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鉄道懐かし(仮)@2ch掲示板


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最終更新日時:2017/07/27 13:34:00

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1: ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板 92輌目 (427)

2: 鉄道なんでもしりとり2 [無断転載禁止]©2ch.net (851)

3: サプライ部品枯渇で命脈を絶たれた車両 [無断転載禁止]©2ch.net (34)

4: 短命に終わった車両 2 [転載禁止]©2ch.net (984)

5: 天に召された列車達があの世で語るスレ 10 [無断転載禁止]©2ch.net (602)

6: 「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線 (766)

7: 北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう7!! [無断転載禁止]©2ch.net (950)

8: 懐かしの駅弁・駅そばなどを語る [無断転載禁止]©2ch.net (867)

9: 〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・肆 [無断転載禁止]©2ch.net (220)

10: 〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕肆©2ch.net (414)

11: 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 11 [転載禁止]©2ch.net (849)

12: 失敗作だった鉄道技術やサービスなど★4 [無断転載禁止]©2ch.net (559)

13: 国鉄101系スレB (457)

14: 鉄道何でもしりとり 弐改 [無断転載禁止]©2ch.net (46)

15: 【美しき】C55【ライトパシフィック】 (422)

16: ハゲはくだらない戯言より [無断転載禁止]©2ch.net (35)

17: ハゲは汚物 [無断転載禁止]©2ch.net (18)

18: 増毛駅へ行かないハゲは [無断転載禁止]©2ch.net (45)

19: 電車に乗ったらハゲのそばに寄るのはやめましょう。 [無断転載禁止]©2ch.net (116)

20: ハゲがウザイわ [無断転載禁止]©2ch.net (43)

21: このハゲ〜 [無断転載禁止]©2ch.net (11)

22: このハゲー [無断転載禁止]©2ch.net (9)

23: このクソハゲ [無断転載禁止]©2ch.net (22)

24: 【八代】懐かしの鹿児島本線【川内】 [転載禁止]©2ch.net (99)

25: 【国鉄】九州の廃止路線、駅を語るスレ【私鉄】 (639)

26: 【レッドトレイン】国鉄客車50系 [転載禁止]©2ch.net (748)

27: C62・C59を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net (465)

28: DF50総合スレ (485)

29: お前らが子供の頃夢見た理想の列車 [無断転載禁止]©2ch.net (103)

30: 【横須賀】国鉄70・80系電車2【湘南】 (801)

31: 最近見なくなった光景 増27号車 [無断転載禁止]©2ch.net (489)

32: 古き良き時代の近鉄電車 3号線 [無断転載禁止]©2ch.net (239)

33: 時代を彩った鉄道たち〜鉄道伝説〜 | BSフジ part2 (530)

34: 迷惑な乗客体験談 [無断転載禁止]©2ch.net (33)

35: ふらりと昔を旅しよう [無断転載禁止]©2ch.net (5)

36: 【シ,ハシ,Td,Tb】食堂車・ビュフェ【35,36,37,168】3レ (968)

37: 懐かしの鉄道を偲んで一日一句 [無断転載禁止]©2ch.net (52)

38: 懐かしの交趣会(交通書房)について語ろう! [無断転載禁止]©2ch.net (117)

39: 四国急行黄金時代を語らないか (309)

40: 国鉄四国総局 (287)

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1:427レスCP:25

ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板 92輌目

1 名前: 【54.1m】 【モナー】 Red Arrow● 【東電 84.6 %】 【B:95 W:72 H:75 (G cup) 155 cm age:5】 ◆5000vC2CUA 転載ダメ 2017/07/10(月) 15:53:27.91 ID:prHH5TjC ?2BP(1000)

