【バス運転士】現役ウテシへ質問 76便【になりたい!】

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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。

前スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 75便【になりたい!】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545870903/

関連スレ
大型二種免許を取ろう(教習所取得者向け)Part29
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1489425375/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ6便【意見交換】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1520594404/
【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1478145559/
【観光】貸切バスのウテシになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513414397/
☆★都営バス運転手採用試験★☆9回目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508671176/

関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
https://www.bus-dnavi.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

これをスレ立ての時に一番上の行に入れるとワッチョイに加えてIPも出るので便利

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3名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd33-ce9N [49.96.18.98])2019/02/27(水) 10:49:51.48ID:pywoB/VPd
スレ立て乙です。ありがとうございます。

4名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spc5-Et+0 [126.233.109.113])2019/02/27(水) 10:55:28.08ID:roI5ikHBp
にげっつ!!!
ψ(`∇´)ψ

5名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd33-pWE8 [49.97.98.176])2019/02/27(水) 14:00:24.20ID:4yDPGuhHd
あげっつ!

いちおつ

敬礼禁止って何故?

>>7
敬礼して事故起こした下手くそがいるから

9名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ad9d-rh2Q [122.19.69.162])2019/02/28(木) 06:44:10.32ID:VaaF4iYl0
前スレで知ったかのアホが偉そうに言ってるが悔しいかったらどこか採用されてからな。糞ガイジが

>>9
9dさんチーッス
色々弄ってやりたいけど今から系統走らないといけないからまた後でな

>>9
観光のことなら何でも聞いてくれていいよ!

12名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-gEPh [49.98.67.162])2019/02/28(木) 12:17:33.48ID:RB7AV1mAd
>>9
お前、人をどこにも採用されないとか繰り返してるけど、そんなこと繰り返し言っていたら、自分がバス会社どこからも相手されてないのまるわかりだよw
バッククランク云々の前に、自分の性格直しなよ。

さて、俺もそろそろ出庫だから。じゃーな。


ひばりヶ丘?

川越観光自動車、東武バスの子会社朝日バスのまた子会社。
事故も必然と言えよう。

16名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa09-aM8L [106.132.82.41])2019/02/28(木) 20:28:01.76ID:ak6HpXdka
自転車屋に入店したかったんかね?
非常扉から脱出するときは、ウチの会社は客席シートの座面を取り外して
踏み台兼クッションにする作業基準だったと思ったが、非常扉使う事故は殆どないから忘れた
ドラはケガして動けないんか、写真の杖ついた爺さん降りるの大変そうだな

反対側の画像もあったけど非常口使うより中戸開ければ良かったね
運転士が操作できる状態ではなかったか
https://pbs.twimg.com/media/D0fEmXSVsAAnLfX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0e9jZaUcAAMLEl.jpg

ウテシミンチ?明日は我が身だ

最近路線バスのこんな事故が各地で多発してるけど
国土交通省は過労運転や勤務インターバルとか動かないのかね?
軽井沢事故みたいに多数の死者出る事故じゃないとダメ?
貸切ばかり規制強化してるけど乗合も十分非常事態だと思う。

インターバルまじで10時間にして欲しい

国は勤務インターバルとか規制強化しても人数足りないから本数減らされたら困るとか調子の良い事思ってそうだがはてさて

貸し切りの規制は厳しすぎるので少し緩和して欲しい。

>>16
俺も研修でそう習ったんだけど実際やると足場がふかふか過ぎて逆に足挫きそうで怖かったんだよね
今度研修所行った時聞いてみようと思ってたのに忘れてた…

24名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-gEPh [49.98.67.162])2019/03/01(金) 00:26:59.09ID:Hef2/lDXd
>>21
国は睡眠不足の運転士に乗務させてはいけないと規制しつつも、具体的に何時間が睡眠不足かは明示していない。睡眠不足を回避するには、インターバルを今よりも長くするしかないが、
あなたが言われる通り、具体的にインターバルや睡眠時間を規制したら、運転士が足りなくなるのがわかってるんだろうな。

25名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-gEPh [49.98.67.162])2019/03/01(金) 00:30:37.16ID:Hef2/lDXd
>>20
うちは今の休みを維持するには、インターバル九時間半が限界だとか。
それでも九時間半にしたら、中身キツキツになるのは目に見えてるし、微妙なんだよな。
8時間1分とか空いていない系統があるから、しんどいんだよな、確かに。

政府の働き方改革では勤務間インターバルの努力目標を11時間としている。
(ただし運輸や医師は対象外)

EU加盟国は労働時間指令で11時間のインターバルが定められていて、バス運転手もインターバル11時間で働いている。

EUを話しのネタに出すのは良いけどEU基準導入するから
失業率もEU並みでいくからって言われるとそれもまた困るんだよなあ…

28名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ad9d-rh2Q [122.22.63.15])2019/03/01(金) 06:43:10.36ID:b7Uux/+k0
>>12
こいつあほやで。カストラが一人前の事言う前に採用されてからな

足りないならダイヤ減らせばいいだろ的な流れになってるしな
足りない言う割にバス自体は沢山走ってるし
会社が多すぎなんじゃないの

30名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-gEPh [49.96.23.210])2019/03/01(金) 10:57:52.56ID:jwA+YUGtd
>>28
カストラってwwwww馬鹿の言葉は分からない。
お前は、阪急の人事に電話したといっていたよな。
と、いうことはお前は無職。
無職は一人前の事言う前に採用されてからなwwwww

ダイヤ減らす代わりに給料あげてくれよ

ダイヤ減らしたら給料も減るに決まってんだろ
そして人が辞めていき仕事がきつくなる

>>32
赤字路線のダイヤなんてガンガン削ればいいんだよなあ

>>33
赤字路線って補助金出てるから、逆に削れないらしいね。
九州でどっか良いバス会社有るかな?

>>29
会社減らしたらその分運転手行き渡って他所でバス回せると?
運転手増えたらその分バス便数増えるだけだよ、貸切で予備車作らず全車走らせちゃうのと似たようなもん

>>35
会社という単位で考えれば経営統合した方が予算配分に余裕が出るし
競合路線も減るし撤退進出難易度も下がる
貸切は好きにすれば

あと赤字路線は補助金出ていてむしろ潰せなかったりするのは既に言われている通り
西鉄なんかほぼ競合いないから好き勝手やってるし

経営統合して余裕がなくなったから分社化しまくって賃下げして
落ち着いた頃にまた統合とか何度もやってるんじゃねーか
会社減らしたって意味ねえよ、またぞろ子会社化して賃下げか待遇悪化の未来が待ってるだけだ

大元の会社から子会社グループ全体を切った所もあるね

本当にバス運転手って不足してるの?人間関係悪そうだし金安そうだし

>>40
人間関係悪そうだし金安そうだしってのが現実だから不足する
上2つ+勤務時間がクソまで有るしな

これだけのリスクある仕事で
リーマンの平均賃金以下の仕事って
よのなかにはそうそうないぞw

都内の大手入れって 給料めっちゃいいぞ

都内の大手というけど、他の地域よりもやや高いというだけであって、
居住地と通勤との関係性も考えると、果たして可処分所得がどれだけ残るかが微妙な。
都内の営業所の近くに住むなら家賃が高い、家を買うなら無理ゲー。
少し離れた場所から通うならマイカー所有で、駐車場問題といまだに交通費を支給しない会社とかさ。

人手不足が深刻なバス業界で女性バス運転手を増やそうという取り組み・・・現状はわずか1.7%
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551610075/1

46名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4530-rh2Q [220.106.125.133])2019/03/04(月) 06:43:30.49ID:bfGYeb9/0
>>30
カスに最後に言ってやるわ
大型二種取ってバス会社に採用されてからな一人前の事言うのは。発達障害君よ

