象があるが違う?

223音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:26:03.80ID:3z6qTUGa0
>>219
単純にドライバーシャッフルすればわかるよ
乗ってもいないのにわかるわけねーだろトンチキ

224音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:29:55.63ID:x38mqW660
>>223
乗るまでもなく糞って事さ

225音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:31:20.24ID:oxkqj/pW0
単純に勝ってるか負けてるか、結果だけだよ

成績が良ければ独特の文化が・・・と問題になるどころか逆に絶賛されていただろう

226音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:33:54.11ID:J421HSaa0
>>223
なんにもわかってないのは君。

227音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:35:47.20ID:3z6qTUGa0
リカルドは好きなドライバーだが
公に名指しで企業を批判するのはどーかと思うが
ルノーのことは口が裂けてもいわないだろうけど

228音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:38:39.97ID:p4WFNT8G0
リカルドがマクラーレン・ホンダのアロンソに同情
「かわいそう」
http://www.topnews.jp/2017/03/16/news/f1/155089.html

229音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:40:10.20ID:oEg6qCvY0
ガキレベルの言い方だよな
誰々が好きで組みたいとか乗ってもいないのにPUが悪いとか

230音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:41:14.06ID:/DFayj7M0
今日も元気でビールがうまい

仕事中のビールは最高です@さくら

231音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:41:52.80ID:ptZWpi6B0
>>227
単にお休みドライバーの立場が強いだけだと思うが、それはやむをえないだろうズルとは言えw

232音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:44:56.65ID:w2qdH6hA0
リカルド「俺はもう表彰台乗りまくりだし優勝してるけどホンダはいつ表彰台上がんの?遅くね?w」

233音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:45:24.30ID:3z6qTUGa0
同情してるつもりでも
自分は非力なルノーでも優勝してるんだぜ
をアピールしてるんだろうか?

234音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:49:04.74ID:ptZWpi6B0
マクラのシャシーは今年がマシなだけで去年もその前も糞だったけどね
ウエットでマクラは去年ひどかったよ、今年はよくなってるが
それでも赤牛より上とまではいえないんじゃないか
 
リカルドのアロンソへの挑戦状だな、来年確実に赤牛が勝てそうだし、その狙いはするどいなw

235音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:51:29.89ID:L8AxJ1lu0
シャシーかPUのどちらが悪いとは言ってないけど
決別したら答え出るしトロロと組まない理由ないじゃん
来年はくっそ面白そう
白黒つけろ

236音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:51:50.73ID:i36QQvoH0
ホンダ、近く重要な決断=マクラーレンと決別か−F1
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017090600158&g=spo
 自動車のF1シリーズに参戦しているホンダが、2018年以降の活動について近く、重要な決断を
下すとみられている。エンジンを中心とするパワーユニット(PU)を名門マクラーレンに供給して3年目。
今季のPUは馬力も信頼性もライバルに劣り、マクラーレン・ホンダは20戦中13戦を終え、製造者
部門で10チーム中9位に低迷。マクラーレンは不振を嘆き、ルノー製PUの搭載を切望している。
・・・・
 仮にマクラーレンがホンダと決別する場合、ホンダのPU供給先に挙がるのはトロロッソだが、中堅
チームと組んでF1活動を継続するか否かはホンダ本社が決定権を握る。
 そんな状況にF1側も動き、国際自動車連盟のトッド会長とキャリーF1会長兼CEOが連名で、八郷隆弘
社長に「ホンダを応援する」との書簡を出した。ホンダの撤退もアロンソの引退も望まないF1側は交渉
に関与する構えだ。(モンツァ=イタリア=時事)(2017/09/06-04:39)

237音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:51:51.25ID:3z6qTUGa0
マクラーレンルノー対レッドブルタグホイヤー
アロンソとリカルド対決か、楽しみだな

238音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:53:31.22ID:v+7kQcUl0
ホンダは市販車のテクノロジーまでも周回遅れになっちまったからな
いっそサーブみたく飛行機と分社化してクルマの方は値の張れる家に身売りした方がいいんじゃね

239音速の名無しさん2017/09/06(水) 18:59:19.59ID:3z6qTUGa0
とりあえずホンダがどうのこうより
同条件のPUだとどうなるかを見たい

240音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:01:05.24ID:ptZWpi6B0
ホンダは残る意味は十分あるんだよ
ハースとかザウバーとかいるわけなんでエンジンの実力はその辺でわかる
一年実績を積めれば、日本人ペイドラを下位チームのどこかへ押し込めるようになるだろう
別にフェラーリあたりは複数に提供したいわけでもないんだろうしなw

241音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:01:24.43ID:c/exam/P0
ホンダは昨年、信頼性やパフォーマンスを上げたけど今年はエンジンのコンセプトを大きく変更したからまたパフォーマンスでは後退したけど今後の伸び代はありそうなんだよな。
マクラーレンは本当に来年ルノーに変更するのが良いのかね。
まあ、チームやドライバーはホンダエンジンにこれ以上我慢出来ないとの判断は仕方ないけどな。
ホンダはとにかくエンジンのレギュレーションが大きく変わる前に今のレギュレーションできちんと戦闘力見せれる様に最大限奮起するべき。
このまま撤退とかになると本当に黒歴史のまま、2度とF1活動には関われない恥を晒したままになる。

242音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:04:18.30ID:3z6qTUGa0
アロンソをベンチマークにするつもりで言ったんだな
リカルドも

243音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:07:44.48ID:PQAtiauhO
日本のファンだけでなくホンダ自身が第二期マクラーレン・ホンダ時代に囚われすぎてたんだろうな。

244音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:08:53.85ID:ptZWpi6B0
別に赤牛はルノーでもいいですよといっただけであってシャシーの技術を渡すとは
一言も言ってないわけだからねw

シャシー有利でPUでもマクラよりは少し優位な環境
リカルドも余裕なのは当然だわな

245音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:12:49.82ID:VwACVlzD0
>>221
多分同世代だと思うけどいつまで昔のことを引きずっていくつもり?

246音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:14:09.55ID:Bou9MNE60
>>220
2008年ホンダ「これからはハイブリッドカーの時代、F1は時代遅れ、F1やめてインサイトみたいな車に注力する」

2017年ホンダ「これからは電気自動車の時代、F1は時代遅れ」

247音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:14:59.96ID:NlGo7FPS0
リカルドの言い分だとホンダとルノーの差は50馬力なんかじゃな事になるな
PU変えただけで直ぐに速くなるというならもっと差があるはず
時々マクラーレンホンダに負けるチームは何なんだろうな?シャシーが糞だからホンダPUに負けるのか?
マクラーレンのシャシーはレッドブルをも超越するウルトラシャシーかよwww

248音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:18:08.78ID:23NsmM620
スペイン・マルカの記事 = 日本のスポーツ新聞的な感覚で読むもの
TopNewsの厄介なところは、そういうソースでもいかにも真面目な海外メディアが報じた、
というような翻訳記事にするところ(しかも全体の文脈を伝えずに部分だけ抽出して)

249音速の名無しさん2017/09/06(水) 19:50:58.05ID:6siI9zP80
>>229
俺もそう思うw
昔のドライバーってのはみんな一人の狼だったよな

250音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:24:32.21ID:1AFOK5vF0
>>243
でもなあの時は研究所の総力を挙げて戦ってたんだ
知ってると思うけど
F1以外の部署は電気代も、節約するので定時で強制退去(笑)
お陰で市販車の開発が遅れて株主の怒りを、、、

251音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:30:47.41ID:/mQ+U8o70
こんな楽しみなシンガポールはない。

252音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:33:09.81ID:BzvTf4FP0
>トッド会長とキャリーF1会長兼CEOが連名で、八郷隆弘
社長に「ホンダを応援する」との書簡を出した。

マジで応援するきはないよな、
応援する気有るならすでにホンダエンジンは優勝2回はしてないとオカシイ

253音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:36:29.06ID:BzvTf4FP0
ホンダはルノーやフェラリーやメルセデスなどF1チームやサプライヤーのゴミ捨て場的なサウンドバッグという位置づけだね

254音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:43:09.06ID:DY9VVB950
>>241 長谷川さんによると4エンジンメーカーも均一化していくからパフォーマンス差は縮まり拮抗していくって言ってたからあながち間違ってないと思う
    イルモアからの情報は貴重だと思うしとりあえず今のエンジンの信頼性を高めればそこそこのパフォーマンスは出るはず
    何より2021以降のエンジンフォーマット形成の合意がもうすぐだからこれに向けてシフトチェンジすべき

255音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:57:36.01ID:XKL7z7B/0
スペック3以降は上向きとの見解ですが、我らがさくら師匠は日本GPで爆笑ネタを用意してます。乞うご期待!

256音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:57:50.22ID:ZSfbI2zN0
アロンソのインスタからだけど

https://i.imgur.com/IzDMV42.jpg

これって何かを匂わせてるの?

257音速の名無しさん2017/09/06(水) 20:58:36.15ID:AuAE9Nuv0
         ./     ,. '                    '、   ノ
 か ム ぜ H |   /                      ',  / は こ
 た リ っ O :l.  /    ,   i :i、  |、           ゙, ノ'  っ う
 つ ム た N ヽ./     /! ./l  lヽ :i ',           i`)  き な
 む リ .い .D ./!   /|:! | ./ |  ! ヽ l ヽ           ! l  り っ
 り ム ム A / | /!//''|l‐=/、 ! l ,ゝ- ‐‐ヽ、        | |  言 た
 よ リ .リ に (, l, :l.|: /_ ァテゝ、ヽ !   ヽテ = 、ヽ       ! l  わ ら
  !!.ム よ F l . :!|:!:|, i` .}{ i゙!  `   ´ }.{; 'ィヾ,.  ∧    :} /.  せ
.   リ . 1 ,ゝ ! ! :i  '' "´,      ‐'='' ´ | i`:}    / /  て
      は (.   / ',   `          i ヒ/  /ソ ゝ.  も
         > /人 | 、  ヤ‐ヽ       ,イ  l /!/  _ ゝ  ら
\      _ /  '   ':, ヽ.  ' ‐ '     ,/ /,r, |i' |'   ` ).  う
  'レ'⌒´         ゝ,  ` 、    ,. '  _// ‐‐ 、     ム  わ
              //    >:t' ,. '´ /'   _>-‐- 、,_ヽ
            // /ノ,._'´ 丿 iヽ    , '´      `
          /   - ' /-) _' i'  ノ‐ ' ヽ、 '

258音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:13:24.94ID:dVGWLZoK0
>>212
毎年シーズン後半には来期はかなり進歩して期待できるって思うが、毎年裏切られてるからな
もうホンダは無理やろ

259音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:17:02.94ID:7y8DY7jG0
歯を食いしばって頑張れば、好成績を残せる日が来ると思うけど、直ぐにどうにかなる感じではないんだよなぁ
また数年間、恥を晒し続ける覚悟が出来るかどうかだな

260音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:24:17.24ID:wK1DisE/0
もう全部出来レース
マクラーレンから違約金無し、トロから持参金毎年1億ドルの条件を
ホンダが飲むのをみんな待っている状態と予想
ホンダくんピンチ!

261音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:44:32.46ID:onn7NC3R0
ついに温厚なリカルドまでも発言し出したか

リカルド 「マクラーレンはホンダのエンジンでなければ速い」
      「アロンソのことを心からリスペクトしている」

アロ「シャーシは素晴らしい。ホンダか僕かどうするんだい?」
ハミ「ホンダは無しねw」

262音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:47:04.12ID:DK1Qq89m0
トロロッソとは契約条件を交渉して2018年に載せられるようにすればいい

マクラーレンとは供給継続を主張し続けて、マクラーレン側からの契約解消申し入れを待つのがいい

263音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:48:42.73ID:xFDRY7AW0
>>261 靴で飲む鷲鼻野郎なんかほっとけ

264音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:54:58.93ID:eLbsggqZO
>>259
さくらの連中に歯を食いしばるのを期待するのは無理。
定時出勤、定時退社。
休日に仕事したらキッチリ代休とる。
それがゆとり世代。
枕も言っていたよな。
ゆとりは仕事が遅いとかなんとか。
世界一速いクルマを造るためのチームに世界一遅い仕事をするゆとり開発者達。
なんとかなる気がしない。
ホンダF1猿人、チーン

265音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:55:34.58ID:S+rOfJBJ0
>>261
可能性はかなり低いがこいつらに後悔させるくらい意気込みで仕事しないとな
言われっぱなしってのは戦後の日本そのものだから、言い返す必要はないが結果出せ
可能性低いけどwww

266音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:56:07.19ID:v+7kQcUl0
>>250
今は市販車も遅れてF1も糞だから株主はそれこそワロエナイ
ホンダジェット無かったらどうなってたことやら

267音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:56:54.42ID:S+rOfJBJ0
>>264
見たんか?

268音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:58:05.00ID:S+rOfJBJ0
>>266
株主って屁の突っ張りにもならない個人株主か?

269音速の名無しさん2017/09/06(水) 21:59:05.43ID:eLbsggqZO
職場にゆとり三人居るし。
そいつ等見ていれば判る

270音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:02:31.06ID:S+rOfJBJ0
何だ、米屋と同じレベルの話か

271音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:05:36.81ID:GRj/EuTnO
>>265
それなんだよね、悔しければ結果で見返せ

272音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:12:31.47ID:eLbsggqZO
>>270
ゆとり開発者のさくらだし。
期待するのは無理。
今は風呂敷広げ過ぎて収支が付かなくなったホンダがどう終わるのかが気になってF1見ている。

273音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:17:06.89ID:V9Hxx9ol0
第三期はゆとりだったの?
駄目駄目だったけど

274音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:19:23.48ID:Bou9MNE60
>>768
交渉って、トロロッソやFIAを金で頬張ってる最中かよ

前回あれだけ啖呵切って撤退したくせにノコノコ復帰してきて大口叩いてたら3年連続にカスみたいな成績しか残せず毎年毎年良くなる詐欺の嘘つき監督ばっかり出てきて
トップドライバーをドン底に叩き落としてレースをつまらなくさせて
名門チームを札束で頬叩くようなマネしかできない日本の恥さらしチームを此の期に及んで応援できる人ってもはや狂信者の領域だろ

275音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:24:24.18ID:eLbsggqZO
>>273
年代的にゆとりではなさそう。
ただ、経験無いヤツが過去の栄光に溺れて自沈したと思われ。

276音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:24:46.66ID:NZGex+NA0

277音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:44:42.89ID:Upa4kk9z0
長谷川さん、毎GPごとPU交換作戦、1GP分の信頼性があれば!と、
パワー優先のセッティングで、スペック3.7!の進歩を見せつけようとしたら
1週末で2回壊れてしまったんでしょ?

278音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:51:57.34ID:LzLILL9e0
だから 夏休み何かしないで スパでスペック4出せば良かったんだよ
スペック4が 性能と信頼性に優れているならね

279音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:55:37.13ID:oxkqj/pW0
知能障害かお前

280音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:55:59.09ID:0ynNUJwh0
通信員によれば、大した問題じゃない・些細な問題で2戦を棒に振りましたとさ

些細な問題ってことで片付けようとしてるけど、些細なことならなぜきちんと出来ない?
という素朴な疑問がわきますわな もう3年目

281音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:56:35.47ID:onn7NC3R0
だから・・スペック3.6、3.7がスペック4なんだよな

282音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:58:53.92ID:eLbsggqZO
>>278
ないない。
スペック3、以降小数点すすめて永遠に4にはならない。
パソコンソフトと同じ。
結果追放。
元ファンだったがもう諦めた

283音速の名無しさん2017/09/06(水) 22:59:00.08ID:x5dlZUy60
今となっては無理なスケジュールで投入する必要ないしな

284音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:00:05.34ID:Upa4kk9z0
大失敗の3.7の次戦シンガポールは当然3.8ですよね。
しかし「ロットの問題」には失笑を通り越して、どっかの政治家の答弁かよ?
と思ったよ。
基本設計が間違ってること絶対認めないのか、この人たちは?

285音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:01:55.78ID:0ynNUJwh0
スッパGTでもやらかしてたな
外注のせいにしてたけど、これだからトヨタに勝てないんだよ市販車もレースも

286音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:02:53.53ID:x5dlZUy60
>>284
今年のPUは元が失敗なんだからいじくってもどこかに不具合が出るんだよ
出来る事は来年用に設計した物に組み込むパーツのテストだけ

287音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:04:29.19ID:SK3XkvMd0
ダニエル・リカルド 「マクラーレンはホンダのエンジンでなければ速い」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_38453.html


ダニエル・リカルドは、ホンダのパワーユニットの効率に反比例したマクラーレン MCL32のデザインの効率性を目の当たりにしている。

「残念ながら、ホンダはあのエンジンでマクラーレンのクルマを速くすることはできていない」とダニエル・リカルドは Marca にコメント。

「なので、僕は彼らがルノーのエンジンやそれ以外のエンジンを搭載すれば、自動的に速くなると思う。クルマ自体はとても良さそうだからね」

「彼らは来年もっと強くなるはずだ」

288音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:06:35.77ID:0ynNUJwh0
最後のいま言っちゃいかんやつだろw ホンダスイッチでも狙ってるのか?

289音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:07:06.06ID:eLbsggqZO
枕の来年は有るがホンダの来年は鬼が笑う

290音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:11:30.78ID:lzzKhrK60
アロンソ結構好きだったけど、今は嫌悪感しか感じない
運転が上手なクズ外人ってとこ

291音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:11:51.12ID:aEimIZrv0
鬼が大爆笑しそうな来年は凄いですよw

292音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:12:56.76ID:4s1tGf+50
>>287
リカルドも枕のマシンの良さは実感してるんだな
来年が益々楽しみになってきた
はよマクラーレン・ルノーこい

293音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:15:47.57ID:FOZS6WZ70
>>287
アロンソ「お、おう…」
ブーリエ「も、もちろんだよ(震え声)」

294音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:35:21.57ID:wK1DisE/0
リカルドに言わせるとか外堀埋めに来てルゥ

295音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:35:34.44ID:MxnSvd7K0
トロ・ロッソはババ引いて手札なしか

296音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:40:56.04ID:0ynNUJwh0
サインツが逝きませんように
とろろホンダか、トロロッソルノーかルノーかって中間がないぞw

297音速の名無しさん2017/09/06(水) 23:56:51.54ID:GgXSpoOd0
父親がホンダ社員というだけで、子供がイジメられています。

298音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:11:32.63ID:xY6uRlLA0
これだけネガキャンして来年のマクラーレンルノーが楽しみでしょうが無いな。
カスタマーに成り下がるのにいきなりワークスルノー差し置いてレッドブルと同じパフォーマンス出せると思ってるのかしら。

ホンダ?トロで我慢して熟成させろ。
ここでやめたらもう復活できない。

299音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:21:49.09ID:7Aqt2vBm0
もうアシモのスペック4でも作ったほうがよっぽど期待できそう。

300音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:25:20.83ID:O7tmiJbp0
リカルドだけじゃないだろ
ホンダPUが駄目なのは全ドライバーが知っていると思うぞ

301音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:26:17.16ID:biP+Srvx0
https://www.as-web.jp/f1/158383?all
あとはホンダが決断するだけだな

302音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:28:57.48ID:yNvFkS550
レッドブル「おいリカルド、マクラーレンがホンダを切りやすいように背中押してやれ。」

303音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:29:15.18ID:ruPIDpla0
>>300
ハミルトンは随分前に会見でおおっぴらにw
その時もリカルドいたような

304音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:33:13.43ID:O7tmiJbp0
ホンダはこれ以上迷惑かけちゃ駄目だ
自ら撤退を申し出るべきだな

305音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:34:42.75ID:TlLQC7+60
レッドブルがホンダのメインスポンサーに。
http://www.as-web.jp/bike/88994

306音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:36:13.42ID:YPk62p850
ホンダエンジンの押し付け合いみたいで悲しいなぁ

307音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:38:11.03ID:fhnhuwxP0
https://www.as-web.jp/f1/158073?all

当初、ホンダをめぐるさまざまな噂のデッドラインはイタリアGPのレース後に
なると言われていた。それはトロロッソが来年のパワーユニットを変更する場合の
締切が9月3日の18時に設定されていたからだ。

しかし、ホンダは土日に決定はできないとの理由から、期限が延期されているという。

・・・ホンダ「日曜日は取締役会が休みだから、判断できないっすわwww ごめんww」
こうですね。よくわかります。

308音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:40:32.87ID:3JMwkict0
早く自害しろアホンダ
ウジウジウジウジ朝鮮ヒトモドキかこのカス企業

309音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:50:58.07ID:8oLx3Um90
市販車でリコール出しまくってる糞企業が
トップカテゴリで戦えるわけが無い

310音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:57:16.56ID:O7tmiJbp0
二輪メーカに戻るべき
ホンダに四輪は無理
四輪メーカーになるにはもっと技術力を磨かないと
レースなんかはもっと無理

311音速の名無しさん2017/09/07(木) 00:59:17.83ID:Phf12T3V0

312音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:05:18.03ID:7CS8JJNN0
ザウバーも毎年100億もらえるんだったらホンダにしてたかな?