   【ローカルルール】
@同秒着以外の重複後着者は誤爆。但し先発後着(稀にサーバーの事情でレス番と時刻に逆転が発生する)はセーフ。
A誤爆したら、そのレス内の全叩き無効。ROMはありませんのでその場で気づいたら叩き直して下さい。
B叩きは本文内のみ有効。
【基本ルール】順序を入れ替えず(るぬぽ・ぬぽる等は×。ぽるぬは逆読みできるのでOK)空間的に見て間に余計な文字
(スペースや「ー」「〜」など音引きは除く。Nu-Ru-Poのような「-」(ハイフン)は黙字とみなして除く)が入らずに、
平仮名、片仮名、ローマ字、AA等で『ぬるぽ』と書かれているレスに対して、縦、斜め読みとわず、2時間以内に『ガッ!』する事。
ルール詳細,関連リンクはあたり。
【Dr.ぬるぽからの注意事項 その1】
 || ○メール欄にsageを書き込んだ「ぬるぽ」(以下sageぬるぽ)は不可(叩いても誤爆対象外)。←これ【重要!!】
 || ○ガッ!はメール欄の無記入(推奨)、age(推奨)、sage(非推奨)いずれも有効。できれば、sageないこと。
 || ○ガッ!する対象には、本文欄に有効レスアンカーをつけて指定するべし。例: ガッ!
 || ●既にガッ!されたぬるぽレスへの重複ガッ!は【ローカルルール】@を除き誤爆です。
 || ●誤爆してもROMは有りませんがそのレスの叩きは全無効。 【忘れないように】
 || ○ぬるぽで2時間以内にガッされなければ神。   ∧∧
 || ○ガッ!!されてもキレてはいけません。  \ (゚Д゚,,) 徹底汁。
 || ○景気良く威勢良くガッガッガッガッ汁。      ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧   ̄ ̄ ̄
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,) は〜い、先生。Nullpoしま〜す
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ  は〜い、先生。NURUPOしま〜す。
418 名前:なるぽいウシ ◆8784goo.Cs 2017/07/27(木) 08:20:03.33 ID:thuK6wtT
ぬるぽ〜|:3彡
419 名前: 【関電 60.2 %】 神戸電車区 ◆SOV34/6W4E 2017/07/27(木) 08:24:46.47 ID:Jgh3c4Uf
>>417
>>418
ガッ!ガッ!
420 名前:MV中毒 ◆6X6e/2KQwA 2017/07/27(木) 08:59:15.40 ID:GhgWWkYy
∧MV∧
(  ・∀・)<>>415m9(^Д^)プギャー!!
421 名前: 【43.4m】 【東電 72.0 %】 (spmode) おかしいだろ、これ。©2ch.net 2017/07/27(木) 10:03:29.41 ID:cRoJll3f
>>420
ガッ
422 名前:MV中毒 ◆6X6e/2KQwA がんばれ!くまモン!©2ch.net 2017/07/27(木) 10:11:05.69 ID:GhgWWkYy
∧MV∧
(  ・∀・)<ぬるぽ
423 名前: 【20.6m】 【東電 71.9 %】 (地震なし) おかしいだろ、これ。©2ch.net 2017/07/27(木) 10:14:49.52 ID:IiyMw5sz
>>422
ガッ
424 名前:MV中毒 ◆6X6e/2KQwA 2017/07/27(木) 12:07:39.91 ID:GhgWWkYy
∧MV∧
(  ・∀・)<昼ぬるぽ
425 名前:ぬるぽいにゃあ錨 ◆8784goo.Cs 2017/07/27(木) 12:32:25.21 ID:thuK6wtT
>>424
ガガッとにゃあ

 ∧錨∧
(= ゚ω゚)<昼食後のぬるぽだにゃあ
426 名前:MV中毒 ◆6X6e/2KQwA がんばれ!くまモン!©2ch.net 2017/07/27(木) 12:36:41.62 ID:GhgWWkYy
∧MV∧
(  ・∀・)<>>425ガッ
427 名前: 【関電 82.7 %】 神戸電車区 ◆SOV34/6W4E 2017/07/27(木) 13:35:40.39 ID:Jgh3c4Uf
>>426
ガッ!

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名前: E-mail:

2:851レスCP:11

鉄道なんでもしりとり2 [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2017/05/13(土) 16:20:12.96 ID:tX1rRJjB
駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり

前スレhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1485221440/

【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線名は「線」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること(国鉄は事業者名省略)
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効

『投稿例』
@東海道本線(路線名)→う
Aウテシ(電略)→し
Bシキ(形式)→き
C機付け(用語)→け

★970を踏んだ人は、次スレを立ててください。
842 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 10:58:39.67 ID:Y0wSOx96
次号予告 さ行から 不定期多客臨ダイヤで運転
843 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 10:59:24.92 ID:Y0wSOx96
時折、同スレに投稿させていただいていた者である。

原因の詳細までは存じぬものの、悪漢がIDを操り自作自演に講じ、上げることで自ら荒らしを装い乗っ取りに至った経緯は周知の通り。

隔離したとは言え、今尚、他人のスレに籠城を続ける悪漢が蔓延るようではいけない。

よって悪漢が愚行を続ける限り、同スレが一日も早く鬼籍入りすべく投稿を続けるものである。
844 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:00:10.17 ID:Y0wSOx96
>>656 >>662
小生をからかったつもりだったらしいが、少々、常識が不足気味な発言だったようだな。

著作権があることは常識人なら知っていて当然、もう少し知識をつけた方が良いぞ。

ただ、君の発言のお影で、若干レスが伸びたことは感謝しておくよ。
845 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:00:40.54 ID:Y0wSOx96
>>658
弁護士かな?