>>40
少なくともうちは人間関係はいいなあ
年収は仕事内容と見合ってると思うけどね。稼ぎたいなら黒猫で荷物運べばいいよ。稼げるけどめちゃくちゃ辛い

>>46
悔しいのうwwwwww悔しいのうwwwwww

>>40
良いところはめちゃくちゃ和やかだよ
大手でも路線数が比較的小規模な営業所だと人も少ないし、交流も多くなるし
逆に営業所が大きいと会わない人間ばかり

人間関係良いところもあるけど業界自体がブラックよりだから運次第だね
同じ会社でも営業所が違えば雰囲気全然ちがったりするの普通だからなあ

今、たまたま営業所内の雰囲気が良いところでも、
実は数年おきに代わる現場長のよってその雰囲気がガラッと変わることもあるからね。
バス会社によっては運転手の叩き上げで所長になったのもいれば、
次に来たのが本社畑で現場を全く知らない、沿線環境も分からないようなのが来てしまうと、
苦情も真に受けて対応してしまったり、ダイヤをぎりぎりまで詰めてハンドル時間を短くすることで
経費節減に努めたことで本社サイドから「あの所長は仕事が出来る」と現場からすれば最悪な高評価をもらっていたり。
運転手の中にも世渡り上手というか、裏切り者も発生して、今まで散々会社の愚痴をこぼしていた奴が
ある日突然手のひら返して、単なるチクリ魔に豹変してたりとか。
やっぱ人はおいしい人参をぶら下げられると、平気でケツを捲ってしまうんだなと思ったり。

そうそう。運転士内でも、ぶつけてる奴とかスライドするときに運転のセンスないな〜と感じる奴が社内意見発表会とかに参加して役員に目付けられて昇給して、
無事故無苦情なのに、会社への参画が足りない!とかで万年ヒラの人もいる

運転が仕事なんだから無事故無苦情こそ昇給させるべきだろう。
アイツぶつけてるのになんで俺より階級が上?とみんな思ってるよ。

53名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 2330-rh2Q [61.113.200.47])2019/03/05(火) 06:44:16.95ID:eAY9Qdtk0
ワシのツレ今は黒猫で働いているが健康診断の時に本を見せられて色んな色の中に文字や数字が書いてある
のを見せられて答えられなくあえなく不採用に。まあ五年前の話。

54名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-ABvr [49.98.156.131])2019/03/05(火) 06:48:56.13ID:IVG/X6UId
>>52猿鉄なのか?

55名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 050e-ZV19 [60.34.207.95])2019/03/05(火) 21:02:23.99ID:y+RsMW1s0
なぜか大多数Aランクだけど、あなたの勤務する会社、目指す会社は何ランク?
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/bus/cgi-bin/search.cgi

56名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4b29-nxCI [121.80.171.16])2019/03/06(水) 08:16:45.87ID:N+OEoNwU0
>>46
半球、お毛毛、菌鉄、毛糸、半身免許なし無職のおっさん
でも合格しやすいのはどですかぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜。
あ、wwwwwww半球はバッキュキュランキュができないからぼくちんには
無理でちゅwwwwwwwwwwwww


ワッチョイ 4b29-nxCI [121.80.171.16]
回線:固定回線
UA:Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64)
AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/64.0.3282.140 Safari/537.36 Edge/17.17134
hostname : 121-80-171-16f1.kyt1.eonet.ne.jp
address : 121.80.171.16
country : JP
stateprov : Tokyo
city : Chiyoda

59名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8655-V4pZ [121.94.18.76])2019/03/07(木) 18:49:51.16ID:nOxlTXwV0
トラックほど辛い仕事では無いけど
タンクローリーと変わらない危険物を運んでるのに、それに対しての対価が無いんだよな
安全やら健康を気にしてるくせに休日は少ないし、休憩所はベテランが幅を利かせて居心地悪いし
寝る場所は相部屋でおっさんがいびきを立ててうるさいし
春闘は賃金の値上げだけ力入れて他は蔑ろだし

>>59
自家用車かバスの中で休憩すりゃええやん

やっぱり布団で寝たいだろう
相部屋は辛いわ

62名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8655-V4pZ [121.94.18.76])2019/03/08(金) 17:21:05.50ID:B1RwcvAP0
>>60
それが不満だから書き込みしてるんだよ・・・
自家用車とか冬の間なんて使えないし
1時間以上の休憩でエンジンかけたままにしたら流石に注意されるわ
それに古いバスだと後ろのエンジン音と振動で寝れるわけがない
夏場でも冷房使わないとどっちも寝れないだろ。窓を開けてたら蜂とか入ってくるし

>>62
うちは休憩室汚すぎてみんな車の中かバスの中で寝てるぞ
バスでエンジンかけっぱなしは注意されるけど自家用車ならエンジンかけててもなんも言われねーよ

俺の営業所、仮眠室完備だから勝ち組だな
入庫してきて眠気があれば次の出庫までの間は爆睡よ。眠いと集中力が落ちるから実際助かるわ

毎日毎日休憩室に仮眠室綺麗にしてくれる掃除のおばちゃんにはほんま感謝しきりですよ
昼寝出来なくなったらこんな仕事続かないよ

66名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9b90-NLoL [58.191.188.7])2019/03/09(土) 11:35:10.11ID:Bdf9bRq10
不採用だった場合は同じ会社に何回目までは応募可能なのか知りたい

67名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9b90-NLoL [58.191.188.7])2019/03/09(土) 11:37:29.41ID:Bdf9bRq10
>>56
こう言うアホは先ずは採用されないでしょう
バス会社受験前に脳神経外科を受診

どんだけ落とされるつもりだよと
良いところ全部落とされたらバス運転手あきらめたら

>>67
このスレの住民は殆どが現役運転士だぞ
スレタイ読めない奴がバス会社受かるとは思えんけどなあ

70名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9b90-NLoL [58.191.188.7])2019/03/09(土) 12:21:32.50ID:Bdf9bRq10
>>68
いやいや大阪シティは三回目四回目で合格とか聞いたことある。他は知らんけど

71名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9b90-NLoL [58.191.188.7])2019/03/09(土) 12:22:20.43ID:Bdf9bRq10
>>69
何人かはいるだろうけどな

で、なんとかバス会社には入社できたものの、免許が取れたというだけで、
全く運転にセンスがなく、入社して無理やり独車するも、派手な事故をやらかして新聞沙汰かSNSの有名人になる未来

【規則なので・・】バス運行中に携帯電話をかけた奈良交通の運転士、しかしそこには「ある事情」が...
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552098810/

↑糞客の積み残しなんて放っておけばいいものを…

74名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd42-CrCH [49.106.209.172])2019/03/09(土) 14:03:49.64ID:4oxmYZfFd
>>67
>>56だけど>>56はこんなやつがいたなという話。
俺の事じゃないよ。
お毛毛とか半球とか気持ち悪い例えして、関西のバス会社落ちまくったキチガイを面白可笑しくバカにしただけ。
気持ち悪い例えをするキチガイこそ、脳神経外科にまず行けばいいと思うね。

75名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd42-CrCH [49.106.209.172])2019/03/09(土) 14:07:27.37ID:4oxmYZfFd
>>58
お前も人のホストさらすキチガイネラーだな。
二種免許も取れず、毎日パソコンさわるだけの無能。
下らないことやってる暇があったら働け、無職。

76名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd42-CrCH [49.106.209.172])2019/03/09(土) 14:14:03.31ID:4oxmYZfFd
>>66
あっ、君何回もバス会社落ちたお毛毛くんか?

