成田シャトル 東京シャトル THEアクセス成田★6

1名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-/PDa)2019/03/17(日) 15:23:47.38ID:xbkvDWjVM
このスレはワッチョイ付きです。
諦めの悪い、アイドルヲタクの知的障害者が建てたワッチョイ無しスレは基地外祭になってしまったので放置で。

品川シャトルを開設して欲しけりゃ村瀬の頬を札束でひっぱたくくらいの男気を見せてからにしろ。
薄っぺらい知識でベキベキ連呼する、すべき厨は市ね!


東京シャトル http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/nrt16.html
THEアクセス成田 http://accessnarita.jp/

前スレ
成田シャトル 東京シャトル THEアクセス成田★5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525503444/

2名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-/PDa)2019/03/17(日) 15:25:12.24ID:xbkvDWjVM
保守

3名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-/PDa)2019/03/17(日) 15:25:33.22ID:xbkvDWjVM
なんか20くらい埋めないと落ちるらしいので保守

他路線は、4月からバス運賃値上げが多いから、成田空港〜都内も200円位値上げで良い。

5名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-/PDa)2019/03/17(日) 17:23:17.12ID:4o+3/DOdM
保守

6名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-/PDa)2019/03/17(日) 17:23:49.29ID:4o+3/DOdM
>>4
せやな。

7名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-0/SG)2019/03/17(日) 18:50:22.95ID:4o+3/DOdM
あっちのスレ、ドルヲタくんが発狂しとるねw

8名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW cfe3-Umoi)2019/03/17(日) 19:14:45.15ID:1tH+w1LZ0
平日昼頃の東京駅から乗車甘く見てた
予約無しで行ったら満席で二本後あで待つことに

9名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW cfe3-Umoi)2019/03/17(日) 19:15:41.51ID:1tH+w1LZ0
アクセス成田ね。平日昼間に数回利用して満席で待たされたのたの初めてだった

3月末で新しい3民から乗車・降車だけど、今迄使っていた旧3民バスターミナルは誰が使うのだろう。

乗車は今まで通りじゃないのか

>>8-9
結構前から満席次便回しが多くなってるよ。
特に夕方便に間に合う便は。

東京駅始発じゃないとほぼ乗れない。

首都高速小松川JCが開通したら、渋滞はどうなるだろうか。

14名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM47-0/SG)2019/03/20(水) 20:27:40.42ID:u4i7ea5qM
>>13
外環とか小菅4車線化とか他の改良要素が既に出来てるから大して変わらんよ。

今は直サイト以外ではどこで予約できるんだろうか
楽天じゃらんは消えたし

16名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4a0e-P2na)2019/03/23(土) 12:38:15.24ID:SE+iKCra0
>>15
直だけでしょ。
今は一般客は誘導比較サイトから廻ってくる客が多いから代理店サイトを通す必要性が薄れたかと。

楽天とじゃらんのポイント消化するのに便利だったのになぁ。

なにげに鍛治橋だけはじゃらん復活
ウイラーは大崎解放

そこだけは未だ代理店の力を借りないと知名度が…ってことかw

20名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4a0e-Zou7)2019/03/25(月) 19:37:39.77ID:q6oobCBB0
じゃらんだと火事場死シャトルの展望席って指定できるんだっけ?
それとも自由席?

今、楽天トラベル見たら普通に東京シャトルも売り始めてた。
じゃらんは見てない。

システム更新だったのかな

中国経済減速で、中国から訪日客減る可能性がある。

あいつらは少し減ってくれていいw

1000円バスにしか乗れない貧乏人は訪日してくれんでもええわ。

26名74系統 名無し野車庫行 (ワントンキン MM3a-2bO8)2019/03/27(水) 22:12:13.36ID:u5URDkAhM
同意
LCCのセールでくるのがいちばんタチが悪いw

シャカシャカ薄っぺらいアディダスのランニング用ウインドブレーカーを普段着にしてくる貧相な中国ババアww

27名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MMbf-wG/Z)2019/03/29(金) 13:50:34.03ID:agn5fuRKMNIKU
にしか乗れない、ではなくて安いのがあるからそれ選んでるだけだろ

28名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MMbf-B06v)2019/03/29(金) 16:24:30.56ID:FO2i139aMNIKU
今日から3タミ先着だな

29名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MMbf-0v78)2019/03/29(金) 16:28:13.03ID:1N544XqmMNIKU
LCC優遇

ちょっと頭おかしいわ

30名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 2bb9-Pj22)2019/03/29(金) 19:27:16.70ID:dBwDGKKd0NIKU
これからはベトナム人民民主主義共和国や他アジアから中・長距離LCCが飛んでくる。
2019年10月以降(冬ダイヤ) A滑走路時間延長で、ホノノル行きのA380とかも遅い時間
成田発着すると思う。 列車走ってないし。

31名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ efce-9gjM)2019/03/29(金) 23:04:42.43ID:ViHybkNf0NIKU
>>29
国内線なんか提供席数はLCCのほうが多い

32名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MMbf-0v78)2019/03/29(金) 23:46:00.33ID:Afy7xYXjMNIKU
意味不明

キャリアあって初めてLCCはおこぼれで運営できるわけで
LCCの利便性を優遇して、キャリア冷遇なんてしてたら成田利用ますます避けられるわ!

