【万代シテイ】新潟交通スレッドH34-I【一新】

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今年4月から万代シテイがリニューアルされる
新潟交通について語りましょう。

前スレ
【子ども50円】新潟交通スレッドH33-I【実施中】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1534615149/

21 (ワイモマー MM22-VK1S)2019/01/14(月) 17:52:30.58ID:3j1SD1l0M
過去スレは多くなったので省略

新潟交通公式
http://www.niigata-kotsu.co.jp/
新潟市 新たな交通システム
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/index.html
新潟市 BRT導入の経緯
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/bussystem/BRTkeii/index.html
新潟市 公共交通に関するご意見・ご要望(バス奉行の後釜)
http://www.city.niigata.lg.jp/smph/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.html

31 (ワイモマー MM22-VK1S)2019/01/14(月) 17:59:36.94ID:3j1SD1l0M
このスレのお約束
・新潟交通に関する話題であればOKです。
但し、廃止になった電鉄線ネタは鉄道懐かし板で語るのが良いかと。
※NGT48に関する件はNGT48板でお願いします。
・公共交通という観点から、関連する鉄道等、他交通機関の話題も構いませんが、脱線しない程度に・・・
・AAの貼りつけ、定型コピペの連投はお止め下さい。
・人権を侵害する書き込みは厳禁です。

姉妹スレ
新潟県内のバススレッド その1(県内他バス会社の話題はこちらへ)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1528124867/
よろしくお願い致します。

>>1
>※NGT48に関する件はNGT48板でお願いします。

これはもう必要ないかもな。もうNGTバス(別名不幸のバス)はもう走ってないんだし。
この話題は、グループともども葬り去ってしまおう。

>>4
お前見てるとまだ必要なんだな

>>4
いや、例の騒動でこんなグループ誘致した新潟交通ケシカランと文句言っている人もいるからね・・・
だからその話題は他でやって、という意味で。


8名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d68f-P7eD)2019/01/16(水) 14:34:43.05ID:cRqIHQBX0
今回の騒動はむしろNGT48にとってもチャンスやでえ
新潟を盛り上げるために鼻ニンニクバス復活をきぼんぬ

9名74系統 名無し野車庫行 (ワントンキン MM8a-K39o)2019/01/16(水) 16:13:10.63ID:qhkYXu4EM
>>7 ゲッ! 右から二人目は例のは荻野由佳じゃないか 

1期オーディション前のラッピングバスかな。

11名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr85-YQ+h)2019/01/16(水) 19:08:02.74ID:XW0GEIjur
不幸のバス

今回ばかりは、柏木はまあいいだろ。まほほんにとっては必要な「ゆきりんさん」なんだし。
西潟ゴリラ(うわっ)、半魚人荻野(うわっ)。あとは離れた北原(卒業が惜しい)・今村(うわっ)は白抜き?
ラッピングバスは出せないだろうし、新潟のイメージダウンだ。

てことで、ラッピングバスでないなら、もう幕引きでいいだろう。じゃ、>>4を取り消す。

13名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb8f-GugK)2019/01/17(木) 00:36:02.11ID:hgwg8BY80
まあ今の時点でラッピングバス出すのは無理だろ

クソどうでもいい

15名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb8f-GugK)2019/01/17(木) 18:47:42.85ID:ZWCnJ/8G0
2名はいない。新支配人は美人
いい機会だから塗りなおして運行してくれー

16名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sa23-fsJT)2019/01/17(木) 21:32:44.04ID:jbnq92tda
ここでNGT無くしたら、確実に万代シテイはマイナスイメージしか残らんだろう。ここは懸命にプラスに変える姿を見せないと。

17名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ebec-JbcW)2019/01/17(木) 23:17:29.89ID:1rTmL1qe0
SBT48でオケ

篠田「BRT48だな」(連節バスは16人ですら乗ってたのか)
中原「(???)」 ここに何が入るのか?

バカかアホかと小一時間問い詰めたい。


21名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb8f-GugK)2019/01/19(土) 18:50:23.45ID:le5V4OKd0
で、中原が言ってた空港アクセス案は結局はなしか?
まあ無理なのはわかりきってる
どうせなら駅から空港までのバス専用道作れよ

22名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MMcd-fAiL)2019/01/20(日) 01:51:26.35ID:AB8Or5wCM
>>20
今年もやりましたね!
流石です!

23名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6d-p1SP)2019/01/20(日) 11:43:58.02ID:s4IBnnPTa
ジャニーズWESTコンサートのおかげで、新潟駅前朱鷺メッセ行きバス待ち大行列ワロタ
また、それを諦めてタクシー待ち大行列w

24名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6d-p1SP)2019/01/20(日) 11:46:03.27ID:s4IBnnPTa
さらに可哀想なのは、佐渡汽船ターミナルに行きたいのに、巻き添え喰らってるおばちゃん。
でも、配慮で次バス最前列という現時点での最大限の心遣い。

新潟駅と朱鷺メッセが一直線の道路で結ばれていれば
ロープウェイとか考えられるんだけどな

若いんなら朱鷺メッセ位歩けよ

>>26
昨日のように大荒れだと歩きたくない

青山での乗継ぎについての苦情。青山に着き、寺尾線に乗り換えるため走ったが、あと3 メートルのところで発車した。
青山本村まで走って追い付きなんとか乗れた。私の他もう一人走っていた。乗換の客がいるのが見えていながらなぜあと 10 秒が待てないのか。
降り際にその旨運転士に伝えたが言っておきますの返答、あなたに言っているのに。

走るぐらいの気合が必要

29名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb8f-GugK)2019/01/22(火) 07:42:18.16ID:jOqov0d10
電車止まってるみたいだからバスフル稼働しそう?

30名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 1369-7EcV)2019/01/22(火) 21:44:24.31ID:MZLE7VC20
>>28
何言ってるの
BRT一本早いの乗ればいいじゃん

余裕で乗り継げるはずだったのに遅延したせいで置いて行かれたことなら俺もある。
おかげで次の便が出るまでイオンで1時間待ってたわ。
そこで考えたんだけど、乗り継ぎを保証する便を設定したら良いんじゃないか?
そしたらその便を使うようにするし、もし遅延しても待っていてくれるから安心できる

32名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMbd-FoBD)2019/01/23(水) 15:32:37.13ID:h9S232MtM
青山で分断した段階で、最終便などを除いて基本的に接続しないこととなったからね。
接続したら、以前の直通便と変わらんは。

市内路線の遅延を郊外路線に影響させない!
郊外路線の遅延を市内路線に影響させない!
これが青山分断の目的!

たかが1分かもしれないが、1分でも待っていたら、こんどは3分でも待ってくれとなるんだよね。

郊外から市内なら本数があるからまだしも市内から郊外の利用者に対して
定時運行できずに接続できませんでしたはRapid Transitとしては致命的

だからBRTの定時制が問題となる

35名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-aRJr)2019/01/24(木) 07:20:47.07ID:QJ7Fh9Mba
逆もまた然り。
郊外線が遅れたから、快速乗れんかったことも多々ある。

36名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM61-BiWp)2019/01/25(金) 00:17:24.59ID:vlCvLOiWM
>>33

だから偽BRTなんだって。
何一つラピッド(快速性)の要素はない。
バス路線を分割して、連接バスを導入しただけ。
路線を短縮させたから、遅延時間は減少したけどね!

37名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MMf9-uJAn)2019/01/25(金) 00:32:36.49ID:8niiemJ2M
>>36
批判するのはたやすいけどね。

専用レーン設置に対しては猛烈に反対する声も少なくないんだよ。

38名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c60e-Zy1n)2019/01/25(金) 09:32:43.55ID:1X8oY6dE0
>>28
定刻に遅れた方が悪い
お前だけの乗り物じゃない

公共交通機関は待って乗るもの
待たせて乗りたいならタクシー使え

39名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM61-BiWp)2019/01/25(金) 16:26:51.38ID:a1iuau0TM
>>37
だからさ、専用レーンを設置したら、何分短縮するの?
速達性あるの?

遅延する理由は【新潟駅→市役所】以外の渋滞であり、

40名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM61-BiWp)2019/01/25(金) 17:16:59.74ID:a1iuau0TM
専用レーンを整備したら新潟駅→市役所前が何分になるか、所要時間を書いてみろよ!

>>37
専用レーンを作った場合の一般車のドライバー視線
「専用レーンにも一般車を走らせろ。そうすれば渋滞は短くなるだろ」
って考えちゃうからな。

>>41
考えちゃうのはいいが
それに影響されたらガイジやろ

>>41
新潟市こういうのばっかじゃん
西大通りのバスレーンほとんど守られてないし、パトカーは流石に守っていたけど、取り締まりもしないし

>>43
まあガイガイだらけやからガイガイ状態なんやろ

45名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM61-BiWp)2019/01/25(金) 21:31:56.92ID:a1iuau0TM
結局さ、渋滞のほとんどない【新潟駅→市役所前】に専用レーンにしたら何分短縮するの?

1分?2分????

46名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e50e-6kti)2019/01/25(金) 23:58:08.99ID:UqP+cWAJ0
小学校から友達が少なく、塞ぎ込むことが多かった彼。

47名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MMf9-uJAn)2019/01/26(土) 09:52:13.40ID:fiSdUy3OM
>>41
こういう声には毅然として対応するべし。
それを市民の声としてホイホイ聞いて実行してしまうのが新潟市政のダメな点。
機動性の高い車は多少の不便は甘受すべしというのが世界標準の考え方。

東区のR113末広橋紡績角間の直線道路も朝9時まではバス等専用レーンということになってるが
守ってるヤツ見たことない

左端ね↑

50名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM4a-uJAn)2019/01/27(日) 14:58:08.79ID:1Xl9ojusM
>>48
ほんと新潟県警ってダメダメだね。

ラブラ前のバス停に駐車してるタクシーも早く取り締まれよ

>>48
しかしあの道路の右車線は紡績角交差点で右折専用レーンになってしまうから
東港線に行きたい場合一つ手前の交差点で左に進路変更したりするのも面倒というのはある
道路がどこもかしこも場当たり的に作られてるのも問題だよなー

そういや八千代橋から笹出線に出られる越後線高架下をくぐる道路が
ようやく5月から暫定1車線開通するようだけど
あそこを通るバス路線は設定されるんだろうか

53名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e50e-6kti)2019/01/27(日) 23:48:47.99ID:zD9S5dQG0
>>52
新潟駅前もしくは市役所前発鳥屋野体育館行きと予想。もっぱら北越高校生徒の輸送路線になりそう。

54名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MMb9-BiWp)2019/01/28(月) 00:23:07.69ID:o9qNSouBM
>>52
以前に比べてR113【空港通り】は渋滞しなくなったんだから、普通の片側一車線道路にして交差点に右折レーンを整備したほうが、よっぽどスムーズな道路になると思うけどな。

R116【西大通り】の中央線変動区間もいらん。

55名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-aRJr)2019/01/28(月) 06:12:47.62ID:SAiXEh+oa
>>52
たぶんない。

56名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2e8f-DNjq)2019/01/28(月) 12:51:59.79ID:KT6Tzhr/0
>>53
わっ、JKと仲良くなりたい

礎町と本町の千鳥停車って昔から?
久々新潟行ってバス乗ったら驚いたわ

58名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-aRJr)2019/01/28(月) 17:43:51.78ID:MvstgfJAa
>>57
大昔から。

>>53
北越高校の生徒なら新潟駅から歩くだろ

60名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 591c-L3L3)2019/01/29(火) 15:30:08.99ID:UTBlI0mo0NIKU
>>57
古町方面行は大昔からそうだね。
カーブの内側の短い距離を走るから
A:礎町−古町(十字路か新津屋小路)
B:本町−古町(三越前)
の2パターン。駅行は両方停車。

61名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ c205-ng2H)2019/01/29(火) 15:54:10.00ID:J2kDX3B/0NIKU
>>58, 60
ありがと。
本町停車便数>>礎町停車便数 みたいでない? そうでもない?
何も考えずに万代口出て一番近いBRTって書いてあるバス乗ったら本町まで行っちゃった
その後市役所方面行くのに礎町から乗ったら次は古町だった
バスは事情を知らないと使いこなしが難しい でもこれで次からはOKだ

62名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Saa5-IdwV)2019/01/29(火) 20:25:19.26ID:J/WfwWxkaNIKU
>>61
本数の多いBRTや西小針なんかが軒並み本町停車で礎町は駅方面のみ停車だから特に郊外方面の本数は本町のほうが多い

>>61
古町方面に向かう「礎町」は「本町」のオマケのような希ガス。
カーブの内側だしそこそこ離れてないから、千鳥停車で事足れりという判断だろう。
駅行はカーブの外側で距離長いから両方停める。
>>60のAパターンは、浜浦・鳥屋野線くらいだろう。あとは殆どBパターン。

「礎町」と「本町」の選択停車なら
「礎町」を無くした方が分かりやすいんじゃね?

>>63
本町停車だと古町バス停が西堀側だけど
浜浦、鳥屋野線は古町バス停がかなり東堀(本町)よりだからな
その兼ね合いもある

オレンジりゅーとがまた発売されるみたい。
今度は一般用。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/info/pdf/190128_ryuto20mil_feb.pdf

>>66
在庫処分おつ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00010004-niigatatvv-l15
NT21が本町食品センターの件に続いて
またもBRTにからめて的外れな批判

UXってこんなヤバイ局だったのか

70名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0H03-hnjq)2019/02/01(金) 12:02:28.63ID:AjZFkonPH
似非右翼「さすがアカヒ系列」

71名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5f0e-PoJv)2019/02/02(土) 01:59:26.74ID:74rBZodG0
なぜBRTのせいにするのか。
素直に「自分の努力不足です」といえないのか。

吉田がUXの大株主だとか?w

>>71
BRTのせいにするならそのエビデンスを示してほしい。
それも無くBRTが悪いというのは言ってみれば営業妨害なんだよね。

BRT反対論者は運転士不足という実情も知らず明確な解決策も出さないからダメなんだよ。

74名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMf3-4KEz)2019/02/03(日) 13:15:58.93ID:/lPeCkOUM
本町は下町の台所で、下町のジジババがお気に入りのシルバーカーをバスに乗せて毎日買い物にきてるんだよな。

あのジジババにとって、本町まで直通で行けなくなったのは致命的だは。

下町から本町って別に分断されてなくないか

駅から市役所方面の本町のバス停で結構な客降りてたけど、その直後の新潟大学行きのバスからも同じく降りてた。将来的には西小針線系統もBRT化必至なのかな。明らかに重複してて無駄。
本町は案外人多いよ。古町より明らかに多い。まあ高齢者ばかりだけど。

77名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMf3-4KEz)2019/02/03(日) 13:36:27.63ID:/lPeCkOUM
>>73
運転手不足ならBRT協定を破棄して、もっともっと路線バスをスリム化して経営にすればいいさ。
まだまだ赤字路線はある訳だし、赤字路線はさっさと放棄して自治体(新潟市)に丸投げでいいよ。

そもそも新潟交通が企業グループとして体力がない訳で、赤字路線を維持する体力はないさ。
単なるバス屋だからな。

昔からの疑問だが
何故に西小針線と言うのか?
小針線ではだめなのか?

西小針台を通るから西小針線って言うんじゃないの

>>79
新大が移転してくる前は西小針が終点じゃなかったっけ?

>>76
関屋駅北口をバスターミナルにして
長距離の西小針線・有明線
市内線の信濃町線・浜浦町線
と分ければいいかな?

>>80
そういう歴史があるんですね

>>81
80年代あたりまでは遠近分離してましたね
信濃町線だけで頻発してました

>>77
新潟市がやったところで運転士不足問題が市に移るだけ。
それに新潟市はバス事業やったことがないからダイヤ編成・運行管理のノウハウも無い。
何の解決にもならないどころか事態をより悪化させるだけだよ。

84名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMf3-4KEz)2019/02/04(月) 02:48:04.32ID:/u4mIVQDM
>>83
もちろん新潟交通が放棄した路線を新潟市が運行するとしても、実際には新潟市が新潟交通やタクシー会社に運行を委託することになるよ。
車庫や車両の整備を考えて、そんなことは全国の各地で当たり前のこと。

ただ、今までは新潟市は新潟交通に対して「住民の足だからこれまでの運行経路と運行本数を維持しろ」と言うだけだったけれど、赤字路線を新潟市に移管すれば自主的運営となり無理な路線維持はしないで必要な路線に税金投入をして路線維持することになるよね。

極端な例は、飯田市の信南交通。
赤字路線だらけだった一般路線を全廃し、自主運営は黒字の出せる高速バスのみに。
一般路線は飯田市が引き継ぎ、信南交通は委託料を受けて運行。委託料であるから、乗客数によらず黒字。
従業員の待遇を改善し、人手不足を解消。

85名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMf3-4KEz)2019/02/04(月) 03:07:25.50ID:/u4mIVQDM
赤字路線(高速や観光も含めて)を黒字路線で穴埋めするというバス会社の経営モデルは、規制緩和による観光バス会社の乱立とツアーバスの路線バス化によって終わったんだよ。

規制緩和で「競争原理が働いて価格が安くなった」とか「サービスがよくなった」たとか言うけれど、競争原理が働くのは黒字部分だけ。最終的には、労働者待遇の悪化と末端利用者の切り捨てになるんだよね。

86名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Saa3-+eZ+)2019/02/04(月) 17:17:49.96ID:zwV/8K0Ta
バス運転手不足は他では役立たない大型二種免許が必要なことに尽きる
どうせ空気を運んでるんだから中型二種のマイクロバスにすればいいのに大型バスにこだわる新潟交通が悪い
または新潟市営にして旅客自動車運送事業の定義である有償の運賃を無料にすれば大型一種免許でも運転できるのでトラック運転手などでも運転できる
そのきになれば運転手なんかいくらでも集まる

大型車運転士不足は全国的な傾向だよバカじゃね

1種2種に関わらずな

自動車専門学校でも作れば良いんじゃね?
卒業条件として大型免許取得

大型一種のドライバーなんて全然不足してない
不足してるのは平ボディ乗りと牽引持ち

大型車乗りが足りないから
連結トレーラー走らせようなんて
基地外みたいな発想が生まれるんじゃないの?
https://www.sankei.com/politics/news/190129/plt1901290013-n1.html

92名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM13-S1Ul)2019/02/04(月) 23:39:31.74ID:XXDJkgQxM
>>86
新潟交通の一便平均利用者は23.3人。
平均というのは利用者の少ない時間帯含めてこの値だから大型バス止めたらピーク時積み残し続出だぞ。
何度も書くけど、嘘は良くない。

93名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM8f-ylSX)2019/02/05(火) 01:51:47.46ID:mwN8PZeIM
久しぶりに新潟に行った、市内だけだと約10数年ぶり位かな
長岡とかは約20年ぶり、ずいぶんご無沙汰してた
県内高速バスは今駅が始発なんやね、前は万代シティ→駅→バスセンター前だった気がする?
それよりも驚いたのは本数の少なさ!スッカスカやね、三条線とか通勤通学に特化したのか新潟からは日帰り出来ないねw長岡線や直江津ももっと便数あった気がする
初めて新潟県行った時に弥彦で新潟行高速バスを見た思い出がある
県都新潟の求心力が弱くなってんのかな、古町活気がないように見えた

>>93
県内高速は運転士不足の煽りを真っ先に受けてる

95名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM13-4KEz)2019/02/05(火) 08:01:03.55ID:/mE0fqe4M
>>94
本当それ。
新潟市との協定のせいで市内路線を減らせないためか、郊外路線や高速路線が影響を受けているんだよな。

運転手足りないなら、市内線の運行本数を減らせばいいんだよ。
そうすれば一便平均利用者が増加して、利益も増えるからな。

96名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM13-4KEz)2019/02/05(火) 08:12:31.61ID:ntRnL1FnM
>>86
大型二種免許を持っている人が不足しているんじゃなくて、バス運転手になろうとしている人が不足しているわけ。
人手不足といわれる保育士や介護職と一緒。待遇をよくすれば解決する問題。

少なくとも、週休二日制(年間休日104日)+祝祭日分の特別休暇(年間10日位)はくれないと、人は集まらないし採用しても5年程度で退職していくよ。

ネットで調べてみたけど、年間93日休み(実際は休日出勤でもっと少ないと予想される、公共交通なのでお盆年末年始関係ない)、基本給18万+各手当、平均年収394万(入社年数浅いとこれより少ない)
免許取得費用立替補助30万(普通1種からだと教習所50万弱、足りない分は自分で補填)
いろいろとひどいよなぁ

何年のデータかわからないけど、国土交通省によると全国平均の大型運転手の離職率は1年目で29%、4年以下で48%だからかなり離職率の高い職種

>>95
市内路線減らせば良いとかそれやらないための協定だろ…

100名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5fb8-S1Ul)2019/02/05(火) 19:50:31.05ID:bv9gyWb30
快速くびき野 が1本/h で運行されれば
高速バスは減便になる
その運転士を市内線に回してほしいぞ

101名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM13-S1Ul)2019/02/06(水) 00:05:43.89ID:KukA/x/1M
>>95
運行本数減ったら利用者も減るということを知らないのかな?
なぜ新潟市があのような協定作ったかというと、相次ぐ減便で利用者が逸走したからなんだよ。

102名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff0e-PoJv)2019/02/06(水) 00:16:07.29ID:VamCcBXd0
>>95
市内線乗ったことないのか?
かなりいっぱいいっぱいの輸送してんだぞ。
減便しても輸送量、利便性が悪化して、利用客が減るだけ。
残念ながら、利益を本当に追求するならマイナー郊外線廃止しかない。

103名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Saa3-+eZ+)2019/02/06(水) 16:52:09.45ID:X8ju5qota
外国人トラック運転手に在留資格を 経済同友会が提言
https://www.asahi.com/articles/ASM255DZCM25ULFA015.html
新潟交通も外国人運転手増やせばいいんじゃないか?

104名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa53-3gh9)2019/02/06(水) 21:43:47.02ID:cJBFD3Oia
>>103
ちゃんと日本語ペラペラであり、運転士としてのマナーが備わってないとな。

今日の日報に新潟駅近くの医者に通って買い物して帰る南区のおばあちゃんの話がでてるけど、青山で乗り換えに一時間以上待つとかおかしくないか?
青山からは30分に一本くらい白根行きのバスなかったっけ?
それに、新潟駅近くからなら、一時間に一本の直通バスもあるだろ。
乗り換えの不便さを誇張しすぎだと思う。

106名74系統 名無し野車庫行 (ドコグロ MM96-NyVJ)2019/02/07(木) 18:40:00.24ID:wcszQ7FPM
白根方面は1時間以上バス待ちするほど不便じゃないと思います。

107名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c5b8-Vc5V)2019/02/07(木) 18:46:43.81ID:bwwMACti0
味方か月潟の人なのでは

108名74系統 名無し野車庫行 (ドコグロ MM96-NyVJ)2019/02/07(木) 18:51:00.12ID:wcszQ7FPM
>>107
大通南2だそうです。

青山(白根線)
https://i.imgur.com/PJ8vWxu.png
新潟駅前(白根線D便、急行)
https://i.imgur.com/TJe1yz7.png

まあ夕方を除けば30分に一本はないからなんとも

まあ合わせて考えればそれなりにあるか

この人は青山で乗り換えそこねたからだと思う
D便や急行は青山止まらないからね

111名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c5b8-Vc5V)2019/02/07(木) 22:24:38.68ID:bwwMACti0
話を総合すると、12:30に間に合わなくて13:50を待つってことかな?
確かにそれだと1時間以上待つことになるね。

112名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8d1d-DOJB)2019/02/07(木) 22:35:22.24ID:pg5nyEud0
新潟市のアホ役人は最初から青山は暫定でいいやってつもりじゃねえか?
イオン改装時に何とかできなかったのか?
それも都市計画が超ヘタクソな新潟市らしい所だけど
お手本と言うのはおこがましい盛岡のターミナルはバス11台駐車可能、広い待合室
おまけに乗り換え利用客は運賃割引
市民なめてんじゃねーぞ、そりゃ欠陥失敗作て非難されるわ

>>112
はいガイジ

114名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/08(金) 00:26:18.55ID:svCC6Y5IM
>>105
W7は新潟駅直行便が青山を経由しない。
たまたま直行便の出る時間にBRTbノ乗って、青山鋳いたらダイヤャzールというパャ^ーンかも知れbネいね。

W3・4・5のように、W7の直行便も青山経由にした方がいろいろな意味で良いのだけど。

115114 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/08(金) 00:28:41.79ID:svCC6Y5IM
あと、新潟交通はなぜダイヤホールを作るのか謎。
他の都市だと昼間でも等間隔にするのに、新潟交通は必ずといっていいほど
昼間に30分とか60分来ない時間帯を設定してくる。
次の改正でもその次でも良いので、増発リソースはダイヤホールの撲滅のために充ててほしい。

116名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ae0e-P0T6)2019/02/08(金) 00:52:00.87ID:mx9PKU8b0
>>105
本当に時間ない人なら、効率的にその1時間使って青山で買い物するとか、乗り換え時間とか計算するだろ。要はそんなことはする必要がないくらい、時間が有り余っている上に、時間の使い方が下手くそなだけだ思う。
それに新潟日報が便乗して記事をかいてるだけ。

117名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM41-c/nP)2019/02/08(金) 05:00:30.15ID:AvtBkc0LM
BRTのメリットのない新潟交通が妥協案として出した青山接続な訳。黒字路線の有明線と西小針線の分断をなんとして回避したかった新潟交通の思惑。

元々は白山駅と市役所前で8割近い郊外線を分断する予定だったの。市の計画では

118名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM41-c/nP)2019/02/08(金) 05:06:46.69ID:AvtBkc0LM
>>115
乗る人が少なくて採算ラインを下回るからだろ。
会社として体力があれば採算ライン以下でもバスを運行すると思うけど、ギリギリ経営の新潟交通に期待すること事態がムリだわ。

いや、ダイヤホールという言葉を覚えて使ってみたかっただけだな

120名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ae0e-P0T6)2019/02/08(金) 07:26:40.55ID:mx9PKU8b0
>>115
ダイヤホール補填するほど需要あるのか?

>>115
新潟交通はどうもパターンダイヤにこだわりないんだよなあ…
まあ>>118の通りなのはわかるんだが

122名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/08(金) 20:32:39.41ID:f61A8/kl0
路線の分断も、1人の運転士が沢山の乗客を運ぶための算段なのに、BRT直通W3、BRT直通W4とかを増やしすぎたな。
勿論、これらの直通便があるのはいいだろう。
あるスジはW3を直通便にしてW4などの人は乗り換え。
次のスジはW4を直通便にしてW3などの人が乗り換え。
急ぐ人は乗り換えてでも西区側で目的地へ向かう便に乗ればいいし、どうしても直通がいいという人は待ちを我慢する。これならまだいいんだろうけど。
これが嫌だという人が西小針線に流れるんだよね。これで混み合って困るんであれば西小針線にも多少毒を盛らねばならないのかも。

123名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/08(金) 20:39:16.48ID:f61A8/kl0
路線の分断も、1人の運転士が沢山の乗客を運ぶための算段なのに、
「1本でつながっていたのを2本に分割したため運転士が2人必要になって、運転士不足を招いた」

よく、こんな考えが出てくるね。思考回路分からないんだけど。
通勤時間帯は上りしか必要ないんだろうか。下りの乗客だっているのに。
夜は下りしか必要ないんだろうか。上りの乗客だっているのに。
空のバスが団子になって駅へ向かうのが問題なのにな。

124名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/08(金) 20:55:28.09ID:f61A8/kl0
Wは乗り換えだけで済んでいるが、Eはルートまで変わってヘンテコになった。
古町方面に行くにはわざわざ駅まで遠回りして乗り換えする羽目になった。
乗り換えは許容できても、ルートの変更はいただけない。

125名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/09(土) 09:14:20.09ID:Fz1JTcLqM
>>118
昼間でも等間隔ダイヤにすることで、待たずに乗れるという印象づけがされ、
顧客確保につながるというのが主流の考え。
他の都市は基本的にそれ。新潟交通の考えが非主流派。

https://bus.entetsu.co.jp/search/rosen.html
https://www.justline.co.jp/busnavi/timetable/

126名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/09(土) 09:17:35.43ID:Fz1JTcLqM
ダイヤホール作る割に、BRTや西小針線は昼間に突如5分間隔で
走らせてみたりする変なダイヤ組むんだよ、この会社は。
そんなリソースあるならダイヤホール埋めるのに使ってほしいものだよ。
そうすれば日報のような批判も少しは解消できるのに。

127名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0Hcd-ukfT)2019/02/09(土) 09:50:42.87ID:PP7ylbJXH
新潟はバイパスの規格が高くて良い

128名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM41-c/nP)2019/02/09(土) 10:39:22.32ID:yb3ickkwM
>>125
利益でなくても企業として体力があれば、赤字でもパターンダイヤで走らせるはな。

遠州鉄道や静岡鉄道といった地域の核となるバス会社と新潟交通を比べたら可哀想だよ。

静岡鉄道グループや遠州鉄道グループ、トヨタディーラー、スーパーマーケット、自動車学校、タクシー会社、運輸会社、ホテル、ゴルフ場………多角的で地域の中心企業グループ。
新潟交通は、単なるバス屋。

129名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM41-c/nP)2019/02/09(土) 10:54:32.74ID:yb3ickkwM
   連結売上 連結総資産 連結従業員数
新潟交通  199億円  561億円  1502人
遠州鉄道  1732億円 1347億円  4428人
静岡鉄道  1666億円 1530億円  4607人

いかに、新潟交通がバスだけの会社だか
売上は1/10、資産や従業員は1/3

>>126
人の乗る路線に力入れるの当たり前だろ
慈善事業じゃないんだぞ

131名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8205-gf/b)2019/02/09(土) 15:16:56.75ID:m1crA8WH0
>>127
よそもんだけど、新潟市内は比較的落ち着いた運転なのに
バイパス入るとみんな目を血走らせたような運転に豹変する
あれ不思議

132名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sa0a-P0T6)2019/02/09(土) 18:14:28.63ID:v+fxyVNKa
本当に利益追求したら、西小針と萬代橋ラインだけ残してあとは廃止だな。

路線網が少なくなるとバス乗る習慣自体が減るからそれらの路線だってどうなるかわからんぞ

134名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/09(土) 20:38:56.64ID:OV4jWibZ0
>>127
俺は使わない(5年に1度の免許更新ですら古町でできるようになった)からどうでもいいが、県外の人は料金取られると思って「しまった」って思ったって。
高速道から道なりにまっすぐに作ってしまったもんだから、後から作った新潟西→新潟中央方面へのカーブがきつくなったよな。
ここまではいいが、日東道がなまらしょぼい。全然「高速」道路じゃないな。無料区間すら存在するし。
村上からのJR代行輸送(いなほの代走)が、新新バイパス入りするならともかく、「新潟亀田」までしょぼい日東道経由。「聖籠新発田」からバイパス入れば良かったのにな。
特急止まったのも、何故か「勝木」。村上までR7をスクールバスでの代走だったよ。

135名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/09(土) 21:00:07.90ID:OV4jWibZ0
>>128
一畑の傘下に入って、一畑百貨店とかを誘致したほうがいいのかもな。
私鉄を走らせてもいいんだし。
あっちは宍道湖という目玉があるし、観光名所も多い。

こっちは、三越が消えたら中原ファミリー企業が入る?中原ストアの二の舞になるんでは?
一畑傘下に入るべきかも。

136名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sa0a-P0T6)2019/02/09(土) 21:00:58.98ID:v+fxyVNKa
>>134
なんか主題がコロコロ変わって何が言いたいかよくわからない。

>>136
話したいこと沢山あるんだなってのはわかるが落ち着けと思う

138名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/10(日) 01:15:32.79ID:75U4of03M
>>128
時刻表を見ればわかるけど、新潟交通は朝夕のラッシュ時はその2社とは比べ物にならないほど運行頻度は高い。
だけど昼間がスカスカ。
静岡・浜松の場合は、朝夕も昼間もほぼ運行間隔が変わらず、平準化している。

企業体力云々というよりどこにリソースを重点的に配分しているかという話。
変な話、朝夕の便の一部を充てればダイヤホール解消も不可能ではないということ。

乗り換え前提のバス路線に再構築するのであれば、待たせないダイヤ・等間隔運行もセットでなければ不十分。
それが出来ていないから>>105のような問題が起きる。

139名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/10(日) 01:16:25.82ID:75U4of03M
>>130
待たせないというのも大事なサービスだよ。
それが出来ていないから>>105のような記事が出る。

140名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM41-c/nP)2019/02/10(日) 04:57:33.35ID:2vrDc4+MM
>>138
具体的にどの路線のどの区間で昼間スカスカなの?

新潟交通だって、メジャーな路線は昼間も10分間隔とか15分間隔、20分間隔、30分間隔で運転しているけどな。

今年4月で現西小針線開業50周年。
最初は上道上ケ丘(原信前)が終点、翌70年新大五十嵐キャンパス移転で新大西門迄延伸。
当時としては画期的な一人掛け椅子のバス採用で、小2だった自分には毎回観光バス気分で御満悦だったw

>>141
西小針って最初から上が丘まで行ってたのか
路線名からして西小針あたりまでだと思ってたw

>>142
元々は西小針止まりが有ったんだよね。
現西大通りが影も形も無い時代(笑)
116号線バイパスをず〜っと西小針〜道上が丘〜坂井交差点迄延伸する形で開通。
それに合わせて西小針線も上道上が丘→新大西門迄延伸したわけ。
現寺尾線の旧道と越後線しか交通手段が無かった僻地にとって超画期的な出来事。
これで一気に宅地開発が進んでいったわけ。

144名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd22-P0T6)2019/02/10(日) 16:12:28.94ID:eO3hoUeXd
>>138
朝夕さばききれないからそういう朝夕重点ダイヤなんだろ。今の状況で朝夕の本数減らせっていう方が無理。

>>143
やはりそうか
西大通が小針までしかなかった古い地図を見た記憶がある

>>143
じゃあそのころは有明線も大堀線もなかったわけか
市外からの転入だから昔のことはさっぱりわからない

>>146
有明線はある
実は海沿いの集落は昔からある集落だからな
大堀線は名前の通り川だった
寺尾線は弥彦まで続いていた

>>147
夜の「魔の弥彦行き(笑)」有名だったなw
終点まで乗り過ごしてタクシー代10000円払ったって武勇伝多数(笑)
我が父親、朝までかかって弥彦→寺尾歩いて帰って来たw

>>148
怖すぎ(笑)
越後線で寝過ごして吉田まで連れて行かれるの以上だな

>>148
まあギリ一晩で帰って来れるくらいだが悪夢だなw

151名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/10(日) 23:27:42.05ID:75U4of03M
>>140
W70 青山発
10:00
11:00 60分
12:00 60分
12:30 30分←ココ!
13:50 80分←ココ!
15:00 70分←ココ!
16:15 75分←ココ!
16:45 30分

60分間隔基調と思いきや、12時台は30分間隔になり、そのあとは80分のダイヤホール。
(これが日報のご指摘?)
そのあとも70分間隔というワケワカメな運行間隔で夕方になだれこむ。
覚えやすいダイヤというバス集客のためのイロハのイを無視しているんだよね・・・

152名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/10(日) 23:31:02.34ID:75U4of03M
覚えやすいダイヤで集客につなげるポリシーのバス会社ならこうする。

W70 青山発
10:00
11:00 60分
12:00 60分
13:00 60分
14:00 60分
15:00 60分
16:00 60分
16:30 30分

運行本数は同じ8本。この方がわかりやすく、待ち時間も平準化される。
だけど何故か新潟交通はこういうダイヤを頑として組まないんだよ。

153名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM99-EsZL)2019/02/11(月) 01:12:44.37ID:6kk7f86EM
>>152

到着側の潟東営業所側の各停留場は、概ね30分間隔で運転しているパターンダイヤなんだよね。
結局市内側がW70、W70D、W74急と分かれている以上、どこか何処かをよくすれば何処かに歪みがくるの。

大野仲町〜潟東営業所の相互利用者にとっては
非常に分かりやすいし、大野仲町〜潟東営業所から新潟駅〜市役所に行く人には、とっても使いやすい。
W74急も一時間に一本で分かりやすい。
W70Dを利用頻度の高い時間帯に投入したいためW70に多少のしわ寄せがきているね。
系統を複雑にすると、どうしても偏りが出来るんだよ。

東青山まであるけばW70Dにも乗れるので乗車機会も増えるけど、ダイレクト便の通過する『山田堤付、中山田、下善久、信濃川大橋西詰、大野新田町、大通ニュータウン、大通黄金町四丁目、大通黄金町七丁目』の利用者なの?