君なら何回受けても不採用。だって気持ち悪いもん。
関西のバス会社落ちまくった、能無しが。

>>75
働いてるけど貸切仕事がねーんだよ今

78名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MMc7-NCsm [150.66.70.120 [上級国民]])2019/03/09(土) 23:28:38.45ID:HXeFzmh6M
>>51 俺と同じ職場か?w

79名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf30-NLoL [180.44.42.180])2019/03/10(日) 09:09:24.66ID:aqAjVaL20
>>76
貴様誰と間違っとるんやアホ以上や
貴様のアホは親譲りやの
ここでしかワーワー言われへん発達障害が
だからどこも採用されへんのや

80名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf30-NLoL [180.44.42.180])2019/03/10(日) 09:11:00.88ID:aqAjVaL20
>>74
気持ち悪い例えをするキチガイこそ、脳神経外科にまず行けばいいと思うね。
先ずはお前が最初な

81名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf30-NLoL [180.44.42.180])2019/03/10(日) 09:18:59.09ID:aqAjVaL20
>>70
確かに大阪シティーが今は一番無難な選択かもね
次が阪急

82名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd42-CrCH [49.106.209.172])2019/03/10(日) 09:42:05.99ID:tWlaY5wdd
>>81
30君、君はどっちも無理。
阪急は実技試験がなくなったけど、君は人間性でアウト。
まずは脳神経外科へゴー。

83名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd42-CrCH [49.106.209.172])2019/03/10(日) 09:44:30.20ID:tWlaY5wdd
>>79
どこにも採用されないのは君だよ、お毛毛くん。
現に何回もどこが通りやすいか聞いてるやん、君。
バス諦めてトラック乗りなよ、君は二種免許無いんだし。

84名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW f60b-802C [113.147.66.224])2019/03/10(日) 19:20:57.76ID:5Vro7U5G0
うちは深夜バス乗務のドラはエアコン完備の個室が使える

エアコン完備とかエアコンが無い仮眠室が有る前提なのが泣ける

宮○交通なら入れてもらえるよ 多分

ふむ

四国高速バスの、アナウンスでよく喋る運転士さん面白すぎです。

ここ最近あった事故の話をアナウンスしてシートベルト着用率を一気に上げるの好き。

車内のあちこちから
カチャッ カチャッ カチャッ

この運転士さんは仕事が好きなんだなぁ。いつもノリノリでアナウンスしてるもん。

89名74系統 名無し野車庫行 (マクドW FFf7-33SK [118.103.63.154])2019/03/15(金) 07:19:27.83ID:ydyOFgxZF
>>83
君は運転手でもなければバス会社の人間でもない様バス会社の人間であるかのごとく書き込んで能無しの親に育てられたんだろう。

>>89
日本語でおk

91名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd5f-LQ3q [49.104.23.252])2019/03/15(金) 17:06:19.06ID:F5U8G5ARd
>>89
バス会社に勤めてますが何か?
マクドナルドからチョン語での書き込みご苦労様wwwww

キツイ仕事だし、いつも眠いね
不規則だし太る

93名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd5f-b/yy [1.72.0.64])2019/03/16(土) 08:02:49.49ID:jmnroLBMd
スキーバスやってる運転手に質問です

飯山側斑尾は6時前に上がるのは禁止になりましたか?
そして上越に向かう国道からトンネル越えて左折で上がり、下りるときはトンネル抜けたら真っ直ぐ飯山駅方面ローソンに向けて下りてくんですかね?

二種免許の受験資格引き下げ検討ですか。

死んでも待遇改善はしたくないのね。

次は、特例で外国人労働者は二種免許
不要で有償旅客運送可ですか?

人手不足解消の為、普免取得から1年で二種免を取れるようにします!

https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org579468.jpg

>>95の画像のような運転手見たことあるな。

>>96
これの丸く太った奴ならよく見るw

かしこまりました言ってる運転士よりこっちのほうがフレンドリーでよっぽどいい
https://youtu.be/Li5kdawxXB4

>>98
俺もコミュバスやってた頃は爺ちゃん婆ちゃんとか子供相手だとこんな口調でやってたな

100名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf55-ynPM [121.94.18.76])2019/03/16(土) 21:03:14.79ID:xR2bO65T0
>>98
こういう接客が出来るのはゴルゴ松本みたいな人だけだよな
この人スキンヘッドだろうな

>>98
ttps://www.youtube.com/watch?v=N_IBIDxHiXQ

路線バスはこれぐらいの方が親しみがわくな。

>>101
でもクレーム言うやつはそこに突っ込んできそうだな。関東バスだから許されるんだろうけど。

>>98
同業として吹いた 笑
おそらく全く嫌味が感じられない人なんだろうな

>>93
禁止というか旅行会社側からの指示で時間調整して大体6時以降って感じになってない?前の会社はそうだったけど…
あとコースはそれぞれだと思うけど、ウチは飯山駅からr97上がっていく感じ。

105名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a390-iLhZ [58.191.188.7])2019/03/17(日) 11:47:40.29ID:CtkNohqH0
ハロワーで時給制のアルバイト運転手って何やら
使い捨て同然ですか

106名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a390-iLhZ [58.191.188.7])2019/03/17(日) 11:48:14.80ID:CtkNohqH0
>>105
ハロワーの求人でです。

107名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9313-P4GX [220.254.1.126])2019/03/17(日) 15:19:21.11ID:jPx/f5BY0
>>104
そうですか
自分も97で上がったけど、今まで見てなかったR292 r503で上がってくバスが多かったので

暗黙なんでしょうけど

R292 r503から上がるコースって狭かったよね
俺は雪多いときは行くなよって言われた
あとチェーンまかないときはローソン左折で上がっても大丈夫だけど
巻くときは飯山駅から上がって新幹線ガードの先で巻くんだっけ

>>107
確かに近道なんだけどr503は狭いんだ…何かあった時の逃げ場がない。チェーン巻きする場所もない。
r97だと西山集落のヘアピン辺りとかその2q先とか何か所かチェーン脱着場有るからまだ良いんじゃないかな。

110名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd5f-P4GX [1.72.1.160])2019/03/17(日) 21:12:08.48ID:6mUrzfV2d
>>108>>109
そうそう
6時過ぎから上がるようになって、r97だと登坂過ぎて神社まで対向が下りてきたら厄介だからr503で上がってるのかなと思った次第です

あれだけ上がってくるのを見たら、斑尾降車回送
清水館向けとか狭い503を行くのをためらいます

未経験から貸切専門に就職しました
閑散期の給料に愕然としつつ
働いてますが繁忙期は本当に
跳ね上がるんですかね?
仕事内容に賃金が見合ってないと
痛感しております
中小だからナスも寸志だし

112名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd5f-P4GX [1.72.1.160])2019/03/18(月) 02:25:13.97ID:WKEDm9wCd
>>111
貸切専業なら大手より中小の方が経費少ない分給料は良いものだよ
仕事が無きゃ給料も無い 仕事がありゃ給料も良いの繰り返しで、20のときと60のときがあるくらい違うけど会社によって大差ある業界

113名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 8f0b-vi56 [113.147.66.224])2019/03/18(月) 06:02:47.55ID:opAPFgzd0
>>103
そのノリのドラはたまに見かけるが、東急って所がポイント高い
真面目なイメージの東急でも結構こんなドラ居るんだよな

斑尾降車回送〜清水館は俺は503怖いから行かない
だって10分は変わらないでしょあれ、だったら広いほう行くよ
早く行こうとして滑ってやらかしたら目も当てられない

…清水館であんまり暇で、乗り合いタクシー富倉大川線で市街地に出て暇つぶしてた
乗り場が清水館を左に出た50mくらい先のT字路だから近いし
ベイシアの周りならパチンコでも買い物でもいいし

路線バスはキツイ仕事だったよ
今時、あんなキツイ仕事をやりたい人の気持ちがわからん
賃金も安いし、バスは止めといたほうが無難だと思う

116名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 3f44-xOws [27.140.100.251])2019/03/20(水) 06:15:42.73ID:WxDFh6050
>>115
そうか?俺はすごく路線楽しいけど
給料も確かに満足はしてないけど人並みの生活出来てるから
人によってじゃないのかね?
ちなみに大手私鉄系だよ

>>115
路線バスがキツイなんて言ったら他の仕事やれねーだろ・・・・

時間と精神はきついと思うよ

>>118 それに賃金安いの相乗効果で苦しめられてるんだよな

ノルマが無い、サビ残も無いっていうのはホントに楽だから年休フル消化出来る大手だと割と満足出来たりするね

路線環境次第だわな

ワイも大手私鉄だけど給料いいぞ

バス屋以下の労働環境から来た人は、「バス屋は天国だ」ってよく言うよね。
ITドカタだった人がそれ言ってるの良く聞く。

自分も零細運送会社から、バス屋に行ったときはそう思ったっけなw
「おいおい、残業代が出てるよ」とか「ボーナスあるよw」とか

124名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa73-naYg [182.251.49.29])2019/03/21(木) 01:03:55.04ID:7B+ujVi+a
別に草生えるほどの話しじゃない

>>118
年取るともう潰しがきかなるからその辺の葛藤だよな
バス運転手辞めて介護に転職なんて無理でしょうって話

>>123
自分もそのくち。都内の某南国系だけど待遇に驚いたというか、前職が酷すぎただけだた

127名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 3a44-k4dH [27.140.100.251])2019/03/21(木) 09:07:38.08ID:rMeURt0y0
>>123
確かにそうだよね
ボーナス出るし有給休暇なんてあるし
残業代ちゃんとくれるし
福利厚生最高で社員食堂あるし
仕事は超絶ブラックの前職より楽だし
なんて素晴らしい楽園なんだろと思ったよ
給料も悪くないよ
バス業界に転職してなかったら鬱になってどうにかなってたかもしれない

>>123
俺もその口だな…
ITじゃない方のドカタから来たけど、雨に濡れにくいだけでも価値があると思ったわ。

>>123
これ!