313音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:33:32.37ID:Ie5iPqsp0
>>287
そんなゴシップ信じるなよ

314音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:36:45.41ID:43Tsvqdh0
山本雅史って人は役に立つ人間なのかね?
ザウバーのときも「全く問題ない!」とか自信たっぷりに言った数日後にご破算になったわけだし
まぁ交渉の全てを喋るわけにはいかないのは分かるけど
頭悪そうな顔してるしデブだし、デキる人間には見えないんだけどね

315音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:38:16.88ID:d4pxoc9D0
リカルドムカつくわ

316音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:43:10.11ID:WSaJ0Vx+0
キチガイアホンダ信者、今度はリカルドも標的に加えました

317音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:44:41.34ID:H/MhZQYn0
去年の5月頃はトロロッソもホンダのエンジンゲットする気満々だったのに、どうしてこうなったw

318音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:47:57.50ID:IxZ+jzTR0
>>287
>Ricciardo: "McLaren será automáticamente más veloz con otro motor" | Marca.com

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-italia/2017/09/05/59ae5933e2704e23498b4655.html

319音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:53:42.19ID:Yy8pR/sC0
とうとうホンダエンジンは悪くない! シャーシが悪いんだっ!
っていってるのが信者だけになってしまったね

320音速の名無しさん2017/09/07(木) 01:55:33.53ID:Vw1fyUSs0
>>284
>大失敗の3.7の次戦シンガポールは当然3.8ですよね。

長谷川 : いいえ、坂東用3.71とアロンソ用3.72の2つ投入します!
新井 : 3.72は凄いですよ

321音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:03:04.77ID:eDpJkTrg0
>>319
ん?シャシー悪い(トロと同じかちょい下ぐらい)、PUはもっと悪いって言うのが大半だと思うが

322音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:24:07.85ID:Ie5iPqsp0
>>318
そんなゴシップ信じるのか?

323音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:27:28.79ID:Ie5iPqsp0
>>319
信者もお前もどっちもどっち。
しかし君はすごいな、日々忙しいだろうに気にいらない人達に文句を書き込むために張り付いてるんだから。

324音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:32:42.86ID:KJzkJu370
シャーシもそんなよくないだろ
悪くもなく
低中速向けに割り振りすぎてブレーキングもよくないし

325音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:32:44.45ID:IxZ+jzTR0
>>322
ゴシップ?
それじゃリカルドがこういう内容の発言してないという証明が
出来るのか?
同じ趣旨のこと言ってるからな。しかも至極もっともな意見だろ。
https://www.gptoday.com/details/view/615987/Ricciardo_supports_McLarenRenault_move/

326音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:35:07.36ID:f30S8lgk0
マクラーレン・ホンダ、フーキットとの長期的なパートナーシップを発表
https://f1-gate.com/mclaren/f1_38458.html

まさかのマクホン継続あるでこれ

327音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:36:43.61ID:LX/Chka00
都合の悪い事はみなゴシップ!!

328音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:39:35.60ID:iesf/V440
雑誌の記事で「独占情報!○○は○○だった!」みたいなのを疑うのはまだわかるけど、取材したコメントを嘘と断じるのはさすがに情弱過ぎると思うわ

329音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:40:36.52ID:Yy8pR/sC0
ホンダと組む前のマクラーレンを知っていればシャーシがトロロッソ以下なんて口が裂けても言えないと思うんだがなぁ
しかもいろんなF1関係者がシャーシはいいってコメントしてる
盲目って怖いね

330音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:42:51.96ID:Ie5iPqsp0
>>328
F1なんかゴシップだらけで、後日当人が否定するような記事ばかりじゃねえかよ。
何を信じるかは君の自由だがなw

331音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:43:14.32ID:etZJMQqA0
え?
トロロッソ以下ですけど

332音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:43:54.75ID:iesf/V440
コメントまでゴシップ呼ばわりしてまで否定したいんですねわかりません

333音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:47:55.35ID:Ie5iPqsp0
>>332
シャシーが良いのは異論はない。
ただ、リカルドにも失礼だろ。
君は何でも信じちゃうんだな。

334音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:52:37.59ID:v3Wp22qB0
と、情弱信者が申しております

335音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:56:29.11ID:MWCxRz1M0
ホンダのPUを信じちゃうほどの情弱、、否、もはや宗教レベルか…

336音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:57:49.35ID:Ie5iPqsp0
>>334
全部鵜呑みにする方が情弱だろw

337音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:58:05.77ID:v3Wp22qB0
ホンダ教

教祖:新井w

338音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:59:08.02ID:Yy8pR/sC0
(F1関係者はいいといってるけど)たのむ トロロッソ以下であってくれ!
ゴミ積んで仮にも3年間戦ってくれた相手をここまでいえるなんてひどいなあ〜

339音速の名無しさん2017/09/07(木) 02:59:13.36ID:iesf/V440
情報の取捨選択を出来ないのが情弱

340音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:00:11.17ID:Ie5iPqsp0
>>335
ホンダPUはクソで異論ないし、信者でもない。
ただF1はゴシップばかり。
全て信じちゃう方が情弱だろ。

341音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:01:13.39ID:iesf/V440
雑誌の情報は全てゴシップと切り捨ててしまうのが情弱

342音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:02:25.74ID:v3Wp22qB0
自覚症状の無いキチガイ信者ほど始末に悪い物は無い

343音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:10:35.76ID:MWCxRz1M0
ゴシップにはなり得ない記事もあるのがわからないんだな
内容とその既述自体が信頼性を証明するものもあるのに
リカルドのコメントは正にそういう類のもの

344音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:18:36.36ID:Ie5iPqsp0
>>343
ここ数日の間に発言したとされる記事について、長谷川もアロンソも何回否定してると思ってるの?
君達みたいに鵜呑みする馬鹿にはちょうど良い記事。
あとさ、漢字くらい勉強しろよ。

345音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:22:50.31ID:vwwd5BSG0
>>317
まあ、当時はホンダが遅いのはトークンのせいだと思われていたからな

346音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:26:45.12ID:MWCxRz1M0
ほらなw
変換ミスを見逃してしまっただけで目くじら立てる様な性格
キチガイ信者ならではだねぇ

347音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:27:15.05ID:ubu8sxuj0
ホンダとのパートナーシップはそのままにルノー載せる??
トロロッソホンダ??
マクラーレンルノーwithホンダ??

348音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:34:11.42ID:Vw1fyUSs0
マクラーレンルノー・マネーバイホンダ

349音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:37:31.01ID:KyEYG1pN0
ドッチーモは信者
はっきり分かるねw

350音速の名無しさん2017/09/07(木) 03:40:58.61ID:iesf/V440
ホンダにネガティブな発言をしただけで叩くのが信者
自分は信者ではないと主張したいが為に発言そのものを無かった事にしようとするのも信者

いやはや到底解り合えないわ

351音速の名無しさん2017/09/07(木) 04:43:09.21ID:ubu8sxuj0
信者とかアンチとか‥‥気持ワルっ

352音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:35:51.03ID:zCWeCpbc0
撤退するか,もう一度最強エンジンになってリカルドみたいな奴らを絶対雇わないかどっちにするんだ?

353音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:38:33.02ID:8isuboXb0
>>290
ホンダの尻叩いてくれてると思えば あら不思議!? もっと叩けーと思えて来る。

354音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:41:45.40ID:74zNzdvd0
>>329
枕もウイリみたく少額スポンサーだらけになつていくのか

355音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:53:15.67ID:jBoIuPVv0
たまに、
「トロロッソでいいよ」
なんて言うヤツいるが、「で」ってなんだよ!
トロロッソ現在中団だけど常に勝ちたいと思ってる。

356音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:55:16.08ID:c0dddDS80
>>311
シフトトラブルだったしな

357音速の名無しさん2017/09/07(木) 06:58:41.17ID:KzgIBz+q0
もしトロロッソになったら、金むしり取られるんだろうなw
三流エンジンだから仕方ないが

358音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:05:59.01ID:MMYEpE1M0
契約の違約金条項がどうなってるか、そのうちマクラーレン側がポロっと漏らさないかな?
わりと抑制的な反応のホンダに対してマクラーレンは報道対応もヒートアップ気味だし

359音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:11:10.89ID:opQJzD2G0
ホンダは絶対に本気を出す、それまで温かく見守ろう

クソシャーシの枕とマシンの開発能力に欠ける亜論祖は
ルノーで更に苦労しろw

360音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:15:00.26ID:KzgIBz+q0
来年、マクラーレン・ルノーで久々の表彰台に乗った時のアロンソのコメントが、今から楽しみだw

361音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:17:37.99ID:uEepKHG90
レッドブルとルノーが、トロ・ロッソとのF1エンジン契約を解消することで基本合意したと報じられている。

マクラーレン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ&レッドブルが絡んだ2018年のF1エンジンを巡る“複雑な状況”は早ければ今週中にも決着がつくとも言われている。

362音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:25:18.87ID:xY6uRlLA0
ソースはよ

363音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:26:13.02ID:ZJ7n9wqf0
一番のゴミは

ホンダ信者だった

364音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:27:22.73ID:uEepKHG90

365音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:32:43.25ID:opQJzD2G0
>>360
残念だがそれはない

寧ろホンダPUは激変し、最強エンジンのメルセデスと互角のパワー
互角の燃費、互角の信頼性を得る

結果、吐露はメル・フェとトップ争い、枕と亜論祖は涙目
翌年は最強シャーシのレッドブルとワークス契約、連戦連勝
枕は三流に成り下がり、亜論祖は 悲運のF1ドライバーとして引退

366音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:36:25.58ID:gvCek1Wa0
アホンダを信じよ
アホンダを崇めよ
アホンダを奉れよ

367音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:38:53.35ID:opQJzD2G0
普通の日本人は日本企業のホンダを応援するわな・・・

ホンダを貶すというのは日本人じゃないからかな?

368音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:42:58.21ID:4+eAPDi50
信者とかアンチは、投稿禁止。

369音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:43:40.74ID:cGRMGtoa0
アンチなんていないよ

370音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:47:12.12ID:ci5m/bMz0
>>367
全然駄目なのに”よいしょ”するだけが応援じゃないよ
”よいしょ”や甘やかしは更にホンダを駄目にするだけ

1年目に大口を叩いていた責任者がいたが、その通りになったか?

371音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:47:27.02ID:KrVrx9ET0
レッドブル、トロロッソ、ルノーが合意しても
まだ ホンダが継続するかが はっきりしていないのでは
ホンダ継続ありきか

372音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:48:23.44ID:KrVrx9ET0
>>368
信者とアンチ抜かしたら 誰も 居ないじゃあないか

373音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:49:38.03ID:nCQv5ful0
>>371
そこまで周囲を埋められて拒否したら
世界中で参加してるレースから徐々に閉め出されるよ
特に二輪

374音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:50:37.47ID:ci5m/bMz0
>>371
ホンダ本社のえらいさん連中がもめていて結論を中々だせないのだろう
判断が遅いから開発も遅く、マクラーレンから嫌われた一因

375音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:50:40.47ID:4+eAPDi50
>>371
そのようね。
トロホンダとマクルノー。

376音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:52:26.65ID:hPbcsHUb0
ホンダを応援してたけど
ホンダもういい
マジで見苦しい
トップ争い無理
ワークスで中団争いしたいなら許可するw
強いマクラーレンが見たいの‥

377音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:55:02.76ID:nCQv5ful0
いくら契約だからって
丸々3年ゴミみたいなエンジン配給して
周囲を埋められてるんだから

インディだってホンダエアロやエンジンがゴミすぎて米ホンダは別だけど
ホンダ救済を何度もやって
それで今年はホンダ救済(優遇)しすぎて強くなってるしw

2輪もホンダゴミで救済策されたろ?

SGTも同じ

これでF1から撤退したらレース活動してる運営から段々と冷遇されて排除されていくよ

378音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:59:13.17ID:FGSWdWhJ0
壊れたのはシャフト、壊したのはギヤボックス
HONDAはギヤボックス作れないのかな

379音速の名無しさん2017/09/07(木) 07:59:14.57ID:fZjZpNuR0
ホンダって何でF1に参戦してんの?

金を投資して悪評と技術力のなさを喧伝して何のメリットがあるのだろう?
しかも毎回コメントが責任回避というか大企業病というか
悔しさが全く感じられず昔のホンダの面影は全くない。

380音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:01:09.54ID:nCQv5ful0
バブル世代の奴らが幻想を求めたんじゃないの?
あの世代は変なの多すぎるから

381音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:02:24.35ID:p9REcxPH0
>>367
ホンダ好きだったやつほど嫌いになったんだと思うよ

382音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:03:24.41ID:ci5m/bMz0
>>379
かつてのマクラーレン・ホンダの栄光に目がくらんで、考えも無しに参入してしまった
前社長が悪い

383音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:03:58.70ID:ZeFReUte0
>>367 ヤバイね頭大丈夫か?

384音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:04:22.16ID:uHWrv8kP0
サインツがマクラーレンに出向した場合は、VANは3rdドライバーに格下げか
まあ、しょうがねぇな
遅いのに文句だけは一人前だったからな

385音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:05:55.85ID:opQJzD2G0
枕と亜論祖が激怒したのはスペック4を夏休みを挟んでも間に合わせられなかったのが
響いたんじゃないかと思っている

さくらの、のんびり集団はゆっくりと夏休みを取り、定時で出社と退社を繰り返して
いたんだと思う、F1の現場は後がないくらいに追い詰められていたのにもかかわらずw

あげくの果てが改良エンジンは相変わらずのクソエンジン、誰だって契約解消したいと思うわw

亜論祖なんか、さくらの現場に行き、自分の眼で見てみたいとまで言ったんだからね
さくらは構造改革が必要、プロは結果を出さないとアウト、結果を出せないのんびり集団なら
辞表を出せと上層部は厳しく言わないと駄目だわ

386音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:07:20.67ID:uHWrv8kP0
>>385
お前って、自分で妄想を描いてるうちにそれが事実だと混同するような病気持ってる人?

387音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:07:48.16ID:jmX3jEmg0
>>373
四輪で何かやらかしたから二輪に影響するなんて事例聞いたことないが…
トヨタのWRC不正クラスのやらかしでも他のカテゴリーでは普通にレース続けてたし

388音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:09:10.41ID:opQJzD2G0
>>386
おまえの方がつまらん

389音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:13:40.12ID:HYWwZPQf0
枕はルノー乗っけて駄目だとしてもポルシェ待っていればいいのだからなあ

390音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:14:31.73ID:cJeD6PkC0
>>385
長谷川「さくらの開発拠点は正月休みは返上します。残業も増やします。」
マクラーレン「おお、素晴らしい。これで来季はトップグループと戦えるぞ!」
ってなるかアホ

391音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:15:01.83ID:ohkoj5Yw0
>>389
ポルシェはシャシーも造るだろw

392音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:16:15.05ID:hwNzgqcy0
>>364
なんでルノーが優位で、RB側がサインツ出さないといけないの?
何かしらしないといけないのはマクラーレンでは。

393音速の名無しさ2017/09/07(木) 08:17:05.41ID:s2B5thdO0
>>387

>トヨタのWRC不正クラス

何度も繰り返していらっしゃるが、メルセデスのタイヤ空気圧とかオイル燃焼
だって、日本チームがやったら全ポイント剥奪、1年参戦禁止の可能性もある
ことは想像できませんか。

当時のランチアの不正は、そんなレベルでは無かった。それと不思議なのは、
欧州チームの不正は決して外部に漏れないのに何故日本チームのそれは簡単
に漏れてしまうのでしょう。

漏らした人間は欧州チームに、残っているのか考えたことはありますか。

394音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:18:41.85ID:nCQv5ful0
>>387
2輪もやらかしまくってるから
4輪でここまで外堀埋めても撤退したら
競技関係なく
『ホンダだろ?撤退するの止められないしいなくていいね』
みたいに変わるよ

395音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:20:18.70ID:nCQv5ful0
>>393
パーツでも欧州至上主義で何度もやらてるし
欧州至上主義は移民で徐々に消えるだろうけど

396音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:20:41.58ID:opQJzD2G0
ここでレスしているヤツはプロの厳しい現場を理解していない様だね

準備期間に1年、参戦して今年で既に3年目だよ、おい
それで結果を出せないようじゃプロとして失格の烙印を
捺されても文句は言えんわな

繰り返すがプロは結果が全て、頑張りましたが結果が
伴いませんでした、とかいう言い訳は通用しない

結果が出せなかったら、更迭されるか辞めるしかない

397音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:21:41.51ID:cM6bHBZB0
ホンダと信者はF1ドライバーの事を
テストドライバーと勘違いしてるんじゃないか?
まじで

398音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:22:11.10ID:ci5m/bMz0
>>391
エンジンサプライヤーとして復帰検討

>ポルシェの財務部門の代表がイタリアGPを訪れ、
>2021年以降にエンジンサプライヤーとしてF1に復帰することを真剣に検討中であると認めた。

399音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:26:24.60ID:MWCxRz1M0
>>381
F1関係無く、それは事実だな

400音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:27:28.74ID:cM6bHBZB0
どうみても壊れるでしょっていう市販車レベルの開発して
テスト一周で壊れましたってのは笑ったわ
もっと上のレベルで開発してるのかと勘違いしてた

401音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:29:04.41ID:opQJzD2G0
本当のホンダ好き、F1好きなら最後まで応援しろ、文句や批判は別

402音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:31:19.70ID:cM6bHBZB0
なにより適当に作って壊れたらすみません、
みたいな意識の低さに腹立った
市販車開発ならそんなもんかも知れんし、
乗るのもテストドライバーだろうけどさ

403音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:33:55.99ID:ZeFReUte0
>>401 うるせーよ、ハゲ

404音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:35:04.63ID:opQJzD2G0
ガキは引っ込んでろ、ボケ

405音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:36:29.07ID:cM6bHBZB0
マクラーレンはPUのパワーうんぬんより
そういった意識の低さにうんざりしたんじゃないの?
だって片鱗見ただけでゲンナリするし

406音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:39:42.30ID:3g2iLPYE0
アンチって馬鹿ばっかり

407音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:40:14.95ID:up7ASTxK0
ホンダもこの理不尽な世界でよくやってると思うよ
どれほど価値があるのか知らんが

408音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:42:02.51ID:cM6bHBZB0
>>406
じゃあアンチを納得させる利口なレスしてみろよ

409音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:43:02.30ID:MWCxRz1M0
F1好きなら、
アロンソやバトンのキャリアを損ないマクラーレンを低迷させた
ホンダを嫌いになれずにいられないだろ

そもそも伊東の代からホンダは駄目になり過ぎた
量産体制にシフトしようとして、
タイ工場や韓国の業者使って精度の悪いパーツ作りまくり韓国の鉄板使ってすぐに錆びるボディとか
そして社内には技術ストックの体制すら無くしてしまった
二輪ですら同じ。挙げ句に新車買わせる為にパーツはすぐにカタログ落ちと同時にディスコン
ユーザ離れも激しい
つまり乗り物好きほど近年のホンダが嫌いになってる。昔のホンダとは真逆だからな

車好きの多い欧州では「エコターボ等の今日的な技術に劣るホンダ」ってレッテル貼られて久しい
それを払拭する為のイメージ戦略としての「マクラーレンホンダ」だったんだろうけどな
裏目に出たねぇ
例えば、2016年の成績は初年度よりも良かったが為に、欧州での売上は激増した。なんと、
欧州全体で“11万台”も売れたんだよw
今年の数字が楽しみだねぇ

410音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:47:33.56ID:wro03tMe0
第四期の功績はホンダ信者をアンチに変えさせたこと
これに尽きる

411音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:50:02.22ID:uHWrv8kP0
>>409
なんでお前の価値観でF1を見ることが「F1好き」なわけ?
お前ってリアルでも孤立してるタイプだろ?w

412音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:50:10.49ID:KzgIBz+q0
>>407
仮に理不尽な世界であるとしたら、ホンダもそれをわかって再度参戦してきたんだろ
初めてじゃあるまいし
何の言い訳にもならん

413音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:54:39.74ID:opQJzD2G0
>>411
おまえなぁ〜

個人攻撃は止めろや、つまらんから

414音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:54:41.07ID:5FSHBJXQ0
チョンモメンだらけだなこのスレ
そんなに日本が嫌いなら出てけばいいのに

415音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:57:40.80ID:MWCxRz1M0
>>411
根拠の無い事を言い放てるおまえは、自身で自分が莫迦者だと証明してる訳だがなw
ホンダ信者らしいよw実になw

416音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:57:59.66ID:KyEYG1pN0
信者=ネトウヨw