もうめんどくさいから青山まで各停にして青山一丁目経由して青山6番線発白根、潟東(営)行きでいいんじゃね

>>147
新通小学校4Fの教室から毎日真下の堀眺めてたよ。
30年ぶりくらいにUターンしてきて、内野向かう途中に大堀幹線とやら通ったらすぐ脇に新通小学校の校舎が建っていてびっくりしたw
大堀幹線開通なんて平成入ってほんのここ20年くらいだろ。

156名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/11(月) 11:55:38.91ID:g8WLiyNXM
>>153
乗継ターミナルの青山でランダムダイヤやったらダメですよ。
D便も青山入れないと。

157名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MM0a-OF6d)2019/02/11(月) 11:59:09.42ID:g8WLiyNXM
>>155
大堀線が内野まで伸びたのは90年代末頃。
その代わり昼間概ね15分間隔の寺尾線が30〜60分間隔に大減便。

>>157
寺尾線て幹線格だったのに本数が他より少なくなったのはそのタイミングだったのか

159名74系統 名無し野車庫行 (ワイモマー MMd9-OF6d)2019/02/12(火) 00:26:35.76ID:kwMCb7DZM
>>158
そうです、そのときですね。

160名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/13(水) 20:04:45.97ID:5xed1a000
有明線は元からあって、西小針線は新大移転までは文字通りの西小針近辺止まり
大堀線は最初は寺尾線のごく一部を移しただけだったのが今では本格的路線
寺尾線は魔の弥彦逝きするくらいの本格路線だったのが、大堀線にごく一部を振り分けただったのに今では大減便のうえに青山止まり

寺尾線がそういう大路線だったことを見ただけでも、かつての6系統(入船除く)ってすごく沢山の路線が重畳していたんだな。

161名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b91c-DOJB)2019/02/13(水) 20:20:59.31ID:5xed1a000
新大移転も、かなり大がかりだったんだよね。
本部と法文(人文・法・経済)と理学部だけでなくて、教育・工・農学部なども合わせたから土地が必要になって大開発したんだね。

それで郊外方面を開拓したばっかりに、「新通地区にバスを通すな。揺れて困る」(これは単発の意見だからまだいいほう)
「西小針快速がー」が寄生してしまって「快速は新大経由に一本化しろ」「学生の乗車マナーが」「夜9時台の快速は中距離通勤の西小針線には絶対必要」(そんな所に住んでくれなんて誰も頼んでいないのにな)
新潟大学前駅を作ったはいいが、それでも不満で「公共交通絶滅危惧地域だから、大学前駅前後にそれぞれ1駅作れ」「でなければ、モノレールを細かく停めろ」(停車駅多すぎれば文句言う)
JRを一次交通(定時性ある交通)と言えば「二次交通だろうと三次交通(三次交通って何?)だろうと絶対に快速は必要」と筋違いなことで「ああ言えば上祐」状態。
変な奴に寄生されても困るんだよね。マジで精神入院が必要な患者だよ。中原市長も、強制入院の命令を下せばいいのに。

>>160
加えて電車線があったんだからあのクソ狭い道路にw

163名74系統 名無し野車庫行 (ドコグロ MM1f-qN3d)2019/02/17(日) 20:14:09.33ID:CwzLNwLRM
はよ古町と本町は途中下車できるようにしてくれ

164名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5b-06ak)2019/02/19(火) 08:12:02.77ID:HlYrNmK6a
>>163
それできたら、新潟交通に儲けは無ぇ

165名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdff-Q0Vy)2019/02/19(火) 12:29:35.14ID:O3dhFZMEd
青陵高校のまさきぼうこう事件ってまじ?

166名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 660f-j7wy)2019/02/22(金) 18:21:57.61ID:fwQ60k960
公式に春改正出たけど
たいした話ないね。

ここも閑散・・・

>>166
増発は純増なんだろうか

西小針快速停車バス停追加とかまじかよ
改悪だろ

169名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 118f-tLxx)2019/02/22(金) 21:27:08.22ID:ReWLVjij0
貧乏人手不足交通会社に何、期待してんだか
増便なんてそんなに期待できっこねえって

170名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-6QZW)2019/02/22(金) 23:03:55.50ID:XvyFl0bC0
>>168
快速を一本化しろって意見を連投したから、2系統ある快速の最小公倍数に近くなったんだろ。
それで改悪とか言ってたら、快速の存続自体危ういだろ。

それに、新大系統ばかりに力を入れて、坂井経由の停車バス停を蔑ろにするのもどうかと。

快速使わないからなんとも言えんが
あの連投の意見が通ったってことなのかそれ

>>170
西区内の停車バス停増やすならまだしも中央区の市内区間停まるバス停増やすとか快速の意味ないだろ

まーたいつもの「まず叩きから始める」が始まった・・・

W2の快速の新規停留所をよく見て。
高校生を快速に誘導させて各停便の混雑緩和を図るという目的があるのでは。
W2は利用者増加傾向、1便平均40人近い利用があるからね。

1便40人ってすげえな
さすが西小針

175名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd0a-Y1hu)2019/02/23(土) 09:22:51.52ID:t20xIULpd
萬代橋ライン快速を東中通り停車って割と大きな動きじゃ無いか?
連節バスを各停に戻すのを模索していると読むのは深読みしすぎかなあ。

176名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7d0e-dS/9)2019/02/23(土) 09:37:38.93ID:0IBmEXom0
俺もアレのように連投すれば、動きがあるのかな?

女池線のD便新潟駅行き、市役所前は他便と同じくターミナルを通ってくれ

177名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd0a-Y1hu)2019/02/23(土) 10:08:50.85ID:t20xIULpd
連投おっさんの意見が通ったというより、単純に需要がある学生の取り込みにきたのは間違いないだろ。
市との話し合いの後だから市側が多分そういう要望したんじゃね?

178名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-2CcH)2019/02/23(土) 12:06:13.05ID:219bABun0
連投って、おっさんだったのか?何か、視野の狭すぎる若者かと・・・
でも、学生にも快速に乗ってもらわないと、快速自体が維持できなくなっちゃうしな。中央区内の新規停車は高校ゾーンだし。
連投の奴は学生をものすごく嫌ってるようだけど。「リュックがー」鉄道にも文句付けてる。
学生と乗り合わせたくなければ、自宅を早く出れば済むことなのにな。また市のHPが大荒れしそうだ。
「改善されなければマイカー通勤することにしている」一人ぐらいマイカー通勤に変えてもどうってことないから、是非とも実行して“欲”しい。

179名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-2CcH)2019/02/23(土) 12:13:22.33ID:219bABun0
精神構造が、羽島のラジオリスナー(確か今年で50:おんぼろクリーニング屋の息子)とよく似ているな。
>何で、他の人のメッセージばっかり読んで、ぼくのメッセージばかり飛ばすのですか、
>これ以上、リスナーを馬鹿にするのはやめてください、

↑「。」にするべきところも「、」で必ず終えている。岐阜一番の問題「児」のコイツも、よく「長良川病院に入院すべきだ」とか言われている。

>>175
確かにこれも大きな動き。
今回の快速東中通停車、所要時間が変わらない便も結構あります。
昨年春の改正で快速の所要時間見直しを行っていますし、運行が安定してきて追加停車しても
問題なしと判断をしたのかも。
本命は白山駅乗り入れ復活なのでしょうけれど。

>>173
停まるバス停増やして所要時間増やすとか快速意味ないからな
各停便より早く中心部に行けるから需要があるのに各停便と到着時刻数分しか違わなくなるんだったら快速なんて全部なくせばいい

>>180
確かに白山乗り入れは果たして欲しいな

>>181
鉄道でもバスでも、それが快速の正当な進化なんだけど

184名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 110e-Y1hu)2019/02/24(日) 07:53:36.91ID:gS7/vezM0
しかし、この体勢のままBRT名乗り続けるのか。せめて専用道くらい導入しないと。暫定的にバス優先レーンをバス専用レーンにして、左折車のみ侵入可とかにすれば簡単にできる気もするが。

マイカー制限は許さない!という団体と市民が大騒ぎして叩き潰すからな・・・

186名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6a05-upo5)2019/02/25(月) 09:06:10.97ID:TziSh3Kp0
よそもんですが、新潟にBRTが導入された理由って何ですか?
駅から市役所までのバス台数が多すぎて交通の邪魔だから集約するため?
それとも「街中に新しいもんできた」みたいな、いわゆる「魅力創出」?

187名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-2CcH)2019/02/25(月) 12:26:01.15ID:FoOz9oX70
>>186
市の担当部署
>駅から市役所までのバス台数が多すぎて交通の邪魔だから集約するため
篠田前市長
>「街中に新しいもんできた」みたいな、いわゆる「魅力創出」(篠田の独り善がり)

目抜き通りには空のバスが団子になっているから集約したい、その余力で郊外を増便したいとの思惑もあったんだが
乗り換え反対の意見を取り入れた結果、寺尾線・大堀線・新通線上りの一部がダイレクト便として残ったまま。結局集約しきれなかった。

188名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 11b8-10cW)2019/02/25(月) 13:04:43.89ID:lL14Y4bf0
>>186
本質的にはただのバス路線再構築。
経営を改善したいバス会社と、新交通を整備して中心市街地の活性化を促したい
行政の思惑が一致して連節バスを導入することになった。

ところが前提であった新潟駅の高架化が遅れ、乗り換えの不便を嫌う声にも押され、
計画が縮小されて出来上がったのが今の形。

189名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/25(月) 16:39:57.44ID:M3WpJ/730
おいおい!
今朝新潟交通信濃町バス停付近で団子になってた西小針線から有明線に信濃町線
こんなに何台もだんごになってるダイヤでいいのか?

早くこの付近もBRTにしてくれいい加減一般車両が通行できなくてチョーメーワク!

190名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/25(月) 16:41:21.13ID:M3WpJ/730
>>181
バスが増えただけでも改悪
軽自動車に乗ってる爺婆主婦連中から猛烈な苦情が市に殺到中という

191名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7d0e-dS/9)2019/02/25(月) 19:16:57.46ID:3wivzEQ60
関屋駅北口を整備して
信濃町線・浜浦町線ー西小針線・有明線の乗換場所にしてくれ

信濃町でバスなんか増えてねーだろ適当言うなよ

193名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-2CcH)2019/02/25(月) 21:27:08.95ID:FoOz9oX70
バスに乗る人増えればマイカー減るから混雑しなくなる。
だからバスが増えたほうがマイカーが通行しやすくなるんじゃねーの?

194名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/25(月) 23:28:43.77ID:M3WpJ/730
>>192
増えまくってるだろーが!テキトーな嘘八百ヤメレ

>>194
>>192の通り。信濃町では増えてないよ。

196名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/26(火) 01:05:39.20ID:I7ZnlzXW0
>>195
じゃぁなんで昨朝8時30ごろ信濃町から有明大橋にわたって大渋滞起こしたんだよ?
しかも新潟交通のバスばかり6〜7台数珠つなぎになりやがって!シネや!

>>196
新大の一般入試25と26日にあるから朝新潟駅から臨時便でてる

ほんまガイジだらけやな

新潟人の言う「渋滞」って、他の地域では「流れが悪い」程度だからな
広域農道でトラック2台走ってて追い越しできないのを渋滞という奴すらいる

200名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 593b-BchL)2019/02/26(火) 08:59:24.45ID:7x5fGmoh0
>>196
というわけで苦情は入学試験という名のイベント主催者側へどうぞw

201名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/26(火) 17:54:19.22ID:I7ZnlzXW0
>>198
あのさぁ、今日もなんだけど
特に朝の8時半の信濃町〜有明大橋でなんであんな長時間動いてねぇんだよ!

さらに夕方も夕方で動かないやん
バスが大事なのか軽自動車が大事なのかどっちだよ!
BRTって西小針線や有明線にも適用したらどうだよ白雉新潟交通さん

駅南発のイオン南行とか市民病院経由曽野木団地・大野行きのほうがまだお利巧な運行ルートつくってっぞp

202名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 751c-2CcH)2019/02/26(火) 20:07:26.22ID:tjAEzBSM0

>>202
1月分ひどすぎて草
自分勝手な意見ばかり

「バス停から少し離れたところに立っていたら素通りされた。」
しらねーよ、苦情は新潟市じゃなくて新潟交通に直接言えよ、意見まとめてる市職員もかわいそうだわ

>>203
でもこのスレでもよく見かけるタイプの意見より素直なクレームって感じはしたぞw

205名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 11b8-rusg)2019/02/27(水) 09:49:39.01ID:AaIazgku0
少し、がどのくらいの距離かにもよるよね。
俺の想像だとせいぜい5mってところだけど、もしかしたら10m以上離れてたのかもしれないし
その資料からは何が原因で素通りされたのかは何とも言えない。

206名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5db8-xBXa)2019/02/27(水) 15:11:41.49ID:Bu+7CP6J0
BRT専用レーンは無理でも現在の優先レーン(新潟駅市役所間(萬代橋は除く))を萬代橋も含め専用レーンに変えれば良いです。

>>203
もうね、そこらへんの草でも食わしとけ、というレベルwww

でも来訪者にもわかりやすい路線図は早急に何とかするべし。
この意見・要望、まともなのも毎月1〜2件あるので侮れない。

>>207
まあそれが狙いの施策というのは市の方もわかってるはず…

209名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/02/28(木) 09:17:02.97ID:zpG5efQk0
>>207
まともなもの?例えば?

新潟交通のサイトにはご意見ご要望の欄はないのかよ

210名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-nxCI)2019/02/28(木) 11:40:00.86ID:mC5R3k1q0
BRT快速便は白山駅前も停車にするべきです。市役所前と第一高校前の間は通過というのは快速とはいえどうかと思いますね。

211名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b70b-3oSp)2019/02/28(木) 14:53:22.15ID:JjxAJJl10
>>210
それが大原則だと思うけど、連節バスあるうちはそれやるといろいろと面倒なことに・・・。

>>209
バス停でタクシーが客待ちするのはやめてほしい

213名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-ep+u)2019/02/28(木) 21:55:10.95ID:pzhP7wkXd
>>212
これはみなさんの地道な力が必要です。
そういうタクシーを見つけたら、ナンバー控えてタクシー会社か警察に連絡。

>>212
万代シテイとか柾谷小路のタクシーの駐車違反すごいよね
いたちごっこになるから警察も見てみぬふりしてるんだろ、新潟県警の怠慢だわ
早くバス専用レーンの一般車の走行の違反も取り締まれよ

警察よりも運輸局の方がいいのでは

216名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/01(金) 18:30:31.20ID:90dLn36t0
>>214
ついでに歩行者の車両通行妨害も徹底的に取り締まってくれ
バスがまともに運行できない原因の大半は迷惑歩行者に原因があるからな!

しかしまぁ、新潟交通の浜浦町戦といい信濃町線有明線西小針線に内野線までなんで毎日あんなに牛ぎゅう詰めに混雑するんだ《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!

217名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-nxCI)2019/03/01(金) 22:05:10.46ID:BVpMxzUf0
第2期開業が古町の三越閉店前に実現してほしかったですが最短であと3〜4年後です。

218名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-nxCI)2019/03/01(金) 22:09:56.78ID:BVpMxzUf0
バスレーンの整備が必要です。

219名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d70e-RGgD)2019/03/01(金) 22:21:58.03ID:TZXAMz/q0
東京在住。実親の面倒見るため新潟交通ウテシになるべく嫁さんのオヤジに口利き頼もうとしたら、「毎週新幹線で帰省した方が金銭的に得だよ」
確かに転職したら年収3分の1。銀バス好きなんだけど、たまに帰省してぽっぽ焼き食って故郷を望郷しますわ。

220名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f70e-ep+u)2019/03/02(土) 01:57:31.18ID:TQIjhs9D0
タクシーなどがバスを妨害してる。
だから、専用道に指定すべきだ。
というなら割と筋が通る。
こういう訴えで通報を増やせば状況が変わるやもしれん。

221名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 170b-IBRN)2019/03/02(土) 05:07:54.43ID:SWxRypsU0
高速の富山便って増便する需要あるんだ、なんか意外。

222名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/02(土) 09:30:13.95ID:J5WiEPWz0
>>221
つ トキ鉄、あいの里とやまが接続悪いからこうなった


さて、新潟交通のBRT快速に東中通停留所が追加になったわけだが
理由考えてみた。

1、近所にある新潟大学医学部および付属小学校からの接続要請
→浜浦町線「付属学校入口」バス停では使い物にならない
2、新潟中央署脇新潟小学校からの要請
→同じく古町まで歩かなきゃいけないのは面倒だ馬鹿!子供が危ないだろが

と予想

>>221
本来は高田・直江津便を上越妙高まで延長・増便したいとこなんだけど
逆に運転手が足りないって理由で県内高速バスを減便したり上越妙高延長運転を拒否した関係で
富山便増便で凌いでるのが本音
新潟交通も面子を捨てて県庁・市役所に詫びをいれればいいのに

224名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/02(土) 10:53:21.53ID:J5WiEPWz0
>>223
> 逆に運転手が足りない

高速バスの運行距離によっては、乗務員を二名に増員して
適切な場所で運転手を交代させないとダメだからな

そのポイントをどこに落とし込むかで折り合いがつかないため延伸運転ができないんだろう
県議会や市議会にはちゃんと道路交通法などについても含めたきちんとした説明すればそれでいいのに

>>222
浜浦町線は昔より減ったとはいえまだまだ使い物にならなくないってレベルじゃないだろう

226名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d70e-3oSp)2019/03/02(土) 12:01:41.39ID:TNgYodu70
快速くびき野の復活と増便
 ↓
県内高速バス減便
 ↓
運転士不足少し解消

ってなって欲しいぞ

227名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 971c-SKB1)2019/03/02(土) 18:05:30.22ID:ifYlA7W+0
>>221
しらゆきが半額(JR区間の特急料金)になるとはいえ、新幹線高いもん。
それでいて、かかる時間は遅いほうに引っ張られるから、直通の北越に比べてメリットない。
上越妙高の乗り換え時間はもっと余裕を取ってもいいくらい。

228名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-ep+u)2019/03/02(土) 18:16:00.59ID:NngSE290d
>>222
意外かもしれないけど東中通は7時から8時台はサラリーマンも大量に溢れかえってるんやで。
一応オフィス街だから。

229名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/02(土) 19:47:50.04ID:J5WiEPWz0
>>228 >>225
> 東中通は7時から8時台はサラリーマンも大量に溢れかえってるんやで。

あぁ、JA新潟ビルと新潟県信用組合からの要請もあったなw
ちな、浜浦町線は岡本小路を過ぎるとその先の需要が青陵高校・青陵大学系
水道局系・日赤医療センター系だけになりそこからさらに先は日本歯科大学系となる

参考までに西小針線需要は市役所前から先中央高校・新潟商業高校・新潟高校・新潟第一高校
とんでとんで有明線方向では真砂小学校経由清心女子高校だし
西小針線は新潟大学があってだな・・・

230名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 971c-SKB1)2019/03/02(土) 23:39:34.11ID:ifYlA7W+0
やっぱり、西小針快速は県高や新商に停める必要あったんじゃんか。
また、市のHPが荒れるだろうなあ。まして、厨の嫌いな「学生」が乗り込むんじゃあな。
マナーがなってない、リュックは持って歩け・・・我儘多すぎでうんざりだよ。

俺でさえ無理だもん。重いリュックをいちいち背中から下すなんてな。(市内ではリュック担いでないけど)

231名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 01:21:13.97ID:im4B8bd20
>>230
浜松町バス停にその件が張り付けてあった
見ると新潟高校前・新潟商業高校前・新潟中央高校前に停留するようだな
他の路線でも新潟第一高校前や南高校前に江南高校前は停留する
清心女子高校前も東京学館高校にも停留するし敬和学園高校前でも停留する。
万代高校前や向陽高校前に明訓高校前は停留できないのか?

大学では新潟大学・青陵大学・敬和学園大学が停留対象
新潟医療福祉大学や新潟薬科大学前にも停留しないのか?

これら全部「スクールバス対応ができない」という学校側からの要請だろ
で、ついでに「個別対応させると学校前が混乱するので」とか文句書いてるし
それよりか、市内中心部や郊外主要部における車両通行特にマイカーの総量規制したほうが早いんじゃねぇのか?

イオンモールに勤務するやつとか山崎製パンに勤務するやつらとか
江南区の工業団地や西区の流通センター方面に勤務するやつらへのマイカー規制対応とか
そっちのほうも重要だろがと何億回でも

232名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー 971c-SKB1)2019/03/03(日) 06:18:59.59ID:7KO4dLOt00303
万代高校前は隣に明鏡高校あるし、ここは曜日や時間帯問わず便数増やすしかない。
向陽や明訓は、亀田駅があるからいいだろうって発想だったりして?
医療福祉大も何とかしなけりゃならない。E2の他にも、芋黒線の充実かな?
薬科大学は、JR古津駅・・・その古津に停車する列車が少なすぎ。これはJRが対応取らないと厳しいかも。
JR新津駅からのアクセス便があるならまだしも、新津には力を入れてない感じ。

あとは、工場関係とかだと、24時間体制での交代勤務でしょ。こういう所はマイカーを禁ずるのもどうかと。
車を運転したくない人でも必然的に運転させられているのは事実。送迎バスとなると、その会社が難色を示すはず。
送迎バスに支援金を出すとか?

233名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 09:51:19.36ID:im4B8bd200303
>>232
> あとは、工場関係とかだと、24時間体制での交代勤務でしょ。こういう所はマイカーを禁ずるのもどうかと。
> 車を運転したくない人でも必然的に運転させられているのは事実。送迎バスとなると、その会社が難色を示すはず。

ここがミソだな
・車を運転したくなくても運転させられる
→運転中に眠気起こして事故起こす場合だってあるし、交通違反を起こす危険も多数
むしろ最寄り駅や主要バス停から工場往復バス設定してやれよ

・24時間体制の交代勤務
→これだって、3交代の場合は午前2時問題が発生するけど、2交代なら違う
2交代の場合午後8時だの午後五時が勤務開始時間に設定されてるところがほとんど
それに間に合うように工場往復バス設定できる
帰宅時間だって午前5時きっかりにダッシュできるわけない
身だしなみ直したり談笑したりで30分程度の誤差は必ず出るから、それ見こして5時半だの8時半だのに時間定めて
往復バス設定すればいいだけのこと

それだけでも従業員の身体的負荷や負担は大幅に減らすことは可能だぞ

234名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 10:00:41.32ID:im4B8bd200303
>>233 途中送信
・送迎バスに難色
→いや、そんな言い訳通用させてはいけない
その業務を新潟交通に委託すればよい
で、さらに貸し切りバスへ再委託

東港の工場群だってできる施策のはず
どのみちそのコストはどさくさに紛れて消費税10%になったときの値上げ口実にできるだろ
「従業員の福利厚生費、雇用維持のための賃金コストの転嫁をしました」で

三幸製菓・亀田製菓・ベフコはわかってるはず
竹尾卸新町のカト信だって頑張れば導入できるだろ
やればできるはずなのにやろうとしない横越の第一印刷所や
山崎製パン新潟工場に末広製菓岩室工場が一番態度悪いんだよ!

新潟交通は今指摘した会社に「通勤バス」の売込みすればいいじゃん?
新たな運賃収入にもなるし、雇用維持にもつながるぜ!
清酒王紋の製造蔵元だって確かマイカー通勤は厳禁にしていたはずだぞ

235名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナーW d770-O241)2019/03/03(日) 11:32:39.77ID:nkAARahd00303
>>234
工場勤務終わった後で夕飯の買い物するとか、預けた子供迎えに行くとか、そういうとこに思いを巡らせられないお子ちゃまですか?
労働者なめるなよ

236名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー 170b-IBRN)2019/03/03(日) 11:44:20.12ID:KfOQzj/n00303
工場からどこまでバス乗るか知らないがバス乗るとこまでどうやって行くんだよw

237名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナーWW 9f08-ZFlH)2019/03/03(日) 11:57:30.28ID:5vSKLP2Q00303
前から疑問に思ってたけど万代口バスターミナルから右折して出るときなんで左ウインカーなぬ?

238名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナーWW 9f44-ZTeU)2019/03/03(日) 12:48:28.27ID:m8TQ09Yq00303
右折ではなく右向いてから左に合流するという解釈なんかな

239名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 16:04:47.57ID:im4B8bd200303
>>235-236
> 工場勤務終わった後で夕飯の買い物するとか、預けた子供迎えに行くとか、そういうとこに思いを巡らせられないお子ちゃまですか?

そもそもそういう発想自体が余計な交通事故を引き起こすことすら理解できない耄碌さんはどっかいってね
夕飯の買い物は残り物の半額シール貼ってあるものにしか群がらないでしょ
それなら一度家に帰ってから近所に行けばよい

子供を迎えに行く?保育園でバス送迎ありますが何か!

> 工場からどこまでバス乗るか知らないがバス乗るとこまでどうやって行くんだよw

もちろん工場正門脇にバス停横付け決まってるだろヴォケ!
ついでに行先はイオンモールだの新潟駅南口だの直結な!


つか、今日の朱鷺メッセフリマさ
新潟駅からシャトルバスぐらい出せよNST!
あんだけjkjcだの山ほどいるのに手際悪すぎなんだよクズ!!

240名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナーW d770-O241)2019/03/03(日) 16:42:58.35ID:nkAARahd00303
本性出たね

241名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 16:48:21.61ID:im4B8bd200303
>>240 ID:nkAARahd00303
> 労働者なめるなよ

身体障碍者・知的障碍者・精神障碍者を小ばかにして差別するのはええかげんにせぇよ!
工場労働者なんて社会の底辺だろがクズ!ナマポと大して変わらねぇだろが
万代シティで最賃なのに決死の思いで働いてるフリーターのほうがまだ社会経験的に偉いと思うわppppp

242名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d70e-3oSp)2019/03/03(日) 19:05:51.20ID:0iu9foXH00303
一般的に
食品工場だと運転が苦手な女性社員が多いから
送迎バスを用意する。ってのは昔からデフォだね

機械工場系で男性が多いところは、車通勤がデフォだが

243名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー 971c-SKB1)2019/03/03(日) 20:30:48.29ID:7KO4dLOt00303
送迎とかあっても、周辺に何もないような不便な工場地帯は嫌だな。
ちょっくら、コンビニに出るにも、銀行行くのも、郵便局に行くのもできないし、用事が足りない。
車で行くような場所って、そういう所ばっかりだもんな。

244名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナー d7b8-W5e4)2019/03/03(日) 21:38:50.53ID:im4B8bd200303
>>243
こういうわがままばっかだから底辺だといわれるゆえんだな
底辺はあくまで底辺

あ、日雇い派遣経由の派遣労働者だろ!
間もなくおまいら派遣切りだな!笑いが止まらないわ笑止

245名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6b-zOOe)2019/03/04(月) 07:21:47.83ID:HojnnSuJa
必死すぎな馬鹿がいるとここも荒れちまうな。

個人的意見は全スルーだわ

246名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6b-zOOe)2019/03/04(月) 07:47:29.54ID:HojnnSuJa
>>163
それできたら、新潟交通に儲けは無ぇ

247名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-W5e4)2019/03/04(月) 12:55:04.79ID:RCMdE5lW0
>>245-246
> それできたら、新潟交通に儲けは無ぇ

もともと新潟交通が儲かっていると勘違いしているお花畑の (アウアウカー Sa6b-zOOe)も無視でおk

248名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f00-5J0D)2019/03/04(月) 21:54:22.64ID:JbI1akHO0
時計は3時31分を表示してたんだから次のダイア改正は3月31日のはずじゃなかったの?
なんで3月16日なの?だましたの?

また5月の連休にあわせてぶらばすチケット発売しないかな

250名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6f-N4EU)2019/03/09(土) 11:28:41.68ID:h/Cm9rgia
酒の陣開催
臨時バスは順調だろうか…

251名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb8f-OG2p)2019/03/09(土) 21:09:17.74ID:jMgx7gXH0
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252名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb8f-gvA1)2019/03/10(日) 03:33:03.47ID:je/VsLNE0
昨日はバスの中は酔っ払いの酒臭さでいっぱいでしたか?
ゲロ吐くのは見たくないし、駅周辺も酔っ払い多かったみたい

253名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d200-80Wi)2019/03/10(日) 07:07:55.08ID:/TRi0AEf0
>>210
白山駅に入るには面倒な右左折をやらねばならない。
時間がかかるだけでは快速は名ばかり。

快速に関しては
新潟方面復路 旧電車通り
青山方面往路 川岸町経由でいいだろ。
その方が関新ガード交差点を直進で行ける。

往路はがんセンター前に停車かな
復路はBRT開業前の位置に白山駅前バス停を設けるとかする。

かつての郊外線バスも白山界隈で往路復路が異なる経路だったから
そう大した問題じゃない

254名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 833b-Q6aG)2019/03/10(日) 10:31:33.55ID:Lryc2dKN0
白根・潟東(営)行
BSN前停まってたね。

>>254
どういうこと?

>>255
253のとおり当時は白根線の郊外方面が川岸町側通ってたってことでは
今のC1とかが通ってる通りにBSN前ってバス停あるだろ

257名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 470e-1xFd)2019/03/10(日) 21:34:06.25ID:gCG3ABzO0
でもぶっちゃけ、白山駅に寄っても時間的に大差無いよね。
それに萬代橋ラインのBRTは別に速達性求めてないし、東中通停車にした時点で、各停にこの先持っていくのは確実だろう。

258名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e71c-gi2a)2019/03/10(日) 21:47:11.55ID:8VUesaRO0
当初の計画では、BRTはLRTの代わりだし、いずれはLRTにしたいんじゃないかな。
軌道系は往復で経路変える訳にいかないよな。
BRTはあくまでバスなんだが、鉄道に準じた扱いをするとなると・・・
青山側の終端ループは、バスの方向転換に必要なんだろうが。
ここで市長が変わったから、方向性も大きく変わりそう。(アホ篠田のせいでLRTは事実上無くなったと思われ)

BRTすら数年後あるか無いわけでw

260名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e71c-gi2a)2019/03/11(月) 08:11:31.38ID:Q6/e2t+p0
>>259
それを言ったら、ここまでやってきた交通政策は何だったのか。
市民はそれなりの犠牲を払ってきた。
乗り換えだけで済むならいいほう。

261名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 970b-ouaW)2019/03/11(月) 13:34:47.53ID:CmjgOv0k0
新潟西道路新潟市曽和〜明田…約4km/300億円 国費2/3補助
磐越道安田〜三川4車線化…約5.1km/200億円 財投活用
新潟市BRT第1次区間青山〜新潟駅…6.8km/29.5億円 国費1/2補助
新潟市BRTが税金を無駄遣いしているって? ご冗談を!

ええ話だな

>>261
実にええ話や

こんな所でする話でもないけど
税金の無駄ガー とかばっかり言い続けてきたから地方が衰退したんだよ
税金で公共工事やることで地方に再分配してきたのに
それがなくなったら人が集まる都会だけが発展してしまうのも当然じゃないかね

>>263
皮肉だぞ

>>261
上2つには何も言わないのに、事業費が1/10のBRTには税金の無駄遣いとしつこく叩く市民って
金銭感覚がどうかしているよね。

そういう難癖付けるような奴に限って、たいして住民税払ってなかったり

267名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6f-N4EU)2019/03/12(火) 06:11:12.40ID:P9/qdeGHa
>>260
乗り換え+減便食らってる

268名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd52-0KQj)2019/03/12(火) 09:13:33.79ID:fwYfeF8sd
ところで新潟交通、社歌ってないの?

269名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 970b-ouaW)2019/03/12(火) 19:36:35.90ID:Hc/VYI1s0

>>267
直行便増やせと言ったから減便されたわけで。

271267 (アウアウカー Sa6f-N4EU)2019/03/13(水) 08:02:53.98ID:LdWH2jS+a
>>270
んなわきゃない。

>>271
そうか?

273名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 23b8-TDA9)2019/03/14(木) 10:43:12.63ID:JhGB656D0
松浜新崎駅間にBRTを整備してもらいたいです。

274名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 23b8-TDA9)2019/03/14(木) 10:50:10.93ID:JhGB656D0
BRTの市役所青山間はもう少し本数を増やすか快速便を白山駅前に停車すべきです。古町あたりと差があり過ぎです。

275名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 93b8-B/CD)2019/03/14(木) 11:28:17.51ID:pWjAeozy0
白山駅前で乗降するのって市役所前〜宮前通間の近隣住民ぐらいでしょ。
でも快速はその間のバス停を飛ばすから快速はそもそも利用できないんだが。
市役所前⇔白山駅なら各停で十分だし。

276名74系統 名無し野車庫行 (オーパイ f33b-jz1E)2019/03/14(木) 20:34:56.68ID:yLwkYPe80Pi
>>258 青山乗降場近辺に転車台造ればよい。
BRTでもLRTでも(地下鉄でもリニモでも)問題解決(笑)

>>265
LRTなら粘着度が10倍になるので収支均衡

277名74系統 名無し野車庫行 (オーパイWW cfec-Orem)2019/03/14(木) 21:14:54.11ID:ttWZtXlo0Pi
>>269
タント?

278名74系統 名無し野車庫行 (オーパイ 930e-kdx8)2019/03/14(木) 21:15:17.49ID:ovwUyOqK0Pi
女池線を白山駅に乗り入れて欲しいぞ
そうすれば
越後線沿線〜南高校・県立図書館・鳥屋野球場
この辺の移動が楽になる

279名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a3b8-FxQr)2019/03/15(金) 14:20:50.64ID:YLHBXxT00
つくづく入船営業所の有り難味がわかってきた
にこにこ号のノンステップ化はいいな
足腰の弱い年寄りなんて助かるだろう
いろいろ停留所が増えてきたし

280名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a3b8-B/CD)2019/03/15(金) 16:04:12.95ID:YDOQlYjB0
ねぇ!新潟交通の新潟駅移転はいつになるんだよ!

工事ちっとも進んでねぇじゃん!

281名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sadf-+LMr)2019/03/15(金) 18:46:40.31ID:Jd58XS/Ga
>>280
えっ

白山駅、市役所バスターミナル有効活用の為、アルビ市陸ホーム移転!(笑)

283名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 431c-geq4)2019/03/15(金) 20:18:58.26ID:5lUWUB/00
>>276
LRTで転車台いるかなあ?両側にドア設けて両端に運転台設ければいいはず。
BRTなら無理に転車台作るよりも、今の終端ループでもいいんでないかなって思う。
終端ループではなく青山終点になるのって、連節バスと代走の一般バスだっけ?