建築関係の自営業からの転職で、年収は確実に減ったのだが、明日明後日の金や仕事の内容は考えなくて良いし、保険税金年金は引き落としとは言え考えなくて良い。
年金なんて自営業の時は自分と嫁の国民年金で毎月三万円。今は二万円払うだけで会社が二万円払ってくれてて嫁の分は払わなくて良いなんてスゲーじゃん。年金だけでも倍儲けた感じ。
仕事が全く無い地獄も無い。仕事はこちらからお願いに回る事もなく、運行助役からお願いされる立場になり、用事が有れば断る事も出来る。
とは言え、やはり安いよな。

営業畑から来た口だと、自爆がなくなっただけでもありがたいw
毎月数万の自爆とかザラだったし。。

自爆営業ってそこそこ聞くけど自爆やっても良いほど通年じゃあ年収として儲かったりするもんなの?

元プログラマーのわいからしてもバスは天国
まあ欲を言えばもうちょっと年収は欲しいわな

ITドカタだけどバス行きたい

134名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sab7-/k/V [106.133.43.157])2019/03/21(木) 14:47:55.72ID:n+Sn7+Jja
販売員からきました。
毎月の売上ノルマないから精神的に楽。行ってもいかなくても毎月会議でなにかしら怒られるし、店に戻ればバイトの面倒みなきゃだし、百貨店のテナント店だとデペロッパーにヘコヘコしなきゃならんしね。
穴が空けば休みの日に数時間無賃金で働いてたし、残業時間も厳しかったから帰れなくてもタイムカード切っての無賃金労働。 ネームバリューある会社だったけどこんなもんだよ。

バスにきて今まで不満だったことが一気に解消されてハッピーよ!大手私鉄の会社だからって住宅ローンなんかも勤続年数そんなになくても余裕で低金利で借りれたし。

そりゃあ
足元見られて賃金も安いわ
こんなもんで満足してるようじゃ

元飲食関係の人も天国だっていう人多いよな

仲の良かった奴が大事故起こして退職半強要されてから自分が事故を起こしたわけではないが憂鬱。
いつ新聞やニュースに実名晒され、辞めることになるか分からない怖さ。

神奈中かな

>>117
特定だったら楽よ
時間に追われない、マイク使わない、運賃徴収ない、これがないだけでも違う

>>137
あと自宅の住所も晒されるしな。
前職に比べて楽とかいってる今のこのスレの流れは、
この仕事の見えない部分のリスクを理解してないと思う。

141名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 965b-dwUX [39.111.199.13])2019/03/22(金) 08:41:48.74ID:Xt6EPL/z0
>>140
リスクと仕事のキツさは別問題の話じゃねーの?
リスクは高いけど今の仕事内容は楽
リスクは低かったけど前職は超絶ブラック

142名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM23-Zmhd [134.180.7.132])2019/03/22(金) 12:17:40.10ID:7Gjw668UM
どんな仕事でも倒産や病気、事故や事件の様々なリスクがある訳で、事務系公務員や事務系大手企業でないんだから少しくらいガマンしろよ!

少なくとも、大手に勤めていれば倒産のリスクはない訳。病気になっても退職せずに病気休暇や配置換えも選択肢にある。
運転職は事故のリスクが多い訳で、人身事故が怖ければ高速バス運転手になればいいさ!

労働と対価が見合わない
典型的な職種だ
新聞沙汰やニュースになるいちばん近い職種
なのに、他業種より平均年収は1割くらい少ない
ハイリスクローリターンな仕事だわ

>>142
>少なくとも、大手に勤めていれば倒産のリスクはない訳。

その概念は捨てた方がいい、大手だからと言って倒産しないとは言い切れない。

潰れないと言われてた井笠鉄道が破産したのは寝耳に水の話だったからな。

あと大手のバス会社で退職金制度が廃止されたりと、長く働きにくい環境が増えてるようだ。

>どんな仕事でも倒産や病気、事故や事件の様々なリスクがある訳で、事務系公務員や事務系大手企業でないんだから少しくらいガマンしろよ!
我慢しすぎるやつが多すぎたせいでこうなってるんだが

【バス運転手が足りない】働き方改革、低賃金に追い打ち…見直し相次ぐ路線バス 住民からは不安の声 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553212797/1

147名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa73-naYg [182.251.49.29])2019/03/23(土) 00:58:37.79ID:LK8pjtada
【バス運転手の頭が足りない】

>>144
大手と井笠鉄道を比べられても…

149名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdfa-siKV [1.75.10.27])2019/03/23(土) 16:17:11.28ID:7wHME72Md
>>142
東武は当時200台の減車して希望退職募ってたね

四国のコトバスって評判どうですかね?、Uターン転職しようかなと考えているんですけど情報が無くて……。

バスは南関東で路線、高速、観光を合計10年ちょっとやってます、今は観光です。

151名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM7b-ykwy [110.165.203.168])2019/03/23(土) 19:05:48.53ID:kZ0QGL6sM
Uターンすべき。

>>148
みんなが大手私鉄と思われても、、、

中小に未経験で入社したがこの業界大丈夫か?
社員の平均年齢51歳、
10年後どうなってるんだろ
マジで中小零細は人材倒産するのか?
もしくは中小同士で合併、そんなに簡単じゃ
ないのかね?

>>152
まあ今の20代とか30代は給料安くてもいいからとにかく楽な仕事に流れるからなあ
拘束9時間週休2日年収300万とかに流れる

いまより1.5倍の給料渡さないと
だれも寄り付かんよ
コンビニ店員と変わらん給料じゃ

年収300万だなんて…生きてる意味無い

大型バスの仮眠室がアフリカの奴隷移民みたいでワロタ [816970601]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1553347770/1

給料このままでええから拘束を短くしてくれぃ〜

>>139
特定も運行ダイヤは気になるよ。
まあ、10分ぐらいの遅延は折りこみ済みだけどな。

>>153
うちの営業所は20代と30代がバス未経験で4人入ってきたが、
全員スクールバスの専属運転手になったよw
給料は安いけど、7:00〜19:00迄の仕事だから楽は楽だよな

しんどい仕事やって嫁と子供に搾取されるくらいなら年収300万で子供部屋おじさんでもやってる方がマシって考え方も有りだからなあ

>>160
嫁に搾取というのは知らんが子供に搾取というなら子供持たない方がいいと思う
いやマジで
嫁はどうでもいいが子供に金かけるのは当然、お前の子供だろうが

160は嫁と子供持ってしんどい仕事するくらいなら、独り身で特定のほうが楽って書いてんじゃないかなーと

子供部屋おじさんなら年収300万でも充分だからなぁ
結婚しなければ老後も安泰

子供部屋おじさんでも、家に10万以上いれてる人もいるので許してください

特定は素人と老いぼれの仕事

俺は26歳独身年収210だぞ

他人に何と言われようが、自分が納得してる生き方ならそれでいいんじゃないですかね

バス停前で取締するパトカーにクラクションを鳴らすハチ公バス
https://youtu.be/RcO-wK3CGBc

169名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ee55-dHY2 [121.94.18.76])2019/03/27(水) 19:23:50.29ID:FWx4V78M0
共働きせずに子供を一人か二人居てもやっていけるバス会社ってあるの?
うちは中途で入って来ても結婚してる人は辞めてくわ