417音速の名無しさん2017/09/07(木) 08:58:46.87ID:ZeFReUte0
ホラ吹き長谷川「来年のエンジンは強いですよ!」

418名無し2017/09/07(木) 09:01:34.17ID:8ymk2YAc0
記事の信憑性はないが、レッドブルとルノー間で、トロロッソルノーの契約解消に基本合意したとあったね。
だとしてもホンダではない気がする。
グダグダ後までひいたら来季に影響するだろうね。

419音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:02:43.91ID:ZFbRcUcC0
トロロッソだけじゃなくレッドブル本体もホンダにスィッチ
マクラーレンも違約金を払えずルーノー搭載を断念
2018年まさかのホンダ3チーム供給へ
アロンソとリカルドが大発狂しチーム離脱するも移籍先なく浪人へ

そんな夢をみました、おはよう

420音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:03:04.13ID:MWCxRz1M0
>>410
近年のホンダを知らず、昔のイメージで見ていたホンダファンも、
F1通じて実情に気付き始めたってのは多いね。俺の周りにも居る

421音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:08:04.34ID:opQJzD2G0

422音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:08:35.71ID:5/T9yGl90
ありそうで絶対ない夢だね、おはよう

423音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:11:53.68ID:uHWrv8kP0
>>415
痛いところ付かれたら全然関係ない話を被せて自分が勝ち誇るいつもの手口かw
で、なんでお前の価値観でF1を見る必要があるわけ?
何も答えられてないよねw
リアルでこいつ独りぼっちなんだな〜ってよく分かる。話が通じないもんw

424音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:13:16.53ID:cM6bHBZB0
技術だって怪しいのに
情熱すらないホンダなんてただの飛べない豚じゃんね

425音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:16:37.07ID:J9Pn2/fh0
悔しいでしょうがホンダは撤退するのもありだと思う。ちょっとブラックすぎるわ

426音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:17:24.17ID:VQIVRtHh0
ザウバーに蹴られたけどトロになったら結局青いマシンだなw
マクラーレンよりカラーリングかっこいい

427音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:19:47.70ID:opQJzD2G0
カラーリングだけじゃないぞ、エクステリアもかっこいいぞ

428音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:24:33.51ID:MWCxRz1M0
>>421
レッドブル,トロロッソ,ルノーの下地が整って来てるから
この件に介入し始めたFIAも、ひょっとすると、マクラーレンとトロロッソ間でのPU交換の後押しするかもな
FIAにしてみれば、ホンダも残って欲しいだろうしアロンソも失いたくないだろう

429音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:26:48.00ID:cM6bHBZB0
マクラーレン「…もうホンダと離婚します」

ホンダ「えっ、そんなに思い詰めてたの?考えすぎじゃない?」

430音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:28:45.81ID:gRCgMaow0
マクラーレンから違約金貰ってその金で参戦中止の違約金払って撤退しよう

トロと組んだって10位以内に入れないでしょ

431音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:33:39.76ID:opQJzD2G0
狙いはトロのバックに控える最強シャーシ

来年トロで結果を出したら、レッドブルへの搭載が現実味を帯びて来る

その時はリカルドにどっかに行ってもらってアロンソを迎え入れ
マクラーレン時代の借りを返す・・・・・この部分はかなり妄想が入っているw

432音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:36:56.69ID:LcNOROZ/0
トロと先に契約してマクが違約金を払うのを待てば良いのか

433音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:40:08.84ID:KzgIBz+q0
マクラーレンの最強シャーシがルノーエンジンでやっと実力発揮
一方、トロロッソ・ホンダでは内紛発生

の方がありそうw

434音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:40:11.08ID:ofJuDJbU0
来年何処か載せて貰えるとして
型落ちメルセデスにいつ追いつけると思う?
今年は半年かかって開幕のルノーにやっと追いついたとこだけどさ・・・

435音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:42:23.54ID:hwNzgqcy0
>>434
追いついたか?

436音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:43:04.76ID:J42I7u/+0
マクラーレンとの契約で他のチームと契約はしてはならないとかあったりして

437音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:43:15.40ID:MWCxRz1M0
>>431
そうなったらの話しだがw、
> マクラーレン時代の借りを返す
叩かれまくったアロンソだけは絶対に入れないんじゃねーの?
お詫びならバトンが妥当なところかと

レッドブルにしてみればチャンネル数が増える良いプランであるのは確かだな
ルノーPUをイマイチ信用してない節もあるし

438音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:47:54.20ID:tTYP96oz0
また冬には新設計して遅くなるんだろ
去年のエンジン載せてた方がよっぽどマシだったんじゃね

439音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:50:37.96ID:MWCxRz1M0
妄想というか、なんとなくだが、
レッドブル、トロロッソ,ルノーでの下地が急に整って来てるのは、
ホンダだけ外されたところでネゴシエーションが進んだ結果なんじゃないかとすら思える

FIAの介入もそのうちのひとつで、マクラーレンとトロロッソのPU交換は、
FIA,マクラーレン,レッドブル,ルノーあたりが密室協議したプランなんじゃないかと思えて来る

440音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:51:14.17ID:LcNOROZ/0
>>434
最低限でも昨年のメルセデスに追い着くという当初の予定をクリアしないと希望も無いな

441音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:52:47.73ID:fx9FTtKV0
来年マクラーレンとアロンソが悔しがる程ホンダPUが強くなるわけないだろw

442音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:54:04.06ID:opQJzD2G0
>>441
やってみないとわからない

443音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:54:39.70ID:YIjGQrvw0
今は日本人同士で揉めている場合ではない。
日本人なら無条件でホンダを愛せ、応援しろ。
その代わり糞みたいなトヨタや日産でも今は批判はしないでおいてやる。
今非難すべきはカス車体のマクラーレンと2流のくせに文句ばかりのカスンソだけだ。
とにかく今はアンチもファンも関係なく協力すべき時。
その先に必ず栄冠は待っている。

444音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:57:41.61ID:ofJuDJbU0
このままだと2年落ちのメルセデスより遅くなるんだよねぇ
撤退時期でしょう

445音速の名無しさん2017/09/07(木) 09:58:04.60ID:UpPWP2Xf0
>>441
たぶんね、半端にホンダが強くなっても今更何とも思わないと思う
メルセデスを超えるならわからんけど、その可能性も無いだろうし

446音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:00:17.32ID:VpZkFoTR0
イルモアを通じてメルセデスの技術支援を受けてるならカスタマーメルセデス程度の性能になる可能性はある
ガセネタで無ければだが

447音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:00:49.45ID:n/kYb5In0
まだー?話なくなっちゃうん?
まっくらが金を用意できないのかね 本田に返す金アロンソのギャラ運営費で200億ぐらい?
その株主だって頭冷やしたらおいそれとは
クビアト こっそりヨイショ
サインツ ホンダなら移籍させろ
シューイ ルノーに変えなよー ニヤニヤ

448音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:00:51.54ID:kq153quz0
一刻も早く来期の責任者決めて再出発しろや 内部の奴じゃ改革ができない

449音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:05:52.96ID:lE04g1oz0
アロンソもバカじゃないから、ルノーが来たところで表彰台取れる可能性なんて
現実的にない事くらい自覚してるとは思うんだがな・・・・


逆に、ニキラウダの言う通り、開き直って商売人に徹して
ホンダをATM変わりにする残りのF1人生にした方がいいと思うんだけどな

ホンダと日本人に媚び売っといた方が、引退後も日本でビジネスチャンスあったかも
しれないのに、 このスペイン人の阿呆は何がしたいんだろうね

450音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:07:07.77ID:Rl/XALEq0
>>449
もう一度ワールドチャンピオンになりたい

451音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:08:09.34ID:opQJzD2G0
アロンソも36歳・・・・・ もう後がない

452音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:08:18.96ID:h3jIVQlo0
第4期の目的が若手育成だったみたいだけど
一番必要だったことは山本や長谷川クラスの責任者の育成だったな

453音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:09:44.89ID:UpPWP2Xf0
悔いのないように勝ちたいのに
引退後もクソもあるかよw

454音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:11:14.17ID:UpPWP2Xf0
長谷川さんを立ち上げから投入できてれば
少しはましだったかも知れん

455音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:12:45.25ID:fx9FTtKV0
>>442
メルセデスならわかるがルノー載せるためにワークス待遇と金捨てて交渉してるマクラーレン見てもそう思う?

456音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:13:23.26ID:zCWeCpbc0
本田みたいな会社はさっさとガソリン車に見切りをつけて電気自動車に移行するぐらいでいいと思うし
F1から脱出するのもありだったと思うけど・・・

大型車や高級車、スポーツカーを本腰入れてやるメーカーだけでいいんじゃないか
スポーツカーとACURAだっていつまでたっても中途半端な本田よ考え直して欲しい

小型車中型車しかないんだから要らないだろF1

457音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:15:34.49ID:J42I7u/+0
モンツァでのバンドーンのレースPUは
スペック3.7を使った?

458音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:15:39.62ID:zCWeCpbc0
このままだとEVで攻勢をかけているテスラと中華にやられる シャープや東芝みたいになるぞ

もう無駄金を使うな 社員のボーナス上げてやれ

459音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:16:10.35ID:opQJzD2G0
>>455
そこはF1好きでホンダファンという事で、過剰妄想という事でw

だけどマジやってみないと解らない部分はある

460音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:18:35.36ID:vbz2yKAi0
ザウバーが大穴よ来年

ザウバー、2018年F1マシンは“完全な新設計

ザウバーは今シーズン途中にチーム代表のモニシャ・カルテンボーンを解任。後任のフレデリック・ヴァスールはすぐにホンダとの契約を解消し、2018年は“完全に新設計”したというマシンのために最新スペックのフェラーリのパワーユニットを確保している。

https://f1-gate.com/sauber/f1_38460.html

461音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:20:31.82ID:MWCxRz1M0
>>454
期待させるような嘘は無かったかも知れんが、
期待させるような技術も無かっただろうから変わらなかったんじゃないか
外部に頼るようになるが早くなったとも思えないし
ジルシモンなんてのもホンダの役員に追出された様なものでしょ
体制を刷新したってアナウンスがあったのでイルモアはかなり任されてるのかも知れないけど

462音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:20:35.69ID:EPSg5YVU0
ホンダはもうアロンソのギャラを負担しないでしょ てか出せない
ハンコ突いた役員持ちになっちゃう

463音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:22:21.86ID:OdrQ2y6Q0
>>459
で、やってみたけどダメでした、と、
やっぱゆとりだわ。

464音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:22:24.41ID:vvJUtIVN0
マクの来年のギヤボックスは、マクラーレン製?
また壊れるのか
アロンソ〈 ルノーパワー
実際はギヤボックス破損

465音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:23:55.70ID:aQl8MjZEO
>>443
↓下記のユトリ発言をして自ら信用失墜させてると気付かない内は応援できないどころか
情けなくて卓袱台返しして叱り付けてやりたくなる
詳細情報を探すと剛性まで単なるモノシリンダー×6設計だったって言うし

ホンダ、F1エンジン開発の評価方法を変更。「モノシリンダーの結果を重視しすぎない」長谷川総責任者語る
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170822-00010008-msportcom-moto
「シリンダーひとつによるテストで、我々は多くのことをチェックすることができます。
しかし、最終的なスペックを決定する上で、V6に組んだ状態でチェックする必要があることを理解しました」

「シリンダー単体での結果には、もはやあまり頼りすぎてはいけません。
このテストは引き続き重要ではありますが、性能を確認するためには、V6での結果を確認する必要があるんです」

466音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:24:27.68ID:pP1rA9ym0
トロとルノー契約解消という記事あるな
これが本当なら、ホンダはトロとマクラーレンはルノーか
まぁホンダがF1残れるなら、これが現状ベストだろう

467音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:26:06.07ID:GR8pyMPy0
マクラーレンに100億
トロロッソに100億

ホンダさんまじ本気やんw

468音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:27:32.50ID:uHWrv8kP0
>>449
馬鹿だから第三期のホンダをリアルタイムで見ておきながら、
「マクラーレンホンダならタイトル取れる」と意気込んでやってきたんだろw
そしてまた「ルノーならタイトル取れる」と本気で言ってるよアロンソはw

469音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:28:59.53ID:uHWrv8kP0
>>465
研究者とか開発者って、単独テストとか好きだよな〜
数値が良くなるから
相互の影響が少なくなってバグ取りもやりやすいしね

470音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:29:34.27ID:UpPWP2Xf0
結局ホンダはF1参戦で名を上げた以上、
勝ち逃げ撤退か
参戦し続けるしか選択肢は無いんだよ
そういう覚悟があるなら
前回だってメカクロームのように残す方法だってあったはず

471音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:31:40.48ID:Ed/bUZ+k0
>>439
マクラーレンから切られたらトロロッソに供給する義務は無いんだよね。
違約金貰って撤退で良いでしょ。
変に色気見せると身ぐるみ剥がされる。
ルノーが4チーム出せないと言ってもそれはホンダには関係ないしね。
ホンダにはマクラーレンとの契約があってそれを解消したいと言われたら
契約書に書いてある通りに違約金貰うだけ。

472音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:33:12.97ID:ZFbRcUcC0
恥もカナブンも捨ててTMGに技術協力を依頼してほしい

473音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:35:29.55ID:4J55DXOA0
元ロータスのワークスルノーでさえ苦戦してるのに
マクラーレンがルノーに変えたいのは
うちらの車はどれぐらいの戦闘力があるのかはかってみたいだけで
フェラーリメルセデス勢には遠く及ばないけどね
ただそれだけだろう。

474音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:38:39.70ID:YIjGQrvw0
来年はトロロッソホンダで我慢して、再来年にレッドブル、トロロッソ2チーム供給に持って行けばまだまだチャンスはある。
今が踏ん張り時。頑張れホンダ。負けるなホンダ。

475音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:39:10.49ID:uHWrv8kP0
>>439
何そのヤルタ会談

476音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:40:09.56ID:eDpJkTrg0
PU無償供給だけでレッドブルが納得してくれるんやろか?

477音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:40:30.52ID:opQJzD2G0
ルノークソPUでも、シャーシとドライバーが良ければ優勝できる、というのをリカルドが実践して見せたからね

478音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:47:52.24ID:MWCxRz1M0
>>471
全くそう。そこでFIAが引き止めにかかりトロロッソを推すプランなのではないかとw

ルノーはサインツを手に入れ関りの深いアロンソへ供給する事にもなる
レッドブルはイマイチ信用していないルノーPUだけじゃなくてホンダPUという選択肢も持てるのと金?
マクラーレンは念願のホンダ決別とアロンソとの契約更新
FIAはF1の市場価値を左右するアロンソとマクラーレンの状態の改善を期待出来る

ホンダだけがとばっちりって感じだけど撤退はしたくない事情も抱えてる
イメージ回復が前提だけど欧州での売上とか

479音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:50:08.66ID:228XAO8R0
ルノーだって今年は失敗だと認めて次に向けて取り組んでるのに
ホンダだけ伸び代あるとか思ってるお花畑はなんなんだろうね

480音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:53:22.39ID:Ed/bUZ+k0
>>478
トロロッソのPUが無いから撤退しないでくれと言われたら
有償で30億くらい貰って出すくらいで良いと思うよ。
枕への資金提供をトロにスライドなんてとんでもない。
そんなホンダを舐めてるようなF1にいる価値は無い。

481音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:53:39.75ID:FoVGry850
新刊発売
「どうして俺たちはダメなのか」

著者 元ホンダF1総責任者アライ

482音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:54:25.39ID:opQJzD2G0
>>479
それはあんたホンダは日本企業だからだよ

F1にチャレンジ、胸ときめくじゃないの、成績上がらんけど・・・・・

483音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:55:20.53ID:YyrV3omv0
ホンダぱ馬鹿だから金出すよきっとトロロッソに

484音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:56:01.46ID:YKn9buYz0
他のエンジンメーカーの進化が止まるくらいのハンデ欲しいなあ

485音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:56:45.59ID:K3NSgSub0
>>480
いくら二流シャシーとはいえマクラーレンとトロロッソじゃ企業規模が違うからね
レッドブル本体なら釣り合うだろうけど、さすがにそれは無理な話だしな

486音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:58:28.11ID:Ed/bUZ+k0
>>483
金出すならその分を株式と交換だね。

487音速の名無しさん2017/09/07(木) 10:59:03.26ID:XTrs7YPy0
>>367
日本を背負って世界に恥晒すのを応援するとか、お前チョンだな

488音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:00:37.91ID:opQJzD2G0
>>487
ズバリ言おう、チョンはあんただ

チョンだなんて、チョンでもない話だ

489音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:01:23.16ID:IhQIQuyJ0
来年はマクラーレンホンダとトロロッソホンダで最下位争いか

ザウバー、2018年F1マシンは“完全な新設計

ザウバーは今シーズン途中にチーム代表のモニシャ・カルテンボーンを解任。後任のフレデリック・ヴァスールはすぐにホンダとの契約を解消し、2018年は“完全に新設計”したというマシンのために最新スペックのフェラーリのパワーユニットを確保している。

https://f1-gate.com/sauber/f1_38460.html

490音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:04:48.41ID:MWCxRz1M0
>>480
まぁまぁ、架空の話しだってば。そういうシナリオになる可能性は出て来てるけれどね

気になるのはレッドブル,トロロッソ、ルノーの下地が出来る前に、
ブラウンが「みんなにとって最善になるプラン」とか言ってたのがね
ホンダだけ外されてる訳で、
同時にホンダに全面的に協力するって宣言したFIAは二枚舌って気がしてくる

491音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:05:23.13ID:UpPWP2Xf0
ホンダがちゃんとやってればセナ期以来の大チャンスだったのに

492音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:07:27.14ID:XTrs7YPy0
>>488
取締役に在日が何人もいる企業を応援してる時点でお前はチョンだよ
恥ずかしいから成りすますのやめろ

493音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:10:04.89ID:opQJzD2G0
>>492
余りにもつまらんので相手にせんわ、一人でやってろボケ

494音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:10:13.29ID:uHWrv8kP0
>>487
お前が在日家系だからそう思うんだよ
白人社会の中で孤軍奮闘する日本メーカーがあったら自然と応援したくなるのが、
生まれも育ちも家系も日本の正真正銘の日本人

495音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:12:47.89ID:etZJMQqA0
>>489
「完全な新設計」という言葉が魅力的に見えたのね

496音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:13:07.67ID:y847Nfkt0
今のホンダを応援出来る人ってスゲーな。
頭湧いてるのか?

497音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:14:07.03ID:4B7EPSPm0
まじかよ....


マクラーレン、ホンダとの関係解消となれば違約金
1000億超えか。

498音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:14:20.87ID:UpPWP2Xf0
ノウハウ全部捨てて
時間も無いのがわかってるのに予算と人を絞って
ビッグマウス新井をつけてスタート
これでうまくいくと思ってたなら
頭涌いてるとしか

499音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:15:54.12ID:Ed/bUZ+k0
>>490
連中の図々しさは日本人の想像を遥かに超えるからね。
そんなふざけた提案してきても驚かないな。
30年間ATMとしか見られてないし、これからもずっとその認識なんだから
残念だけど日本人がF1に関わらない方が良いと思う。
その金でもう1人くらい日本人をインディカーに乗せてあげてほしいよ。

500音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:16:24.12ID:QpNk2fkQ0
>>496
「川に落ちた犬は棒でたたけ」はチョンさんしか出来ないからねぇ・・・。
日本人には無理だな。

501音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:17:10.33ID:OtfqETZJ0
ホンダがフルワークで参戦といっても
枕がすんなり飲むわけもなく、違約金がどうのルノーに切り替える費用がどうたら
ホンダがワークスを切り出すには枕が先にルノーに変えると自己決定させるしかない
ワークスつっても別に米にも人材はあるしチームホンダで船出しても
事績がでて他チームに供給となれば独立させて複数供給もできるようになる
欧州はEUを見ても分かるが、自分に都合よくルールを決めたり内輪で勝手に
排他的な条項を押し付けたりと、傲慢な上から目線が良くあるから信じきれないわ

502音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:18:36.55ID:uHWrv8kP0
>>480
今後の日本人ドライバーやメーカーのためにも、土壌を作っておく必要がある
ホンダは自分たちだけのことを考えてF1にしがみついてるわけじゃなく、
日本とF1のパイプを広げる役目を担っている
自分のことしか考えてない連中は「恥さらしだから撤退しろ」「得が無いから撤退しろ」と叫ぶ

503音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:20:00.32ID:UpPWP2Xf0
>>500
落ちたんじゃなくてロンとアロンソの帽子咥えて飛び込んだの

504音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:21:15.39ID:OloktpJE0
ホンダ撤退したら日本のスポンサーも更に縮小するだろうし、興行側としてもなんとかしたいだろうな

505音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:22:21.88ID:AiVAEzPv0
ぶっちゃけスポーツとしてはアメスポの方が面白い
ヨーロッパ発はすぐ文化だいうが中身は利権争いだけみたいな

506音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:22:35.65ID:eDpJkTrg0
経営陣で怪しいのは伊東ぐらいなもんちゃうの?
八郷さんは思いっきり昔ながらの日本人って感じだし。

育成ドライバーの松下、福住にしたって君が代発言とかしてめちゃ喜んでたし
ホンダ或いは日本を貶めたかったら発言は絶対にしない

507音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:23:14.06ID:ZeFReUte0
>>492 小学生だよね君?