284名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf8f-VnsJ)2019/03/16(土) 05:17:14.83ID:118Jz2UW0
.     麻
【楽しいノ呂】
      /⌒ヽ   /⌒l  /⌒l   /⌒l   /⌒l /⌒)
      /    ヽ_/  /  /  /__/  /   /  ' ´ /
     /  ハ    /  /  __   /   /  、 <
     /  / ヽ   /  /  /   /  /   /  / \ \
    ヽ、ノ  ヽ_ノ  ヽ、ノ  ヽ、ノ  ヽ、ノ   ヽ、ノ 糸冬 単戈【糸吉 女昏w】

285名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sadf-ixXl)2019/03/16(土) 06:25:08.92ID:kYHQd4h4a
そもそも専用道導入すらままならないのにLRTなんて夢のまた夢。
もういっそう大博打打って地下鉄強制建設にでもしないと状況変わらんわ。

286名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sae7-2W2Q)2019/03/16(土) 09:41:31.15ID:X/tF53+ta
>>285
財政の豊かな聖籠町を合併すれば地下鉄くらい作れる金ができるのでは?
平成の大合併で吸収したのは貧乏なとこばっかし

287名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 431c-geq4)2019/03/16(土) 14:34:54.97ID:ixecF1fk0
>>286
市の名前が「聖籠市」になっちまうぞ。
区も再編必至だな。中原市長も失職して、西区担当副市長とか。
1 聖籠区 : 聖籠町
2 東区 : 北区・東区・中央区
3 南区 : 江南区・秋葉区
4 西区 : 南区・西区・西蒲区

288名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 030b-h1+v)2019/03/16(土) 15:05:26.64ID:TcoXu9q+0
西蒲区と南区、江南区と秋葉区は纏めた方がいい。人口少ないのに色々と無駄。

東(→中央)、江南(→秋葉)、西蒲(→南)はいらねえな。

290名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff6f-iGub)2019/03/16(土) 23:59:08.63ID:sA9uOx+S0
>>278
県内高速バスも白山駅に乗り入れてもいいんじゃない。
そうすれば、BRTや越後線との乗り換えも楽になる。
がんセンターも白山駅を通れば、駅前広場からも決して遠くない。
>>287
仮に区が再編とならば
東区と西区は関屋分水でなく信濃川で分けるのが普通。
新潟島は西区に入れたほうがいいだろ。
旧新潟市の東西も信濃川で分割だったし。

>>290
普通はそうだな
新潟島が東ってのは違和感がすごい

292名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 431c-geq4)2019/03/17(日) 02:26:30.71ID:LGhTL11E0
でも、折角仲間になった新潟島と切り離されるのは嫌だ。(東新潟)
鳥屋野とか女池は亀田郷とくっつければいい。
区再編案は、もし聖籠町が納得してくれたらの仮定の話だから、中枢が北東にずれるのは仕方がない。
今の中央区は、Aグループ(流作場+新潟島)とBグループ(南地区)とCグループ(古信濃川東側)に分割して、Bグループを江南区、Cグループを東区に譲りたい。
信濃川の東西よりも、歴史的背景を考えて、古信濃川左岸の流作場は西の仲間にすべきだ。

293名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 030b-h1+v)2019/03/17(日) 02:29:54.11ID:awmrJfpL0
金持ちな女が貧乏な男と一緒になってどんなメリットあんだよ。イケメンでもないし。はぁ

白山駅バカ死ねよ

295名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf94-pj6a)2019/03/20(水) 20:08:05.66ID:iWo4UOF20
本土で旅客駅ない唯一の自治体だからな聖篭町

山口真帆が襲われた当時の詳細が判明したけどあまりにも怖すぎる・
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1553157545/

297名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sacb-ip43)2019/03/23(土) 10:33:10.30ID:ROfLheZIa
なんで昨日深夜(臨時)バス出さんかったんかな?
忘新年会シーズンだけじゃなくてさ。

拘束手当減るけど了承していいの?

299名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd8a-hL3y)2019/03/23(土) 22:22:53.68ID:YhEoKr3/d
社員乙

300名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sac2-CUMq)2019/03/24(日) 00:26:10.83ID:jXrAfOe3a
>>299
社員乙

301名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MMfb-6Lq3)2019/03/24(日) 02:45:06.89ID:7jNSZ5UYM
>>298
大手バス会社はハンドル時間制から拘束時間制に移行しているのに、新潟交通さんはまだハンドル時間制なの???

ハンドル時間制は労働基準法違反だよ!
拘束時間に定められたら最低賃金(今は時給900円くらいか?)を払えばもちろんOKだがな。

そーゆー昭和時代の労働環境だから、人が集まらないんだよ!

302名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sacb-ip43)2019/03/24(日) 11:07:06.36ID:R/1Tm3mLa
>>301
やけに詳しいね、知ってて言ってんのかな?

303名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-C2rU)2019/03/24(日) 18:55:23.12ID:p5u5GdJO0
昔は新潟島というだけで嫌がる年長者がいた
市の合併の歴史ではいろいろあったんだね

304名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4a3b-jrSs)2019/03/25(月) 09:28:12.93ID:G5+HqZpF0
この会社は拘束時間長すぎ

説明会で「勤務調整できます」って・・・

休み(勤務変更)有給は年長者優先だし、

新人は早番・遅番は分割付き


4月からの有給義務化も人が少ないから・・・・

305名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MMfb-6Lq3)2019/03/25(月) 12:20:24.85ID:yt7a3TjIM
世の中の常識として、
週休二日(104日)+祝日+年末年始+盆休み
【120〜130日+年休】なのに、新潟交通の運転手は【93日+年休】

昭和の半ドン(週44時間労働で土曜日は半日労働)の時代、昭和の祝日が今の半分の時代の労働環境。
採用してもまともな人材は辞めていくよ!
毎日の拘束時間が長いし、給料安いし。

数年すれば人手不足で路線半減でしょ!

新潟交通はそういうこと考える人は残らん
ゾンビみたいに会社の言うなりのやつだけ残る
物申す系の運転手はみんな辞めていった
バカバカしくて

307名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4a3b-jrSs)2019/03/25(月) 19:02:16.01ID:G5+HqZpF0
大体、働き盛りの40代の年収が340マソって
実家からじゃないと無理!子蟻だともうNG
だから若い人が辞めるって言ってるのに、
3マソの臨時手当でごまかされ・・・・

308名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-rXtv)2019/03/26(火) 01:17:39.34ID:L6Ff204Y0
>>307
よほど赤字体質が続いてるんですね
じゃぁ、まず「足かせ」になってる万代シティ地区の固定資産全部売却しようか!
で、ついでに外部に出資してる資本も全部引き上げようね!

そして、新潟交通は上場廃止と!ざまぁカンカン!

309名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-C2rU)2019/03/26(火) 18:57:05.77ID:GC/c1UX50
>>307
ほんまか。投資やってるニートでさえ年360万くらい収入得てるぞ
難儀して大型運転のリスク背負って超勤で340万は割に合わんわ

310名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6f0b-rXtv)2019/03/26(火) 22:11:53.51ID:GCi2mrr80
投資といえば株主優待もらうための判定日は今年は今日だったんだな。

無料パスを市内線と郊外線両方もらうには270万くらい掛かったんだっけか?
持ってる人います?

311名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MMfb-6Lq3)2019/03/26(火) 22:20:45.70ID:fpj+zzRzM
>>309
完全週休二日+年末年始や祝日休みの地場4トントラックのほうが給料はいいからね。
ここで働く人、正直相当マゾだよ。

今春の新潟交通観光、運転手不足で
新津→潟東は減便さらに日曜は全休。
間瀬線、曽根線、栄町線は廃止。

新潟市との協定で減便できない新潟市内。協定が切れるころには新潟交通も運転手不足が加速して大減便だは。

>>311
廃止というか他業者に移管だな

313名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MMfb-6Lq3)2019/03/26(火) 22:44:05.42ID:fpj+zzRzM
総合職
土・日、祝日、会社の定めた休日(土曜は一部出勤あり)、年間休日115日

運転手
交代制勤務(5勤2休):年間休日93日


総合職と運転手で年間22日も休日が違う会社???
もちろん、1日の労働時間は運転手の方が少なくて年間では総合職も運転手も労働時間は同じくらいになるんだろうが、誰だって休日日数の多い方がいいに決まっている。
さらに拘束時間は運転手の方が比べのもにならないくらい長い。

そりゃ運転手不足になるよ!

314名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sac2-axw6)2019/03/27(水) 06:56:12.09ID:j3RU69h+a
拘束時間は総合職の2倍だけどなー毎日16時間ギリギリいかない程度の拘束時間あるぞ
労働時間も自然増という名目で8時間超えてるけど?

【悲報】新潟県、NGT48との「国民文化祭スペシャルサポーター」契約更新を保留 ・
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1553642168/

316名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa2f-5CwQ)2019/03/27(水) 11:27:31.33ID:tMKQL1kVa
>>308
4月から万代シテイバスセンター前を万代シテイにバス停名変更
資産を売ってバスセンター撤退の予兆では?

317名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ de0f-Lk7z)2019/03/27(水) 17:31:51.47ID:vN93KeXy0
>>316

一般路線は既に「万代シティ」なんだけど。

結局子会社の事なんかどうでもいいんだな
あーあ、なんか白けちまった

319名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-C2rU)2019/03/27(水) 18:44:49.68ID:R07sy+jr0
交○事業なんて現場見てないからなくなってもいい
あんなん清掃会社じゃない
中国バブルの時はチャイナ押しだったけど、バブル崩壊で今さら

320名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-rXtv)2019/03/27(水) 22:29:31.15ID:r3/sJRWa0
>>317
万代シティ→万代一丁目w
だって本社は新潟駅に移転なんでしょ?

まさか、突然の業績転落で資産全売却が先になったの?
新潟駅移転どころじゃなくなった?
ウテシが次々に束でクビになるブラック企業になり替わったの?

道理で最近のウテシは全員、乗務中も元気がないね
ぼそぼそ話してて何をアナウンスしてるのか皆目不明なんだよ!

本社が新潟駅に移転とか聞いたことないんだが

322名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-9gjM)2019/03/28(木) 01:46:34.66ID:qrCC74jw0

バスターミナルができるだけなんじゃないの?
バスセンター改装すんのにわざわざJRに賃料払うとは思えんのだが

>>322
ここから本社移転を読み取るなんてすごいですね

325名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9bb8-9gjM)2019/03/28(木) 10:08:21.57ID:UA6EeO+Z0
万代シテイのビル群て'70年代に建てられたものだよね。
新潟駅への本社移転は無いだろうけど、そろそろ建て替えしなくてはならない時期ではある。

326名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb0b-ZTi4)2019/03/28(木) 13:08:44.89ID:hZgX9UDd0
シルバーホテルとか元ダイエーとか年季入りすぎ

シルバーホテルなぁ
バンケットの方は流石に名門の風格が残ってるけど、客室の狭さと古さはどうしようもない
新潟のホテルは朝飯美味いし安いしで、色々助かるには違いないけど

328名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbb8-nZHN)2019/03/28(木) 19:03:52.22ID:VIlflJdR0
ダイエーからラブラに変わった時は金がないから外装と内装だけにしたんろ?

乗り放題チケット発表マダー?

330名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb0b-ZTi4)2019/03/30(土) 16:35:27.00ID:0lNT5Iqe0
乗り放題で潟東営業所まで乗ってみたい。

潟東なんて周りになーんにもないぞ
最寄りのコンビニ行くにも歩道のない道路をひたすら歩かなきゃ行けない

332名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f00-YSzj)2019/03/30(土) 21:58:23.02ID:s1aU9EvU0
角田山周遊バスは今年うんこうしないんですか
してほしいですできれば通年で

333名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f00-YSzj)2019/03/30(土) 22:41:26.58ID:s1aU9EvU0
すみません
通年でなくてもいいのでうんこうしてほしいです

春すらやってないのか

335名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-F8Zp)2019/03/31(日) 03:50:52.42ID:pl87uSwad
>>332-334

今年度をもって無くなりました。
来年度は7-12月の土休日に西蒲区観光周遊バスなるものが運行されるようです。

https://niigata-kankou.or.jp/experience/41480

336名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sacf-2obl)2019/03/31(日) 08:03:06.41ID:w+vY4ZQ4a
来月もオレンジりゅーと販売やってくんないかな?

337名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-F8Zp)2019/03/31(日) 08:12:29.49ID:pl87uSwad
>>336
来月かどうかはともかくまだ在庫有るようだから再販すると思うよ。
2月限定だったけど今月の出張販売でも売っていたからね。

338名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 090b-BZhk)2019/04/05(金) 12:48:11.24ID:qBfFpgJv0

339名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 090b-BZhk)2019/04/05(金) 12:49:48.88ID:qBfFpgJv0
選挙カーうるさい

340名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7d0b-iMOx)2019/04/05(金) 14:54:07.91ID:WJnABStY0
それここに書いてどうする。

唯一の新聞が取り付く島もないレベルの論調で草

ロイド並みにうっとうしいな選挙カー

343名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sac5-BZhk)2019/04/06(土) 00:39:13.85ID:/1ILTthxa
不便になった声ばかり書いて便利になった点は徹底無視という報道しかしないマスコミがいる時点でこの街は終わってるね。
不便、不便という声にしても具体的にどの地域のどこが不便なのか書かなければただの印象操作に過ぎない。

344名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a1b8-iMOx)2019/04/06(土) 12:51:25.98ID:hIgavbQG0
ねぇ、新潟交通さん!本社を新潟駅に移転するんだろ!
サッサとマルタケビルの土地買収してしまえよ

だからどこからそんな話出てきてんだよ

白山駅乗り入れの次は駅前移転かよwww
バカは死ねよ!

新潟交通が上場会社であることを知らない馬鹿者がいるようだな

そうかな?

349名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a1b8-iMOx)2019/04/07(日) 10:31:16.71ID:V55WS6tU0
>>346
> バカは死ねよ!


(ガラプー KK99-NoVd)←オマエガナー!  AAは省略

350名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sac5-/kID)2019/04/07(日) 20:50:15.24ID:ZaJPC6yfa
>>344
新潟交通本社の駅前移転の候補地は前市長が一生懸命に新潟交通優遇してたんで
てっきり篠田旅館跡地だと思ってたんだけど何かの手違いがあったのかな?

天皇陛下ご譲位と改元に伴う連休の間
バスダイヤは休日ダイヤなのかな?
役所や銀行は休みだからやっぱり休日ダイヤって事になるんだろうか

352名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr91-6Til)2019/04/07(日) 21:39:27.20ID:ApZq8r1Fr
>>351
4/27〜5/6はどうなってるか分からないの?

353名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 85b8-iMOx)2019/04/08(月) 09:45:30.52ID:D8oU5Q7S0
公式見たら載ってたぞ。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/info/gw2019.html

>>353
あ〜やっぱそうか
情報有り難う

新潟交通が上場会社ということを知らない馬鹿者がまだいるようだな

>>355
主な収入が自治体からの補助金って上場基準満たすんだろうか?

>>356
主って割合は?

佐渡汽船も上場してる

359いい旅・越後路 (スッップ Sda2-A76n)2019/04/09(火) 22:19:53.83ID:dnVWH05kd
都市交通(路線バス)のトレンドは【減便】です。
新潟市はいつまで協定に拘っているんですか?
早期の見直しに期待してます。

https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4267/index.html

トレンドは減便だから減便しろってか?
頭おかしいだろwww

361名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM01-YGVB)2019/04/10(水) 01:49:47.84ID:jG+D+JU+M
今のバス業界のトレンドは、値上げして社員の待遇改善して人材確保なんだよね。

保育園や介護施設と一緒、待遇改善しなければこの業界終わりだよ。

まあ、田舎なんで新潟交通の待遇が悪いことは知れ渡っているから厳しいんだよね。
ボーナスの月数、採用5年後10年後の年収などを公表できない会社に応募するか?

362名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM59-78yq)2019/04/10(水) 12:07:58.08ID:OFXOZ9t/M
公表なんてできるわけないだろ
全国屈指の酷待遇だぞ

363名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a1b8-iMOx)2019/04/10(水) 14:25:41.73ID:ROVSIw/80
>>356-358
まさかまさかの頚城自動車のように「第三セクター」になるんだろうか?
「三セク」使って「上場」しちゃっていいのん?
「三セク」で「新潟駅進出」なのん?それってものの見事な「お役所仕事」やね?

>>363
だからぁ、佐渡汽船は第三セクターでも上場してるってば

>>364
だよなあ

366名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa5d-2ogW)2019/04/11(木) 09:50:51.54ID:RBezmiiba
>>364
俺の税金が株主の配当になってるってことか

ずっと無配だよ
乗船券と引き換えできる優待はあるけど

368名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/11(木) 14:32:11.45ID:gebla3vk0
>>364-367
そうだったか

新潟交通・佐渡汽船→会社の運営は各社、基盤は「新潟県」「新潟市」
なるほど「官営企業」に成り下がったか、しょうがねぇなぁ!
だから越後交通や頚城自動車と違って路線縮小率が際立って高いのかw

あ、そうそう
また万代シティで10台もだんごになって走ってるけどさ
正直あの場所に10台も団子だと後ろが詰まって事故のもとになるんだよ
テレコムビルの手前は交差点だしその前はメディアシップに万代橋だぞ
ちったぁ考えて運行計画建ててくれや!な! 特にお昼12時台

うーんこの
もう少し調べて書いてくれ

370名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 113b-BN3Q)2019/04/11(木) 19:31:57.86ID:E5NFjUHm0
>>360 確かに。
「減便」という表現をしているので見かけ上のマイナスイメージは大きいし、
現に減便されている都市では切実な問題になっている訳だ。

しかし、超・大都会新潟での減便の表現は『輸送力適正化』の方がマッチする。

運行事業者はその辺の数値 (他都市/超・大都会新潟のラッシュ時1便あたり
輸送量比較) を積極的かつ適正に情報を収集し、輸送力適正化指針を定め、
協定が切れる、 来る令和2年4月以降の改正に向け、なるべく早く公表し、
輸送力適正化に向けて関係者の理解を得る等、所要の準備を進めていくことが肝要。

実際の利用者、ここなどで理想論を吠えているだけの外野共、
運行事業者とその従業員、株主、関係自治体とその納税者、
その他関係者全てにとって有意なことだから、win・winとなること必至だよな。

>>370
今の利用者数の状況を調べた上で書き込み願います

372名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/12(金) 08:23:46.91ID:3U4NQgMvd
>>368
お昼にしか行動しない人かよ。

373名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/12(金) 19:43:26.60ID:mwcdEEB/0
>>372
「生活保護受給者・障害年金受給者」は基本昼間しか行動できませんよと
→通所(〜16:00)、ハロワ・保護課(〜17:00)は運用時間決まってますしお寿司

374名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 136f-0Hjf)2019/04/13(土) 06:57:13.78ID:I3AsyMzw0
わい住民税、年100万くらい取られるけど。
正直税金払ってない方々よりは意見を優先してほしいなあ。とか思ったり。

375名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6992-kdvG)2019/04/13(土) 18:07:55.10ID:TtsS15zB0
>>374
人並み以上に納税してる収入がある市民は
ほとんどマイカー移動してるので、
意見聞く必要ないです。

376名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690b-yqpC)2019/04/13(土) 18:21:45.47ID:Hpslodgj0
ナマポでも高額納税者でも寝たきりでも学生でも知的障害者でも一票の重さに変わりはありません

377名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/13(土) 23:20:53.79ID:zI78toZl0
>>374
オマエはマイカー族だろw おとなしくガソリン税と自動車税払ってちんたら渋滞に巻き込まれてろp

378名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 810e-0Hjf)2019/04/14(日) 00:55:49.50ID:SuA8EoWm0
>>377
残念ながら車は持ってるけど、運転嫌いだから、バス多用してんだわ。中央区住まいだが万代とか古町を車で移動しようとは思わないわ。

379名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/14(日) 03:51:25.39ID:7/yUpYV20
>>378
いいから車餅はちゃんと税金払ってガソリン自腹切って車に毎日のってれや!
バスヲタに喧嘩売るのもいい加減に汁!メーワクなんだよ!

380名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/14(日) 07:23:08.20ID:jr4UW2P6d
流石にバスはヲタのもの的な発想はあかんやろ。バス会社の収益の一部は市内中心部に職場を持つ、買い物をする、あるいは中心部の学校に子供を通わす富裕層に支えられてるのも事実だからな。

汁www

382名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/14(日) 16:23:16.98ID:7/yUpYV20
>>380
オタ発想じゃない!市民目線だよ白雉!
平日日中の大混雑確定なラッシュアワーに万代シティで10台も団子とか
有明大橋で7台も立ち往生とかやられた立場にもなってみろ!

ただでさえ車ヲタが迷惑走行していて危険だというのに、さらに追い打ちって
車の免許なしの俺らガイジに対する嫌がらせ佳代!

383名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/14(日) 17:18:09.60ID:jr4UW2P6d
>>382
でも、急ぐ用事もないんでしょ?働いてないし。そもそもラッシュアワーにバス乗るの?

384名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/14(日) 18:00:23.91ID:7/yUpYV20
>>383
(スッップ Sd33-0Hjf)  ID:jr4UW2P6d

↑この莫迦、ガイジだな
通所施設に行く時間がちょうどラッシュアワーに該当することすら知らないらしい

ガイジ以前に就労支援センターにも行ったことがないんだろう

就労支援センターwww

386名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690b-yqpC)2019/04/14(日) 18:53:09.47ID:akEHpEEg0
そいつ関屋のナマポだろ。最強の既得権である生活保護の資格をゲットしてるのに仕事探す必要ない。

387名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/14(日) 19:48:29.22ID:jr4UW2P6d
いつも文章のつじつまが合わなくなる統合失調症のお方かな?

388名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/15(月) 07:41:39.38ID:fQIUyYo10
ガイジ3名晒上げ
385 名前:名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa5d-PlPk)[sage] 投稿日:2019/04/14(日) 18:45:03.68 ID:Qjl6KwfNa
就労支援センターwww

386 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690b-yqpC)[sage] 投稿日:2019/04/14(日) 18:53:09.47 ID:akEHpEEg0
そいつ関屋のナマポだろ。最強の既得権である生活保護の資格をゲットしてるのに仕事探す必要ない。

387 名前:名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)[] 投稿日:2019/04/14(日) 19:48:29.22 ID:jr4UW2P6d [3/3]
いつも文章のつじつまが合わなくなる統合失調症のお方かな?

389名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/16(火) 16:08:34.16ID:dyEQEpnUd
>>388
自分の自己紹介がまとめられてよかったな笑

390名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/16(火) 16:31:48.06ID:QA04TG0D0
>>389 (スッップ Sd33-0Hjf) オマエガナー
ID:dyEQEpnUd http://hissi.org/read.php/bus/20190416/ZHlFUUVwblVk.html

391H391-N (ワッチョイ 113b-GdO3)2019/04/16(火) 19:21:05.50ID:INaVbAAI0
>>360 -I >>371
そうそう、それ、それ。激しく同意。
「運行協定」を盾に、やるべきことを一年以上棚上げ、放置していた
基礎自治体と運行事業者の怠慢な。
尤も火の粉を被るのはどのみち納税者、利用者、株主なんだから左団扇(笑)

H >>383-390 (入船) あーかーいーくーこーかーけーっつ!!
(ときたまでいいので113号沿線住民の僕の東港線十字路における活躍ぶりを想起してください)

392名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/16(火) 21:25:36.36ID:dyEQEpnUd
>>390
電車乗ってる学生が怖くて声かけれなくて、しょうがなく2chに書き込んでるコミュ障の人?

393名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM75-CwIA)2019/04/16(火) 21:48:25.58ID:Tj7ajIrGM
利用者が低負担、好待遇を求める時代は終わったんだよ。

バスの運転手不足と介護士や保育士不足は一緒。利用者がワガママで金を払いたくないから労働者が集まらない。そしてサービスが低下する。
利用者が利益を求めれば求めるほど、自分の首を絞めるのね。

肝心なのは利用者(旅客)も従業員(バス運転手)も、同じ労働者だということ。労働革命で自由主義を勝ち取ったヨーロッパの人々には当たり前の考え方。
そういう意味では、日本は更新国なんだよ!

394名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c91c-U5P5)2019/04/16(火) 23:17:06.95ID:h2A1Z6Xg0
>>391
そういえば、ぴょん吉って、すごいおっさんになったな。

>>392
あ、だから市のHPに「〜して【欲】しい」「…して【欲】しい」って連投してるのか。
「高校生のリュックが邪魔。JRもバス会社も注意して【欲】しい」って、高校生が怖いから市役所に言ってるんだろうけど、市役所もわざわざ掲載しなくてもいいんだがな。目障りだから。
いつもの書き方だから正体バレてるよ。

395【警告】 (アウアウエーT Sae3-yqpC)2019/04/16(火) 23:40:10.63ID:WLEM65gOa
このスレのお約束

・人権を侵害する書き込みは厳禁です。

396名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/17(水) 03:35:22.26ID:Tk/vLYF50
>>392
電車乗ってる学生に声かけてナンパしてついでにお尻と胸触ってタイーホされるコースですかw

397名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690b-yqpC)2019/04/17(水) 08:13:25.78ID:2wUFwIer0
西小針線の 3 月ダイヤ改正内容に異議あり。朝の新大快速の時刻設定がいただけな
い。万代シテイ 8:14 着は早すぎるし、逆に 8:32 着では遅刻のリスクが高い。市役所前
以遠まで通勤するサラリーマンもいるんだから、もう少し考えてくれ。

来月改正後の西小針線快速便についてだが、停車バス停を増やしすぎ。高校生にも
利用してもらうために増やしたのだと思うが、だったら高校の最寄りではない学校町三番
町には停めちゃダメ。21 時過ぎの快速便廃止も含めて、もう少し市役所から先まで通
勤するサラリーマンのことも考えてくれ。

398名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690b-yqpC)2019/04/17(水) 08:14:51.98ID:2wUFwIer0
市長への手紙系おもしろい。原信とかウオロクとかの投書も見入ってしまう。

399名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd33-0Hjf)2019/04/17(水) 14:04:07.09ID:dS3978W0d
>>397
市役所やこのスレから煙たがられてる、
21時西小針連投野郎本人?

400名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-XGqV)2019/04/17(水) 16:15:30.23ID:Tk/vLYF50
>>399
多分発達障害者だろう?通所施設は16時〜17時には終了のはずだが
なんで21時にこだわる?ガイジはガイジらしく一般就労はあきらめてくれ

401名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1300-s3Tp)2019/04/17(水) 17:35:57.90ID:q2iSVA0D0
去年みたく黄金週間の1日乗りまくりパスはないの

402名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5e0f-ZkOA)2019/04/18(木) 19:09:39.11ID:z0JhxDc20
>>401
伊勢丹の北海道展自体はあるから、もうちょっと待っとれ。

403名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a9b8-YIQo)2019/04/22(月) 19:03:36.92ID:DCmR9FfA0
今日、中央区関屋某所〜内野までバス行脚
信濃町→青山本村(イオン乗換) イオンで買い物するまではいいんだがw
青山本村→大堀幹線→新通ハードオフと原信に行ったわけで

なんで西区は全部こうなったの?新潟市の「飛び地」扱いか?
中央区の人間が西区を移動する際は必ず青山イオンでお乗り換えしなくちゃならないんだな
suica使えるからまだいいけど

404名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 510b-hooH)2019/04/22(月) 21:27:31.06ID:hInjsBLm0
乗り放題はよ

>>403
東区行くときだってだいたい新潟駅で乗り換えだろ

406名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 510b-hooH)2019/04/22(月) 21:37:21.08ID:hInjsBLm0
>>405
その例えおかしいだろ。
東区で例えたら東区役所(元ヨーカドー)で強制乗り換えを強いられるみたいな話。

407名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a9b8-YIQo)2019/04/22(月) 22:17:05.68ID:DCmR9FfA0
>>405-406
新潟駅で強制乗り換えするのは大半が「市民病院」行と「イオン南」行だけだと思うが
江南高校行は別の理由らしい

高速バス乗り換えは話が別だと思うから省略

3月分の公共交通に関するご意見。
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.files/H31.3.pdf
・西小針線21時快速の男は相変わらず。
・公共交通優先を知らない車利用者が若干一名。
・シニア半割年2.6億で見直せといっているが、他の政令市はその10倍以上支出しています。
・連接バス買うなら従来型バスを購入せよ。運転士不足って、知ってる?
・両替は先にすませるべきという方。車内事故促進させるようなことは言わない方が良いよ。

409408 (アウアウエーT Sada-hooH)2019/04/23(火) 23:42:28.18ID:nmV0jTCUa
新潟市民大好きな仙台市の予算。
平成30年度の敬老乗車証交付事業費は約26億円。
この10分の1の額ですら見直せって、ほんと新潟市民は公共交通への税金投入大嫌いなんだね。
(そのくせ道路への税投入は数十億・数百億でもダンマリ)

>>409
馬鹿だからな
ホント馬鹿

411名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 411c-61/s)2019/04/24(水) 01:01:45.66ID:oayg5hcu0
>>408
その投書の大部分が、西小針快速厨の意見。
すごい粘着質のうるさ型だな。
快速を一本化しろ(=寺尾新町西の停車本数増やせ)と繰り返すのもコイツ。(坂井経由が停車するバス停界隈の人はスルー)
新潟駅前が帝石止まりで困る、ロータリーに入れろというのもコイツ。(古町−寺尾新町西だけでいいのでは?)
中央区ばかり優遇せず郊外に力を入れろというのもコイツ。(本音は北区・東区はどうでもいい。中央区が羨ましいなら越して来ればいい話。単に隣の芝生は青く見えるってだけだが。)
高校生のリュックが邪魔、もコイツ。 両替の件もコイツ。運転技術が悪いと繰り返すのもコイツ。
新幹線の醍醐味は速度だから、本庄早稲田と熊谷を通過しろを繰り返すのも大抵コイツ。
大宮止まりでいいから増便しろというのもコイツ。(上野・東京の利用者はスルーか)
新幹線−いなほの乗り換え時間を5分にしろとほざくのもコイツ。(5分の遅れなら容易に発生する。新潟駅の売店はスルーか?コイツが酒田にでも用事があるのか?)

本人のためにも、中原市長の権限で措置入院させればいいのにな。どんな顔してるんやら。基地害の空気でも漂わせてるんじゃないかな。

412名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 610e-wlzz)2019/04/24(水) 06:36:37.02ID:75VstDHr0
西小針快速の人と、
高校生つっかかってる統合失調症は多分別人だな。
前者は同じことしか書かない人だが
後者は話題が次々と飛ぶような長文が特徴だし。

413名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 411c-61/s)2019/04/24(水) 07:18:52.29ID:oayg5hcu0
そうかなあ。
西小針快速厨だって、ああ言えば上祐的に話が飛んでるぜ。
西小針のバスはもう絶滅危惧種だから新潟大学前駅の前後に駅作れ(用地無ければ地下駅でいい)、JRも駄目ならモノレール作れ(駅もこまめに作れ)だよ。
快速がないと不便、こういうことをしてたら新潟の魅力がなくなって、どんどん寂れていく。
快速があることで、より新潟が潤い、越後線と白新線が複線化して特急が走り・・・でんでん、運転技術が・・・でんでん

掲載されているコメントだって、あれで全文なんでなくて、市役所側で編集して一部掲載とか全文不掲載とかやってるんだ。
実生活、いつもあんなにギスギス・セカセカしてるのかと思っちゃうね。
奴がああまで快速に拘泥するなら、普通と急行(入試日など)の二本立てにしてしまえばいいんだよ。

414名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 510b-hooH)2019/04/24(水) 07:35:58.37ID:xB5+bgM00
ご意見。を承ってガス抜きしてんだからカリカリ言うなって。

415名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a9b8-YIQo)2019/04/24(水) 21:46:14.41ID:ojDTvAkB0
>>412
共通点は「発達障害」

方や「統合失調症」だろうけど、もう片方は話題の「自閉スペクトラム症」
場合によっては「ASD」「ADHD」を併発していて、薬を提示に飲み続けないと
正常な行動はできないと思われる

噂では一人「関屋」だの「ナマポ」だの「キチガイ」だのってのが混ざっているらしい

まあ、またこの意見か・・・というのは同意だが、
人権を侵害する書き込みはNGということで。

417名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/25(木) 09:14:16.10ID:sZ2gZqiy0
>>416
その余計な人権発言で、普通の一般の健常者がバスを利用できない異常事態になったら誰がどう責任を取ってくれるんだと
いくら新潟は車社会だとは言っても全員が全員車の免許餅で車餅ではないよ
免許取りたくても精神障碍者の場合は「欠格事由」に該当して最終段階の免許センターで免許症NGとなることがほとんどだからな

運転手殺害予告した障害者ふつうにバス撮ってんじゃん

419名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 1543-fCvC)2019/04/25(木) 17:47:56.27ID:Dnjp2KDp0
>>418
ロイ●ド?

>>419正解

421名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/25(木) 21:38:50.08ID:sZ2gZqiy0
>>418
そういう精神障碍者はどこに行くためにバスに乗ってるんだい?

422名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sa13-HJzg)2019/04/26(金) 00:30:18.48ID:GkvvAIMma
このスレは新潟交通について語るスレです。
勘違いしている方が多いようですので、今一度>>3をご確認願います。

423名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/26(金) 03:41:30.73ID:SVAMGMiU0
>>422
じゃぁ精神障碍者の公共交通利用について明確に語れるスレを紹介して誘導していただけませんか!

到底納得できません!

424名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 351c-BP9Y)2019/04/26(金) 08:44:05.51ID:zqHHbq2T0
人権侵害でんでんって、言語が不自由で、東港線十字路〜流作場五差路を叫びながら行き来する御仁を馬鹿にする書き込みを制限するんであって、
西小針連投はわがままでウザいだけだし、刑事責任能力だってあるはずだから、そういうのは人権侵害の対象には当たらない。

何でこんな所で各停を追い越せないのか、時間調整がー、赤信号が長すぎる(警察に言え)、自転車の暴走が多すぎる・ここは競輪場ではない・・・
快速でなければバスに非ず、西小針線だけは特別なのです(「鶏がうるさい、赤子も黙らせろ。平家にあらずば人にあらず」みたいな思い上がり)
境界型自己愛パーソナリティって奴か。単なるわがままを拗らせてストーカーの領域にまで入りつつある。

他人を不快にする発言はご遠慮ください

426名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f50e-MJkV)2019/04/27(土) 06:48:15.31ID:so1gAEQB0
同意はするが、このスレで非難されてる人は最初は自分が他人を不快にする書き込みを繰り返していたわけだ。自業自得だと思うが。

427名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/27(土) 09:37:24.88ID:o3p6DKYJ0
>>425-426
他人を不快にする発言をするほうが悪い
何を書けば他人が喜ぶか同意するかよく考えろや!

5chの掟すらわからないやつは5chに来るなまちBBSに来るな 以上

428名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-MJkV)2019/04/27(土) 16:09:01.48ID:oyhS9lYnd
>>427
それ自覚してる?あなたは他人が喜ぶことを書いてるの?どこに?

429名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/27(土) 18:25:49.44ID:o3p6DKYJ0
>>428
オマエガナー!

掲示板だのSNSだので
他人を論破しようだの無駄な事は止めるがいいよ

431名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sae9-kAFX)2019/04/28(日) 10:16:15.43ID:nn4+FGA9a
今日の東京行き高速バスは渋滞するかな?

432名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/28(日) 12:25:09.01ID:Fr2mgV2m0
>>431
混雑確定かな
朝の新幹線停電事案あるし、朱鷺メッセでイベントfがあるようだからソレの帰り需要次第

433名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 4d3b-1tMQ)2019/04/29(月) 20:02:05.20ID:Cq4jOrqt0NIKU
>>394
10連休、久しぶりに帰省した。
いきなり! 万代で見かけた。
アレ見かけるとああ、ここは新潟なんだな、無事に帰ってきたんだなって、心身共に落ち着く。
大阪ミナミ周辺の人が、くいだおれ太郎見て抱く感想に近いのかもな。

>>409
これって9割補助なのね。5割しか補助しないドケチ新潟市も見倣えってか。

>>413
自分の全文非掲載事例
「今より格段に利用者数が多かった昭和時代の西小針線でさえ、
 快速便は18時台で終わっていたのだから、20時台に快速があるだけ
 有り難いと思え、21時台の快速便の運行なんかあり得んわ!」
…モノの見事にサクッとボツ扱いw

昨日京福バス乗ったら新潟交通でもおなじみ日野ブルーリボンだったが
ヲタ席なし仕様だったな

435名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4d3b-1tMQ)2019/04/30(火) 10:51:39.28ID:LaC7n41Q0
き、貴重なH328-I(KC-LV280Q1/新潟南部)が…
現場は祖父興野東バス停付近かな?
不幸にして事故に遭われました車輌の一日も早い快復を心からお祈りします。

ttps://www.sankei.com/affairs/news/190429/afr1904290019-n1.html

436名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 1543-fCvC)2019/04/30(火) 11:22:30.87ID:A1QYuAkC0
337だな

437名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-jUOM)2019/04/30(火) 11:55:08.06ID:W3zvbY3ud
平成最後にピョンキチみた

438名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 150b-HJzg)2019/04/30(火) 12:02:32.26ID:eqMj6GiC0
祖父興野か。山崎興野かと思った。

439名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd43-vx/P)2019/04/30(火) 12:24:13.43ID:R8aK2750d
>>435-436
堤防道路下りてすぐの信号機付交差点な。
902ともども曽野木方面は鬼門だな、お祓いして貰え。

>>437
くぅぃぇ〜いっ
(令和時代になっても引続きよろしく!)