非常に簡潔明瞭な説明に感服しました。

仰ることは、社会人なら知っていて至極当然、しかし、ここに籠城する外道共には勉強になったでしょう。

このコメントを、時に転載(もちろん同スレ内で引用という形式で)させて頂きたいが如何でしょう?

不都合があればご一報を・・・
846 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:01:39.22 ID:Y0wSOx96
>>666 >>670 >>673-675

寄生虫、蛆虫は、籠城する外道共を揶揄する恰好の呼称だが

他人様のスレに籠城するような痴れ者には、馬の耳に念仏、豚に真珠だろう。

一人芝居を続ける痴れ者は、上げることに喜びを感じている変態だ。罵声は寧ろ逆効果。

上げらても他人が不愉快にならない内容にした方がいいだろう。と、忠告しておく。
847 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 12:02:16.74 ID:C7FRfDYY
>>671
かもめ(JR特急列車愛称)→め
848 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 12:07:52.74 ID:ECcXBNA2
前レスが671とか
こいつらガチやべー( ゚д゚ )
849 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 12:36:20.13 ID:6Nb6qtwC
ホント、籠城自演厨は即反応するなw

爺ちゃんがんばれよ!脳みそやるなよw
850 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 13:24:29.14 ID:kbwknCL8
>>847
名鉄名古屋(名古屋鉄道名古屋本線駅名)→や
851 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 13:33:51.12 ID:hBarUjA5
今年1月、名古屋の東山動物園から脱走したニシキヘビが、大きく成長して発見されたそうだ

これがホントの『故郷に錦を飾る』ってやつかw

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名前: E-mail:

3:34レスCP:1

サプライ部品枯渇で命脈を絶たれた車両 [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2017/07/02(日) 12:05:42.03 ID:aeFp76LH
EF200
日立が部品生産を打ち切ったために早くも廃車される車両が発生
25 名前:回想774列車 2017/07/20(木) 08:49:47.13 ID:zKkugRH9
>>23
相鉄8707は改造して8連にするより当時最新の10000を代替新製する方が将来的なコスト
26 名前:回想774列車 2017/07/20(木) 08:50:29.26 ID:zKkugRH9
>>23
相鉄8707は改造して8連にするより当時最新の10000を代替新製する方が将来的なコスト
27 名前:回想774列車 2017/07/20(木) 09:01:13.24 ID:JxWdzqyD
>>8
ギクシャクが酷かったらしい。
ただ、当編成のVVVF自体6000系登場前に旧101系で試験していたVVVFを有効に活用する為という目的があったんだし。
(その時代の西武は足回り流用が得意だった)
28 名前:回想774列車 2017/07/20(木) 09:06:13.02 ID:JxWdzqyD
>>9
末期は900番台のVVVFは量産車と同じのに換装されていたな。
D-ATC化が理由らしいが…
>>11
そもそも9000系が東横を追い出されたのは副直開始(ATOワンマン化)の為だけどな。
29 名前:回想774列車 2017/07/20(木) 21:37:48.15 ID:JxWdzqyD
>>8 >>27
廃車になった3000系の機器を流用してチョッパ化という手もあっただろうが…
あるいは9000系みたいにIGBT-VVVF化もできたと思う。
新2000系の更新自体が東急車両に送って実施で、9000系のVVVF化も一部を除き東急車両で行われたから、
2097Fも一昔前なら東急車両で更新とIGBT化をやっていただろうが…