508音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:23:17.33ID:vItf+D0e0
金ね為にホンダを繋ぎ止めたいFIA

509音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:24:12.80ID:PkFl7sue0
今週末に本当に決まるのかね?今日入れて後4日か。

510音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:25:20.55ID:MWCxRz1M0
>>499
辛いのは、近年の欧州でのホンダ不人気で、
逆効果になってしまったF1を今撤退すれば欧州市場では再起不能確実と思える事かな

それにしたって結果出さなきゃどうにもならないんだけどね
って考えると、トロロッソで開発進めて、ルノーPU以上に仕立てればレッドブルホンダ
ってビジョンに縋りたくなるんじゃないか?
もはや「マクラーレンホンダ」ってイメージは崩壊したも同然だし

511音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:26:09.56ID:oopEeoYN0
ルノーF1、マクラーレンへのPU供給に関し前向きな発言。レッドブルも拒否権を発動しない意向

https://www.as-web.jp/f1/158383?all

512音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:26:12.97ID:yGaOc5b60
このスレにアンチなど居ない
居るのは未だに夢から覚めない新興宗教じみたファンとこれ以上醜態を見たくない悲しみを背負ったファン
それなのにこんなに争う事になるなんてホンダは糞だ

513音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:26:25.07ID:opQJzD2G0
>>509
実際はもう話は決まってて、発表が今週末じゃないのかな

514音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:27:49.65ID:ZeFReUte0
ルノーもふざけてるな

515音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:28:19.06ID:MByEaaja0
早く決めないとマジで来シーズンに影響するし今週には決めるだろ

516音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:28:25.36ID:LGO2kR/U0
マク「交渉が下手くそな日本人なら違約金払わずに済むわw

517音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:29:45.47ID:Ed/bUZ+k0
>>502
そうやって世界中のホンダの工場で働いてる人たちが汗水垂らして作った車を
セールスマンが汗水垂らして必死に売って儲けた金で何してくれてんだって話だよ。
部品メーカーには値下げ交渉して、F1には湯水の如くジャブジャブ金流してるんじゃないよ。
これまでの歴史見ても今後のパイプ作りなんか何の意味も無い事だ。
F1は日本人が一番苦手な政治力がモノを言う世界なんだよ。

518音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:29:50.08ID:eDpJkTrg0
生産拠点がUKでイギリスの枕と仲違いしちゃったのは確かに痛い
ただロンが居なくなった枕は枕とは言えないからロンに三行半を突きつけられるよりはまだ傷が浅い

519音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:34:27.79ID:y847Nfkt0
>>512
大正解!

520音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:35:28.49ID:uHWrv8kP0
>>517
政治がモノを言う世界から逃げ続けて何か日本に進歩ある?
白人どもが睨みを聞かせてる政治の中に飛び込んで挑戦する日本メーカーがあったら
普通は応援するわ
苦手なものに対して挑戦することは非常に価値があるのは、個人の人生でも一緒

521音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:36:07.22ID:NVRcF+gS0
>>512
争ってるわけじゃないと思う
ただのじゃれ合い、ひまつぶし

522音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:37:10.20ID:Ed/bUZ+k0
>>510
性能も価格も日本車だけ競争力を持つのは不可能に近いから
欧州での販売台数アップは難しいし、
それだったら新興国へ投資したほうが利口だと思うんだよね。
仮にトロロッソで実績あげて本家にも載せたいって色気見せたら
ポルシェやその他と天秤に掛けられて大金要求されるのが毎度のパターンだよ。

523音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:38:58.48ID:yF8GqHQc0
欧州でNBOX売れよw

524音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:41:44.91ID:opQJzD2G0
ポルシェのF1参入はないだろう、ホンダやルノーの苦労を目の当たりにしている

もし有るとしたらメルセデスが撤退を計画し、スタッフ関係施設をそっくり移譲する時じゃないと
ポルシェの参入は無いんじゃないかな

525音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:43:10.85ID:VrHx+Jl10
トロロッソとホンダ
マクラーレンとホンダ
どっちが先にどう決着させるか、なかなか複雑で難しいだろうね

526音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:44:17.21ID:lIN34r5i0
このままホンダと組んでいても展望が開けない
とマクラーレン側が判断するのは至極妥当な判断だと思うよ

新井氏が最初に豪語していたことと、散々な現実との乖離を始め
ホンダ側の評価と現実とのひらきは許容し難いものがあるんだよね
その上で、発生した障害を克服する意志力や速度に難があったりと
パートナーに対して信用を醸造していくような対応をしていたとは言えないね

マクラーレンが、低迷の全ての原因をホンダに押し付けるような演出をしている
と私も感じるのだけど、一番の困ったちゃんはホンダ自身だと思うよ

527音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:44:52.39ID:zjneK8oN0
ハミルトンが引退する2021年にはメルセデス撤退だろ

528音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:44:58.65ID:MWCxRz1M0
>>522
あり得るなぁ。。
追い付けそうになる前提で考えても時間かかるだろうし
21年にはPUのレギュレーション変わってポルシェとか参入して来る可能性が高いね
今のホンダに技術ストック無いし、撤退した方が良さそう…

にしても、ホンダは追い詰められちゃったね
山本の「契約があるので」発言は悲鳴としか思えない
3年間のツケだけれどね

529音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:45:33.18ID:Ed/bUZ+k0
>>520
何の見返りも無くATMとしか見られてないし、
これからもそれは変わらないのが解りきってるのにそう思える?
やるならトロロッソを適正な値段で買収してフルワークス体制だな。
確かに苦手なチーム運営から逃げてるから
いつまで経ってもカモにされてしまう状況から逃れられないんだよ。

530音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:45:36.69ID:kq153quz0
優秀なエンジニア不足がハンパねえ

531音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:48:24.24ID:T0dch2xg0
F1バブル時代にじゃぶじゃぶ日本が金出した報い

532音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:49:24.72ID:COhtRt7r0
2チームに供給できます ワークスカスタマー同じものです
とでも言っとけ

533音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:51:00.72ID:aQl8MjZEO
>>469
な。しかもそれを単純な掛け算設計してしまう…
しかも掛け算してるにも関わらず“剛性も据置”観念で!!

>>502
土壌造り以前の問題。レーシングエンジンノウハウ教室から始めないと。
一般人向けグランプリ出版から始めるか?って位に酷い
単気筒の単一位相とV6の複合位相で振動条件同じだと思うか?
単気筒分の軸長とV6の軸長とで剛性が同じだと思うか?
気筒数が増えただけでも種々の共振点が変わってると思わなかったか?
って言うか何でダイノでの低負荷超高速域性能だけ見て喜んでいた?
加速時の高負荷中低速域性能はなぜデータ取らなかった?
過給で燃焼圧バカ上がりしてるのになぜ加速時大トルク域の性能が気にならなかった?

はい、加速時の異常な燃焼振動によりフルアクセルできない仕様未達エンジンの出来上がり

534音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:53:32.53ID:eFj5hd5L0
マクラーレンには期限があるがホンダには無い
先に動いた方が不利なのは何処でも一緒。我慢比べ中

535音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:56:27.74ID:4+eAPDi50
>>520
その資格もないよ、学芸会だもの。

536音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:57:04.80ID:y847Nfkt0
>>534
マクラーレン「んじゃぁ契約残したままルノー積むわ、契約あるのでお金払ってね」

537音速の名無しさん2017/09/07(木) 11:58:30.11ID:4+eAPDi50
>>513
うん、昨日に決まっているよ。
三社の調整中。

538音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:00:55.45ID:4+eAPDi50
>>536
実際、それっぽい事になり始めているね。
100億なわけないけれど。
これは公表されないだろ。

539音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:01:52.70ID:K2t/T9+80
ルノーでさえホーナーから散々言われるのに
今の調子で開発してたら本当にF1追放なるぞ

540音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:03:48.63ID:/QZE+GsF0
>>536
アホか。契約残したままほかのエンジン載せたら違約になるに決まってるだろうが
お子様かよ

541音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:05:33.50ID:IrbRQLGV0
違約金貰ってフォーミュラーEに参戦したほうが良いだろ
ガソリンエンジンに将来性は無いんだからw

542音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:05:46.49ID:1jqkBsn+0
>>475
ワロタw
むしろウィーン会議か
「会議は踊る、されど進まず」

543音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:06:32.07ID:hTmWGYUe0
>>538
さすがにお薬必要なレベルだな

544あああ2017/09/07(木) 12:08:29.54ID:oS/kU26y0
来年のトロシャシーは、実はニューエー先生が設計とか無いよなーw
そしたら期待度アップするんだけどなー

545音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:08:35.49ID:swcmoVKH0
フォーミュラE参戦したくても既に空きがないから時既に遅し....

546音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:09:40.29ID:mh3CV7Nz0
あの開発陣の画を見たら
とても再浮上するなんて思えん
もう撤退でいい

547音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:13:01.20ID:3g2iLPYE0
>>531
ジャンプなんかがマクラーレンのスポンサーになるくらいだったからね

548音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:13:24.66ID:tApiF/lt0
トロロッソにニューエーシャシーはホンダマネーが必要です

549音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:15:14.87ID:ohkoj5Yw0
レッドブルもルノーがワークスでいる以上トロロッソを抱える必要ないんだろね
他のモータースポーツも忙しいし

550音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:17:09.36ID:ihhCiBcp0
結局2018年はマクラーレンとトロロッソがホンダエンジンを使うという悪夢。

551音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:19:06.02ID:opQJzD2G0
>>544
良いところに気づいたね

潤沢なホンダマネーがあるから、もしかしたら鬼才の設計があるかも

552音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:19:20.52ID:GKIZUTiu0
まともなPU4機も作るのホンダ無理だろ

553音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:20:36.19ID:KEx6jnjw0
それで来期もホンダがどこかに供給出来るようになったとして、
みんなは今期と比べてどのくらいになると思ってるの?
俺はせいぜい去年のホンダレベルが関の山だと思ってるんだけど

554音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:22:05.63ID:ZeFReUte0
ほら吹き長谷川、、3は月「正直言うと、たかだかテスト2日でちょっとトラブルがあったくらいで、みんなちょっと騒ぎすぎなんじゃないかと思うんですよね(苦笑)」撤退しなくても、こいつヤバイ

555音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:22:20.47ID:QzciOL9c0
トロロッソにしたとして去年のマクラーレンよりドライバーレベル大幅ダウンだから何とも言えない

556音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:22:45.41ID:yE5nuNMi0
>>551
ありません

557音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:23:47.18ID:Cd0nkiXa0
>>524
いちおうLMP1プロジェクトメンバーは維持するみたいだけどね
現場はやりたいんだろう

558音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:25:08.84ID:r3LouNXR0
PU代の他にシャシー開発費まで出すのかよトロ・ロッソなんかに

559音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:26:47.56ID:7JAEdXFJ0
大金を得たジェームス・キーがどんなマシンを設計するか興味あるな。

560音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:28:26.79ID:rZRmGXkS0
ホンダ「ニューウェイデザインならエンジンやるよ」
これでゴネようぜ

561音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:33:02.21ID:Cd0nkiXa0
レッドブル代表、来季F1パワーユニットの”3基制限”ルール撤廃を主張。「むしろ5基まで増やした方が良い」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-00010002-msportcom-moto

ルノーにしろホンダにしろ来季も信頼性が改善されないことがよく分かってるホーナーさん
いち早く来年に向けて動き出す

562音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:33:42.28ID:cw17nq510
トロロッソもホンダに変えるならルノーに違約金払わんといかんからなぁ
かつてトロロッソと噂になった時に山本部長が言ってた
レッドブルからの申し出は噂とは逆で本当は凄く良い条件だったってのは何なんだろう
多分トロロッソの完全買取オプション付きって事なんだろうけど

563音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:33:49.79ID:FfJNMDb30

564音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:34:20.43ID:fx9FTtKV0
レッドブルがPU3基ルール撤廃しろって言ってる

565音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:35:13.92ID:4J55DXOA0
ヨーロッパの連中はくだらないことでもいつでも本気だからなあ
アメリカと日本はお人よしで浪花節文化だから
合わないんだろうな

566音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:36:50.45ID:9khHrX/V0
>>555
成績悪かったときの言い訳がエンジンガー一択じゃ無くなるだけマシじゃないのw

567音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:38:07.88ID:IxZ+jzTR0
レッドブルはそれなりに政治力あるよね。バーニーとも上手く
やってたけど現在のオーナーとも。
ホンダとしてもF1でレッドブルとよしみを結ぶのは有意義だろ。

568音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:39:10.68ID:G9vVOBq80
>>516 残念ながら100%枕の契約負け
契約期間に一方的に破棄とか身勝手すぎるし契約社会を舐めてる。

569音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:39:41.90ID:4J55DXOA0
できればこんな状態のF1に日本企業は参加してほしくない
BSタイヤだけだったな日本人として誇れたの

570音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:40:49.87ID:Y6gavokm0
どうせ今年並みのPUで信者がトロ叩きまくって終了だろ

571音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:43:32.74ID:KrVrx9ET0
>>563
違約金代わりに サインツ引き抜きだろうな

572音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:44:10.17ID:veianZgb0
>>569
ホンダのせいで状況悪くなったんだけどね

573音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:44:10.18ID:UpPWP2Xf0
そうか、3基制限を忘れてた
ホンダが乗り切れるわけがない

574音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:45:49.22ID:YrqUQS8M0
直近のイタリアGP観る感じは
トラブル出るまでのバンドーンはそんなに悪くなかったからな
ずっとトロロッソの後ろでいいペースで走ってた
ソフトタイヤで長く引っ張って
ペースの速い後ろの連中に抜かれていったけど

575音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:47:06.56ID:deLEEJpu0
>>550
意外とあり得る。

576音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:47:39.82ID:Y6gavokm0
むしろそうじゃないとダメだわ

577音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:48:30.59ID:OdrQ2y6Q0
>>540
どうだろうね。
あまり突っ張ると、ルノーエンジンでバッジだけ変えて乗せろとか。。。
現契約のままでね。
無論、エンジニアもルノーからの出向とかになるだろうけど。

ホンダとしてもF1に残るために、
何らかの譲歩はせざるをえないんじゃないかなぁ。

578音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:49:56.55ID:fx9FTtKV0
5基ルールになったらホンダのせいでルノーも撤退だな

579音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:50:26.97ID:uHWrv8kP0
>>563
どういう翻訳の仕方してんだ?
そんなことどこにも書いてないぞ

580音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:53:45.47ID:zqhAp9eW0
テストを自由化して、グリッドペナルティーを与えればいいんだよ。

581音速の名無しさん2017/09/07(木) 12:55:00.00ID:4J55DXOA0
枕と赤牛はメルセデス欲しいんだろ本音は

582音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:00:50.08ID:PPL3Dh+60
マクラーレン・ルノーとトロロッソ・ホンダにかりになったとして
ふたを開ければ来シーズンこの2チームで最下位争するのが一番盛り上がると思う〜

どっちもどっちで糞やったんやってなればいい

583音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:03:02.61ID:7JAEdXFJ0
マクラーレンルノー+アロンソはほぼ確定なのかと思ってたけど、そうでもないっぽいな。

584音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:05:48.50ID:ohkoj5Yw0
あんなに明らかに車体がピョンピョン跳ねていてシャシーがいいわけがない
あんなに明らかに故障しておいて
PUがいいわけがない

585音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:06:25.82ID:w1pldTbU0
マクラーレンとトロ・ロッソ2チーム体制で行く
来年は4機PU作らないとダメだから開発は後回しで作るのに専念します

586音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:08:32.50ID:+02Y6oIx0
>>584
低速サーキットのバンガリーでグランプリ2優勝したのは優秀なシャシーとアロンソの腕に他ならないんだが

587音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:13:28.05ID:4J55DXOA0
キミ、アロンソより当時マッサのほうが速かったが
なぜかナンバー2扱い

588音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:25:53.71ID:yNvFkS550
マクラがアロンソ放出プランを検討って、やっぱホンダを切ると財政的に苦しいんだな

マクラーレン・ルノー誕生
アロンソはルノーワークスに移籍
トロロッソ・ホンダ誕生

でいいのかな。

589音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:26:49.80ID:Ud9WkjPj0
>>586
それでも上位との差が大きかったな

590音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:29:23.86ID:4J55DXOA0
調べたらアロンソがハンガリー勝ったのってマイルドセブンルノーじゃん

591音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:32:47.61ID:CQ5QPsHS0
マクラーレン来年もホンダにしないと倒産しちゃうw

>The testing woes of McLaren and Honda are well documented,
while the aftermath of this has F1 media speculating that a split
is looming, but at the same time there is the issue of a reported
$100-million that McLaren would forfeit should they initiate a
split with Honda.

https://www.grandprix247.com/2017/03/17/brundle-mclaren-cant-leave-honda/

592音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:35:58.17ID:4J55DXOA0
高給取りのドライバー雇ってる場合じゃないな
持参金あるペイドラとエンジン引っ張ってこないと
マクラーレンに未来はない

593音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:37:44.50ID:dkP2mSwj0
>>589
その差がホンダだろがら

594音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:38:30.39ID:Cd0nkiXa0
>>591
案外ホンダからの3年分のスポンサー代貯金してるかも

595音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:45:02.08ID:lsf4iwjv0
トロに行ったホンダマネーはレッドブルの開発資金に回されてしまいます

596音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:47:17.82ID:LGO2kR/U0
マクのシャシもホンダの金なけりゃどうなる事やら

597音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:47:27.57ID:lsf4iwjv0
>>567
金だけ絣とられて終わり

598音速の名無しさん2017/09/07(木) 13:57:23.87ID:+Q7mICEbO
>>287
遅レスだが、リカルド余計な事言いやがって畜生…(泣)

599音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:04:02.62ID:zWYiHRwi0
車体とPUとドライバーの組み合わせは
化学反応のようなもんだから
こればっかりは組み合わせて走ってみないとわからんよな

その意味で上手くかみ合っていない結婚なら
解消して、別の相手と結婚してみるのも一つの手かもしらん

600音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:10:05.03ID:f30S8lgk0
レッドブルとルノー、トロ・ロッソの契約解消で基本合意との報道
マクラーレン・ホンダ、フーキットとの長期的なパートナーシップを発表

マクホン継続、マクラルノーもうどっちに転んでもおかしくない状況だな

601音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:14:00.62ID:kmzHKa3K0
でもここまでマクラーレンから公式発表できず、ホンダにいたっては当時社ジャンルないくらい大人しいのをみると、契約開始余するにしても簡単ではないんだろうね

602音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:14:37.51ID:2Tzx6qQl0
はよ決めろや

603音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:21:09.19ID:zWYiHRwi0
いっそのこと
ホンダがマクラーレンの大株主になるって選択もあるのではないか

604音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:24:48.91ID:yNvFkS550
土日は取締役会が決定出来ないからと、ホンダは完全にF1やる気ないな。
どうでも良いって感じ。

605音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:24:54.26ID:yGaOc5b60
パートナー組んで相手の価値を落として株で乗っ取りとか恐ろしい世界やで

606音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:25:05.53ID:pP1rA9ym0
ロンの持ち株買っとけばよかったな。それ以前にマノーでも買収してセミワークス化しとけばよかったな

607音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:28:15.27ID:zWYiHRwi0
>>604
そりゃ大企業ホンダにとって
F1興行なんて大局的には枝葉末節な話だもん
いちいち休日返上で役員会なんか開くわけないw

608音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:35:48.40ID:f30S8lgk0
F1やる気なかったらやってないだろうな、やってるというのが答えなんだよな。
やる気なかったらさっさと撤退してるだろうし
何百億も使って世界中にネガティブキャンペーンなんてしないだろうな

609音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:46:42.49ID:kZgfmJ3K0
つーかあのコンスト順位でペイドラ入れてない時点で色々と財政的に歪なんだよマクラーレンは
ウィリアムズだってインドだって入れてんのに

あとアロンソって人気あるって割にはスポンサー引っ張ってこれないよな……

610音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:52:39.34ID:aV1LqBas0
ホンダがレースやってるなんて企業イメージからとんでもなくかけ離れているから、さっさと止めるべきだね

611音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:52:57.88ID:4J55DXOA0
>>609
人材と経営がグダグダだよね
両方とも

612音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:55:30.15ID:qJbE3qCt0
ザウバーから契約解消されたんならザウバーから違約金貰えなかったのか?
鼻くそみたいな金額でも貰っとかないと枕からももらえないんじゃ?