440【警告】 (アウアウエーT Sa13-HJzg)2019/04/30(火) 16:10:39.09ID:ARJzdJbDa
>>3のお約束を守れない方の書き込みはご遠慮願います

441名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 351c-BP9Y)2019/04/30(火) 16:17:12.06ID:hp5NSsT40
>>433
よく言ってくれた。ほんと、ふざけんな!って思うよね。
けども、市側が西小針厨に忖度して、そういったのは非掲載にするみたいだね。
寺尾新町西が遠すぎるというなら、古町あたりに移住しろもボツ。西区内に転職しろもボツ。
松浜線に快速がないことについて一行だけ掲載されたのだって、西小針線に関する部分が省かれた。
目安箱には、一旦「わがままな書き込みがあります。あなた様のストレス解消の場ではないのです」が掲載された後、その部分だけ削除された。
なんだか、ジャイアニズムだな。メンヘラ板の自己愛被害者スレの人も、こりゃあ治らないなって言ってたよ。

>>441
まあコメント同士で言い合いになってくると収集つかないから非掲載にしてるんだと思うよ

443H435-M(僕も新潟南部) (ワッチョイ 4d3b-1tMQ)2019/04/30(火) 18:27:04.26ID:LaC7n41Q0
>>436
337でしたね、誤報失礼いたしました。

>>438
山崎興野といえば貴重なエアロスター・G969-M(

>>440
平成最後の自治活動、恐れ入ります。お疲れ様でした。
この際明仁天皇と一緒にこのスレッドから退位されるでしょうか?
それとも次世代も頑張りますか? 次世代の安寧を祈りましょう。

>>441-442
ありがとうございます。
すぐ無くなった新バスシステム開業後の西小針線の快速と言えばデータイムにも設定がありましたが、
それには全く楯突かない西小針快速厨の独り善がりぶりは、日常的に利用もしてない赤字ローカル鉄道廃止反対、
買いもしないのにデパート閉店の嘆きを声高に叫ぶ人たちの精神構造に近いのでしょうか。
来月の掲載も楽しみです。

444名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5b8-KxX0)2019/04/30(火) 18:53:29.27ID:BPfPK+QJ0
>>439
ぴょーん!ぴょーん!ぴょんぴょんぴょん!
ぐるりとまわ〜ってゆ・く・よ〜! ♪

>>440
【警告】 (アウアウエーT Sa13-HJzg)←自治厨行為はご遠慮ください

>>441
> メンヘラ板の自己愛被害者スレの人も、こりゃあ治らないなって言ってたよ。

メンヘラさんだと、糖質さんや自閉スペクトラム症さんにASD・ADHDさんや広汎性さんもいらっしゃいますよ
今月そういえば障害福祉課から手帳更新関連の書類と、診断書再作成の依頼が来ていました

>>443
> 買いもしないのにデパート閉店の嘆きを声高に叫ぶ人たちの精神構造
三越様や丸大様は障碍者界隈でもあまり評判がよくありませんね
特に丸大さんはまるでお値段がセブンイレブンと同一で逝く意味すらないと不評です

ってことで今日16時台、通所帰りに西小針線経由で帰宅しましたが
後ろでベビーカーなぎ倒してみたり、ボトル缶コーヒーを投げつけてみたり
やりたい放題の小さなお子様を見てみぬふりのお母さまがおりましてw
こっちはイライラMAXで降車しましたよと!

445名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA MMab-2oSU)2019/05/01(水) 01:17:13.77ID:M/2ToEaqM0501
なんか最近このスレ雰囲気悪くなってきたな。
一時期荒らしてた馬鹿者が戻ってきたみたいだが、
暗くて陰湿なコメントだらけで吐き気がするよ。

446名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA Sr01-fCvC)2019/05/01(水) 06:30:25.34ID:xV753pR5r0501
東部にも中古ワンステ入ったのね

447【警告】 (Hi!REIWA 4d3b-1tMQ)2019/05/01(水) 08:28:29.29ID:cWuKuqjh00501
ここは個人的な感想の記帳所ではありません。
火に油を注ぐ結果を招きかねませんのでスレッドの趣旨に無関係な書き込みはご遠慮願います。
吐き気がするのなら市販の胃腸薬を服用するなどし、スレッドは見ず、しばらく安静にされることをお勧めします。

448名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA 150b-HJzg)2019/05/01(水) 08:38:26.67ID:fxhzgGUz00501
自治活

449名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA Saf1-e625)2019/05/01(水) 11:31:47.68ID:WhvRed2Ta0501
南部営業所は事故ばかりで呪われてるんかいな?

しかも事故はみんな鳥屋野線

450名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWAWW 1592-pHK/)2019/05/01(水) 14:02:11.37ID:Ofi+gUhP00501
新潟交通佐渡の話はここでおk?

451名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA 4d3b-1tMQ)2019/05/01(水) 15:59:56.89ID:cWuKuqjh00501
>>449
怪我人が出なかったけれど絵的に美味しかったので全国ニュースになったG1111-1(U-LV324N)
あれは長潟線でしたっけ。

>>450
welcome! 新潟名物自治厨の妨害活動なんか気にしないでね!

452名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA e5b8-KxX0)2019/05/01(水) 16:04:00.27ID:n0GoBPAP00501
>>447
> スレッドは見ず、しばらく安静にされることをお勧めします。
↑それは【警告】 (Hi!REIWA 4d3b-1tMQ)すなわちあなたですよ

453名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA Sae9-+aWX)2019/05/01(水) 18:00:53.69ID:5stgbHbLa0501
>>450
過疎スレだし全然いいよ

454名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA e5b8-KxX0)2019/05/01(水) 18:36:53.15ID:n0GoBPAP00501
>>450
佐渡だと、本線とその他の路線って感じになるよな確か
本線が両津港〜R350〜佐和田BT、そのほかの人気路線はわからん

455名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA 351c-BP9Y)2019/05/01(水) 19:31:36.97ID:sNyGdoWV00501
>>444
丸大消えたら、大変だ。
俺みたいに中心部に住んでると、服買う所がユニクロか丸大しかない。車だって駐車場代が高いから、車なんか持たない。
郊外店なんかに足運ぶようでは、交通費がかかって大変だし、値段でんでんはともかく郊外には出たいとは思わない。
イオン青山や東までノートのまとめ買いに出たことはあるけど、交通費に加えて荷物の重量が堪える。
万代地区からダイエーが消えてからこの騒ぎ。
BRTが通って、イオン青山まで210円で行けるようになったとは言っても、大荷物を持ってバスに乗りたいとは思えないし、小刻みに買い出ししてても交通費が痛い。

456名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWAWW 1592-pHK/)2019/05/01(水) 20:33:28.35ID:Ofi+gUhP00501
>>454
といっても昨日小木相川間と
相川両津間乗っただけなんだけどね
どっちも1時間以上かかる路線だったけど
峠越え区間も海が見える区間もどっちもあって楽しい

小木相川間は途中乗下車する人全然いなかった
途中の峠道で後続車に数回道を譲った程度でほとんど停車せず
それでも時間調整の停車なしでほぼ定刻に終点相川に着いたのは
結構きついダイヤなのかなとか思った

457名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWAWW 1592-pHK/)2019/05/01(水) 20:41:12.53ID:Ofi+gUhP00501
あと1日フリー乗車券とか2日、3日用とかあるのはいいね
路線バスしか使えないけどバス乗ってからでも買えるし
1日用1500円でも前記の小木相川と相川両津でお釣りがくる

458名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWAWW 1592-pHK/)2019/05/01(水) 20:55:45.40ID:Ofi+gUhP00501
相川から循環バスってのもあるんだけど
なぜかネットにしか時刻表が上がってなくて
相川の停留所には時刻表とか貼られてなかったんで
そのバスを待ってる間は本当に来るのか少々不安だった
でも俺が見たかった北沢浮遊選鉱場はそっから歩きでも余裕で行けた

459名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWAW 6570-en87)2019/05/01(水) 21:04:24.50ID:kXdYDH7400501
佐渡はバスも便利だしレンタカーも比較的安い
代わりにフェリーの航送運賃を高めにして島内への乗り入れを減らそうとしてるのはいいと思う
30年くらい前に散々仕事で渡ったけど、それ以来行ってないなぁ
リタイアしたら薪能三昧をしてみたい

460名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA Sae9-+aWX)2019/05/01(水) 22:06:10.19ID:5stgbHbLa0501
佐渡は朝イチのフェリー接続便とかあって面白い

461名74系統 名無し野車庫行 (Hi!REIWA e5b8-KxX0)2019/05/01(水) 23:09:21.89ID:n0GoBPAP00501
>>456-460
新潟市内〜佐渡汽船〜両津〜佐和田と行く場合でも
確かに両津港〜佐和田で1時間コースなんだな
途中どこかにボトルネックがあるわけでもないけど、道幅は新潟市のそれとは比較にならない
料金も750円かかるのはやむ無しと思ってる

>>455
ラブラもあるしイオン青山まで行けるのに、イオン南に行けとは言わないw
大荷物をもってバスに乗る客は正直不評だぞw
そういう場合はネットスーパー活用とかも考える必要がある
配送料が一回につき1000円以上も取られるコメリwは論外だが

新潟交通は確か大型荷物は別途手荷物料金がかかると記憶していたが違ったか?

462名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9b3b-syfw)2019/05/02(木) 08:18:14.86ID:3ikADVzr0
>>455
不便なら引っ越せばいいじゃん
車は持たない、交通費はもったいないって
まるで西小針厨のような言い分だな。
(丸大閉店反対≒21時台の快速廃止反対)
天気のいい日にチャリで買い物すれば?
多少値が張ってもいいなら古町周辺に小規模店舗も多くあるし。
あとはネット通販。文具ならLoftやジムキチ。選択肢はたくさんあるね。

丸大は改装であと何年か延命するから閉店はまだしばらく先の話だけどね。
改装でてこ入れって、今のところ6階のレストラン閉店しただけ。
売り場面積縮小で収支均衡を図るつもりかしら。田舎の中心部の大型店舗あるある「笑」
売り場面積が減ったら「丸大もBRT開業で利用者減が加速したんだな」と解釈しておけばよい。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO38757530Q8A211C1L21000/

イトーヨーカドー丸大は店舗全体では利益出てるそうだよ
ただ古くなった店舗や立駐建て替えというレベルではないんだろう

>>461
両津佐和田区間はそれでもほぼ市街地だけど
小木佐和田区間はホント峠越えという感じだ
ああいう峠区間を自分で車転がすのが楽しい人もいるだろうが
俺は景色を眺める方が楽しいな

465名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f0b-R0y6)2019/05/02(木) 16:57:13.88ID:9bHkG5l/0
東中通バス停でバス待ちのお客が「ふるさと村へ行きますか」、運転手さん「行きません」…。このお客さんはダイレクト便が来るまでバスに乗れないのだろう。#BRT で青山まで行って乗り換えてください、とまで伝えるのは難しいと思うけど…かわいそうに。

466名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f0b-R0y6)2019/05/02(木) 17:01:50.17ID:9bHkG5l/0
事前に自分でネットで調べろって話なのかな

467名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/02(木) 17:31:52.10ID:vxcQVPRY0
>>462
西小針のような辺境な三等地、偏狂な人物と一緒にしないでくれ。
こっちは、東京でいえば丸の内、京都でいえば洛内の七條、大阪でいえば梅田に相当する地だ。
ちょっと歩けば東京や秋田、上越妙高〜新井への足を確保できる。
イオン青山やイオン東にはチャリ飛ばすことあるし、イオン南ではないが亀田・横越ですらチャリ飛ばしたことある。
ただ、得体の知れない土地に足運ぶのは何だかなあ。

468462 (ワッチョイ 9b3b-syfw)2019/05/02(木) 19:14:48.11ID:3ikADVzr0
>>444
丸大はイイゾ!
カルチャーセンターがある
美容室がある
お好み焼き屋がある
みかづきがある
100円ショップがある
ベーカリーがある
花屋がある
鮮魚コーナーがある
でも市民の意識がコンビニエンスストアと代わり映えしないなんてことだから、
中心市街地が寂れていくんだろうね。新潟だしね。

>>465
急行・区間快速はイイゾ!
青山乗り換えなら470円もかかるところ僅か440円でふるさと村に行ける。

>>467
粟島浦村で言うところの内浦のような超・一等地にご在住でしたか大変失礼いたしました。
イオン大好きならラブラ万代地階、笹口のもと藤見SC、上所に新しく出来たマルシェコートも近くていいですね。

>>466
まあ長々話すわけにもいかないし難しいね
せめて駅の案内所で聞いてもらえれば…

スレ違いだが万代からふるさと村なら船で行くのもまた楽しいが
料金は倍w

一つ思い出したが
新潟交通佐渡では4月30日と5月2日は平日ダイヤとなってた
本社はご存じの通りだけど
観光バスはホームページでもバス停の貼り紙等でも何のアナウンスもなかった
休みで当然って事だろうかw

>>466
バス停や検索サイトでの情報提供を充実させるのはもちろんだけど、
運転士の方も尋ねられたらせめてBRTに接続する路線の乗継くらいは答えられるようにスキルを上げてほしいね。
市内全線とは言わないので。

※これこそ公共交通に関する意見にとして挙げた方が良いと私は思う。

年配でスマホ持ってなかったり使えないとかだと
紙で見るか社員に訊くかしかないもんな

474名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-ahOC)2019/05/03(金) 07:23:16.61ID:QkOoxfM40
>>468
> 鮮魚コーナーがある

鮮魚が欲しいならラブラ地下のイオンにもあるぞw
@110円*2払うのもったいないか?wwwwww

>>473
年配でなくても精神障碍者や、モバイルブラックになってスマホ加入できない人とかはバスすら利用できなくてあうあうあー(ToT)だろうな

475名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9b3b-syfw)2019/05/03(金) 08:08:10.95ID:Yeq7mNR60
>>472-473
時間帯によっては青山で待ちぼうけ食らって乗換・高い・遅いの3重苦に。
下手なスキルを使って挙げ句苦情コースだなw

476名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9b3b-syfw)2019/05/03(金) 08:41:49.75ID:Yeq7mNR60
極端な例だけど、東中通休日ダイヤ0907で青山乗換を案内すると
青山からの乗換便の発車は0955でふるさと村着は1006。
対して0909の急行に乗れば35分も早くかつ安く直行できる。

しかし休日に東中通からバスでふるさと村か。
バスに乗り慣れない宿泊観光客なんだろうな。
ひたすら待つのか青山乗換かいずれにせよ行ってガッカリ、
新潟なんか二度と観光しに来ないよな。
それこそ >>470 が言うように
船に乗っていった方が観光気分を味わえてまだいいな。
連休期間中は6往復に増便されているし。

477名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/03(金) 08:42:54.35ID:1j8YGn5z0
ラブラだったら徒歩圏内だから@0円だろjk
バス乗っても@100円だし。

>>475
まあ都心方面ならともかく郊外方面は「とりあえず青山行ってくれ」とは簡単に言えない本数だからなあw

479名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-ahOC)2019/05/03(金) 17:08:44.93ID:QkOoxfM40
>>478
それで思い出した、今日の通所でのお話
新潟交通には別に「観光バス」会社があって、区バスやら地方路線を賄ってるのな
でも、関川や津川方面は一日に2往復しかないものもあってだな


もう一つバスネタ
本日通所帰り、ばんだいしてぃ→にしこばりせんに乗って戻った16時台の
東中通付近
ウテシさん年寄りにブチ切れてるわ、急ブレーキの連続ふみだわ
俺様途中で気分悪くなってゲロりそうになったよ

いい加減にしてくれ

>>476
>>472とは矛盾するかも知れないけど、
理想形はスマホで目的地を検索すればバス以外の交通機関含め(それこそ観光船も有り)
ルートを示してくれて、切符の予約・決済までokとなる仕組みの構築。
いわゆるMaasだね。

知らない土地でバスを駆使して目的地に行くてのは
なかなか難しいよ
何しろ地名がサッパリわからなかったり
すると何系統とかどこ行きのに乗ればいいのかもわからん

482名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-ahOC)2019/05/03(金) 19:37:33.84ID:QkOoxfM40
>>481
大昔、今から約30年以上前に俺様が前橋に行った時もそうだった
現地でバスに乗って目的地に移動するわけだが、乗降場所が全然違ったり
乗車したけど運行ルートが予想と異なっていて本当に前橋駅戻れるのかこれ?と往生した記憶がある

>>481-482
それを解決するのがMaasなんだけどね。

484名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 060f-fA3t)2019/05/04(土) 10:52:24.34ID:1e6ZBmQV0
>>475
大野方面のD便はせめて各停(E70)だけでも青山経由にできないものでしょうかね。
寺尾や大堀みたいにBRTにくっつけるとか。

485名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd22-YVJr)2019/05/04(土) 19:42:58.70ID:tHoQNzb4d
>>455
服なんて、万代のラブラやビルボに死ぬほどブランドあるじゃん。食料品はラブライオン、原信。文具はロフト、ツタヤ、高級文具はジュンク堂に丸善がある。書店は紀伊国屋、ジュンク堂。家電はヨドバシ、ビックカメラ。万代と新潟駅に行ければ揃わないものなんてないだろ。

486名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-ahOC)2019/05/04(土) 21:33:15.79ID:40mnPRsu0
>>485
同意
ただし、足腰が弱くて車のアクセルすらまともに踏めない杖ついた90代近くの爺婆は除く

つか、名古屋〜金沢の高速バスが名古屋駅で女性はねたってマジかw
名古屋駅前で女性が高速バスにはねられ、大けが(CBCテレビ) - Yahoo ...
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190504-00011567...
5時間前 - 3日午後、名古屋市中村区の名古屋駅近くの道路で、高速バスに女性がはねられ大けが.
↑これ

まぁ新潟交通の共同運行バスではありえないことを

487名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/04(土) 21:44:42.37ID:dgUm/kLE0
IYブランド、気に入ってるんだがなあ。
万代地区って、時計の電池替える店ってどこにある?ダイエー撤退後はずっと丸大にしてるよ。
万代町もあることはあるんだが、大型店のような長時間やってるのとは訳が違うしなあ。

488名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/04(土) 21:50:46.59ID:dgUm/kLE0
>>486
高速バスって、自分の地元だけ走ってればいいのとは違うから大変だよな。
ラブラ前で、某○ょ○吉氏が越後交通の高速バス(長岡行き)の前に飛び出して大変だったんだ。

>>484
それは環境が整えば実現する可能性は高いと思いますよ。

490名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd22-YVJr)2019/05/05(日) 00:27:19.03ID:+LA/fGDBd
>>487
時計の電池交換なら
ロフト、ビルボの時計屋、ヨドバシ、ビックカメラでできるらしいよ。やったことはないけどな。

491名74系統 名無し野車庫行 (コードモ 1f1c-7GOi)2019/05/05(日) 06:06:01.42ID:UeKRpQdR00505
>>490
thx

492名74系統 名無し野車庫行 (コードモ 9b3b-syfw)2019/05/05(日) 07:33:04.25ID:t8MYVbL000505
>>486 >>487
横断歩道じゃない場所らしいね。尾張名古屋の女性ぴょんキチか!?

493名74系統 名無し野車庫行 (コードモ MM92-uCfQ)2019/05/05(日) 09:32:22.83ID:ukY4w9NIM0505
そういえば丸大6Fの時計店はリニューアルを期に閉店のようだが…

494名74系統 名無し野車庫行 (コードモ 4f0b-R0y6)2019/05/05(日) 10:55:57.79ID:VgGmRwAP00505
丸大なくなると大きいダイソーがなくて困るかな。

495名74系統 名無し野車庫行 (コードモ 1f1c-7GOi)2019/05/05(日) 11:52:36.11ID:UeKRpQdR00505
100均一あるのは、古町にセリア、駅南はプラーカ、万代は・・・ゲゲッ、ラブラ2の4階?

クソNGT、出て逝け!

496名74系統 名無し野車庫行 (コードモ Sd22-YVJr)2019/05/05(日) 13:00:18.85ID:+LA/fGDBd0505
NGTはあんだけ、研究生とか新人抱えてるんだから、やめたらやめたで問題なんだろ。保育園が園児の募集かけといて、4月に突然閉鎖するのに近いからな。

497名74系統 名無し野車庫行 (コードモT Sabb-mppq)2019/05/05(日) 18:15:23.38ID:hkFgxWRIa0505
上越市のくびきのレールパークに行ってきた
コッペルは調子悪かったのか動いていなかったけど頸城鉄道の軽便が2台休みなく走っていた
新潟交通電鉄線も動く状態で保存できないかなー

498名74系統 名無し野車庫行 (コードモ 9b3b-86aj)2019/05/05(日) 20:31:55.05ID:t8MYVbL000505
>>481
ニョイ肩乞痛のようにGOOGLE対応しているところはソコソコ便利。
使いこなせるかどうかは利用者の能力次第だけどね。

>>494-496
やっぱりNGTバス復活しないとなんだよな。
新潟で9月に新・日王様夫妻の年間4大行幸啓
「ピョンピョン障碍文化祭」が開催されるのに
全然盛り上がってない。日王配偶者縁の地なのに…
本来なら今頃NGTメンバーのラッピングバスが運行開始していた筈なんだがな

https://niigata-futtotsu.jp/

人権を侵害する書き込みは厳禁です。

500名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/06(月) 12:29:58.38ID:nDqOlwmY0
>>498
メンバー厳選しなきゃ駄目だろう。
&#127834;&#9728;&#128059;とかなら○。

501名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f1c-7GOi)2019/05/06(月) 12:31:51.14ID:nDqOlwmY0
絵文字駄目なんか。
ご飯と太陽と熊を書いたつもり。

502名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-ahOC)2019/05/06(月) 16:13:35.71ID:QIHComUr0
ヒント
ここは「身体・知的・精神」の各障害者に関する板ではありません

こちらへどうぞ
メンタルヘルス
https://mevius.5ch.net/utu/

503名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9b3b-86aj)2019/05/07(火) 20:23:42.53ID:ub4DQu4J0
>>500-501
だな。
このスレ的に言えば映画「ミッドナイト・ハズ」に出演していた
”れなぽん”こと長谷川玲奈の脱退は痛い。
”まほほん”は当面食いっぱぐれることはないだろうけど、
れなぽんと菅原りこはどうするつもりなんかね?
新交北貸切コンビで頑張るのかね? 

504名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-rmGc)2019/05/11(土) 08:56:59.82ID:gW0Vf4GI0
丸大はセブンイレブンと同じグループ企業なんだから
少しはセブン&アイも統一戦略すればいいんだが
お役所体質だからダメ。まあ不便でも新潟は年寄りが多いから維持できる
金持ちならあんなとこ行かない

急にどうしたんだ…

誤爆?

507名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 970b-vVMj)2019/05/11(土) 14:37:05.48ID:9rdnAUdI0
金持ちでも日々の食料品とか買いにスーパー行くでしょ

508名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd3f-oWYU)2019/05/11(土) 15:32:11.42ID:OczP1BNTd
新潟に金持ちが行くスーパーとか別にないだろ。強いて言えば伊勢丹と三越の地下とか?

509名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-BsPC)2019/05/11(土) 18:12:41.15ID:GB8ghqJir
気温が上がったとはいえ、もう冷房かよ。この時間は少し寒いっす。

510名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-rmGc)2019/05/11(土) 19:33:00.61ID:gW0Vf4GI0
>>507
あんな不便で狭い駐車場に有料で行くか?
それならイオンも清水フードもたくさんあるでしょ。しかも無料で
おまけにセブンカード会員だけ買い物しなくても駐車料金タダなんて誰が納得する

昔の新潟丸大の時代は良かったし、まだ大和も小林も緑屋もあった時代
しかも三越まで閉店するなら丸大維持する理由なんてねえろ
あれなら小型スーパーにして30分限定無料駐車場に工事しなおした方がよほどマシ

長崎屋とイチムラがあった頃が華でしたね

512名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa1b-oWYU)2019/05/12(日) 00:19:43.22ID:Q2KSdQO2a
古町は今は徹底的に古いものは淘汰すべき時期に来てるんだよ。だから潰れそうなものは潰れた方が良い。でないといつまでたっても変われない、挙げ句の果てにBRTのせいにする。

513名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 970b-vVMj)2019/05/12(日) 00:23:24.48ID:XjAiSQM80
三菱銀行のビルもついでに壊せばよかったのにな。虫食いになっちゃって

514名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saeb-vHmr)2019/05/12(日) 13:26:10.46ID:G087Oy0da
>>512
てめぇ、古町潰す気か?

515名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f00-lyAN)2019/05/12(日) 17:31:05.21ID:H2kKpR0S0
なんで今年はゴウルデンウィーク乗り放題パスが発売されなかったとですか

516名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-F0TO)2019/05/12(日) 18:18:02.36ID:YQO2XDiP0
>>500-501
だな。
このスレ的に言えば映画「ミッドナイト・ハズ」に出演していた
”れなぽん”こと長谷川玲奈の脱退は痛い。
”まほほん”は当面食いっぱぐれることはないだろうけど、
れなぽんと菅原りこはどうするつもりなんかね?
新交北貸切コンビで頑張るのかね? 

517名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-5AMV)2019/05/12(日) 18:27:48.47ID:YQO2XDiP0
>>508
伊勢丹地階の鮮魚コーナーのおばちゃん元気いいよな。
香林坊大和にもテナントで入っている千葉資本の会社だけどね。

>>513
あそこは公共空間スペースになるんじゃなかったっけ?

パートのオバちゃんにどこ資本なんて関係あるのか?

519名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/12(日) 21:27:51.29ID:BuO2ZPzY0
>>510
バスで行けるんだから不便なものか。
都市部なんだし駐車場なんていらんだろ。
郊外スーパー利用なんて、自動車真理教サマナのエゴでしかない。

520名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b70e-gMth)2019/05/12(日) 22:56:01.55ID:qxvsOImz0
新潟交通に限らず
何故に駅前発郊外のスーパー経由xx行と言うのを設定しないのだろう?

521名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/12(日) 23:15:24.62ID:BuO2ZPzY0
買い物のためにわざわざ郊外の蝦夷地まで出なきゃならん理由が分からん
都心に住んで、買い物も都心でいいじゃん。
ねじ1本買いに出るために、わざわざムサシのある姥ケ山まで逝くのめんどい

ダイエーだったらあらかた揃ってたのになあ・・・

以前西友が新潟に進出するという話があったのに頓挫しましたね
残念

523名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 970b-vVMj)2019/05/12(日) 23:56:27.39ID:XjAiSQM80

524名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/13(月) 17:06:53.10ID:RuWwUUhE0
>>521
姥ケ山は蝦夷地ですか?
それならイオン南のある江南区は新潟の択捉島ですか?

イオン青山のある新潟市西区は別名新潟の与那国島だそうですねw

525名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b70e-gMth)2019/05/13(月) 18:41:24.61ID:jplO5YYk0
>>521
>都心に住んで、買い物も都心でいいじゃん

その都心から店が無くなりつつ有り
今の50代、60代が若かりし頃は、まだ中心市街に店が多くあり
・車が無くても生活が出来る。
・車の維持費よりバス代の方が安い。
ってことで免許を取らない人(主に女性)が少なくなく
そう言う人達が昨今、店もバスも無くなり交通弱者に陥り困っている

526名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-rmGc)2019/05/13(月) 18:54:29.48ID:SYJNsOH80
りゅーとカードなんていらねえから昔のように近所のスーパーで回数券売れ

527名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd3f-oWYU)2019/05/13(月) 19:27:56.04ID:icIYxRAJd
中心街からなくなるって言っても万代から駅にかけていっぱい店あるじゃん。そもそも時代が変わるのに店の方も変わろうとしなければ、消えていくのは当たり前だと思うが。

そもそも都心てどこ?
駅前から万代あたり?

新潟の本社に勤務してた頃は万代に住んで、
クルマは会社に停めっぱなしだった
まぁ仕事で使う借り上げ扱いだったからね
休日はほとんど乗ることもなかったな

530名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-F0TO)2019/05/13(月) 22:17:56.97ID:kkgPlIPJ0
ありがとう! 6/21〜運賃改訂
大宮・東京、名古屋、長野、金沢、仙台、郡山

>>507-508
買いに行くざます。運転手付ざます。
>>510
丸大もイオンもシミフも行くざます。運転手付ざます。
>>520
亀ジャ経由南部行き小新アピタ経由西部行き亀田アピタ経由大江山行き諸諸
>>521
米利各店
>>522
あったね。CASAが先行進出で…みたいな西友自体落日
>>526
紙回数券今でも売ってるがな
>>529
逆に社用車を通勤に利用している単身赴任組もいるよね。

531名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/13(月) 22:51:52.48ID:L2Lxjve50
>>528
当たり前じゃん。
東新潟の名に値するのは、駅〜万代〜天明町。
西新潟の名に値するのは、本町〜市役所・新大病院。
都心は駅〜古町十字路付近だな。

これらの地でわざわざ車持つ必要あるかっつーんだ。

532名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/13(月) 23:05:12.23ID:L2Lxjve50
>>524
正直言って、姥ケ山は最果て、江南区は「亀田」「横越」。
これらの地を無理矢理「新潟」と呼ぶから混乱するんだ。
そういった地はそういった地のアイデンティティを活かすべきで、旧来からの市街地住民まで巻き込むべきではない。

>>530
運賃改定でなぜありがとうなのか具体的にご教示願います。

534名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/13(月) 23:25:10.92ID:L2Lxjve50
万代の住宅密集地だけでなく、死の駄の駅南住宅密集地も、白ナンバーなんて所有したところで置くところなんかない。
車持つには不向きな土地柄だし、持ったとしても死の駄の愛車のような軽がやっとだ。
旧来からの「新潟」の中心部は車に向かない土地柄だから、バスが生命線なんだよ。

万代住んでた頃も、バスなんてほとんど乗った記憶がねーな
駐車場の高い佐渡汽船か空港行く時くらいかな
乗る機会が少ないとは言え、クルマは必要だ

536名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/13(月) 23:55:11.84ID:L2Lxjve50
遠出する時は駅まで徒歩だし、あとはJRで事足れり。
自動車なんてめんどいだけで、いらねーよ。

免許持てない奴は気楽でいいな
オレは仕事するのにクルマ必要だわ

コンビニに自動車税45400円(グリーン税制の増税含む)払ってくるわ

よ、高額納税者っ!
オレは新車買ったから減税で9,000円払ったよ
車持てない人は税金払わなくていいからいいねぇ

540名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/14(火) 17:05:12.92ID:IQJtxDAX0
>>525-539まで
公共交通機関なのに、両手で持てないほど物を買って車内に持ち込むマナー知らずは
乗車禁止にしていただきたいわけで

道理にかなってるだろ!
あと、車内でおとなしく座ってないガキや大声でしゃべりまくる学生だの爺婆だの
静かにしてろ!つうの

本当に迷惑!!

>>538
同一車種でもFFだと対象なのに新潟県で利用者の多い4WDがエコカー減税対象外だったりするのは変だと思う

542名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-pAXO)2019/05/14(火) 17:59:24.31ID:JyZkA5Ghr
>>540
そんなに沢山買い出しした所で、バス停からどうやって自宅まで帰るんか。
それなら徒歩で事足れり。
イオンの買い出しだって、重いノートの束があるから大変なだけで、容積なんて殆どない。

543名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-pAXO)2019/05/14(火) 18:04:39.45ID:JyZkA5Ghr
>>537
中型8tMTなら持ってるぜ。
けども、不慣れな人がたまにハンドル握れば、お前らの命は保証できない。
車の運転をするように煽るのは、やめたほうがいいぞ。

544名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-pAXO)2019/05/14(火) 18:16:59.38ID:JyZkA5Ghr
>>539
その分、高額な固定資産税取られてるがな。
中心部に住めないヱビスのくせに新潟を名乗るな!

545名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-pAXO)2019/05/14(火) 18:19:06.18ID:JyZkA5Ghr
>>538
大変だね。そんな所に金使うなら、グリーン車乗ればいいのに。

546名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8b-pAXO)2019/05/14(火) 18:35:29.11ID:JyZkA5Ghr
車乗りのみんな、本当にそれでいいのか?
体調悪くても風邪薬すら飲めないし、交通刑務所に入るリスクもある。酒好きの人もいるだろう。
あんたらなら事故起こさないとは思うが、俺だったら確実に事故る。
死にたくなければ、煽りやめろよな。

547名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/14(火) 20:59:17.89ID:IQJtxDAX0
>>542
今日の通所戻りだってそう
万代シティから西小針線に乗ったけど、伊勢丹の買い物袋を6袋ほどもって一人乗車したおばぁちゃん
重そうにバスに乗り込んでいたぞ

そんなにデパ地下の総菜がおいしいのか?
近所では事足りないのか?
ひどいわ…泣

548名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f1c-vM1y)2019/05/14(火) 21:13:59.79ID:ifexpX190
>>547
西区ならイオン青山・・・って筋違いかな。
西小針線はイオン青山なんて行かないもんね。
みんな、徒歩圏内で買い物できるようになればいいんだけど

それよりも、新大病院付近をゴミ袋/ボロカート持ちながら徘徊している西区の浮浪者風の耄碌BBAを何とかしてほしいよ。
何で、寺尾西から新大病院まで徘徊してるんだろか。同じ人物だが、萬代橋や中央郵便局付近でも見る。
どういう訳か、長野市からも諏訪市からも目撃情報がある。

549H530 (ワッチョイ b73b-F0TO)2019/05/14(火) 21:49:23.71ID:Wf1NyGUO0
>>533
個人の主観・感覚的なものザマスから貴様に教示する性質のモノではないザマスゎ。
何書いても貴様は決して理解しないザマスね。例えば
「閉塞性が高い運賃制度の現状打破、新しい風が吹く」
といっても貴様は理解しないよね。おわかりザマス? 
[ありがたい]との感想。それだけザマスょ。

550名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/14(火) 22:01:28.83ID:IQJtxDAX0
>>546
> 死にたくなければ、煽りやめろよな。

ちな、車乗り目線だと歩行者や自転車は迷惑この上ないそうだ
邪魔だから歩道にもいないでほしいんだって
「ひき殺されたいのか」と何度も煽られましたが何か!

自己中な車乗りも取り締まれないとか日本の警察制度は無能だな

551H530 (ワッチョイ b73b-F0TO)2019/05/14(火) 22:02:34.94ID:Wf1NyGUO0
>>533
個人の主観・感覚的なものザマスから貴様に教示する性質のモノではないザマスゎ。
何書いても貴様は決して理解しないザマスね。例えば
「閉塞性が高い運賃制度の現状打破、新しい風が吹く」
といっても貴様は理解しないよね。おわかりザマス? 
[ありがたい]との感想。それだけザマスょ。

552名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sadf-y0Vo)2019/05/14(火) 23:14:18.66ID:K1vnXPt5a
値上げをありがたいと喜ぶとは・・・
新潟の常識は世界の非常識ということがよく理解できましたwww

553名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sadf-y0Vo)2019/05/14(火) 23:17:27.25ID:K1vnXPt5a
なお、ここは新潟交通スレです。
バスに全く関係の無い話題はご遠慮ください。

554名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd3f-oWYU)2019/05/14(火) 23:54:42.62ID:vOb+AYdgd
>>547
MIカードで年間100万以上使わないと、翌年のポイント還元10%いかないからだろ。MIカード持ってる人はみんなこれをノルマみたいに思ってるから。

555名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/15(水) 01:55:32.54ID:/DwVa7D50
>>552-553
この莫迦白雉は新潟交通のウテシに対する侮蔑しかしてない
新潟交通の運転士や社員の生活の安定は考えたことすらないのか
少なくとも安定した給与体系でなくてはならない
安定した給与を支払うためには運賃の値上げはやむを得ないと書いてあるんだが

>>554
それなのに伊勢丹って詰めないな
新潟交通とタッグ組んで集客することもしないし

つか伊勢丹もトンデモノルマを課してるわけで

556名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM4b-mSpd)2019/05/15(水) 09:39:48.42ID:YfGc2dtaM
>>555
「自分さえよければいい」という日本人が増えたからな。
学生ならまだしも、社会人でもこういう奴が大杉。

557名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 57b8-y0Vo)2019/05/15(水) 17:33:45.69ID:/DwVa7D50
>>556
大昔、「アダルトチルドレン」という言葉がはやったな
「ピーターパン症候群」というのもガイジを指してるとか

あと
精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1528651064/
これもだけど、身体・知的・精神障害者だって新潟交通のバスに乗る
障碍者認定され青手帳が交付されればそこまで。

通所に関するストレスとかはだれがどうフォローすればいいの?