170名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 673b-96sV [218.110.255.167])2019/03/27(水) 19:36:31.01ID:NqJUohxz0
>>169
そういう職場があれば、この仕事も少しは地位あがるんだろうけどなあ…
ごく一部の都心部の優良な事業体くらいだよなあ。
地方では皆無だね。

俺は今独身だけど結婚する事になったら流石にやっていけないし辞めるわ

つか、今以上に稼げる職にありつけるなら、さっさと辞めればいいじゃん

東京とか人口増加地域以外の地方のバス会社はもうジリ貧だから今後良くなることはない
若い運転手もまだ若くて転職できるうちに他業種へ移ったほうがいい
若いうちは差も少ないが、年取れば取るほど差がついてくる
年収休日労働時間
年取ると転職が困難になるからな
後悔する前に

>>169
既婚者子供2人だけど年収で見たら共働きなら並以上の生活はできるんだわ
既婚者ならお金の問題というか拘束時間で嫌になる人が多いと思う

他の仕事をしてみれば今のありがたさが分かると同時に、他の仕事のキツさが分かるよ
でもありがたさが分かれば戻ってくるのは簡単
人手不足だから
本当に一度転職してみることをお勧めする

176名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6b-5Dy3 [182.251.252.46])2019/03/28(木) 10:17:58.76ID:xQCfmnSDa
運転仕事したこと無い人間は、ノルマなく運転していれば良いという事を思いついて事故起こしたら警察沙汰確定になるという事をわかっていない、過失割合とかもな
運転以外の仕事では不可抗力うっかりミスって警察連れて行かれ業務上過失致死傷害免停免取罰金刑務所行き前科つくなんてまずあり得ない
底辺無能が民間バス年収400〜500マソ程度にかじりつきどれだけ奴隷になれるかな?

車内事故起こしたら自分がバスで引いたと同じ様な扱いになるのを知らないんだろうな、運転しない奴には

飲食、建築関係、IT土方、営業とか今だと色々ブラック有るし転職出来るならやってみるのも良いと思うね
リスク言うけど重大事故の割合なら大手の会社だと人数割すればそこまで高いわけではないしなあ
ブラック飲食なんぞやって車通勤で居眠りで人をひくとかの方がよっぽどヤバイ

179名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ ff55-Syny [121.94.18.76])2019/03/29(金) 21:56:41.52ID:mjK449B20NIKU
>>174
>>既婚者ならお金の問題というか拘束時間で嫌になる人が多いと思う

ウチはどっちも問題なんだよな。
残業30時間位しないと大卒の初任給に届かないんだよ・・・
実働は7時間だけど、休憩やら出勤・退勤時間をいれたら9時間拘束の上に残業もしないといけないからそりゃ辞めるよねって
しかも年間休日80日以下

【正面衝突事故】間一髪回避
https://youtu.be/h9YKQLGOPng

181名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 373b-Ntkm [218.110.255.167])2019/03/29(金) 23:38:00.47ID:2bdoivos0NIKU
現役ドラでcpap 利用してる方いますか?
SASと診断されてcpap使いだと、観光や夜行高速は無理ですかね…

殺す気か

183名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-d30X [49.96.17.17])2019/03/30(土) 02:09:03.49ID:e8V3tRJFd
>>181
俺は会社で、簡易検査に引っ掛かる→泊まりで精密検査→SASと診断→シーパップの流れで現在に至る。
俺は路線だけど、うちはシーパップすることを条件に高速も常務可です。

ただ、新たに採用試験受けて、検査なり自己申告した場合採用されるかは不明。

184名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 7f0b-JkMT [113.147.66.224])2019/03/30(土) 02:18:09.42ID:O+t91DTA0
ビーバップがなんて?

隠れSASより治療中CPAPのほうがマシ
入社前からCPAPだとあれだけど途中から判明→加療中ならうちでは問題ない
ただ泊仕事の時に電源確保出来るよう注意が必要

営業所の検診みたいなので軽度の睡眠無呼吸症候群とか言われたけど大丈夫なのか

キクリン!

188181 (ワッチョイW 373b-Ntkm [218.110.255.167])2019/03/30(土) 18:12:55.25ID:TLm72qp10
>>183
>>185
レスありがとうございます。
やはり、移籍はかなりハードルが高いようですね…
今、ローカルの零細なんでも屋に在籍してて、路線のウンザリして転籍も考えたんだけど
健康体でないと厳しいですよね…

>>186
要観察? 要精密検査? どっちなのかによる
前者ならしばらく様子見で問題ないけど
後者は一日入院か一日記録装置身につけっぱなしで後日提出して検査は必須
まともな会社なら検査行かせてくれるよ

>>188
ぶっちゃけ受け入れる会社次第だからなあ、うちだと治療中ならまあ可だと思うけど
採用担当ではないので断言はできないなあ、そういう人が試験受けてたのは見たけど
(実技試験はたまに担当します)

年収がー年収がーっていうけどAラン大卒総合職以外似たようなもんだろって思ってたけど時給と出勤日数で見たら悲惨やった

海外出張ばかりの業界から転職考えてるけど、日本にいられるだけマシだって思うのは俺やられてんのかな

さぁ

193名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8b0b-bf7O [113.148.240.245])2019/04/04(木) 00:23:02.52ID:2POc4Sdw0
関西でバス運転士になりたいのですが
面接または入社後、20年ほど前の免停や違反とか調査されますか?

だまってりゃわからん
調べようがないやん。
新聞乗るほどの大事故ならわからんが

>>193
運転手なら絶対ない!
ただ、有り得ないだろうけど経営陣に加わることがあり得ないだろうけどあればその前に他の事も含め調べられることはある。
有り得ないだろうけど一応心しておくように。

【とくダネ】小倉智昭、 バス車内での座席割り込み動画に「どっちもどっち」 “高齢者擁護”で批判殺到「おまえも老害だわ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1554372619/1

197名74系統 名無し野車庫行 (アンパン MMe1-QLgq [210.149.253.52])2019/04/04(木) 21:21:14.87ID:t+/mVge4M0404
>>193 とある会社(路線・観光の老舗系)にエントリーして一次選考をクリアした時に頂いたメール。

以下一部抜粋。

運転記録につきましては、選考に進んだ段階で取得していただきますが、
5年以内に事故または違反が4件以上ある場合、累積が3点以上ある場合は、
今回ご応募いただくことはできません。
(飲酒に関する違反、人身事故は1件でも不可要件となります)

参考になれば。

普通に考えて五年以上の運転経歴を調べるのは、かなり難しいかと個人的には思います。

ただ、刑罰の前科持ちは厳しいと聞いた事あります

とりあえず免許センター行って運転履歴書(だっけ?)を発行して貰え
1週間したら家に届くからそこに変な事書いてなかったらいいやろ

199名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMa9-YGVB [110.165.178.212])2019/04/05(金) 08:49:05.77ID:6fHWk+8xM
過去5年以上の違反歴はどうやっても調べられないから大丈夫だよ!
運転記録証明書と同時に『SDカードを提出』という会社の場合は無事故無違反の期間がバレてしまうから注意ね!

免許取消の場合、免許の取得年月日と履歴書の職歴からバレる可能性あるけどね。

200名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMa9-YGVB [110.165.178.212])2019/04/05(金) 08:58:31.91ID:6fHWk+8xM
各バス会社には警察OBがいて、昔は犯罪履歴や違反履歴を内密で調べたそうですよ

約20年前に元警察OBに警察官が情報提供し、見返りに謝礼を受け取っていたことで問題になるころまでの話だそーです

同僚が某社へ移ったのだが
身辺調査というか、勤務中の会社に問い合わせの電話があったとか
バス会社でもそこまでやるもんなんだと感心した

経営陣に身の危険を感じてる人がいる会社がやってるんだろ
過去によほど恨まれるようなことでもしたのか

203名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW bb5b-qDT/ [39.111.199.13])2019/04/05(金) 15:28:26.69ID:34FfQ3Qu0
バス運転手専門の就職イベント
どらなびEXPO2019
https://www.bus-dnavi.com/expo/

>>201-202
前職への問い合わせ自体は昔は普通にやってた、特に同業他社
だから変な辞め方をすると悪し様に言われるから跡を濁さないように辞めたほうがいいと言われてた

今だと個人情報保護法の絡みで(簡単には)出来ない
必要なら出来るけどハードルが高くなった

高槻市営バスが募集を開始してますが、勤務内容や正社員に上がれるかなど内情わかる方おられませんか?