613音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:56:01.47ID:+fGyDKFs0
もしもマクラーレンがホンダと来年も組むと言う事になったんだとするとだ
所謂パフォーマンス条項!?をホンダだけが新たに飲まされたかたちなのかもしれない

614音速の名無しさん2017/09/07(木) 14:58:59.00ID:f4KOvvIQ0
なんかもうアロンソとマクラーレンだけじゃなくてリカルドとかザウバーとか、
ほとんどF1全方位にぶちぎれてる人もいるけど、
そういう人達って、逆に彼らになんて言ってほしいんだ?
「ホンダは結果が出てないけどがんばってるよね。様子を見てみよう」
で満足するの?それとも
「ホンダはルノーと同じぐらいパワーは出てると思う。特に中低速はルノー以上だ」
ぐらいは言って欲しい?

615音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:00:31.57ID:/7yNPZcE0
日本一有給休暇が取りやすい企業だって
ゆとり大学生にPRして売り手市場を
乗り切ろうとしている会社だぜ?

616音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:09:58.02ID:f4KOvvIQ0
アロンソの言動に関してだけど、F1ドライバーにとって一番怖いのは、「忘れられてしまうこと」なんだよね。
可夢偉がF1から消えた時、デビット・クルサードは
「可夢偉はたまに素晴らしいオーバーテイクをするが、それ以外のレースタイムはどこにいるのか解らないほど目立たない」
って言ってたのも記憶に新しいし、可夢偉がケータハムから復帰したのも"忘れられないため"だった。
で、マクラーレン・ホンダ、特にホンダは日本とは比較にならないぐらい海外では注目されてないんだよね。
ザウバーとホンダの提携発表したときも、会見に集まったのはほとんど日本人だった。

つまり、ここ3年のアロンソはネタとしては活きてるけどドライバーとしては結果もでていないし、
印象に残る走りなどもほとんど残せず、ある意味で"忘れられつつあるドライバー"になってる。

アロンソがホンダを非難し、自分の存在をアピールするのはF1ドライバーとしての当然の防衛本能だよね。
ワールドチャンピオンをそこまで追い詰めたホンダが悪い。

617音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:11:38.11ID:KrVrx9ET0
ホンダの発表は 明日 金曜日 15時以降だって
株価対策の為?
って事は 撤退か

618音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:16:58.43ID:ZeFReUte0
>>617 ソースも出せないくせに、お前の妄想で書くなハゲ野郎

619音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:17:24.47ID:Eqjmt2Ti0
>>614
関係ないなら黙ってろ
なんじゃない?知らんけど

620音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:18:52.43ID:sQuwtPHl0
>>256
現在、いくら不満あるとはいえ多額の年棒捻出してるホンダに関わるドライバーなのにこういう事するとさすがにアロンソの人格疑うわ。
今までホンダ批判は仕方ないと思っていたけど、最近こういうやり方が陰湿というか、これで武士道だのタトゥーいれてるとか馬鹿げてるわ。

621音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:20:01.59ID:Q9ktqaVA0
>>608
伊藤が契約しちゃったから嫌々やってるんじゃないの?

622音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:22:51.71ID:ClEZbN7F0
>>619
ホンダ信者は関係ある奴にも黙ってろって言ってるだろ
あいつらホンダをバカにされたくないだけ
バカにされる様なPUしか造れない無能からは目を背けてな

623音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:29:22.87ID:F/Sn0vYq0
V6の振動なんだろ?

ミッション壊れるとかHのシャフトなんかも説明つくし。

ベンツとフェラは解決策見つけて、さらに内燃機関の開発だろうけど、
本田は基本的なとこを5年開発しててまだやってるんだもん。
この先もう無理だろ。
技術がないんだもん。

違約金貰って追放されたほうがいいだろう。

624音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:38:35.20ID:fop4EfzC0
>>623
それ以前に、実走時の振動や衝撃を全く考慮してなかったらしい
番組でやってた

625音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:40:06.90ID:4J55DXOA0
ベンツとフェラーリが遅いんじゃそれこそF1存続危機だからな
ホンダはどうなろうが知ったこっちゃないってことだろうよ。

626音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:42:33.37ID:rmgn3Rvx0
これまで通りDQN御用達の安クルマメーカーでええやん

627音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:47:49.97ID:4J55DXOA0
北朝鮮とかよその国の大学卒業して
論文までかっぱらってきてるくらのバイタリティー
見習うべき

628音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:56:16.74ID:xqjuMr0R0
ほんだ、おまえの力は その程度か

629音速の名無しさん2017/09/07(木) 15:56:39.72ID:n0dTYXcc0
>>624
想定のレベルが市販車どころかミニ四駆以下だな T型フォードでも考慮してたろうに

630音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:02:10.97ID:zWYiHRwi0
>>616
アロンソ(個人)とホンダ(大企業)を同じ重さで扱うなよ
社会的価値でいったら巨象と蚊くらい開きがあるだろ

631音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:09:31.46ID:L2jG40wg0
ホンダよ、次戦からアロンソなど出場させるな
ホンダにとって、日本国にとってアロンソを使い続けることはデメリットしか無い

マクラーレンからは一億ドルの違約金を取れ

632音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:10:30.68ID:uuPzuaaZ0
>>559
トロロッソホンダならPUただだしルノーに払ってた金をシャシー開発に回せる
ホンダの支援もある
プロ泥棒のマクラーレンホンダより確実に速いでしょ

633音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:11:41.31ID:L2jG40wg0
セナ、ベルガー、プロストがやってたホンダ批判と、
アロンソのホンダ批判は別物だよ

次戦からアロンソは切ってバトンかロズベルグでも乗せとけ

634音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:11:58.70ID:yGaOc5b60
本田圭佑は不要論にありがとうと返した

635音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:17:01.63ID:bKQ20u290
トロ買い取って完全コンストラクターになるのが一番いいわ

ザウバーの後ろ走ることになるんだろうけどw

636音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:17:57.44ID:38EtTzMn0
>>623
2021年〜
F1が単気筒になればホンダにもワンチャンあるなw

637音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:21:44.41ID:fop4EfzC0
>>629
テストで止まるたびに俺らは「高度な部分で壊れたに違いない」
と思っていたが
綺麗なお部屋で静かにテストしたので
走らせたらあっさり壊れちゃいました
って裏側だったらしい

638音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:23:04.20ID:/TYRuDgl0
>次戦からアロンソは切ってバトンかロズベルグでも乗せとけ

またホンダかよ>バトン

639音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:24:36.68ID:w6mK8dep0
ホンダはトロロッソに供給することになっても、PUのデータ取りするためだけのチームを作ってほしいな。
F2とかスーパーフォーミュラのシャシーを小改造してホンダPUを乗せ、ひたすらデータ取りを行う。
ホンダ製ギヤボックスもテストできる。
PUテスト用と割り切ってチーム編成すれば、参戦費用はそれほど掛からないと思うし、PUの開発も進む。
107%より遅くても構わない、決勝に運良く残れてもロングランテストを優先、くらいの割り切りで。

640音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:26:14.94ID:Ue+NGX670
流石に飛ばし記事だろうが
枕・ホンダ継続&トロロ・ホンダとか書いてる海外の記事があるんだな

641音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:29:24.89ID:xqjuMr0R0
ほんだ、マクラーレンとトロロッソ、2チームを買収してみろよ
底力をみせろよ

642音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:30:10.32ID:w2U9F0SB0
>>640
案外飛ばしでもないらしい
トロロとルノーは契約解消でほぼ決、あとはサインツを引き渡すかどうかの話し合い
枕はアロンソよりチームの懐が優先なので

643音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:34:50.54ID:f4KOvvIQ0
>>630
だからなに?なんだけど??
個人が企業に文句をいうなっていう蛮族思考?

644音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:37:55.92ID:L2jG40wg0
ロンデニスと組んで新しいマクラーレン・ホンダを創ればいい
神戸山口組や新加勢大周みたいにさ

うちもスポンサードするよ

645音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:43:52.44ID:fop4EfzC0
熱、振動衝撃、G、メンテナンス性、開発時間、内燃技術、開発人数を考慮してなかったんだよな
たれだこれでGO出したの

646音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:44:39.24ID:Kk5QLoYd0
ウルトラCでトロとホンダの撤退

647音速の名無しさ2017/09/07(木) 16:50:11.16ID:E6IY1Ql70
>>533

>過給で燃焼圧バカ上がりしてる

極リーンバーンにする為に過給圧を上げているのであって、燃焼圧はそんなに
高くは無い。

それ以外の内容に関しては全否定する書き込みが多数あるので割愛する。

648音速の名無しさん2017/09/07(木) 16:54:16.63ID:C6SYadLQ0
開発も遅けりゃ決断も遅い
こういうところがイライラするんだよ
さっさと決断しろやアホンダ

649音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:03:41.36ID:n0dTYXcc0
>>637
そんなバカなw と思いたいんだがこの3年余りを見てるとそうだったんだろうなとしか

1リッターガソリンの燃費競争レースにエントリーしてる高校生の方が
余程まともに考えてマシン作りしてると思うわ

650音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:05:36.59ID:zWYiHRwi0
>>637
医療でいうところの臨床が足りないんだよ。
研究室でやってる分にはいい結果が出ても
実際の患者に適用しようとすると
色々思う通りの結果がでないのと同じ

もてぎや鈴鹿で実走行テストくり返しながら検証してくのが
一番いいんだがな

651音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:07:44.78ID:NVRcF+gS0
3年レースでテストしたようなもんだろ
で、進歩がないんだから何言われてもしょうがないわな

652音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:09:29.34ID:zWYiHRwi0
患者が一人でしかも曲者だからな
もっと臨床患者増えるといいんだが

653音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:13:29.58ID:t4bUt9hM0
NRE見てるとICEもマトモに作れないよね

654音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:17:14.81ID:bR9sm5ee0
むむ

655音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:26:58.35ID:uEepKHG90
ついに明日の午後、なにか発表があるのかな。恥ずかしい発表じゃなきゃいいな。

656音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:31:04.79ID:KzgIBz+q0
長谷川氏「もう、普通の男の子に戻りたい」

657音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:33:04.68ID:f4KOvvIQ0
まあ、アロンソとマクラーレンのホンダへの不信・不満はパフォーマンス不足やトラブル多発っていう
表面に出てる部分だけじゃなくて、もっと根が深いんだろうな
3年目にもなって再び「甘く考えてました」なんて平気で言われたら二度と取引しないわ

658音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:33:16.30ID:XKfWONSZ0
明日のF1GPニュースは、いつもより
少し早いんだよな
川合ちゃん、何言うかな

659音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:35:05.15ID:N1vxrr+30
>>624
ま、考慮してなかった、ということにはなるんだけど・・。

センサー(?)の性能の問題で感知出来てなかった、
ということでしょ。

実走行と同じことが再現出来る環境と優れたセンサーがあれば
よかったんだけどね・・。

それに気づいて今はだいぶ良くなっているみたいだよ。

660音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:35:06.81ID:LKK0f15D0
>>656
いいレスするね、本多さん

661音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:36:22.91ID:N1vxrr+30
ま、何にしてもテンポが遅すぎるわな・・。
取り返しのつかないことをしてくれたもんだ。。

662音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:36:44.17ID:+fGyDKFs0
>マクレーレン、フェルナンド・アロンソの離脱に備えたプランを準備

これってサインツ獲りのことだよなー
そうするとアロンソはトロロよりいいであろうルノーくらいしか行くところがなくなるんか

まぁあくまでもプラン内でのお話なんだけどね

663音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:37:29.96ID:MWCxRz1M0
>>657
ジル・シモンやイルモア辺りからホンダの実態が漏れ出ていて
可能性は無いって見限られちゃったのかも

664音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:37:46.29ID:4J55DXOA0
てかザウバーが最下位なのもおかしい
ハースより老舗だぞ

665音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:39:01.85ID:cXTzKVbe0
>>478
今回の騒動はあなたが言う、ホンダがとばっちりを受けた、、でなく、根本的にとばっちりを受けてるのは、ホンダのPUが原因で枕のスタッフ、ドライバー、レースを楽しみにきている観客、ルノー、トロ、FIA。
ホンダのPUが1番とはいわないまでも普通であればこんな事態にはなってないのでは?

666音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:39:53.67ID:n0dTYXcc0
>>650
決定的にエンジンの開発不足が露呈した時に先任の新井が外人記者に
「ホンダはスーパーフォーミュラやGTのシャーシがある 実走テストはしてなかったのか」
との問いにエンジン搭載が技術的に困難だったからやってないという記事を見たことがある

参戦表明しても実際にエントリーしてないタイミングだったら茂木やひょっとしたら鈴鹿でも
テストし放題だったと思うんだけどね 

667音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:40:12.06ID:gRCgMaow0
>>655
来年もホンダスピリットで参戦します!!
みたいな?

668音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:40:44.27ID:SnjP+OZi0
>>639
そんな無駄に新チームを作る必要はない

メルセデスと同じようにF1エンジン搭載の高性能スポーツカーを5年以上掛けて開発すれば実走テストし放題

669音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:41:19.51ID:4J55DXOA0
ザウバーが活躍してた頃
マシンはいいがドライバーがダメとかいってたよな
それがいまじゃこのざま
F1なんてその都度都合のいいこといってるだけだよ。

670音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:43:58.63ID:CYtn4UH10
ん?F1以外のシャシーならテストしても良いって事?

671音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:44:11.89ID:KrVrx9ET0
>>669
小林の悪口は そこまでだ

672音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:48:19.39ID:MWCxRz1M0
>>665
全く仰しゃる通り。ホンダの無能が元凶だからな
言いたかったのは、
FIAは協力すると言いながら、ホンダを、トロロッソへPUと資金を出させるように、“追い詰める”気なんじゃないかって事
今の状況はそんな風に見える

673音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:48:24.27ID:kq153quz0
今度からはエンジンだけ作るとか迷惑行為やもなよ

自分のシャーシにつけなさい

674音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:49:04.26ID:yGaOc5b60
大抵のドライバーが下位カテで優秀な成績を収めて這い上がってるんだから、マーシャルカーに引かれちゃうようなレベルのドライバーでも無い限り駄目なんて事はそうそう無い

675音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:52:52.51ID:/TYRuDgl0
>>666
>参戦表明しても実際にエントリーしてないタイミングだったら茂木やひょっと
>したら鈴鹿でもテストし放題だったと思うんだけどね

問題はそこなんだと思うぞ。
実車でテストすることは、やろうと思えばやり放題なんだが実現してない。
「予算が無い」のが本当のところだろ。
今回のF1エンジン不調の件は、「ホンダが予算を出さないから」なんだよ。

 

676音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:54:16.35ID:eDpJkTrg0
>マクレーレン、フェルナンド・アロンソの離脱に備えたプランを準備

この枕のバックアッププランが発動する状況ってこうなると思うんだが。

枕 サインツin アロout
トロ 松下or新人in サインツout
PU 枕、トロ ホンダ

677音速の名無しさん2017/09/07(木) 17:59:27.96ID:eDpJkTrg0
スマン勘違いだ枕がホンダ継続ならサインツが枕へ行く理由が無かった

678音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:00:58.81ID:2mA063LP0
ホンダが2チームに供給できるようにする為の壮大な駆け引きだったのかもね。
マクラーレンは初めからホンダ継続のつもりで、ホンダの開発加速の為に2チーム目をゲットする為に。
アロンソもグルだったりして。

679音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:01:00.88ID:t6Dt+ONM0
>>666
でも別の車体への実装テストに関してメルセデスが猛烈な圧力かけて
ホンダに断念させた経緯があるから、決して技術的に困難だったから
ってわけでもないと思う

680音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:08:00.15ID:KzgIBz+q0
マクラーレン・ホンダとトロロッソ・ホンダの2チームなんだけど
どちらもバッジがホンダなだけのルノーエンジン搭載だったりして

これでみんなパッピーw

681音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:09:00.28ID:+fGyDKFs0
バトンのF1復帰って現実的なのかな……
ホンダとしてはバトンにいろいろと"借り"があるとは思うんだよね

682音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:11:56.30ID:opQJzD2G0
>>677
有るよ、アロンソがルノー、代わりにサインツ

683音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:12:10.55ID:n0dTYXcc0
>>675
いや 別に大した金額がかかるわけでもないし単に見くびってただけだと
思ってるんだけど 技術的に搭載できなかったってのも嘘だと思うし

新井は参戦初年度の開幕直前にひょっとしたら初戦で入賞 前半戦で表彰台
終盤には優勝争いをとかいう発言があった気がする

なんかすげえ自信があるんだなとびっくりした記憶がある
それに詳しくないんだけど参戦してる今じゃもう自分勝手に実走テストって出来ないんじゃないの

>>679
新井がそう答えてた記事を見ただけで実際の話は知らないよ
ただ参戦表明前の水面下で検討してる時期もあったしある程度はどうにでもなったとも思う 

684音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:13:00.10ID:6T9ItvSt0
今年の鈴鹿はアロンソの代わりにバトン走ってくれないかな

685音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:13:17.94ID:Ku6QrbnH0
バトンは3期の撤退で
ホンダジェット1号機の約束を反故されたので
少なからずホンダには恨みがあると思う。
奴は表向きイイ顔するのでだれも気が付いてない可能性はあるけど。

686音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:14:55.58ID:k9YHOg6m0
>>630
じゃあその大企業様の社会的価値をこれ以上傷付けない為にもとっとと撤退して儲かるミニバンと軽作りに励みましょう

687音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:18:54.19ID:98wZ7dAS0
参戦前に実車テストできなかったのは、開発が遅れていただけでしょ。
1年目のプレシーズンテストの惨状忘れたの?

688音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:21:52.35ID:opQJzD2G0
>>683
記憶が定かでないので詳しい事は避けるが、かなりの豪語だった
これは桜井淑敏の再来かと思い、相当期待した、結果は・・・ だったが

長谷川が参戦時の監督で新井がその次の監督だったらと思う

689音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:23:26.31ID:dl9PFIXL0
サイズゼロで作り直しさせられたらしいな
やはりすべての元凶はサイズゼロ
スケジュールがこれで破たんした

690音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:26:49.87ID:ZeFReUte0
>>689 ホンダが追い詰められてる時、必ずこういうの出てくるんだよな〜w

691音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:28:38.17ID:dl9PFIXL0
あとジル・シモンがちょっと失敗だったな

692音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:30:03.83ID:Ku6QrbnH0
おれのポコティンもサイズゼロだけど速いよ
音速の貴公子って言ったらほぼ嬢に納得されるもん
ホンダは正直甘えてる
不特定多数に納得されるような仕事をしろよな

693音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:31:38.31ID:dl9PFIXL0
コンパクトで失敗した14年フェラーリとコンセプトがかぶってるから
サイズを大きくしないと馬力は出ないと思う

694音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:34:00.95ID:OrlAoTah0
>>672
馬鹿が馬鹿に同調w
何様だよ。
決定まで黙って見守って結果を受け入れろカス

695音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:34:29.56ID:hh8cSlu00
レッドブルとルノーが、トロ・ロッソとのF1エンジン契約を解消

わかりずらいんだが、わかりやすく誰か解説してくれ。

696音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:38:42.42ID:SnjP+OZi0
サイズゼロのコンセプトが悪かったという話ではない

最大の元凶は参戦に値するPUを持ってもいないのに参戦表明した伊東前社長のおもらし癖につきる
参戦表明する前に先行してPU開発をして参戦できるだけの物を作り上げてから参戦表明していれば
実車搭載でのテストが十分に行えたのでこんな惨状にはなっていない

697音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:38:54.18ID:Ku6QrbnH0
>695
レッドブルとルノーがトロロッソとルノーF1エンジン契約解消に合意
かな?
どう?

698音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:39:34.84ID:eAyC6vT/0
>>695
そのまんまやんけ
トロのオーナーがレッドブルなんだから
トロのPUについてルノーと契約してるのはレッドブル

699音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:40:34.15ID:lOToqYby0
>>689
BSがマクラーレンと契約したとき
ハミーとニューウェイがタイヤの太さで
ケンカして折れさせたんだぜ
結果はハミーが大正解、ブッチギリで開幕戦優勝したわ
大きい方がパフォーマンスがいいなら
データ出して議論すりゃ良かっただけの話

700音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:40:39.02ID:0CMNzmdg0
メルセデスの2番手が嫌でホンダにして、他がホンダにしたいと言ったら拒否権発動して
今更ホンダ切りたいですルノー様お願いします。

チームとして終わってるわ

701音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:41:26.60ID:OrlAoTah0
>>698
揚げ足取るつもりは無いが、少し違うからよく学ばれたし。

702音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:41:43.22ID:fop4EfzC0
>>659
いや、今は知らんが少なくとも去年まではそういうレベルじゃなかったようだ
とにかく作って固定ベンチだけ回してぶっつけ本番

703音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:43:54.32ID:+GYDYaPE0
今は、テストベンチも動くんだよw

704音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:45:23.71ID:65vcnhMB0
>>674
タキさんdisってんの?あぁん!