成田発東京行きも3タミ発で窓側ほぼ埋まってるし、
「…あのー、すみません、ここ空いてます?」
なんて遠慮しながら荷物どけてもらうんだぜ?

勘弁してくれー

LCC民だけど、京成の本線特急使ったほうが便利だしお値段も上野まで1025円とバスとたいしてかわらんことに気づいた

楽天トラベル使えた
100円クーポン使って800円で予約した

>>33
京成株主優待券が950円位で販売時期もあって、成田空港へ行く場合は
使えた記憶がある。自己責任で、株主優待券購入前に京成HP株主優待券備考欄確認。

3635 (ワッチョイ 2bb9-Pj22)2019/03/30(土) 08:37:39.38ID:OknruBC/0
書き忘れたが、スカイアクセス線経由で成田空港下車の場合 京成株主優待が使えた
記憶がある。

京成株優、人気なのか新橋金券ショップでは売り切れが多い

まあスカイライナーで使えなかったらくそ券だしね

39名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f26-nZZp)2019/04/01(月) 13:57:39.94ID:CgeXGY3Y0
ここじゃない成田発着便の乗務員だけど第3ターミナル降車場出た後の合流が怖すぎるわ。
発車してから合流手前に横断歩道があるせいで降車客が横断するまで待たされるのはいいんだけど
その横断歩道から合流まで距離が短すぎるから十分加速できない。
視界は悪いし本線から車がどんどん来るし合流直後に第2ターミナル分岐しないといけないし
お客さんにとったら便利になったかもしれないけどあそこ絶対事故起きるよ
NAAさんは対策打たないと


41名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa0f-nZZp)2019/04/01(月) 20:24:46.67ID:kEG50TzUa
公道ではないから警察に言っても何もないと思うよ

>>39
現地実際に行った事ないから分からないが、「こうして欲しい」とメールなり電話なりFAX等で言えば、
改善してくれる場合もあると思う。合流地点の道幅を広げるなり、加速車線を延長するなり。

メールがいいよ
証拠が残る

クレーマーだと思われないよう、丁寧かつ簡潔に

>>32
指定席化が良い

45名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 6be3-wG/Z)2019/04/03(水) 14:07:09.80ID:M9sSiIRk0
>>32
キャリア使う金持ちはリムジンかスカイライナーでお帰りやがれ

昨日、有楽町アストロメガ乗ったけど
また貸切だったよ…

47名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a14b-Tnac)2019/04/05(金) 23:48:00.80ID:Wu/HdFES0
>>32
そのバスはLCCが立ち上げから関わった路線なんだからさ。
むしろ、3ビル〜都心直行で無いだけ感謝してください。

有楽町シャトルは東京シャトルと統合したほうがいいんじゃないか?
鍛冶橋発はバリアフリー対策で残すとして、鍛冶橋出発後東京駅を回ってから成田空港に行けば乗車率上がるでしょ。

2019年6月3日に、国道355号 一般道路 東京港トンネル東行き 片側2車線が開通すると
成田空港〜東京駅周辺を結ぶバスに影響があるだろうか?

2019年秋頃デビューする、新型京成電鉄車両がスカイアクセス線に2編成運用される。
スーツケース置き場が各車両4箇所、又は先頭車両は3箇所あるから、バスと競合するだろうか?

50訂正 (ワッチョイ 09b9-80dy)2019/04/13(土) 13:01:27.94ID:MMUle8dc0
○=国道357号  ×=国道355号

51名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM55-HIj+)2019/04/14(日) 22:31:43.72ID:rskKOCc+M
>>48
そんな小学生でも判る解決策をやりたくてもやれない大人の事情があるんだよw

>>49
ワッチョイなしスレの池沼くんかな?
専ブラで見るとあんたのIDが「大原」と表示されてるので笑ってしまったよ。

52名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 29e3-WeaP)2019/04/16(火) 18:30:57.28ID:Ry34qvB00
事情も何も、取得した免許少なくともオリンピックまでに手放すつもり無いんでしょ

平日大崎始発 5時30分 ウィラー 成田空港行き 各地から夜行バスや、山の手線が
4時台から動いているので、20人以上乗車を待っていた。最近ウィラー運転手が英語アナウンスを
始めたけど、その運転手だけなのか、全員運転手がしているのか疑問に残った。

シートリクライニングどこまで倒して良いか、後ろの客に気を使いながら倒すのだが外人だった場合言葉が通じない。

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