メンタルヘルス
https://mevius.5ch.net/utu/
↑ここも毎日見てるけど、適切なアドバイスが見当たらない件

558名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-5AMV)2019/05/15(水) 21:05:27.31ID:kfWTPyNS0
路線名/新運賃/旧運賃/値上がり率
名古屋−新潟 9,200/9,000/2.2%(A運賃)
長野−新潟  3,500/3,290/6.3%
金沢−新潟  5,000/4,710/6.2%
郡山−新潟  3,200/3,090/3.6%

>>533 >>552 そこだよね、壺。 >>530 = >>551 は説明責任を果たしていない。他社サイトによると運賃改定の理由
・原油価格高値安定
・人材不足による研修費用高騰
・安全運行投資額増大
といったところらしい。上記理由でたかだか数%の見直しだから利用者、事業者、従業員みんなWIN-WINだね。他の事業者も価格見直しが進むことを願っています。
「ありがとう、新交!」
【感謝しよう!】
「うん!」 
【ニュー クロス】(ベッキーさん風)

>>553
そう、それ、そこ。
新潟交通直営、八社会加盟・新交ストアーの話題も欲しいとこだよね。寺地、曽野木、味方etc…

>>554
新潟に残っちゃったのが三越伊勢丹HDだけなのは残念だよね。せめてJ.フロントリテイリングとの提携関係にある大和だったら…
終わった話し始めても仕方無い→【結論】丸大百貨店新潟本店最強

559名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sadf-y0Vo)2019/05/15(水) 23:51:28.56ID:zu9utQ5Wa
>>555
>安定した給与を支払うためには運賃の値上げはやむを得ないと書いてあるんだが

>>530 >>551 のどこにそのような文言が書いてあるのでしょうか?
ウソの書き込みで人を馬鹿呼ばわりするとは失礼極まりない。
この掲示板には二度と来ないで頂きたい。

ネット上で他人を説得したり論駁しようとか
無意味だし時間の無駄

561名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM4b-lkXy)2019/05/16(木) 10:21:07.58ID:dw7FRQZkM
CHANCEグループの中央高速バスも
春から値上げラッシュです

富士五湖線 3/1〜
甲府線 なし
身延線 なし
諏訪岡谷線 4/27〜
伊那飯田線 4/1〜
木曽福島線 4/1〜
松本線 4/27〜
白馬安曇野線 4/1〜
長野線 なし
飛騨高山線 4/1〜
名古屋線 4/1〜

562名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/16(木) 17:34:30.83ID:niXdnJbI0
>>559
> >>530 >>551 のどこにそのような文言が書いてあるのでしょうか?

そんなところには一切書いていない件
ホームページを参照するとか、新聞を見る習慣はないんだね
まぁ障碍者手帳餅は基本的に新聞の購読しても目に障害があって見れない場合もあるだろうしかわいそうだな

盲人はおとなしく手帳の指示通り新潟交通の市内路線バスの中でオナニーしてろや!
間違っても障碍者割引のないJR東日本なんて使ってんじゃねぇよ!

新潟交通 料金改定でググったぞ!最低でもこれ見て桶
https://blog.goo.ne.jp/fignon1989/e/1013ce9de2db0e143fc397fb661d4198

563名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d3b-0dpX)2019/05/16(木) 19:07:48.86ID:NMnI7c2r0
都区内−新潟
・5,900円←5,700円(A運賃/+3.5%)
・SS運賃新設 
適正利潤の確保の観点で誰も異論は無かろう。SSシーズンはおそらく18きっぷ通用期間だろうから、高い・渋滞遅延の高速バスは避け、最低3回乗換の並行在来線をE129系2連等、立ちっぱで移動するのも一興。

>>552 えっ! 新潟? 新潟ってもしかしたら 世界の非常識を地で行く、例えば
・「基幹バス」が開業します。中央循環線(川岸町線)です。とのことで、
 ソウル特別市や名古屋市のソレ並のものが出来るのかと期待していたら
 外部塗装を変更したノンステップバスであること以外
 一般路線バスと何ら変更点がない紛い物で交通政策関係者が唖然、呆然、愕然、
 一般人やバスヲタからは失笑、嘲笑を買った、【あの】新潟のこと?
・更に数年後、「BRT=都市快速大量バス輸送システム」が開業します。萬代橋ラインです。
 フランスナント市の4系統をモチーフにしました。とのことで、ソレ並のものが出来ると期待していたら
 先述の【基幹系】がいきなり支線・傍線に格下げになったり、
 都心直通需要を無視して郊外SCでぶった切って不便になったり、
 実態は数本の連結バス以外一般路線バスと何ら変更点がない”少量”輸送機関で
 交通政策関係者が唖然、呆然、愕然、一般人やバスヲタからは失笑、嘲笑を買い、もちろん利用者からは不評を買いましたね。
 当局曰く「乗換は都市交通のステイタス」だって。
 湘南新宿ライン、副都心線〜東急東武直通、上野東京ライン、相鉄連絡線建設など大都市部でも進められている
 乗換解消のトレンドはガン無視で市民、利用者を小馬鹿にし続ける【あの】新潟のこと?

 納得です。

564名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a1c-Q2B8)2019/05/16(木) 21:08:13.28ID:jrbDBs+F0
乗り換えだけなら我慢の範囲内だし、それで移動できる所が増えるんなら歓迎。
しかし、乗車率もそこそこあるのに本数が大幅に削減されるのは我慢ならん。高額な固定資産税に見合っていない。
BRTに集約するのも分からなくもないが、東西新潟を貫く路線は必要だ。

565名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a1c-Q2B8)2019/05/16(木) 21:13:07.09ID:jrbDBs+F0
昼行はともかく、夜行の高速バスはあぼーんでいいよ。
どうせ、時速100キロのディーゼルエンジン音で、耳栓しててもうるさくて眠れやしない。
夜行列車復活してくれたほうがよっぽどいい。束が壊・酉から285を借り入れたり、E285を増産すればいいんだがな。

566名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a40b-8NB0)2019/05/16(木) 21:18:17.06ID:Fm3MqOJb0
http://travel.willer.co.jp/bus_search/niigata/all/aichi/nagoya/ym_201906/

名古屋新潟ってウイラーでチケット買うと安いの?
バスはウイラーじゃなくて新潟交通と名鉄バスみたいだが。

567名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/16(木) 22:31:10.03ID:niXdnJbI0
>>565
つ 非電化路線→磐越西線、米坂線、仙山線、上越線の一部、しな鉄
デッドセクションあり→あいの里、トキ鉄、羽越線

568名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM4b-lkXy)2019/05/17(金) 00:47:52.24ID:QckFB4M4M
>>566
ウィラートラベルが販売するだけで、定価販売です。
ウィラーを主に使っている客がウィラートラベルの予約サイト上で予約するためのもの。

実はこうやってウィラーは他社路線の年間の乗車客数のデーターを蓄積して、新規路線を開拓しているんですよ。

569名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a1c-Q2B8)2019/05/17(金) 01:01:56.57ID:acjLsdRb0
>>567
知ってる。それに、山形経由仙台は山形新幹線が邪魔になる死ね。
そういう所は機関車付けるとかHB(キモハネ?)を導入するとかすればいい。
旧北陸線通すのも、あいの風が難色示すだろうから大阪方面は名古屋経由で。

570名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a1c-Q2B8)2019/05/17(金) 01:05:19.81ID:acjLsdRb0
>>566
ウィラーって、トイレ無し車両じゃん。
巻に住んでる瀬戸善亨とかいうメンヘラ生臭坊主が乗るから気が進まない。

571名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a40b-8NB0)2019/05/17(金) 01:09:15.42ID:efP+Pjz40
>>568
そうなんですね。
表示されてる値段が安いのが謎だったんだけど、新潟名古屋の料金じゃなくて木田(上越)名古屋の料金でした。。

572名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0662-TfzP)2019/05/17(金) 11:55:37.40ID:3FggHQAx0
秋葉区2路線、他事業者に移行へ
新潟交通観光バス 運転手不足が背景
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20190516469311.html

【富山線】富山線の乗車券と一緒に買える!ちょっとおトクな富山金沢線乗車券発売中!
が富山線の切符がインターネットで買えるのにこの切符は新潟交通の窓口でしか買えないそうだ
今時これじゃー片手落ちでだめだねーって窓口のおばさんと話していたら
実際はインターネットで予約する人なんて少なくてほとんどの客が窓口で買うんだって
おばさんがおかげで仕事が無くならないで助かるよって喜んでた
インターネット予約って経費削減どころか経費増大に貢献してるのかな

574名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae1c-Q2B8)2019/05/17(金) 19:42:37.25ID:M5IvUjql0

575魚虎 (ワッチョイ 1d3b-0dpX)2019/05/17(金) 21:50:29.37ID:Umoiieq20
”WEライナー”
【仙】仙台市内(特定都区市内)−新潟市内(片田舎のなんちゃって政令市)
・5,200円←4,900円(A運賃/+6.1%) ようやく出揃った。

今回運賃適正化見直し路線対象外の「おけさ」・富山便・群馬便・「ZAO」・会津若松便・県内便は絶賛調整中?
会津若松・五泉村松便は同時に決済制度を拡充(交通系IC、バーコード決済等導入)すればサービス向上になる。

>>564
金沢や熊本など、交通政策がしっかりしているまともな都市では郊外〜都心〜郊外直通系統が発達していますよね。
新潟でも遅ればせながら新潟駅高架化全面開業以降、コストカット主眼の路線再編が行われるものと期待します。

>>565
夜行急行「津軽」が12系客車で期間・区間限定で復活するようですね。
12系、14系では床下にディーゼル電源装置を装備している
アチャチャなハズレ車輌もありますが、今後の展開に期待したいですね。

>>572
情報ありがとうございます。朗報ですね。篠田公共交通恐怖政治からの脱却第1号ですね。
送り込み回送で客扱いしている京ヶ瀬−新津便も減便されそうなのは気がかりです。

>>573
新潟ではね。クレジット審査に落ち捲る貧民共の巣窟ですからね。

【一旦切ります】

576名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae1c-Q2B8)2019/05/17(金) 21:55:09.42ID:M5IvUjql0
「津軽」を新潟・名古屋・大阪・天王寺に延伸しる!
高速バスなんてどうでもいいすけ、鉄道のほうを何とかしなせや。

577名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d3b-0dpX)2019/05/17(金) 22:14:55.86ID:Umoiieq20
>>574
公共交通原理主義教の教祖・殿下から経典の下賜に感謝致します。
いつものお題目・例月の駄文の中から寄り選った【傑作選】ですかね。

2 第2期開業に向けて努力すべき? そもそも第1期開業の完成形はいつ実現するんですか? て噺。 

7 (小針)上山→駅方向の快速便繰り上げ? 知るか。JRが越後線・上越線で昔やってた快速化→減便の布石だといいね

9 都市計画決定の変更で白山停車場エリアを狭めた時点で失敗だったね。広島横川駅前広場並に繁華性が向上するポテンシャルを自ら萎めた新潟市の都市政策センス最高

11 気持ちはわかるけどアノ県警ではね。絵に描いた餅。

12 都市部方向なら僅か10分待ちでいいよね。郊外部方向なら60分待。

15 ニシコバ夜間快速復活希望来たー! 大トリにこれ持ってくるって要求者と新潟市、予定調和、意外と和気藹々かも

578名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae1c-Q2B8)2019/05/17(金) 22:57:45.67ID:M5IvUjql0
では、朕がその西小針とやらを隠岐の島に流刑にするための院宣を出して進ぜよう。

579名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae1c-Q2B8)2019/05/17(金) 23:16:18.79ID:M5IvUjql0
7
>【開業後「悪くなった点」】
>来月16日改正後の西小針線だが、上山から万代シテイへの朝の通勤が非常に不便。従来使っていた7:55発快速を11分も繰り上げる意味がわから
>ないし、8:02発快速では定時運行でも万代シテイ到着が8:30を過ぎるため、渋滞にはまったり下手な運転手に当たったりした場合を考えると怖い。

だったら、早いの乗ったらいいだろうに。到着するのに「早すぎ」ってことはねーよ。
渋滞がー、運転士の技術がー、・・・こんな不可抗力は遠距離通勤なら当たり前なんだし。遅刻防止の保険はある程度必要だから、たった11分の繰り上げでw
今まで、どういう人生送ってきたのか。高校生時代は遅刻の常習犯だったとか?
帰るのですら、1分1秒が・・・1秒たりとも多くいたくないような職場なら辞めちゃえばいいのにな。いちいち八つ当たりされても迷惑なだけ。

>8:02発快速は3〜4分繰り上げて7:58発または7:59発に変更して欲しい。

繰り上げが駄目だと言ってるのに、今度は繰り上げろって我儘だな。
「上山」?確か「寺尾新町西」って言ってなかったか?多重人格か。
相変わらず「・・・して欲しい」って書いてるよ。ここはひらがなが自然な日本語なのにな。
もう、いい加減、死んで「欲しい」。

>>575
「津軽」復活って、ただのヲタ寄せホイホイじゃん

581名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ec0e-N32O)2019/05/18(土) 12:12:05.70ID:A4BU954E0
>>573
そのうち、新潟〜金沢便が廃止になるのでは? と感じる

新潟ー上越便を上越妙高経由にすれば金沢、富山、長野便が廃止できる
運転手不足の特効薬になるんだけどな

583名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/18(土) 20:06:17.21ID:+fcYezvs0
>>582
それを言うなら直江津・高田・上越妙高駅経由新井駅行きだろ

>>582
それは無いのでは?
富山線は増発されているところを見ると乗車率も相応のレベルなのでしょう。

もっとも、本音としては金沢線を増発したいところ、運転士が日帰り行路を組めないので
ギリギリ組める富山線を増発、金沢へは富山から出ている高速バスを使ってね、という目論見ということですね。

585名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d3b-0dpX)2019/05/19(日) 21:04:10.10ID:LCApJqmu0
>>582
路線を分断すれば解決するって利用者の直通需要を排斥する
どっかのなんちゃってBRT都市新バスみたい。
走行距離の都合で金沢便は泊運用なのでコスト的に両社厳しいかも。
かといって日本中央みたいに一社が頑張って継続するようなものでもないし。

>>584
地鉄バス最近絵柄入りご当地ナンバーになってるのね。
バスボデー見れば富山とわかる口にはあんまり意味ないけど。

586名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/21(火) 00:54:06.98ID:WWCSYtKu0
しかし、新潟駅のバスターミナル改良出来ねぇのかこれ?
出入りしにくいやん なんなの?

587名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a40b-8NB0)2019/05/21(火) 09:02:27.80ID:CTeYjWfo0
71 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2019/05/21(火) 08:57:01.84 ID:BxSxr+te0
朝ですら1時間に2本しか来ない通勤バスに
20分待った挙げ句満員だから次のバスに乗ってと乗車拒否されたw
新潟の通勤は本当に自家用車じゃないとだめだね…
雪でも無いのに遅刻だわ

588名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/21(火) 18:32:50.85ID:WWCSYtKu0
>>587
こんな女を採用した会社に雇用責任があるな
んな距離通勤白たってどだい無理
とっととクビ切ってお近くの無難なアルバイト紹介してやれと

589名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d3b-Q2ES)2019/05/21(火) 20:35:12.95ID:AnWTV3vG0
>>586 ドラさん? 
残念だけど改悪計画があって、5年先くらいには南北統合される見込み。
南口の貸切・臨時プールはどうなるのかね。

>>587-588
7-9の2時間で13.5mmの降雨久しぶり。チャリ通組もバスに切り替えて混雑していたようだし
マイカー組も渋滞で遅刻続出していたね。
気象情報でも早めの行動を早くに呼びかけていたし雨降れば渋滞で通勤時間が増大するに決まっているけどね。
危機管理の欠片のない、どんな状況でも定時に家を出る輩はバスだろうが自家用車だろうがなんだろうがどのみち遅刻。
勤務先が交通集中による遅刻を許さないブラック企業だとすればそんなクソ企業には見切りをつけてとっとと退職して
転職先を捜すのが本筋かとみなねいる。

>>586
県外の方ですか?
新潟駅高架完成後、高架下にバスターミナルが出来ますよ。

591名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ceb8-EL+e)2019/05/21(火) 23:46:53.92ID:WWCSYtKu0
>>589-590 スレチ承知で
>勤務先が交通集中による遅刻を許さないブラック企業だと

ほんそれ。基本新潟に来てる東京資本の会社なんて大半がブラック企業の出先ですから
そんな会社はとっとと見切る勇気と見識こそ新潟県民新潟市民として大事ですよと

ところで新潟駅高架化事業、道路一本作ったところで止まってるけど
JRは1番線作る気さらさらないらしいし、マルタケビルの工事は遅々として進んでないし
万代シティに至っては老朽化が日に日に激しくなる一方w
新潟交通の本社ビルだけはあまり使い古してないようだからまともだけど
パークやバスセンターにラブラのボロ加減はいったい何?
場所によっては店頭とか事故の危険もあるような隆起陥没もあるし
手すりなんかはさび付いてて赤さびだらけ。
ところどころ腐食が激しく溶け落ちてるところもあるやん
長期的に考えると移転や建て替え考えるべきところだろ 危なすぎて近寄れない件

592名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7c0e-Qul6)2019/05/22(水) 00:42:36.94ID:HHnNClfh0
えっ?1番線今作ってるじゃん。マルタケも予定通りの進行具合かと。

593名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a40b-8NB0)2019/05/22(水) 10:51:26.87ID:xh60lfKw0
内山幸治アカウント消したの?妄想ネタおもしろかったんだけど。

数日後に別垢で復活だとよ

595名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d3b-Q2ES)2019/05/22(水) 23:38:06.68ID:gH+oTns50
>>591-592
1番線は出来ますよ。JRは出来ても出来なくても痛くも痒くもないですよ。
経費負担率が僅か8%ですから。
歩調を合わせて新しくなるのがマルタケビルなのは御愛敬ですね。

>>593-594
西管区の蘆井戸、内山さん新装開店楽しみです!

596名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 5f90-67yN)2019/05/27(月) 04:21:38.46ID:7U/d6qW50
>>594
そうなんだ

597名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 873b-6B7C)2019/05/27(月) 18:53:24.85ID:KAhKnUJF0
私が提言した市内循環新路線構想が「みなと循環線」として実現しました。凄いだろ。
(下手な鉄砲も数打ちゃ当たる←そもそも新バス路線開設に当たり沼垂軽視は仕方ないでんでん)

人気路線で積み残し必至なのでバスヲタや沿線住民以外の無用な乗車は1月程度控えてください。
(運行開始翌日以降連日好評空気輸送中、冬場は多少増客する)

古信濃川の東西で文化も気質も違うから一緒にすべきでない
旧万代小校区は長岡藩→天領
旧長嶺小校区は新発田藩

599名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e7b8-dCWx)2019/05/27(月) 21:17:08.06ID:cVAV6LQh0
>>597
妄想路線内山幸治乙!

600名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW df90-67yN)2019/05/28(火) 03:52:13.15ID:NJhsyzDU0
>>597
妄想お疲れ様

県外高速運賃値上げか
ますます客ウィラーとか流れるんじゃね

流れないと思うよ
新免系とは客層が違う

603名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 873b-6B7C)2019/05/28(火) 18:55:57.33ID:gGlmUd5c0
>>601-602
日本中央の前橋・高崎−新潟線も同日に値上げするのね。

県外高速はトイレが無いバスには乗りたくない
もし突発的な下痢に襲われたどうするんだ

605名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e7b8-dCWx)2019/05/28(火) 23:41:49.47ID:JViJ6Amj0
>>604
つ 高速バスを使わない→新幹線に切り替える

>>601
全路線一斉値上げの模様
10月に消費税絡みで再値上げのはず

>>605
全路線じゃなくね、山形、富山、大阪は今回の料金改定しないみたいだし

607名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e7b8-dCWx)2019/05/29(水) 11:07:26.88ID:6JiUpRXz0
>>606

消費税10%時に自動的に値上がりする

608名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MM9f-Ha6N)2019/05/29(水) 12:37:56.78ID:UPDlBYWBMNIKU
>>607
いや今回の6月ではって話
そりゃ増税のときは全路線またあげるでしょ

609名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Saab-psCD)2019/05/29(水) 15:30:42.84ID:HHICcJrBaNIKU
新型連接バス新潟交通でいかがですかー?
https://tetsudo-ch.com/7666273.html

610名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ e7b8-dCWx)2019/05/29(水) 16:37:22.97ID:6JiUpRXz0NIKU
>>608
ドサクサ紛れに5割以上の大幅値上げすると思う
んで新幹線と料金を合わせる

国交省がそれを認める理由:高速道路の維持管理コストと新幹線の維持管理コスト
それにかかわる「人件費の正当な支払い」の常時確認義務
積算資料通り支払われていないピンハネウンコブラック企業が後を絶たないため
労基署が抜き打ちで毎月工事の進捗や人件費の支払い状況を立ち入り検査するそうだ

611名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sp5b-rj+B)2019/05/29(水) 18:42:03.89ID:Ae+LYJHapNIKU
何言ってんだ、この世間知らずは
物価版通りの工賃払うゼネコンがあると思ってるのか?
逆にその単価でも請けて貰えない事すらあるの知らないだろ

612名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 873b-6B7C)2019/05/29(水) 19:21:31.52ID:jWCAXovX0NIKU
>>604
携帯トイレって知ってる? 安心料で買って乗り込む人もいるよ
スカトロフェチはむしろトイレ無しバスを好んで選択するだろうがなw

>>606
ここで新潟〜金沢バス利用、片道あたり120円だけど
富山乗継ぎの方が安くなる逆転現象が起こるのよね。
(新潟市内〜金沢片道利用の場合/往復利用の片道あたりだと僅か25円)
富山増便もあわせ、金沢〜新潟便廃止フラッグなのかね?

>>609
昨年度決算で暖冬少雪で除雪費が20億円余ったってね。
連節バス25台買って、萬代橋ラインはこれに統一すればいいよね。
外国産でなくて、純国産だからみんな納得するでしょう。
内野・潟東直通にも導入すれば郊外BRT反対民も反旗を翻すこと必至。

>>610
山形片道が 5,865円以上に/富山片道が 6,165円以上に/大阪片道が15,000円以上(S運賃)に
なると思っているのね。どうなるのか楽しみだわね。

しかし来月末のおけさ号運休は痛いね。
せめて梅田〜京都間区間運休にとどめて欲しかった。

>>612 ですが舌足らずな部分を補足します

>>606
【富山乗継ぎの方が安くなる逆転現象】
富山線の乗車券と一緒に買える!ちょっとおトクな富山金沢線乗車券事前購入・利用の場合です。

>>609
【除雪費が20億円余った】
新潟市平成30年度決算見込値です。

614名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 871c-9b2Z)2019/05/29(水) 21:39:58.52ID:yO7WiM+B0NIKU
>>605
東京方面ならそれでいいが、仙台とか名古屋とか大阪はどうするのか。
ピンクのバスなどトイレ無しが並走してない所は心配しなくていいとは思うが、増発便とかだと単なる観光バスの車両になっちまうかも知れない。
ま、俺はJRがデフォだが、金沢経由大阪だと乗り継ぎばっかり。去年は仕方なくおけさ乗った。

615名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 871c-9b2Z)2019/05/29(水) 21:47:50.87ID:yO7WiM+B0NIKU
>>612
え、おけさがウヤ?
人大杉で乗れないリスクも考えたら、夜行バスってS料金を覚悟しても確実な移動手段にはなり得ないな。
どっち道、車両の中で眠れないんなら、昼行の鉄道を乗り継いで乗り込むしかないか。
やっぱ、サンライズの新潟・長野版(飯山線区間はディーゼル機関車付加)きぼんぬ。酉の大阪支社が渋ったら終点を出雲市にしてもいいんだもんね。

616名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW e770-rj+B)2019/05/29(水) 21:57:13.21ID:4OG+nmZ20NIKU
>>615
G20絡みの運休だろ
新潟線だけじゃない

617名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ e7b8-dCWx)2019/05/29(水) 22:07:34.89ID:6JiUpRXz0NIKU
>>611
アベ「公共工事の適正単価維持に努めてまいります!キリッ」

618名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ e7b8-dCWx)2019/05/29(水) 22:11:14.98ID:6JiUpRXz0NIKU
>>614-616
無関係な新潟〜大阪線がウヤって新潟交通の単独判断?
それとも共同運行の阪急バスと協議の結果?
まぁ、こうなると前例づくり?冬季豪雪ウヤも同じ理由で災害案件として処理できるもんな

でだ、この手の県外高速バスは障碍者割引なんてできるのかと?
俺様先日万代シティバスセンターで聞いたら「できません」との回答だったが

619名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 871c-9b2Z)2019/05/29(水) 23:09:00.98ID:yO7WiM+B0NIKU
路線的に、新潟と大阪って親和性悪いんだな。
高岡と名古屋が親和性いいのと対照的だ。・・・って、加能越がガンガってるし、阪急の大阪富山便だと高岡の乗客を変な所で下ろしてしまうもんな。

620名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW c70e-V2ei)2019/05/29(水) 23:33:12.39ID:mTeI+xx50NIKU
>>614
新潟県は大阪方面は徹底的に飛行機誘導の方針。新潟空港利用数100万→110万まで一気に持ってきたから、本気で135万目指す気なのだろう。
金沢経由や高速バスに力入れる気がさらさらないと思われる。

621名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Sa9f-dCWx)2019/05/29(水) 23:59:06.11ID:4iA8l3kEaNIKU
高速バスは民間がやることだから関係ないよ

622名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/05/30(木) 00:04:54.52ID:+YE+J2wz0
>>621
飛行機だって民間じゃねぇか!いちおー(棒

富山便とか意外にも好調らしいって聞いたけどどこに需要があるんだか

624名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/05/30(木) 05:03:47.95ID:+YE+J2wz0
>>623

・金太郎温泉
・黒部峡谷
・富山市内
・氷見漁港
・小矢部アウトレット
・源のます寿司
などなど

>>620
やだなぁ。鉄道は金沢や京都で駅弁買えて、高速バス(あまり気が進まないが)は栄(三条)と草津(滋賀)で買い物できるが、飛行機はダイヤに不安のあるLCCかべらぼうに高い通常便だろ。ダイヤの不便もあるが、持ち込み制限あるし、温める駅弁も持ち込めない。
鉄道は出発地が中央区花園、バスだと中央区万代か東大通、飛行機は郊外の東区松浜町…出発地の時点で雲泥の差。到着地点も郊外の伊丹か関空…やっぱ時間かかっても梅田のほうがいいな。
空路の最大の欠点は…井筒親方か錣山親方に聞いて。

>>623
好調と言ったってせいぜい1日数十人のレベルだ
鉄道のキャパと比較しちゃいけない

EKKの大阪便(東三条、長岡発)は大阪市内の一部を間引いて運行だな
新交は運休ってやる気ねーだろ

628名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/05/30(木) 13:41:34.29ID:rAz7KSQvd
>>625
新潟大阪なんて飛行機で1時間なんだから、あえてその間に飯食わんでも良いだろう。中心部からの時間含めても合計2時間。空いた時間で空港でも駅でも現地でも飯食べれば良い。あと早めに申し込めばLCCてなくても1万ちょいくらいでは。

629名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f1c-bUoT)2019/05/30(木) 17:31:42.63ID:HyvONglJ0
>>628
いや、富山か金沢、経由によっては長野・名古屋の食を堪能したいんだよ。
おけさ利用や名古屋回りは福井国体の措置で。
10月の大阪行きの予定は8月にならないと分からない。「早めに」の線引きはいつなんだろう。
あとは、新潟駅は十分徒歩圏内だけど、空路となると、東区松浜町まで出なきゃならないじゃん。そこまで出るのが面倒臭い。
大阪側の目的地だって、キタ〜ミナミ周辺、中央区のどこかなんだが、それだって北区梅田からなら容易だけど、伊丹(←ここ、曰く付きの都市)や関空なんてなあ。

あとは、逆鉾関・寺尾関・江川卓さんのような人がいることも考慮してほしい。

630名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 170e-Ekl2)2019/05/30(木) 22:22:03.94ID:dLD337+t0
>>629
55日前とかで十分安いよ。だから10月の予定が8月わかれば十分。

それでも宿泊パックの方が安上がりのことが多い

632名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f1c-bUoT)2019/05/31(金) 00:26:16.31ID:8CdxtVGZ0
>>630-631
本当に?
じゃあ交通費の問題はクリアか。
大阪での最終日は直帰無理なんで、福井か名古屋で泊まるのがデフォなんだけど

633名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f1c-bUoT)2019/05/31(金) 00:33:27.58ID:8CdxtVGZ0
>>632 続き
3泊目を他都市にしたらパック駄目だよね。
希望するホテルチェーンは幾つかあるけど、パックでなくて「早割」だけだよね。

(何でか知らんが途中で勝手に送信されちゃった)#太野のバカヤロー

634名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/05/31(金) 11:02:02.86ID:Vx4awePN0
>>629
それだと、旅程的にこうしたほうが

1 大阪〜金沢(サンダバ) →金沢駅でメシと買い物、可能なら近江町市場
2 金沢〜富山(IRいしかわ+あいの里) →フリー 富山駅周辺でメシ、ブラックラーメンとか
3 富山〜上越妙高(はくたか)
4 上越妙高〜新潟(しらゆき)

こんな感じ

635名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/05/31(金) 20:36:09.20ID:BC2un4hid
まあ、移動に1日使えるならそれもありだけどね。実際夜まで大阪で用があって、翌日朝から新潟で用があると、高速バス一択で、翌日朝少し遅くなるくらいなら飛行機しか実質選択肢がないんだよね。

636名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/05/31(金) 20:38:25.35ID:BC2un4hid
まあ、移動に1日使えるならそれもありだけどね。実際夜まで大阪で用があって、翌日朝から新潟で用があると、高速バス一択で、翌日朝少し遅くなるくらいなら飛行機しか実質選択肢がないんだよね。

>>623
今までJRで特急利用、または18きっぷで各駅停車移動というのができなくなったのもあるのでは

638名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa7b-mAZq)2019/06/01(土) 08:50:51.72ID:mrWF4Rcca
>>634
サンダバw
変に略すなw

639名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/01(土) 17:31:27.73ID:mrHgVgce0
>>638
本当のこと指摘されて逆切れするなガイジ!
あ、ガイジには「みっともない」とか「恥ずかしい」という概念はないなwwwww

640名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 631c-bUoT)2019/06/01(土) 17:58:31.13ID:cnK+t57l0
>>634 tx
大体似た旅程を実践してるんで、旅行会社から提示されたらその案飲むと思う。
(実際は自分で手配してるけども)

>>635
眠れるかなあ。
1回だけ、おけさがいいかなあって思って乗ってみたら、エンジンの轟音がすごかった。
睡眠剤+耳栓でも効果なし。
草津の売店で土産物買えたのは良かった。(鮒寿司は売ってなかった、残念)

>>638
まだいいほうだと思うけどな。
他ではTとかTBなんて略してるしな。

641名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cedc-2ZOZ)2019/06/01(土) 18:07:14.16ID:JNdqAIvP0
>>627
いま確認したらピンクのバスも運休だってよ

642名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 170e-bIfI)2019/06/02(日) 10:34:37.98ID:qk0wCP1B0
>>638
鉄板では鉄板の略し方

643名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a60e-IWZq)2019/06/02(日) 12:59:17.43ID:7r4ebJxM0

644名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-xrkR)2019/06/02(日) 18:21:18.05ID:B72J9iEX0
バスはどうせ乗らないからターミナルがどう変わろうとどうでもいいけど
あのカレーがまた食えるってうれしい
休業前に食いに行くか

たかが立ち食いそば屋の一時休業を1年前から発表するって
なかなか破格の扱いとはいえまいか
ここ数年の混み具合を見ればそういうもんかとも思うけど

休業は免れないんやな
まあしゃーないか

その間、シルバーホテルのロビーで営業してくれるとありがたい

休業の間は現在の店員さん達は別の職場で仕事して
改装完了の暁には皆さんも復帰するのだろうか

旨い不味いは別にして、新潟観光客への重要なB級グルメコンテンツなんだから、カレーとみかづきは改装中もどこか場所作って営業させないとまずいんじゃないか?

650名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/03(月) 13:25:41.60ID:GaLzJReZ0
新潟にはほかにカレーショップはないのか?

これだから新潟はw

パスタ販売の店も一か所もないとか
イタリアンの本格パスタも食えないとかピザパイも満足なものが作れないとか
洋食もそばうどんもどんぶり系も不毛の地なんだな

あきれたぜ新潟!!

651名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/03(月) 13:30:14.19ID:GaLzJReZ0
>>650
 事故レスだが、あ!わかった!

俺らが格安バスに乗って新潟ではなく他の都市で
「カレー屋を探す旅」
「ラーメン店を探す旅」
「そばうどん店を探す旅」
「パン屋を探す旅」
「スイーツ店を探す旅」
「パスタ屋を探す旅」
をすればいいんだな!

どーせ新潟市内には一店舗もないのだから

米ばかり売ることしか考えられない単細胞の集まりだから、せめてコメの活用とか
頭を切り替えられないのかねぇ

観光資源ゼロの新潟市内で新潟交通にバスを走らせろったってそら無理ってものよ!

652名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-xrkR)2019/06/03(月) 13:59:27.64ID:oo2E3hAY0
ラーメン二郎を忘れちゃ困る
新ターミナルに出店させろよ

みかづきのイタリアンがあれば十分

カレーなら、カレーハウスがあればいい

655名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2f3b-Dmnv)2019/06/03(月) 18:48:10.03ID:TyjRlGNQ0
Φコヒボデー(仮)の小型燃料電池バスねぇ? 
誰が開発費用・購入費補助負担するんだろっかw

ttp://www.pref.niigata.lg.jp/sangyoshinko/1356919942958.html

656名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/03(月) 19:01:44.52ID:GaLzJReZ0
>>653-654
俺的には「スパゲティミートソース」なんてものを食ってみたいな
あと、「金沢カレー」なんてしゃれたものを食ってみたいね(*´Д`)ハァハァ
ラーメン?あぁ「カップヌードルビッグ」のことですかそうですか?プゲラ!

657名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM3f-8VH6)2019/06/03(月) 20:43:12.21ID:J3eO/iJuM
>>650
あなたはB級グルメとかソウルフードという概念を理解出来ないようだな
みかづきのイタリアンとイタリアンの本格パスタに序列をつけたり
代用できると考えてる時点で生ぬるいわ
あと「ピザパイ」という言葉をホントに久々に聞いて懐かしかった
ありがとう

そのくせラーメン次郎をありがたがるという中途半端さ

659名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6ab8-bIfI)2019/06/03(月) 21:56:45.95ID:2jjIrOXz0
次郎?

660名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d30b-yed5)2019/06/03(月) 22:00:47.56ID:y/NIWFPY0
二郎の次男なんだよ

>イタリアンの本格パスタ

知ってて書いてるのか?