705音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:46:11.81ID:uHWrv8kP0
マクラーレンホンダ継続、しかもトロロッソホンダ誕生、
さらにアロンソ引退でマクホンはバンドーンとサインツのコンビとかなったら
全世界のファンがヽ(・ω・)/ズコーってなるわ

706音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:46:16.32ID:0uOTUags0
>>700
一応デニスがいた頃といなくなったからでけじめはつけてるけどね

707音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:47:22.31ID:fop4EfzC0
>>703
それでも不十分でしょ
実際今年はGが再現できなくてオイルタンクでトラブったし、
モンツァでも縁石に乗った衝撃で二度もMGU-Kのシャフトが折れた

708音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:48:08.64ID:JDA8V20s0
早く発表してほしいね

709音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:51:10.83ID:841JzqdN0
レッドブル陣営としてはトロロにホンダを載せたいんだろうな

710音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:51:41.51ID:rKyKm2C/0
枕消滅の話しも出てきてて草
共倒れって奴?w

711音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:53:37.37ID:kmzHKa3K0
>>678
マクラーレンの本命シナリオではないが、プランの一つかも

独占供給じゃなければ解約も簡単になるだろうし、違約金はらわずに2018年に解約して、翌年2019から他のエンジンにスイッチするんだと思う

アロンソは2018シート無しだが、強力なドライバーが他チームに行かないだけでもマクラーレンにはプラスで、実はアロンソも騙されてる

マクラーレンの組織、ホンダの会社に対してアロンソは、小さな存在なんだろう

712音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:54:18.21ID:Ku6QrbnH0
>707
まあベンチが動くとはいえ
傾くとかスライドさせて揺するだけだから
基本1Gしか掛からないしね。
NASAの無重力装置みたいに振り回して
傾けたらGに関しては今までよりマシだろうけど
現状そんなシステムが出来るとも思えんし。

713音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:55:14.37ID:+fGyDKFs0
もしマクラーレンとアロンソが同時にF1界から去るようなことになったら
ホンダが世界中から叩かれることになるぞw

714音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:56:01.02ID:ZFbRcUcC0
ホンダ「契約(ニヤリ

715音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:56:11.21ID:fop4EfzC0
>>712
でも他のメーカーじゃ同様のトラブル無いよ

716音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:57:16.82ID:65vcnhMB0
なんかみんな夢見てる?
マクラーレンルノーは決定事項。
トロロッソホンダが発表の段階にないだけ。
今更ホンダに夢見て妄想はやめようよ。

717音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:58:21.09ID:Ku6QrbnH0
>715
ベンチに関してはホンダは遅れてるらしいね。
エンジン単体でベンチに掛けても
意味ないとかいう記事を最近見た気がする。

718音速の名無しさん2017/09/07(木) 18:58:59.32ID:uHWrv8kP0
>>716
早く発表しねーから妄想して遊んでるだけだよ
アロンソ残留のために絶対にルノー!、って譲らない枕とアロンソなんだから、
今更マクホン継続とか100%ありえねぇわ

719音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:05:08.46ID:CvB4tG700
>>680
ルノーは3チームまでしか供給したくないって言ってるからルノーがハッピーじゃない

720音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:05:54.90ID:65vcnhMB0
>>718
だよねぇ。

721音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:09:43.62ID:Ku6QrbnH0
>715
あとエンジンドライブ側の重りの慣性が
タイヤより重いのでそのあたりも影響して
ベンチ上で出なかった振動が実車で出たとか
確か長谷川氏のコメント記事があったはず。
今はベンチトップメーカーのなんちゃらという所の
技術指導があるみたいだから
サーキットとベンチの整合性が取れてくるのは
まだもうちょい先だと思う。
今7時でしょ。
もうちょいしたらちゃんと働いてるベンチ自信ニキとか
俺は元F3メカニック先輩が帰ってくるから
もうちょい確かな話が聞けるかもしれないよ。

722音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:17:27.04ID:MWCxRz1M0
http://www.f1undercover.com/minardi-agreement-mclaren-renault-already-signed/
正式発表じゃなくてミナルディが言ってるだけだがマクラーレンとルノーは合意してるってよ
にしてもホンダの哀れさ半端ないな

723音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:17:29.33ID:OO1VUqap0
レッドブル・ホンダの脅威に今さら気が付いた



    馬    糞    ラ    ー    レ    ン    (笑

724音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:18:14.02ID:CYtn4UH10
>>716
決定事項というが根拠はないだろう。
お前も夢見てるんだよ。
ばーか

725音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:21:18.76ID:ESyoqXF30
>>700
内部留保たんまり溜め込んでるくせに都合が悪くなったら撤退して「もうF1なんて時代遅れ」とまで言ったくせに舌の根も乾かぬうちにノコノコ復帰してきて
来年必ず優勝するだの後半戦は表彰台だの大口叩くだけ叩いときながら今度は凡そ同一カテゴリとは言えないレベルのレースにもならないような
ゴミエンジンを金の力で無理やりねじ込んで世界的に人気の高いトップドライバーを最下位争いさせてキャリアを空費させてるようなホンダに比べりゃマクラーレンのほうが数億倍マトモだけどな

726音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:22:13.88ID:ZFbRcUcC0
貧乏くじを引くのはアロンソと決まってるとすれば
来年のトロロッソホンダは爆速になるはず

727音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:22:31.55ID:n7oYo/zO0
週頭には発表あると思ってたが、随分引っ張ってるよね
後ろにズレるほどやばいのにこれだから撤退かな

728音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:22:47.67ID:Fm2ghqj60
ホンダ信者っていつまで頭のおかしな妄想するの?

729音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:26:23.38ID:OO1VUqap0
でも今にして思えばザウバーに振られてホンダは本当に助かったよな。

「ザウバーがいるからいいじゃん」ってみんなに言われたら

トロロッソ → レッドブル

の線は絶対に無かった。。。

マジ危なかったぜ。。。
(; ̄з ̄)ヒュー

730音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:26:28.54ID:kmzHKa3K0
>>722
ミナルディさんがそういったなら決まりだな

731音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:26:36.59ID:CYtn4UH10
信者もアンチも記者も妄想の激しい人ばかり

732音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:26:42.75ID:jBoIuPVv0
もう、HONDAは積んでくれるプライベーターを一般公募するしか無いな

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733音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:27:06.58ID:fop4EfzC0
>>721
いずれにしろ対応遅すぎるわな
F1も舐めてるでしょ
これで2015年中に優勝目指すとか言ってたんだから

734音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:27:26.37ID:WIe2P3BZ0
>>617
仮にその時間だとしても株価にはあまり関係ない

735音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:28:18.73ID:ZeFReUte0
ショーン・マクアードル長谷川

736音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:30:47.35ID:OO1VUqap0
>>722
ミナルディってトロロの前身だったのかよ(w

なんか「枕とホンダは早く決裂しろよ」みたいな願望が記事から滲み出してんぞ(w

枕にホンダを育ててもらって一人前になるぞってところでホンダを頂くなんて
トロロ美味しすぎじゃんかよ(w

737音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:31:58.56ID:WIe2P3BZ0
>>642
マクラーレンとホンダが継続するとしてトロとルノーが契約解除する理由がわからんな
それだとまるっきり関係ない話が進んでた事になる

738音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:34:24.62ID:p9REcxPH0
>>735
MGUショーンKが弱点だからな

739音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:35:33.37ID:UfBU7Tra0
実現可能かわからんが

マクラーレン+メルセデス
(1年限定。ホンダとの契約は続行)

トロロッソ+ホンダ
(ホンダマネー付 1年後はルノーとホンダどちらでも選べる契約)

ルノーは信頼性問題にマンパワー使えるメリット
ホンダは首の皮一枚つながる。
メルセデスにはドライバー起用とかで借りを返す。

ホンダ→ルノーのスイッチじゃ短期的にはマクラーレンにあまりメリットないし。
トロロッソがルノーに愛想尽かして、一年間フェラーリ使った時みたいな感じにしたら皆が円満かな?

740音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:37:41.71ID:5SIfMUPe0
>>739
ツッコミどころが多すぎる
今まで何を見てきた?

741音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:38:53.35ID:Fm2ghqj60
>>739
書き込む前に、頭のおかしなこと言ってると理解できない?

実現可能とか以前に、不可能かどうかすら判断できずに勝手に妄想広げすぎ

まだ「来年トロロッソホンダが早くなってマクラーレンとアロンソ涙目ざまあ」と言ってるホンダ信者の方が数百倍可能性はある。

742音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:39:19.97ID:MWCxRz1M0
>>736
トロロッソは無償PU+資金の可能性も高い
レッドブルは、ルノーPUをイマイチ信用してない面もあって、チャンネル数が増えるのは歓迎だろうね
ホンダが化ければ(無いだろうけど)、使える訳だし

ルノーもサインツ獲得してアロンソに供給する事が出来る
マクラーレンは念願のホンダ絶縁とアロンソ契約更新

ホンダだけが貧乏くじ。FIAが説得に動くんだろうF1の為に

743音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:40:15.12ID:OrlAoTah0
>>739
チンパンジー並みの発想力

744音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:43:14.59ID:OO1VUqap0
>ホンダだけが貧乏くじ。

なんでそうなるんだ???

ルノーPUを上回れば確実にレッドブルと組めるんだぞ???

逆に「来年中にルノーを追い越すなんて無理かも。。。」 なんてホンダが思って
いるのならば今日F1を撤退すべきだ。

745音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:47:50.73ID:841JzqdN0
ルノーが一番おいしいな
これといったデメリット無し

746音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:48:55.20ID:wAygRKbQ0
>>745
奇跡が起きてホンダが速くなったらレッドブルを失う可能性がある

747音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:49:15.19ID:MWCxRz1M0
撤退もダメージ大きいぞ
欧州市場を回復させるチャンスは完全に消える
それだって結果出さなきゃいけないんだけれどなw
それに、体制刷新してイルモア入れて、イギリスに拠点まで作った直後
トロロッソへしがみつく他無いかも。3年間のツケだな

748音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:49:21.69ID:3DUZm13m0
>>745
サインツよこせとか余計な要求出して周りを混乱させて楽しんでるな。

749音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:50:15.76ID:gohdFfgk0
>>745
ルノーはのせるチーム変わるだけで現状維持で旨味的なのはないんじゃないの?

ホンダが良くなることがあれば一番得するのはレッドブルだろうけど

750音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:54:53.67ID:ESyoqXF30
>>744
3年掛かって追い抜けなかった奴が来年は追い抜けるなんてありえん

751音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:55:43.02ID:hh8cSlu00
F1は若手育成の場です。
ホンダがいってきたことが実現できてよかったなあ。

トロロッソなら優勝無理な中堅前提だから
気兼ねなく若手育成できるね。

752音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:56:14.59ID:jiDjQ7s+0
>>749
レッドブルは、仮にホンダが良くなれば自由にホンダに載せ換え(今は枕が拒否できる)
2020年まではルノー以外のカードも用意しておきたい

753音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:56:35.81ID:hh8cSlu00
口より出でて身を破る。
この言葉ってホンダのためにあるんじゃないの?

754音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:57:14.31ID:841JzqdN0
マクラーレンとFIAに恩を売れてサインツ獲得できるならおいしいと思うけどねえ
ぶっちゃけホンダが躍進するなんて現状では期待薄だし

755音速の名無しさん2017/09/07(木) 19:59:45.21ID:cGRMGtoa0
レッドブルの方が当たりキツいだろ

756音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:00:35.30ID:hh8cSlu00
ホンダは入賞狙いで全力で開発するんだろうね。
実から出た錆び。

トップチームとトップドライバーを選べる可能性は0になった。
これからは参加賞をとるための参戦。

これも身から出た錆び。
自分が作ったものは、これからホンダが刈り取って消していくことだろう。

757音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:01:31.11ID:yE5nuNMi0
>>711
ルノーいい迷惑

758音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:02:37.86ID:OO1VUqap0
お前らにあえて言っとくけどホンダの逆襲は来週にもう始まっちゃうから。
(´・ω・`)

759音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:03:34.92ID:hh8cSlu00
F1は若手育成の場です。
ホンダが苦しんで、自分が言ったとおりになって爽快な気分。

反論していた連中、俺の言ったとおりになったろ。
な。
お前ら甘いんだよ。
挽回とかもう土下座するしないとかは通り過ぎている次元だといったろ。

760音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:05:13.96ID:hh8cSlu00
>>758
社会では通用しないから。

君は20台か?
その考え捨てておけ、職場でも通用しない。
君がそういっているのは、失敗しても大人たちが守ってくれている年代だから。

761音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:05:17.51ID:tl0b8h+G0
FIAが八郷社長に書簡送ったそうだけど、これってようはホンダ撤退は許さない、
ホンダが折れて金払ってくれって意味だろうな

762音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:05:39.96ID:jBoIuPVv0
まさかとは思うが、
ホンダの継続の為にルノーがトロロッソを差し出そうとしてる?
そしてレッドブルも三年間にマクラーレンが抱いた夢を持った。(騙されてるがな)


ホンダさえいれば最下位PUにならなくて済むからな。
そしてサインツ逃走開始!

763音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:07:05.71ID:OO1VUqap0
>>760
オッサン。。。

何が言いたいのか全然わかんねーよ。。。

764音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:07:39.05ID:jBoIuPVv0
三年間に

三年前に

765音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:08:34.59ID:5SIfMUPe0
>>760
意味が分からんから解説お願いな

766音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:08:52.28ID:hh8cSlu00
>>762

ルノーからしたら
@ルノー
Aレッドブル
Bマクラーレン
トップチームのカード3枚そろえることができるんだぜ、最高だな。

大貧民でJ・Q・K・1・2=ルノーだぜ。
ホンダは7.8のカードだけになった。

767音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:09:05.43ID:tHmykK+B0
>>761
撤退するならトロか枕がPU3チー厶制限で参戦出来なくなるからその違約金払えよ
それは枕からの違約金とトロの要求額の合計より高いからなって書いてある

768音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:09:51.71ID:jBoIuPVv0
>>766
納得た

769音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:11:20.21ID:hh8cSlu00
>>765
いずれわかるよ。
いずれね。

お父さんに聞いてごらん、詳しく説明してくれるよ。

770音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:12:15.78ID:xQCw0WpY0
まあSGTでもハイブリッド技術を蓄積しているホンダだから
今後の巻き返しも期待できるよ

771音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:12:53.08ID:ZeFReUte0
>>760 通院中だからほっとけ

772音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:13:21.01ID:OO1VUqap0
>>769
オッサンが馬鹿だからみんなに分かる言葉でしゃべれないんでしょ?
(´・ω・`)

773音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:14:00.10ID:FypRNFHX0
>>732
当方PU
それ以外全部募集!
レースやろうぜ

774音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:14:34.77ID:hh8cSlu00
3年できなかったじゃないか?
>>770現できていないことを言うなら

俺は2018年、地球を支配して帝国を立ち上げるぜ。
言うことだけは自由だから。

775音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:16:25.03ID:5SIfMUPe0
>>769
まーた有耶無耶にして逃げるのか、グロメン

776音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:16:41.06ID:tHmykK+B0
ホンダ信者の妄想はいつも「明日から本気出す」や
そう言い続けて3年目やけど明日はいつ来るねん

777音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:16:52.31ID:OO1VUqap0
>>774
乗用車の開発に掛けるのが3年だろ?

ホンダはF1に復帰してまだ3年経ってねーじゃん。。。
(´・ω・`)

778音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:18:40.68ID:xQCw0WpY0
>>777
復帰決めた時点である程度開発してたんじゃね?

779音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:18:50.84ID:hh8cSlu00
石の上でも3年
3年で独り立ちすらできないホンダが
明日には優勝すると言うことですか?
馬鹿か。

明日勝てるなら
きちんと理由を書いてから俺たちを説得しろ。
理由を書け>>770

780音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:18:52.76ID:JjpGZPQD0
ここでおまえら書いてもおまえらの思う通りにはならないよw

781音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:19:53.03ID:Fm2ghqj60
乗用車とF1は別だし、そもそも乗用車なら三年というのはどこソースなの?

さらにホンダがF1復帰を決めてすでに三年たってるけど


ホンダ信者ってほんまに意思能力が欠如してるよな。成年後見人制度利用した方がいいよ

782理由を書けよ>>770 理由を書けほら>>7702017/09/07(木) 20:21:33.93ID:hh8cSlu00
きちんと理由を書いてから俺たちを説得しろ。

理由を書けるよね>>770
理由を書けよほら>>770
理由を書けてめえ>>770

783音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:22:22.32ID:xQCw0WpY0
>>779
SGTしらない米家クンみたいな人か…
500も300もハイブリッドほっぽりなげたのがホンダだよ
ブラックジョークとしてとらえてほしかったんだけど…

784音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:24:04.30ID:5SIfMUPe0

785>>770 違うか?2017/09/07(木) 20:24:09.31ID:hh8cSlu00
>>770

根拠と理由を書いて説得するのが筋だろう。
>>770
違うか?

片山右京みたいな解説してるんじゃないよ。
”がんばりやだからやってくれます”とか
”早い男だから入賞できますとか”とか
川井みたいな開設してみろよ。

786音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:24:56.86ID:fop4EfzC0
3年経っても表彰台どころかポイント争いすら困難なんだけど
全チーム中ドベ争いだよ?

787音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:25:34.56ID:Fm2ghqj60
まあホンダが次のレースに勝つには大波乱が起きるかボイコットチームが出てきて六台だけでスタートしてなおかつ波乱でもない限りは無理

実力で次のレースでホンダが勝てることはまずない。
偏差値37のやつが37のまま東大に通ることは絶対にない
それがわからないやつはそいつ自身の偏差値も37なんだろう

788音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:26:26.58ID:/JNZeEKt0
とりあえずホンダは
F1やってるのはヨーロッパの現地社員ってことにしてくんねぇかな。
日本人が関わってるってアピールするなよ。

789音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:27:32.03ID:OO1VUqap0
「小さく無難にまとまった人生を送りたいです!!!」

こういうオッサンは俺の周りにもいっぱいいるし、別にそう思うのはオッサンの
勝手だけど。。。

でもこういうオッサンがスポーツに興味を持つのは違うと思う。。。

「おとといと昨日と今日は負けたけど、明日の中日は絶対に勝つ!!!」

こういう夢を持って観戦するのがスポーツだと思うんだ。。。
(´・ω・`)

790音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:30:47.18ID:xQCw0WpY0
>>785
SGTのこと調べた?

791音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:31:00.49ID:G9vVOBq80
>>788 そりゃ無理でしょ 枕の連中はさくらに見学も行ってるしブーチャンだってさくらにしょっちゅう行ってたくらいだから

792音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:31:34.44ID:5a1+Lkrr0
ザク・ブラウンが2021年から自前でエンジン作るとか言い出したぞ

793音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:32:56.18ID:sB4rppiz0
>>789
何そのキモイ顔文字
くっさいゴキブリ野郎

794音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:33:44.94ID:OO1VUqap0
>>793
キモイって言うなオッサン。
(´・ω・`)

795音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:36:19.42ID:cn8Os9aA0
>>787
台数がいくら減ろうが、そもそも完走すら出来ないんですが…

796音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:36:22.81ID:N1vxrr+30
>>789
まあ自分が実現できなかったことをひいきの球団なりチームに
仮託してみてる訳だよね。代理戦争みたいなもんか。

自分の人生がみじめであればあるほどその仮託先への
愛憎が深まる訳だ。

797音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:38:07.68ID:G9vVOBq80
違約金なしの一方的な解約とかありえないわ(苦笑) どうみても枕の不手際で詰めを欠いたザル内容だし
もし契約解消させるんだったら枕側の不徳でホンダに多大な迷惑をかけました。謝罪しますって上層部のサイン入りで署名させろ
ホンダ側も優秀な弁護団がついてるんだから一歩も引いちゃいかん

798音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:38:12.34ID:4J55DXOA0
カワサキじゃあるまいしホンダがおもらしするとは
思わなかったよなー本当にホンダが作ってるの?
設計だけして中華か韓国に作らしてるんじゃあんめえ

799音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:42:41.00ID:uHWrv8kP0
発表 キタ――(゚∀゚)――!!
お前ら急げ!!

800音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:43:43.27ID:uHWrv8kP0
って言うテスト

801音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:44:16.63ID:ehWru99G0
赤牛がのってきたはトロのコストカットだけが目的だろう
ホンダはジュニアチームに無償+資金援助するか撤退かの2択
どっちを選んでも恥ずかしい恥ずかしいの2択やな

802音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:45:33.34ID:qJbE3qCt0
んでエンジンブローは何が原因なのか発表あった?

803音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:45:53.01ID:OO1VUqap0
>>796
俺には中日よりも下位のヤクルトをけなそうなんて気持ちはさらさらないけどなー

オッサンはなんでそんなにひねくれてんだよ?

人生の半分以上を負けて過ごしたとしてもあと何十年か生きられるんならきっと
逆転できるよ!!!