前歴は、会社は調べなくなったが運転手の情報網は凄い。

10年位前に死亡事故を起こしたやつが
隠して入社受験しに来て採用された。

しかし隣県の会社だから大丈夫と鷹をくくったが、運転手仲間からの情報でバレて解雇された。

>>206
脂肪事故起こして運転手に戻る神経が凄いわ

JR東日本、「運転士」「車掌」の名称廃止
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554419777/1

某バスみたいに営業係だのサービスプロバイダーだのになるのか?

サービスクルーとかローソンの店員かよw

バスの運賃って普通にごまかせないか?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554479882/1

人手不足で休みや睡眠が取れないので
3日ほど下痢に悩まされています。

みんなも体に気を付けて乗務してね!

まぶたの痙攣が止まらないんだけど、これも疲労かなぁ?

瞼の痙攣も何度かありました。
ぴくぴく勝手に動くので医者へ行った。

寝不足で脳が興奮状態が続くと自律神経が制御出来なくなりなるそうです。

あと海馬が小さくなり記憶力が落ちるので睡眠は取るようにしてね。

睡眠不足は、精力も落ちるし、成人病になるリスクが高くなる

健康診断で糖尿や太りすぎを指摘される
同僚が多い。

都内住みでバス運転手に転職考えてるけど、やはり無難に都営バスにしとくべきかな??

受かるなら公務員が良いけどねえ

>>216
>都営バスにしとくべきかな??
なれるならね
その場合は間違っても委託先受けないように

都営は複数回受けなきゃ受からないしこのご時世に驚きの圧迫面接してくるぞ

>>216
簡単に考えてるけど割と対策しっかりやらないと受からないぞ

なんか自信が無くなってきました(T ^ T)
筆記の知識は高卒程度で良いのですかね??

東急なり小田急なり受けとけ
京○はダメだぞ

223名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMe1-QLgq [210.149.253.37])2019/04/09(火) 06:09:11.45ID:8Lna+T0AM
なぜに路線バスに乗りたがる?
過酷な勤務実態に車内環境に道路事情。
リスクばかりなのにさ?
貸切とか高速路線バスで12m乗ってる方がカックイイのにさ

自分にとって高速は眠気が怖い
常に緊張感ある路線の方が生に合っている

高速も貸切も一般路線も一通りやった上で、じゃあ一般路線で行くっていうのならわかるけど
バスで高速運転したことない、12mすら乗ったことない人が、高速や貸切の仕事についてあれこれ言うのはどうかと思うんだよね

一通りやった結果、高速がベストだと俺は思うな
観光は仕事楽しいけど、初見の狭い場所とか夜間のワンマンバックとか、雪の峠道とかリスク大きい
一般路線はいろんな意味でストレスしかない

あと貸切は人間関係や相部屋宿泊がある
お勉強も大変だ、洗車も面倒
でも仕事自体は楽しい
バスの運転手になったからには一度はやっておいて損はないと思う
積める経験が路線とは段違い
高速はバス運転の最大リスクの車内事故がない
クソ狭い道走ることが少ない
ストップゴーが少ない
高速流すだけならかなり楽
高速かなぁやっぱり

貸切や高速やった人が自ら進んで一般路線やる話はあまり聞かないな
一般路線って仕事中ストレスばかりだからな
バスでも高速走ってるとスッキリするよ
止まらなくて良いだけでも違う

>>223
毎日家に帰れて、夜に寝れるのが一番。

>>228
チラ裏に書いとけよ
誰もお前の意見なんて興味ねーよ

231名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0He3-qDT/ [153.151.16.33])2019/04/09(火) 07:51:52.73ID:UcwGnfUfH
>>228
押し付けがましい

バス停ごとに止まって、車内見て、年寄りの動向確認して
これを1日何百回
市内路線は発車に一番気を使う
反面全員着席で基本止まらない高速運行
その発車が少ないだけでも疲労度は全然違うのだが

一般路線しかやったことなくて、それしか知らないなら自分の仕事にケチつけられてるようで腹が立つかもしれんね

老害っぽいからもう書かないけど
バスの仕事は一般路線だけじゃないよ
選り好みせずにチャンスがあればやってみればいいのに

>>233
長ったらしいから3行にまとめてくれよ
あと誰もまじめに見てないから早くチラ裏に書いといてくれ

路線から高速上がって最終的に定観やってるけど一番ラクだな
高速より給料は下がったけど精神面は向上した

>>235
定観専属ですか?
走るところも決まってるし観光客は無理難題言わないし、しかも明るいうちに仕事が終わる
いいですね

今だと高速だって人手不足でヒーヒー言ってるしニュースになってる東武の開かずの踏切が有って逆走しちゃうみたいな
ろくでもない仕事が有る高速の営業所になったりしたら辞めたくなるかもしれんよなあ

路線ディスのあいつとか妙に必死なこいつとか観光高速好きって変なの多いよね
梯団仲間とか長距離の相方になる人可愛そう

>>236 某黄色いバスの定観は朝から晩までですが何か?w

個人的には、高速で渋滞に巻き込まれるより路線の方が楽かなぁ

路線で3年
高速で3年
修行してから
観光じゃ!バカモン

観光なんて泊まりあるし上下関係めんどくせーのによくやるわ
バス運転手の人間関係気楽ってメリット無くなるくらいならIT土方やるわ

町バス、高速路線+夜行、観光、やって今は先輩に誘われてインバンやってる、観光みたいに威張る奴も、隊列組む必要もないからめちゃくちゃ気楽、金も良いし体も楽。

町バスの頃は体が辛かったけど、観光の頃が1番嫌だった。

路線高速観光それぞれ一長一短あるけど、どれをやるかじゃなくてどこに入るかが一番重要だと思うよ
最強なのは公営正職貸切専属かなって思うけど中々ね…

都営バスの貸切って専属の運転手がやってるの?。

>>245
都営は知らない、別のとこ

都営バスの方がダイヤが楽らしいから都営がいいな

ウチの会社は高速無いからなぁ…。

249名74系統 名無し野車庫行 (スフッT Sd03-iMOx [49.106.207.227])2019/04/09(火) 18:56:54.11ID:k1TwXeS0d
一番楽なのは夜行高速。
ただし、昼でも何の問題なく眠れる人。
眠れない人には逆に最悪になる。
一般路線、観光の煩わしさが一番少ない(と言うかほとんどない)

ただ、大手ではなく一般路線を持っていないようなところは給与(時間単価)が少ない。

夜行は確かに体は一番楽だけど、一緒に行く運転手次第でストレスと仕事内容が変わる。

>>247
客層悪いぞ、でもまあ京成の人のダイヤ見たことあるけど都営の方が余裕はある

夜行って新幹線や飛行機使えない貧乏人が乗ってくるから路線に比べて少ないだろうが多少トラブル有ると思ってたけど違うの?救急車呼ぶとかは少ないかな

京急辞めて他行くか

254名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd03-Sg+O [49.98.51.56])2019/04/09(火) 20:19:38.54ID:ZtaJWhMkd
逆走したらあかんで

https://youtu.be/2uGTVs5ZpxU

そこ通らないで1つ前で右折するルートにできないのかね

256名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd03-T8VP [49.97.96.145])2019/04/09(火) 21:02:18.59ID:Rvni4epdd
こんな流れでなんだけど、修善寺から伊豆中央道でめんたいパークや道の駅は、トンネル出て橋を渡って市場のとこ右折で行くのが良いですか?