662名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/04(火) 07:44:49.52ID:d3k7pruk0
【速報】越後交通、頚城自動車、新潟交通 運賃値上げ 10月消費税増税に合わせ実施
@FMNIIGATA

663名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM3f-8VH6)2019/06/04(火) 09:45:59.80ID:PpnG1lwTM
>>661
>>650がそう言ってるからそのまま書いたのだが?
要は本格パスタだろ

664名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2f3b-Dmnv)2019/06/04(火) 18:26:24.33ID:+0AzIuou0
ここの自治厨は池沼ネタには速攻がむしゃらになって喰らいつくくせに
食い物ネタなんか放置プレイなんだな。
だからといって池沼ネタは控えてね。
自治厨の思う壺だからな。

明日から万代シテイで東京ラーメンショーin新潟開催だな。
店舗数、開催期間とも激減だな。来年はあるのか楽しみだな。

665名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/06/04(火) 20:09:36.60ID:L15nXHu9d
>>656
ネタか?金沢カレーっておしゃれな部類では決してないだろ。ルーはドロドロ、キャベツとカツをドカ乗せする、どちらかというと土方系の食べ物。悪く言えば田舎系食べ物だぞ。

>>662
基準賃率の値上げかな?
市内均一はどうなるんだろうか

>>666
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20190604473818.html
詳細な料金設定については近く公表とのこと。

1円単位運賃を導入するのか気になるところ。
ちなみに仙台は1円単位運賃見送り。

>>667
確かにIC運賃導入の有無も気になるところだな
りゅーと/Suicaの利用率も結構高いわけだし

669名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 631c-bUoT)2019/06/05(水) 00:38:44.42ID:eCl9VovT0
>>665
金沢やったら、氷見のほうが上やろ。
キトキトのブリを使うもんな。

670名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/05(水) 00:42:27.52ID:yNH2b+Ii0
>>665
ネーミングだけは「おしゃれ」だなw
少なくとも「バスセンターのカレー」と相対比較しただけだが

もっと上には上越の「レルヒカレー」や長岡の「五十六カレー」があるが
いかんせんお値段がべらぼうでねw


さて、10月値上げを決めた県内バス3社なんだが
障碍者割引に関しては連動値上げで正解か?
消費税だけではなく、ウテシ確保だの車両保守修繕費がかさむためだの
老朽化した車体の更新に多額の費用が掛かるだの難癖付けて予定以上の値上げするんじゃ?

今日は今日で午前9時台の古町〜万代シティの間は「原発反対」のデモ行進とぶち当たって
車両が十数台も団子になる異常事態だったし

昼行便高速バスの金沢乗り換えで新潟ー大阪の予約したら
新潟ー金沢が5000円で金沢ー大阪が2800円だった
新潟ー金沢間が異様に高い

>>671
JRバスと阪急/北鉄で競合してるからやろ

やっぱし競争がないと安くしようと努力しないんだな

674名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/06/05(水) 17:52:59.40ID:cH5Sh4MUd
そもそも新潟大阪に比べて新潟金沢は圧倒的に需要がないからしょうがない。

675名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd2a-Ekl2)2019/06/05(水) 18:04:29.53ID:cH5Sh4MUd
>>670
ん?レルヒさんのカレーってそんなに高くないのでは?ほんとに食べた?

676名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2f3b-Dmnv)2019/06/05(水) 18:51:16.41ID:XHTXvSy30
>>670 >>675
税込末端価格
バスセンター・礼留比・56 いずれも540円
喉黒が 864円で一歩抜きん出ている

>>671-673
茨城県守谷市・海老原ルートのバスがダントツに安い。自家用だがな。

677名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bbb8-2ZOZ)2019/06/05(水) 18:57:09.34ID:yNH2b+Ii0
>>675-676
一度だけ食べた しかし価格に対してそんなに無茶苦茶旨いのかというとそうでもない
78円で勝ったドラッグストアのカレーでも全然ましなレベル

お土産用で開発しました感ありありw

678名74系統 名無し野車庫行 (テトリス MM6d-brQA)2019/06/06(木) 15:35:06.52ID:4j1q8OzfM0606
>>671
>金沢ー大阪が2800円
それ早割か学割の値段ね

JRとの運賃や所要時間の違いも大きいんだよ。
JR特急サンダーバードが2時間45分で7000円
JR各駅停車が5時間30分で5000円(18切符なら2370円)
高速バスが5時間で3000〜5000円

高速バスは、JRバス、北陸鉄道、阪急バスで7往復しかないんだって。この区間はJR特急サンダーバードが圧勝なんだは。

679名74系統 名無し野車庫行 (テトリスT Sa9f-Q+Lh)2019/06/06(木) 16:03:58.13ID:CSv25y0La0606
新潟金沢309キロで金沢大阪が314キロでほぼ同じなのに運賃が2倍近く違うのは新潟交通が儲けすぎ

680名74系統 名無し野車庫行 (テトリス 0f0b-K3Ee)2019/06/06(木) 16:09:06.20ID:CDIecNFu00606
>>679
大阪金沢そんなに距離ない

681名74系統 名無し野車庫行 (テトリス Sad3-OX1P)2019/06/06(木) 18:14:48.90ID:7rxPeJ/Ua0606
北陸鉄道のサイトによると、金沢から新潟も大阪も実車走行距離は同じ310km。

682名74系統 名無し野車庫行 (テトリス 353b-r8+6)2019/06/06(木) 18:59:14.37ID:unxfaYCu00606
>>679-681

ヒント
つ 米原経由

北鉄バスは博多便復活してくださいお願いします。

683名74系統 名無し野車庫行 (テトリス 353b-r8+6)2019/06/06(木) 19:18:13.15ID:unxfaYCu00606
>>679-681

ヒント
つ 米原経由

北鉄バスは博多便復活してくださいお願いします。

684名74系統 名無し野車庫行 (テトリス 2bb8-to8s)2019/06/06(木) 19:59:04.93ID:2IpHpz3G00606
>>681
合計620kmで、途中ウテシが3交代するのか
阪急+新交の新潟〜大阪「おけさ」

これも10月に値上げするんだよ、もうね

685名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/07(金) 17:54:58.78ID:2Ibv7YCs0
>>684
ま、俺も、JRで大阪行く時は、上越妙高・金沢・京都・新大阪乗り換えだもんな。
復路は、新大阪・京都・A・金沢・新高岡・上越妙高乗り換えだしな。
(Aはサンダーバードのどこか;芦原温泉ではない。宿泊予約できた地点。)

686名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-r8+6)2019/06/07(金) 18:58:49.82ID:cA1My5Ai0
>>685
京都乗換で乗継割引適用、さすがです。
Aは自分なら金沢口はダイナスターですかね。

東京一回乗換の方が速くて本数も多く、便利でよいですが、
これでもやっぱり東京−上野間は在来線利用ですかね。
頑張る人は東京−熊谷間在来線利用でしょうけれどね。
関西旅行なのに土産は何故か五家寶というね。

687名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4db8-JSOa)2019/06/07(金) 19:35:09.22ID:TNO5Av3h0
やっぱあのそば屋の辛いカレーが一番
でも大盛りはさすがに無理
赤い福神漬けが食欲をそそるわ

>>687
たまに食べたくなって行くけど、いくら回転率がいいとはいえ、並んでまで食べるカレーではないな
有名になりすぎた

以前は大阪直通の列車は雷鳥、きたぐに、つるぎがあったのに
一つも無くなるとは思わなかったわ
そりゃバスに客取られるよね

白鳥もあったぞ
夜行はきたぐには何度か乗ったがつるぎは流石にないなあ

>>690
つるぎはきたぐにと所要時間が変わらなくて
何のための特急なのかと思ったわ
料金も当然高いし

>>689
列車とバスの定員ってどのくらい違うか知ってる?

693名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/08(土) 09:31:03.62ID:hlRyRqbo0
>>690
新潟側から見ると、大阪行くのに「雷鳥」と「白鳥」
何で似た名前にしたのかってこともよく聞いてたな。
大阪側から見ると普通なんだよね。金沢・富山・新潟行くのが「雷鳥」、青森行くのが「白鳥」
>>691
でも、電車3段寝台に比べたら、つるぎは2段だもんね。俺だったら、つるぎのほうが有難い。

これらが無くなったから「おけさ」の独壇場になってしまったのか。
「おけさ」は全席予約指定席。自由席なんて無いもんね。
定員も28だっけ?(1Bは調整席か?)これって、サンライズのノビノビの席数の半分だな。

694名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-r8+6)2019/06/08(土) 10:06:32.45ID:LRzBItqE0
>>692
知ってる。

オハネ25定員34名
3列高速バス定員29名

つるぎか、4,5回は乗ったかな
寝台車は真横になれるのはいいんだけど寝台料金がいかんせん高いからなあ
ガラガラでも無駄に連結して輸送力は抜群だよね。

バスはやはりシートを倒すと圧迫感がね。
需要に応じて1〜4台で適正輸送力を確保しているところはいい。

これじゃ夜行列車なんか空路やバスに圧されて絶滅するわけだ。


>>693
そこはモハネ582のパン下中段ですよ。

で、オハネは一両ないし二両で走ってたんですか?
鉄道バス関係なくその程度の需要しかなくなったのよ

もっと分かりやすく言うと、バスが鉄道を駆逐した訳じゃない
需要が減って夜行列車維持できなくなったのを、バスが救済してる形

697名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM2f-Hl92)2019/06/08(土) 11:21:27.13ID:YXNvjfgvM
つるぎなんか日によってはガラガラだったらしいからな
ヘタしたら一編成にバス一台分位しか乗ってなかったりして
廃止になるくらいだからな

698名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/08(土) 11:32:10.67ID:hlRyRqbo0
おけさが4台(新・急・新・急)<急は阪急>で運行してたのを見たことならあるけど、需要を読み誤って、乗れない乗客が出るようなことって無いんだろうか?
そういう点では、きたぐには自由席もグリーン車もあるからまだ良かったと思うな。3段寝台、特にパン下以外の中段なんか天地が気になると思うけど。
上段なんて583でなければD寝台と揶揄される網棚の高さでしょ。下段ですら起き上がった時に頭を打ってしまいそう。

699名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/08(土) 11:40:43.54ID:hlRyRqbo0
あと、夜行の高速バスって、みんなは眠れる?
時速100キロのディーゼルエンジン、耳栓しても駄目だし、むしろ耳栓が増強してたのか?
そうかと言って、耳栓しないと高音が気になる。
昼おけさがあれば使いたかった。
大阪でなくて名古屋の場合も、昼の便は到着時間が遅いし(新潟行は構わないが)、夜の便は「おけさ」の不安がよぎるし。
仙台夜行は乗る時間短いからいつ眠るのか。

700名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-r8+6)2019/06/08(土) 11:55:05.49ID:LRzBItqE0
>>699
あっという間になくなった昼おけさ懐かしいですね。
ツアー系からの転換組も昼行はやらないし、やはり需要がないんでしょうな。

仙台行き夜行バス7年ぶりに乗ったが
3列とはいえやっぱ狭くて窮屈で寝られるもんじゃないわな
音はあんま気にならない

702名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2bb8-to8s)2019/06/08(土) 17:36:24.59ID:6gTEXkPj0
>>701
JR東北のWEライナーがいいのかはわからんけど、新潟交通のバスだと確かに窮屈感が否めない

>>699
距離が距離だからなぁ、仙台便は別に寝なくてもいいけど
大阪便は富山あたりで寝てしまうわ

>>697
あの頃がUSJもなかったしなぁ、大阪ったって昼間にならなければどこも開いていなかったという
せいぜい大阪城ホールのコンサート需要をどうにかする程度?
JR乗り換えで三宮に行くったって時間早すぎで話にならなかったし

今じゃ日が昇ってしまえば大阪一人旅もそれなりに安全らしいけどw

>>693
新潟雷鳥の前身は北越だけど、列車名が変わった時に日報が「金鉄局自慢の特急雷鳥、新潟乗り入れ」と大々的に報じたのを覚えてる

704名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM65-brQA)2019/06/08(土) 17:51:03.68ID:1hSMplR6M
夜行便で寝れるかどうかは、運転手の腕次第

新潟→名古屋の長野県内、カーブや登りがきついけど上手な運転手なら時速70kmくらいまで落として走行するから、横揺れはぼとんどないしエンジン回転数も低いので静か。
下手な運転手はギアを一段落として時速85kmくらいで走るからエンジン回転数が高くてうるさい。

正直、ウィーラーとかのほうが会社から回転数や速度を締め付けが厳しいから、乗り心地がいいよ。

705名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-8GiV)2019/06/08(土) 19:11:26.37ID:LRzBItqE0
>>690 >>693
不覚にも福井−青森白鳥を想い出した。初代しらゆきのハッテン系な。
多客期限定、新津−新発田間羽越本線経由の臨時白鳥(金沢→青森?)なんてのもあったな。

>>701-702 >>704
夜行バス、振動が気になって耳栓していようが横何列だろうが定員何名だろうが運転手の腕がどうだろうが眠れないわ。
結果仙台は昼行、東京は新幹線、名古屋、京都・大阪は空路移動(もしくはいずれもマイカー運転)になってしまう。
関西方面、通なら敦賀−新潟間SNF利用だね。船旅最高。週一便で使い勝手は劣悪だが。

706名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 190e-uQfi)2019/06/08(土) 20:03:38.02ID:jdRG+Ftl0
俺も夜行バスだと寝られない
昼行バスだとあっという間に眠るのだが
この違いは何だろう?

707名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4db8-JSOa)2019/06/08(土) 21:36:42.67ID:XDYdhRk40
新潟交通バスターミナルは新規一転変わりますが
わがバスセンターカレーは永久に不滅です

708名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f0b-K3Ee)2019/06/08(土) 21:40:54.87ID:G7bg1u0v0
長嶋もそろそろだな

709名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/08(土) 23:41:48.57ID:hlRyRqbo0
>>705
新日本海フェリーなら、秋田・苫小牧東・小樽なら利用価値あるね。
夜に山ノ下埠頭を経てば、翌朝には秋田土崎港だ。
臨港線のダイヤがしょぼすぎるが。

かつては寝台特急日本海で、新津→秋田で利用したら眠れるのはいいんだが、3時間程しか眠れないもんな。
新津へは前日のきたぐに(記念乗車)
1時30分新津発だから必然的に前日乗り込みだった。秋田着も5時前後だったような。

横浜から秋田(秋田大学前)はバスがあるのに、何故か新潟からのは無いんだな。

710名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/08(土) 23:49:48.87ID:hlRyRqbo0
>>704
名古屋便だったら試してみようかな。
福井国体の空室不足の避難先が名古屋だったし、なんばまでの接続地点としては申し分ない。
急ぐなら新幹線で新大阪、急がないなら近鉄で鶴橋・大阪難波。

ウィラーかあ。WC無し車両がネックかな。

711名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 190e-uQfi)2019/06/09(日) 00:05:33.83ID:YN0j743P0
>>709
>夜に山ノ下埠頭を経てば、翌朝には秋田土崎港だ。

東京からの観光バスツアーがこれを利用しているんだよね
午後、東京出発
夕方、越後川口で食事
夜間、新潟港着、フェリーの乗換
早朝、秋田港着、そこから東北各地の観光

>>709
横浜線は昔あった(相鉄と共同運行)

ロイド

714名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f0b-K3Ee)2019/06/09(日) 02:56:19.40ID:Ks/v4vI70
白居 鴎盟

715名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-r8+6)2019/06/09(日) 14:58:12.56ID:jd8elcIB0
>>709
末広橋バス停に松浜線が停まるのでバスでのアクセスはソコソコ。
新潟から北方面はまず鶴岡・酒田なんでしょうけど日東道が全通しないと…

長岡・高田〜新井高速バス復活でも目論んでいるのかね? 短命に終わりそうw
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20190530472649.html

716名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bf0e-axFU)2019/06/09(日) 19:33:07.02ID:E41++HJL0

717名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM2f-brQA)2019/06/11(火) 07:45:45.33ID:AzdcJvHPM
>>715
末広橋を降りてもフェリー乗場までいっさい案内がないんだよね、新潟市のやる気のなさを感じるよ。

夏になると、あそこのバス停で降りて右往左往している人をよく見かけるよ。

718名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 353b-r8+6)2019/06/11(火) 20:10:46.14ID:SFcuvXx00
>>717
本当は一番の近道で物理的に通り抜け可能なんだけれど私有地
(新日本海フェリーの社宅敷地)内なので案内できないというジレンマね。

というか新日本海フェリーが案内を掲示すべきなのではないだろうか

720名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/11(火) 22:00:34.45ID:z7VAtbeA0
E11(新日本海フェリー乗り入れ)って、どういう立ち位置なんだろうか。
E10のサブって感じもするし、中途半端な印象は否めない。

721名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/11(火) 22:10:19.99ID:z7VAtbeA0
秋田土崎・苫小牧東行に接続するバスって無いんだな。
夜間はE2Dがしょぼいしな。

722蘆井戸 (ワッチョイ 353b-8GiV)2019/06/12(水) 18:48:43.62ID:abIkq5CM0
>>720
名目上汽船接続を謳っていますけど設定時間が中途半端なんですよね。
臨港線の均等ダイヤの方を重視しているから。
臨港線ユーザーにしてみれば「休航日もなんで立ち寄るのっ?」て印象ですね。
E11は末広橋バス停が中途半端な場所ですしね。駅行きは停まりませんし。
下船客のうち先を急ぐクチはとっとこ末広橋バス停まで徒歩移動。
それでもピーク時はFTバス停から30人くらい乗ってきます。壮観。

723名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 190e-uQfi)2019/06/12(水) 19:04:52.10ID:HJWTz9Is0
空港連絡バスのように
専用便を出すほどの需要は無いのか。

>>723
空港は大阪線なんかを始めとしてそれなりに本数あるからな

725名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d11c-vSLw)2019/06/12(水) 21:38:33.66ID:8kcMEF+Y0
>>722
そこはE1の枠外で対応するのが常套では。
ピアBandai行を乱発するくらいなら、E1を2本/時増やして「汽船」を1本減らすのが筋では。
ただでさえE1自体が雀の涙の本数なのに、山ノ下へはその一部、桃山町へは残りの本数ってんでは何だか。
尤も、桃山町経由は新日本海フェリーとはあまり関係ないし。
秋田土崎・苫小牧東へのルートは、旧万代小のコンビニで買い出しして万代町からE10の最終に乗り込むのがデフォかと。
(時間も時間だし、埠頭付近で買えるところあまりないよね)

726名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2bb8-to8s)2019/06/12(水) 23:22:18.71ID:1iOlLfZM0
>>725
まさか末広町付近まで歩いてセブンに逝けとかそういうこと?

727名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM4b-O15T)2019/06/13(木) 11:24:35.02ID:EQfXCCWtM
船を降りた人はE11を使うからいいんだけど、船に乗る人が問題なんだよ。
小樽行きに接続するE11は一本だけだし、苫小牧行きに接続するE11はない。
旅行客は心理的に早くフェリーターミナルに着きたいから、本数の多い末広橋で降りるんだよ。

山の下中央交番の脇を曲がれば突き当たりの私有地が新日本海フェリーの社宅で、門扉は常に解放されているから突っ切ればフェリー乗場まで5分なんだけどもったいない。

最近フェリーに乗ってないから今の状況は知らんが、「徒歩にて乗船のお客様」なんて数える程だろ
その数少ない中でクルマを岸壁に停めてる人もいるし

729名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srbb-CO4R)2019/06/13(木) 16:31:37.08ID:1eCkQWs2r
>>726
「汽船」は旧17系統の佐渡汽船線でしょ。もう系統番号があぼーんされたんだから旧18系統ともども「汽船」としか呼べない。
あれを潤沢に走らせる余裕があるなら、旧13山ノ下経由や新日本海フェリーの便を増やすべきかと。

末広橋のセブンは盲点だったな。

730名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srbb-CO4R)2019/06/13(木) 16:42:04.11ID:1eCkQWs2r
>>728
へえ、そんなものかな。
今は亡き寝台特急「日本海」の穴埋めを新日本海フェリーが担ってるのかと思ったけど。
寝台特急の乗客だった人が車にシフトするとは思えないが。←新津からだったが駅前のコンビニで買い出しして駅ナカで待機できた。
秋田も決して公共交通が整ってる訳ではないが、秋田大学(横浜からのバスの終点)までなら秋田駅から徒歩圏内なんだし。土崎からなら奥羽線使えばいいだけだ。

>>730
正確に言うと、あのフェリーは乗客を運ぶのはオマケみたいなもの
主役は運転手すら乗ってないトレーラー、要するに荷台部分だけ

732名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 63b8-nhVl)2019/06/13(木) 19:26:49.89ID:WxXfTrGd0
いっつも思うけど、夕方バス停でけっこうJKやJCが待ってるのに
何で運転手不足なのか理解できん

>>730
まあ対北海道は多分飛行機だからなあ
車はフェリーだけど

734名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/13(木) 23:02:50.74ID:zUhmRPTf0
じゃ、対秋田は?宿泊とりづらいなら、船便(勿論、寝台特急日本海からの移行組)の需要がありそうなんだけど。
いつも、宿泊が思うように取れないし、(新潟以外からも)需要だってそれなりにあるんだが。
今回も宿泊予約3分割(今回のみ3泊4日に短縮)
「早く予約すればいいじゃん」って思った人も多いと思うけど、今日になって来月の予定が判明したばかり。
大きなホテルだって数軒あるのに、「客室不足」ばかり。分割でも取れたからまだいいほうなんだけど、ホテル側に申し訳ないや。

>>734
実際に乗船した事ある?
新日本海フェリーにとって、乗用車とか乗客なんて大した意味ないの

736名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/14(金) 18:46:28.59ID:yLNYzLfo0
しЯ酉・束の馬鹿どもが日本海をポアしたから、苫小牧東行が夜に新潟を経つようになったんだよね。

それと、うちらがン百人レベルの団体で小樽へ逝った時も新日本海フェリーだった。
学校から聞いていたのは、「騒ぐとトラックの運ちゃんに怒られるからな」って。
人大杉だから、逝きも帰りも新潟ー千歳の空路は使えず、逝きが船で小樽、帰りは千歳→羽田。

主役はやっぱりトラックなのかなあ。

737名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/14(金) 19:00:06.16ID:yLNYzLfo0
あと、個人で札幌方面逝くなら、新千歳までの空路は困らないだろうし(でも小樽逝を選ぶだろうなあ。)
鉄道が好きだから、急行はまなすがあった時には青森までは白鳥(→いなほ+つがる)、青森から札幌まではまなす乗るのが第一選択だった。
宿泊も、札幌で駄目なら周辺の都市を取ればいいだけ。しЯ比の札幌付近はかなりいいんだよな。

しかし、秋田となるとなあ。本当に。宿泊の確保には毎年頭を痛めてるんだよ。(大きいホテルが幾つもあるのになあ)
秋田で駄目なら弘前行けばいいじゃんって意見もあったが、それだと朝の秋田での用事に間に合わない。束の秋田死者は不便だから。
(せいぜい大館が限界)
宿泊取れなきゃ、新津から日本海使って乗り込んだものだ。

738名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-Xzpz)2019/06/14(金) 19:07:33.82ID:X1UXoezM0
>>725
あのローソンいつまで持つのかねw
市の施設整備が進むと延命するかもね。
山の下汽船ターミナルは2階にこじんまりした売店あるね。
秋田や敦賀よりショボくて笑える。
浜町セブンもいいけど乗船してから船内売店利用する手もあるね。

>>727
社宅手前を右折して緑道を歩いて左折、
菱中運輸構内を行く手もあると蘆井戸が言ってたよ。
ゆーと君も歩いた動物の置物がある緑道。
https://bura-bus.jp/news/【&#12316;松浜線-その2&#12316;】

>>730
新津駅前のなんちゃってコンビニ懐かしい
今はデイリーヤマザキが出来たから凄く便利w

>>735
貨物満載の大型トラック1台で400人分近い重量だからね。
車を載せない人間はオマケみたいなもん。
人間よか乳牛、肉牛の方がまだ有り難いね。蘆井戸が言ってたよ。
重量比単価で考慮すれば大得意だけどね。

今朝見たら門閉まってたぞ社宅の脇道
つまり関係者以外立ち入り禁止だろ
ナマポには理解できないんだな

740名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/14(金) 19:47:04.99ID:yLNYzLfo0
>>738
>あのローソンいつまで持つのかねw

何で、超一等地の東万代からコンビニが消えなきゃならないんだ?
しかも、ニッチな車利用者のために駐車場まである。
それが何で東夷の浜町以下なのか。

741名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/14(金) 19:54:54.45ID:yLNYzLfo0
>乗船してから船内売店利用

新潟〜秋田の時間帯だとやってるかな?

ま、俺なら東万代のローソンで買い出ししてからバスに乗り込むのが第一選択だが。
(って、今年は利用の可能性が消えたから来年以降ということで)

#だから、E1とE2Dの本数増やせっていうのに、クソ新潟交通は。

742名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/14(金) 20:01:41.66ID:yLNYzLfo0
>貨物満載の大型トラック1台で400人分近い重量だからね。

なーんだ、重量ベースか。なら納得。
貨物・トラック・自家用車って船舶の安全な場所には載せないよね。
特等の乗客が最上客で、一般の乗客がその次、運ちゃん(マイカーの運転者含む)には最下等の客室(割増料金で上位の客室に変更)を充ててるはずだが。

運ちゃんはドライバールームという二等寝台相当に乗ってるよ
かなりいい待遇だけど、実際にはトレーラーの台数程には乗ってない
荷台だけ積み込んで運ちゃんは降りる、で到着港で別の運ちゃんが荷台を引っ張り出す訳だ

まぁとにかく、夏場のハイシーズン以外は乗客より乗員の方が多いわ

>>732
・賃金に見合わない重労働
・客からの理不尽な叱責・クレーム対応
・車内事故起こせば処分
・首都圏の条件の良い事業者の引き抜き
・若年人口の減少
・大型二種免許保有者の減少

これは全国的な現象で、各地でバス減便が相次いでいる。
新潟交通は例の協定があるので減便を免れているので利用者サイドの状況としてはマシなのだが、
会社側と運転士から見ると・・・

746名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/15(土) 00:35:50.81ID:X777g8bF0
>>743
加賀前田家の大名行列みたいなことしてるんだな。
金沢から江戸まで百万石に見合うだけの武士を連れて歩く訳にいかない。
人目につく所だけ現地の町人雇って武士の恰好させて「下にー、下に」。これと似てるな。

747名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/15(土) 00:51:14.51ID:X777g8bF0
>>745
そりゃそうだな。
「何でこんな所で各停を追い越せないんだ!」
「一気に停車バス停を増やしすぎ!学校町三番町は要らない!」
「こんな初歩的な動作もできないんじゃ安心して乗ってられない!教習所で習わなかったのか!」
「運転手が下手過ぎる!」
「停車パターンを統一しろ!」
「・・・して欲しい」「今回の改正も全く駄目!」「駄目、駄目、やり直し!」
「下手な運転手はいつも決まっている」
「乗客は早く帰りたいんだ!学生は部活で、サラリーマンは仕事で・・・」
「これでは積み残しが出るから反対」

・・・これじゃあ理不尽すぎるよ。みんな逃げていく訳だ。

748名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/15(土) 01:06:51.54ID:X777g8bF0
「何でこんな所で各停を追い越せないんだ!」
嫌なら降りろ

「一気に停車バス停を増やしすぎ!学校町三番町は要らない!」
マイカーで通勤すると宣言したんだから実践して【欲】しい

「こんな初歩的な動作もできないんじゃ安心して乗ってられない!教習所で習わなかったのか!」
「運転手が下手過ぎる!」
じゃ、降りれば。

「停車パターンを統一しろ!」
坂井経由快速の乗客を軽視してる身勝手な奴

「・・・して欲しい」「今回の改正も全く駄目!」「駄目、駄目、やり直し!」
何が駄目?

「下手な運転手はいつも決まっている」
じゃ、降りれば。

749名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/15(土) 01:15:33.92ID:X777g8bF0
「乗客は早く帰りたいんだ!学生は部活で、サラリーマンは仕事で・・・」
本当に学生がそう言ったのか?
学生を出汁にするのは卑怯だし、ゆっくり帰りたい学生もいる。親に怒られるからでんでん。バスの時間だけが休まる時間かも。
自らの思いだけなのに、みんなそうなんだっていうのは思い込みでは?
サラリーマンがでんでん、誰も「遠距離通勤のサラリーマン」になれとは頼んでいない。自宅近くで働けばいい。それか古町に越せばいい。
自宅界隈以外で開業している自営業者・自由業者だっている。
因みに、俺だったら、職場の憂さは退勤に時間をかけることで頭を切り替えている。職場の憂さを自宅に持ち込みたくない。

「これでは積み残しが出るから反対」
嘘嘘。立客がいるかいないか程度なのに騒ぎすぎ。立客がいるのが不自然な路線は、高速道路みたいなバイパスを通る免許センター線だけだ。

750名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/15(土) 01:21:45.33ID:X777g8bF0
>立客がいるのが不自然な路線は、高速道路みたいなバイパスを通る免許センター線

補足
観光バスタイプにすれば全員が座れる。
観光バスで走ってた時なんかシートベルトするようにって案内もあったような。
何で、立客の出るような一般バスにしちまったんだろうな。
俺は再来年から古町で「金」更新手続きするから、免許センター線は卒業だけどな。

>>746
面白い見方だね
まぁ仕組み自体は新しくも何ともなくて、青函連絡船の貨車航送と全く同じ
運転台のあるトラクターと荷台のトレーラーが分割できて、それぞれ別の相方と連結できるっていう特性も活かされてる
あのフェリーが乗客ガラガラでも、次々に高速の新造船入れてるのはそのお陰

752名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-Xzpz)2019/06/15(土) 07:09:43.01ID:QcUAfcP/0
>>739
そこで蘆井戸お薦めの緑道→菱中ルートですよ。

あんな奴におすすめとか言われてもな
その話題出してるってことはここ見てるだろ

先日はバイパス運転しながら新車バスを撮る道○人
今回は高速運転しながら撮影
そしてその新車をヘッダー画像にしてるロ○ド
なんなんだろうなこの基地外

755名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 63b8-9ye8)2019/06/16(日) 13:39:11.67ID:yeqlujIt0
>>732 >>739-754
ナマポには理解できない:×
障害年金受給者では理解はできない:〇

だって「障害者」なんだも〜ん!
つかメンヘラ板に障碍者と公共交通のスレはないのか?

障碍者がバスを利用する理由って
・病院への通院
・市役所へのナマポ障害年金関連の届け出など
・近所wへの買い物
これしかねぇだろ?他に利用目的あるのか?小一時間問い詰めたい!

https://twitter.com/kankimura/status/1140128091387248640?s=19
(かつての)中心部を通るといえばそうだけど
入船営業所行きは郊外線扱いじゃないのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

757名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-ythg)2019/06/16(日) 17:27:57.61ID:JJNiyvWz0
バス利用者へのアンケート実施実績作りだけが目的のアンケートにご協力を
(6/27,30,7/2)
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/koho/kohoshi/shiho/new/3_01.html
恒例の、利用者、納税者の反感を買うことを目的とする模式図が掲載されていて嗤えます。


>>756
C40系統は市内均一区間内で終結する路線です。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/brt/map/route/c4.pdf
>新潟市バスのどの辺りがBRTなのかわからなかった。
この人県外から来てすぐの割には本質を突いているね。

758名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sa52-2qry)2019/06/16(日) 18:24:36.95ID:gHq5z2Waa
批判はするけど対策は何も考えず現状維持で何が悪いと居直る態度からは何も生まれません。
これが新潟衰退のエンジン。

自慢のチャリがあるんだからバスに乗る必要なんか無いだろロ○ド

760名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 63b8-nhVl)2019/06/16(日) 19:27:06.19ID:zzw/uxWu0
連節バスなんてガラガラ目立つやん
あんなん走らせるならJK専用バスを臨時便にして
俺だけ乗る

またいつものガラガラヘビが出てきたな

>>760
萬代橋ラインより入ってる路線って西小針くらいじゃね

>>756
Cは基本的に旧市内線系統

764名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 1a90-+eWn)2019/06/17(月) 04:20:08.88ID:xHs1psKL0
>>754
新潟を代表する厄介オタやな

765名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 1a90-+eWn)2019/06/17(月) 04:21:34.48ID:xHs1psKL0
>>759
アルベルトがあるしな

766名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 63b8-KT/Z)2019/06/17(月) 08:01:56.43ID:f/1W5NeH0
連接バスがあるから、共産党やらプロ市民の目が厳しくなる…
批判はバス会社じゃなくて篠田某にむけろよ…

767名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-ythg)2019/06/17(月) 20:02:00.45ID:u38UVnAe0
>>758
新潟つか伊丹から空路で来た人の素な感想でそ。
土民、土着人の感想同様、外来種のファーストインプレッションも大切だよね。
内野席、外野席のアンチがどんなに野次ろうが、やらまいが
【新潟】がこれからも現状維持・発展するなんて要素、欠片も無いよね。

>>760
JKならぬJKTの連節基幹バスにあやかって、
NGT連節バスは1両目女子専用、2両目男子専用運用はどうだ?

>>766
アレさえ無けりゃ俺らに火の粉が降りかかることも無かったのに
って事務方も裏でぼやいているかもね。篠田の負の遺産。

768名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 20:40:04.57ID:Erdq5W7/0
>>767
もうNGTやめーや!
1両目よりも2両目は短いし、2両目は運賃箱もない。
男性は薩摩守でいいんかい。
で、あんたは連結部に乗るってか。

長岡あたりにバスセンターのカレー2号店頼みます

770名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 23:48:41.98ID:Erdq5W7/0
>対向右折車に道を譲るのはやめて欲しいです。いくら譲り合いの精神が大事だと言っ
たって、これはさすがにやり過ぎです。それで定時運行していればいいのですが、もしこ
れが原因で大幅に遅れて、余裕で間に合っていたはずの会社に遅刻したなんていうこと
になったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか?そういうことだから、どんどんマイカー
を使う人が増えていくのではないでしょうか?譲らなければ危険な状況であれば仕方が
ありませんが、マイカーに頼らずにバスを使って欲しいのであれば、一般車に対しては多
少意地悪になってもいいと思います。何でも「やり過ぎ」はよくありません。


絶対、事故る。これ書いた奴、心臓発作起こして死ね。

771名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 23:51:43.25ID:Erdq5W7/0
>西小針線・夜 21 時台の内野行き快速便の早期復活を強く求めます。 満員の状況
を常に見てきて、なおかつ追い抜いた1本前の各停便がガラガラという状況も常に見て
きた者が、「各停便より 10 人程度利用者が少ないから廃止した」なんて言われても、納
得できるわけがありません。そんな言い訳にもならない説明で受け入れたと思い込んで
何もやらないという姿勢は、バス会社として最低です。これがなくなって不便になったと
思っている人は少なくありません。本当に利用者に使いやすく、喜ばれるバス交通を目
指す気があるのなら、次の冬ダイヤ改正まで待たずに、すぐに復活させるべきです。.