ホンダみたいに!!!
(´・ω・`)

804音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:46:40.81ID:fop4EfzC0
企業ぐるみでホラばっかりふいて
マクラーレンやアロンソを路頭に迷せ
F1をつまらなくしたばかりか
日本ディスに持って行ってる現状にむかついてるんですが

805音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:46:41.32ID:Fm2ghqj60
>>789
それは夢でもなんでもなくただの現実逃避

その区別がついてないのはただのアホ

そういうやつこそまさにおっさんに多いんだけどな。

806音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:49:30.84ID:uHWrv8kP0
来年のレッドブルルノー VS マクラーレンルノーの対決が見ものだなw
これはひょっとするとチャンピオンシップより熱いかも知れん

807音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:49:44.91ID:l3MxoQZh0
トロにだけに供給なんてあまりにみっともないからさ
レッドブルにトロの株式半分売ってもらって共同経営しかないよ

レッドブルはドライバーの育成、ホンダは技術者の育成を名目にすれば
全て解決するだろ

808音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:52:28.28ID:hh8cSlu00
もうトップチームにF1エンジンつめないね。
ホンダ。

優勝狙うことがかなわない現実となった。
惨めに10位争いのチームにホンダは全力供給!
惨めな目的のためにホンダは開発続行なんだろうね。

信用をここまでも失ったホンダ。
立ち上がるのには死ぬほど大変な苦労が必要だろうね。

壊すのは一瞬、築くのは10年。
その前に全チーム2021年の新規参入チームを選ぶだろう・・・・・。
”F1は若手育成の場です”取り返しの付かない、大きなツケとなった・・・・・・・。
ホンダは勉強になって大きな教訓を得たでしょう。

809音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:52:38.42ID:1EQYCYuw0
>>474
きもっ

810音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:53:35.03ID:rKyKm2C/0
F1の技術をフィードバックした660cc VTECターボ登場!
流石軽自動車のホンダ

811音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:54:33.12ID:tQlp0/uQ0
そろそろ週末だけどまだなのk

812音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:55:12.43ID:hh8cSlu00
レッドブルは
2021年コスワースかフォルクスワーゲンに声を掛けるでしょう。

トロロッソの経費をホンダに出させて
ああお金が浮いた、ホンダに面倒見させよう・・・。

ホンダって馬鹿だな、普通は退職するよな。

813音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:55:35.77ID:t6Dt+ONM0
>>797
FIAとFOM仲介による強制解約ならあり得る
法廷に訴えて強引に賠償とってもいいが
その場合はF1どころかモータースポーツに二度とかかわらせないけどええんかね?
って話になる

814音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:55:47.87ID:cXTzKVbe0
>>689
いくら枕にサイズ0を要求されてもちゃんと出来ないのであれば、そこまでは出来ない!と最初に断れば良いだけの話し。枕の子分でも部下でもないのだからいくらでも断ることは出来るよね。
了解して引き受けたのだのだったらちゃんとした仕事を完遂するのがプロ。 プロは結果が全て。言い訳はアマチュアの世界。
サクラのゆとりにも多少の責任感を持ってもらいたいが、ほとんどの責任はサイズ0、ゆとりを良しと判断を下したホンダ上層部がプロとして失格だと思う。
セナプロの時代からホンダを応援している52歳のクソオヤジだが、今のホンダは成績、それ以上に仕事に取り組む姿勢や言い訳が本当に情けない。

815音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:58:06.22ID:hh8cSlu00
>>814

F1は若手育成の場です
って言っているんだから無理だろう。

天狗・驕り・若手で何とかなると豪語している連中が、わが身を見る余裕があるかい?

816音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:58:39.48ID:0CMNzmdg0
マクラーレンはルノーの3番手 ワークスとレッドブルの次は確定してるのに
ましてやレッドブルのシャシー超えれるとは思えない。

817音速の名無しさん2017/09/07(木) 20:58:59.77ID:N1vxrr+30
>>814
桜井氏みたいなヤクザや奴がいなくなったのが
一番でかいんでない?
NHKの特番見てそう思った。

818音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:00:03.60ID:hh8cSlu00
獅子身中の虫ってわかるか?

最強の獅子は自身の驕りと天狗で倒れるんだよ。
F1で負けた理由は獅子身中の虫だとなぜ気が付かない。

819音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:01:58.87ID:N1vxrr+30
まあ代わりにファミリーパパに受けるクルマは上手に作れるようになったんだし、
実際利益も上げてる。会社経営って観点からしたら何も間違ってない。

かつてサイバー CR-X Si乗ってたオッサンからすると寂しい限りだが・・。

820音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:02:49.01ID:46cPaBB/0
>>770
GTのハイブリッドはザイテックに丸投げ
それも冷却がダメダメでまともに走れないポンコツで毎年救済に次ぐ救済

最終的にはバッテリーサプライヤーのせいにしてハイブリッド降ろした

821音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:05:26.46ID:OO1VUqap0
>>814
>今のホンダは成績、それ以上に仕事に取り組む姿勢や言い訳が本当に情けない。

ホンダは少なくとも言い訳はしてねーじゃん。。。

「パワーが足りねぇとか言ってウイング直角に立ててんじゃねーよ馬糞ラーレン!!!」

とかホンダは口汚く罵ってねーじゃん。。。
(´・ω・`)

822音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:05:49.85ID:hh8cSlu00
会社に入社したホンダ君。

天狗になって
驕って”僕は優秀”僕は優秀”俺を大事にしないと会社は後悔するぞ”
って振舞い努力を怠った。

3年たって、われに返った自分は”人より成長が遅れていることに築く”
頭がいいと思っていたが、人並み以下に落ちている現実を泣きながら受け入れるほかなかった。

もう遅いいんだよ。

823音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:06:57.74ID:HJzbaJ2O0
NHKのドキュメント見れば、答えは見える

824音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:07:47.19ID:hh8cSlu00
>>823

もう遅い。
世間は言い訳は聞かない。

825音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:10:02.04ID:hh8cSlu00
ホンダはわが身をもって、俺たちに教えているんだよ。
そこは感謝しないといけない。

ホンダはそういう使命を背負ってF一界にうまれたのかもしれないね。

826音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:11:14.40ID:NVRcF+gS0
>>817
桜井さんは嫌いじゃないが関係ないよ
当時ターボに関しちゃホンダは他よりも技術持ってたから

827音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:12:22.88ID:oAE/g9tN0
ポルシェとBMWと本田が一番ターボ技術持ってたから当然ではある
ポルシェとBMWはちょうどアシ抜けを狙ってたからその間隙にホンダが入ったというのはある

828音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:14:47.23ID:hh8cSlu00
ホンダって御書の指導どおりの結果になっているなW。
きちんとその通りになってる。

ということは、ホンダは絶対勝てない!ということ。
やっぱりその通りになるんだな・・・・。

829音速の名無しさ2017/09/07(木) 21:15:30.98ID:E6IY1Ql70
>>814

今年のPUの失敗は軽量化・低重心だ。MGU-Kを軽量化してシャフト折損を繰り返して
いる。

ルノーも軽量化して失敗したが、元に戻れる設計をしていたが、ホンダは互換性が無く
元に戻れない。

去年まではMGU-Hが優秀でデプロイメントだけはトップに並んでいたが、軽量化で
MGU-Hの性能も落としたので、予選は走れてもレースではデプロイ切れで付いて
行けない。

830音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:16:34.20ID:hh8cSlu00
日蓮がこうなるよ・・・だめだよ・・・・。
ホンダはすべてそのような結果になってる。
恐ろしい・・・WW。

四条金吾にもこれはだめだよ・・・こうなるからね。
ホンダはやっぱりその通りになってるWW。

831音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:21:11.93ID:hh8cSlu00
>>829
同じような指導を四条金吾にしている。
ルノーはその通りにやっているわけだ。

ホンダは逆らったわけだ。
一見エンジン開発と縁がないようで、結構共通点や思想やいきさつは類似点が多い。
ことごとく逆らった行動しているなホンダ。

832音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:25:52.80ID:4J55DXOA0
マクラーレンもニキラウダとプロストこなかったら
とっくにいなくなってただろ何年低迷してたことか

833音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:26:05.24ID:aoFgt3Za0
なんでもいいから早く発表しろ。日曜締め切りのはずがもう金曜になるじゃねーか。PU開発と同じで相変わらずトロいな。

834音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:27:00.72ID:hh8cSlu00
まあ地によって倒れた者は地によって立つしかない。

ホンダ!腹くくってがんばれ。
あきらめるな。

835音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:28:02.97ID:OO1VUqap0
失敗しながら成長するのが人間じゃないの???
(´・ω・`)

まぁお前らオッサンには失敗を成功の基にする時間が無いのかもしれないが。。。

836音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:28:35.04ID:hh8cSlu00
>>835
35歳まで。

837音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:29:39.59ID:0MW90ZHh0
凄いはしゃぎようだな。
ホンダが溺れそうな犬に見えるのだろう。

838音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:30:31.33ID:9fHLVGPF0
>>835
失敗ばかりで成長の気配が見られないんですが

839音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:31:29.67ID:fop4EfzC0
だからホンダと組むのが失敗だったということで
清算して成長しようとしてるんでしょ?

840音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:32:28.32ID:6BpC2lEm0
さんざん叩かれてるようだけど、ホンダの株価を見てると、やはり多くの人に愛されて
期待されているのが数字からも良くわかる。

841音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:32:55.28ID:hh8cSlu00
>>837
なら撤退しなよ。
F1は娯楽でしょ。
やめたところでF1の道がなくなるだけで、ホンダの全体経営にはかすりもしない余裕だろうし。

俺たちの生活には何の影響もないから安心して行動してください。
どうぞどうぞ。

842音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:35:15.57ID:WIe2P3BZ0
>>840
F1が株価に与える影響は鼻糞程度だから

843音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:36:25.16ID:rvHz14TL0
可愛そうなくらい哀れなリアルが想像出来る
WRCで結果でなくてぶつける所がないんだろう

844音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:36:57.15ID:6BpC2lEm0
目先を見れば、むしろ辞めた方が有難がられるのは必然だけど、
長い目で見ると、F1での挑戦が糧になる。

845音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:38:08.76ID:+chsYqy00
>>837
今まで散々調子に乗りまくって長年にわたり他メーカーファンや他カテゴリファンを煽りまくってた犬が溺れてるのを楽しんでます

846音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:38:13.34ID:p9REcxPH0
>>840
一応俺も少し持ってるけど
ちゃんと同業他社と比べたかい……?

847音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:39:32.19ID:6BpC2lEm0
>>846
HONDAしか見えない。
今のポジションが落ち着いたら全力買いして墓場まで持ち込もうと思う。

848音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:43:05.16ID:N1vxrr+30
来年は、トロロッソ本田で性根入れ替えて
頑張って欲しい。
応援している。

849音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:43:40.59ID:hh8cSlu00
みんなホンダが地の底から這い上がってくるのを期待しているんだよ。

糞チームでも、エンジンパワーだけは負けないエンジンに仕上げてきたとか
マクラーレン・ルノーよりもストレートで早く泡を吹かせるとか。

勝つ勝たないの前に、エンジンを勝てるエンジンに仕上げてから次を考えろよ。
勝てるエンジンを作れば次の道はおのずから開けるだろ。
てめーらは先を見るな人生に負けたんだから。
恥も減った暮れもないんだよ、トップエンジンを作れ!笑われるのも自分が作ったツケだ。

850音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:45:14.91ID:hJvyS3Js0
>>810
社内では軽のシートレイアウトのアイデアを捻り出すとか、厳つい形状のグリルをローコストで仕上げる方策を開発するとか、そういう担当の方が花形なんだろうな。

851音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:45:15.19ID:6BpC2lEm0
>>849
素晴らしいエールです。
私はホンダを応援しながら死ぬために生まれてきました。

852音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:46:20.22ID:7MM/YDm90
>>841
おまえこそ撤退しろ荒らし

853音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:47:30.90ID:w27b+b9B0
ロイターがホンダスピリットを懐かしむような記事を書きだした...もうアカンな(笑)
https://twitter.com/Reuters/status/905757828996091904

854音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:47:43.39ID:5SIfMUPe0
支離滅裂だよな

855音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:47:44.00ID:hh8cSlu00
>>852
嫌だ。
断る。
違約金くれれば考える。

856音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:48:09.90ID:OO1VUqap0
>>849
>みんなホンダが地の底から這い上がってくるのを期待しているんだよ。

俺は期待してるけどお前は期待してねーだろ?

なんで嘘つくんだよ、オッサン?

857音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:49:20.43ID:xqjuMr0R0
トロとマクを買収せよ
ホンダの底力なら
できる!!!

858音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:49:38.25ID:hh8cSlu00
>>856
ここに出入りしているやつは
みんなアンチではないんだよ。

ここまで言って理解できないか?
口の悪いやつほど、叱咤激励の意味があるんだよ。

859音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:49:51.51ID:cbxnfe2c0
昔むかし、ある村対抗の運動会で、
ある村に本田君は実業団として手を貸した村が
優勝しちゃいました。
それに驚いた他の村も色んな会社と手を組んだり、
実業団で参加したりして来て、あれよと言う間に本田君は勝てなくなり、
恥ずかしくて帰りました。

でもまた、やる気が出て来て、今度は実業団そのもので参加したところ、
運動会がプロマシンスポーツに変わっていて、手も足も出なくてまた帰りました。

しばらくして、前回の恥ずかしさもあってか、
昔手を貸して優勝しちゃった村のお手伝いで参加したところ、
お手伝いどころか足を引っ張る毎日で、
「もう来ないで!」って村長さんから言われる始末。

おろおろするばかりの本田君を皆んなで慰めていますが、
優柔不断の為にいったいどうしていいやらと、
お家に引きこもってしまいましたとさ。

860音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:52:02.08ID:6BpC2lEm0
期待していることをお互い確かめ合うこと。
大事です。

861音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:53:00.75ID:jBoIuPVv0
マクラーレンがホンダ用にBチーム立ち上げるしかないな

862音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:56:47.39ID:uEepKHG90
公式は明日の午後何時だろ?

863音速の名無しさん2017/09/07(木) 21:58:16.93ID:pP1rA9ym0
エンジン供給は3チームまでが基本、それ以上はFIAの同意が必要だが、その期限は過ぎてる
となると、ルノー枠が空く必要がある。先にトロとルノーの契約解消のニュースが出たのはそういう経緯から
緊急措置が適用されるのは、ホンダが撤退を決めたとき、そのときは、どのPU割り当てられるのか抽選だったはず
マクラーレンとしてはこれが一番ベストだろ。メルセデスかフェラーリになる可能性もあるから
マクラーレンとルノーが基本同意してるのなら、トロとホンダも基本同意してることになる
揉めてるとしたらやはりマクラーレンとホンダの違約金の問題だろ

864音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:00:19.49ID:W1qXts/+0
>>858
でも撤退しろゆーてるヤツは間違いなくアンチだよね

865音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:02:44.71ID:YTmIu+5O0
ホンダには地の底から這いあがってほしいとは思うけど
残念だがいまだにその自覚がなさそうで。始まってすらいない感じ

866音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:04:59.96ID:hh8cSlu00
クビアトは

俺はホンダで走るのか・・・・。
心の心配が聞こえそう。

867音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:05:32.19ID:Pt/AbGg20
>>658
川合はヘタレだから政治的な事については何も言わないよ

868音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:05:53.50ID:ll5Jek/20
ていうか状況的に離婚したがってる相手に
付きまとってるようにしか見えない。ホンダの現状。

869音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:06:35.79ID:d8ZAo3/H0
やはり開発スピードと投入内容がマッチングしてなくてパワーがないんでしょ
設計している奴等の能力がないんだろうね

870音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:06:46.25ID:OO1VUqap0
山尾志桜里が「男女の関係はない」と言ったが俺は信じるね。

俺はお前らみたいな心がねじくれたオッサンとは違って人を信じることが出来るんだよ!!!

871音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:07:56.03ID:5SIfMUPe0
>>868
どの夫婦もすんなり離婚して当たり前みたいな言い方だな

872音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:08:03.63ID:uEepKHG90
首跡は大丈夫。

今日、僕は(フェルナンド・)アロンソの前をしばらく走っていたんだけど、自分のマシンと比べてみて、彼らの競争力がものすごく低いという感じはなく、彼らはストレートで強力だった。僕らはまだまだ遅れをとっている。

873音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:08:50.10ID:hh8cSlu00
マクラーレン手放したらトップチームとの人生は終わるからね。

君ならどっちに付く。
1流企業の物流課のダンボール工程であきらめて仕事する。
従業員50人の町工場でリーダ職に就く?

マクラーレンなら60万ボーナス
町工場なら5万のボーナス

874音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:10:12.76ID:WIe2P3BZ0
>>863
今から供給チーム数を増やすのはどこも無理だろ
やれるとしたら型落ちだけど、それでも人員や何やら準備が間に合うとは思えんけど

875音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:11:31.80ID:xqjuMr0R0
クビアトはクビや
おそいで。素質ない

876音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:13:34.18ID:Szn1iZ6q0
マクラーレンに契約通りの違約金を払わせた場合 → 過去の一切は清算されて、完全にアカの他人になる。

違約金を辞退して実費程度の請求に留める → 関係の円満解消で内心はともかく「いい友達」でいられる。


どっちが得かよく考えてみよう。

877音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:14:05.04ID:v09Eo45f0
>>873
一流企業選んでも、部門身売りでリストラ

878音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:14:36.68ID:ll5Jek/20
>>871
どっちちにしても一方が三下り半たたきつけたら
関係修復なんて無理。ホンダは不要なプライドが高すぎる。
そういう人って現実にいるけど、ホンダはその企業版。

879音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:19:31.52ID:hh8cSlu00
どちらにしてもマクラレン死守しかないだろうな。
落ちるのは簡単だけど、上がるのは難しい。
トップチームを出たらもう戻れないような気がする。

ダンボール工程で未来が見えないまま、勝てるエンジンならトップチームから声がかかるかも・・・。
と期待を描いて技術者はエンジン開発するんだろ。
きついだろ。

マクラーレンなら勝てる本体がある、エンジンを作らなきゃとなるが
1流の会社に入ったらやめてはいけないという意味だろ。

880音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:19:54.07ID:+E0oeuK70
 
3年で出来なかった事が、 4年目で出来る事もある・・・かも
 
 ゆとり社員は解雇、ベテラン投入、 航空機開発チームのアドバイスとかが 本当なら。
 

881音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:22:00.76ID:ll5Jek/20
ホンダはマクラーレンから「別れてほしい」と
言われてるわけ。

そのマクラーレンに対して未練がましいコメント出したり
トロロッソは自分のレベルには合わないみたいな感じで
現実社会でもそういうのいるけど、結局誰からも愛されないし
不幸になってるよ。

882音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:22:55.86ID:U2AW9zR60
>>826
ターボは石川に丸投げだったけど

883音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:22:56.18ID:YTmIu+5O0
ホンダはこれだけ言う放題いわれまくって、いまだに「離婚はない」「修復はできる」って言ってるんだよなぁ
それも「相手を愛してるから」じゃなく、会社や周囲に「バツイチ」って言われると体面が悪いから、っていう理由なのがなぁ…
愛してるなら3年間すべきことがほかにあったのに、それを全くしてこないでその言い草・・・
法的には確かに離婚しなくてすむだろうよ、でももう夫婦としては終わってる。それと同じなんだよな・・・

884音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:27:08.56ID:hh8cSlu00
マクラーレンから離れトロロッソになる。

優勝が狙えないザウバークラスのチームに技術者が全力で開発するんだろ、惨めだろ。
マクラーレン・レッドブルなどの優勝が狙えるチームだから技術者が目を輝かせてがんばるんだろ。

トロロッソになったら、本当に若手育成の場になっちゃうよ。
どうせ勝てないんだから、参加賞ならどんどん育成をしようって。

レッドブルから声がかかるためにホンダは開発する人生を歩むんかい?
最初からトップチームなら勝てるエンジンなら表彰台狙えるだろ。

885音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:27:56.59ID:bTm5kiuc0
赤い車のこと考えたら3年なんてたいしたことないだろうに。

886音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:28:27.34ID:YTmIu+5O0
その「自分がTOP」というのを捨てようよ。

887音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:29:39.37ID:N1vxrr+30
>>859
やめろw

888音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:29:57.51ID:hh8cSlu00
トヨタ復帰してよ。
ホンダの存在があってもなくてもどちらでもよくなるから。

889音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:30:31.46ID:L2jG40wg0
日本のファンはいつも熱狂的でファンタスティックだ。
鈴鹿に帰ってくるのを楽しみにしていたんだ。
ホンダにとってはF1での最後の日本グランプリだから、僕もベストを尽くすつもりだ。
ニホンノミナサン、ガンバリマス!

890音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:32:39.03ID:OrlAoTah0
>>888
そんな事言うなよ。
お前の存在だってその程度なんだから。
でもお前が生きてる事を批判する奴居ないだろ?