そもそも総合車両製作所になって以来、新2000系の更新が止まっているからな。
30 名前:回想774列車 2017/07/21(金) 01:31:10.75 ID:E+kPw0JN
>>29
多分京成と同様、新車置き換えの方が安いと判断して更新打ち切りになっただろう
(京成は3500更新を途中で中止、残りの未更新は3000に置き換えられ廃車された)
だから、今後通常の新2000系も未更新車中心に廃車になっていくだろうね
31 名前:回想774列車 2017/07/21(金) 13:39:42.88 ID:JMHTgmy7
初期の電機子チョッパ制御車は更新工事のついでにVVVF化されるの多いな
半導体素子が劣化してるが製造中止になってて入手できないためみたい
抵抗制御であればその気になれば部品を自作できる
32 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 01:16:22.48 ID:1jQDy75H
>>31 部品自作って、抵抗器やらをアキバから買ってくるのか?
真空管ラジオ作るのとは違うんでは? 高電圧、大電流がかかっているから、メーカーへの特注品。
メーカーに在庫無かったら、あきらめるしかない。
33 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:53:56.15 ID:ckwpFWrW
上信デキも、このスレの範疇に入ることになるんだろうか…
先に保存されてるデキ2を部品ドナーにしてでも復活…は、流石にきついか
34 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 13:33:14.36 ID:mvQlCDYM
平成3年製造の車両って短命多いよな・・
・小田急20000系RSE→ハイデッカーのため早期に小田急から追い出される
・371系→ハイデッカーではなかったが、20000系と運命を共にする
・253系→製造から18年程でe259系に置き換えられ、一部長電に譲渡されるもののほとんどが廃車解体
・クハ415-1901→1両のまま量産されず14年で廃車
・京王6000系5ドア→一部4ドア化改造したものの7000系より先に廃車
・都営12-000系初期車→IGBT化せず廃車
・都営5300系→12-000同様、IGBT化せず廃車予定
・小田急1000系ワイドドア→2度も東急車両送りにされた挙句更新対象外なので廃車?
…etc

まともな運命なのが京成3700系と北総7300系位?
メトロ9000系も延命してるとはいえ先行き不透明

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名前: E-mail:

4:984レスCP:1

短命に終わった車両 2 [転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2015/10/05(月) 00:47:33.66 ID:3sumHG8X
事故廃車でもないのに短命に終わった車両について語ろう
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1407238699/
975 名前:回想774列車 2017/07/21(金) 08:24:04.21 ID:E+kPw0JN
>>444
>>446
>>460
06が廃車された理由は部品がなくなった為

半年間綾瀬で休車になっていた
976 名前:回想774列車 2017/07/21(金) 09:15:16.41 ID:E+kPw0JN
>>486
末期は綾瀬で長期休車してたから、
故障による廃車は間違い無いと思う
977 名前:回想774列車 2017/07/22(土) 01:48:21.49 ID:9lAaL+6c
>>614
>>640
ステンレス車体だから8800みたいな先頭車化ができないというのが廃車された要因だと思う
978 名前:回想774列車 2017/07/22(土) 10:16:12.12 ID:9lAaL+6c
>>887
2000系は既に2003Fが機器更新待ちで入場中らしいから早期廃車はないだろう
(1000系の福島譲渡車の改造が優先されているので、出場はもう少し先になるかと)
ただ、209-2200やメトロ02・03みたいに機器更新したものの数年で廃車になってしまう可能性も否定できない
どうせ機器更新後も東武乗り入れ非対応なのは変わらないだろうし
979 名前:回想774列車 2017/07/22(土) 10:28:37.17 ID:wZfwvo/U
>>978
というか大井町線転属のための改造なのでは?

東武乗り入れNGならこのタイミングで田都撤退でしょ。
980 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 22:38:14.36 ID:O4YCRjRl
>>803
>>812-813
西武2097Fは6000系が登場する前に旧101系の145-146で試験したVVVFを有効に活用するためという目的があったと聞くが、その話信じがたい。
そもそもVVVFのメーカー自体が違う。
(2097Fは三菱、145-146の試験品は6000系に似た日立)

確かに3000系の廃車品使って界磁チョッパ化という手もあったが、IGBT化もできたはず。
新2000系の更新が東急車輌に送って実施で、9000系VVVF化も一部を除いて東急車輌で実施してたから、
2097Fも数年前だったら東急車輌で更新とIGBT化を行い意地でも復帰させてただろうが…