看板の誘導だとガソリンスタンドから戻って左折で入れみたいになるから寄らないんだけど、市場のとこから右折で入れそうな道を見つけました

257名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd03-wAad [49.98.137.208])2019/04/09(火) 22:13:23.78ID:7LU64Ba8d
>>250
合わないとかならまだいい、オカマな人なら合わないどころじゃ済まない。
仮眠室でなんかしてそうだし、
宿泊先が同室ならオチオチ風呂も入れないし寝てもいられない。
でも実際にそういう人がいるからなぁ。

258名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW dda2-OZMQ [222.159.72.21])2019/04/10(水) 00:18:37.92ID:f8agK15N0
高速路線やってるけど楽じゃない。
走行車線はトラックが80km/h以下で走ってて追越車線に出れば乗用車が100km/h以上で煽ってくる。あおり運転は犯罪じゃないのかよ!すごいストレス。
あと荷物の積み下ろし、SA出発時の人数確認、改札、不乗証明書紛失証明書の発行、出発時のアナウンス(車内での注意事項、到着予定時刻、自己紹介)
やること喋ること多すぎ。一般路線バスで運転席から降りることあるか?車椅子の時くらいしかないよな。しゃべることだってドア閉めます発車しますありがとうございました の3つの単語しか言わないよな?
一般路線に戻りたいよ

259名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMa9-YGVB [110.165.212.79])2019/04/10(水) 01:59:37.39ID:jG+D+JU+M
>>258
高速バスが合わない人は路線バスに戻ればいいよ!
誰でも得手不得手があるから。

ちなみに、高速やりたいならMM運行のない近距離を多くもっている会社がいいと思うよ!
MMは相方に合わせないといけないから疲れるよ。それもしょうもない内容なの。
パーキングで喫煙所に近いところに停めないで怒ったり、タダメシ食べたくてモーニングの時間内に到着しなくて怒ったり……

>>230
チラ裏ってw ここはそういう現役運転手の生の声を聞くスレッドだろw

>>260
誰も聞いてないのに自分語りはチラ裏にどうぞ

>>258
煽り乗用車なんか、全く気にならないけどな。気にしすぎじゃね?
自分が他の車を追い越し中なら、堂々と追い越ししてれば良いんだよ。

というか、乗用車の煽りが凄いストレスになるなら、路線なんかもっとストレスを感じるはずだが?
路線バス運行してると、常時煽られてるみたいな感じにならね?制限40kmのところを40kmでちんたら走るんだし。

煽りを高速と路線バスで比較するのは良いけど高速道路だと比較的にかなり安全だから
一般道じゃ出来ないエゲツない煽りかませるからねえ
慣れれば一緒だろうが視界に入るとイライラはするかもね

40km/h制限を50で走ったり、横断歩道や交差点内にバス停があるのはウチの会社だけ?
ブラインドカーブの途中にあるバス停とかヒヤヒヤするんだけど。

昔の基準だと交差点内でもバス停OKだったからそのままの危ないバス停はいっぱい有るよ
横断歩道はバス停用に作られたっぽい感じのもたくさん
昔っからバスは優遇されてたから甘えて適当やってたけどそのせいで東武の逆走動画upみたいになっちゃう

交通量の多い片側三車線の交差点手前20m位手前にバス停があって、すぐ目の前の交差点を右折するルート止めてほしい。

>>265
でも一般車もこういう時、同じ行動してるのよね

あ、動画の件ね

269名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdc3-OZMQ [1.75.10.66])2019/04/10(水) 14:09:16.27ID:e1/YyqtId
>>262
ありがとう
今日は堂々と追越車線を走ったよ。
一般路線ではドアの開閉やら着席確認やらで忙しくて後ろから煽ってくる乗用車は全然気にならないんだよ。

給料下がってもいいなら定観マジおすすめ
全部ガイドがやってくれるしお局様と仲良くしといたら大抵は許されるし

271名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa91-FX03 [106.133.51.73])2019/04/10(水) 15:54:13.46ID:FYNtjPvWa
>>264
大丈夫だいじょうぶ。うちもそうだから。住宅街、団地内?んーなのしったこちゃねぇ。深夜?道空いてて爆走できるやんけで皆走ってるわ。それでやっとのことさダイヤ守れるんだもん。

>>256
うちで持ってる資料だと道の駅過ぎてから左上の立体交差を右、次を右、ファミマを右だけど
そのルートでも入れそうだね

…市場の手前の右折レーンがある道ってどうだろうと思ってストリートビューを見ると
お回りが旗を持って隠れているのはネズミかシートベルトか

>>272
それだと店を過ぎてから大きく回り込んで戻って来るので寄るのが面倒と思って

山本食品に寄ったとき見てきた
警官のとこを右折して、市場過ぎたら左折すると広い道が出来てます
沼津方面に出るには警官のとこでもファミマ経由でも良いかな

交通量次第だけど右折待ちで後ろ詰まらせないようにする為の>>272氏の所の回り道なんじゃないかな
出る方向次第じゃ>>256氏のルートも使い勝手良さそうだけど…

275名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0Hab-9nTa [104.238.62.92])2019/04/12(金) 06:41:27.04ID:5c4yjNfPH
>>263
アホやろ?お前

路線は休出してなんぼで
貸切は距離走ってなんぼという認識で
いいですか?

会社によるんでしょうが
貸切の残業の概念がよく分からない
です
各種手当てで稼ぐのなら
基本給、残業代はあまり気にしなく
てもいいということ?

277名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM37-Ht7E [110.165.176.59])2019/04/12(金) 14:51:24.36ID:gqS4SWoBM
質問です。諏訪湖方面から高遠城址公園にはどのルートが良いでしょうか?
大型です。駐車場も教えていただけたら幸いです。

>>277
そういう質問は現役スレで聞けよな

【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ10便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1550533430/

>>278
すまん、こっちも現役と名が付いていた。
昔はウテシになりたい素人のスレだったからつい

>>277
国道152号で杖突峠を超えて一本道で高遠公園下の交差点を過ぎたら左、左で
一方通行を上ってでっかい駐車場
https://takato-inacity.jp/h31/wp-content/uploads/2019/02/39160995ed097d3d8870e911ed57c106.pdf

脇から失礼するけど花の丘ループ橋通って入ってくのはダメ?

>>281
ループ入口は閉鎖されてると思った
ちなみに夕方近くになってループから出させてもらったことはある

283名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 56c9-clLQ [153.160.213.115])2019/04/12(金) 19:10:39.86ID:DOLGC0iT0
>>282
ありがとう
閉鎖されてるんだ…あっちの方が広そうで良いかな?と思ったんだけど

284名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5694-Ht7E [153.186.38.215])2019/04/12(金) 19:50:24.67ID:Su6Y2AnL0
ありがとうございます。地図上では152号線が大型通れないような気がしてました。

285名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd12-sGSq [1.66.100.154])2019/04/12(金) 19:51:02.96ID:lAoWkm61d
>>276
貸切は仕事量稼働率次第
閑散期と繁忙期で総額30〜50くらいと大差あり

286名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMf2-h00Y [49.239.68.95])2019/04/12(金) 20:17:26.95ID:1wO1viy5M
閑散期でも総額30は新入社員には無理な数字だはな。
貸切に限らず、バス運転士は基本給+km手当+残業時間。中休み(90分を越える開放は無給)
だから、基本給の高い会社稼働率の高い会社拘束時間の長い会社が稼げると認識してるのだが・・・

287名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMf2-h00Y [49.239.68.95])2019/04/12(金) 20:23:10.20ID:1wO1viy5M
連投すみません。今、転職活動中だけど研修期間中は基本給+交通費位にしかならないし、その会社のモデルケースをもらうには、その会社で最低限のスキルを身につけないとならないんだから、全社員の平均年収が500万円超えって事は鵜呑みにしない方がいいよ

288名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMf2-h00Y [49.239.68.95])2019/04/12(金) 20:29:47.36ID:1wO1viy5M
3連複すまそ
つい最近面接にいって来たんだが、最短でも半年は残業もほぼ発生しないし、研修期間指導員同乗だとkm手当ても発生しないから、額面で20前半万円。と言われた。
現職者にしても、未経験転職者にしても、最初の数ヶ月から一年位の低迷期を堪えられない人はバスは辞めた方がいいよ。って私は思う

289名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMf2-h00Y [49.239.68.95])2019/04/12(金) 20:38:50.58ID:1wO1viy5M
3連複すまそ。バス運転士で楽に稼ぎたいなら、夜行路線バスが一番だと思う。
毎日運行=仕事量は安定。
決まったダイヤ=安定した残業代とkm手当て。
人不足=欠便を出すわけにはいかないので休みが少ない=安定して稼げる。
でも睡眠時間や自由時間は以外とある。

>>289
だから昼寝れる人にとっては天国だけど逆に寝れない人にとっては地獄だ。
確かに自由時間は多い。
休みも朝明けて次の日は全日休みでその次の日の夜出だから結構あるね。
でも会社によっては明けて次の日出で1日休みとするところが過去の脱法ツアーバスの時代にあったが今はもう無いよな?