891音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:37:52.03ID:lE04g1oz0
>>883
それは、体面というより 契約遵守の姿勢をアピールしてるんだよ

ホンダは契約をきちんと守ってますよ、 離婚になった場合、その原因は相手側
(マクラーレン)にありますよ  だから違約金はしっかりもらいますよ て事

892音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:41:06.70ID:mQDrpEdG0
続けてたら良い事あるよ きっと

893音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:42:07.51ID:xqjuMr0R0
884
若手育成なら、物凄いエンジンが出来る可能性ある。
若いと閃きと発想が輝いてる!

894音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:45:57.48ID:Cxgv5WTq0
>>891
仮に違約金もらっても未練がましく結婚継続をお願いしそう

895音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:46:37.56ID:fop4EfzC0
マクラーレン 「離婚よ!」

ホンダ 「独りで生活はどうするの?心配だよ」

マクラーレン「私を見くびらないでっ!」

メルセデス 「おっと、僕たちはもう他人だからね」

ルノー 「連れ子がいるけどうち来る?」

896音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:46:39.71ID:5SIfMUPe0
その場合は再婚だろ

897音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:47:56.92ID:hPbcsHUb0
マクラーレンはパフォーマンス契約入れてないのかな?
クソホンダのお陰でNEXT解約できます
本当に有難うございました。

898音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:48:12.87ID:W1qXts/+0
>>894
んなこたーない

899音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:52:09.15ID:lE04g1oz0
逆に、もらうものもらったら 急に、あのしかめっ面の長谷川が にんまりw しだして

マクラーレンの恥部をベラベラしゃべりだすかもしれんぞ〜

900音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:52:11.97ID:zzpv1xme0
>>897
未だにNEXTで高い金払って見てる奴いたのか

901音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:54:52.51ID:zzpv1xme0
>>884
もはや枕も名前だけで、実力はインドやトロレベルだと思うけど

902音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:55:36.70ID:Cxgv5WTq0
ホンダの選択肢が下なら@よりAを選択すべきだが、
問題先送りが大好きなサラリーマン役員は@を選びそうでな

@トロロッソスイッチ、違約金無し(FIA仲介案)
A@を拒否、F1退出、マクラーレンに対して訴訟(数年かかる?)、枕はFIAの特例でルノー

903音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:57:00.04ID:uBCvoENj0
マクラーレンも毎回毎回エンジン交換させられる優秀なエンジニアが嫌気が差して辞めてるんじゃね。
同じ給料なら仕事少ないとこ行くのが当然だもんな

904音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:57:07.86ID:YTmIu+5O0
>>893
若手か、たしかに凄いエンジンができたね…
閃きと発想が輝いてるよ、惜しいことに実証する力がなかったのが残念だ

905音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:58:04.09ID:fop4EfzC0
若手じゃなくて苦手じゃないの

906あああ2017/09/07(木) 22:59:02.90ID:45UBjFGK0
今週発表有るんだろうか?
やるかやらないのかハッキリせー
トロと続けるなら一からやり直す気でやれや!

907音速の名無しさん2017/09/07(木) 22:59:08.31ID:NVRcF+gS0
若手だろうが年寄りだろうが関係ないんだよ
ベースとなる技術が3年経っても無いのが問題
進歩してないんだよ

908音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:01:00.92ID:Cxgv5WTq0
>>899
まるで違約金が長谷川の懐に入るような言い方だな
長谷川の社内キャリアとしてはアガリとなって終わっちゃう

909音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:08:44.32ID:Jmk3b1ed0
並のPUならこんな事にはなってなかった

910音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:15:41.64ID:Szn1iZ6q0
現実には違約金を取ろうにも、このままF1に居残りたいのなら、
マクラーレンにギヤボックスを供給してもらわないといけないから、
違約金請求→F1撤退しか道は無くなるんだけどな。

911音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:16:16.07ID:LKlAhxc/0
さくらの若手ゆとりエンジニアを現地投入しようぜw

さくら「俺たちがスペック4だ!」

912音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:17:58.91ID:thvFQzab0
レッドブルに依頼すればギアボックス何とかなるのが
トロロッソの強みだと思うが

913音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:19:32.58ID:BLFtXktr0
五期目に期待

914音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:26:04.93ID:n7oYo/zO0
早急に結果を求められる世界最高峰の技術競争の仕事へ、ノウハウのない人間を割り当てて一からスタートするって正気の沙汰じゃないよね
よくこの体制で再スタートしようと計画してもんだと思うわ、アホだろ

915音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:29:55.40ID:yNvFkS550
マクラーレン、フェルナンド・アロンソの離脱に備えたプランを準備
マクラーレン 「ホンダとの契約を解消しても財政面は乗り切れる」

つまりアロンソ放出w

916音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:30:02.71ID:8ymk2YAc0
>>884
ホンダの今回の参戦目的が若手エンジニア育成だというなら、トロロッソホンダ誕生であれば目的は完遂されることになるよ。
おそらくそういう発表ではないのだろう。

917音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:32:49.41ID:Szn1iZ6q0
当時のホンダのトップ達は、ハイブリッドならホンダの得意分野だと
思っていたみたいよ。
ハイブリッドになるから復帰を決めたってハッキリ言ってた。

918音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:38:24.30ID:8ymk2YAc0
>>915
これホンダは用無しと言ってるようなものだよね(苦笑)

919音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:42:43.34ID:y6yr6BrQ0
>>914
世界陸上に栃木の小学生陸上部員を出して
ボルトと戦わせたんだから、心意気は立派だろw

920音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:43:24.71ID:5SIfMUPe0
例え下手なやつ多いよな

921音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:43:50.32ID:7501914y0
メルセデスに追い付きたいなら、ニキラウダと寝るしかない。
ゆとりを4、5人生け贄で

922音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:45:08.77ID:V2LRWqnQ0
アホンダヲタの現実逃避が加速wwwwwwwwww

馬鹿すぎるww

923音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:48:21.60ID:ous2Aw8t0
>>915
アロンソに「チャンスを与える」なんて糞生意気なこと言われたら
マクラとしても、これくらいの反撃は当然

924音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:49:45.87ID:P5wAoUC60
反撃とかw
ねーわ
そうまでしてアロンソ叩きにつなげたい憐れすぎるアホアンチ

925音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:51:35.03ID:M5ZIxLyb0
アホンダ信者ってほんとうに終わってる奴らだなww

926音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:51:47.16ID:IUVsF8BU0
>>891
ホンダは来季もマクラーレンとの契約を遵守するって言っておけばいいだけで
そうすればF1に残る意思を示せてFIAにも顔が立つし
あとはとっととマクラーレンが違約金払うかどうか判断すればいい

927音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:52:26.77ID:5SIfMUPe0
>>922
このIDまだいるの?

928音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:52:46.47ID:Cxgv5WTq0
>>917
そのハイブリッドで敗れたことになって役員はもどかしくてしょうがないだろうな

929音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:54:08.89ID:Nc2hi/TA0
>>897
確か1年目は無料で観れたんだよな?
2年目は有料でしか観れなくなってどうしようかと思ったが1年目の成績みて止めた。
3年目の今年は3度目の正直では無いが表彰台には2、3回上れるんじゃないかと期待した。
2度あることは3度あるってのを忘れてたw
しかし中々来年の新体制発表しないね?
こりゃホンダの継続あるかもね。

930音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:55:59.68ID:U2AW9zR60
>>915
本多と別れたら
アロンソのサラリー払えなくなるからだな

931音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:56:35.72ID:HJzbaJ2O0
トロ・ロッソ ホンダで、次のレギュレーション変更までミーハー若手エンジニアのOJTか、、、

大企業は金あるし、優雅なもんだ

そんな糞高い研修コストなら、量産車開発の現場でコツコツ頑張る車好きの若手エンジニアに有効な金使った方が、本当は社会に還元されるんだろうな

カブやNシリーズのホンダが、そこまで今F1やる価値あるのか疑問

932音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:57:43.04ID:C6SYadLQ0
アロンソを残留させるためにホンダを切るのになんでアロンソ放出になるんだよw
アホかw

933音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:57:57.66ID:CxZomT6S0
国内カテならゴネてれば救済されるけど
海外でそんなことやったって馬鹿にされるだけなんだからもうやめなって
完全に嘲笑の対象になってるやんけ

続けるなら三期のように全部やるか
下位カテゴリーからやり直しなよ

934音速の名無しさん2017/09/07(木) 23:58:39.38ID:iLRAXJHk0
>>932
どこまでも馬鹿なんだよな、アホンダ信者って

935音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:00:47.96ID:wW1mJELq0
このままホンダは契約続行すると言い張る。マクラーレンは違約金支払いが嫌で自ら契約破棄できなくて、結局マクラーレンホンダのままだったら来期面白そう。
関係最悪でお互い足の引っ張り合い。罵り合い。パーツを隠す。部品を隠れて壊す。
中段下位争いしてるよりよっぽどスリルがある。

936音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:01:41.74ID:JiNf1okM0
>>932
アロンソを残留させるのを諦めかけてるのが今の状況だろ。

937名無し2017/09/08(金) 00:04:02.48ID:CLOqJL0N0
ロンデニ、マーレー、ニコルズ、後藤治で「プロジェクトXホンダ」再始動。

938音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:07:06.76ID:wM2or1Ut0
>>873
会社勤め20年我慢して、自分は鬱傾向のコミュ障ということが分かったので、
従業員50名の町工場で自給1100円で働くことにした。

939音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:07:32.67ID:IPqo5Yev0
今まで150億円とか言われる金額貰ってたのに、それがゼロになって、違約金もホンダに払って
さらにアロンソに70億円??も払って、マクラーレンはやっていけるのかな
トロロッソホンダでも別にいいけど、マクラーレンはなんか裏の意図があるように思えてならない

940音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:08:16.99ID:viEAZ/j+0
>>937
NHK<没

941音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:15:12.30ID:JiNf1okM0
>>937
桜井淑敏もお忘れなく。

942音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:15:38.16ID:PTddwFeU0
そういやAmazonビデオがマクラーレンのドキュメンタリーを
作成する話はまだ生きてんのかな?

もしホンダと別れたら、ドキュメンタリーの中でホンダを
ボロクソに描くような編集しそうでムカつくな

943音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:16:31.18ID:LN7A3v830
この3年コンスト順位低すぎで分配金大損してるしなぁ
ホンダから貰った金額の半分くらい損してね?

944音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:17:28.67ID:viEAZ/j+0
>>942
実際ボロクソなんだから正しい描写だろw
信者馬鹿すぎ

945音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:17:59.10ID:1/t0G5Ki0
マクラーレンは渋々ホンダと継続し、居場所のないアロンソはチームを去る
その結果開発費に回す金が大幅に増えて性能が向上しおまけに日本人ドライバー
までチームに加入

946音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:22:50.39ID:TXRDsU2t0
頭の中お花畑かな?

947音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:24:03.00ID:PTddwFeU0
>>944
むしろ怖いもの見たさで見たくもあるんだよな
どんだけホンダのサラリーマン部隊が酷いのかってのを

948音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:27:45.83ID:FPP8sYUE0
眉毛の年俸は無駄だと思ってた
最初の年からずっと

949音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:28:30.94ID:DYTYW/Wb0
後藤さんだっけ?
マクラーレン・ホンダの黄金時代、マクラーレン・ホンダが優れていたんじゃなくて他がカスだっただけ、みたいなこと暴露してたよな

納得だわ

950音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:30:15.90ID:1YdN+1820
>>949
その辺は長谷川も個人的にそう思ってるみたいだな

951音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:31:59.52ID:QL83wA940
>>941
ちょうど四人ですね。
やっぱり「P4」なんですかね(苦笑)
自分も歳取ったんだなと実感します。
「常勝」がいまでは「常遅」であることに残念に感じます。
すいません。

952音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:36:13.30ID:PTddwFeU0
>>949
ヨネヤの長谷川インタビュー記事で長谷川が第二期をむらの運動会と例えた

長谷川としては第三期がディスられてることへの反論なんだろうが会社には
損害を与える発言だわな

ヨネヤは長谷川のご機嫌とりに記事に書いたんだろうけど

953音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:49:57.00ID:qHGobCF80
FW14に血祭りに上げられて逃げた第二期

954名無し2017/09/08(金) 00:52:04.78ID:QL83wA940
結局それが二期の活動休止に拍車かけたようなものだよね。

955名無し2017/09/08(金) 00:57:17.21ID:QL83wA940
活動休止後のインタビューでリーダーの安岡さんが「次戦までにエンジンが数馬力アップしただけでも、それは成功なんです」と答えていたっけな。

956音速の名無しさん2017/09/08(金) 00:59:25.32ID:9HF+8VLgO
>>647
おめでてぇな

所でスリコギ振動とV型形状から来る音叉振動には気にならないのか?

957音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:06:29.55ID:4yVUfySZ0
>>933 誰に言ってるの?

958音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:11:04.31ID:2koU9A5d0
俺達ならできる(出来ませんでした)
根拠も技術のないのに不思議と出てくる自信。
いっそ倒産するまで続けて欲しい

959音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:18:41.02ID:zrrtrAdL0
>>958
何回か倒産しかかったけど、
その度にマグレ当たりを出して立て直しちゃうからムカツクw
そして、また勘違いのループ・・・

960音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:22:19.96ID:OCBGPHfxO
>>948
眉毛は年俸に見合った仕事してるよ
昨年のランキング6位なんて眉毛いなかったら無理
眉毛自身もランキングトップ10だっけか
走りでもゴミみたいなPUで時折活躍見せてるし
一方でホンダは全く仕事してないね

961音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:27:39.58ID:IZkwrwvv0
残飯にキャビア載せても

962名無し2017/09/08(金) 01:32:01.44ID:QL83wA940
迷走しているPUメーカーからは迷走するPUしか産まれてこない。
そういう典型じゃないかな。

963音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:32:05.03ID:4yVUfySZ0
元マクラーレン・チーフエンジニアのパット・フライがマクラーレン技術者を代弁してホンダとはもう続けられない旨を言ってる

964音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:32:35.31ID:QeY7Gpq10
F1なんかやめてミニバンと軽だけ作ってればいい

965音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:35:27.24ID:9KXeFA9e0
マクの中の人はアロンソよりホンダ取りたいんじゃないかな
やっぱ金は力だよ
いずれホンダが良くなればいいだけで
今ん所マクのシャシは良いと言われ損はしてない

966音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:36:23.84ID:0HnVSsTe0
>>965
苦笑

967音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:37:31.24ID:ObQu9DhF0

968音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:39:50.35ID:a7FceQTQ0
ホンダとは続けられないとか言いながら
ホンダの金を当てにしてたり、違約金払えないとか
契約をなんだと思ってるんだろうな。
自分に有利な契約だけ守らせて、不利なものは守らない。
こんな奴らを全力で守るFIAの言う事も信用できない。

969音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:41:37.23ID:R+EGIqN20
>>966
これはわかんないよ
マクラーレンの中の人、実際の地味な仕事するスタッフと、目立つ幹部の考え方は結構違うのでは
ある意味で、ホンダが金払ってくれてリストラ無しと予算ギリギリで枚戦リストラの嵐を考えたら、ホンダ継続でエンジン性能が上向いてくれるのが一番だろうと思う
なんにせよ、ホンダのエンジン性能の低さが悪い
もし、マクラーレン現場のスタッフに嫌われてた、それはもう撤退すべき

970音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:43:35.39ID:9NcqoTIQ0
マクラーレンがホンダに支払う違約金は
何円?
高いん?

971名無し2017/09/08(金) 01:53:33.40ID:CLOqJL0N0
マクラーレンもホンダも、変わってしまったんだろう。
いまが潮時かもしれない。

972音速の名無しさん2017/09/08(金) 01:54:08.26ID:YCLYNQEL0
マクラーレンの一番の狙いは契約条件の変更だろ

10年もホンダの「お勉強」に付き合わされて
下位をウロチョロしていなければならない危険性を何とかしたい

今その為の色んなハッタリをかけまくってる

973音速の名無しさん2017/09/08(金) 02:05:50.08ID:1FSILXwU0
トロ・ロッソホンダになったらすげーコメントし辛い
普通の走りするんじゃない?w

974音速の名無しさん2017/09/08(金) 02:39:08.90ID:oahvQocp0
普通にやってるチームだからなあ
マクラーレンは名門だけど、時折?と言わざるを得ないことを何度もしてるところだから

975音速の名無しさん2017/09/08(金) 03:16:42.66ID:umJ5+6dN0
もうトロロッソホンダでいいじゃん

976音速の名無しさん2017/09/08(金) 03:49:01.41ID:v4skHvbO0
もう撤退でいいじゃん

977音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:15:19.30ID:GGcADrj/0
相次ぐMGU-H、MGU-Kのトラブルも解決できず
速さも出ず
ホンダはどうしようもないな

978音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:27:56.68ID:ccfihArO0
>>977
それはシャーシがわるい
メルセデスやフェラーリはその辺りへの冷却を大きく重視してる

枕は前時代的なタイプにしてるから
冷却がかなり厳しい

エンジンを重視したマシン設計をしてるメルセデスとフェラーリ

シャーシ重視の枕

排熱が厳しい部分だからシャーシとエンジンの協調が重要なんだよ

979音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:29:05.57ID:GsZhZImd0
アホンダヲタお得意の責任転嫁

980音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:35:51.66ID:ccfihArO0
エンジンとシャーシの協調が出来てないのが問題なんだから
枕が譲らないとエンジン側はスペースも設計も厳しいよ
特に吸気とか排気がね

981音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:40:44.46ID:idMUxYlj0
PU初年度の赤牛とトロがそんな感じで、赤牛の攻めたシャシーでトラブル多発で、トロのデータ(おそらく温度関係)を参考にモディファイしたんだっけ

982音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:45:30.06ID:JkffvQu60
車体の重心が高い事がシャシーではなくPUの問題であるのと同じで、PUのトラブルがシャシーのせいである可能性もある

983音速の名無しさん2017/09/08(金) 04:48:50.01ID:ccfihArO0
あとMGU-H MGU-Kは動作温度何度までって決められてるので
実際には壊れてないけど
上限温度を一定時間超えてしまい
破損扱いにセンサーがしてる可能性もある

984音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:01:21.43ID:xFHBtjGy0
NSX買ったのに納車されたのがフィットだとみんな怒るよな

985音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:05:15.65ID:xFHBtjGy0
>>949
だってチャンピオンとった年、ワークスはフェラーリだけだったじゃん

986音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:12:24.44ID:GGcADrj/0
本レースで不必要なセンサーはOFFっとけよ
温度センサーでぶっ壊れようが壊れなかろうが
次レースでPU交換してるだろw
そんなことするならMGU-KやHのケース内やプレナムチャンバー内にカメラしこんでおけよ

987音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:20:48.51ID:WuAZ5bP90
所詮信者の妄想レベル

988音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:33:56.12ID:ccfihArO0
上限温度のモニタリングも常にしてるんだから故意のオフしたら失格だろw
なんの為に上限温度と回転数制限があるんだよw

989音速の名無しさん2017/09/08(金) 05:53:32.90ID:9HF+8VLgO
エンジンはエンジンで単気筒×6単純ゆとり設計
シャシはシャシでPU都合お座なり設計
互いが互いに最重要視しているのは資金回収と資金搾取
類は友を呼ぶ、犬猿の仲

990音速の名無しさん2017/09/08(金) 06:35:17.32ID:A/iNg0kw0
>>945
めでたしめでたし

991音速の名無しさん2017/09/08(金) 06:40:02.19ID:i7oQk9Rq0
この記事を一読するとイイよ

https://citrus-net.jp/article/37570
ドライバーにもパートナーにも愛想を尽かされたホンダ。もはや信じて待つしかないのか…
世良耕太

992音速の名無しさん2017/09/08(金) 06:51:12.21ID:6i/84y0y0
元凶はさ・く・ら

993音速の名無しさん2017/09/08(金) 06:54:27.07ID:DgCcfv9C0
もう、撤退でいいよ

994音速の名無しさん2017/09/08(金) 06:54:53.10ID:bLQUVXy70
>>900
俺も契約してるけど割引きもあるし、そもそも1000円が高いの?

995音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:01:30.88ID:RcsxLnV80
1000ならホンダのゴミエンジンが来年は少しマシになる

996音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:03:10.61ID:kFTKx4+z0
まだ来年があると思ってるのか??? お前は長谷川かっ!w

997音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:07:45.82ID:OaJzHJxQO
1000ならスーパーアグリホンダで緊急参戦!

998音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:07:46.67ID:0+1aQM3T0
IDコロコロ
IDコロコロ

999音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:09:17.02ID:qJUWnh+60
1000なら 来季 トロホン優勝

1000音速の名無しさん2017/09/08(金) 07:09:31.63ID:RKg6n6Fh0
マクラーレンみたいな小さい会社が、来年150億円の収入を投げ捨てて、
賠償金も払って、新たに70億円の支払いも負って、ルノーにもPU代金払うとは思えない・・

が、もしそうするなら面白い

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