閻魔様に舌抜かれて死ね

772名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 23:54:00.36ID:Erdq5W7/0
>運転手の中には、明らかにやる気のない惰性運転で常に大幅に遅れる人がいる。こ
の手の運転手は平気で時間の無駄遣いをするので、乗っている方としては非常に迷
惑。「大型二種を持った運転のプロ」だというのなら、それに恥じない技術や作業の迅速
さは必要である。

うるさい。
それに、他人のコメントの引用の揚げ足取りばかりで、ああいえば上祐。ポアされろ。

773名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 23:56:19.50ID:Erdq5W7/0
>ドアを閉めた後に遅れてバス停に来た人を待って乗せるのはやめて欲しいです。遅れ
や渋滞や追突事故の原因になりますし、本数の少ないバス停であれば事前に時刻を調
べているでしょうし、本数の多いバス停ならそのバスを逃しても少し待てば来ますから、
あまりやる意味はないと思います。どうしてもそのバスに乗り遅れたくないのなら、余裕を
持ってバス停に来るのが鉄則です。特に市内中心部の新潟駅行きバス停では絶対に
やらないで下さい。

努力義務の常識論なんだし、貴様に言われる筋合いはない。死ね。
こんなの、載せるほうも載せるほうだ。

また、新潟交通を退職する人増えるな、こりゃ。

774名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/17(月) 23:58:00.37ID:Erdq5W7/0
>西小針線の今のダイヤを見ていると、結局誰に利用してもらいたいのか、意図がわか
らない。こういうのを見ると、便利か不便かは時刻表に書いてある数字の量だけでは判
断できないということを改めて感じさせられる。朝の時間帯について、まだ通勤ラッシュ
に入っていない時間帯に異常に本数を集中させていて、逆に本数を集中させなければ
ならない時間帯の本数が減っており、この辺がどうもよくわからない。また、快速の停車
バス停を増やすのはいいのだが、増えた分の中には明らかに不要なものも入っており、
市役所以遠への通勤時間が無駄に延びている。どんな目的でどのバスを使おうがその
人の自由だと思うのだが、このダイヤを見る限り、「通勤目的では使うな」と言っているよ
うなものである。これでは、越後線の駅から遠い沿線住民はマイカー通勤にせざるを得
なくなる。本数も大事だとは思うが、それ以上にどんな人でも不自由なく利用できるよう
にしなければ、公共交通として機能しているとは言えないと思う。

てめえだけのバスじゃねぇ、死ね。

775名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 00:01:39.10ID:zVmFOyk20
>坂井経由の快速バスは、小針十字路を出ると新潟高校前まで止まらないので、この
区間は右側車線の走行をお願いしたい。途中渋滞している場合でも、右側車線の方が
流れがいいので、その方が遅れ幅が少なくて済む。新大経由の快速バスについても、
浦山三区を出たら右側車線を走行して欲しいし、上山〜浦山三区間も出来るだけ右側
車線の走行をお願いしたい。

てめえが指図すんな。死ね

776名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 00:16:19.80ID:zVmFOyk20
>【新設】学校町三番町通過区間快速W20区快・W21区快、座席定員制おはようラ
イナー/ホームライナー(急行・高速車輌利用)、快速特急・快速急行・通勤急行・区
間準急、有料直通特急「さかた」内野止まり「スーパーどんち池」新大経由「しんかわ」
よろしくお願いします。

だったら、てめえが全額出して建設しろ。

777名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fdc-2qry)2019/06/18(火) 00:20:21.09ID:dZzCcyXv0
こないだ連接の後ドアから定期タッチして降りてったJKを見た

ああ、また例の寄せられたご意見の公開の時期なのね・・・

はっきり言ってもうこのご意見箱、単なるストレスのはけ口になってるね。
ワンパターンの要望と新潟交通への罵詈雑言。

まともな意見はyahoo検索対応してくらい。

なのでご意見ご要望で打線組んでみた。

1(遊) 最低でもモノレール
2(中) 運転士はチンタラ運転するな 
3(三) 上越新幹線熊谷本庄早稲田通過
4(一) 西小針線に21時台の快速を復活しろ
5(右) 松浜に公共交通を
6(左) 両替は降りる前にやれ
7(二) 西小針線の快速停車停留所を統一せよ
8(捕) 新潟交通は独占企業 新潟市交通局はよ
9(投) 新潟空港鉄道乗り入れはいつやるの

780名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bb0b-vI2o)2019/06/18(火) 00:52:38.73ID:XbAskJcp0
新潟00:20着の信越線に接続するBRTの最終頼む

>>780
新潟市のBRT運行計画だと終バスは24:10。
最終新幹線までが対象。

あと20分繰り下げはちょっと厳しいかな。
信越線だけではなく、高速バス東京線27便(新潟駅0:12着)にも接続可能にはなるけれど。

782名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 01:40:17.43ID:zVmFOyk20
>>779 ちょっと打順入れ替えよう。7番打者が強烈すぎたから5番に昇格

一 4 最低でもモノレール
二 6 運転士はチンタラ運転するな 
三 5 上越新幹線熊谷本庄早稲田通過
四 D 西小針線に21時台の快速を復活しろ
五 3 西小針線の快速停車停留所を新大経由統一せよ
六 9 両替は降りる前にやれ 
七 7 松浜に鉄道を
八 2 新潟空港鉄道乗り入れはいつやるの
九 8 新潟交通は独占企業 新潟市交通局はよ
_ P リュックは下ろせ 

783名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 01:41:51.61ID:zVmFOyk20
一 4 最低でもモノレール
二 6 運転士はチンタラ運転するな 
三 5 上越新幹線熊谷本庄早稲田通過
四 D 西小針線に21時台の快速を復活しろ
五 3 西小針線の快速停車停留所を新大経由に統一せよ
六 9 両替は降りる前にやれ 
七 7 松浜に鉄道を
八 2 新潟空港鉄道乗り入れはいつやるの
九 8 新潟交通は独占企業 新潟市交通局はよ
_ P リュックは下ろせ

784名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 01:53:30.96ID:zVmFOyk20
2〜6番打者は、オツムの構造が羽島のおんぼろクリーニング店みとやの倅にそっくり。
(あっちはあっちで東海地方の放送局の爪弾き者だ)
それぞれ、信愛病院と長良川病院にでも入院すればいいのにな。

785名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bb0b-vI2o)2019/06/18(火) 02:24:31.93ID:XbAskJcp0
【新設】学校町三番町通過区間快速W20区快・W21区快、座席定員制おはようラ
イナー/ホームライナー(急行・高速車輌利用)、快速特急・快速急行・通勤急行・区
間準急、有料直通特急「さかた」内野止まり「スーパーどんち池」新大経由「しんかわ」
よろしくお願いします。

これはネタで遊んでるだけだろw

786名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bb0b-vI2o)2019/06/18(火) 02:28:14.53ID:XbAskJcp0
>>781
料金倍でもそこそこ需要ありそうだけど運転手の勤務時間がネックか。

787名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 63b8-KT/Z)2019/06/18(火) 03:24:20.75ID:KelTAWI60
>運転手の中には、明らかにやる気のない惰性運転で常に大幅に遅れる人がいる。こ
の手の運転手は平気で時間の無駄遣いをするので、乗っている方としては非常に迷
惑。「大型二種を持った運転のプロ」だというのなら、それに恥じない技術や作業の迅速
さは必要である。


もうなり手がいなくて未経験の二種免許取り立てをどんどん投入しないといけないのさ。
ご理解下さい。
新交だけでなく、全国的な問題。

788名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 63b8-KT/Z)2019/06/18(火) 03:40:11.93ID:KelTAWI60
あと、クレームは西新潟方面が多いのかな。
BRTによる複雑化や、途中での乗り換えを強いている恨みがクレームに繋がっているみたいだな。

篠田…
そんなにバスが好きなら一部専用軌道作ってガイドウェイバスにすれば良かったんだよ。
あと、篠田に限らず、古町が商業中心地という考えはもう捨てた方がいい。
古町にとらわれすぎ。古町が復権するなんてもうありえません。

789名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb1c-LWbF)2019/06/18(火) 06:05:39.94ID:zVmFOyk20
けどなあ。
万代はもう一杯一杯だし、これ以上うるさくならないでほしいんだよ。今の規模でいいよ。
NIMBYのNGT真理教の狂団施設もあるし、本当に迷惑だから、どっかの果ての地にでも捨ててしまいたい。
喧噪とした中心商業地は、古町くらい離れてれるほうが適正だし、交通アクセスもいいんだから、そういう場所は結局古町しかないんだよなあ。
ま、かつての市役所跡地に区役所ができてくれて助かった。学校町の機能が西堀に移って近くなってくれたから良かった。
古町が商業地として駄目というなら、本町・上大川前通くらいが適正だよ。そこそこ近いしそこそこ離れてるからな。
礎町・下大川前通は歩いていくにもバスで行くにも中途半端だし。

790名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dfb8-2qry)2019/06/18(火) 09:53:37.56ID:v+NlWVGQ0
>>777
確か以前、ラッシュ時は後ろドアからも降車可能というのを実証テストしたことあったと思うけど
それって正式導入されたんだっけ?

県内高速バスではICカードの複数人利用拒否された
市内バスでは可能なのに・・・

792名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM26-cMPl)2019/06/18(火) 18:41:10.41ID:Pc346M28M
>>788
安心しろ、篠田バスは既にオワコン
バカと違って81は部分的専用レーンは関心ない
今は音無くても何か始めたらすぐクレーム来るし
このままバッタもんBRTとして放置するのが一番望ましいと思っていることだろ

793名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-Xzpz)2019/06/18(火) 19:25:33.02ID:LcLLD1o80
>>768
ジャカルタは3両編成で1両目が女性専用車両だったかな?
新潟も専用レーン、駅(バス停)改札制度を導入して3両以上連結すればよい。
もちろん全編成にヘッドマーク装着ね。篠田前市長と今村前支配人の2ショット。
または「チャンネル(経路)変えて欲しい」の加藤美南ソロバージョン。

>>778
今月は意外と早いんだな。4月異動で担当者が替わったか?
以前は糞意見の糞反論阻止のためなのか、翌々月上旬まで掲載先延ばしも多かったが。
もうここまで来ると要望じゃなくて市のHPに掲載して欲しいがためだけの投稿の感があるね。

>>785
これからのシーズン、肝試しに西区を代表する観光スポット、
中権寺のドンチ池は内野出身のナカハラもきっとおすすめだね。
内野霊園もいいけれど、夜間閉鎖するからな(お盆前後は終日解放)。

http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/hp/data.html
毎月勤労統計調査同様、忖度があったのだろうか?
2018年3月期と2019年3月期と比較して利用者数が僅か7.5%しか減少していないって本当なのかね。

794名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 63b8-nhVl)2019/06/18(火) 19:36:34.71ID:VpybE4Jk0
鼻ニンニクバスは復活しなくてもいいが、JKバスは必要
車内でブブブッとこいてくれたら、吸うわ

795名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373b-ythg)2019/06/18(火) 20:03:33.69ID:LcLLD1o80
>>778 見た見た。

成田エクスプレス運行開始当初、グリーン車専用の
テイクアウト可能なミニバー(単なる飲料冷蔵庫)あったな。
3等車の愚民共がこぞってかっぱらって行って
肝心の2等車利用客に行き渡らず、早々に廃止されてたな。

このスレにも名脇役として登場する、滅び行く東万代町周辺民
(ワッチョイ cb1c-LWbF)も何気にどうでもいい事具申してるんな。
今後の活躍に期待。

796名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdba-KT/Z)2019/06/18(火) 23:36:14.95ID:dTJ/m0Rxd
安月給でハイリスク、プロ市民が常時監視している連接バスの運ちゃんには本当に頭がさがりますて。

797名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a91-LOLK)2019/06/19(水) 08:02:40.27ID:hmG9XJzt0
地震混乱age

798名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd5a-jCsf)2019/06/19(水) 10:08:32.49ID:FUMAizrHd
>>797

ホラ吹いて地震混乱と書きながら叩かれて発狂し頭が混乱している八戸皇潤屋wwwwwwwww

http://hissi.org/read.php/bus/20190619/aG1HOVhKenQw.html

799名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdba-KT/Z)2019/06/19(水) 13:58:07.37ID:sNtic/wkd
篠田のバス施策

共産党・市民団体が猛反発
座れなくなり、乗り換えが必要になった利用客も猛反発

篠田・バス会社憎し

篠田いなくなるwww

バス会社・運転手フルボッコ

悲惨すぎる

800名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0e3b-Xzpz)2019/06/19(水) 18:56:48.69ID:+6YETp1E0
>>797
区間運休路線は村上〜寒川〜府屋線くらいかね。
これは村上大祭中止かもわからんね。

>>799
共産党のお家芸・箱物反対シリーズ
りゅーとぴあ→長谷川引退→社福協議会に天下り
万代島再開発→平山引退→国際情報大学に天下り
新バスシステム→篠田引退→4期やってウハウハだから別に天下らんでいいゎw

801名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3a91-LOLK)2019/06/19(水) 19:39:37.11ID:hmG9XJzt0
>>798
馬鹿は黙ってろ

802名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdb3-ga5Y)2019/06/20(木) 23:50:13.18ID:Thl1E1tVd

803名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ab3b-uGan)2019/06/21(金) 20:56:20.78ID:WT9Yt2jQ0
村上〜馬下〜寒川線
週明けから平常運行かね。こんな便利な路線あるのなら
羽越本線普通列車減便されても村上民は文句言えないね。
http://www.pref.niigata.lg.jp/murakami_seibi/1356921259756.html
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~nk-kanko/_pdf/jikoku/ji_02_05maoroshikangawa_H27.03.14.pdf

1日2往復、土休日運休のバスのどこがJRよりも便利なのか論理的に説明願います

805名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 910b-mDEe)2019/06/22(土) 15:09:38.02ID:HllWqT/V0
五泉の先の馬下まで行くかと思ったw

806名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 910b-mDEe)2019/06/22(土) 15:35:40.94ID:HllWqT/V0

高速バス乗り場の整備なんて検討されてんの?

808名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM2d-VSio)2019/06/23(日) 01:10:02.32ID:9A2NNB+AM
確かに新潟駅前の高速バス乗り場、待合室もなければ券売機もない状態だからな。
政令指定として最低なくらいに貧弱だよ。
失われた30年、昭和のまま時代が止まってるよ。

人口24万人の松本のアルピコでさえ、松本駅前に冷暖房完備のターミナルビルを構え、松本インターバスの待合室もリニューアル。コンセントやUSB充電もできる充実ぶり。
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/003991.html

いやバスセンターあるからな

すぐ最低とか言い出すの面倒くさい

811名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM2d-VSio)2019/06/23(日) 07:52:13.43ID:9A2NNB+AM
新潟駅前バス停付近のテナントを借りて案内所と待合室を整備すればいいことだけなのに、ずーと放置プレー。

県外高速バスに乗る人は新潟駅前→万代シテイのE2E3に無料で乗車できるとか、発想が狂ってる。

812名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ab3b-Q6+S)2019/06/23(日) 08:18:17.42ID:FUZvkODN0
>>804
駅(停留所)間平均距離 鉄道5.5km バス1.5km
もっとも2名「も」乗車していた最終普通列車の運行時刻を考慮すれば鉄道も不便で無い。
オーバースペックと言えばソレまでだが。いずれにせよその程度の利用状況では減便されても文句言えまい。

>>811
駅前もそうだが、超大都会新潟の中枢部、古町にも案内所兼待合室を復活して欲しいね。
本町に一時的に登場して凄く便利だったのだがすぐ無くなった。
テナント埋まらずスッカスカの惨状が危惧される七番町の再開発ビルにでも入らないかね。

813名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 711c-br4T)2019/06/23(日) 09:09:48.23ID:V778hh980
>>811
県外高速の乗客のために、E2E3のルートをあんな変な形にしたのか?
県外高速の人を輸送するなら新潟駅前で乗車扱いを行わないE4とかを無料送迎用に充てればいいのに。
どうせ、明石通からの便は、新潟駅前→万代シテイはおまけなんだろうから、17番線降車場で客を降ろした後、1番線から無料送迎客を乗せればいいのに。

万代の方が安い駐車場あるから、そっちから乗る方が多いだろ

815名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 010e-1Nzm)2019/06/23(日) 16:01:01.59ID:ci1zkk/00
万代に安い駐車場なんてあるか?
どこも市内トップクラスに高いぞ。

そうでもないぞ
川の方は空き地だらけだから、上限安いとこ多いよ

817名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 490e-eGkX)2019/06/23(日) 22:05:09.43ID:C44GvRQk0
万代に駐車するなら鳥原まで行って止める

もっとも
県内高速バスだと満員で乗れないリスクはあるが

>>812
屁理屈が大好きということはよくわかりました。

819名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b90b-xCCA)2019/06/24(月) 01:54:03.71ID:/DrEaSPp0
京ヶ瀬にあった新潟交通佐渡の新潟営業所ってなくなったの?
なんの為に作ったのか不思議だった

>>819
佐渡で余剰になった乗務員の有効活用の為

821名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 910b-mDEe)2019/06/24(月) 18:47:00.46ID:D6K1V1YX0
最近松浜厨とスバタ営業所見かけないな

822名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 41b8-0BNU)2019/06/24(月) 20:07:19.91ID:rc4fKGG+0
安良町交通博物館の人って元気?

823名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdb3-BLwQ)2019/06/25(火) 19:51:20.97ID:2k4IFLLud
>>818
>>812 の書き込みのどこが屁理屈なのか論理的に説明願います

貴殿の指摘も尤もでNGTは「他人の不幸は蜜の味」東日本大震災当時のAKBボランティアみたいにこの際、今般の山北・温海大震災でボランティアという名の迷惑系売名行為をすればお頭の強い勘違い野郎を中心に見直しの動きが出るかもな。

>>821
松浜〜新崎〜京ヶ瀬〜水原に鉄道を敷けだっけ。
芋黒線を増便! なんてのもあったな。
後者は食農大開学効果なのか、各路線軒並み利用者が激減した今年の冬季間において数少ない利用者横ばい路線だったから、増便の芽はあるな。

824名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sa23-Im5L)2019/06/25(火) 22:11:31.19ID:P1uUBcUaa
腐して生きて 楽しいか

825名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 993b-uGan)2019/06/26(水) 18:56:43.03ID:bkKSok990
>>824
結局いつものそのフレーズでしたか。論理的ですね。
折角構ってやったんだからもう一ひねり欲しいところですが、新潟だからなぁ・・・

オウム返しが得意技の方が若干一名住みついているようだが華麗にスルーして、

今年度のノンステップバス、大型10台・小型2台入るようだね。

827名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 893b-fWIq)2019/06/28(金) 19:39:00.17ID:rVkRBgLl0
鸚鵡返しどころか、屁理屈さえ捏ねることさえできない
超・御利口さんが企業未公開情報を暴露して御満悦なようだが
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46660200X20C19A6L21000/

>>826
情報ありがとうございます。
新車買うのと万代シテイ厚化粧計画
大株主への忖度上どちらも重要ですね。

828名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdca-SgbD)2019/06/28(金) 22:09:28.68ID:UcIyacYSd
新車こんだけ導入できんのに、連節バスでなぜ揉めるのか?ってか新潟交通が自費で導入できるんじゃね?

まあ新車はメーカーが株持ってるのもあるのでは

>>829
バリアフリー対策として国庫補助がありますよ。
国交省の目標は2020年度末までにノンステップバスの比率を70%までにすること。
最近本社でも中古導入が進んでいるけど、ノンステではなくワンステなのでノンステ比率向上につながっていないのが
懸念事項だね。

なお、>>826のノンステップバス導入台数はwebサイトでも公表されている公開情報。

832名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 86ec-ic3e)2019/06/29(土) 05:28:53.95ID:lGDPdRxn0
スバタゆき発車します

833名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ aa91-iGot)2019/06/29(土) 05:35:09.27ID:pYprPG+i0
新潟交通観光バス京ヶ瀬営業所管内一部路線の見直しについて
*新津駅〜新潟薬科大線、7月19日の運行をもって路線廃止
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~nk-kanko/_pdf/R01.07.22_yakka.pdf
*7月22日より新津駅〜金津線を「泉観光バス」へ、新津駅〜下新線を「さくら交通」へ、それぞれ他社移管
(他社移管後、該当路線でICカード「りゅーと」・「Suica」利用不可能)
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~nk-kanko/_pdf/R01.07.22_kanadushimoshin.pdf

834名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Sa11-GW1Z)2019/06/29(土) 19:47:20.33ID:lKpB1yBnaNIKU
>>830
以前ノンステップバスは雪の降る新潟では無理と言ってきて拒否してきた
補助ができたら突然ノンステップバスを導入するとは言えないだろ

835名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 6db8-3te8)2019/06/29(土) 21:34:51.22ID:W79TCtl/0NIKU
新潟交通本社ビル、JR新潟駅周辺部移転決定おめでとう!

836名74系統 名無し野車庫行 (ニククエWW ca44-GBrQ)2019/06/29(土) 22:34:03.45ID:VBVnN6Y00NIKU
>>835
え?!

837名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ KK55-y44q)2019/06/29(土) 23:53:17.32ID:iI4jtjjAKNIKU
>>833
馬鹿は巣に帰れ!

838不審者事案発生 (ワッチョイ 6db8-3te8)2019/06/30(日) 01:24:09.26ID:ZoPUcwl30
[タイトル] 精神障害者発見事案の連続発生について

[発生日時・場所]
令和元年6月29日(土)午前9時30分頃
新潟市中央区信濃町 新潟交通有明線信濃町バス停付近

[状況](共通)
不審者1名が精神障碍者用青手帳をもってぴょんぴょん飛び跳ねながらブツブツ喚き散らしながら暴れている
という通報が多数県警に寄せられました。
パトカーが臨場した際に現場から逃走を続けており、現在も捜索を続けております

[行為者の特徴] 年齢50歳から60歳位、身長154cm程度、極限に肥満、メガネ、灰色袖なしシャツ、紺色ズボン、頭がハゲ

{防犯ポイント}
○必ず複数かつグループ単位の集団で行動しましょう
○防犯ブザーを持ち、危険を感じたら、迷わず鳴らしましょう
○怖いと思ったら大きな声を出してすぐ逃げ、近くの人や家に助けを求めて110番通報しましょう
〇不審だなと感じたら、躊躇せずにスマートフォンで状況を撮影し、通報ソフトで警察に通報してください

新潟県警察本部 安全安心推進室
https://www.police.pref.niigata.jp/osirase/anzen_ansin/tokumei_daiyaru/tokumei_daiyaru.html

あーあ、実在のリンク貼っちゃったよ
これ、偽計業務妨害になるから覚悟しといたほうがいいよ

840名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 9590-mJ31)2019/06/30(日) 12:11:49.32ID:03ceGGFd0
ぴょん吉逮捕か?

841名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 691d-a57L)2019/06/30(日) 20:37:37.32ID:yUNSoqTX0
えっ、関屋ナマボ通報されたのか?
ざまぁww

842名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e51c-a57L)2019/06/30(日) 21:27:05.51ID:isUDxjPV0
ぴょん吉はhageてないし、ブツブツ言うようなタイプでもない。
肥満・眼鏡・・・これも違う。
暴れるってのも、違和感感じた。

843名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e51c-a57L)2019/06/30(日) 21:30:32.80ID:isUDxjPV0
それに、ぴょん吉は、人に危害を加えるようなことはしない。
ただ、(車側が青信号で)走ってるバスや車の前に飛び出すから、ウテシは怪我させないよう警戒しなきゃならんが。

去年のバスまつりのときに風船配りのガイドに襲いかかろうとしてスタッフに締め出しくらったおっさんいたけどそいつとは違う奴みたいだな
そいつはカンペキ障害
殺○予告の奴も結局いたしひどかったぜ

>>834
典型的な新潟特殊論。
量産型ノンステバスが旭川電気軌道が大量導入した時点でその根拠は崩れているのだが。
東京・仙台だけが都市ではない。

846名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 893b-VrEl)2019/07/01(月) 19:33:33.86ID:aTzHBftt0
>>838-843
某東区の彼では無いですね。
年齢・身長・毛髪量

>>839
なりません。

>>829
馬鹿の書き込みは華麗にスルーしましょう!

847名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 893b-VrEl)2019/07/01(月) 19:42:03.53ID:aTzHBftt0
アンケート配布明日最終日。2020/04/01減便ダイヤ改定の実現に向けて頑張ろう!
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/koho/kohoshi/shiho/new/3_01.html

1.あなたが普段利用している路線バスについてお伺いします
【問1】普段利用している路線バスについて、総合的にどのように感じますか?
 1不満 2やや 3普通 4やや 5満足

【問2】以下の項目について、あなたはどのように感じますか?
 各号共通
 1不満 2やや 3普通 4やや 5満足

 (1)バスダイヤ(バスの頻度、始発・最終便)
 (2)目的地までの所要時間
 (3)定時性(時間に正確な運行)
 (4)バス待ち環境(バス停の屋根、椅子など)
 (5)バス停や車内での情報案内(運行情報など)
 (6)バスの乗り換えの待ち時間
 (7)バスの乗り換えの移動距離

848名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 350b-Eaty)2019/07/01(月) 21:33:47.17ID:m0DyxpIy0
今から見るんだけど、バス旅で湯沢→山形ってスゲー苦しそうな気するんだけど。

849名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2db9-fWIq)2019/07/01(月) 23:01:13.97ID:KNf3z22U0
新潟駅周辺、高速バス乗降場を集約 北陸整備局が検討
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46660200X20C19A6L21000/
国土交通省北陸地方整備局はJR新潟駅周辺に分散する高速バスの乗降場を1カ所に集約する方向で検討に入った。
駅の近くに新たなバスターミナル「バスタ新潟」を整備する構想だ。
バス乗り場の所在を分かりやすくするとともに、駅との往来も便利にして利用者の利便性を高める。今後は新潟県や新潟市、交通事業者などと調整する。

万代シティはどうするんだろ。新潟駅に集約したほうが利用者は便利だが

>>848
EKKの運転手案内ミスってて草

>>849
昔は駅から中途半端に歩くのが嫌(→だったら自宅最寄りからバスで古町直行)で万代なんて5年に一回くらいしか行った事無かったなあ。

852名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 350b-Eaty)2019/07/02(火) 00:25:30.36ID:RsQotLse0
スバタ営業所の先は暗黒だったw

853名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c1b8-SiGC)2019/07/02(火) 00:44:49.89ID:ESfblqpc0
なるほど、駅に隣接する高速バスターミナルの名称をバスタに全国統一したい意向ってわけか。
でも新宿と違って新幹線の発着点でもある新潟駅で定着するかは微妙だなあ。

854名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ aa91-iGot)2019/07/02(火) 06:28:53.44ID:QWeA73eG0
>>837は、死ね。氏ねじゃなくて死ね!

855名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM9d-Jjjm)2019/07/02(火) 12:52:19.52ID:4hjkObBzM
>>853
恥ずかしいからバスタ新潟って名称だけは辞めてくれよ。
新宿はバス+タクシーでバスタ新宿にしたんだが、国土交通省の担当者は分かっていないのかな?

ってか新潟交通が万代シティ発着をやめて新潟駅前の16番乗場を廃止、新潟駅バスターミナル発着にすればすむ話。

856名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa11-GW1Z)2019/07/02(火) 17:36:02.16ID:/tLSc65ha
岡山市の後楽園前バス停に日本初のバリアレス縁石ができたとニュースでやってたが
新潟ではすでに実用化されている
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/bariafree/seikatsukotsu_barrir.files/barrier-less.pdf

857名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4a90-mJ31)2019/07/02(火) 17:38:35.69ID:ujJcdQUF0
>>844
ロイドか?

858名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdea-SgbD)2019/07/02(火) 20:09:15.50ID:537bigogd
>>855
そもそも駅前ターミナルがなくなるからその話が出ているわけで。

859名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 79dc-bYGp)2019/07/02(火) 21:44:09.87ID:Eek/C+NO0
にーがたんしょにしてみりゃバスタといえば除草剤

>>847
頭大丈夫?

861G861-I,H861-M (ワッチョイ 893b-VrEl)2019/07/03(水) 19:07:15.47ID:zNrA9lLA0
>>860 アンケート提出期限は9日(火)だよ、忘れないでね!
相対的により心配なのは同封したチラシの登場人物各人だよね!

2.新バスシステム・BRTについてお伺いします
【問1】新バスシステム・BRTは、市域全体のバス路線網を将来にわたって持続させるために導入したことをご存知でしたか?
 1知ってた 2概ね 3不知

【問2】新バスシステム・BRTの導入により行われた以下の項目をご存知でしたか?
 各号共通
  1知ってた 2不知
 (1)バスの本数が増えた
 (2)バス路線が新設された
 (3)バス待ち環境が向上した
 (4)バスと鉄道との接続がよくなった
 (5)情報案内が充実した

【問3】新バスシステム・BRTは、利用者のみなさんから乗り換えにご協力いただくことで、バス路線網を維持していくものですが、この手法についてどう思われますか
 1同意 2やむなし 3不同意 4維持不要

862名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa11-GW1Z)2019/07/03(水) 19:52:31.40ID:O04e93Uza
>>861
典型的な誘導を含んだ悪意のある質問だね
例えば1知ってた2不知だけで3悪くなったがないなど

以前バス100円社会実験で人が動かない雪が降る12月と新学期、新年度で人が動く4月で比較して
社会実験したら乗降客が増えたでしょっていってた

統計調査の専門家が作ったものなので最初から都合のいい結果になるように考えてある

863名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c10e-5hf/)2019/07/03(水) 23:23:23.67ID:ti5CPOZF0
以前も書いたが
新潟駅(駅前)から古町へバスで行く人

駅前で係員のいる方へ行き
路線図(停留所名)を確認して
このバスは古町へ行きますか? と聞く

なので,BRT(青山行)を利用しないで
D便や西小針線を利用する

BRTの意味ないじゃん

>>863
画面に市街地方面の先発出てるじゃん

865名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c31c-T0Pq)2019/07/04(木) 00:56:24.65ID:H38sQMAj0
W3〜5Dが残っているんなら、BRTなんて意味ないと思うが。

866名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 733b-isUV)2019/07/04(木) 06:36:43.83ID:so/K92IN0
>>862 このアンケート用紙、下車客に渡していましたが、新潟駅前到着便でも、E系統からの下車客は配布対象外としているなど
よくわからない対応も見受けられました。逆に某ピョンピョンさんなら3日間で延べ数十枚は入手し得たわけです。
結果を捏造せずとも、AKBグループ総選挙投票のように、「太客」の意見がまかり通る不公平な結果が危惧されますね。
シリアルナンバーを打っていますけど、同一人の重複回答を排斥しているわけではないですし。

【アンケート続き】
3.あなたのことについてお伺いします
【問1】お住まい
 8区または市外の9項目から選択
【問2】年齢
【問3】普段もっとも多くご利用しているバス路線はどれですか?
 1B1 2B1以外 3双方
【問4】バスの利用頻度
 略
【問5】もっとも多いバス利用目的
 1通勤 2通学 3通院 4購買飲食等 5観光 6その他
【問5】で「6.その他(ピョンピョン等)」を選択した場合にご入力ください
 50文字以下で入力してください。

ご意見・ご要望
このアンケートのほかにも、新バスシステム・BRTに関するご意見・ご要望がございましたら、ご入力をお願いいたします。
また、新潟市ホームページ「BRT・新バスシステム改善目安箱」でもご意見・ご要望をお寄せいただけます。
1000文字以下で入力してください。
【了】

867名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-mE9d)2019/07/04(木) 16:22:53.48ID:u3r/VIw30
>>849
将来的にどーすんの?
1、万代シティはリニューアルの場合
 万代シティ→新潟駅→バスタ→イオン南→各高速
2、万代シティはやっぱ潰すわの場合
 バスタ→イオン南→各高速

県内高速も駅南発着に統一すんの?まさかだよな
仮に県内高速が駅南発着だと、万代シティ「」だし古町「」だぞ
→新潟市役所・新潟大学病院・がんセンター・県庁・新潟市民病院
この当たりの人たちマジ困ると思うんだが

868名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 130e-rgZK)2019/07/04(木) 19:50:59.01ID:0uIEqL6+0
>>864
スマン 画面ってどこの画面の事を言っている?

869名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-G7bv)2019/07/04(木) 20:05:31.31ID:yTOHIZhn0
バス停で待ってるJKを見てるとバスになりたいほど羨ましい

870名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-G7bv)2019/07/04(木) 20:08:15.72ID:yTOHIZhn0
>>840
おい、ひろし。いつ、ぴょん吉をシャツから離した?

>>868
駅前に発車案内あるやろ

>>867
県内がバスタ発
県外は万代→バスタ経由でいいんじゃないでしょうか

873名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 130e-rgZK)2019/07/04(木) 21:05:07.39ID:0uIEqL6+0
>>871
あったっけ? まぁ有るんだろうな。
週一くらいの利用者である俺が思い浮かばないくらいだから
初見の人も見つけにくいんだろうな

ええ…

875名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 830b-mVFY)2019/07/04(木) 21:51:08.53ID:q+qIR9rT0
https://goo.gl/maps/i9trM4BT965fYhVK7
ここの話?
むかしはもっと大きな地図だったような気がするんだけど。

876名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6fb9-JiLg)2019/07/04(木) 23:08:01.05ID:bUNa0UKy0
第2、第3の「バスタ新宿」が全国に? 国が主導「バスタプロジェクト」進行中
https://trafficnews.jp/post/87382
東京の品川駅西口と神戸の三宮駅付近でプロジェクトが進行しているほか、札幌、仙台、新潟、呉、大宮、長崎などでも、地域において検討が進んでいるといいます。
「バスタプロジェクト」とは何でしょうか?
 バス利用拠点の利便性向上を図るプロジェクトの総称で、そのひとつとして、「バスタ新宿」のように鉄道、バス、タクシーなど異なる交通モード(交通機関)を集約したターミナルの戦略的な整備があります。
「バスタプロジェクト」を主導しているのは国土交通省のなかでも道路局、つまりバス事業を管轄する運輸部門ではなく、道路整備を担当する部門です。
新潟(万代シテイバスセンター)や熊本(熊本交通センター)などで、そのリニューアルが進められています。

運輸部門じゃないから道路予算さえ使えればいい。主要駅の再開発で整備するターミナルだから新潟駅前しかない。そのあと万代に行くのは可

>>873
ボーッと生きてんじゃねーよ(棒)

878名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 733b-JiLg)2019/07/05(金) 20:35:25.37ID:D97dUSJF0
>>876
BRT整備事業交付金の先駆者「にいがた」wが大コケで、
シェアを省内、他省庁に取られまいと必死の道路局?
バラ捲く金の使途。無い知恵を振り絞って編み出しましたよ感

新潟駅前行かないんだなこのスレの連中w

それでバスがどうのBRTがどうの言ってんのか

881名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 130e-FfqC)2019/07/05(金) 22:22:43.92ID:v/2nCNSN0
>>873
えっと…大半の人は設置された初日に、気づいてるが…。

882名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 130e-rgZK)2019/07/06(土) 17:10:06.27ID:tt+erA+l0
>>881
気づいていても、バス初心者や普段利用しない人が
旧来のバス発着所へ行き、D便を利用して古町・本町へ行くのなら
意味ないじゃん。

知らねえよ
普通に0と1にバス止まってりゃそっち乗るし
バス乗り場にありそうならそっち乗るだけだろ
案内無いならわかるがケチつけすぎやろ

>>867
高架化で駅直下をバスで通り抜けられるようになりますよ。

885名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 830b-mVFY)2019/07/07(日) 00:55:08.82ID:k+2WxaSh0
972 名前:R774[] 投稿日:2019/07/06(土) 16:20:21.32 ID:zW4FeHUW
さっき東区の、河度の原信駐車場で、菅官房長官の街頭演説後握手とハイタッチしてきたぞ。

昨日は新潟駅前で安倍総理と握手とハイタッチ。やっぱりオーラが違うしスゴイわ!

これで、新潟市東区も松浜も安泰ですね。

塚田一郎氏から、新潟駅南北を車が通れるようにすると発言出ました!

886名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ Sd1f-FfqC)2019/07/07(日) 10:44:32.58ID:WtcyQJQod0707
>>882
今の状況でどう見ても初心者にとって本町古町方面はBRTに誘導されるような配置や表示になってる。慣れてる人が、先発発車案内みて西小針や有明に変える程度。
現状知らないようだけど、本当に駅前利用してんのか?

887名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ 23b8-G7bv)2019/07/07(日) 21:06:10.53ID:5//zxFvH00707
女子高生っていいですねえ^^

888名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ 130e-rgZK)2019/07/07(日) 21:50:04.58ID:dbLck62S00707
>>886
初心者は旧来のバスターミナル(と言って良いのか?)へ行き
係員に「このバス古町or本町へ行きますか?」と聞いている

お前さんこそ本当に駅前利用してんのか?

889名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa67-FfqC)2019/07/07(日) 23:27:09.99ID:PE0dPLTEa
>>888
実際バスターミナルの爺さん達に話しかけてるのバスヲタしか見ないんだけど、もしかしてお前?今時の人はそもそも話しかけないし。何でもスマホ検索。一発で古町方面の先発案内でてくるぞ。

わけわからん批判のための批判うんざりだわ

891名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-mE9d)2019/07/08(月) 07:50:50.32ID:V9ufUEO/0
>>888-889
もしかして、まちBの誰かさんよろしくで「スマホブラック」さん?
過去に高額利用で料金延滞して加入拒否されたのか

ご愁傷さまです

892名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-G7bv)2019/07/08(月) 19:23:26.49ID:cgIgi9Qw0
連節バスって年寄りしか乗ってるの見たことねえが

893名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 130e-rgZK)2019/07/08(月) 19:56:01.39ID:glSVVPr90
>>891
>まちBの誰かさんよろしくで「スマホブラック」さん?
まちBは行ってないので、何のことか分からんが

>>889
>今時の人はそもそも話しかけないし。何でもスマホ検索
俺がよく見る&聞かれるのは、今時のおばちゃん(おばあちゃん)連中

>一発で古町方面の先発案内でてくるぞ
出てきても、ここから(BRT乗り場)から発車するのか分からず
バスターミナルの爺さん達に話しかけるんだよ

新しい器を作って、それで満足
自分は新しい器を使ってメシを食べているから、他の人もそれが出来る。
新しい器が使われているか?使われていないか?を検証しない。
それがイナカモノの特徴 と言うのは言いすぎか。

妄想と検証は違うからな

895名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd1f-FfqC)2019/07/08(月) 23:53:15.55ID:mh7Nl5K9d
>>892
よく、お父さんと子供が乗ってる微笑ましい光景は見るぞ。

896名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 130e-FfqC)2019/07/09(火) 00:12:24.26ID:iuSYmqAh0
>>893
いやいやスマホで先発検索する能力ある人があえて乗り場聞くために爺さん達に話しかけるわけないだろ。というか、そこまでできてるのに、乗り場わからないとか認知能力が相当低いと言わざるを得ない。

897名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-G7bv)2019/07/09(火) 08:58:10.03ID:r1OVNfBC0
どうせならBRTはJK専用バスに

898名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 130e-rgZK)2019/07/09(火) 19:41:38.72ID:KCJlnsjx0
>>896
(スマホで先着検索のできない)今時のおばちゃん(おばあちゃん)連中と言っているのだが

>あえて乗り場聞くために爺さん達に話しかけるわけないだろ
バスの場合だとスマホで調べただけだと不安だからなぁ

お前さん他県へ行って路線バスに乗ったことがあるか?