291名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd12-sGSq [1.66.100.154])2019/04/12(金) 21:01:27.07ID:lAoWkm61d
>>286
貸切のことを言っただけなんだが
働きゃ貰える
働かなきゃ貰えないってだけ

走ってナンボの仕事だしね

面接段階で理屈っぽい奴だな
仕事できない典型だね

294名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM37-CwIA [110.165.178.98])2019/04/13(土) 01:08:53.53ID:I3CuyUkoM
研修中に全く残業とか手当て出ないとかブラックな会社あるんだ。座学や空車教習ならいたしかたないが、実車教習なら残業や手当はつくでしょ?座学や空車なんか1〜2ヶ月で終わるんだから、その間はいたしかたないよ!

まあ、既存の正社員の待遇を下げないために、新入社員数を契約社員にして人件費を抑止している会社があるのも事実。時給制なんかもあるし。修行と考えて、その期間を耐えられるかどうかの問題であると思うよ。

ただ、契約社員3年は長い。3年働いて正社員になれなかったら泣きだよ。
せめて契約社員1年のところを選んだ方がいいよ!

うちの会社だと契約は半年で特に事故等なければ正社員になれるな
事故有っても軽微な事故なら一月伸びる位

人命を預る仕事の割には給料少なすぎるよな
基本給で30万あっても良いはず

297名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4390-23hF [58.191.188.7])2019/04/13(土) 12:02:40.02ID:59Spqded0
阪急の一次通過を辞退。横の繋がり有る所には採用されませんか

採用されてなかったら大丈夫
そんな情報まで共有してないでしょ
阪神かOKK頑張ってね

299名74系統 名無し野車庫行 (スプッッT Sdaa-U5P5 [183.74.192.19])2019/04/13(土) 16:38:14.20ID:DtzeSH/yd
どこか(関東大手グループ)の社長が地域他社にウチを辞めた社員は採るなと要請したと言う話があったがほんとかねぇ

KOだろ?

採るなとは言われても、それが良い人材だったら採るだろう

302名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d730-AFkJ [180.36.55.188])2019/04/14(日) 09:10:41.37ID:tGoseWNw0
>>298
二社限定を勧める理由はなんですか

303名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 03fe-CwIA [122.249.238.155])2019/04/14(日) 12:54:09.85ID:xrD330z20
>>300
京王の脱北者なんて、隣国の関東バスや小田急バスに腐るほどいるだろ!
一旦退職して、観光バスなりタクシーなり挟むのが通例だそうだろうけどね。

ってか、このあたりの会社は人事部門が横の繋がりあるから、問題おこして辞めるやつは採用されないのよね。

304名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd12-sGSq [1.66.99.30])2019/04/14(日) 14:15:58.18ID:2Ci+YKGWd
>>299
小田急グループか?
東海バスから神奈中とか直接グループ内での移籍はできなくて、1年だか2年だか他社を挟んで移籍した者が言ってた

305名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 1615-Gl1B [121.83.149.157])2019/04/15(月) 07:34:59.23ID:ynlNj0Ah0
>>302
阪急阪神ホールディングスだから。

306名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 039d-AFkJ [122.19.69.158])2019/04/16(火) 06:41:37.47ID:8oa7e44y0
>>305
阪急は一次パスしたけど他は実技があるからねぇ
問題はそこ

阪神の実技はなにするの?

>>307
圧迫面接で耐性のテスト

実技wなにか技でも披露するん?

実技やん?
どうでもええ事に引っかかるんやな?やっぱりストレスのせい?

高速バスが一番楽だよな

西鉄の教育みたいに消火器置いて接触しないように通過する奴やろ

313名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM83-h00Y [202.214.125.194])2019/04/17(水) 15:09:08.18ID:KqYjCD/TM
養護学校の送迎(特定?)の面接に行って話聞いたけど、朝早く出庫して生徒さんをひろいながら学校ついて、帰りは逆に生徒さんを送り届ける。生徒さんが授業中の間はフリータイム。
んで学校が休みだと仕事も休みなので年間休日は130〜140日で固定給の額面20万円以上だって。
楽すぎて頭悪くなりそう(笑)って思って辞退した

リスク高すぎな特別養護学校の送迎は止めて正解でしょう
毎回窓やシートに汚れがついて大変とか聞くし

汚れってウ○コ??

316名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdf2-sGSq [49.97.108.16])2019/04/17(水) 21:04:20.26ID:/KTHskSzd
>>315
うちに転職してきたのが言ってたが、自分のを投げるのは実在したそうな

養護の特定は確かに休み多いしカレンダー通りだけどキツい
乗客が全員放し飼いの中度池沼の路線バス想像してみたらわかる

糞爺婆でもかなりなモノなのに、護学校送迎なんて絶対無理だわ、こっちの精神までやられちまうわ

319名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd12-3QlS [1.75.245.28])2019/04/17(水) 22:01:57.41ID:YF66uJjqd
いや、添乗任せでOKやん。

>>319 それでも同じ空間共有するのすら無理なのよw

おぎゃwwwwwwぱしへろんだすwwwwww
運転だけでも大変なのに人の形した動物を相手にしないといけないのか

で、付き添いの添乗員より給料安いんだろうw

>>313
辞退して正解、まだ、高校や大学のスクールバスをやってた方がまし
支援学校は金が悪いし待遇も悪いからやるもんじゃない、殆どが日給制だから早く上がっても、渋滞とかで遅延して入庫しても手当てはなく日給は変わらない

>朝早く出庫
これ早い所だと午前3時に出庫する会社もある(出勤時間が午前2時や2時30分)
「例えば狭山市某所から大田区城南島だとその時間に出庫しないと時間の余裕がない」

>生徒さんが授業中の間はフリータイム。
フリータイムとは言うが、施設から出る事が出来ず緊急時に備えて運転手が拘束されているのが普通
酷いところだと控え室が無く車内で時間を潰す事になるが、当然施設はアイドリング禁止なのでバスの冷暖房は使えない

>年間休日は130〜140日
これはまだマシな方で、埼玉の某バス会社は、学校が休みの場合、ライナーや観光の仕事をやらされる

>>322
添乗員は車庫から乗るか途中から乗るかで違ってくる、それでも運転手との賃金は2〜300円しか変わらん

支援学校の仕事は大抵日給制だから、1日やって8000円〜12000位が相場か?
仕事の内容を時給換算すると1000円行くか行かないかだな、勿論ハンドル手当てと言った物はないw

325名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff30-HiIz [153.176.53.117])2019/04/18(木) 06:42:41.44ID:kLnNLwQk0
ガイジの奇声を朝と夕方聞くことになり時には
ウンコや小便垂れ流しだろ。車内床に漏れ小便付いたらそれも掃除って動物の朝夕の運搬やが

フリータイムに最後部で横になるのも嫌やね。

【名古屋】夜行バスに乗り遅れた男 「乗せろ」とドア叩き立ちふさがり運行妨害 運転手「絶対に無理です」と通報、立ち去る※動画 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555598267/1

328名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff30-HiIz [153.176.53.117])2019/04/19(金) 06:41:05.04ID:PLcS93AM0
>>326
まあすぐにウンチャンなれるのはガイジの運搬

乗客を扱うバス会社は先ずは実技を乗り越えないとな

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