ただ、総合車両製作所になって以降、新2000系の更新が止まったからな。
981 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 03:40:11.26 ID:mvQlCDYM
>>958
キハ130はキハ31やTKT8000/ASA-101・ASA-201みたいにステンレスで作れば早期廃車はなかったかもしれない
982 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 03:42:27.24 ID:mvQlCDYM
くま川鉄道 KT-31
阿佐海岸鉄道 ASA-201
も短命だったね
983 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 09:49:39.09 ID:BCVlFvJ7
>>982
キハ31ー20 → KT-31 : 1987年製造〜2013年廃車
984 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 13:24:33.23 ID:Ls2WyQSI
>>895
813系の場合は事故当時2連を3連化する計画が既にあり、
その3連化用中間車の抱き合わせで事故廃車の代替新造車を作ったんだろう。

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名前: E-mail:

5:602レスCP:4

天に召された列車達があの世で語るスレ 10 [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2017/03/18(土) 14:16:48.48 ID:es2glTce
前スレ

天に召された列車達があの世で語るスレ  9

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1474109657/l50
593 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 06:41:06.15 ID:LsE8TkMJ
急行「なすの」:
いよいよ大雨に見舞われるのは関東の番だぞ…。
それにしても、太平洋高気圧は何やってんだ。

「にちりん(485系)」:
雨は上がってもその後が問題だな。
土砂や流木の撤去、被災者の住宅の手配、何より行方不明者の捜索…。
ホントに、この国どうなっちまうんだか。
594 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 17:08:08.07 ID:3I0r97ET
「日光」
権現様がいらっしゃいますから、、
華のお江戸は、大地震や大洪水に見舞われることはありません。
ご安心くだされ。
595 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 19:07:50.06 ID:LsE8TkMJ
急行「ときわ」:
しかし、東京そのものとは少々違うが、一昨年9月9日の関東一帯の豪雨は記憶に新しい。

「八甲田」:
平成5年以来の凶作も考えに入れなきゃいかんのじゃなかろうか…。
これだけ広範囲に渡って田畑が水に浸かったとなりゃぁ。
596 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 01:01:31.08 ID:uDfkNBD3
>>567
阿仁合線・角館線:
阿佐線さんとやら、あんたは全通しなくて結果的に良かったんじゃないかな?
俺たちは全通したは良いけど、開業時から万年赤字路線だ。
考えてみれば分かるよな、秋北(鷹巣)と仙北(角館)の流動がどれだけあるのか? って話だよ。
県議会や沿線自治体の会議でも毎年廃止問題が話題になるけど、比立内−松葉の新線開業区間が無駄に高規格だから、どちらも二の足を踏んでる状態さ。

「もりよし(鷹巣−角館・下界より)」:
俺も全国的に脚光を浴びた時があったなあ…
日本初の女性運転士が動かしてる、とか。
それが今はどうだい、本数は減らされ車両は一般型になり…。
597 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 01:24:13.98 ID:TCrFl97k
急行「津軽」:
そう言えば、「鷹角線が開通したら、そこに上野からの直通の急行が走るかも知れない」
なんて楽天的な事言ってた旅行作家とやらがいたな。

秋田駅(下界から):
俺を無視する列車なんぞと、チャンチャラおかしいってんだよ。

博多駅(同):
その旅行作家とやらがそんな妄想口にした頃と言やぁ40年程前だが、
当時俺を無視して本州から長崎方面に行く不届きな連中がいた。
あんたもどうなってたか分からんぞ。
598 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 07:13:55.37 ID:pfpHP3Wc
かもめ82系DC(佐世保回転車)
>>597
>博多駅
呼んだ?
599 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 08:09:23.68 ID:SfOzkKcP
>>598
急行「天草」と後裔の佐世保「あかつき」
我らも仲間に加えてくれ!
600 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 09:37:33.26 ID:TCrFl97k
「おおぞら(キハ82系)」:
昔は沼ノ端―岩見沢間を室蘭本線経由で運転する優等列車もあったとか…。
つまり札幌に知らん顔って事だ。
俺の末裔が、「函館―千歳空港―札幌―千歳空港―(石勝線)―釧路」
なんて経路で運転する羽目になった事思えば、信じられんなぁ。
601 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 10:18:33.28 ID:RVYHMlC0
>>599
「明星下り6号上り3号」
あかつきなんぞより、そこはまずオレだろうが。
602 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 12:56:54.89 ID:RVYHMlC0
>>600
準急「夕張」
それ、旅客列車ではないだろ。

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名前: E-mail:

6:766レスCP:0

「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線

1 名前:回想774列車 2010/07/04(日) 22:24:01 ID:70/DKpiR
廃止後にかつての沿線の宅地化が進んだり、
観光路線として多少は期待できた路線をあげるスレです


博多近郊では勝田線
757 名前:回想774列車 2017/05/14(日) 20:55:23.10 ID:VkuVfzgN
M250系ができた今となっては無用の長物
昼間だって訴訟になるってのに真夜中に時速200kmで貨物列車走らせるとか正気かよ
758 名前:回想774列車 2017/05/25(木) 10:43:41.92 ID:fmI47+kb
高千穂線は何とか残してほしかったな
自然が織り成す渓谷沿いに徐々に高度を上げ、高千穂橋梁でクライマックス
個人的に三大車窓に入っても良さそうだと思うが範囲が広すぎるか
759 名前:回想774列車 2017/05/25(木) 12:12:06.20 ID:j3clJuQ2
>>758
日本三大路線なんてのがあれば入ってた感じはする。
私的な見解だけど、高千穂線・湧網線と、あと羽越本線と五能線は甲乙付け難い。
五能線の7割が海沿いなら選択の余地はなかったけど
760 名前:回想774列車 2017/05/25(木) 12:23:33.93 ID:VBm7eNby
羽越本線の場合複線化中断してしまった(1983年昭和58年8月国鉄再建法が理由)だけどももし羽越本線の複線化進んだら五能線と立場が逆転した間違いないな。
個人的には勝木〜府屋間のトンネルが、複線トンネルに切り替えられた直後に、複線化中断単線のままになったことが、しゃーないとは言え悔やまれる所どな。
761 名前:回想774列車 2017/05/25(木) 12:24:09.53 ID:VBm7eNby
×どな
○だな
762 名前:758 2017/05/25(木) 16:45:45.23 ID:PprFXd9H
>>759
日本三大路線があったら、高千穂線と高森線を一路線として推したいw
五能線もいい仕事してるが、内陸部の部分がそこそこあるのが悔やまれる。
路線全体だとちとキツいか…
スレ的には羽幌線や興浜南北線なら路線ごと推せないか思う
興浜線は南北線+バス区間=一路線で…無理かw
763 名前:回想774列車 2017/05/25(木) 18:08:25.06 ID:eEVPx8u1
過去に存在した全ての鉄道(軌道)路線
764 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 10:55:12.40 ID:6eaq0Qw9
>>20
というより、定山渓鉄道が廃止されたのは、地下鉄南北線と並行するからというのが一番の理由。札幌市交が平岸で止めておけば廃止にはならなかった。
765 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:12:19.74 ID:6eaq0Qw9
>>759
確か高千穂鉄道に転換したけど、災害で廃止になったんだよな・・
766 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 11:12:32.80 ID:6eaq0Qw9
>>20
というより、定山渓鉄道が廃止されたのは、地下鉄南北線と並行するからというのが一番の理由。札幌市交が平岸で止めておけば廃止にはならなかった。

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7:950レスCP:3

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう7!! [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2016/10/24(月) 11:30:59.50 ID:tUqTWTww
1988年(昭和63年)11月3日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業1ヶ月前です。
その日は苗穂〜白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・JRだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
941 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 07:54:14.46 ID:iyCwf766
サボー
942 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 19:23:35.97 ID:xqnLP2yB
深名線と胆振線を乗り継いだ時は,胆振線で遅延が生じて車掌さんに手書きの遅延証明書書いてもらった。
モロレアだった。今でもレアだよね。
943 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 20:25:28.47 ID:AoNUSP12
キロマキ
944 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 15:28:21.18 ID:8/F54ffq
>>942
なかなか無いと思う
945 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 18:11:37.28 ID:Y45Hi1kj
深名線と胆振線を「乗り継ぐ」っていう感覚はないから珍しいわな、その感覚が。
946 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 19:28:26.32 ID:he3Rjwle
昔は深名線も札幌発着だったたし、胆振線の急行「いぶり」も札幌発着だったからでしょ。
947 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 21:00:19.12 ID:rL7CZEFh
>>946
ご明察です。<(_ _)>
948 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 00:29:52.16 ID:kzYDEIm4
そうか、昔は札幌発着だったのか
深名線に新たな歴史が刻まれちまったな
949 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 10:26:10.06 ID:RVYHMlC0
急行「いぶり」のあった時代札幌直通の深名線がどれだけあったんだ?
少なくとも昭和50年3月改正時には1本もないぞ。
急行「なよろ」と急行「いぶり」の乗り継ぎじゃないのか?
950 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 13:16:39.79 ID:mxUZnP8m
ごめん、深名線を札沼線を勘違いしてました。
札沼線〜札幌駅〜胆振線だったら乗り継ぎはありえますよね。