>>892
連接バス
平日夕方の駅行に充当してくれよ
特に金曜日、市役所6時ころ出るバスは混雑で
乗り切れないくらいなんだから、その時間にあててくれ

899名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cfec-O778)2019/07/09(火) 20:37:08.15ID:E8jRU4300
競馬場線はドル箱で有難いお客様達なのに
わざわざ洗車していない汚いバスを選りすぐって使うのはやめてほしい

900名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 733b-JiLg)2019/07/10(水) 19:10:27.67ID:VieSeY7/0
>>875
巨大看板ありましたね。新バスシステム導入を機に撤去されたのでしたでしょうか。
御指摘のタッチパネル式で便利な情報案内さえも閉鎖したのに
先日のアンケートで『情報案内の充実に取り組んでいます!』 
と嘘ぶいていて失笑。他都市のようなLCD等での系統別時刻等情報案内を
各バス停に設置する気はさらさら御座いませんようで。

>>895
時間はあるけど金は無い層が遊園地のメリーゴーラウンドのノリで乗ってるんでしょうね。
お疲れお父さんの週末のちょっとした家族サービス微笑ましいですよね。

>>899
『せっかく競馬してるのに運用車輌変えて欲しい』ですね。
客層が客層だけにポンコツ投入は適材適所ですね。
▽ 新しい車輌もありますので、当たり外れもあるんでしょうけど。
どのみち上客はタクシー利用ですからバス利用者はどうでもいいところです。

>>900
あの巨大看板はかなりわかりにくかった記憶があるw

>他都市のようなLCD等での系統別時刻等情報案内を
各バス停に設置する気はさらさら御座いませんようで。

各バス停に設置してるような金持ちバス会社があるんか?

902名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 23b8-FfqC)2019/07/10(水) 21:49:32.70ID:V/XYxBWT0
競馬? んなこきたねえギャンブル野郎なんてどうでもいい
新潟はJKが大事

903名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd1f-FfqC)2019/07/10(水) 22:46:59.78ID:p9oaVYW3d
>>901
新潟みたいな都市はJR以外の有力な私鉄はなく、事実上バスのみ。だから、他都市で私鉄や地下鉄でやってることをバスに導入しても何ら不思議はないというかやらんとあまりに新潟の公共交通機関は貧弱。だってこの先も地下鉄や新交通が導入することはほとんどないだろ。

904名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 23b8-mE9d)2019/07/10(水) 22:51:17.28ID:/EdVqxyV0
>>902
じゃぁ、JDJKJCJS専用連節バス作るか?
女の匂いぷんぷんでオマエ好み間違いなし

905名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b3dc-tOvn)2019/07/10(水) 23:59:58.75ID:Sliik9n00
というか数年後にぼっこすバス停にそこまで金かけてられっか

906名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5f0e-q5pO)2019/07/11(木) 00:31:22.13ID:WxDfa7Su0
>>903
関屋駅〜県庁間にロープウェイと言うか広島のスカイウェイみたいのを
導入して欲しいぞ
可能なら、美咲合庁付近まで伸ばしてほしい

>>904
前にバス乗った時
10人くらいの乗客すべて女性だったことはある。運転士も女性。

907名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e3b8-JFmJ)2019/07/11(木) 05:32:49.28ID:4gMULW3c0
>>904
毎日でも乗っていいな

908名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-KxfX)2019/07/11(木) 23:00:29.76ID:TaCsoBt80
>>871-898
新潟駅北口の目立たない場所に申し訳程度にひっそりと設置した発着案内の場所を知らない奴が居ても、
古町にある超・充実した情報案内設置場所を知らない奴は居ないんだよ。
何せ各路線方面別の時刻表に実際の運行状況をくまなくお知らせしているんだから。
この文句のつけようがない運行案内に強いて意見するとすれば、
「見に行ってる間に一本逃しかねない」ということだけど、各路線全時間帯
高頻度輸送の新潟都市圏バスのことだから取るに足らないことw

>>901 >>903
都営・横浜市営・川崎市営とかね。本当に全バス停かと言われれば自信ないけど新潟よりはまとも。
寧ろ本数が少ない超・大都会の新潟にこそ情報案内の一層の充実が必要なわけでして。

>>904
性別問わず無味無臭はダメだ。男は体育会系の汗臭、女はモワンとした香りを漂わせてこそナンボ。
これからの季節、コッソリ体臭嗅ぐのが通学の密かな楽しみだよね。クンカクンカ

909名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e3b8-JFmJ)2019/07/12(金) 12:51:08.31ID:X+W9Ha1L0
JKと看護師ってバスのようなものだと思うのは俺だけ?

>>909
The domestic 慰安婦? 仰せの通りかと存じ上げます。

今日は久しぶりの平日オフ。典型的な梅雨空・曇天だけど降雨も無かったので家事を終えてから半日ミニトリップ。
11時過ぎに新潟駅に着いた。どこに行こうか。吉田行がある、6ちゃんの吉田だ。これにしよう。
さぁ、どこで降りようか。suicaエリア内ならではの気まぐれ移動。腹も空いたし、停車時間が長い巻で下車。
駅前のコンビニで食料調達。店を出ると駅前バス停が。直近で区バスの「新飯田行」てのがある。
しんいいだではなく、にいだというらしい。これに乗ろう。小型バスが20分ほど集落内をコトコト走る。
高速道路をくぐると一面の田園地帯が広がる。次のバス停、【打越】で降りてみるか。穀倉地帯のバス停。
工業団地も近くにあって農工バランスが取れている感じ。新飯田に行く区バスのほか、加茂まで行くバスや
六分という途中終点のバスもあるようだ。
【打越】集落内を散策してみる。「澤将監の館」という建物があった。伊藤邸や笹川邸のような豪農の館か?
将監というくらいだから上級武士の屋敷なのか? 更に南下すると「宇智古志神社」という神社があったので参拝。
この神社の名前が【打越】の由来なのか、地名【打越】を社名に当てはめたのか。越後平野のどこにでもあるような
集落内の神社ではあるが、気になった。帰りは巻・潟東ICまで歩いて高速バスで帰宅した。
【打越】集落、味わいのあるいい場所だった。機会あらばまた乗降してみたい、【打越】バス停。

911名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd5a-1IMR)2019/07/12(金) 20:21:01.03ID:CdeB6LFTd
どなたか教えてください。佐渡のエアロスターKは残り2台で間違いないでしょうか。

912名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa47-VRNk)2019/07/12(金) 21:52:57.18ID:NGvNfbEPa
”県内高速バスに関するアンケートのお願い”実施中
参加する人は県内高速バスに乗車

913名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdba-JFmJ)2019/07/13(土) 02:53:58.10ID:ToE6WgLKd
>>910
とりあえずdomesticの意味がわからないんだと思った。家庭内という意味だが…。

914名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4eec-gIJm)2019/07/14(日) 19:43:30.90ID:o0v9FLjC0
まあ、新潟県民がドミーハーだということは分かった

915名74系統 名無し野車庫行 (JP 0Hff-VRNk)2019/07/15(月) 08:49:17.94ID:tSiExvEgH
>>913
新潟交通のスレなんでdomesticは高速乗り合いバスに対する路線バスのことだよ

916名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3b0b-TPoM)2019/07/15(月) 09:05:48.59ID:DnM0CddV0
新潟県のバススレはいつの間にか落ちてた

県内高速バスのアンケート   EK は車内に大量の紙が置いてあったがマルケ−はラミネートしたのが各席一枚
マルケ−のほうが環境に配慮してる

恒例、ご意見ご要望6月分公開。
打線を組み替えてみた。

1(遊) 最低でもモノレール
2(中) 運転士はチンタラ運転するな 
3(一) 新潟空港鉄道乗り入れはいつやるの    
4(指) 西小針線に21時台の快速を復活しろ
5(二) 西小針線の快速停車停留所を統一せよ
6(左) JRは朝夕増発しろ New!
7(右) 松浜に公共交通を
8(捕) 新潟交通は独占企業 新潟市交通局はよ
9(三) 上越新幹線熊谷本庄早稲田通過
 (投) リュックは下ろせ

ファクトチェックもやってみよう。

値上げで若干浮いたお金は新潟交通の利益になるのでは

→今回の申請の平均改定率は1.627%。消費税率引き上げ率は1.852%。
 値上げで浮くどころか、逆に持ち出しになっているのですが。

運転手の労働時間(含む残業時間)、年齢構成、人数がどれくらい不足しているのか情報開示してほしい

→経営上の秘匿事項に触れる部分があると思われる開示は困難でしょう。
 BRTに関する資料でも秘匿部分はいくつかありましたからね。

921名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-P44A)2019/07/15(月) 22:19:11.13ID:ggkU+nRT0
>>918
番外 身体知的はともかく、精神と発達の障害者をバスに乗せるんじゃねぇよ!
ついでにナマポもバスや電車など公共交通機関に乗せんじゃねぇよ!

922名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e3b8-JFmJ)2019/07/15(月) 22:35:17.58ID:TNQL/V/a0
JKならバスも電車も喜ぶ

923名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-Zg0K)2019/07/16(火) 14:06:17.93ID:0SRpvUhn0
M訓高校がまだ川岸町にあったころ、バスの中でJKが「ブッ!」とこいて
もろ勃起した思い出がある

924名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-Zg0K)2019/07/16(火) 14:08:10.34ID:0SRpvUhn0
でさあ、青山イオンに乗り場2つも設置するなら
三越のあとにイオンを出店させればBRT活かせるんじゃね?
もったいねえ

イオンはこれ以上いらない

926名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-P44A)2019/07/17(水) 00:58:57.40ID:IDTOInu+0
つか、「古町」バス停そのものが心底無用!!

三越消えるし、県内バスも市内移動ルート変えろや!
県外バスはルート変えるぞ

万代→駅→イオン南→各高速だって

927名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3b0b-TPoM)2019/07/17(水) 01:41:33.24ID:YiazAnjC0
>>926
県庁→川岸町→市役所→古町→万代→駅→イオン南→各高速
に変更しろよ。

928名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-P44A)2019/07/17(水) 03:19:08.30ID:IDTOInu+0
>>927
県外高速バス各社「却下!」

新潟交通「県内線は新潟駅・万代シティ・新潟大学病院・ガンセンター・県庁に停留させるのがベストだと思います」

929名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-P44A)2019/07/17(水) 19:29:32.57ID:IDTOInu+0
今日は新潟駅が完全機能不全状態で駅前や駅南、万代のターミナル周辺は人でごった返してるようだなwwwwww

正直思うけど、新潟には鉄道は必要ないと思う
バスだけで十分だろ!

930名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b73b-EG8W)2019/07/17(水) 20:18:58.93ID:w8hNF/rI0
>>918-921
毎度同じネタで食傷。廃墟村落・東万代町民が気を吐いていたが所詮遠吠えw
俺の【イブニングライナー】新潟駅→浜浦町線・海岸道路→寺尾新町西直行便開設
の素晴らしい提案をボツにした当局の気が知れんゎw
       
>>929
逆ですよ。鉄道輸送障碍時の代替としての路線バスは圧倒的な輸送力不足。
鉄道相互振替輸送協定の締結が可能な新潟市営鉄道の整備が必須なんです。
東西線・内野〜槇尾〜亀貝〜小新〜寺地〜女池〜新鐙〜紫竹〜竹尾〜大形
南北線・大畑〜古町〜万代〜新潟〜新鐙〜長潟〜鵜子〜亀田〜丸山〜横越
同時開業らこて。バスは負けを認めてフィーダー輸送に徹しなせ。

931名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3b8-P44A)2019/07/17(水) 23:49:07.08ID:IDTOInu+0

932名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 3f90-sM9n)2019/07/18(木) 03:50:02.36ID:iYiYCKav0
西蒲区のあの有名なしょがTwitterの垢を新しくして登場したんか。

933名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f0b-aZqd)2019/07/18(木) 04:13:46.39ID:qhmCaQUU0
もう2ヶ月位経つよ

934名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f0b-aZqd)2019/07/18(木) 06:03:08.29ID:qhmCaQUU0
火の無い所に煙は立たず…と言うが。
また魔の3回生 自民「石崎徹」議員が秘書にパワハラ、暴行…音声公開(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース

https://twitter.com/ShiraiOhmei/status/1151458239021645826

石崎さん今度はパワハラか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

935名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0fb8-Ohi2)2019/07/18(木) 13:44:12.92ID:b1EOfNVD0
>>923
もし透明人間になったらオナラ嗅いで吸っちゃう。
バスは今もJKにやさしい乗り物よ

936名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf0e-k+pP)2019/07/18(木) 23:53:40.91ID:VNuwvexh0
暴言、忖度、不倫etc

大問題とまでは言わんが、中くらいの問題を起こす議員が多いな

>>936
そういう意味でも角栄先生はスケールが大きくて立派
今のセンセ方は小悪党にしかなれない

938名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sra3-BkHL)2019/07/19(金) 01:23:24.75ID:U0ku2cYBr
西小針快速新大回り・寺尾新町西はあぼーんでいいよ。
民度の低い西小針に快速どころか各停も不要

939名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sra3-BkHL)2019/07/19(金) 01:42:37.50ID:zvZRf6FTr
職場近くの古町に移り住むこともしない
自宅近くに転職することもしない
そもそも遠距離通勤しろとは誰も頼んでいない
そればかりか、通勤に関係ないはずのバス停に文句ばかり付ける。
本町が煙草臭い(これは認める)
礎町・駅前通のバス停の存在に文句言う
万代シテイの停留所位置に文句言う
帝石ビル止まりに不満(普段使わねーだろ。系統地図の脳内旅行か?)
遅れないための時間調整に文句付けるくせに、遅れたら遅れたで文句ばかり言う
事故って死ね。
「みんなのバス」はてめえだけのバスじゃねーよ、バーカ!
車通勤するって言ったからには実践しろ

自己愛症候群か?周りの人、特に市役所職員・乗務員・同乗者に迷惑だから、舌でも噛み切って死ね。精神病院で治療するなら勘弁してやるが。

940名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0fb8-jGuh)2019/07/19(金) 17:35:48.98ID:4LRq9izW0
>>939
> 自己愛症候群か?周りの人、特に市役所職員・乗務員・同乗者に迷惑だから、舌でも噛み切って死ね。精神病院で治療するなら勘弁してやるが。

そういう奴に限って、京アニに放火した誰かさんのように自爆テロするから気を付けたほうがいい

941名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8f0b-aZqd)2019/07/19(金) 17:51:04.83ID:ZSuCHPZY0
毎月毎月同じ要望載せて、一回取り上げたらもういいって。返答書いて却下してそれで終わり。

942名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0fb8-Ohi2)2019/07/19(金) 20:53:02.53ID:wb0ar//s0
今日もバスに乗りこむJKが見られて満足満足

943名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fb9-9KOF)2019/07/19(金) 22:14:01.84ID:hXvZPYt80
JR東日本、新潟で「観光型MaaS」の実証実験
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47496610Y9A710C1L21000/
実証実験ではバスや鉄道、タクシーといった交通手段を一括。観光型MaaSと位置付け
新潟市と新潟交通が協力を表明している。
JR東では実証実験を通じて課題や改善点を吸い上げ、実用化に向けて開発を加速させる。


新潟交通がMaasだと

944名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3f6f-Hfjl)2019/07/19(金) 23:16:31.54ID:jFFxxbXI0
>>928
県内線はがんセンターでなく白山駅前停車だな
BRTやJR線との接続を図る上でベター。
がんセンターも白山駅を横断すれば簡単に行ける。

945名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM53-akzr)2019/07/21(日) 06:15:28.94ID:Z16BJ7FFM
>>943
利用者の利便性向上とか利用者増加方策なんかより「これは補助金がでるからやる。これは補助金がでないからやらない。」といういつもの新潟スタンス。また中途半端で終わる。

バス接近案内、バス優先信号管制、りゅうと、BRT…
全部整備するときは税金があるからがんばるんだけど、整備が終わったら放置プレーで壊れてもそのまま。

期待するなって。

946名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM53-akzr)2019/07/21(日) 06:30:26.05ID:Z16BJ7FFM
>>944
平日の県内線の利用の大部分は、公務員(朝夕の県庁通勤客、市町村や教職員の県庁への出張)、遠距離通勤の会社員、病院通院の老人。

ガンセンターに停まらないのは致命的だよ。実際に平日の昼間の便に乗れば分かる。
ガンセンターは県内はもとより、山形庄内地域や福島会津地域からも通院してくる。

947名74系統 名無し野車庫行 (選挙行ったか? Sd5f-Ohi2)2019/07/21(日) 07:07:06.92ID:xBo74/igdVOTE
>>946
それを言ったらがんセンターより、新潟大学医歯学総合病院の方が圧倒的に需要が多いんだから、そっちに止めろってなるだろ。

948名74系統 名無し野車庫行 (選挙行ったか? 0fb8-jGuh)2019/07/21(日) 07:21:07.62ID:vopJgduN0VOTE
>>947 >>944
つ >>928

949名74系統 名無し野車庫行 (選挙行ったか? 8f0b-aZqd)2019/07/21(日) 07:24:53.91ID:BZ4yzLkY0VOTE
新潟駅で便利なBRTにお乗り換えくださいってオチか

新大病院って高速バス市役所前からすぐだろ

951名74系統 名無し野車庫行 (選挙行ったか? 0fb8-jGuh)2019/07/21(日) 11:54:26.59ID:vopJgduN0VOTE
>>950
だーかーらー
その「市役所前」バス停を廃止して、新たに新潟大学病院バス停を作るという話だよ

それががんセンターよりって話にはならなくない?

953名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 3f90-sM9n)2019/07/22(月) 03:58:08.45ID:T5lBQ/Ox0
金津線は昨日で最後だったけども最終便にはオタが割りと乗ってたみたいだね

954名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMe3-akzr)2019/07/22(月) 13:58:28.83ID:uSAyQUUGM
>>953
おた4、地元1
おどろきのスペールランナー

955名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0fb8-jGuh)2019/07/22(月) 17:30:41.34ID:vEnhm3z80
>>952
ならない

県内高速バス共通で、新潟市内ルートとして重要な場所は順に
「新潟市民病院」「新潟県庁」
「がんセンター前」「新潟大学病院」
「市役所前(NEXT21前、古町は廃止)」
「万代シティ」「新潟駅前(帝石ビル前)」

だけ
後は無用

県外線は共通で
「万代シティ」「新潟駅南口」「バスタ」「イオンモール新潟南」→各路線
これでおk

956名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM83-akzr)2019/07/22(月) 18:56:48.39ID:fdls9jL+M
高速バス市役所前→新潟大学
4分300m
高速バスガンセンター前→ガンセンター
1分100m

新潟大学まで坂もあるから大変だけど、あそこにバスで入るとしたら午前中は渋滞で大変だからな。
市役所付近まで高架歩道橋でもつくるほうが現実的。

あと、市民病院は新潟市近郊の人しか通院しないから、県内高速バスでは不要だよ

957名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cfb8-hPhQ)2019/07/22(月) 19:12:31.82ID:YJoqT6Oc0
徒歩4分程度の距離に文句を言うのはさすがに恥ずかしい。
ド田舎の人間は車移動に慣れ過ぎて歩くことが苦痛なようだ。
おまいらより都会の老人の方がよぽど元気なのでは。

958名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0fb8-Ohi2)2019/07/22(月) 19:34:44.24ID:wB4aSBRJ0
>>947
新大病院の駐車場の激混みは問題だが
かといって病院前に停留所置くほど不便か?

959名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf0e-k+pP)2019/07/22(月) 22:28:45.64ID:nKyoQ3kN0
>>958
高速バス停の市役所前→新大病院
近いけど、上り坂&建物の関係で見えないから意外と遠く感じる

960名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4f0e-Ohi2)2019/07/23(火) 00:18:57.59ID:Fz8jeOaT0
>>958
わかりやすく言うと、歯学部入り口がビルの2階、外来玄関が3階、入退院玄関がビルの4階に相当する。
このくらい登らないといけない。病人に歩かせれるようなものじゃない。おまけにがんセンターとかと比べ物にならないほど敷地が広くて構造が複雑。

>>945
そういう市民の姿勢が諸悪の根源。
どーせ失敗するというやる気のある者に水を掛ける、こういうことが大好きな人が多いんだよね。
つまりは人の足を引っ張るイコール衰退のエンジン。

批判は一人前だが自分では何もやろうとしない。
現状維持で何が悪いでトンズラ。
だから人口減少が止まらない。
少しは富山や金沢の爪の垢でも煎じて飲んだら。

963名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0fb8-jGuh)2019/07/23(火) 19:00:26.09ID:asvDMTP00
>>956
> 市民病院は新潟市近郊の人しか通院しない

はい!嘘はやめましょう
急患指定病院です、ちな阿賀町と村上市のジャンボタクシーがここを停留所にしています

964名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf0e-k+pP)2019/07/24(水) 00:04:01.69ID:suQg5d8q0
>>962
>現状維持で何が悪いでトンズラ

少し前に、新潟駅前のBRT乗り場は一見さんには分かりづらい。
って書いたら
今のままで良い。何が悪い。だったなぁ

まさに田舎者の発想

965名74系統 名無し野車庫行 (ラクペッ MM83-akzr)2019/07/24(水) 00:41:26.18ID:8sl9SErQM
>>963
中越や上越から新潟市民病院にくるか?

長岡なら長岡赤十字病院、立川総合病院、長岡中央総合病院、上越なら県立中央病院、上越総合病院があるからな。

>>964
根に持ってて草

967名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd5f-Ohi2)2019/07/24(水) 12:42:21.40ID:WfCwsYP+d
>>965
マジレスすると来るよ。新潟県の病院はほぼ全て新潟大学の関連病院。つまり、長岡日赤や県立中央病院の医師の人事は新潟大学の管轄で動く。当然疾患の専門医が少ないほど、それらの病院には派遣されず。結果的に新潟市民病院や大学病院に通う事は珍しくないわけ。
そのあげた病院も部長クラス1人とあとはローテーターだけな科目結構あるからよく調べた方が良いで。

968名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MMe3-akzr)2019/07/24(水) 17:54:22.48ID:Nalsr+igM
>>967
で、なんで遠方から新潟市民病院に通うの?

あなたの考えだと新潟市から長岡日赤や県立中央病院に通う人がいるってことね。バカじゃねーの。

969名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sddf-Ohi2)2019/07/24(水) 18:57:32.22ID:kHm2X6LTd
>>968
文章の意味わかんないの?医師派遣の優先順位だよ。新潟市民病院の方が長岡赤十字病院や県立中央より高い。もちろん医師は新潟市に住みたがのもあるけど。だから長岡や上越に専門医がいなくなる。簡単な事だろ。

>>968
すげー馬鹿っぽい言い草だな

971名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0fb8-jGuh)2019/07/24(水) 19:44:04.51ID:r4thfXnT0
>>965-970
病院に関して言うと次の共通点が当てはまる
・病院屋上にヘリポートがあり、ドクターヘリで急患を搬送可能

それができるとこ
・新潟大学医歯薬総合病院
・県立がんセンター新潟病院
・新潟市民病院
・こばり病院
・信楽園病院

・県立新発田病院
・村上病院
・下越病院
・燕労災病院
・長岡赤十字病院
・立川総合病院
・長岡中央総合病院
・県立中央病院
・上越総合病院
・佐渡総合病院
↑上記は相互でネットワークを組んでいる模様

972名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf0e-k+pP)2019/07/24(水) 20:01:47.71ID:suQg5d8q0
高速バス市役所バス停と新大病院の間を
連絡通路みたいなので繋いで
悪天候時でも楽々歩ける
ってすれば負担感は減るんだが
まぁそんな用地は無いからな

973名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sad3-ZyNa)2019/07/24(水) 20:41:14.28ID:HvDh/z9Qa
県立中央病院、上越地域医療センター、新潟労災病院、上越病院、けいなん病院
マルケーは病院を中心としたバスの路線を組んでる

974名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f3b-Hfjl)2019/07/24(水) 21:41:17.88ID:BTDnxVRM0
田舎は通勤者乗らないし通学者は少ないから勢い通院客頼みになっちゃうよな。
上越市やら新潟市やら。

975名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f3b-Hfjl)2019/07/24(水) 22:55:45.91ID:BTDnxVRM0
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/info/pdf/190723_JCOMM.pdf

吉本新喜劇メンバーも抱腹絶倒必至のコテコテお笑いネタ発見。

【「新バスシステム」の取り組みが日本モビリティ・マネジメント会議でマネジメント賞を受賞しました。】

ソレなんやねん?
「モンドセレクション10年連続金賞受賞」レベルの自虐ネタかいな?
と読み進めていたら、そんなん凌駕する段違いの素晴らしい内容なんで報告

「オムニバスタウン事業では(略)基幹バス 路線の開設」
↑りゅーとリンクですね。市民の絶大な支持を受けて今やすっかり定着してますねw

「『新潟市 MM 推進協議会』がノーマイカーデーを実施」
↑参加していないどころか知らない自分は情弱ですね。みんな参加してる?w

「定時性の向上とサービスレベルの向上」
↑スジを寝かせて所要時間増大・昭和レトロな電光掲示板設置バス停が増えましたねw

「これらの取り組みにより、バス利用者は(略)増で推移」
↑利用者増は路線分断による重複計上と老碍向け血税補填が主因との事実は勿論封印w

976名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f3b-Hfjl)2019/07/24(水) 23:05:33.26ID:BTDnxVRM0
「このプロジェクトは思い付きや形を求めて速成したものではなく」
↑国交省交付金予算執行時限の都合で形を求めて速成したんじゃなくって?w

「実際の利用者や多くの市民、来訪者からはバスの利便性やわかりやすさなどが評価」
↑× 実際の利用者や多くの
 ○ 過去の誘導尋問アンケート結果では、敗北者である極一部の為政者に従順な利用者や僅かな

「BRTというものに対するイメージが定着していない。連節バスがBRTと思っている人もいまだに多い」
↑連節バス=BRTとミスリードしたのは当時の首長をはじめとする執行部の責任。愚民を翻弄・洗脳しておいて何を今更w
 そもそもイメージを植え付ける立場にある為政者が本来のBRTの定義(米国交通開発政策研究所など提唱)に
 かすりもしていない新潟の新バスシステムを”BRT”と呼称していることこそが諸悪の根源な訳でしてw
 国に忖度して、偽ブランドをBRTです、BRTですと言わざるを得ない立場にあったことに関しては同情しますw
 【訂正】失礼! 鏡淵小学校前、関新三丁目バス停の2箇所を廃止したから、当局的には紛れもない正真正銘”BRT”なんですよねw

「バス利用者の減少は増加傾向に転じました!」
”BRT・新バスシステム導入以降に新設した路線バスの利用者数”
↑ これって翌年度以降に開設した、青陵ライナー、みなと循環、E82経路変更等の利用者も加算しているの?
  増加するに決まってますよね? 至極当然の結末を自画自讃して恥ずかしくないの?w
 
超・大都会にいがたならではのギャグにほっこりさせていただきました、ありがとうw

977名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cfec-t6yW)2019/07/24(水) 23:06:30.67ID:K0GVqm3B0
スバタ営業所は永遠に不滅です

しょうもないことで社会に切り込んだ気になってる奴は何なんだ

979名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6bb8-/0C9)2019/07/25(木) 17:25:34.63ID:LTk8Cqoy0
>>978
つ マウント房 言い換えると精神障害者 詳しく言うと「糖質」

980名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/25(木) 19:24:15.37ID:1DfsaItv0
>>757
>>912
糞田舎の過疎バスのクローズドアンケート一体何人回答するんだよ
許容誤差も信頼度もあったもんじゃねェw


>>972
区分地上権設定不要、大深度地下方式があるじゃないか。
垂直・エレベーター掘って水平・動く歩道設置。
新設病院地下3階〜既存地下2階霊安室経由で地上部へ。


>>978
同意。日常的に利用するのは市民のごく一部であるバス交通を小手先の改善をしただけで
【新潟市の都市交通を抜本的に改革した!】とご満悦の勘違い某自治体のことですね。
やめときゃいいのに【これがBRTです】だって。わざわざ血税使って
全国の有識者に恥を晒して何やっているんだって感じですね。憤慨ですね。

他の発表、特に昨年の西日本豪雨における広島都市圏代替輸送の改善は、素晴らしい内容ですね。
某裏日本の残念な自治体の担当者は爪の垢でも煎じて飲めということですね。貴殿の心の内、痛いほど解ります。

>>980
お前に言ってんだよwww

982名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6bb8-/0C9)2019/07/25(木) 23:37:24.38ID:LTk8Cqoy0
>>981
いよう!ガイジ

次スレはIPワッチョイでな!

983名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bf0e-cCBo)2019/07/25(木) 23:39:53.35ID:WrRVZ9Ui0
このように、話し言葉のような考えが次々湧いてきて、しかも中身は支離滅裂。まさしく、統合失調症妄想型の特徴ですね。

>>982
なんでこっちが絡んてくんの…

985名74系統 名無し野車庫行 (FAX! 030b-KIok)2019/07/26(金) 08:52:53.21ID:uejlnvjG0FOX
花野古町

986名74系統 名無し野車庫行 (FAX! 030b-KIok)2019/07/26(金) 08:53:10.14ID:uejlnvjG0FOX
笹団子郎

987名74系統 名無し野車庫行 (FAX! 030b-KIok)2019/07/26(金) 08:53:42.15ID:uejlnvjG0FOX
笹団五郎だったw

988名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMc7-Gvgl)2019/07/26(金) 13:51:39.55ID:k0PYnyuvM
>>964
BRT乗り場今のままで良いは大正解だろ
あくまでも暫定処置で2年後に更新される

それに反発してる特殊論とかいうのは田舎者以下の情弱者だろうw

989名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd4a-cCBo)2019/07/26(金) 15:40:02.18ID:6MqEliw/d
だよな。あと数年で変わってしまう駅前のバスターミナルにつべこべ言うとか。アホかと。現状維持ではなくなる事がすでに決定してるのに、それに文句を言うとは、実に滑稽なこと。

990名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 19:28:22.81ID:MoTQUWVL0
>>979 >>983
ネットスラングもいいけど「糖質」じゃすべてのファイブチャネラーが理解できないので
ここは直球「統合失調症紛い」でいいんじゃない?
どのみちこの程度の記述だけでは専門医も診断不可能なんだから名誉毀損罪に中るまい。

やっぱり新潟、世界に誇るエンターネッツ先進地ですね
【うんちぶりゅりゅ】自然人じゃなくて法人を統合失調症紛いに認定するんですよ。

・中央循環線は基幹バスです。中央循環線を軸に新潟のバス交通が発展します。
 「りゅーとリンク」です。末永く御愛顧頼んます
→BRT開業です、中央循環? そんなの支線です。系統分断します。
 (そもそもどこが「基幹」だったのかw)

・月に一度はノーマイカーデーです!
→ノーマイカーデー以外はイエス(オフコース)マイカーデーです。

・どのバス停から乗ればどこに行けるのかわかりやすくなりました
→市役所前バス停から新潟駅前行が1バス停増えました
 青山バス停は駅行、郊外方向各1つだったのが 
 合計4つになり解り辛くなりました(後に3つに「集約」w)

991名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 19:33:50.76ID:MoTQUWVL0
・かっこいい連節バスを導入した新潟BRT開業・乗務員不足に対応しました!
→連節バスがBRTと思っている奴らはけしからん
→連節バスを導入して無駄な回送、時間調整が増えましたw
→本当は8台入れたかったのに市民がアホなので4台しか購入できません
 (8台導入しても乗務員不足の解消には全く寄与しない)

・連節バス購入予算1台1億2千万円の予定が8千万円で済みました!
→当初見積もりは丼勘定。杜撰でしたw

・連節バスは通常の大型バスの2台分の輸送力があります! 
→購入費用2.5倍、輸送力1.5倍で設定本数同じなのでコスト1.66倍の無駄ですw

992名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 19:37:00.82ID:MoTQUWVL0
>>981
新潟の都市交通の改善・MMの受賞なんざ
「しょうもないこと」なんですよね。わかります。

993名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6bb8-/0C9)2019/07/26(金) 20:01:33.32ID:4witVqzZ0
>>984 >>990
> なんでこっちが絡んてくんの…
(ワッチョイWW 8a44-Ec9w)と (ワッチョイ 1f3b-b7OF)がクズ発言繰り返すから

新潟には鉄道もバスも高速道路もなかったほうがまともだったんですね
わかりますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あぁ!ついに症状が出ちゃったよ

994名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:22:53.46ID:MoTQUWVL0
>>993 さん。ついに発症されましたか。お大事に。
>>993 さんの意訳
ここはバススレです。
無能・無知の都市交通に関して無策、無関心な
地方自治体「にいがた」市に関する書き込みはスレ違いです。

金融団に首根っこ掴まれて新車も満足に買えない片田舎の
零細バス事業者に関する書き込みに特化願います。

うん、うん、御意で御座います。

995名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:26:37.77ID:MoTQUWVL0
そろそろ埋めるとするかね。

996名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:28:51.84ID:MoTQUWVL0
超・大都会新潟の非軌道系陸上公共交通機関概説

世界の非常識を地で行く
・「基幹バス」が開業します。中央循環線(川岸町線)です。とのことで、
 ソウル特別市や名古屋市のソレ並のものが出来るのかと期待していたら
 外部塗装を変更したノンステップバスであること以外
 一般路線バスと何ら変更点がない紛い物で交通政策関係者が唖然、呆然、愕然、
 一般人やバスヲタからは失笑、嘲笑を買った、【あの】新潟です。
・更に数年後、「BRT=都市快速大量バス輸送システム」が開業します。萬代橋ラインです。
 フランスナント市の4系統をモチーフにしました。とのことで、ソレ並のものが出来ると期待していたら
 先述の【基幹系】がいきなり支線・傍線に格下げになったり、
 都心直通需要を無視して郊外SCでぶった切って不便になったり、
 実態は数本の連結バス以外一般路線バスと何ら変更点がない”少量”輸送機関で
 交通政策関係者が唖然、呆然、愕然、一般人やバスヲタからは失笑、嘲笑を買い、
 もちろん利用者からは不評を買った、【あの】新潟です。
・当局曰く「乗換は都市交通のステイタス」とのことです。
 湘南新宿ライン、副都心線〜東急東武直通、上野東京ライン、相鉄連絡線、阪神〜近鉄直通線、
 奈良直通おおさか東線開業など大都市部でも進められている乗換解消のトレンドは
 完全スルーで市民、利用者を小馬鹿にし続ける【あの】新潟です。

997名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:30:57.27ID:MoTQUWVL0
明日から中央競馬新潟開催です。
高配当GETでタクシー帰宅か。
螻蛄で路線バス帰宅か。

998名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:34:18.39ID:MoTQUWVL0
北信越概説
野、金沢
・LRTが走る富山、高岡
・4社の鉄道路線がある上越
・3社の鉄道路線がある福井(6年後には4社に)
・そんなの関係ねぇ、新交通はバスです! 新潟w

999名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:36:41.79ID:MoTQUWVL0
懐かしの1000取り合戦w

1000G1000-M (ワッチョイ 1f3b-b7OF)2019/07/26(金) 20:38:49.18ID:MoTQUWVL0
長年ご愛顧いただきました糞スレもこれにて終了となりました。
ありがとうございました。いずれどこかで再見!

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