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8:867レスCP:1

懐かしの駅弁・駅そばなどを語る [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2016/05/02(月) 16:44:11.04 ID:ycE1G8K+
懐かしの駅弁(お茶などの飲料の話題も可能)と駅そば(うどんやラーメンなどでもOK)を語ろうぜ。
駅そばなどのスタンドの話題や駅弁などの立ち売りなどの販売方法や茶の瓶などの話題も上記に関連していたらOKでございます。
858 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 11:42:41.16 ID:fHV5XVTw
思ってないが。メンヘル板住人なのであんたらより詳しいので
859 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 12:38:54.57 ID:+1f/RW0+
>>854
それ嫌だね!
まだ駅弁大会でしか見られない通称疑義駅弁の方がいい様な気がする!
860 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 14:31:27.96 ID:lyTzbtBa
>>858
おまいうじゃねえか
861 名前:鮮烈な黒思い出 2017/07/23(日) 18:53:48.66 ID:fd6LHUeA
ろんぐろんぐあごう鉄道の日フェアあっと秋葉原やっちゃば跡地
お姉さん:新幹線は5時間で東京博多を結ぶ様になりました
池沼:5時間4分だ
吊し上げは5分位続いた・・・アーメン
862 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 21:24:24.18 ID:fHV5XVTw
>>854>>859
個人的には、一例だが
名古屋駅の各ホーム売店で売られている
松浦商店の透明平パックの
廉価版とりめし程度は、駅弁の範疇に
入れてもいいと思うけどな。
名古屋駅のとりめしは戦前から
売られている、長い歴史あるものだが
いつ頃からか駅弁売場では
駅弁の体裁をした紙箱デラックス版しか
売られなくなって、通常版が
消えてしまった。
ところがあるとき各ホーム売店の
デリカ棚に、単に「とりめし」として
平パックで廉価なのが
売られてるのを知った。
現代は単に「駅弁」ってだけで
存在そのものが高級化してるから、
きちっとしたよそゆきの「駅弁」
もいいけど、またそのいっぽうで
廉価版は、駅ナカやらコンビニやらが
まだ無かった時代の、現代人がフツーに
三角おにぎりを買う感覚で
求めることが可能な、旧来の「駅弁」
として存在しているとも
捉えることができるからね。
863 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 21:27:19.26 ID:fHV5XVTw
ただ、体裁が透明パックだからね…
コンビニのデリカ棚に並んでるような。

見た目オンリーだけで判断したら
やっぱり駅弁じゃないわな…
俺は歴史的概観で語ったわけだけど。
864 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 22:52:52.73 ID:myCXBv6H
透明だと開けるまでのワクワクさんがない
865 名前:回想774列車 2017/07/24(月) 01:50:58.68 ID:vuGDIRGM
五井や上総中野の主婦手作り感満載お惣菜や弁当まだやってるだろうか
866 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 07:37:31.52 ID:TSy++7Ek
>>864
誰?ワクワクさんて
867 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 09:49:04.50 ID:6Jg1vsGU
タヌキだかクマだかオオカミだかよくわからんしゃべる動物と一緒に図画工作してるノッポさん的な人

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9:220レスCP:6

〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・肆 [無断転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2017/06/23(金) 03:19:09.20 ID:igeYu7LY
《前スレ》
〔昭和〕ここだけ40年前のスレ〔鉄道懐かし板〕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1285158443/
〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・弐〔鉄道懐かし板〕
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1353989095/

※前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1446580255/
211 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 21:27:57.89 ID:41Ch9FzU
昨今は閑散期など
地方幹線特急グリーン車の利用率が低迷傾向らしいね
その内に普通席との合造車が出てくるかも
212 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 21:49:54.40 ID:6YOmZnBa
グリーン料金なんて、あんなバカ高くしたら、客は逃げるに決まってる。
かと言って、まさか値下げなんて事やるとも思えんが…。
213 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 03:24:10.52 ID:BUzR55bg
モノクラス特急なんてありえんwwwww
いしかりとか邪道。
214 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 06:51:55.34 ID:LsE8TkMJ
まさか、そのうち新幹線でも…、なんて事はないだろうな。
215 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 10:29:45.49 ID:EIvOMuEi
もし自分がグリーンの乗客だったら普通席の諸氏と同居はいやだな
普通席にしか乗れないけどw
216 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 10:45:02.75 ID:hMpqek+3
昔は良かった

http://doradoradora.exblog.jp/25063304/
217 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 11:15:22.12 ID:LsE8TkMJ
前にもちょっと触れたが、下り「ひばり」のうち10号だけが上野00分発になってない(16:04発)のは、
「はつかり5号」に敬意を表してるって事の他に、
「ひたち5号」(16:00発、常磐線経由仙台行)との混同を回避する意味もあるのかも知れない。
と思えてきた。
218 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 19:38:25.06 ID:WuXsDY+k
ひばりとひたちの同時発車ってないんだっけ?
219 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 20:31:49.71 ID:BUzR55bg
時刻が同じだけで、
基本的にひたちは高架の10番線から発車し、
ひばりは地平ホームから発車するから
併走は日暮里付近だけ。
220 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 09:32:01.64 ID:TCrFl97k
そう言えば、「はつかり下り5号・上り1号」が1M・2Mで「はくつる」が5M・6Mだけど、
なんで”3M・4M”っていう列車はないんだろう?

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10:414レスCP:0

〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕肆©2ch.net

1 名前:回想774列車 転載ダメ©2ch.net 2015/11/18(水) 20:06:09.89 ID:DpKXZYMp
なかったので、立てました。

過去スレ
〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1234868734/
〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕弐
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1279485139/
〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕参
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1350308919/
405 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 19:37:17.68 ID:Xie1oczL
夢工場行った?
406 名前:回想774列車 2017/07/23(日) 21:54:29.27 ID:sXPB3mkV
郵便局はいつ民営化されるんだ?
407 名前:回想774列車 2017/07/24(月) 16:03:31.15 ID:TuoFQn8h
郵便事業民営化は郵政省の解体を意味するからな
国鉄や電話みたいには行かないだろう
408 名前:回想774列車 2017/07/24(月) 23:41:35.50 ID:TuoFQn8h
零細企業だけど社長が車に電話を付けた
会話して無いのに街中で受話器を握る姿が滑稽だ
409 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 10:09:38.25 ID:w8nnsIWQ
石原裕次郎さん、さようなら・・・・・・。
410 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 15:07:50.85 ID:41Ch9FzU
都心部の狭い所有地を更地で置いてるんだけど
最近、売ってくれの電話がひっきりなしだ
なんか威圧的なんだけどその筋からかなぁ?
いやだなぁ、ヤバいなぁ、寒気がするなぁ、足音もするなぁ、ヤバいなぁ、ヤバいなぁ
411 名前:回想774列車 2017/07/25(火) 23:22:14.60 ID:41Ch9FzU
山一證券と付き合い長いんだけどまさか潰れないよね
412 名前:回想774列車 2017/07/26(水) 10:52:13.75 ID:EIvOMuEi
>>411
日本四大証券の一角だから大丈夫だよ
日本の株式相場は破竹の勢いだしね
社長が泣いて詫びる事態なんて有り得ない
413 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 07:48:07.35 ID:EpniZkRI
>>403
青函連絡船の乗換えの手間や、時間がかかってるからな。
ただ上野〜札幌を乗換えなし直通にすれば、いくらかの客が拾えるのでないか。
ビジネス客は厳しいけど、非ビジネス客相手ならやる価値はある。

東京〜九州でも5往復の寝台特急がある。
こちらも飛行機に押され気味だけど、乗換えなし直通の便利さで根強い需要がある。
414 名前:回想774列車 2017/07/27(木) 08:47:08.96 ID:dv12U0m0
>>413
いっそのことちょっと高級志向はどうだろう?
この2年ばかり景気も非常に上向きだし、俺も今年海外に2度も旅行行けたよ。
個室寝台増やして観光需要を当てにしたら乗るかもしれないね
飛行機もスーパーシートが結構埋まるようになったよ。
JALも一昨年の事故で失った客も戻ってきてお金使っている

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2ちゃんねる BBS.CGI - 2038/01/19 12:14:07 JST
We're sure you'll have a good time with 2ch. :)